JPH0765423B2 - Vehicle door locking device - Google Patents
Vehicle door locking deviceInfo
- Publication number
- JPH0765423B2 JPH0765423B2 JP4358489A JP4358489A JPH0765423B2 JP H0765423 B2 JPH0765423 B2 JP H0765423B2 JP 4358489 A JP4358489 A JP 4358489A JP 4358489 A JP4358489 A JP 4358489A JP H0765423 B2 JPH0765423 B2 JP H0765423B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- actuator
- case
- vehicle door
- output shaft
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/24—Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
- E05B81/25—Actuators mounted separately from the lock and controlling the lock functions through mechanical connections
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両扉のロック装置に係るものである。The present invention relates to a vehicle door locking device.
（従来技術） 従来公知の、特開昭63−93979号公報に記載されている
ロック装置は、該公報の第１図・第２図によると、車両
扉に取付られるロック装置の合成樹脂製ボディの下部側
にアクチュエーター表側ケースを一体的に連続形成し、
該表側ケースにアクチュエーター裏側ケースを着脱自在
に止着したものにおいて、アクチュエーターの各部材で
あるモーター、出力軸、前記モーターから前記出力軸に
至るクラッチ機構を持つ伝動装置、スイッチ機構等は、
両ケースに跨がって組付けられていた。(Prior Art) A conventionally known locking device described in Japanese Patent Laid-Open No. 63-93979 is a synthetic resin body of a locking device attached to a vehicle door according to FIGS. 1 and 2 of the publication. The actuator front side case is integrally formed on the lower side of
In a case where an actuator back side case is detachably fixed to the front side case, a motor, an output shaft, a transmission device having a clutch mechanism from the motor to the output shaft, a switch mechanism, etc., each member of the actuator,
It was mounted across both cases.
（発明が解決しようとする課題） しかし、アクチュエーターの各部材の組付けは、アクチ
ュエーター部材を宙ぶらに嵌めた状態で蓋をするように
なるから、案外に手間を必要とし、時にアクチュエータ
ー表側ケースと裏側ケースに跨がる部材の組付けは、熟
練してないと大変であった。(Problems to be solved by the invention) However, when assembling each member of the actuator, since the lid is fitted in a state where the actuator member is fitted in the air, it requires extra trouble, and sometimes the front surface case of the actuator. Assembling the members that straddle the back case was difficult if not skilled.
よって本発明は、全部の部材を、アクチュエーター裏側
ケースに組付けるようにしたもので、そのため、アクチ
ュエーター裏側ケースのみをベルトラインに載せれば生
産できて、コストの引下げができ、また、アクチュエー
ター裏側ケースのみを組付けるから、精度も向上し、修
理も頗る容易になる。Therefore, according to the present invention, all the members are assembled to the actuator back case, so that only the actuator back case can be produced by putting it on the belt line, the cost can be reduced, and the actuator back case can be manufactured. Assembling only the chisel improves accuracy and makes repairing much easier.
（課題を解決するための手段） よって本発明は、車両扉に取付られるロック装置の合成
樹脂製ボディの下部側にアクチュエーター表側ケースを
一体的に連続形成し、該表側ケースにアクチュエーター
裏側ケースを着脱自在に止着したものにおいて、アクチ
ュエーターの各部材であるモーター、出力軸、前記モー
ターから前記出力軸に至るクラッチ機構を持つ伝動装
置、スイッチ機構等は全て前記アクチュエーター裏側ケ
ース側に固定状に組付けて設け、このように部材を組付
けたアクチュエーター裏側ケースを前記アクチュエータ
ー表側ケースにネジ部材により止着した車両扉のロック
装置としたものである。(Means for Solving the Problems) Therefore, according to the present invention, an actuator front side case is integrally and continuously formed on a lower side of a synthetic resin body of a lock device attached to a vehicle door, and the actuator back side case is attached to and detached from the front side case. In the case where it is freely fixed, the motor, output shaft, transmission device having a clutch mechanism from the motor to the output shaft, the switch mechanism, etc. are all fixedly mounted on the actuator back case side. The lock device for the vehicle door is provided by fixing the actuator back case to which the members are assembled in this manner to the actuator front case by a screw member.
（実施例） 本発明の一実施例を図面により説明すると、１は扉に取
付けられるロック装置の合成樹脂製のボディで、その表
側には凹所が形成され、凹所内には、車体側のストライ
カに係合して回転するラッチ及びラッチの逆転を防止す
るラチェットが設けられる。(Embodiment) Explaining one embodiment of the present invention with reference to the drawings, 1 is a body made of synthetic resin of a lock device attached to a door, in which a recess is formed in the front side, and in the recess, A latch that engages with the striker and rotates and a ratchet that prevents reverse rotation of the latch are provided.
２はボディ１の下部側、３はボディ１の上部側、４はボ
ディ１の表側、５はボディ１の裏側で、ボディ１の表側
４の下部側２には、アクチュエーター表側ケース６が一
体的に連設形成され、該アクチュエーター表側ケース６
の裏側にアクチュエーター裏側ケース７が当接され、ネ
ジ８により着脱自在に止着される。2 is the lower side of the body 1, 3 is the upper side of the body 1, 4 is the front side of the body 1, 5 is the back side of the body 1, and the lower side 2 of the front side 4 of the body 1 is integrally formed with the actuator front side case 6. And the actuator front side case 6 formed continuously.
The back side case 7 of the actuator is brought into contact with the back side of, and is detachably fixed by a screw 8.
前記両ケース６、７内には、モーター９と、出力軸10
と、モーター９から出力軸10に至る伝動装置11及びスイ
ッチ機構12等が設けられる。In both cases 6 and 7, a motor 9 and an output shaft 10 are provided.
Then, a transmission device 11 from the motor 9 to the output shaft 10, a switch mechanism 12 and the like are provided.
即ち、モーター９の駆動軸13には小減速歯車14が固定さ
れ、小減速歯車14に大減速歯車15が噛合わされ、大減速
歯車15の軸にはウォーム16を一体形成し、ウォーム16に
は扇型歯車17のラックギア28を噛合わせる。That is, the small reduction gear 14 is fixed to the drive shaft 13 of the motor 9, the large reduction gear 15 is meshed with the small reduction gear 14, the worm 16 is integrally formed on the shaft of the large reduction gear 15, and the worm 16 is The rack gear 28 of the sector gear 17 is meshed.
扇型歯車17は、アクチュエーター裏側ケース７に軸装さ
れている出力軸10に基部が軸止させる。出力軸10には回
転子18が固定され、回転子18の裏側に設けた突出ピン19
を、扇型歯車17の表壁面に形成した弧状溝20に係合させ
る。The base of the sector gear 17 is fixed to the output shaft 10 mounted on the back case 7 of the actuator. A rotor 18 is fixed to the output shaft 10, and a protruding pin 19 provided on the back side of the rotor 18
Are engaged with the arcuate groove 20 formed on the front wall surface of the fan gear 17.
21は扇型歯車17の表壁面に形成した弧状溝20と同心円の
円弧溝で、円弧溝21内にセンタ復帰バネ22を収納する。Reference numeral 21 is an arc groove concentric with the arc groove 20 formed on the front wall surface of the fan gear 17, and the center return spring 22 is housed in the arc groove 21.
前記回転子18の表側面には可動スイッチ23を取付ける。A movable switch 23 is attached to the front surface of the rotor 18.
24は前記部材をアクチュエーター裏側ケース７側に固定
する止着板で、ネジ25により止められる。止着板24に
は、固定スイッチ26を設けたスイッチ板27が固定され
る。固定スイッチ26はスイッチ板27の裏面に設けられ、
固定スイッチ26に前記回転子18の表側面の可動スイッチ
23が接離する。29は、止着板24より突出ている脚で、ス
イッチ板27を止着板24に固定する。Reference numeral 24 is a fixing plate for fixing the above-mentioned member to the actuator back side case 7 side, and is fixed by a screw 25. A switch plate 27 provided with a fixed switch 26 is fixed to the fastening plate 24. The fixed switch 26 is provided on the back surface of the switch plate 27,
The fixed switch 26 has a movable switch on the front surface of the rotor 18.
23 approaches and separates. 29 is a leg protruding from the fastening plate 24, and fixes the switch plate 27 to the fastening plate 24.
（作用） 次に作用を述べる。(Operation) Next, the operation will be described.
アクチュエーター裏側ケース７のみを逆にしてベルトラ
インに載せ、裏側ケース７にモータ９を嵌合させ、つい
でウォーム16を嵌めて大減速歯車15をモータ９の小減速
歯車14に噛合わせ、前記裏側ケース７に出力軸10を軸止
し、出力軸10に扇型歯車17の基部を嵌合させて扇型歯車
17のラックギア28をウォーム16に噛合わせ、扇型歯車17
より表側に突出ている出力軸10に回転子18の基部を固定
し、回転子18の裏側の突出ピン19を扇型歯車17の表側の
弧状溝20に係合し、扇型歯車17の円弧溝21にセンタ復帰
バネ22を嵌めて止着板24をネジ25で固定する。止着板24
の表側には脚29が突出ているので、これにスイッチ板27
を固定する。Only the back case 7 of the actuator is reversed and placed on the belt line, the motor 9 is fitted to the back case 7, and then the worm 16 is fitted so that the large reduction gear 15 meshes with the small reduction gear 14 of the motor 9. 7, the output shaft 10 is stopped, and the base of the fan-shaped gear 17 is fitted to the output shaft 10 to form the fan-shaped gear.
The rack gear 28 of 17 meshes with the worm 16, and the fan gear 17
The base of the rotor 18 is fixed to the output shaft 10 projecting more toward the front side, the projecting pin 19 on the back side of the rotor 18 is engaged with the arcuate groove 20 on the front side of the fan gear 17, and the arc of the fan gear 17 is formed. A center return spring 22 is fitted in the groove 21 and a fastening plate 24 is fixed with a screw 25. Fastening plate 24
Since the leg 29 protrudes on the front side of the switch plate 27
To fix.
すると、アクチュエーター裏側ケース７に、アクチュエ
ータの部材全部が固定される。もっとも、部材取付用の
緩衝用ゴム片等は、アクチュエーター表側ケース６側に
糊付けされる。Then, all the members of the actuator are fixed to the actuator back case 7. Of course, the cushioning rubber piece or the like for attaching the member is glued to the actuator front side case 6 side.
従って、通常は宙ぶらとなるアクチュエータの全部の部
材をアクチュエーター裏側ケース７に固定できるので、
これを部材ごとアクチュエーター表側ケース６に当接
し、ネジ８で締付ければ、組立終了する。Therefore, all the members of the actuator, which are normally dangling, can be fixed to the actuator back case 7,
By assembling this member together with the actuator front case 6 and tightening with the screw 8, the assembly is completed.
（効果） アクチュエーターの各部材の組付けは、部材を宙ぶらに
嵌めた状態で蓋をするようになるから、案外に手間を必
要とし、特にアクチュエーター表側ケースと裏側ケース
に跨がる部材の組付けは、熟練してないと大変であっ
た。(Effect) When assembling each member of the actuator, it is necessary to cover the member with the member fitted in the air. Therefore, it requires extra effort. Especially, the assembly of the members that straddle the front case and the back case of the actuator. Sticking was difficult if not skilled.
しかるに本発明は、車両扉に取付られるロック装置の合
成樹脂製ボディの下部側にアクチュエーター表側ケース
を一体的に連続形成し、該表側ケースにアクチュエータ
ー裏側ケースを着脱自在に止着したものにおいて、アク
チュエーターの各部材であるモーター、出力軸、前記モ
ーターから前記出力軸に至るクラッチ機構を持つ伝動装
置、スイッチ機構等は全て前記アクチュエーター裏側ケ
ース側に固定状に組付けて設け、このように部材を組付
けたアクチュエーター裏側ケースを前記アクチュエータ
ー表側ケースにネジ部材により止着した車両扉のロック
装置としたものであるから、アクチュエーター裏側ケー
ス７に、アクチュエータ用の全部の部材が固定され、こ
れをアクチュエーター表側ケース６に当接してネジ８で
締付けるのであるから、容易に組立られ、精度は向上
し、修理も容易である効果がある。However, according to the present invention, the actuator front side case is integrally and continuously formed on the lower side of the synthetic resin body of the lock device attached to the vehicle door, and the actuator back side case is detachably fixed to the front side case. The motor, the output shaft, the transmission device having the clutch mechanism from the motor to the output shaft, the switch mechanism, etc. are all fixedly installed on the back side of the actuator, and the members are assembled in this way. Since the attached actuator back side case is a locking device for the vehicle door fixed to the actuator front side case with a screw member, all the members for the actuator are fixed to the actuator back side case 7. 6 is abutted and tightened with screws 8. Al, easily assembled, precision is improved, there is a repair is easy effects.
第１図はボディの右側面図、第２図はボディの左側面
図、第３図アクチュエーター裏側ケース７の背面図、第
４図はアクチュエーター表裏側ケースの分解断面図であ
る。 符号の説明 １……ボディ、２……下部側、３……上部側、４……表
側、５……裏側、６……表側ケース、７……裏側ケー
ス、８……ネジ、９……モーター、10……出力軸、11…
…伝動装置、12……スイッチ機構、13……駆動軸、14…
…小減速歯車、15……大減速歯車、16……ウォーム、17
……扇型歯車、18……回転子、19……突出ピン、20……
弧状溝、21……円弧溝、22……センタ復帰バネ、23……
可動スイッチ、24……止着板、25……ネジ、26……固定
スイッチ、27……スイッチ板、28……ラックギア、29…
…脚。1 is a right side view of the body, FIG. 2 is a left side view of the body, FIG. 3 is a rear view of the actuator back case 7, and FIG. 4 is an exploded sectional view of the actuator front and back cases. Explanation of reference numerals 1 ... Body, 2 ... bottom side, 3 ... top side, 4 ... front side, 5 ... back side, 6 ... front side case, 7 ... back side case, 8 ... screw, 9 ... Motor, 10 ... Output shaft, 11 ...
… Transmission, 12 …… Switch mechanism, 13 …… Drive shaft, 14…
… Small reduction gears, 15 …… Large reduction gears, 16 …… Worms, 17
...... Fan gears, 18 ...... Rotor, 19 ...... Projecting pin, 20 ......
Arc groove, 21 …… Arc groove, 22 …… Center return spring, 23 ……
Movable switch, 24 ...... Fixing plate, 25 ... Screw, 26 ... Fixed switch, 27 ... Switch plate, 28 ... Rack gear, 29 ...
…leg.
Claims (1)
製ボディの下部側にアクチュエーター表側ケースを一体
的に連続形成し、該表側ケースにアクチュエーター裏側
ケースを着脱自在に止着したものにおいて、アクチュエ
ーターの各部材であるモーター、出力軸、前記モーター
から前記出力軸に至るクラッチ機構を持つ伝動装置、ス
イッチ機構等は全て前記アクチュエーター裏側ケース側
に固定状に組付けて設け、このように部材を組付けたア
クチュエーター裏側ケースを前記アクチュエーター表側
ケースにネジ部材により止着した車両扉のロック装置。1. An actuator in which an actuator front case is integrally and continuously formed on a lower side of a synthetic resin body of a lock device attached to a vehicle door, and an actuator back case is detachably fixed to the front case. The motor, the output shaft, the transmission device having the clutch mechanism from the motor to the output shaft, the switch mechanism, etc. are all fixedly installed on the back side of the actuator, and the members are assembled in this way. A vehicle door locking device in which the attached actuator rear case is fixed to the actuator front case by a screw member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4358489A JPH0765423B2 (en) | 1989-02-23 | 1989-02-23 | Vehicle door locking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4358489A JPH0765423B2 (en) | 1989-02-23 | 1989-02-23 | Vehicle door locking device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02221578A JPH02221578A (en) | 1990-09-04 |
| JPH0765423B2 true JPH0765423B2 (en) | 1995-07-19 |
Family
ID=12667831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4358489A Expired - Fee Related JPH0765423B2 (en) | 1989-02-23 | 1989-02-23 | Vehicle door locking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0765423B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2581999B2 (en) * | 1991-03-02 | 1997-02-19 | 三井金属鉱業株式会社 | Vehicle locking mechanism actuator |
| JPH06307139A (en) * | 1993-04-27 | 1994-11-01 | Aisin Seiki Co Ltd | Door lock device |
-
1989
- 1989-02-23 JP JP4358489A patent/JPH0765423B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02221578A (en) | 1990-09-04 |
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Legal Events
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