JPH081068U - Sill - Google Patents
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- JPH081068U JPH081068U JP4753193U JP4753193U JPH081068U JP H081068 U JPH081068 U JP H081068U JP 4753193 U JP4753193 U JP 4753193U JP 4753193 U JP4753193 U JP 4753193U JP H081068 U JPH081068 U JP H081068U
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】高さや幅の異なる舟艇に対しても、同一の船台
で兼用できるようにし、且つ積み重ねができる船台を提
供する。
【構成】キャスターを備えた台２の両側に、一対以上
の、伸縮可能に構成した支柱６を取り付け、支柱６の先
端付近には船体受け部を備えた船台、及びキャスター及
び／又は支柱は着脱可能に構成したもの、台には、通し
ボルト孔等の支柱受け要素を複数設けておき、支柱の横
方向の取り付け位置間隔を変更できるようにしたもの等
である。これによって、高さや幅の異なる舟艇に対して
も、支柱の高さや間隔を調整することによって兼用で
き、また支柱及び／又はキャスターを取り外して、多数
の船台を積み重ねることもできる。
(57) [Summary] (Corrected) [Purpose] To provide a platform that allows ships with different heights and widths to be shared by the same platform and that can be stacked. [Structure] A pair of expandable and retractable columns 6 are attached to both sides of a table 2 provided with casters, and a platform with a hull receiving portion near the tip of the column 6 and casters and / or columns are removable. For example, it is possible to provide the support, and a plurality of support receiving elements such as through bolt holes are provided on the base so that the lateral mounting position intervals of the support can be changed. With this, even for boats having different heights and widths, the heights and intervals of the support columns can be adjusted, and the support columns and / or the casters can be removed to stack a large number of boats.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、ヨット等の舟艇を艇庫から港へ、海から浜へ等の運搬をするのに用 いる船台に関するものである。 特に、キャスターを備えた台の両側に、少なくとも一対以上の、伸縮可能に構 成した支柱を取り付け、該支柱の先端付近には、船体受け部を備えて成る船台、 前記キャスター及び／又は支柱はボルト等によって着脱可能に構成したもの、台 には、ボルト孔等のような前記支柱取り付け要素を複数設けておき、支柱の横方 向の位置間隔を変更できるように構成したもの、前記船体受け部にはゴム等の船 体保護部材を設けたもの等であって、これによって、大きさの異なる各種の舟艇 の運搬を、同一形式の船台で間に合わせることができるものである。 The present invention relates to a platform used for transporting boats such as yachts from a boat shed to a port and from the sea to a beach. In particular, at least a pair of extensible columns are attached to both sides of a base provided with casters, and a deck including a hull receiving portion near the tip of the columns, the casters and / or the columns are A structure that can be attached and detached by bolts, etc., a structure that is provided with a plurality of the pillar mounting elements such as bolt holes on the pedestal, and the lateral position interval of the pillar can be changed, the hull receiver Parts such as those provided with hull protection members such as rubber can be used to carry various types of boats of different sizes in time with the same type of platform.
【０００２】[0002]
近時のレジャーブームによって、ヨット等の舟艇が、海岸や港に数多く係留さ れ、またヨット・ハーバー付近の艇庫や砂浜に、多数のヨット等の舟艇が陸揚げ されて保管されている光景が見られるが、これらの舟艇を、艇庫や海岸の砂浜か ら海へ、或いは港から陸地へと運搬するには、船台を用いるのが通常である。 Due to the recent leisure boom, many boats such as yachts are moored at the coast and harbor, and many boats such as yachts are unloaded and stored in the harbor or sandy beach near the yacht harbor. However, to carry these boats from harbors and beaches to the sea, or from harbors to land, it is common to use a platform.
【０００３】 しかるに従来の船台は、図４に正面図を示すように、車輪１を取り付けた台２ の上に、当該船台を使用する舟艇３の船底に合った形状に構成した受け台４を取 り付けたものが通常であった。このような船台は、通常は木製等によって構成し たものが多く、前記受け台４の上に舟艇３を乗せ、人力によって船台を押して、 前記車輪１を活用して移動させ、舟艇３を運搬するものである。However, as shown in the front view of FIG. 4, in the conventional ship base, on a base 2 having wheels 1 mounted thereon, a receiving base 4 configured in a shape matching the bottom of a boat 3 using the base is provided. The one that was installed was normal. Many of such slats are usually made of wood, etc., and the boat 3 is placed on the pedestal 4, and the pedestal is manually pushed to move the boat 3 by utilizing the wheels 1. To do.
【０００４】 そのため、従来の船台は、特定の舟艇について、その船底の外形の寸法を計っ て、その舟艇専用の船台を設計した上で、大工等の手を煩わせて製造するのが通 常であったので、その製造費用も高くかかっていた。For this reason, in the conventional sill, it is usual that a particular boat is manufactured by measuring the outer dimensions of the bottom of the boat and designing a stool dedicated to the boat, which requires a carpenter's hand. Therefore, the manufacturing cost was high.
【０００５】 しかも、特定の舟艇のために製造した船台を、他の舟艇の運搬には使用できな いので、艇庫付近には、舟艇の数だけの船台が必要になり、しかも、従来の船台 は積み重ねて保管するには不都合な形状であるので、艇庫の内外には、多数の船 台が置かれていて、これが、艇庫内や、海辺の狭い土地の面積を占有してしまい 、海岸の美観を損なうだけでなく、海辺の土地の舟艇基地としての効率的な利用 を損ねているのが現状である。Moreover, since the slab manufactured for a particular boat cannot be used for carrying other boats, it is necessary to have as many slats as there are boats in the vicinity of the garage. Since it is inconvenient for stacking and storing, there are many pedestals inside and outside the garage, which occupy the area of the garage and the narrow land of the seaside, Not only does this impair aesthetics, but it also impairs the efficient use of seaside land as a boat base.
【０００６】 さらに、トラック等に舟艇を乗せて遠方へ運送するためには、従来の船台をト ラック等に乗せることができないので、別のトラック用保持装置を用意しなけれ ばならないという不便もあった。Further, in order to carry a boat on a truck or the like and transport it to a distant place, the conventional platform cannot be placed on the truck or the like, so that there is an inconvenience that another holding device for the truck must be prepared. It was
【０００７】[0007]
解決しようとする問題点は、従来の船台は各舟艇の船底の外形に合わせて、専 用の船台を製造しているため、コストが高くかかること。また特定の舟艇に用い るための船台を、他の舟艇には使用できないため、舟艇の数に応じた多数の船台 が必要になり、しかも、船台の形状が、積み重ねができない形状であるので、広 い保管場所を占有してしまい、海岸の美観を損ねるだけでなく、海岸の土地の舟 艇基地としての効率的利用を損ねている点や、トラック等に舟艇を乗せるための 保持装置として、兼用ができない点である。 The problem that we are trying to solve is that the conventional sill is manufactured at a high cost because it manufactures a dedicated slat according to the shape of the bottom of each boat. In addition, since the base for use on a specific boat cannot be used for other boats, a large number of bases are required according to the number of boats, and the shape of the base is such that it cannot be stacked. It occupies a large storage space, not only spoiling the beauty of the coast, but also impairing the efficient use of the land on the coast as a boat base, and as a holding device for putting boats on trucks, etc. It is a point that can not be combined.
【０００８】[0008]
本考案は、前記問題を解決するためになされたものであって、キャスターを備 えた台の両側に、少なくとも一対以上の、伸縮可能に構成した支柱を取り付け、 該支柱の先端付近には、船体受け部を備えた船台、および、上記キャスターや支 柱はボルト等によって、台に着脱可能に構成したもの、前記台にボルト孔等の支 柱取り付け要素を複数設けておき、支柱の横方向の取付位置間隔を変更できるよ うにしたもの、台及び支柱には、ボルト孔等のような筋交い取り付け要素を備え たもの、前記船体受け部の表面に、ゴム等の船体保護部材を設けたもの等であっ て、これによって、一つの船台で、大小多種類の舟艇を運搬するための船台とし て使用することができ、また多数の船台を積み重ねて保管することもでき、しか も運搬する舟艇を傷付けないように配慮してあり、さらには同一設計による大量 生産ができるので、製造コストを飛躍的に廉価にすることも期待できるものであ る。 The present invention has been made to solve the above problem, and at least a pair of expandable and retractable columns are attached to both sides of a base equipped with casters, and a hull is provided near the tip of the columns. The deck with the receiving part, and the casters and stanchions that are configured to be attachable to and detachable from the pedestal by bolts, etc. Those with adjustable mounting position intervals, those with bracing attachment elements such as bolt holes on the base and columns, those with a hull protection member such as rubber on the surface of the hull receiving part, etc. Therefore, this allows a single platform to be used as a platform for transporting boats of various sizes, and it is also possible to stack and store a large number of boats for transport. Yes and consideration so as not to damage, because the further can be mass-produced by the same design, Ru der those that can be expected to be dramatically less expensive manufacturing costs.
【０００９】[0009]
以下本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。 図１は本考案を実施せる船台の正面図であるが、同図に示すように、台２の下 の両側にはキャスター５、５…が前後に２対取り付けてあり、また前記台２の上 の両側には、やはり前後２対の支柱６、６…を、取り付けてある。 前記台２は、四辺をＨ鋼で枠状に組み立ててボルト又は鋲等で止め、上面に鉄 板を桟状に溶接したものであるが、もちろんこれに限らず、台としての強度を有 する平板状のものであればよい。Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. FIG. 1 is a front view of a ship according to the present invention. As shown in FIG. 1, two pairs of casters 5, 5, ... Two pairs of front and rear columns 6 , 6, ... Are attached to both upper sides. The pedestal 2 is constructed by assembling four sides in a frame shape with H steel and fixed with bolts or tacks, and an iron plate is welded to the upper surface in a bar shape. Any flat plate may be used.
【００１０】 前記支柱６、６…は図示のように外筒７と内筒８との二重構造とし、外筒７に は外筒の通しボルト孔９、９…を穿ってある。 以下通しボルト孔という言葉が数種出てくるので、前記外筒の通しボルト孔９ 、ベースプレートの通しボルト孔１３、台の通しボルト孔１４、（台の）内側の 通しボルト孔１６等のように区別して呼称することにする。The pillars 6 , 6, ... Have a double structure of an outer cylinder 7 and an inner cylinder 8 as shown in the drawing, and the outer cylinder 7 has through bolt holes 9, 9 ,. Since several types of through bolt holes are used below, such as the through bolt hole 9 of the outer cylinder, the through bolt hole 13 of the base plate, the through bolt hole 14 of the base, the through bolt hole 16 inside (of the base), etc. Will be called separately.
【００１１】 前記外筒の通しボルト孔９、９…のうちの、いずれかにボルト１０を差し込ん で、内筒８の下端付近を支えることによって、内筒８を伸ばした位置で固定した り、内筒８を外筒７内に収納した位置で固定したりすることができるものであっ て、これによって、外筒７と内筒８とから成る支柱６の全体の長さを伸縮可能に 構成したものである。 但し、支柱６、６…を伸縮可能にするための構造は、前記に限らず、周知の各 種の方法を用いてよい。By inserting the bolt 10 into one of the through bolt holes 9, 9, ... Of the outer cylinder to support the vicinity of the lower end of the inner cylinder 8, the inner cylinder 8 is fixed at the extended position, The inner cylinder 8 can be fixed at a position where it is housed in the outer cylinder 7, whereby the entire length of the column 6 including the outer cylinder 7 and the inner cylinder 8 can be expanded and contracted. It was done. However, the structure for making the columns 6 , 6 ... Expandable and contractible is not limited to the above, and various known methods may be used.
【００１２】 前記支柱６、の外筒７の下部には、ベースプレート１１と支え片１２とを溶着 してあり、ベースプレート１１に設けたベースプレートの通しボルト孔１３、１ ３と、台２に設けた台の通しボルト孔１４、１４…とを貫通してボルト１５、１ ５…によってベースプレート１１を台２の上に固定し、これによって、支柱６を 台２の上に取り付けた構造である。 また、前記ボルト１５、１５…を抜き取ることによって、支柱６は台２から取 り外すこともできる構造になっている。A base plate 11 and a supporting piece 12 are welded to the lower portion of the outer cylinder 7 of the column 6 , and the through holes 13 and 13 of the base plate provided in the base plate 11 and the base 2 are provided. The structure is such that the base plate 11 is fixed on the base 2 by the bolts 15, 15 ... Penetrating through the through bolt holes 14, 14 of the base, and thereby the column 6 is mounted on the base 2. Further, the pillar 6 has a structure that can be detached from the base 2 by pulling out the bolts 15, 15 ...
【００１３】 支柱６を台２に固定するための支柱取り付け要素としては、台２の両側に設け た台の通しボルト孔１４、１４だけでなく、それよりも内側に、前記同様に支柱 ６ のベースプレート１１を取り付けられるような、内側の通しボルト孔１６、１ ６…を設けてある。これによって、前記支柱６を台２から取り外して、該支柱の ベースプレートの通しボルト孔１３、１３と台の内側の通しボルト孔１６、１６ とを貫通してボルトで取り付けることによって、前記支柱６、６を、前記図示の 位置よりも内側に取り付け、固定することができるのである。このように、台に 支柱取り付け要素を複数設けたことによって、台２の上において、支柱６、６の 横方向の取付位置間隔を変更することができるものである。Prop6As the column attachment element for fixing the column to the base 2, not only the through bolt holes 14, 14 of the platform provided on both sides of the platform 2 but also the inside of the through bolt holes 14, 14 as described above. 6 , Through holes 16 are provided so that the base plate 11 of FIG. By this, the pillar6Is removed from the pedestal 2 and the through bolt holes 13 and 13 of the base plate of the stanchion and the through bolt holes 16 and 16 inside the pedestal are pierced and attached by bolts.6,6Can be attached and fixed inside the position shown in the figure. In this way, by providing a plurality of support mounting elements on the base, the support on the base 26,6It is possible to change the horizontal mounting position interval.
【００１４】 もちろん、支柱６、６の横方向の取付位置間隔を変更するための構造は、前記 に限らず、周知の他の方法を用いてもよいが、前記実施例の構造は、支柱６、６ を台２から取り外しできるようにすることと、支柱６、６の横方向の取付位置間 隔を変更できるようにすることとの両目的に適う構造として例示したものである 。[0014] Of course, the structure for changing the lateral direction of the mounting positions spacing struts 6, 6 is not limited to the used may be of other well-known methods, structures of the embodiments, the strut 6 , 6 can be detached from the base 2 and the lateral mounting positions of the columns 6 , 6 can be changed.
【００１５】 前記内側の通しボルト孔１６、１６…は１対だけではなく、さらに多対の通し ボルト孔を設けることによって、支柱６、６…の横方向の取付位置間隔を多段階 に変更できるようにしてもよい。The number of through-bolt holes 16, 16, ... Inside is not limited to one, but by providing multiple pairs of through-bolt holes, the lateral mounting position intervals of the columns 6 , 6, ... Can be changed in multiple stages. You may do it.
【００１６】 また前記支柱６の先端付近には、船体受け部１７、１７を備えてある。船体受 け部１７、１７は図示の例では内筒８のさらに内側に設けたシャフト１８の先端 に、船体受け部の貫通ボルト１９によって船体受け部１７、１７の取付角度を変 えられるように取り付けてある。しかし、舟艇の種類によってはこれに限らず、 例えば前記内筒の内側に設けたシャフト１８の先端を船体受け部としてもよく、 船体の外側に接して、これを受け止める構造のものであればよい。Further, hull receiving portions 17, 17 are provided near the tip of the support column 6 . In the illustrated example, the hull receiving portions 17 and 17 are arranged so that the mounting angle of the hull receiving portions 17 and 17 can be changed by a through bolt 19 of the hull receiving portion at the tip of a shaft 18 provided further inside the inner cylinder 8. It is attached. However, the present invention is not limited to this depending on the type of boat, and for example, the tip of the shaft 18 provided inside the inner cylinder may be the hull receiving portion, and the structure may be such that it is in contact with the outside of the hull and receives it. .
【００１７】 また図示の実施例は、船体受け部１７の表面に、厚いゴム板やフェルト等の、 船体を傷付けないような柔軟な素材を用いて構成した船体保護部材２０を取り付 けてあるが、舟艇の種類によっては、必ずしもこのような船体保護部材２０を取 り付けないで本考案を実施してよい。In the illustrated embodiment, the hull protection member 20 made of a flexible material such as a thick rubber plate or felt that does not damage the hull is attached to the surface of the hull receiving portion 17. However, depending on the type of boat, the present invention may be carried out without necessarily mounting such a hull protection member 20.
【００１８】 上記のようにして構成した本考案の船台を使用している状態を、図２（１）の 正面図及び同図（２）の側面図に示す。 すなわち、舟艇３を本考案の台２の上に乗せ、本考案の支柱６、６の長さを、 該舟艇３の高さに丁度良い程度に伸ばして、船体受け部１７が舟艇の外側に接す るように調整して使用するものである。前記において、船体受け部１７は、図示 の例では、これを傾けて、なるべく広い面積で船体を保持するようにしているが 、舟艇の種類や大きさによっては、必ずしもこのような構成の船体受け部を用い る必要はなく、図２（３）に正面図を示すように、船体受け部１７、１７は固定 式として、その一端で船体を保持するように構成し、又は使用してもよい。FIG. 2 (1) is a front view and FIG. 2 (2) is a side view showing a state in which the stern of the present invention configured as described above is used. That is, the boat 3 is placed on the platform 2 of the present invention, the lengths of the columns 6 , 6 of the present invention are extended to the height of the boat 3 to a degree just right, and the hull receiving portion 17 is placed outside the boat. It is used by adjusting so that it touches. In the above, in the illustrated example, the hull receiving portion 17 is tilted so as to hold the hull in as large an area as possible. However, depending on the type and size of the boat, the hull receiving portion having such a structure is not always necessary. It is not necessary to use a part, and as shown in the front view in FIG. 2 (3), the hull receiving parts 17 and 17 may be fixed, and configured or used to hold the hull at one end thereof. .
【００１９】 前記図面に示す実施例においては、支柱６、６…は前後に２対設けたものを 例示したが、これに限らず、支柱の数は１対以上であれば、運搬すべき舟艇の長 さや重さ等に応じて幾対設けてもよい。In the embodiment shown in the drawings, two pairs of columns 6 , 6 ... Are provided at the front and rear, but the present invention is not limited to this, and if the number of columns is one pair or more, the boat to be transported. Any number of pairs may be provided depending on the length and weight of the.
【００２０】 なお、本発明の船台はキャスター５、５を着脱可能に取り付けたものも有効で ある。キャスター５、５を着脱可能に構成するための構造としては、詳細図は省 略したが、前記支柱６の取り付けと同様に、ボルト等でキャスター５、５を取り 付けて、該ボルトを抜き取ることによってキャスター５、５を取り外すようにす る等、周知の取り付け、取り外し可能な部材と同様の構造を用いてよい。It should be noted that the ship base of the present invention is also effective if the casters 5, 5 are detachably attached. As for the structure for making the casters 5 and 5 detachable, a detailed view is omitted, but like the mounting of the support column 6 , the casters 5 and 5 are attached by bolts and the bolts are removed. The casters 5 and 5 may be removed according to the above method, and the same structure as a well-known attachable / detachable member may be used.
【００２１】 キャスターを取り外した本考案の船台は、これをトラック等に乗せれば、台の 上にある上記のような支柱６、６…等の設備を用いて、トラックに舟艇を保持し て運搬するためにも使用でき、トラック用の舟艇保持装置として兼用することが できるものである。The boat stand of the present invention from which the casters have been removed can be mounted on a truck or the like to hold the boat on the truck by using the above-mentioned equipment such as stanchions 6 , 6 ... It can also be used for transportation and can also be used as a boat holding device for trucks.
【００２２】 また、キャスターだけでなく、支柱をも着脱可能に構成した船台は、キャスタ ーと支柱を取り外すことによって、多数の船台を重ねて保管することができるの で、艇庫内や海辺の狭い土地等に多数の船台を保管するのに便利である。また、 支柱６、６…だけを取り外しできる構造にしたものも有効である。この場合には 、キャスターをストッパー又はロープ等によって固定すれば、やはり多数の船台 を狭い場所に重ねて保管することができる。In addition, not only the casters, but also the columns that can be attached and detached to the columns can be stacked and stored by removing the casters and columns. It is convenient to store a large number of boats on land. Further, a structure in which only the columns 6 , 6 ... Can be removed is also effective. In this case, if the casters are fixed by stoppers or ropes, it is possible to stack and store many sterns in a narrow space.
【００２３】 図３に示すものは、大型の舟艇を本考案の船台に乗せた状態を示す正面図であ って、この例においては、支柱６、６…の要所と、台２の要所とに、ボルト孔等 の筋交い取り付け要素を設けてあり、前記各筋交い取り付け要素によって、同図 のように、筋交い２１を取り付けて使用するものである。 舟艇が大型であり、又はクルーザーのように、高いキールを有するため、重心 が高くなるような場合には、前記のように筋交い２１を取り付けることによって 、支柱６、６…の補強をして、安全性を高めるものである。なお、前記筋交い２ １は、舟艇３の外側に接するように設けて、船体受け部１７と同様に船体の外側 を保持する面積が一層広くなるようにして、船体の保持に当たっての安全性を高 めることもできる。FIG. 3 is a front view showing a state in which a large boat is placed on the base of the present invention. In this example, the main points of the columns 6 , 6 ... And the main points of the base 2 are shown. A brace attaching element such as a bolt hole is provided in the place, and the brace 21 is attached and used as shown in the figure by each of the brace attaching elements. When the boat is large or has a high keel like a cruiser and the center of gravity is high, the braces 21 are attached to reinforce the columns 6 , 6 ... It enhances safety. The brace 21 is provided so as to be in contact with the outside of the boat 3 so that the area for holding the outside of the hull, like the hull receiving portion 17, is further widened to enhance the safety in holding the hull. You can also turn it on.
【００２４】 もちろん、本考案の船台であっても、非常に大きさの異なる舟艇に共通に使用 できるわけではなく、ある程度の範囲の大きさの舟艇に、共通に使用できるよう に設計して製造するものであることは言うまでもないが、しかし或る程度の範囲 内で高さや幅の異なる舟艇について、共通に使用できる船台であるので、これを 製造するに当たっては、同一の設計図に基づいて、同一規格の船台を多数製造す ることができるものである。Of course, even the stern of the present invention cannot be commonly used for boats of very different sizes, and is designed and manufactured so that it can be commonly used for boats of a certain size. Needless to say, however, it is a platform that can be used in common for boats with different heights and widths within a certain range, so when manufacturing this, based on the same design drawing, It is possible to manufacture a large number of boats of the same standard.
【００２５】[0025]
本考案は上記のように、先ずキャスターを備えた台の両側に、少なくとも１対 以上の伸縮可能に構成した支柱を設けた船台であるから、（１）高さの異なる多 種類の舟艇についても、一つの船台で運搬することができ、（２）キャスターに よって、軽い力でどの方向にも移動することができ、また前記支柱の先端付近に は、船体受け部を備えているから、（３）船体を傷付けないように運搬すること ができるものである。（４）また前記船体受け部に柔軟な素材から成る船体保護 部材を取り付けたものは、舟艇の表面のペンキ塗り等を傷付けることも防止でき る。 As described above, the present invention is a stern in which at least one pair of extensible columns are provided on both sides of a base provided with casters as described above. (1) For various types of boats with different heights , It can be carried on one platform, and (2) it can be moved in any direction by a caster with a light force, and since the hull receiving part is provided near the tip of the pillar, ( 3) It can be transported without damaging the hull. (4) In addition, when the hull protection member made of a flexible material is attached to the hull receiving part, it is possible to prevent the paint coating on the surface of the boat from being damaged.
【００２６】 また、キャスター及び／又は支柱は、ボルト等によって着脱可能に構成したか ら、支柱を取り外し、又は支柱とキャスターとを取り外すことによって、（５） 多数の船台を積み重ねて保管できるから、艇庫内や海辺の狭い土地を舟艇の基地 として有効に活用することができる。（６）さらに、キャスターだけを取り外し て、トラック用の保持装置としても兼用できる。In addition, since the caster and / or the strut is configured to be attachable / detachable by a bolt or the like, by removing the strut or by removing the strut and the caster, (5) since a large number of sterns can be stacked and stored, It is possible to effectively use the land in the boathouse or the narrow land near the sea as a base for boats. (6) Further, the caster alone can be removed and used as a holding device for the truck.
【００２７】 台には、ボルト孔等の支柱取り付け要素を複数設けておき、支柱の横方向の取 付位置間隔を変更できるように構成したものは、運搬すべき舟艇の横幅の大小に 応じて支柱の間隔を変えて使用できるから、（７）横幅の異なる舟艇に同一の船 台を使用できる。The table is provided with a plurality of pillar mounting elements such as bolt holes, and the lateral mounting positions of the pillars can be changed, depending on the lateral width of the boat to be transported. Since the columns can be used at different intervals, (7) the same platform can be used for boats with different widths.
【００２８】 前記のように大きさの異なる多種類の舟艇について、同一の形状の船台で兼用 することができるから、同一設計による大量の船台を製造することができ、その ため（８）製造コストの低減にも役立つ。As described above, since various types of boats of different sizes can be used by the same shape of the boat, a large number of boats of the same design can be manufactured. Therefore, (8) Manufacturing cost Also helps to reduce
【００２９】 台及び支柱に、ボルト孔等のような筋交い取り付け要素を備えたものは、（９ ）筋交いを取り付けることによって支柱の強度を補強することができるから、重 心の高い舟艇等に使用しても安全に使用できる。 船体受け部に、ゴム等のような柔軟な素材からなる船体保護部材を設けたもの は、（１０）該船台によって運搬する舟艇の外側の、ペンキ塗り面等を傷つける ことが防止できる。A base and a column provided with a brace attachment element such as a bolt hole can be used for a boat or the like having a high center of gravity because (9) the brace can be reinforced by attaching the brace. Even if you use it safely. If the hull receiving part is provided with a hull protection member made of a flexible material such as rubber, (10) it is possible to prevent damage to the paint-painted surface, etc., on the outside of the watercraft carried by the platform.
【提出日】平成６年１月２１日[Submission date] January 21, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【０００１】[0001]
本考案は、ヨット等の舟艇を艇庫から港へ、海から浜へ等の運搬をするのに用 いる船台に関するものである。 特に、キャスターを備えた台の両側に、少なくとも一対以上の、伸縮可能に構 成した支柱を取り付け、該支柱の先端付近には、船体受け部を備えて成る船台、 前記キャスター及び／又は支柱はボルト等によって着脱可能に構成したもの、台 には、ボルト孔等のような前記支柱取り付け要素を複数設けておき、支柱の横方 向の位置間隔を変更できるように構成したもの、前記船体受け部にはゴム等の船 体保護部材を設けたもの等であって、これによって、大きさの異なる各種の舟艇 の運搬を、同一形式の船台で間に合わせることができるものである。 The present invention relates to a platform used for transporting boats such as yachts from a boat shed to a port and from the sea to a beach. In particular, at least a pair of extensible columns are attached to both sides of a base provided with casters, and a deck including a hull receiving portion near the tip of the columns, the casters and / or the columns are A structure that can be attached and detached by bolts, etc., a structure that is provided with a plurality of the pillar mounting elements such as bolt holes on the pedestal, and the lateral position interval of the pillar can be changed, the hull receiver Parts such as those provided with hull protection members such as rubber can be used to carry various types of boats of different sizes in time with the same type of platform.
【０００２】[0002]
近時のレジャーブームによって、ヨット等の舟艇が、海岸や港に数多く係留さ れ、またヨット・ハーバー付近の艇庫や砂浜に、多数のヨット等の舟艇が陸揚げ されて保管されている光景が見られるが、これらの舟艇を、艇庫や海岸の砂浜か ら海へ、或いは港から陸地へと運搬するには、船台を用いるのが通常である。 Due to the recent leisure boom, many boats such as yachts are moored at the coast and harbor, and many boats such as yachts are unloaded and stored in the harbor or sandy beach near the yacht harbor. However, to carry these boats from harbors and beaches to the sea, or from harbors to land, it is common to use a platform.
【０００３】 しかるに従来の船台は、図６に正面図を示すように、車輪１を取り付けた台２ の上に、当該船台を使用する舟艇３の船底に合った形状に構成した受け台４を取 り付けたものが通常であった。このような船台は、通常は木製等によって構成し たものが多く、前記受け台４の上に舟艇３を乗せ、人力によって船台を押して、 前記車輪１を活用して移動させ、舟艇３を運搬するものである。However, as shown in the front view of FIG. 6, the conventional boat pedestal has a pedestal 4 formed on a pedestal 2 having wheels 1 attached thereto, the pedestal 4 having a shape matching the bottom of a boat 3 using the pedestal. The one that was installed was normal. Many of such slats are usually made of wood, etc., and the boat 3 is placed on the pedestal 4, and the pedestal is manually pushed to move the boat 3 by utilizing the wheels 1. To do.
【０００４】 そのため、従来の船台は、特定の舟艇について、その船底の外形の寸法を図っ て、その舟艇専用の船台を設計した上で、大工等の手を煩わせて製造するのが通 常であったので、その製造費用も高くかかっていた。[0004] Therefore, in the conventional sill, it is customary to design the slat for a particular boat by designing the outer shape of the bottom of the boat and designing the slat dedicated to the boat, and then manufacturing it with the help of a carpenter. Therefore, the manufacturing cost was high.
【０００５】 しかも、特定の舟艇のために製造した船台を、他の舟艇の運搬には使用できな いので、艇庫付近には、舟艇の数だけの船台が必要になり、しかも、従来の船台 は積み重ねて保管するには不都合な形状であるので、艇庫の内外には、多数の船 台が置かれていて、これが、艇庫内や、海辺の狭い土地の面積を占有してしまい 、海岸の美観を損なうだけでなく、海辺の土地の舟艇基地としての効率的な利用 を損ねているのが現状である。Moreover, since the slab manufactured for a particular boat cannot be used for carrying other boats, it is necessary to have as many slats as there are boats in the vicinity of the garage. Since it is inconvenient for stacking and storing, there are many pedestals inside and outside the garage, which occupy the area of the garage and the narrow land of the seaside, Not only does this impair aesthetics, but it also impairs the efficient use of seaside land as a boat base.
【０００６】 さらに、トラック等に舟艇を乗せて遠方へ運送するためには、従来の船台をト ラック等に乗せることができないので、別のトラック用保持装置を用意しなけれ ばならないという不便もあった。Further, in order to carry a boat on a truck or the like and transport it to a distant place, the conventional platform cannot be placed on the truck or the like, so that there is an inconvenience that another holding device for the truck must be prepared. It was
【０００７】[0007]
解決しようとする問題点は、従来の船台は各舟艇の船底の外形に合わせて、専 用の船台を製造しているため、コストが高くかかること。また特定の舟艇に用い るための船台を、他の舟艇には使用できないため、舟艇の数に応じた多数の船台 が必要になり、しかも、船台の形状が、積み重ねができない形状であるので、広 い保管場所を占有してしまい、海岸の美観を損ねるだけでなく、海岸の土地の舟 艇基地としての効率的利用を損ねている点や、トラック等に舟艇を乗せるための 保持装置として、兼用ができない点である。 The problem that we are trying to solve is that the conventional sill is manufactured at a high cost because it manufactures a dedicated slat according to the shape of the bottom of each boat. In addition, since the base for use on a specific boat cannot be used for other boats, a large number of bases are required according to the number of boats, and the shape of the base is such that it cannot be stacked. It occupies a large storage space, not only spoiling the beauty of the coast, but also impairing the efficient use of the land on the coast as a boat base, and as a holding device for putting boats on trucks, etc. It is a point that can not be combined.
【０００８】[0008]
本考案は、前記問題を解決するためになされたものであって、キャスターを備 えた台の両側に、少なくとも一対以上の、伸縮可能に構成した支柱を取り付け、 該支柱の先端付近には、船体受け部を備えた船台、および、上記キャスターや支 柱はボルト等によって、台に着脱可能に構成したもの、前記台にボルト孔等の支 柱取り付け要素を複数設けておき、支柱の横方向の取付位置間隔を変更できるよ うにしたもの、台及び支柱には、ポルト孔等のような筋交い取り付け要素を備え たもの、前記船体受け部の表面に、ゴム等の船体保護部材を設けたもの等であっ て、これによって、一つの船台で、大小多種類の舟艇を運搬するための船台とし て使用することができ、また多数の船台を積み重ねて保管することもでき、しか も運搬する舟艇を傷つけないように配慮してあり、さらには同一設計による大量 生産ができるので、製造コストを飛躍的に廉価にすることも期待できるものであ る。 The present invention has been made to solve the above problem, and at least a pair of expandable and retractable columns are attached to both sides of a base equipped with casters, and a hull is provided near the tip of the columns. The deck with the receiving part, and the casters and stanchions that are configured to be attachable to and detachable from the pedestal by bolts, etc. Those that can change the mounting position interval, those that have brace mounting elements such as port holes on the base and columns, those that have a hull protection member such as rubber on the surface of the hull receiving part, etc. Therefore, this allows a single platform to be used as a platform for transporting boats of various sizes, and it is also possible to stack and store a large number of boats for transport. Yes and consideration so as not to damage, because the further can be mass-produced by the same design, Ru der those that can be expected to be dramatically less expensive manufacturing costs.
【０００９】[0009]
以下本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。 図１は本考案を実施せる船台の、右側を上にして記載した正面図であるが、同 図に示すように、台２の下の両側にはキャスター５、５…が前後に２対取り付け てあり、また前記台２の下の両側には、やはり前後２対の支柱６、６…を、取り 付けてある。 前記台２は、四辺をＨ鋼で枠状に組み立ててボルト又は鋲等で止め、上面に鉄 板を桟状に溶接したものであるが、もちろんこれに限らず、台としての強度を有 する平板状のものであればよい。Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. FIG. 1 is a front view of the platform for implementing the present invention, with the right side facing up. As shown in the figure, two pairs of casters 5, 5 ... Also, two pairs of front and rear columns 6 , 6 ... Are attached to both sides below the base 2. The pedestal 2 is constructed by assembling four sides in a frame shape with H steel and fixed with bolts or tacks, and an iron plate is welded to the upper surface in a bar shape. Any flat plate may be used.
【００１０】 前記支柱６、６…は図示のように外筒７と内筒８との二重構造とし、外筒７に は外筒の通しボルト孔９、９…を穿ってある。 以下通しボルト孔という言葉が数種出てくるので、前記外筒の通しボルト孔９ 、ベースプレートの通しボルト孔１３、台の通しボルト孔１４、（台の）内側の 通しボルト孔１６等のように区別して呼称することにする。The pillars 6 , 6, ... Have a double structure of an outer cylinder 7 and an inner cylinder 8 as shown in the drawing, and the outer cylinder 7 has through bolt holes 9, 9 ,. Since several types of through bolt holes are used below, such as the through bolt hole 9 of the outer cylinder, the through bolt hole 13 of the base plate, the through bolt hole 14 of the base, the through bolt hole 16 inside (of the base), etc. Will be called separately.
【００１１】 前記外筒の通しボルト孔９、９…のうちの、いずれかにボルト１０を差し込ん で、内筒８の下端付近を支えることによって、内筒８を伸ばした位置で固定した り、内筒８を外筒７内に収納した位置で固定したりすることができるものであっ て、これによって、外筒７と内筒８とから成る支柱６の全体の長さを伸縮可能に 構成したものである。 但し、支柱６、６…を伸縮可能にするための構造は、前記に限らず、周知の各 種の方法を用いてよい。By inserting the bolt 10 into one of the through bolt holes 9, 9, ... Of the outer cylinder to support the vicinity of the lower end of the inner cylinder 8, the inner cylinder 8 is fixed at the extended position, The inner cylinder 8 can be fixed at a position where it is housed in the outer cylinder 7, whereby the entire length of the column 6 including the outer cylinder 7 and the inner cylinder 8 can be expanded and contracted. It was done. However, the structure for making the columns 6 , 6 ... Expandable and contractible is not limited to the above, and various known methods may be used.
【００１２】 前記支柱６の外筒７の下部には、ベースプレート１１と支え片１２とを溶着し てあり、ベースプレート１１に設けたベースプレートの通しボルト孔１３、１３ と、台２に設けた台の通しボルト孔１４、１４…とを貫通してボルト１５、１５ ．．．によってベースプレート１１を台２の上に固定し、これによって、支柱６ を台２の上に取り付けた構造である。 また、前記ボルト１５、１５…を抜き取ることによって、支柱６は台２から取 り外すこともできる構造になっている。A base plate 11 and a support piece 12 are welded to the lower portion of the outer cylinder 7 of the column 6 , and the through bolt holes 13 and 13 of the base plate provided on the base plate 11 and the base provided on the base 2 are attached. The through bolt holes 14, 14, ... . . The base plate 11 is fixed on the base 2 by means of this, and thereby the support column 6 is mounted on the base 2. Further, the pillar 6 has a structure that can be detached from the base 2 by pulling out the bolts 15, 15 ...
【００１３】 支柱６を台２に固定するための支柱取り付け要素としては、台２の両側に設け た台の通しボルト孔１４、１４だけでなく、それよりも内側に、前記同様に支柱６ のベースプレート１１を取り付けられるような、内側の通しボルト孔１６、１ ６…を設けてある。これによって、前記支柱６を台２から取り外して、該支柱の ベースプレートの通しボルト孔１３、１３と台の内側の通しボルト孔１６、１６ とを貫通してボルトで取り付けることによって、前記支柱６、６を、前記図示の 位置よりも内側に取り付け、固定することができるのである。このように、台に 支柱取り付け要素を複数設けたことによって、台２の上において、支柱６、６の 横方向の取付位置間隔を変更することかできるものである。[0013] As the strut attachment element for securing the column 6 to the base 2, as well as pedestal through bolt holes 14, 14 provided on both sides of the base 2, on the inner side than, the same as the column 6 Internal through bolt holes 16, 16 ... Are provided to which the base plate 11 can be attached. Thereby, remove the post 6 from the base 2, by attaching a bolt through the through-bolt holes 13, 13 and the base of the inner through bolt holes 16 and 16 of the base plate of the strut, the strut 6, 6 can be mounted and fixed inside the position shown in the figure. As described above, by providing a plurality of pillar mounting elements on the base, it is possible to change the lateral mounting position intervals of the pillars 6 , 6 on the base 2.
【００１４】 もちろん、支柱６、６の横方向の取付位置間隔を変更するための構造は、前記 に限らず、周知の他の方法を用いてもよいが、前記実施例の構造は、支柱６、６ を台２から取り外しできるようにすることと、支柱６、６の横方向の取付位置間 隔を変更できるようにすることとの両目的に適う構造として例示したものである 。[0014] Of course, the structure for changing the lateral direction of the mounting positions spacing struts 6, 6 is not limited to the used may be of other well-known methods, structures of the embodiments, the strut 6 , 6 can be detached from the base 2 and the lateral mounting positions of the columns 6 , 6 can be changed.
【００１５】 前記内側の通しボルト孔１６、１６…は１対だけではなく、さらに多対の通し ボルト孔を設けることによって、支柱６、６…の横方向の取付位置間隔を多段階 に変更できるようにしてもよい。The number of through-bolt holes 16, 16, ... Inside is not limited to one, but by providing multiple pairs of through-bolt holes, the lateral mounting position intervals of the columns 6 , 6, ... Can be changed in multiple stages. You may do it.
【００１６】 また前記支柱６の先端付近には、船体受け部１７、１７を備えてある。船体受 け部１７、１７は図示の例では内筒８のさらに内側に設けたシャフト１８の先端 に、船体受け部の貫通ボルト１９によって船体受け部１７、１７の取付角度を変 えられるように取り付けてある。しかし、舟艇の種類によってはこれに限らず、 例えば前記内筒の内側に設けたシャフト１８の先端を船体受け部としてもよく、 船体の外側に接して、これを受け止める構造のものであればよい。Further, hull receiving portions 17, 17 are provided near the tip of the support column 6 . In the illustrated example, the hull receiving portions 17 and 17 are arranged so that the mounting angle of the hull receiving portions 17 and 17 can be changed by a through bolt 19 of the hull receiving portion at the tip of a shaft 18 provided further inside the inner cylinder 8. It is attached. However, the present invention is not limited to this depending on the type of boat, and for example, the tip of the shaft 18 provided inside the inner cylinder may be the hull receiving portion, and the structure may be such that it is in contact with the outside of the hull and receives it. .
【００１７】 また図示の実施例は、船体受け部１７の表面に、厚いゴム板やフェルト等の、 船体を傷付けないような柔軟な素材を用いて構成した船体保護部材２０を取り付 けてあるが、舟艇の種類によっては、必ずしもこのような船体保護部材２０を取 り付けないで本考案を実施してよい。In the illustrated embodiment, the hull protection member 20 made of a flexible material such as a thick rubber plate or felt that does not damage the hull is attached to the surface of the hull receiving portion 17. However, depending on the type of boat, the present invention may be carried out without necessarily mounting such a hull protection member 20.
【００１８】 上記のようにして構成した本考案の船台を使用している状態を、図２の正面図 及び図３の側面図に示す。 すなわち、舟艇３を本考案の台２の上に乗せ、本考案の支柱６、６の長さを、 該舟艇３の高さに丁度良い程度に伸ばして、船体受け部１７が舟艇の外側に接す るように調整して使用するものである。前記において、船体受け部１７は、図示 の例では、これを傾けて、なるべく広い面積で船体を保持するようにしているが 、舟艇の種類や大きさによっては、必ずしもこのような構成の船体受け部を用い る必要はなく、図４に正面図を示すように、船体受け部１７、１７は固定式とし て、その一端で船体を保持するように構成し、又は使用してもよい。A state in which the stern of the present invention configured as described above is used is shown in the front view of FIG. 2 and the side view of FIG. That is, the boat 3 is placed on the platform 2 of the present invention, and the lengths of the columns 6 , 6 of the present invention are extended to the height of the boat 3 to a degree just right so that the hull receiving portion 17 is located outside the boat. It is used by adjusting so that it touches. In the above, in the illustrated example, the hull receiving portion 17 is tilted so as to hold the hull in as large an area as possible. However, depending on the type and size of the boat, the hull receiving portion having such a structure is not always necessary. It is not necessary to use parts, and as shown in the front view in FIG. 4, the hull receiving parts 17, 17 may be fixed and configured or used to hold the hull at one end thereof.
【００１９】 前記図面に示す実施例においては、支柱６、６…は前後に２対設けたものを例 示したが、これに限らず、支柱の数は１対以上であれば、運搬すべき舟艇の長さ や重さ等に応じて幾対設けてもよい。In the embodiment shown in the drawings, two pairs of columns 6 , 6 ... Are provided at the front and rear, but the present invention is not limited to this, and if the number of columns is one or more, they should be transported. Any number of pairs may be provided depending on the length and weight of the boat.
【００２０】 なお、本考案の船台はキャスター５、５を着脱可能に取り付けたものも有効で ある。キャスター５、５を着脱可能に構成するための構造としては、詳細図は省 略したが、前記支柱６の取り付けと同様に、ボルト等でキャスター５、５を取り 付けて、該ボルトを抜き取ることによってキャスター５、５を取り外すようにす る等、周知の取り付け、取り外し可能な部材と同様の構造を用いてよい。It should be noted that the ship base of the present invention is also effective if the casters 5 and 5 are detachably attached. As for the structure for making the casters 5 and 5 detachable, a detailed view is omitted, but like the mounting of the support column 6 , the casters 5 and 5 are attached by bolts and the bolts are removed. The casters 5 and 5 may be removed according to the above method, and the same structure as a well-known attachable / detachable member may be used.
【００２１】 キャスターを取り外した本考案の船台は、これをトラック等に乗せれば、台の 上にある上記のような支柱６、６…等の設備を用いて、トラックに舟艇を保持し て運搬するためにも使用でき、トラック用の舟艇保持装置として兼用することが できるものである。The boat stand of the present invention from which the casters have been removed can be mounted on a truck or the like to hold the boat on the truck by using the above-mentioned equipment such as stanchions 6 , 6 ... It can also be used for transportation and can also be used as a boat holding device for trucks.
【００２２】 また、キャスターだけでなく、支柱をも着脱可能に構成した船台は、キャスタ ーと支柱を取り外すことによって、多数の船台を重ねて保管することができるの で、艇庫内や海辺の狭い土地等に多数の船台を保管するのに便利である。また、 支柱６、６…だけを取り外しできる構造にしたものも有効である。この場合には 、キャスターをストッパー又はロープ等によって固定すれば、やはり多数の船台 を狭い場所に重ねて保管することができる。In addition, not only the casters, but also the columns that can be attached and detached by the columns can be stored by stacking a large number of vessels by removing the casters and columns, so it is possible to store in a boathouse or in a narrow seaside. It is convenient to store a large number of boats on land. Further, a structure in which only the columns 6 , 6 ... Can be removed is also effective. In this case, if the casters are fixed by stoppers or ropes, it is possible to stack and store many sterns in a narrow space.
【００２３】 図５に示すものは、大型の舟艇を本考案の船台に乗せた状態を示す正面図であ って、この例においては、支柱６、６…の要所と、台２の要所とに、ボルト孔等 の筋交い取り付け要素を設けてあり、前記各筋交い取り付け要素によって、同図 のように、筋交い２１を取り付けて使用するものである。 舟艇が大型であり、又はクルーザーのように、高いキールを有するため、重心 か高くなるような場合には、前記のように筋交い２１を取り付けることによって 、支柱６、６…の補強をして、安全性を高めるものである。なお、前記筋交い２ １は、舟艇３の外側に接するように設けて、船体受け部１７と同様に船体の外側 を保持する面積が一層広くなるようにして、船体の保持に当たっての安全性を高 めることもできる。FIG. 5 is a front view showing a state in which a large boat is placed on the base of the present invention. In this example, the main points of the columns 6 , 6, ... And the main points of the base 2 are shown. A brace attaching element such as a bolt hole is provided in the place, and the brace 21 is attached and used as shown in the figure by each of the brace attaching elements. When the boat is large or has a high keel like a cruiser, and the center of gravity is high, the braces 21 are attached to reinforce the columns 6 , 6 ... It enhances safety. The brace 21 is provided so as to be in contact with the outside of the boat 3 so that the area for holding the outside of the hull, like the hull receiving portion 17, is further widened to enhance the safety in holding the hull. You can also turn it on.
【００２４】 もちろん、本考案の船台であっても、非常に大きさの異なる舟艇に共通に使用 できるわけではなく、ある程度の範囲の大きさの舟艇に、共通に使用できるよう に設計して製造するものであることは言うまでもないが、しかし或る程度の範囲 内で高さや幅の異なる舟艇について、共通に使用できる船台であるので、これを 製造するに当たっては、同一の設計図に基づいて、同一規格の船台を多数製造す ることができるものである。Of course, even the stern of the present invention cannot be commonly used for boats of very different sizes, and is designed and manufactured so that it can be commonly used for boats of a certain size. Needless to say, however, it is a platform that can be used in common for boats with different heights and widths within a certain range, so when manufacturing this, based on the same design drawing, It is possible to manufacture a large number of boats of the same standard.
【００２５】[0025]
本考案は上記のように、先ずキャスターを備えた台の両側に、少なくとも１対 以上の伸縮可能に構成した支柱を設けた船台であるから、（１）高さの異なる多 種類の舟艇についても、一つの船台で運搬することができ、（２）キャスターに よって、軽い力でどの方向にも移動することができ、また前記支柱の先端付近に は、船体受け部を備えているから、（３）船体を傷付けないように運搬すること ができるものである。（４）また前記船体受け部に柔軟な素材から成る船体保護 部材を取り付けたものは、舟艇の表面のペンキ塗り面等を傷付けることも防止で きる。 As described above, the present invention is a stern in which at least one pair of extensible columns are provided on both sides of a base provided with casters as described above. (1) For various types of boats with different heights , It can be carried on one platform, and (2) it can be moved in any direction by a caster with a light force, and since the hull receiving part is provided near the tip of the pillar, ( 3) It can be transported without damaging the hull. (4) Further, when the hull protecting member made of a flexible material is attached to the hull receiving portion, it is possible to prevent the paint-coated surface of the surface of the boat from being damaged.
【００２６】 また、キャスター及び／又は支柱は、ボルト等によって着脱可能に構成したか ら、支柱を取り外し、又は支柱とキャスターとを取り外すことによって、（５） 多数の船台を積み重ねて保管できるから、艇庫内や海辺の狭い土地を舟艇の基地 として有効に活用することができる。（６）さらに、キャスターだけを取り外し て、トラック用の保持装置としても兼用できる。In addition, since the caster and / or the strut is configured to be attachable / detachable by a bolt or the like, by removing the strut or by removing the strut and the caster, (5) since a large number of sterns can be stacked and stored, It is possible to effectively use the land in the boathouse or the narrow land near the sea as a base for boats. (6) Further, the caster alone can be removed and used as a holding device for the truck.
【００２７】 台には、ボルト孔等の支柱取り付け要素を複数設けておき、支柱の横方向の取 付位置間隔を変更できるように構成したものは、運搬すべき舟艇の横幅の大小に 応じて支柱の間隔を変えて使用できるから、（７）横幅の異なる舟艇に同一の船 台を使用できる。The table is provided with a plurality of pillar mounting elements such as bolt holes, and the lateral mounting positions of the pillars can be changed, depending on the lateral width of the boat to be transported. Since the columns can be used at different intervals, (7) the same platform can be used for boats with different widths.
【００２８】 前記のように大きさの異なる多種類の舟艇について、同一の形状の船台で兼用 することができるから、同一設計による大量の船台を製造することができ、その ため（８）製造コストの低減にも役立つ。As described above, since various types of boats of different sizes can be used by the same shape of the boat, a large number of boats of the same design can be manufactured. Therefore, (8) Manufacturing cost Also helps to reduce
【００２９】 台及び支柱に、ボルト孔等のうよな筋交い取り付け要素を備えたものは、（９ ）筋交いを取り付けることによって支柱の強度を補強することができるから、重 心の高い舟艇等に使用しても安全に使用できる。 船体受け部に、ゴム等のうよな柔軟な素材からなる船体保護部材を設けたもの は、（１０）該船台によって運搬する舟艇の外側の、ペンキ塗り面等を傷つける ことが防止できる。A pedestal and a column provided with a bracing attachment element such as a bolt hole, etc. (9) Since the strength of the column can be reinforced by attaching the braces, it is suitable for a boat having a high center of gravity. It is safe to use. If the hull receiving part is provided with a hull protection member made of a flexible material such as rubber, (10) it is possible to prevent damage to the paint coating surface, etc., on the outside of the watercraft carried by the platform.
【図１】 本考案を実施せる船台の正面図である。FIG. 1 is a front view of a stern on which the present invention can be implemented.
【図２】 （１）は本考案を実施せる船台に舟艇を乗せ
た状態を示す正面図であり、（２）は同状態を示す側面
図であり、（３）は本考案の船体受け部を別の形状にし
た例を示す正面図である。FIG. 2 (1) is a front view showing a state in which a boat is put on a platform for carrying out the present invention, (2) is a side view showing the same state, and (3) is a hull receiving portion of the present invention. It is a front view which shows the example which made into another shape.
【図３】 筋交いを受ける要素を備えた本考案の実施例
を示す船台に、舟艇を乗せた状態を示す正面図である。FIG. 3 is a front view showing a state in which a boat is placed on a base of an embodiment of the present invention having an element for receiving a brace.
【図４】 従来の船台に舟艇を乗せた状態を示す正面図
である。FIG. 4 is a front view showing a state in which a boat is placed on a conventional platform.
１ 車輪 ２ 台 ３ 舟艇 ４ 受け台 ５ キャスター６ 支柱（の全体） ７ （支柱の）外筒 ８ （支柱の）内筒 ９ 外筒の通しボルト孔 １０ （外筒の）ボルト １１ ベースプレート １２ 支え片 １３ ベースプレートの通しボルト孔 １４ 台の通しボルト孔 １５ （ベースプレートの）ボルト １６ 内側の通しボルト孔 １７ 船体受け部 １８ シャフト １９ 船体受け部のボルト ２０ 船体保護部材 ２１ 筋交い1 wheel 2 unit 3 boat 4 cradle 5 caster 6 column (whole) 7 (of column) outer cylinder 8 (of column) inner cylinder through bolt hole 10 of outer cylinder bolt 10 (of outer cylinder) 11 base plate 12 support piece 13 Base Plate Through Bolt Holes 14 Unit Through Bolt Holes 15 (Base Plate) Bolts 16 Inside Through Bolt Holes 17 Hull Receiving Portion 18 Shaft 19 Hull Retaining Port Bolts 20 Hull Protection Members 21 Braces
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【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成６年１月２１日[Submission date] January 21, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【書類名】 明細書[Document name] Statement
【考案の名称】 船台[Name of device]
【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】 本考案を実施せる船台の、右側を上にして記
載した正面図である。FIG. 1 is a front view of a stern on which the present invention can be implemented, with the right side facing up.
【図２】 本考案を実施せる船台に舟艇を乗せた状態を
示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing a state in which a boat is placed on a platform for implementing the present invention.
【図３】 図２同様の状態を示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing a state similar to FIG.
【図４】 本考案の船体受け部を別の形状にした例を示
す正面図である。FIG. 4 is a front view showing an example in which the hull receiving portion of the present invention has another shape.
【図５】 筋交いを受ける要素を備えた本考案の実施例
を示す船台に、舟艇を乗せた状態を示す正面図である。FIG. 5 is a front view showing a state in which a boat is placed on a base of an embodiment of the present invention including elements for receiving braces.
【図６】 従来の船台に舟艇を乗せた状態を示す正面図
である。FIG. 6 is a front view showing a state in which a boat is placed on a conventional platform.
【符号の説明】 １ 車輪 ２ 台 ３ 舟艇 ４ 受け台 ５ キャスター６ 支柱（の全体） ７ （支柱の）外筒 ８ （支柱の）内筒 ９ 外筒の通しボルト孔 １０ （外筒の）ボルト １１ ベースプレート １２ 支え片 １３ ベースプレートの通しボルト孔 １４ 台の通しボルト孔 １５ （べースブレートの）ボルト １６ 内側の通しボルト孔 １７ 船体受け部 １８ シャフト １９ 船体受け部のボルト ２０ 船体保護部材 ２１ 筋交い[Explanation of symbols] 1 wheel 2 units 3 boat 4 cradle 5 caster 6 prop (the whole of) 7 (outer column) outer cylinder 8 (upper column) inner cylinder 9 outer cylinder through bolt hole 10 (outer cylinder) bolt 11 Base Plate 12 Supporting Piece 13 Base Plate Through Bolt Hole 14 Base Through Bolt Hole 15 (Base Brace) Bolt 16 Inner Through Bolt Hole 17 Hull Holder 18 Shaft 19 Hull Holder Bolt 20 Hull Protection Member 21 Brace
【手続補正２】[Procedure Amendment 2]
【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing
【補正対象項目名】全図[Correction target item name] All drawings
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図１】 FIG.
【図２】 [Fig. 2]
【図３】 [Figure 3]
【図４】 [Figure 4]
【図５】 [Figure 5]
【図６】 [Figure 6]
Claims (5)
とも一対以上の、伸縮可能に構成した支柱を取り付け、
該支柱の先端付近には、船体受け部を備えて成る船台。1. At least one pair of extensible columns are attached to both sides of a base provided with casters,
A deck including a hull receiving portion near the tip of the column.
によって台に着脱可能に構成した請求項１記載の船台。2. The deck according to claim 1, wherein the casters and / or the columns are detachably attached to the table by bolts or the like.
要素を複数設けておき、支柱の横方向の取付位置間隔を
変更できるように構成した、請求項１ないし２記載の船
台。3. The stern according to claim 1, wherein a plurality of pillar attachment elements such as through bolt holes are provided on the pedestal and the lateral attachment position intervals of the stanchions can be changed.
交い取り付け要素を備え、これによって船台と支柱との
間に筋交いを取り付けられるように構成した、請求項１
ないし３記載の船台。4. The pedestal and stanchion are provided with brace attachment elements, such as bolt holes, etc., whereby the brace is configured to be attached between the stool and the stanchion.
The ship base according to No. 3 to No. 3.
材から成る船体保護部材を取り付けたことを特徴とす
る、請求項１ないし４記載の船台。5. The stern according to claim 1, wherein a hull protecting member made of a flexible material such as rubber is attached to the hull receiving portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4753193U JPH081068U (en) | 1993-08-10 | 1993-08-10 | Sill |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4753193U JPH081068U (en) | 1993-08-10 | 1993-08-10 | Sill |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH081068U true JPH081068U (en) | 1996-07-02 |
Family
ID=12777713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4753193U Pending JPH081068U (en) | 1993-08-10 | 1993-08-10 | Sill |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH081068U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101316736B1 (en) * | 2011-12-19 | 2013-10-10 | 강경훈 | Ship fixing apparatus |
| KR102034172B1 (en) * | 2019-02-27 | 2019-10-18 | 한화시스템 주식회사 | Lunching apparatus of underwater vehicle |
-
1993
- 1993-08-10 JP JP4753193U patent/JPH081068U/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101316736B1 (en) * | 2011-12-19 | 2013-10-10 | 강경훈 | Ship fixing apparatus |
| KR102034172B1 (en) * | 2019-02-27 | 2019-10-18 | 한화시스템 주식회사 | Lunching apparatus of underwater vehicle |
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