JPH0781369A - Controller of air conditioner - Google Patents

Controller of air conditioner

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Publication number
JPH0781369A
JPH0781369A JP22903693A JP22903693A JPH0781369A JP H0781369 A JPH0781369 A JP H0781369A JP 22903693 A JP22903693 A JP 22903693A JP 22903693 A JP22903693 A JP 22903693A JP H0781369 A JPH0781369 A JP H0781369A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
preference
air
occupant
correction amount
air conditioner
Prior art date
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Pending
Application number
JP22903693A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Matsue Ueda
松栄 上田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Central R&D Labs Inc
Original Assignee
Toyota Central R&D Labs Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Central R&D Labs Inc filed Critical Toyota Central R&D Labs Inc
Priority to JP22903693A priority Critical patent/JPH0781369A/en
Publication of JPH0781369A publication Critical patent/JPH0781369A/en
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  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE:To perform such air conditioning service as conformed to an occupant' s, preference. CONSTITUTION:An ambient environmental condition is detected by a cab thermometer 27, a cab hygrometer 30, a pyrheliometer 11 and an outside air temperature gauge 29. preference information corresponding to the air conditioning of an occupant is inputted into a preference inputter 9. In addition a compensation value for making the air-conditioning correspond to the occupant's reference is operated on the basis of both these environmental and preferential conditions by a preference leaning-compensation value calculating means 14B. In succession, opening of an air-mix damper 38 and an air quantity by an air blower 39 is controlled so as to meet a user's preference on the basis of the environmental condition and the compensate value by an air conditioner control means 14C.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は空気調和装置の制御装置
に係り、より詳しくは、建築構造物の室内や自動車、鉄
道車両、航空機、船舶等の乗物の室内の空気調和(空
調)を行う空気調和装置の空調を使用者の好みに合致す
るように制御する空気調和装置の制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for an air conditioner, and more particularly to air conditioning (air conditioning) inside a building structure or inside a vehicle such as an automobile, a railroad vehicle, an aircraft or a ship. The present invention relates to a control device for an air conditioner that controls air conditioning of the air conditioner so as to match a user's preference.

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来よ
り、乗員の皮膚温のみから乗員の温度感覚(温感)を推
定し、推定した温感に基づいて空調装置を制御する空調
制御装置が知られている(特開平1−229713号公
報)。また、室内の人間の快適感を推定し、この快適感
に基づいて空調装置を制御することにより、室内の環境
や人間の状態を考慮した、より快適な空調及び生活環境
を実現することができる空気調和装置の制御装置が知ら
れている(特開平4−316947号公報)。
2. Description of the Related Art Conventionally, an air conditioning controller for estimating the temperature sensation (warmness) of an occupant only from the skin temperature of the occupant and controlling the air conditioner based on the estimated temperature sensation has been proposed. It is known (Japanese Patent Laid-Open No. 1-229713). In addition, by estimating the comfort level of a person in the room and controlling the air conditioner based on this comfort level, it is possible to realize a more comfortable air conditioning and living environment in consideration of the indoor environment and the state of the person. A control device for an air conditioner is known (Japanese Patent Laid-Open No. 4-316947).

【0003】しかしながら、上記従来の空調装置の制御
装置では、何れの状態に対しても同じ温感や快適感を与
えることになり、もっと温かくしたい、もっと涼しくし
たい、あるいはもっと風量が欲しい、風量は要らないと
いった空調装置を使用する使用者個人の好みを満足させ
ることができなかった。したがって、使用者を十分快適
にできる空調とは言いがたい。使用者の好みに応じた制
御を行うことで初めて完成された快適空調が得られるわ
けであるが、このような使用者の好みによる要求は、環
境条件によって微妙に変化し、一義的にレベルを変化さ
せる方法では不十分であり、環境条件も考慮して調整す
る必要がある。しかしながら、従来ではこのように環境
条件も考慮した上で使用者の好みに一致する制御を行う
制御装置は存在せず、使用者の空調の好みについては十
分考慮されていないのが現状である。
However, in the above conventional air conditioner control device, the same feeling of warmth and comfort is given to any of the states, and it is desired to make it warmer, cooler, or need more air volume. It was not possible to satisfy the individual preference of the user who uses the air conditioner that is unnecessary. Therefore, it is hard to say that it is an air conditioner that makes the user comfortable enough. It is possible to obtain a comfortable air-conditioning system that has been completed for the first time by performing control according to the user's preference, but the demands of such user's preference change delicately depending on the environmental conditions, and the level is uniquely set. The method of changing it is not enough, and it is necessary to adjust it in consideration of environmental conditions. However, in the past, there is no control device that performs control that matches the preference of the user in consideration of environmental conditions as described above, and the present preference is that the preference of the user for air conditioning is not sufficiently taken into consideration.

【0004】本発明は上記問題点を解決するために成さ
れたもので、空調装置使用者の好みを考慮して使用者の
好みに応じた制御をすることができる空気調和装置の制
御装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made to solve the above problems, and provides an air conditioner control device capable of performing control according to the user's preference in consideration of the user's preference. The purpose is to provide.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、空気調和装置を使用する使用者の空気調和
に対する好みに関する情報を入力するための入力手段
と、前記使用者の周囲環境条件を検出する検出手段と、
前記好みに関する情報と前記周囲環境条件とに基づいて
空気調和を使用者の好みに対応させるための補正量を演
算し、記憶する補正量演算手段と、前記周囲環境条件と
前記補正量とに基づいて空気調和装置の制御量を演算し
て空気調和装置を制御する制御手段と、を含んで構成し
たものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides an input means for inputting information on a user's preference for air conditioning using an air conditioner, and an environment surrounding the user. Detection means for detecting the condition,
Based on the ambient environment condition and the correction amount, a correction amount calculation means for calculating and storing a correction amount for making the air conditioning correspond to the user's preference based on the information on the preference and the ambient environment condition. And a control means for controlling the air conditioner by calculating the control amount of the air conditioner.

【0006】[0006]

【作用】本発明の補正量演算手段は、使用者が現在の空
気調和状態に不快な場合、入力手段から入力された空気
調和装置を使用する使用者の空気調和に対する好みに関
する情報と、検出手段で検出された使用者の周囲環境条
件とに基づいて、空気調和を使用者の好みに対応させる
ための補正量を演算すると同時に補正量を記憶する。次
の回からは、今回補正量を記憶した時と同様の環境条件
が検出手段によって検出された場合、補正量算出手段
は、記憶した補正量を自動的に出力する。そして、制御
手段は、使用者の周囲環境条件と補正量とに基づいて空
気調和装置の制御量を演算して空気調和装置を制御す
る。このように、本発明では、空気調和装置による空気
調和が使用者の好みに対応するように制御しているた
め、使用者の好みに対応した空気調和を行うことができ
る。なお、使用者の空気調和に対する好みに関する情報
としては、温度、湿度、気流の速度、におい等がある。
When the user is uncomfortable with the current air-conditioning condition, the correction amount calculating means of the present invention detects the information about the air-conditioning preference of the user who uses the air-conditioning apparatus, which is input from the inputting means, and the detecting means. On the basis of the user's surrounding environmental conditions detected in step 1, the correction amount for making the air conditioning correspond to the user's preference is calculated, and at the same time the correction amount is stored. From the next time, when the detection unit detects the same environmental condition as when the correction amount is stored this time, the correction amount calculation unit automatically outputs the stored correction amount. Then, the control means calculates the control amount of the air conditioner based on the ambient environment condition of the user and the correction amount to control the air conditioner. As described above, according to the present invention, the air conditioning by the air conditioning apparatus is controlled so as to correspond to the preference of the user, so that the air conditioning according to the preference of the user can be performed. The information regarding the user's preference for air conditioning includes temperature, humidity, speed of air flow, and odor.

【0007】[0007]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、空
気調和装置による空気調和が使用者の好みに対応するよ
うに制御しているため、使用者の好みに対応した空気調
和を行うことができる、という効果が得られる。
As described above, according to the present invention, since the air conditioning by the air conditioner is controlled so as to correspond to the preference of the user, the air conditioning corresponding to the preference of the user is performed. The effect is obtained.

【0008】[0008]

【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を詳細に
説明する。本実施例は車両に搭載されている空気調和装
置(空調装置)に本発明を適用したものである。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. In this embodiment, the present invention is applied to an air conditioner (air conditioner) mounted on a vehicle.

【0009】図1に示すように、空調装置の空調ユニッ
ト13は、従来から一般に知られた構成を有し内外気切
換装置21、送風機39、エバポレータ23、ヒータコ
ア24、エアーミックスダンパ38及び吹き出し口26
等を備えている。なお、8はフロントグリルである。エ
アーミックスダンパ38は開度が調整可能に、送風機3
9は供給される電圧が調整可能に、バックアップ機能を
有するRAM、ROM、CPU及びこれらを接続するバ
スを含んで構成されたマイクロコンピュータからなる空
調制御装置14に接続されている。
As shown in FIG. 1, the air-conditioning unit 13 of the air-conditioning device has a conventionally well-known structure and has an inside / outside air switching device 21, a blower 39, an evaporator 23, a heater core 24, an air mix damper 38, and an outlet. 26
And so on. In addition, 8 is a front grill. The opening of the air mix damper 38 can be adjusted so that the blower 3
9 is connected to an air-conditioning controller 14 which is composed of a microcomputer including a RAM having a backup function, a ROM, a CPU, and a bus connecting these so that the supplied voltage can be adjusted.

【0010】この空調制御装置14には、車室内の温度
を検出する車室内温度計27、車室内の湿度を検出する
車室内湿度計30、ダッシュボード10上に設けられた
日射量を検出する日射計11、車外の温度を測定する車
外温度計28、乗員の空調に対する好みを示す好み情報
を入力するための好み入力器9、温感値を設定するため
の温感設定器12が接続されている。この車室内温度計
27、車室内湿度計30、日射計11及び車外温度計2
8は乗員の周囲環境条件を検出する検出手段として作用
する。
The air conditioning control device 14 detects a vehicle interior thermometer 27 for detecting the temperature inside the vehicle, a vehicle interior hygrometer 30 for detecting the humidity inside the vehicle, and an amount of solar radiation provided on the dashboard 10. A pyranometer 11, an exterior thermometer 28 for measuring the temperature outside the vehicle, a preference input device 9 for inputting preference information indicating an occupant's preference for air conditioning, and a thermal sensation setter 12 for setting a thermal sensation value are connected. ing. The vehicle interior thermometer 27, the vehicle interior hygrometer 30, the pyranometer 11, and the vehicle exterior thermometer 2
Reference numeral 8 acts as a detection means for detecting the environmental conditions of the occupant.

【0011】好み入力器9は、図3に示すように、この
空調装置から供給される気流の温度に対する好み情報を
入力するためのボタン群9A、空調装置から供給される
気流の流速(風量)に関する好み情報を入力するための
ボタン群9B等を備えている。ボタン群9Aは、暑い、
適当、寒いと表示された3つのボタンで構成され、ボタ
ン群9Bは強い、適当、弱いと表示された3つのボタン
て構成されている。乗員は暑いと感じたときには暑いと
表示されたボタンを操作することによって車室内の温度
が低下するように制御される。また、乗員が風量が強い
と感じたときには強いと表示されたボタンを操作するこ
とによって風量が弱まる方向に制御される。
As shown in FIG. 3, the preference input device 9 includes a button group 9A for inputting preference information for the temperature of the air flow supplied from the air conditioner, and a flow velocity (air volume) of the air flow supplied from the air conditioner. It is provided with a button group 9B and the like for inputting preference information regarding. Button group 9A is hot,
The button group 9B is composed of three buttons displayed as appropriate and cold, and the button group 9B is composed of three buttons displayed as strong, appropriate, and weak. When the occupant feels hot, the occupant is controlled to lower the temperature inside the vehicle by operating the button displayed as hot. Further, when the occupant feels that the air volume is strong, the air volume is controlled to be weakened by operating the button displayed as strong.

【0012】上記バックアップ機能を有するRAMに
は、図6に示すように車室温及び日射量に応じて定めら
れた補正量の3次元マップが予め記憶されている。この
補正量のマップは、エアーミックスダンパ38の開度を
補正するための補正量のマップ及び送風機39の供給電
圧を補正するための補正量のマップの2つが定められて
いるが1つのみ開示した。なお、温感設定器12で設定
された目標温感を補正するための補正量のマップを更に
設けてもよい。
In the RAM having the backup function, as shown in FIG. 6, a three-dimensional map of the correction amount determined according to the vehicle room temperature and the amount of solar radiation is stored in advance. As for the map of the correction amount, two maps, a correction amount map for correcting the opening degree of the air mix damper 38 and a correction amount map for correcting the supply voltage of the blower 39 are defined, but only one is disclosed. did. Note that a map of the correction amount for correcting the target temperature sensation set by the temperature sensation setter 12 may be further provided.

【0013】図2は、空調制御装置14を機能ブロック
で表したものであり、空調制御装置14は、車室内温度
計27で検出された車室温、車室内湿度計30で検出さ
れた車室湿度、日射計11で検出された日射量、及び車
外温度計28で検出された外気温、すなわち周囲環境条
件を順に取り込むためのマルチプレクサ等で構成された
計測値取込手段14Aを備えている。この計測値取込手
段14Aは好み学習・補正量算出手段14Bに接続され
ている。好み学習・補正量算出手段14Bは、計測値取
込手段14Aで取り込まれた周囲環境条件と好み入力器
9で入力された乗員の好み情報とに基づいて空調を乗員
の好みに対応させるための補正量を演算して記憶するこ
とにより乗員の空調の好みを学習するものである。ま
た、計測値取込手段14A及び好み学習・補正量算出手
段14Bは、計測値取入手段14Aから取り込まれた周
囲環境条件、好み学習・補正量算出手段14Bで算出さ
れた補正量及び温感設定器12によって設定された温感
値に基づいて空調装置のエアーミックスダンパ38の開
度及び送風機39への供給電圧を制御することによって
風温及び風量を制御する空調装置制御手段14Cに接続
されている。
FIG. 2 is a functional block diagram of the air-conditioning control device 14. The air-conditioning control device 14 detects the vehicle room temperature detected by the vehicle interior thermometer 27 and the vehicle interior detected by the vehicle interior hygrometer 30. It is provided with a measurement value capturing means 14A configured by a multiplexer for sequentially capturing the humidity, the amount of solar radiation detected by the pyranometer 11, and the outside air temperature detected by the vehicle exterior thermometer 28, that is, ambient environment conditions. The measured value acquisition means 14A is connected to the preference learning / correction amount calculation means 14B. The preference learning / correction amount calculation means 14B is for making the air conditioning correspond to the occupant's preference based on the ambient environment conditions captured by the measurement value capture means 14A and the occupant's preference information input by the preference input device 9. By calculating and storing the correction amount, the occupant's air conditioning preference is learned. Further, the measured value taking-in means 14A and the preference learning / correction amount calculating means 14B have the surrounding environment conditions taken in from the measured value taking means 14A, the correction amount and the thermal sensation calculated by the favorite learning / correction amount calculating means 14B. It is connected to an air conditioner controller 14C for controlling the air temperature and the air volume by controlling the opening of the air mix damper 38 of the air conditioner and the supply voltage to the blower 39 based on the temperature value set by the setter 12. ing.

【0014】次に、空調制御装置14の制御ルーチンに
ついて説明する。乗員が乗車し空調装置のスイッチをオ
ンにすると、図4及び図5に示すルーチンが実行され
る。図4は空調中に乗員が不快を感じた場合或いは現在
の空調が乗員の好みと一致しない場合に乗員が好み入力
器9のボタンを操作することによって実行される割込み
ルーチンを示すものであり、図5は演算された制御量に
基づいてエアーミックスタンパの開度及び送風機39へ
の供給電圧を制御するためのメインルーチンを示すもの
である。
Next, the control routine of the air conditioning controller 14 will be described. When an occupant gets on and turns on the switch of the air conditioner, the routines shown in FIGS. 4 and 5 are executed. FIG. 4 shows an interrupt routine executed by the occupant operating the button of the preference input device 9 when the occupant feels uncomfortable during air conditioning or when the current air conditioning does not match the occupant's preference. FIG. 5 shows a main routine for controlling the opening degree of the air mix tamper and the supply voltage to the blower 39 based on the calculated control amount.

【0015】乗員によって好み入力器9のボタンが操作
されると図4に示す乗員の好みを学習するための割込み
ルーチンが起動され、ステップ100において好み入力
器9から入力された好み情報が取り込まれる。次のステ
ップ102では、計測値取込手段14Aを介して日射計
11で検出された日射量及び車室内温度計27で検出さ
れた車室温が取り込まれる。ステップ104では、好み
入力器9から入力された好み情報に基づいて、エアーミ
ックスダンパ38の開度に対する補正量、及び送風機の
供給電圧に対する補正量の2つの補正量を演算してバッ
クアップ機能を有するRAMに記憶されている2次元マ
ップに設定する。本実施例では、好み情報が入力された
時の車室温及び日射量を中心として一定の高さでかつ一
定の幅の山または谷を形成することによって補正量ΔZ
を設定している。なお、空調装置を初めて使用するとき
には、このマップは山、谷のない状態であり、好み学習
・補正量算出手段14Bから出力される補正量は0であ
る。
When the occupant operates the button of the preference input device 9, an interrupt routine for learning the occupant's preference shown in FIG. 4 is started, and the preference information input from the preference input device 9 is fetched in step 100. . In the next step 102, the amount of solar radiation detected by the pyranometer 11 and the vehicle room temperature detected by the vehicle interior thermometer 27 are captured via the measurement value capturing means 14A. In step 104, based on the preference information input from the preference input device 9, two correction amounts, that is, a correction amount for the opening of the air mix damper 38 and a correction amount for the supply voltage of the blower are calculated to have a backup function. Set to the two-dimensional map stored in RAM. In this embodiment, the correction amount ΔZ is formed by forming a peak or a valley having a constant height and a constant width around the vehicle room temperature and the amount of solar radiation when the preference information is input.
Is set. When the air conditioner is used for the first time, this map has no peaks and valleys, and the correction amount output from the preference learning / correction amount calculation means 14B is 0.

【0016】このように演算された補正量の山又は谷は
ステップ106においてバックアップRAMに記憶され
メインルーチンへリターンされる。
The peak or valley of the correction amount calculated in this way is stored in the backup RAM in step 106 and returned to the main routine.

【0017】図5に示すメインルーチンでは、ステップ
110において外気温、日射量、車室温、車室湿度及び
温感設定器12で設定された目標温感値を取込み、ステ
ップ112において図4の好み学習割込みルーチンで演
算されたエアーミックスダンパ38の開度に対する補正
量、送風機の供給電圧に対する補正量を取り込む。次の
ステップ114では、外気温、日射量、車室温、車室湿
度、目標温感値及びステップ112で取り込んだ補正量
に基づいて、エアーミックスダンパ38の開度を制御す
るための制御量および送風機39の供給電圧を制御する
ための制御量を演算する。そしてステップ116におい
てこの制御量に基づいてエアーミックスダンパ38の開
度及び送風機39の供給電圧を制御する。このように、
乗員の好み情報に応じた補正量を演算してエアーミック
スダンパ38の開度及び送風機39の供給電圧を制御し
ているため、空調が乗員の好みに合うように制御され
る。また、この補正量は、バックアップ機能を有するR
AMに記憶されているため、一端好み情報に応じて補正
量が演算され記憶されると、環境条件が変化して再び好
み情報を入力した時点の環境条件と一致した環境になっ
た場合、憶されている補正量によってエアーミックスダ
ンパ38の開度及び送風機39が乗員の好みに合うよう
に制御されることになる。
In the main routine shown in FIG. 5, the ambient temperature, the amount of solar radiation, the vehicle room temperature, the vehicle cabin humidity, and the target temperature sensation value set by the temperature sensation setter 12 are fetched in step 110, and the preference shown in FIG. The correction amount for the opening of the air mix damper 38 and the correction amount for the supply voltage of the blower calculated by the learning interruption routine are fetched. In the next step 114, the control amount for controlling the opening degree of the air mix damper 38 and the control amount for controlling the opening degree of the air mix damper 38 based on the outside air temperature, the solar radiation amount, the vehicle room temperature, the vehicle cabin humidity, the target temperature sensation value and the correction amount fetched in step 112. A control amount for controlling the supply voltage of the blower 39 is calculated. Then, in step 116, the opening degree of the air mix damper 38 and the supply voltage of the blower 39 are controlled based on this control amount. in this way,
Since the opening amount of the air mix damper 38 and the supply voltage of the blower 39 are controlled by calculating the correction amount according to the occupant's preference information, the air conditioning is controlled to suit the occupant's preference. In addition, this correction amount is R which has a backup function.
Since it is stored in the AM, once the correction amount is calculated and stored in accordance with the preference information, if the environment conditions change and the environment condition coincides with the environment condition at the time when the preference information is input again, the storage condition will change. The opening amount of the air mix damper 38 and the blower 39 are controlled so as to meet the occupant's tastes by the correction amount being set.

【0018】図7に上記のように好みに応じた学習を行
った時の学習前後における快不快感の変化を示す。
FIG. 7 shows changes in pleasantness and discomfort before and after the learning when the learning according to the preference is performed as described above.

【0019】以上説明したように本実施例によれば、従
来の車両用空調装置に備えられている環境条件を測定す
るための測定手段、空調装置を制御するための制御手段
をそのまま使用することにより従来の車室内の温度を一
定にする制御または乗員の温感を一定にする制御以外
に、乗員の好みまで考慮した制御を効率よく的確に行う
ことができる。
As described above, according to the present embodiment, the measuring means for measuring the environmental conditions and the control means for controlling the air conditioner provided in the conventional vehicle air conditioner can be used as they are. As a result, in addition to the conventional control for keeping the temperature in the vehicle interior constant or the control for keeping the passenger's warm feeling constant, it is possible to efficiently and accurately perform the control considering the occupant's preference.

【0020】なお、上記実施例では山、谷の形で補正量
を記憶する例について説明したが、この補正量を表す形
状はどの様な形でもよく、斜面の形で記憶されてもよ
い。また、本実施例では日射量、車室温で補正量のマッ
プを形成したが、外気温、日射量、車室温、車室湿度の
何れか1つを使用した2次元マップ、外気温、日射量、
車室温及び車室湿度の何れか2つを組み合わせた3次元
マップでもよく、外気温、日射量、車室温及び車室湿度
の3つを使用したマップ、全部を使用したマップでもよ
い。なお、上述のほか、補正量を記憶するマップに関し
ても、本実施例ではエアミックスダンパ開度用と送風機
用の2つに分けたが、1つのマップとし、そこからエア
ミックスダンパ開度あるいは送風機の供給電圧に換算す
る式等を用いて補正量を求めてもよい。
In the above embodiment, an example in which the correction amount is stored in the form of peaks and valleys has been described, but the shape representing this correction amount may be any shape and may be stored in the form of a slope. Further, in the present embodiment, the map of the correction amount is formed by the insolation amount and the vehicle room temperature, but the two-dimensional map using any one of the outside air temperature, the insolation amount, the vehicle room temperature and the cabin humidity, the outside air temperature and the insolation amount. ,
A three-dimensional map in which any two of the vehicle room temperature and the vehicle room humidity are combined may be used, and a map using the outside temperature, the amount of solar radiation, the vehicle room temperature and the vehicle room humidity, and a map using all of them may be used. In addition to the above, the map for storing the correction amount is also divided into two for the air mix damper opening and the blower in the present embodiment, but one map is used, and the air mix damper opening or the blower is used from that map. The correction amount may be obtained by using a formula or the like for converting into the supply voltage.

【0021】また、上記実施例では温感設定器12で目
標となる温度感覚を設定する例で説明したが、これに限
らずこの他に設定器は目標となる温度を設定する温度設
定器であってもよい。
In the above embodiment, the temperature sensation setter 12 is used to set the target temperature sensation. However, the present invention is not limited to this, and the setter is a temperature setter for setting the target temperature. It may be.

【0022】さらに、好み情報に応じた補正量を表すマ
ップを乗員毎にバックアップ機能を備えたRAMに記憶
しておいて乗員に対応するマップを選択するか、好み情
報に応じた補正量を乗員毎に磁気カード或いはICカー
ドに記録し車両を使用する乗員が異なるたびに磁気カー
ド又はICカードを取り替えるようにすれば、乗員の好
みに合った空調を乗員毎に又は車両毎に実現することが
できる。
Further, a map showing a correction amount according to the preference information is stored in a RAM having a backup function for each occupant and a map corresponding to the occupant is selected, or the correction amount according to the preference information is set. If the magnetic card or IC card is recorded every time and the magnetic card or the IC card is replaced every time the occupant who uses the vehicle is different, the air conditioning suitable for the occupant can be realized for each occupant or each vehicle. it can.

【0023】また、1つのマップを使用した場合で乗員
が代わった場合には、今まで記憶した補正量のマップの
山、谷を平らにし、全ての補正量を0にすれば容易にリ
セットすることができ、これによって新しい乗員の好み
を反映させた学習を行うことができる。
Further, when one map is used and the occupant is changed, the peaks and valleys of the map of the correction amounts stored so far are flattened, and all the correction amounts are set to 0, thereby easily resetting. By doing so, it is possible to carry out learning that reflects the new occupant's taste.

【0024】またさらに、上記では、乗員の好みを学習
するのにマップを用いた例について説明したが、この部
分をニューラルネットワーク等で構成してもよい。
Furthermore, in the above, an example in which a map is used for learning the occupant's preference has been described, but this part may be configured by a neural network or the like.

【0025】上記では本発明を車両に適用した例につい
て説明したが、本発明はこれに限定されるものではな
く、鉄道車両、航空機、船舶等の乗物の空調、建築構造
物における室内空調等にも適用することができる。
Although an example in which the present invention is applied to a vehicle has been described above, the present invention is not limited to this, and is applicable to air conditioning of vehicles such as railroad cars, aircrafts, ships, and indoor air conditioning in building structures. Can also be applied.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す概略図である。FIG. 1 is a schematic view showing an embodiment of the present invention.

【図2】図1の制御装置を機能実現手段で表したブロッ
ク図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a function realizing means of the control device of FIG.

【図3】好み入力器の詳細を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing details of a preference input device.

【図4】好み学習を行うルーチンの流れ図である。FIG. 4 is a flowchart of a routine for performing preference learning.

【図5】本実施例のメインルーチンを示す流れ図であ
る。
FIG. 5 is a flowchart showing a main routine of the present embodiment.

【図6】補正量のマップを示す線図である。FIG. 6 is a diagram showing a map of a correction amount.

【図7】学習前後の快不快感の変化を示す線図である。FIG. 7 is a diagram showing changes in pleasantness and discomfort before and after learning.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

9 好み入力器 12 温感設定器 9 Preference input device 12 Temperature sensation setting device

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B60H 1/00 X ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI Technical display B60H 1/00 X

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 空気調和装置を使用する使用者の空気調
和に対する好みに関する情報を入力するための入力手段
と、 前記使用者の周囲環境条件を検出する検出手段と、 前記好みに関する情報と前記周囲環境条件とに基づいて
空気調和を使用者の好みに対応させるための補正量を演
算し、記憶する補正量演算手段と、 前記周囲環境条件と前記補正量とに基づいて空気調和装
置の制御量を演算して空気調和装置を制御する制御手段
と、 を含む空気調和装置の制御装置。
1. An input unit for inputting information about a user's preference for air conditioning using an air conditioner, a detection unit for detecting an ambient environmental condition of the user, information about the preference and the surroundings. A correction amount calculating means for calculating and storing a correction amount for making the air conditioning correspond to the user's preference based on the environmental condition, and a control amount of the air conditioner based on the ambient environment condition and the correction amount. And a control means for controlling the air conditioner by calculating the above.
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