JPH079996A - 鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置 - Google Patents
鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置Info
- Publication number
- JPH079996A JPH079996A JP15679293A JP15679293A JPH079996A JP H079996 A JPH079996 A JP H079996A JP 15679293 A JP15679293 A JP 15679293A JP 15679293 A JP15679293 A JP 15679293A JP H079996 A JPH079996 A JP H079996A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- plug
- filter unit
- frame
- filter device
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- Pending
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 空調機のリターン口付近にフィルターユニッ
トを寄せてフィルターの有効な活用を実現すること、及
びフィルターユニット着脱と同時に電気的接続の開閉を
自動的に行いメンテナンスの向上を実現することを目的
とする。 【構成】 長尺ロール状のフィルター８を収容したフィ
ルターユニット２及び３の側面に駆動電動機４，５を設
置したため駆動部等の部品が不必要となり、また巻取り
制御もマイコン化したため構造がシンプルになり空調機
リターン口付近にフィルターユニット２及び３を寄せる
ことができ、フィルター８の有効な活用が図れる。ま
た、フィルターユニット２，３側面及びフレーム１に差
込みプラグ（栓）１０及び差込みプラグ（栓受）１１を
相対して設置しているので、フィルターユニット２，３
着脱と同時に差込みプラグ（栓）１０及び差込みプラグ
（栓受）１１も自動的に抜き差しされるため、メンテナ
ンスの向上が図れる。
トを寄せてフィルターの有効な活用を実現すること、及
びフィルターユニット着脱と同時に電気的接続の開閉を
自動的に行いメンテナンスの向上を実現することを目的
とする。 【構成】 長尺ロール状のフィルター８を収容したフィ
ルターユニット２及び３の側面に駆動電動機４，５を設
置したため駆動部等の部品が不必要となり、また巻取り
制御もマイコン化したため構造がシンプルになり空調機
リターン口付近にフィルターユニット２及び３を寄せる
ことができ、フィルター８の有効な活用が図れる。ま
た、フィルターユニット２，３側面及びフレーム１に差
込みプラグ（栓）１０及び差込みプラグ（栓受）１１を
相対して設置しているので、フィルターユニット２，３
着脱と同時に差込みプラグ（栓）１０及び差込みプラグ
（栓受）１１も自動的に抜き差しされるため、メンテナ
ンスの向上が図れる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は鉄道車輌内に装着される
空調装置の吸い込み側に設置して用いる鉄道車輌用自動
巻取式フィルター装置に関するものである。
空調装置の吸い込み側に設置して用いる鉄道車輌用自動
巻取式フィルター装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の鉄道車輌用自動巻取式フィ
ルター装置は図６及び図７に示すように、駆動ローラー
１０６と従動ローラー１０７に巻装された長尺ロール状
のフィルター１０８を収容したフィルターユニット
（Ｒ）１０２、フィルターユニット（Ｌ）１０３が容易
に着脱可能な構造にてフレーム１０１に左右対称に取り
付けられている。前記フレーム１０１中央部にはギヤヘ
ッドを有した駆動電動機１０４が具備されており、駆動
部１１２を介してフィルターユニット（Ｒ）１０２、
（Ｌ）１０３に具備されている前記駆動ローラー１０６
に結合され、前記フィルター１０８を定期的に巻取るこ
とになる。このフィルター１０８の巻取り制御は前記フ
レーム１０１中央部に具備されているタイマー１１３に
より機械式制御を行っている。また、フレーム１０１と
フィルターユニット（Ｒ）１０２，（Ｌ）１０３間の電
気的接続の開閉はコネクター１１４の抜き差しによって
行われる。
ルター装置は図６及び図７に示すように、駆動ローラー
１０６と従動ローラー１０７に巻装された長尺ロール状
のフィルター１０８を収容したフィルターユニット
（Ｒ）１０２、フィルターユニット（Ｌ）１０３が容易
に着脱可能な構造にてフレーム１０１に左右対称に取り
付けられている。前記フレーム１０１中央部にはギヤヘ
ッドを有した駆動電動機１０４が具備されており、駆動
部１１２を介してフィルターユニット（Ｒ）１０２、
（Ｌ）１０３に具備されている前記駆動ローラー１０６
に結合され、前記フィルター１０８を定期的に巻取るこ
とになる。このフィルター１０８の巻取り制御は前記フ
レーム１０１中央部に具備されているタイマー１１３に
より機械式制御を行っている。また、フレーム１０１と
フィルターユニット（Ｒ）１０２，（Ｌ）１０３間の電
気的接続の開閉はコネクター１１４の抜き差しによって
行われる。
【０００３】上記構成において、タイマー１１３に設定
した時間が来ればギヤヘッドを有した駆動電動機１０４
に通電され、駆動部１１２を介してフィルター１０８を
巻取り、新たなフィルター面が登場することになる。
した時間が来ればギヤヘッドを有した駆動電動機１０４
に通電され、駆動部１１２を介してフィルター１０８を
巻取り、新たなフィルター面が登場することになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の鉄道
車輌用自動巻取式フィルター装置では、空調機のリター
ン口がフィルターユニット（Ｌ）側に寄っているためフ
ィルターユニット（Ｒ）のフィルターよりフィルターユ
ニット（Ｌ）のフィルターの方が汚れ度合が激しく、フ
ィルターの有効活用面積が小さいという問題があった。
車輌用自動巻取式フィルター装置では、空調機のリター
ン口がフィルターユニット（Ｌ）側に寄っているためフ
ィルターユニット（Ｒ）のフィルターよりフィルターユ
ニット（Ｌ）のフィルターの方が汚れ度合が激しく、フ
ィルターの有効活用面積が小さいという問題があった。
【０００５】本発明は上記課題を解決するもので、空調
機のリターン口付近にフィルターユニット（Ｌ）及び
（Ｒ）を寄せてフィルターの有効な活用を実現した鉄道
車輌用自動巻取式フィルター装置を提供することを第１
の目的とする。
機のリターン口付近にフィルターユニット（Ｌ）及び
（Ｒ）を寄せてフィルターの有効な活用を実現した鉄道
車輌用自動巻取式フィルター装置を提供することを第１
の目的とする。
【０００６】第２の目的は、メンテナンス等によりフィ
ルターユニット着脱の際に付きまとう電気的接続の開閉
という付加的な作業を無くすことによりメンテナンスの
向上を実現した鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置を
提供することにある。
ルターユニット着脱の際に付きまとう電気的接続の開閉
という付加的な作業を無くすことによりメンテナンスの
向上を実現した鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置を
提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の目的を達
成するために第１の手段は、駆動ローラーと従動ローラ
ーに巻装された長尺ロール状のフィルターを収容したフ
ィルターユニットの側面に駆動電動機を配設し、前記駆
動ローラーに直接結合してフィルターを巻取り、巻取り
制御をマイコン化している構成である。
成するために第１の手段は、駆動ローラーと従動ローラ
ーに巻装された長尺ロール状のフィルターを収容したフ
ィルターユニットの側面に駆動電動機を配設し、前記駆
動ローラーに直接結合してフィルターを巻取り、巻取り
制御をマイコン化している構成である。
【０００８】また、第２の目的を達成するために第２の
手段は、フィルターユニットの側面に差込みプラグ
（栓）を具備し、フレームには前記差込みプラグ（栓）
と相対する位置に差込みプラグ（栓受）を具備し、前記
フィルターユニットを着脱すると同時にこの差込みプラ
グ（栓）と差込みプラグ（栓受）が抜き差しされ、駆動
電動機と巻取り制御部との電気的接続の開閉を自動的に
行うことができる構成としたものである。
手段は、フィルターユニットの側面に差込みプラグ
（栓）を具備し、フレームには前記差込みプラグ（栓）
と相対する位置に差込みプラグ（栓受）を具備し、前記
フィルターユニットを着脱すると同時にこの差込みプラ
グ（栓）と差込みプラグ（栓受）が抜き差しされ、駆動
電動機と巻取り制御部との電気的接続の開閉を自動的に
行うことができる構成としたものである。
【０００９】
【作用】本発明は上記した第１の手段の構成により、駆
動部等の部品が不必要となり、また巻取り制御もマイコ
ン化して小型軽量化したため構造がシンプルになり空調
機リターン口付近にフィルターユニット（Ｌ）及び
（Ｒ）を寄せることができるものである。
動部等の部品が不必要となり、また巻取り制御もマイコ
ン化して小型軽量化したため構造がシンプルになり空調
機リターン口付近にフィルターユニット（Ｌ）及び
（Ｒ）を寄せることができるものである。
【００１０】また第２の手段の構成により、メンテナン
ス等によりフィルターユニット着脱の際に付きまとう電
気的接続の開閉という付加的な作業を自動的に行うこと
が出来、メンテナンスの向上を実現することができるも
のである。
ス等によりフィルターユニット着脱の際に付きまとう電
気的接続の開閉という付加的な作業を自動的に行うこと
が出来、メンテナンスの向上を実現することができるも
のである。
【００１１】
【実施例】以下本発明の第１実施例について図１、図２
及び図３を参照しながら説明する。
及び図３を参照しながら説明する。
【００１２】図に示すように、駆動ローラー６と従動ロ
ーラー７に巻装された長尺ロール状のフィルター８を収
容したフィルターユニット（Ｒ）２，（Ｌ）３は側面に
それぞれ駆動電動機４，５を具備しており、前記駆動ロ
ーラー６に直接結合され前記フィルター８を巻取ること
になる。このフィルター８の巻取り制御はフレーム１端
部に配設されている巻取り制御ＢＯＸ９によりマイコン
制御を行っている。
ーラー７に巻装された長尺ロール状のフィルター８を収
容したフィルターユニット（Ｒ）２，（Ｌ）３は側面に
それぞれ駆動電動機４，５を具備しており、前記駆動ロ
ーラー６に直接結合され前記フィルター８を巻取ること
になる。このフィルター８の巻取り制御はフレーム１端
部に配設されている巻取り制御ＢＯＸ９によりマイコン
制御を行っている。
【００１３】上記構成により長尺ロール状のフィルター
８を収容したフィルターユニット（Ｒ）２，（Ｌ）３の
側面ににそれぞれ駆動電動機４，５を設置し、駆動ロー
ラー６と直接結合したため、駆動部等の部品が不必要と
なり、また巻取り制御もマイコン化して小型軽量化した
ため構造がシンプルになり空調機リターン口付近にフィ
ルターユニット（Ｒ）２及び（Ｌ）３を寄せることがで
きる。
８を収容したフィルターユニット（Ｒ）２，（Ｌ）３の
側面ににそれぞれ駆動電動機４，５を設置し、駆動ロー
ラー６と直接結合したため、駆動部等の部品が不必要と
なり、また巻取り制御もマイコン化して小型軽量化した
ため構造がシンプルになり空調機リターン口付近にフィ
ルターユニット（Ｒ）２及び（Ｌ）３を寄せることがで
きる。
【００１４】このように、本発明の第１実施例の鉄道車
輌用自動巻取式フィルター装置によれば、部品点数を少
なくし、巻取り制御方式をマイコン化して小型軽量化し
たため構造がシンプルになり空調機リターン口付近にフ
ィルターユニット（Ｒ）２及び（Ｌ）３を寄せることが
でき、フィルター８の有効活用面積を増大することがで
きる。
輌用自動巻取式フィルター装置によれば、部品点数を少
なくし、巻取り制御方式をマイコン化して小型軽量化し
たため構造がシンプルになり空調機リターン口付近にフ
ィルターユニット（Ｒ）２及び（Ｌ）３を寄せることが
でき、フィルター８の有効活用面積を増大することがで
きる。
【００１５】つぎに本発明の第２実施例について図４及
び図５を参照しながら説明する。図に示すようにフィル
ターユニット３の側面に差込みプラグ（栓）１０を設置
し、フレーム１には前記差込みプラグ（栓）１０と相対
する位置に差込みプラグ（栓受）１１が設置されてお
り、電気的接続部となっている。
び図５を参照しながら説明する。図に示すようにフィル
ターユニット３の側面に差込みプラグ（栓）１０を設置
し、フレーム１には前記差込みプラグ（栓）１０と相対
する位置に差込みプラグ（栓受）１１が設置されてお
り、電気的接続部となっている。
【００１６】上記構成によりフィルターユニット３の着
脱と同時に差込みプラグ（栓）１０と差込みプラグ（栓
受）１１も抜き差しされ、電気的接続の開閉を自動的に
行うことができる。
脱と同時に差込みプラグ（栓）１０と差込みプラグ（栓
受）１１も抜き差しされ、電気的接続の開閉を自動的に
行うことができる。
【００１７】このように本発明の第２実施例の鉄道車輌
用自動巻取式フィルター装置によればメンテナンス等に
よりフィルターユニット３着脱の際に付きまとう電気的
接続の開閉という付加的な作業を自動的に行うことが出
来、メンテナンスの向上を実現することができる。
用自動巻取式フィルター装置によればメンテナンス等に
よりフィルターユニット３着脱の際に付きまとう電気的
接続の開閉という付加的な作業を自動的に行うことが出
来、メンテナンスの向上を実現することができる。
【００１８】なお、第２実施例では電気的接続部に差込
みプラグを用いたが、この差込みプラグに代えてマグネ
ットプラグを用いてもよく、その作用効果に差異を生じ
ない。
みプラグを用いたが、この差込みプラグに代えてマグネ
ットプラグを用いてもよく、その作用効果に差異を生じ
ない。
【００１９】
【発明の効果】以上の実施例から明らかなように、本発
明によれば駆動ローラーと従動ローラーに巻装された長
尺ロール状のフィルターを収容したフィルターユニット
の側面に駆動電動機を設置し、前記駆動ローラーと直接
結合してフィルターを巻取り、また巻取り制御をマイコ
ン化しているので部品点数が削減され構造がシンプルに
なり空調機リターン口付近にフィルターユニットを寄せ
ることができ、フィルターの有効活用面積を増大できる
効果のある鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置が提供
できる。
明によれば駆動ローラーと従動ローラーに巻装された長
尺ロール状のフィルターを収容したフィルターユニット
の側面に駆動電動機を設置し、前記駆動ローラーと直接
結合してフィルターを巻取り、また巻取り制御をマイコ
ン化しているので部品点数が削減され構造がシンプルに
なり空調機リターン口付近にフィルターユニットを寄せ
ることができ、フィルターの有効活用面積を増大できる
効果のある鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置が提供
できる。
【００２０】また、フィルターユニットの側面に差込み
プラグ（栓）を設置し、フレームには前記差込みプラグ
（栓）と相対する位置に差込みプラグ（栓受）が設置さ
れているのでフィルターユニットの着脱と同時に差込み
プラグ（栓）及び差込みプラグ（栓受）も抜き差しさ
れ、電気的接続の開閉を自動的に行うことができるた
め、別途付加的な電気的接続の開閉という作業を廃止で
き、メンテナンスを向上できる効果のある鉄道車輌用自
動巻取式フィルター装置が提供できる。
プラグ（栓）を設置し、フレームには前記差込みプラグ
（栓）と相対する位置に差込みプラグ（栓受）が設置さ
れているのでフィルターユニットの着脱と同時に差込み
プラグ（栓）及び差込みプラグ（栓受）も抜き差しさ
れ、電気的接続の開閉を自動的に行うことができるた
め、別途付加的な電気的接続の開閉という作業を廃止で
き、メンテナンスを向上できる効果のある鉄道車輌用自
動巻取式フィルター装置が提供できる。
【図１】本発明の第１実施例の鉄道車輌用自動巻取式フ
ィルター装置の平面図
ィルター装置の平面図
【図２】同側面図
【図３】同図１のＡ−Ａ矢視図
【図４】同第２実施例の同図１のＢ−Ｂ矢視図
【図５】同フィルターユニットの着脱行程を示す図
【図６】従来の鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置の
平面図
平面図
【図７】同図６のＡ−Ａ矢視図
１ フレーム ２ フィルターユニット（Ｒ） ３ フィルターユニット（Ｌ） ４ 駆動電動機 ５ 駆動電動機 ６ 駆動ローラー ７ 従動ローラー ８ フィルター ９ 巻取り制御ＢＯＸ １０ 差込みプラグ（栓） １１ 差込みプラグ（栓受）
Claims (2)
- 【請求項１】鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置のフ
レームと、このフレーム内左右に配設された車輌内空気
をろ過する駆動ローラーと従動ローラーに巻装された長
尺ロール状のフィルターを収容したフィルターユニット
と、このフィルターを定期的に巻取る駆動電動機と、こ
の駆動電動機を制御する巻取り制御部とからなり、前記
駆動電動機は前記フィルターユニットの側面に具備され
前記駆動ローラーに直接結合され、かつ前記巻取り制御
部はマイコン化する鉄道車輌用自動巻取式フィルター装
置。 - 【請求項２】前記フィルターユニットは前記フレームか
ら容易に着脱可能な構造において、前記フィルターユニ
ットの側面に差込みプラグ（栓）を具備し、前記フレー
ムには前記差込みプラグ（栓）と相対する位置に差込み
プラグ（栓受）を具備し、前記フィルターユニットを着
脱すると同時にこの差込みプラグ（栓）と差込みプラグ
（栓受）が抜き差しされ、前記駆動電動機と前記巻取り
制御部との電気的接続の開閉を自動的に行うことができ
る請求項１記載の鉄道車輌用自動巻取式フィルター装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15679293A JPH079996A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15679293A JPH079996A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH079996A true JPH079996A (ja) | 1995-01-13 |
Family
ID=15635413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15679293A Pending JPH079996A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 鉄道車輌用自動巻取式フィルター装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH079996A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011016433A (ja) * | 2009-07-08 | 2011-01-27 | East Japan Railway Co | 鉄道車両用ロールフィルタユニット |
| WO2011027419A1 (ja) * | 2009-09-01 | 2011-03-10 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置用の除塵装置 |
| DE102011081739A1 (de) * | 2011-08-29 | 2013-02-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Luftaufbereitungsvorrichtung |
-
1993
- 1993-06-28 JP JP15679293A patent/JPH079996A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011016433A (ja) * | 2009-07-08 | 2011-01-27 | East Japan Railway Co | 鉄道車両用ロールフィルタユニット |
| WO2011027419A1 (ja) * | 2009-09-01 | 2011-03-10 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置用の除塵装置 |
| JP5197851B2 (ja) * | 2009-09-01 | 2013-05-15 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置用の除塵装置 |
| DE102011081739A1 (de) * | 2011-08-29 | 2013-02-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Luftaufbereitungsvorrichtung |
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