JPH076877B2 - Car failure diagnostic device - Google Patents

Car failure diagnostic device

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Publication number
JPH076877B2
JPH076877B2 JP62282364A JP28236487A JPH076877B2 JP H076877 B2 JPH076877 B2 JP H076877B2 JP 62282364 A JP62282364 A JP 62282364A JP 28236487 A JP28236487 A JP 28236487A JP H076877 B2 JPH076877 B2 JP H076877B2
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JP
Japan
Prior art keywords
failure diagnosis
electronic control
failure
code
data
Prior art date
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JP62282364A
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JPH01123131A (en
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邦宏 阿部
知也 小林
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Subaru Corp
Original Assignee
Fuji Jukogyo KK
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention 【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本発明は、サービスステーション等に設置され、各種電
子制御装置を搭載した自動車の故障診断を行う自動車用
故障診断装置に関するものである。
The present invention relates to a failure diagnosis device for a vehicle, which is installed in a service station or the like and performs a failure diagnosis of a vehicle equipped with various electronic control devices.

【従来の技術】[Prior art]

従来、ディーラーのサービスステーション等で、車種ご
とに用意された専用チェッカを、例えば特開昭58-12848
号公報に示されるように、車両情報提供装置用中央制御
処理手段を専用チェッカである車両診断用中央制御処理
手段に差し換え、故障診断項目のキーインにより、一連
の診断プログラムをランすると共に、運転者に指示を与
えて所定の動作を実行させ、運転状態により得られるデ
ータ,あるいはキー操作入力する各データにより、メモ
リに予め格納されている基準値と比較して診断を行い、
その結果を表示器に表示するようになっていた。
Conventionally, a dedicated checker prepared for each vehicle type is used at a dealer's service station or the like, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 58-12848.
As shown in the publication, the vehicle information providing apparatus central control processing means is replaced with a vehicle diagnostic central control processing means which is a dedicated checker, and a series of diagnostic programs are run by a key-in of a failure diagnostic item, and the driver is run. To perform a predetermined operation, perform a diagnosis by comparing with a reference value stored in advance in the memory by the data obtained by the operating state or each data input by key operation,
The result was displayed on the display.

【発明が解決しようとする問題点】[Problems to be Solved by the Invention]

ところで、上記のように構成された故障診断装置では、
故障診断項目をキーインする場合、自動車の電子制御装
置内のどのデータを読み出すかはユーザあるいはサービ
スマンの経験に頼っていたので、初心者がこの故障診断
装置を使用して故障を正しくかつ迅速に診断することは
困難であった。 本発明は、上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、初心者にも簡単に取扱うことができる自動車
用故障診断装置を提供することを目的とする。
By the way, in the failure diagnosis device configured as described above,
When keying in a failure diagnosis item, which data in the vehicle's electronic control unit should be read depends on the experience of the user or service person, so beginners can use this failure diagnosis device to correctly and quickly diagnose a failure. It was difficult to do. The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a failure diagnosis device for an automobile that can be easily handled even by a beginner.

【問題点を解決するための手段】[Means for solving problems]

上記目的を達成するため、本発明は、電子制御装置を搭
載した自動車の故障診断装置において、上記電子制御装
置との間でコネクタを介して双方向通信を行う故障診断
装置本体に、上記電子制御装置の故障診断システムにて
診断された故障コードを読み出して表示部に表示すると
ともに、上記電子制御装置に対して上記故障コードに対
応する所定のデータの送信要求をするようにし、受信し
た所定のデータの名称またはコードを表示することを特
徴とするものである。
In order to achieve the above object, the present invention relates to a failure diagnostic device for an automobile equipped with an electronic control device, wherein the electronic device is provided with a failure diagnostic device main body which performs bidirectional communication with the electronic control device via a connector. The failure code diagnosed by the failure diagnosis system of the device is read out and displayed on the display unit, and the electronic control device is requested to transmit predetermined data corresponding to the failure code. It is characterized by displaying the name or code of data.

【作用】[Action]

上記構成に基づき、キーワード入力で故障コードの要求
がなされると、マイクロコンピュータからなる車載の電
子制御装置の故障診断システムにて診断された故障コー
ドを読み出して、表示手段で表示し、複数箇所にトラブ
ルが発生しているとその内の1つを選択し、チェックす
べきデータ項目(データの名称またはコード)を表示す
るとともに、故障コードに対応するデータの送信要求を
自動車の電子制御装置に送る。こうして、故障診断をユ
ーザーやサービスマンの経験に頼ることなく初心者でも
的確に行うことができる。
Based on the above configuration, when a failure code is requested by keyword input, the failure code diagnosed by the failure diagnosis system of the on-vehicle electronic control device composed of the microcomputer is read out and displayed on the display means, and displayed at a plurality of locations. If a trouble occurs, select one of them, display the data item (data name or code) to be checked, and send a request to send data corresponding to the failure code to the electronic control unit of the car. . In this way, even a beginner can accurately perform failure diagnosis without relying on the experience of the user or service person.

【実施例】【Example】

以下、本発明の実施例を第1図ないし第4図によって説
明する。 第1図において、符号1は自動車であり、この自動車1
には電子制御装置2が搭載されており、故障診断時に
は、電子制御装置2に設けられたコネクタ3を介したケ
ーブル4を経て、故障診断装置5にコネクタ6を介して
接続され、双方向通信が可能となる。 故障診断装置5は、例えばメモリカートリッジ7が着脱
可能に接続され、そのメモリカートリッジ7内には故障
診断に必要なプログラム,基準値等のデータ類が車種に
応じて予め格納されており、対応する車種をラベル7aに
表示し、診断対象車種が変った場合にはこのメモリカー
トリッジ7を交換することにより対応する。 また、故障診断装置5には、本発明に係るトラブルコー
ド要求手段およびチェック・トラブルコード選択手段な
どを有し、マイクロコンピュータからなる故障診断装置
本体8に、故障診断項目などのキーワードを入力するキ
ーボード部9,さらにデジタルあるいはアナログのいずれ
に対しても表示可能な液晶などからなる表示手段(ディ
スプレイ)10,各種スイッチの動作モードなどを表示す
るインジケータランプ11,電源スイッチ12などを備えて
いる。 次に、電子制御装置2および故障診断装置5の構成を示
す第2図において、電子制御装置2は、CPU21,入力イン
ターフェイス22,出力インターフェイス23,制御信号など
を外部へ出力する駆動回路24,制御プログラムや各種マ
ップなどが格納されているROM25,データを一時記憶する
RAM26,定電圧回路27などから構成され、冷却水温センサ
31,O2センサ32,吸入管負圧センサ33,エアコンスイッチ3
4,車速センサ35,アイドルスイッチ36,スロットル開度セ
ンサ37,ニュートラルスイッチ38,エンジン回転数センサ
39からの各信号を入力インターフェイス22を介して取り
込み、燃料噴射制御,点火時期制御,アイドル回転数制
御,EGR制御などの各種制御演算を行い、制御信号を出力
インターフェイス23,駆動回路24を介してキャニスタ制
御装置41,EGRアクチュエータ42,イグニッションコイル4
4,インジェクタ45などに出力する。 また、故障診断装置5は、ハンドコンピュータからなる
故障診断装置本体8を、CPU51,入出力インターフェース
52,各種データを一時記憶するRAM53,メモリカートリッ
ジ7用コネクタ54等で構成し、ディスプレイ10,キーボ
ード部9を備えており、故障診断を行う場合は、コネク
タ3,6を介してケーブル4により電子制御装置2と接続
され、入出力インターフェース52と入力および出力イン
ターフェース22,23との間で、クロック信号により同期
をとられながら各種データの授受,故障診断のための動
作指令などの双方向通信を、メモリカートリッジ7のRO
M71に格納された故障診断プログラムに従って行い、得
られた実際の運転状態とそれに対応してROM71から読み
出された基準値とをディスプレイ10に表示し、両データ
を比較して故障の診断を行う。なお、さらに高度な診断
を必要とする場合は、入出力インターフェース52にコネ
クタ(A〜C)6を介してホストコンピュータを接続す
る。 次に、本発明の課題であるチェック・データ項目選択の
動作について、第3図に示すブロック図および第4図に
示す動作フローチャートによって説明する。 先ず、ステップS100において、自動車用故障診断装置5
の電源スイッチ12がオンされると、ステップS101におい
て故障診断装置本体8のCPU51等はイニシャライズさ
れ、次に故障診断を行うにあたり、ステップS102におい
て、キーボード部9より故障コード(トラブルコード)
送信要求のキーワードが入力されると、ステップS103に
おいて、キー入力解釈手段81によりトラブルコード送信
要求と判定し、トラブルコード要求手段82により車載の
電子制御装置5から故障コードを読み出し、表示手段で
あるディスプレイ10に表示する。その際、複数箇所にト
ラブルが発生していると、その内の一つのチェックすべ
き故障コード(トラブルコード)をディスプレイ10に表
示する。次いでステップS104において、トラブルコード
に該当するチェックすべきデータ項目をシステムは選択
し、ステップS105においてそのデータ項目をディスプレ
イ10に表示する。この表示に基づいて、オペレータは、
キーボード部9からキーワードを入力しキー入力解釈手
段81,通信手段84を介して電子制御装置2へ送り,ステ
ップS106の電子制御装置の故障診断システム中のメイン
プログラムにより、指示された状態に自動車を運転し、
チェックデータを通信手段84を介して返信し、この信号
を物理量変換手段85により所定の物理量に変換してディ
スプレイ10に表示する。このトラブルモードの故障診断
が終了すると、ステップS107において、チェックすべき
トラブルモードが、すなわち他の故障診断の要求がある
と、ステップS102に戻って以下の動作を繰返し、複数箇
所のトラブルの診断を行う。 なお、ステップS104のチェックすべきデータ項目選択が
終った時点で、第2の実施例をとして第3図に示す点線
ラインおよび第5図に示すフローチャートのように、ス
テップS102において、チェック・データ項目選択手段83
からチェックすべきデータの送信要求を自動的に通信手
段84を介して電子制御装置2へ送り、ステップS202にお
いて、そのデータを通信手段84を介して受信し、ステッ
プS203において、その信号データの妥当性を評価し、物
理量変換手段85で所定の物理量に変換してディスプレイ
10に表示するようにすると、故障診断をより容易に行う
ことが可能となる。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In FIG. 1, reference numeral 1 is an automobile, and this automobile 1
The electronic control unit 2 is mounted on the electronic control unit 2, and at the time of failure diagnosis, it is connected to the failure diagnosis unit 5 via the connector 6 via the cable 4 via the connector 3 provided on the electronic control unit 2, and bidirectional communication is performed. Is possible. In the failure diagnosis device 5, for example, a memory cartridge 7 is detachably connected, and data such as programs and reference values necessary for failure diagnosis are stored in advance in the memory cartridge 7 according to the vehicle type. The vehicle type is displayed on the label 7a, and when the vehicle type to be diagnosed changes, the memory cartridge 7 is replaced to deal with it. Further, the failure diagnosis device 5 has trouble code request means and check / trouble code selection means according to the present invention, and a keyboard for inputting keywords such as failure diagnosis items to the failure diagnosis device body 8 composed of a microcomputer. The unit 9 further includes a display means (display) 10 made of liquid crystal capable of displaying digital or analog, an indicator lamp 11 for displaying operation modes of various switches, a power switch 12, and the like. Next, referring to FIG. 2 showing the configurations of the electronic control unit 2 and the failure diagnosis unit 5, the electronic control unit 2 includes a CPU 21, an input interface 22, an output interface 23, a drive circuit 24 for outputting a control signal, and a control circuit. ROM25, which stores programs and various maps, temporarily stores data
RAM26, constant voltage circuit 27, etc., cooling water temperature sensor
31, O 2 sensor 32, suction pipe negative pressure sensor 33, air conditioner switch 3
4, vehicle speed sensor 35, idle switch 36, throttle opening sensor 37, neutral switch 38, engine speed sensor
Each signal from 39 is taken in via the input interface 22, various control calculations such as fuel injection control, ignition timing control, idle speed control, EGR control, etc. are performed, and control signals are output via the interface 23 and drive circuit 24. Canister controller 41, EGR actuator 42, ignition coil 4
4, output to injector 45, etc. Further, the failure diagnosis device 5 includes a failure diagnosis device body 8 including a hand computer, a CPU 51, an input / output interface.
52, a RAM 53 for temporarily storing various data, a connector 54 for the memory cartridge 7 and the like, and a display 10 and a keyboard unit 9 are provided. When a failure diagnosis is to be performed, an electronic cable 4 is used via the connectors 3 and 6. Two-way communication such as exchange of various data and operation commands for failure diagnosis is performed between the input / output interface 52 and the input / output interfaces 22 and 23, which are connected to the control device 2 while being synchronized by a clock signal. , RO of memory cartridge 7
Performed according to the failure diagnosis program stored in M71, the obtained actual operating state and the corresponding reference value read from the ROM 71 are displayed on the display 10, and both data are compared to diagnose the failure. . If more advanced diagnosis is required, the host computer is connected to the input / output interface 52 via the connectors (AC) 6. Next, the operation of the check / data item selection, which is the subject of the present invention, will be described with reference to the block diagram shown in FIG. 3 and the operation flowchart shown in FIG. First, in step S100, the vehicle failure diagnosis device 5
When the power switch 12 is turned on, the CPU 51 and the like of the failure diagnosis apparatus body 8 are initialized in step S101, and in performing the next failure diagnosis, in step S102, the failure code (trouble code)
When the keyword of the transmission request is input, in step S103, the key input interpreting means 81 determines that it is a trouble code transmission request, and the trouble code requesting means 82 reads out the failure code from the vehicle-mounted electronic control unit 5, and is a display means. Display on display 10. At this time, if troubles occur at a plurality of places, one of the trouble codes to be checked (trouble code) is displayed on the display 10. Next, in step S104, the system selects the data item to be checked that corresponds to the trouble code, and displays the data item on the display 10 in step S105. Based on this display, the operator
A keyword is input from the keyboard unit 9 and sent to the electronic control unit 2 via the key input interpretation unit 81 and the communication unit 84, and the vehicle is brought to the instructed state by the main program in the failure diagnosis system for the electronic control unit in step S106. Drive,
The check data is returned via the communication means 84, and this signal is converted into a predetermined physical quantity by the physical quantity conversion means 85 and displayed on the display 10. When the trouble diagnosis in this trouble mode is completed, in step S107, if the trouble mode to be checked is, that is, if there is a request for another trouble diagnosis, the process returns to step S102 and the following operation is repeated to diagnose troubles at a plurality of points. To do. At the time when the selection of the data item to be checked in step S104 is completed, the check data item is checked in step S102 as in the dotted line shown in FIG. 3 and the flowchart shown in FIG. 5 as the second embodiment. Selection means 83
Automatically sends a request to send data to be checked from the electronic control unit 2 via the communication means 84, receives the data via the communication means 84 in step S202, and validates the signal data in step S203. The physical quantity conversion means 85 converts it into a predetermined physical quantity and displays it.
Displaying in 10 makes it possible to perform failure diagnosis more easily.

【発明の効果】【The invention's effect】

以上述べてきたように、本発明によれば、故障コード
(トラブルコード)の要求を行う時、トラブルコードを
車載の電子制御装置のCPUから読み出して表示し、チェ
ックすべきモードとして表示するとともに、故障コード
に対応するデータの送信要求を電子制御装置に対して行
うようにしたので、特に経験を必要とすることなく、初
心者でも容易にかつ迅速に故障診断を的確に行うことが
できるという効果が得られる。
As described above, according to the present invention, when a failure code (trouble code) is requested, the trouble code is read out from the CPU of the vehicle-mounted electronic control unit and displayed, and is displayed as a mode to be checked, Since the electronic controller is requested to transmit the data corresponding to the failure code, there is an effect that even a beginner can accurately and easily perform the failure diagnosis without requiring any particular experience. can get.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図〜第4図は本発明の一実施例を示すもので、第1
図は自動車用故障診断装置を自動車の電子制御装置に接
続した状態を示す外観図、第2図は自動車用故障診断装
置および自動車の電子制御装置の構成図、第3図は本発
明に係る故障診断装置本体の構成を示すブロック図、第
4図はその動作を示すフローチャート、第5図は第2の
実施例の動作を示すフローチャートである。 2……自動車の電子制御装置、5……自動車用故障診断
装置、7……メモリカートリッジ、8……故障診断装置
本体、9……キーボード部、10……表示手段、81……キ
ー入力解釈手段、82……トラブルコード要求手段、83…
…チェック・データ項目選択手段、84……通信手段、85
……物理量変換手段。
1 to 4 show an embodiment of the present invention.
FIG. 1 is an external view showing a state in which an automobile failure diagnosis device is connected to an automobile electronic control device, FIG. 2 is a configuration diagram of an automobile fault diagnosis device and an automobile electronic control device, and FIG. 3 is a fault according to the present invention. FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of the diagnostic apparatus main body, FIG. 4 is a flowchart showing its operation, and FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the second embodiment. 2 ... Electronic control device for automobile, 5 ... Fault diagnostic device for automobile, 7 ... Memory cartridge, 8 ... Fault diagnostic device main body, 9 ... Keyboard unit, 10 ... Display means, 81 ... Key input interpretation Means, 82 ... Trouble code request means, 83 ...
… Check data item selection means, 84 …… Communication means, 85
...... Physical quantity conversion means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】電子制御装置を搭載した自動車の故障診断
装置において、 上記電子制御装置との間でコネクタを介して双方向通信
を行う故障診断装置本体に、上記電子制御装置の故障診
断システムにて診断された故障コードを読み出して表示
部に表示するとともに、上記電子制御装置に対して上記
故障コードに対応する所定のデータの送信要求をするよ
うにし、受信した所定のデータの名称またはコードを表
示することを特徴とする自動車用故障診断装置。
1. A failure diagnosis device for an automobile equipped with an electronic control device, comprising: a failure diagnosis device main body for bidirectional communication with the electronic control device via a connector; and a failure diagnosis system for the electronic control device. The failure code diagnosed as described above is read out and displayed on the display unit, and a request for transmitting predetermined data corresponding to the failure code is made to the electronic control unit, and the name or code of the received predetermined data is displayed. A failure diagnosis device for an automobile characterized by displaying.
JP62282364A 1987-11-09 1987-11-09 Car failure diagnostic device Expired - Lifetime JPH076877B2 (en)

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JPH01123131A JPH01123131A (en) 1989-05-16
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EP1125103A4 (en) * 1998-09-18 2003-03-19 Ab Automotive Electronics Ltd Vehicle diagnostics interface apparatus
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