JPH0760619A - Work input commanding device - Google Patents

Work input commanding device

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JPH0760619A
JPH0760619A JP5215907A JP21590793A JPH0760619A JP H0760619 A JPH0760619 A JP H0760619A JP 5215907 A JP5215907 A JP 5215907A JP 21590793 A JP21590793 A JP 21590793A JP H0760619 A JPH0760619 A JP H0760619A
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work
rule
ratio
instruction
input
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Minoru Fujii
実 藤井
Koji Mizuno
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Toyota Motor Corp
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Abstract

PURPOSE:To level input works by changing and adding a searching condition to search the input works in a work input commanding device to input the optimal work in an assembling line from plural works housed in plural storages to house temporarily the works to be carried to the assembling line from a production line by a prescribed group. CONSTITUTION:A work input commanding device has a command rule storage part 9 to store plural command rules to be applied to select works to be inputted and a higher-rank rule storage part 5 to store a higher-rank rule in which a prescribed environmental state condition and the command rules are made to correspond to each other. First of all, a command rule determining part 3 determines application order of the command rules by the higher-rank rule, and reads out the command rules from the command rule storage part 9 according to the application order, and work input is commanded by a work input commanding part 7.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は生産工程におけるワーク
の投入方法に関し、特に混流生産ラインにワークを投入
する時にワークの平準化を維持しながら生産効率を向上
するワークの投入方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a work input method in a production process, and more particularly to a work input method for improving production efficiency while maintaining the leveling of the work when the work is input to a mixed flow production line.

【0002】[0002]

【従来の技術】工場内における生産、例えば車両の生産
ラインは、各ラインにおいて複数種類の製品を同一ライ
ン上で生産することが多く、近年では消費者の嗜好の多
様化にともない、同一の生産ライン上において生産され
る製品の種類が特に増加した多品種少量生産が一般化し
ている。
2. Description of the Related Art In a factory production line, for example, a vehicle production line, a plurality of types of products are often produced on the same line in each line, and in recent years, the same production line has been produced due to diversification of consumers' tastes. High-mix low-volume production, in which the types of products produced on the line have increased in particular, has become common.

【0003】従って、生産ライン、例えば車両の塗装ラ
インまたは組立てラインなどにおいて、その設備あるい
は作業の生産進行管理を良好に行い、全体の作業能率を
向上させるため、各ラインに合わせて車両ワークの搬送
順序を最適な組み合わせとして各ラインに供給しなけれ
ばならない。
Therefore, in a production line such as a vehicle painting line or an assembly line, the production progress management of the equipment or work is performed well, and in order to improve the overall work efficiency, the vehicle work is conveyed according to each line. The order must be supplied to each line as the optimal combination.

【0004】例えば、複数の車種や車型を生産する自動
車組立工場において、各ラインでは組立作業の所要時間
及び部品消費インターバル等の平準化の為に、ライン上
を流れる車両の順序は所定の制約条件に従って管理され
ている。すなわち同じ条件を持つ車両が所定の間隔で流
れるように平準化された並びにする必要がある。このた
めに、生産計画時に予め各ラインにとって最適な順序を
計画しておき、その順序でボディ溶接ラインから組立が
開始されることになる。
For example, in an automobile assembly plant that produces a plurality of vehicle types and models, the order of vehicles flowing on a line is a predetermined constraint condition in order to equalize the time required for assembly work and the component consumption interval in each line. Is managed according to. That is, it is necessary that the vehicles having the same conditions are leveled so that they flow at predetermined intervals. For this reason, an optimal sequence for each line is planned in advance during production planning, and assembly is started from the body welding line in that sequence.

【0005】しかし、この様な初期設定にも拘らず、一
般的に、途中の塗装ラインにおける塗装品質不良車の手
直しや返品車、ツートンカラー車の2回廻し塗装等によ
りライン外への除外とライン内への再投入が頻繁に行わ
れる。従って、生産開始時点の車両ワークの搬送順序
(例えば、ボディ溶接時の搬送順序)が乱され、そのま
まの順序で最終ラインまで変更なしで搬送すことは生産
進行管理上好ましくなく、車両ワークをラインに再投入
する場合、平準化を乱さない位置に再投入する必要が生
じる。
However, in spite of such initial setting, it is generally excluded from the line by repairing a car with poor coating quality in the middle of the painting line, returning a car, or painting a two-tone car twice. Frequent re-injection into the line. Therefore, the transportation order of vehicle work at the start of production (for example, the transportation order during body welding) is disturbed, and it is not preferable in terms of production progress management to carry the same order without change to the final line. When it is re-introduced to, it becomes necessary to re-inject into a position that does not disturb the leveling.

【0006】このため、自動車組立工場においては、所
定の生産ラインの下流側と前工程の上流側との間に、搬
送される車両ワークを所定グループ別に一時的に格納す
る複数のストレージを備えている。このストレージによ
って車両ワークは平準化を乱さないように搬送順序の並
べ替えが行われる。
For this reason, in an automobile assembly plant, a plurality of storages for temporarily storing the conveyed vehicle works in predetermined groups are provided between the downstream side of a predetermined production line and the upstream side of the previous process. There is. By this storage, the vehicle work is rearranged in the transportation order so as not to disturb the leveling.

【0007】このストレージから次工程ラインに投入す
る車両ワークを選択する際には、特公平3−43114
号公報に示すように、車種や仕様等に基づく制約条件を
複数設け、この制約条件の検索を行い、上記制約条件を
満たす車両ワークを投入候補車両として抽出する。
When selecting a vehicle work to be put into the next process line from this storage, Japanese Patent Publication No. 3-43114
As shown in the publication, a plurality of constraint conditions based on the vehicle type, specifications, etc. are provided, the constraint conditions are searched, and a vehicle work satisfying the constraint conditions is extracted as a candidate vehicle for insertion.

【0008】制約条件を満たす車両ワークが見つからな
い場合には、重要度の低い条件から順次制約条件を解除
して投入ワークを検索する。逆に、投入候補車両が複数
存在する場合には、各投入候補車両について目標出現比
率を算出し、目標出現比率が最大値を示す投入候補車両
を求めて、その投入候補車両を投入車両とする。
When a vehicle work satisfying the constraint is not found, the constraint is sequentially released from the condition of low importance and the input work is searched. On the other hand, when there are a plurality of candidate vehicles for introduction, the target appearance ratio is calculated for each candidate vehicle for insertion, the candidate vehicle for introduction having the maximum target appearance ratio is obtained, and the candidate vehicle for introduction is set as the introduced vehicle. .

【0009】以上のように、ストレージから組立て工程
へのワーク投入指示を一定のルールにしたがって行って
いた。
As described above, the instruction to input the work from the storage to the assembling process is performed according to a certain rule.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の車両ワ
ークの投入方法によれば、所定の条件を予め定められた
順序にしたがい適用して投入ワークを決定するので、具
体的なワークの選択投入において、ストレージ内におい
て候補ワークが不足したり、あるストレージ内が一杯に
なり車両ワークを所望のストレージに格納できない等、
投入ワークの平準化をすることができないという問題が
あった。
However, according to the conventional method for inserting a work into a vehicle, a predetermined condition is applied according to a predetermined order to determine the work to be inserted. In, in the storage, there is a shortage of candidate work, or a certain storage is full and the vehicle work cannot be stored in the desired storage.
There was a problem that the input work could not be leveled.

【0011】そこで、本発明は、投入ワークを検索する
ための検索条件を変更、追加して、投入ワークの平準化
をすることができるワーク投入指示装置を提供すること
を目的とするものである。
Therefore, it is an object of the present invention to provide a work input instruction device capable of leveling input work by changing or adding search conditions for searching input work. .

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明は、第1には、図
1に示すように、所定の生産ラインから組立てラインに
搬送されるワークを所定グループ別に一時的に格納する
複数のストレージに格納された複数のワークから最適な
ワークを組立てラインへ投入するワーク投入指示装置に
おいて、ストレージ内及び組立て工程内のワークの種
類、仕様を含む環境状態を検出する環境状態検出手段1
と、投入すべきワークを選択するために適用される複数
の指示ルールを記憶する指示ルール記憶部9と、所定の
環境状態条件と上記指示ルールとを対応づけた上位ルー
ルを記憶する上位ルール記憶部5と、上記環境状態検出
手段1により検出された環境状態と上記上位ルール記憶
部に記憶された上位ルールとにより適用すべき指示ルー
ルを決定する指示ルール決定部3と、指示ルール決定部
3により決定された指示ルールを指示ルール記憶部9よ
り読み出し、この指示ルールにしたがいワーク投入指示
を行うワーク投入指示部7と、を有することを特徴とす
るものである。
First, as shown in FIG. 1, the present invention provides a plurality of storages for temporarily storing works conveyed from a predetermined production line to an assembly line in predetermined groups. In a work input instruction device for inputting an optimum work from a plurality of stored works to an assembly line, an environmental condition detecting means 1 for detecting an environmental condition including types and specifications of a work in a storage and an assembly process.
And an instruction rule storage unit 9 for storing a plurality of instruction rules applied to select a work to be input, and an upper rule memory for storing an upper rule in which a predetermined environmental condition is associated with the instruction rule. Unit 5, an instruction rule determination unit 3 that determines an instruction rule to be applied based on the environmental state detected by the environmental state detection unit 1 and the upper rule stored in the upper rule storage unit, and the instruction rule determination unit 3 The instruction rule determined by the above is read from the instruction rule storage unit 9, and a work input instruction unit 7 for issuing a work input instruction according to the instruction rule is provided.

【0013】また、第2には、上記第1の構成におい
て、指示ルールが、投入ワーク選択用に定められたワー
クの種類、仕様を含む各ワーク制約条件について、スト
レージ内の比率が上限設定しきい値以上で、かつ、該比
率の微分値が正の場合には、そのワーク制約条件を満た
すワークを優先して組立てラインに投入し、また、上記
ストレージ内の比率が下限設定しきい値以下で、かつ、
該比率の微分値が負の場合には、そのワーク制約条件を
満たすワークを優先して投入を抑制する、比率微分ルー
ルであることを特徴とするものである。
Secondly, in the first configuration, the instruction rule sets the upper limit of the ratio in the storage for each work constraint condition including the type of work and the specification defined for selecting the input work. When the threshold value is equal to or more than the threshold value and the differential value of the ratio is positive, the work satisfying the work constraint condition is preferentially put into the assembly line, and the ratio in the storage is less than or equal to the lower limit setting threshold value. And, and
When the differential value of the ratio is negative, the ratio differential rule is characterized in that the work that satisfies the work constraint condition is prioritized to suppress the input.

【0014】さらに、第3には、上記第1の構成におい
て、指示ルールが、投入ワーク選択用に定められたワー
クの種類、仕様を含む各ワーク制約条件について、ある
設定範囲時間におけるストレージ内の比率の積分値と、
所定生産比率より算出した比率積分値とを比較し、上記
ストレージ内の比率の積分値が所定生産比率より算出し
た比率積分値を越えた場合に、そのワーク制約条件を満
たすワークを優先して投入ワークとして選択する、比率
積分ルールであることを特徴とするものである。
Thirdly, in the above-mentioned first configuration, the instruction rule is such that each work constraint condition including the type and specification of the work defined for input work selection is stored in the storage within a certain set range time. The integral value of the ratio,
If the integrated value of the ratio in the above storage exceeds the integrated value of the ratio calculated from the specified production ratio by comparing with the integrated value of the ratio calculated from the specified production ratio, the work that satisfies the work constraint condition is given priority. It is characterized in that it is a ratio integration rule that is selected as a work.

【0015】[0015]

【作用】本発明の上記第1の構成に基づくワーク投入指
示装置においては、環境状態検出部1は、ストレージ内
及び組立て工程内のワークの種類、仕様を含む環境状態
を検出する。上位ルール記憶部5には、所定の環境状態
条件と上記指示ルールとを対応づけた上位ルールが記憶
されているので、指示ルール決定部3は、上記環境状態
検出手段1により検出された環境状態と、上位記憶部5
に記憶された上位ルールとにより適用すべき指示ルール
を決定する。次に、指示ルール記憶部9には、投入すべ
きワークを選択するために適用される複数の指示ルール
が記憶されているので、ワーク投入指示部7は、指示ル
ール決定部3により決定された指示ルールを指示ルール
記憶部9より読み出し、この指示ルールにしたがいワー
ク投入指示を行う。
In the work input instruction device based on the first configuration of the present invention, the environmental condition detecting section 1 detects the environmental condition including the type and specification of the work in the storage and in the assembly process. Since the upper rule storage unit 5 stores the upper rule in which a predetermined environmental condition is associated with the instruction rule, the instruction rule determination unit 3 causes the environmental condition detection unit 1 to detect the environmental condition. And the upper storage unit 5
The instruction rule to be applied is determined according to the upper-level rule stored in. Next, since the instruction rule storage unit 9 stores a plurality of instruction rules applied to select a work to be input, the work input instruction unit 7 is determined by the instruction rule determination unit 3. The instruction rule is read from the instruction rule storage unit 9, and the work input instruction is performed according to the instruction rule.

【0016】本発明におけるワーク投入指示装置によれ
ば、上位ルールを設けて、所定の環境状態条件により適
用順序を変更することができ、また上位ルールを追加、
変更することにより指示ルールの適用順序を自由に変更
できて、指示ルールの適用順序が固定されていないの
で、ストレージ内において候補ワークが不足したり、あ
るストレージ内が一杯になってワークを所望のストレー
ジに格納できない等の問題が生じることがなく、より投
入ワークの平準化を実現することができる。
According to the work input instruction device of the present invention, a higher order rule can be provided to change the application order according to a predetermined environmental condition, and a higher order rule can be added.
You can freely change the application order of the instruction rules by changing it, and the application order of the instruction rules is not fixed, so there is a shortage of candidate works in the storage, or a certain storage is full and the desired work is desired. There is no problem such as being unable to store in the storage, and the leveling of the input work can be further realized.

【0017】次に、第2の構成の比率微分ルールによれ
ば、設定しきい値とストレージ内の比率の微分値を考慮
して、比率が高く、上昇傾向にあるワークを優先投入
し、逆に比率が低く、下降傾向にあるワークを優先して
投入抑制するので、ストレージ内比率の変動を予測で
き、たとえば、現在はストレージ内の比率が高いが減少
傾向にある場合に、上記比率優先ルールでは、依然とし
て優先して投入することにより比率が下がっていくとい
う問題を解決でき、また、逆に比率が低いが上昇傾向に
ある場合に比率が上がっていくという問題も解決でき
る。
Next, according to the ratio differential rule of the second structure, the differential value of the ratio in the storage and the set threshold value are taken into consideration, and the work having a high ratio and a rising tendency is preferentially input, and the reverse operation is performed. Since the work with a low ratio and a downward trend are prioritized and restrained, fluctuations in the in-storage ratio can be predicted. For example, if the current in-storage ratio is high but there is a decreasing trend, the ratio priority rule above Then, it is possible to solve the problem that the ratio will decrease by giving priority to the investment, and conversely, the problem that the ratio will increase when the ratio is low but is increasing.

【0018】次に、第3の構成の比率積分ルールによれ
ば、ある設定範囲時間におけるストレージ内の比率の積
分値と、所定生産比率より算出した比率積分値とを比較
して制御を行うので、ストレージ内の変動を予測でき、
比率が時間的に変動してもその変動をある程度吸収する
ことができる。
Next, according to the ratio integration rule of the third configuration, control is performed by comparing the integrated value of the ratio in the storage in a certain set range time with the ratio integrated value calculated from the predetermined production ratio. Can predict fluctuations in storage,
Even if the ratio fluctuates with time, the fluctuation can be absorbed to some extent.

【0019】[0019]

【実施例】本発明の実施例を図面を利用して説明する。Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0020】まず、本発明のワーク投入指示装置に適用
されるライン構成の一例を説明する。本実施例では塗装
ラインと組立てラインとの間における搬送順序の組み替
えを例にとって説明する。
First, an example of a line configuration applied to the work inputting device of the present invention will be described. In the present embodiment, description will be given by taking as an example the rearrangement of the transport order between the coating line and the assembly line.

【0021】図3に示すように、前工程である塗装ライ
ンからコンベア20により搬送されてきた車両ワーク2
2の搬送順序と、コンベア24により後工程である組立
てラインに向けて供給される車両ワーク22の搬送順序
との組替えを行うため、前記コンベア20,24の間に
車両ワークをグループ別に一旦格納する複数のストレー
ジ26が設けられている。ストレージ26においては、
先入れ先出し型の3本のライン型のストレージ26a,
26b,26cが平行に整列配置されている。そして、
塗装ラインからコンベア20によって搬送されてくる車
両ワーク22を対応するストレージ26a,26b,2
6c内に格納するためにコンベア20とストレージ26
a,26b,26cとの間には、仕分け用コンベア28
が直交配置されている。コンベア20によって搬送され
て来た車両ワーク22は一旦仕分け用コンベア28上に
移し替えられて対応するストレージ26の入口まで搬送
される。そして、車両ワーク22が対応するストレージ
26の入口に達すると、仕分け用コンベア28は停止
し、その車両ワーク22はそのストレージ26内へ格納
される。このようにして、ストレージ26内に格納され
た車両ワーク22は前方に向けて移送され既に格納され
ている車両ワーク22と所定間隔おいて縦列配置され
る。
As shown in FIG. 3, the vehicle work 2 conveyed by the conveyor 20 from the coating line which is the previous process.
In order to change the transfer order of No. 2 and the transfer order of the vehicle work 22 supplied to the assembly line which is a post-process by the conveyor 24, the vehicle work is temporarily stored in groups between the conveyors 20 and 24. A plurality of storages 26 are provided. In the storage 26,
First-in first-out type three line type storage 26a,
26b and 26c are arranged in parallel. And
The vehicle work 22 conveyed by the conveyor 20 from the coating line corresponds to the corresponding storage 26a, 26b, 2
Conveyor 20 and storage 26 for storage in 6c
The sorting conveyor 28 is provided between the a, 26b, and 26c.
Are orthogonally arranged. The vehicle work 22 carried by the conveyor 20 is once transferred to the sorting conveyor 28 and carried to the corresponding entrance of the storage 26. Then, when the vehicle work 22 reaches the entrance of the corresponding storage 26, the sorting conveyor 28 is stopped, and the vehicle work 22 is stored in the storage 26. In this way, the vehicle work 22 stored in the storage 26 is moved forward and is arranged in a column in a predetermined space with respect to the vehicle work 22 already stored.

【0022】また、ストレージ26内に格納された車両
ワーク22を組立てラインのコンベア24に向けて投入
するために、各ストレージ26a,26b,26cの出
口側とコンベア24との間には、供給用コンベア30が
直交配置されている。各ストレージ26に格納された車
両ワーク22のうち所定の条件を満たす車両ワーク22
はストレージ26の出口から供給用コンベア30に一旦
移し替えられ、コンベア24の正面位置まで搬送され
る。この状態でコンベア30は一旦停止し、その車両ワ
ーク22をコンベア24上に移し替える。
Further, in order to put the vehicle work 22 stored in the storage 26 toward the conveyor 24 of the assembly line, between the outlet side of each of the storages 26a, 26b and 26c and the conveyor 24, the supply is provided. The conveyors 30 are arranged orthogonally. The vehicle work 22 satisfying a predetermined condition among the vehicle works 22 stored in each storage 26.
Is temporarily transferred from the outlet of the storage 26 to the supply conveyor 30, and is conveyed to the front position of the conveyor 24. In this state, the conveyor 30 is temporarily stopped and the vehicle work 22 is transferred onto the conveyor 24.

【0023】このようにして、ストレージ26内に格納
された車両ワーク22を順次選択し、コンベア24に投
入することにより、組立てラインに向け車両ワーク22
を所望の順序でシリアル搬送することができる。なお、
上記においては、ストレージ26が3本のストレージ2
6a、26b、26cを有する場合について説明した
が、これに限られず、4本以上であってもよい。
In this manner, the vehicle work pieces 22 stored in the storage 26 are sequentially selected and loaded into the conveyor 24, so that the vehicle work pieces 22 are directed toward the assembly line.
Can be serially conveyed in a desired order. In addition,
In the above, the storage 26 has three storages 2.
Although the case of having 6a, 26b, and 26c has been described, the present invention is not limited to this, and may be four or more.

【0024】ストレージ26内に格納された車両ワーク
のうち、いずれの車両ワークを組立てラインに投入する
かは、以下に説明する本発明の実施例に基づくワーク投
入指示装置Aによって決定される。
Which of the vehicle workpieces stored in the storage 26 is to be loaded into the assembly line is determined by the workpiece loading instruction apparatus A according to the embodiment of the present invention described below.

【0025】ワーク投入指示装置Aは、図2に示すよう
に、環境状態検索手段としての環境状態検索部11と演
算部12と上位ルール記憶部15と指示ルール記憶部1
9とを有している。ここで、演算部12は、指示ルール
決定部としての判定部13とワーク投入指示部17とを
有している。
As shown in FIG. 2, the work input instruction device A includes an environmental condition searching unit 11 as an environmental condition searching means, a computing unit 12, an upper rule storage unit 15, and an instruction rule storage unit 1.
9 and 9. Here, the calculation unit 12 has a determination unit 13 as an instruction rule determination unit and a work input instruction unit 17.

【0026】ここで、上記環境状態検出部11は、図2
に示すように、保留車両情報と車両並び情報等の環境状
態情報を演算部12に送る。ここで、保留車両情報は、
組付け部品の欠品等により投入を保留させておくべき保
留車両ワークの車両ナンバーについての情報であり、ま
た、車両並び情報には、図2に示すように、車両ワーク
の車種、仕様についての情報、ある車両ワークがストレ
ージから搬出された旨の通過リミットスイッチ(LS)
信号の情報、ストレージから搬出された車両ワークの車
両ナンバーについての情報が含まれている。
Here, the environmental condition detecting section 11 is shown in FIG.
As shown in (1), environmental condition information such as the reserved vehicle information and the vehicle alignment information is sent to the calculation unit 12. Here, the reserved vehicle information is
It is information about the vehicle number of the holding vehicle work that should be put on hold due to lack of assembly parts, and the vehicle alignment information indicates the vehicle type and specifications of the vehicle work as shown in FIG. Information, passing limit switch (LS) indicating that certain vehicle work has been taken out of storage
It includes information about signals and information about the vehicle number of the vehicle work carried out from the storage.

【0027】次に、指示ルール記憶部19は、投入すべ
きワークを検索するために適用される複数の指示ルール
を記憶している。また、上位ルール記憶部15は、所定
の環境状態条件と複数の指示ルールとを対応づけた上位
ルールを記憶している。
Next, the instruction rule storage unit 19 stores a plurality of instruction rules applied to search for a work to be input. The upper rule storage unit 15 also stores an upper rule in which a predetermined environmental condition is associated with a plurality of instruction rules.

【0028】ここで、上位ルールは、図2に示すよう
に、「投入待ち上位ルール」、「指示ルール適用順序上
位ルール」に大別でき、図4に示すように、「IF〜T
HEN〜」の形に条件部と実行部とで構成されたルール
を番号順に配列した構成となっており、上記条件部が所
定の環境状態条件を示している。
As shown in FIG. 2, the upper rules can be roughly classified into "input waiting upper rule" and "instruction rule application order upper rule", and as shown in FIG.
The rule is composed of a condition part and an execution part in the form of "HEN ~" arranged in numerical order, and the condition part indicates a predetermined environmental condition.

【0029】上記「投入待ち上位ルール」は、組立てラ
インへの投入を待つ場合を定めたルールであり、例え
ば、図4におけるルールNo1(ルール名「*投入待
ち」)の「IF数量(カラードライン)>100THE
N待ち(5分)」の上位ルールは「投入待ち上位ルー
ル」に該当し、「カラード台数、すなわち組立てライン
における実際の組立てを行う工程までの台数が100台
以上の場合には、吊上げを5分待つ」という内容のルー
ルである。
The above-mentioned "high order for waiting for loading" is a rule that defines the case of waiting for loading on the assembly line. For example, the "IF quantity (colored line) for rule No. 1 (rule name" * waiting for loading ") in FIG. )> 100 THE
The upper rule for "N wait (5 minutes)" corresponds to the "upper wait upper rule", and if the number of colored machines, that is, the number of machines up to the actual assembly process on the assembly line is 100 or more, the lifting is 5 The rule is "wait for a minute."

【0030】また、「指示ルール適用順序上位ルール」
は、投入ワークを検出するために適用される各種の指示
ルールの適用順序を定めたもので、図4におけるルール
No2(ルール名「*比率オーバー」)の「IF比率
(仕様a)>生産比率+10THENルール適用(制
約、保留、比率優先、先頭優先」の上位ルールが「指示
ルール適用順序上位ルール」に該当し、「仕様aのスト
レージ内の比率が所定の生産比率+10%より大きい場
合には、指示ルール適用順序を制約ルール→保留ルール
→比率優先ルール→先頭ルール」とするという内容のル
ールである。図4のルールNo3(ルール名「*比率通
常」)のルールも、ルールNo2と同様で、「仕様aの
ストレージ内の比率が所定の生産比率+10%以下の場
合には、指示ルール適用順序を制約ルール→保留ルール
→設定比率ルール→先頭ルール」とするという内容のル
ールである。この上位ルールは、任意に追加、変更が可
能である。
Also, "instruction rule application order upper order rule"
Defines the order of application of various instruction rules that are applied to detect the input work. In FIG. 4, “IF ratio (specification a)> production ratio” of rule No. 2 (rule name “* ratio over”) When the upper rule of +10 THEN rule application (constraint, hold, ratio priority, top priority) corresponds to the “instruction rule application order upper rule” and the “ratio in the storage of the specification a is larger than the predetermined production ratio + 10%” The order of application of the instruction rule is “constraint rule → holding rule → ratio priority rule → top rule”. The rule No. 3 (rule name “* ratio normal”) in FIG. "When the ratio in the storage of the specification a is less than or equal to the predetermined production ratio + 10%, the instruction rule application order is the constraint rule → holding rule → set ratio rule → first Is a rule stating that the rule ". This higher-level rule, added to any, changes are possible.

【0031】ここで、指示ルール記憶部19に格納され
た複数の指示ルールは、図2に示すように、「A.抑制
ルールグループ」と「B.優先ルールグループ」に大別
され、上記「抑制ルールグループ」としては、制約ルー
ル、保留車抑制ルール等が挙げられ、「優先ルールグル
ープ」としては、「(1)比率制御系」に分類される、
比率優先ルール、設定比率ルール、比率微分ルール、比
率積分ルールと、「(2)バラツキ制御系」に分類され
る、分布バラツキ制御ルールと、「(3)その他」に分
類される、先頭優先ルール、長期滞留車優先ルール、設
定レーン優先ルール、満車レーン優先ルール等が挙げら
れる。上記各種指示ルールの詳細にについては後述す
る。
Here, as shown in FIG. 2, the plurality of instruction rules stored in the instruction rule storage unit 19 are roughly divided into "A. suppression rule group" and "B. priority rule group", and the above " The "suppression rule group" includes a restriction rule, a reserved vehicle suppression rule, and the like, and the "priority rule group" is classified into "(1) ratio control system".
Ratio priority rule, set ratio rule, ratio differentiation rule, ratio integration rule, distribution variation control rule classified into “(2) variation control system”, and top priority rule classified into “(3) other” , Long-term staying vehicle priority rule, set lane priority rule, full lane priority rule, etc. Details of the various instruction rules will be described later.

【0032】次に、演算部12が環境状態検出部11か
ら環境状態情報を受け取ると、演算部12における判定
部13は、環境状態検出部11からの環境状態情報に基
づき上位ルール記憶部15に記憶された上位ルールを順
次検索し、実行可能な上位ルールについて実行内容につ
いての情報、例えば、投入を待つ旨又は指示ルールの適
用順序についての情報をワーク投入指示部17に送る。
Next, when the computing unit 12 receives the environmental state information from the environmental state detecting unit 11, the determining unit 13 in the computing unit 12 stores the information in the upper rule storage unit 15 based on the environmental state information from the environmental state detecting unit 11. The stored upper-level rules are sequentially searched, and information about the execution contents of the executable upper-level rules, for example, information about waiting for input or the application order of the instruction rules is sent to the work input instruction unit 17.

【0033】次に、ワーク投入指示部17は、判定部1
3から送られた実行内容の情報を受けとり、その実行内
容を指示する。つまり、投入待ち上位ルールを実行する
場合には、その実行内容、例えば、5分吊下げを待つ旨
を指示し、指示ルール適用順序上位ルールを実行する場
合には、指示ルールを順に指示ルール記憶部19より読
みだして該指示ルールを適用し、投入ワークを選択決定
し、選択された車両ワークの投入指示を出力する。
Next, the work input instruction section 17 is connected to the determination section 1
3 receives the information on the execution content sent from the device 3, and gives an instruction for the execution content. In other words, when executing the input wait upper rule, the execution contents, for example, waiting for suspension for 5 minutes are instructed, and when the instruction rule application order upper rule is executed, the instruction rules are stored in order. The instruction is read out from the unit 19 and the instruction rule is applied to select and determine the input work, and the instruction to input the selected vehicle work is output.

【0034】上記演算部12における処理動作をフロー
チャートにしたがい説明すると、図5に示すように、ス
トレージ内の車両ワークの中から投入車両ワークを決定
する場合、演算部12における判定部13は、上位ルー
ルのフェッチ、すなわち、上位ルール記憶部15より上
位ルールを順次取り出して上位ルールの適用処理を行
い、実行内容の決定を行う。すなわち投入待ちの旨又は
適用する指示ルールの適用順序を決定する(ステップ0
01)。次に、ワーク投入指示部17は、判定部13か
らの指示ルールの適用順序にしたがい指示ルールを順次
適用し、投入する車両ワークを選択していく(ステップ
002)。そして、投入すべき車両ワークが決定された
場合には、投入指示を出力し(ステップ003、00
4)、投入すべき車両ワークを1台に決定できない場合
には、ステップ1に戻り、他の上位ルールを検索する。
The processing operation of the arithmetic unit 12 will be described with reference to a flowchart. As shown in FIG. 5, when the input vehicle work is determined from the vehicle works in the storage, the determining unit 13 of the arithmetic unit 12 is Fetch rules, that is, sequentially fetch upper rules from the upper rule storage unit 15 and apply the upper rules to determine the execution content. In other words, the order of waiting for input or the application order of the instruction rules to be applied is determined (step 0).
01). Next, the work input instruction unit 17 sequentially applies the instruction rules according to the order of application of the instruction rules from the determination unit 13, and selects the vehicle work to be input (step 002). Then, when the vehicle work to be inserted is determined, a closing instruction is output (steps 003, 00).
4) If the number of vehicle works to be input cannot be determined to be one, the process returns to step 1 to search for another upper rule.

【0035】ここで、判定部13における処理動作につ
いてさらに詳しく説明すると、図6に示すように、上位
ルール記憶部15より上位ルールのフェッチを行う。す
なわち、上位ルールを取り出す(ステップ011)。次
に、上位ルールのマッチング、すなわち、上位ルールの
条件部と現在の環境情報を照合し(ステップ012)、
照合する場合には、上位ルールの実行部にしたがい動作
させる(ステップ013、015)。すなわち、例え
ば、指示ルール適用順序についての情報をワーク投入指
示部17に送る。また、ステップ012において、照合
しない場合には、他に上位ルールがあるか否かを判定し
(ステップ014)、ある場合にはステップ011に戻
り、ない場合にはエラー処理を行って(ステップ01
6)終了する。
Here, the processing operation of the judging section 13 will be described in more detail. As shown in FIG. 6, the upper rule is fetched from the upper rule storage section 15. That is, the upper rule is taken out (step 011). Next, the matching of the upper rule, that is, the condition part of the upper rule and the current environment information are compared (step 012),
In the case of matching, the operation is performed according to the execution part of the upper rule (steps 013 and 015). That is, for example, information about the instruction rule application order is sent to the work input instruction unit 17. Further, in step 012, if the comparison is not performed, it is determined whether or not there is another upper rule (step 014). If there is, the process returns to step 011. If not, error processing is performed (step 01).
6) Finish.

【0036】次に、ワーク投入指示部17における処理
動作についてさらに詳しく説明すると、図7に示すよう
に、判定部13における指示ルールの適用順序にしたが
い指示ルールを適用していく場合には、指示ルールのフ
ェッチ、すなわち、適用順序にしたがい指示ルールを指
示ルール記憶部19より読み出し(ステップ021)、
読み出された指示ルールにしたがい処理を行う(ステッ
プ022)。例えば、図4におけるルールNo2(ルー
ル名「*比率オーバー」)の場合には、制約ルール→保
留ルール→比率優先ルール→先頭優先ルールの順で指示
ルールを適用していく。これらの適用において、投入ワ
ーク候補の車両ワークが2台以上になる場合には、他の
指示ルールがあるか否かを検索し(ステップ024)、
ある場合にはステップ021に戻り、次の指示ルールを
適用する。また、ステップ024で他の指示ルールがな
い場合には、エラー処理を行って(ステップ025)終
了する。
Next, the processing operation of the work input instruction section 17 will be described in more detail. As shown in FIG. 7, when the instruction rules are applied according to the order of application of the instruction rules in the determination section 13, an instruction is given. Fetch rules, that is, read instruction rules from the instruction rule storage unit 19 according to the application order (step 021),
Processing is performed according to the read instruction rule (step 022). For example, in the case of rule No. 2 (rule name “* ratio over”) in FIG. 4, the instruction rule is applied in the order of constraint rule → holding rule → ratio priority rule → top priority rule. In these applications, when there are two or more vehicle works as the input work candidates, it is searched whether or not there is another instruction rule (step 024),
If there is, the process returns to step 021 to apply the next instruction rule. If there is no other instruction rule in step 024, error processing is performed (step 025) and the process ends.

【0037】本発明においては、上位ルールを設けて、
ストレージ内の車両ワークの仕様の比率等の各条件によ
り適用順序を変更することができ、また上位ルールを追
加、変更することにより指示ルールの適用順序を自由に
変更でき、指示ルールの適用順序が固定されていないの
で、ストレージ内において候補ワークが不足したり、あ
るストレージ内が一杯になり車両ワークを所望のストレ
ージに格納できない等の問題が生じることがなく、投入
ワークの平準化をすることができる。
In the present invention, an upper rule is provided,
The application order can be changed according to each condition such as the ratio of the specifications of the vehicle work in the storage, and the application order of the instruction rules can be freely changed by adding or changing the upper rule, and the application order of the instruction rules can be changed. Since it is not fixed, there is no shortage of candidate work in the storage, there is no problem that a certain storage is full and the vehicle work cannot be stored in the desired storage, and the input work can be leveled. it can.

【0038】次に、図2における指示ルール記憶部19
に記憶された各指示ルールについて説明する。
Next, the instruction rule storage unit 19 in FIG.
Each instruction rule stored in will be described.

【0039】制約ルール まず、抑制ルールグループに
分類される「制約ルール」とは、ワーク条件(車種、仕
様(サンルーフの有無、エアーコンディショナーの有無
等)のワーク自体が必要とされる条件)と、投入条件
(同じワーク条件の車両ワークの間隔指定や連続可能数
等の搬送上の条件)とにより決定されるルールであり、
例えば、「車両Aは2台間隔を置かねばならない」「仕
様aを有する車両ワークの連続投入は3台まで」等のル
ールである。
Constraint Rule First, the "constraint rule" classified into the suppression rule group includes the work conditions (conditions required for the work itself such as vehicle type, specifications (whether or not there is a sunroof, presence or absence of an air conditioner, etc.)). It is a rule that is determined by the input conditions (conditions for transporting the vehicle work with the same work conditions such as the interval specification and the number of continuous work),
For example, there are rules such as "the vehicle A must be spaced apart from each other by two units" and "up to three units of vehicle work having the specification a can be continuously introduced".

【0040】保留車抑制ルール また、「保留車抑制ル
ール」は、組付け部品の欠品等の状況等により投入を保
留すべき車両ワークを投入車両ワークの候補から外すル
ールである。保留車両についての情報は、図2に示すよ
うに環境状態検出部11から得られる。
Suspended Vehicle Suppression Rule Further , the "suspended vehicle suppression rule" is a rule for removing a vehicle work to be suspended from being a candidate for an injecting vehicle work due to a situation such as lack of assembled parts. The information about the reserved vehicle is obtained from the environmental state detection unit 11 as shown in FIG.

【0041】比率優先ルール 次に、優先ルールグルー
プの比率制御系に分類される「比率優先ルール」につい
て説明する。このルールにおいては、ストレージに格納
されている車両ワークと次工程ラインに吊り上げれてい
る車両ワークとを、例えば、図8に示すように、項目A
からDまでに分類して、各項目におけるストレージ内及
び所定数の吊上げ済みの車両ワークの比率を計算する。
ここで、項目AからDは車種や4WD等の仕様等で決定
されるもので、ストレージ内の車両ワークは各項目のい
ずれかに該当する。そして、各項目において、(ストレ
ージ内比率)−(吊上げ済み比率)/(吊上げ済み比
率)で規定される優先度を計算し、その中で最も優先度
の高い項目の車両ワークを投入車両ワークとして選択す
る。つまり、図8の場合では、優先度の最も高い項目C
の車両ワークを投入ワークとして選択する。
Ratio Priority Rule Next, the "ratio priority rule" classified into the ratio control system of the priority rule group will be described. In this rule, the vehicle work stored in the storage and the vehicle work suspended on the next process line are classified into item A as shown in FIG.
Classify from D to D, and calculate the ratio of the in-storage and a predetermined number of suspended vehicle works in each item.
Here, items A to D are determined by the vehicle type, specifications such as 4WD, and the vehicle work in the storage corresponds to any of the items. Then, for each item, the priority defined by (ratio in storage)-(suspended ratio) / (suspended ratio) is calculated, and the vehicle work of the item with the highest priority among them is regarded as the input vehicle work. select. That is, in the case of FIG. 8, the item C with the highest priority is given.
The vehicle work of is selected as the input work.

【0042】設定比率ルール 次に、「設定比率ルー
ル」について説明する。このルールでは、車種と仕様等
に基づくワーク制約条件ごとに予め設定比率が決めら
れ、この設定比率により近くなるように投入車両ワーク
を選択する。この設定比率は、生産目標に基づき設定さ
れるもので、通常、後述の生産比率と同義として扱う。
具体的には、抽出された各投入候補車両ワークのそれぞ
れが投入された場合の実績比率と設定比率との差を求
め、その差の二乗が最も小さい候補車両ワークを投入車
両ワークとして選択する。すなわち、評価関数 Z(i)=Σ{(車両又は仕様の実績比率)−(車両又
は仕様の設定比率)}2 の式に基づき、この評価値Z(i)が最小となる車両ワ
ークを選択する。
Set Ratio Rule Next, the "set ratio rule" will be described. In this rule, the set ratio is determined in advance for each work constraint condition based on the vehicle type and specifications, and the input vehicle work is selected so as to be closer to this set ratio. This set ratio is set based on the production target, and is usually treated as a synonym for the production ratio described later.
Specifically, the difference between the actual result ratio and the set ratio in the case where each of the extracted input candidate vehicle works is input is obtained, and the candidate vehicle work having the smallest square of the difference is selected as the input vehicle work. That is, based on the formula of evaluation function Z (i) = Σ {(achievement ratio of vehicle or specification)-(set ratio of vehicle or specification)} 2 , select the vehicle work whose evaluation value Z (i) is the smallest. To do.

【0043】具体的に説明すると、図9に示されるよう
に、車種A、車種B、仕様a、仕様b、仕様cについ
て、それぞれ設定比率が30%、70%、20%、30
%、15%とされているとする。この設定比率は、主に
生産目標に基づき設定されるものである。ここで、図1
0に示すように、組立てラインの手前から前方に向けて
9台に図示のようなタイプの車両ワークが投入されてい
たとする。つまり、車種A2台、車種B7台、仕様a2
台、仕様b2台、仕様c2台という構成である。また、
3本のライン型のストレージ16a、16b、16cに
は各種の車両ワークが配置されているが、投入候補車両
ワークとして抽出される車両ワークは、各ライン型のス
トレージ16a、16b、16cの出口側から2台目ま
でであり、計6台の車両ワークは図10に示すようなタ
イプのものが配置されている。ここで、上記6台の車両
ワークのうち、例えば制約ルールを満たす車両ワークと
して図9に示すように、i=2、5、6の車両ワークが
抽出されたものとする。このi=2、5、6の車両ワー
クについて、上記Z(i)を算出する。
More specifically, as shown in FIG. 9, the set ratios of the vehicle type A, vehicle type B, specification a, specification b, and specification c are 30%, 70%, 20%, 30 respectively.
% And 15%. This setting ratio is mainly set based on the production target. Here, FIG.
As shown in 0, it is assumed that nine vehicle works of the type shown in the drawing have been introduced from the front of the assembly line to the front. In other words, vehicle type A2, vehicle type B7, specification a2
It has a configuration of a stand, a specification b2, and a specification c2. Also,
Various vehicle works are arranged in the three line-type storages 16a, 16b, 16c, but the vehicle work extracted as the input candidate vehicle work is the exit side of each line-type storage 16a, 16b, 16c. From the first to the second unit, a total of six vehicle works of the type shown in FIG. 10 are arranged. Here, it is assumed that, out of the six vehicle works described above, for example, vehicle works satisfying i = 2, 5, and 6 are extracted as the vehicle works satisfying the constraint rule, as shown in FIG. 9. The Z (i) is calculated for the vehicle work of i = 2, 5, and 6.

【0044】ここで、例えばi=5の車両ワークについ
て説明すると、i=5の車両ワークは、図10に示すよ
うに、車種がBで仕様cを有する車両ワークであり、仮
に、この車両ワークを組立てラインに投入すると、車種
Bが1台増えて8台になり、仕様cが1台増えて3台と
なる。すると、車種A、車種B、仕様a、仕様b、仕様
cについての実績比率は、図9に示すように、それぞれ
20%、80%、20%、20%、30%となり、設定
比率との差の二乗を求めると(20−30)2+(80
−70)2 +(20−20)2 +(20−30)2
(30−15)2=525となる。
Here, for example, a vehicle work of i = 5 will be described. The vehicle work of i = 5 is a vehicle work of which vehicle type is B and has a specification c, as shown in FIG. When is put into the assembly line, the vehicle type B is increased by 1 to 8 and the specification c is increased by 1 to 3. Then, the performance ratios for the vehicle type A, vehicle type B, specification a, specification b, and specification c are 20%, 80%, 20%, 20%, and 30%, respectively, as shown in FIG. The square of the difference is calculated as (20-30) 2 + (80
-70) 2 + (20-20) 2 + (20-30) 2 +
(30-15) 2 = 525.

【0045】以上のようにして、i=2、5、6の車両
ワークについて、上記Z(i)を算出する。上記図9及
び図10に示す場合には、i=2、5、6の車両ワーク
についてのZ(i)はそれぞれ125、525、25と
なり、i=6の場合が最も小さくなる。つまり、i=6
の車両ワークを投入すれば、設定比率に最も近くなる。
したがって、このi=6の車両ワークを組立てラインへ
の投入車両ワークと決定する。なお、本実施例では、説
明を容易にするために、組立てライン内にある手前から
9台の車両ワークについて説明したが、実際には100
台程度であり、また、その値は任意に設定されてよい。
As described above, the above Z (i) is calculated for the vehicle works of i = 2, 5, and 6. In the cases shown in FIGS. 9 and 10, Z (i) for vehicle works with i = 2, 5, and 6 is 125, 525, and 25, respectively, and is smallest when i = 6. That is, i = 6
When the vehicle work of is put in, it becomes the closest to the set ratio.
Therefore, the vehicle work of i = 6 is determined as the vehicle work to be put into the assembly line. In addition, in the present embodiment, for ease of explanation, the nine vehicle works in the assembly line from the front are explained, but in actuality, 100 works.
It is of the order of a unit, and its value may be set arbitrarily.

【0046】本ルールにおいては、設定比率に近付ける
ように車両ワークの投入を行うので、生産目標が変更さ
れた場合に、その生産目標に投入車両ワークを積極的に
近付けることができる。また、例えば、ある車種につい
て設定比率を25%にすれば、4台に1台のペースでそ
の車種を投入しようとするので、投入車両の平準化のレ
ベル向上を保証することができる。
According to this rule, the vehicle work is input so as to approach the set ratio, so that when the production target is changed, the input vehicle work can be positively approached to the production target. Further, for example, if the set ratio is set to 25% for a certain vehicle type, the vehicle type is tried to be introduced at a pace of one in four vehicles, so that it is possible to guarantee the leveling of the level of the introduced vehicle.

【0047】比率微分ルール 次に、「比率微分ルー
ル」について説明する。上記の各ルールにおいては、あ
る判断時におけるストレージ内ないしは組立てラインの
状況にしたがい各ルールを適用するのに対して、このル
ールにおいては、ストレージ内の車種又は仕様等のワー
ク制約条件の時系列的な変化を見て、投入車両ワークを
選択するもので、ある車種又は仕様等のワーク制約条件
のストレージ内の比率を時系列的に検出し、該比率が上
限設定しきい値以上で、かつ、判断時の該比率の微分値
が正の場合には、優先して投入するようにし、また、該
比率が下限設定しきい値以下で、かつ、判断時の該比率
の微分値が負の場合には、優先して投入を抑制しようと
するものである。すなわち、ある仕様について図11に
示すようにその比率が推移したとする場合、aに示す区
間においては優先投入し、bに示す区間においては優先
して投入抑制を行う。
Ratio Differential Rule Next, the "ratio differential rule" will be described. In each of the above rules, each rule is applied according to the situation in the storage or the assembly line at a certain judgment, while in this rule, the work constraints such as the vehicle type or specifications in the storage are time-series. In order to select the input vehicle work by observing such changes, the ratio in the storage of the work constraint condition such as a certain vehicle type or specification is detected in time series, and the ratio is equal to or higher than the upper limit setting threshold, and If the differential value of the ratio at the time of judgment is positive, the priority is given, and if the ratio is less than or equal to the lower limit setting threshold and the differential value of the ratio at the time of judgment is negative. Is to give priority to restraining the input. That is, if the ratio changes as shown in FIG. 11 for a certain specification, priority input is performed in the section indicated by a and priority is suppressed in the section indicated by b.

【0048】この比率微分ルールの具体的な適用例を示
すと、図12に示すように、3本のストレージの先頭に
位置する3台の車両ワークから1台を選択する場合につ
いて説明すると、例えば、仕様cについては図13に示
すように比率が推移し、時刻t1においては微分値は5
%から25%のしきい値範囲内にあることから本ルール
は適用しない。また、仕様aについては、図14に示す
ように、時刻t1において、比率が上限しきい値を越え
ており、微分値が正であるので、本ルールを適用し、仕
様aを有する車両ワークを優先して投入する。なお、こ
の例では、仕様cについては、生産比率(生産される車
両ワークにおけるあるワーク制約条件を満たす車両ワー
クの比率、以下同じ)を15%とし、そのしきい値を上
限10%に設定してあり、また、仕様aについては、生
産比率を20%とし、そのしきい値を上限10%に設定
してある。
A specific application example of this ratio differentiation rule will be described. As shown in FIG. 12, a case where one vehicle work is selected from the three vehicle works located at the head of the three storages will be described. For the specification c, the ratio changes as shown in FIG. 13, and the differential value is 5 at time t1.
This rule is not applicable because it is within the threshold range of 25% to 25%. As for the specification a, as shown in FIG. 14, at time t1, the ratio exceeds the upper limit threshold value and the differential value is positive. Therefore, this rule is applied, and the vehicle work having the specification a is applied. Prioritize throwing. In this example, for the specification c, the production ratio (the ratio of vehicle work that satisfies a certain work constraint condition in the produced vehicle work, the same applies hereinafter) is set to 15%, and the threshold value is set to an upper limit of 10%. For the specification a, the production ratio is set to 20% and the threshold value is set to the upper limit of 10%.

【0049】この比率微分ルールは、ある車種又は仕様
のストレージ内の比率が上限設定しきい値以上で、か
つ、判断時の該比率の微分値が正の場合には、比率がし
きい値を越えているのに上昇過程にあることから、さら
に、比率が大きくなるのを抑えるために優先して投入
し、逆に、比率が下限設定しきい値以下で、かつ、判断
時の該比率の微分値が負の場合には、比率がしきい位置
より小さいのに減少過程にあることから、さらに比率が
小さくなるのを抑えるために優先して投入を抑制しよう
というものである。これにより、現在はストレージ内の
比率が高いが減少傾向にある場合に、上記比率優先ルー
ルでは、依然として優先して投入することにより比率が
下がっていくという問題を解決でき、また、逆に比率が
低いが上昇傾向にある場合に比率が上がっていくという
問題も解決できる。
In this ratio differentiation rule, when the ratio in the storage of a certain vehicle type or specification is equal to or higher than the upper limit set threshold value, and the differential value of the ratio at the time of judgment is positive, the ratio becomes the threshold value. Since it is in the process of rising even though it has exceeded, it is further given priority in order to suppress the increase in the ratio, and conversely, the ratio is below the lower limit setting threshold and the ratio at the time of judgment When the differential value is negative, the ratio is smaller than the threshold position but is in the decreasing process. Therefore, in order to prevent the ratio from becoming smaller, the injection is preferentially suppressed. As a result, when the ratio in the storage is high at present but it is decreasing, the above ratio priority rule can solve the problem that the ratio is lowered by giving priority to it, and vice versa. It can also solve the problem that the ratio goes up when it is low but is on the rise.

【0050】比率積分ルール 次に、「比率積分ルー
ル」について説明する。このルールも上記比率微分ルー
ルと同様に、比率の時系列的な変化を考慮するもので、
設定範囲時間Tにおいて、ある車種又は仕様等のワーク
制約条件における生産比率から求めた比率積分値(以
下、生産比率積分値)SR と組立てラインにおけるスト
レージ内の比率の積分値(ストレージ内比率積分値)S
r とを比較し、ストレージ内比率積分値Sr >生産比率
積分値SR となる場合に、そのワーク制約条件を満たす
の車両ワークを優先投入するものである。つまり、図1
5において、例えば、ある仕様iを持つ車両ワークのス
トレージ内の比率が曲線r(t)で示され、生産比率が
Rで設定され、現時点をt1 とし設定範囲時間をTとし
た場合に、ストレージ内比率積分値Sr は、次の式で算
出される。
Ratio Integration Rule Next, the "ratio integration rule" will be described. This rule also considers changes in the ratio over time, similar to the ratio differentiation rule above.
In the set range time T, the ratio integral value (hereinafter referred to as the production ratio integral value) S R obtained from the production ratio under the work constraint condition such as a certain vehicle type or specification and the integral value of the ratio in the storage in the assembly line (the ratio integral in the storage) Value) S
When r is compared with r, and if the storage ratio integral value S r > the production ratio integral value S R , the vehicle work satisfying the work constraint condition is preferentially input. That is, FIG.
5, for example, when the ratio of the storage of the vehicle work having a certain specification i in the storage is shown by the curve r (t), the production ratio is set by R, and the current time is t 1 and the setting range time is T, The in-storage ratio integral value S r is calculated by the following formula.

【0051】[0051]

【式1】 また、生産比率積分値SR はSR =R・Tで計算される
ので、これらの算出されたストレージ内比率積分値Sr
と生産比率積分値SR を比較し、Sr >SR となる場合
に、該仕様iの車両ワークを優先して投入する。
[Formula 1] Further, since the production ratio integral value S R is calculated by S R = R · T, these calculated in-storage ratio integral values S r are calculated.
And the production ratio integral value S R are compared, and when S r > S R , the vehicle work of the specification i is preferentially introduced.

【0052】この比率積分ルールの具体的な適用例を示
すと、ストレージ内のある仕様aの比率が図16に示す
ように推移した場合に、設定された生産比率Rの値を1
0とし、t=14の時点を現在としてT=12の設定範
囲時間におけるストレージ内比率積分値Sr は、次の式
で算出される。
As a specific application example of this ratio integration rule, when the ratio of a specification a in the storage changes as shown in FIG. 16, the value of the set production ratio R is set to 1
0, and at the time of t = 14, the ratio integration value S r in the storage in the set range time of T = 12 is calculated by the following formula.

【0053】[0053]

【式2】 また、生産比率積分値SR は、SR =R・T=10×1
2=120となるので、ストレージ内比率積分値Sr
120となる場合に仕様aの車両ワークを優先投入す
る。
[Formula 2] Further, the production ratio integral value S R is S R = R · T = 10 × 1
Since 2 = 120, the ratio integration value S r in storage>
When it becomes 120, the vehicle work of the specification a is preferentially input.

【0054】この比率積分ルールは、例えば、現在はス
トレージ内の比率は高いが、数時間前にはストレージ内
の比率が小さく、時系列的に見るとそれほど多く投入さ
れていないにも拘らず、現在の比率のみを見て優先投入
することにより、やがてストレージ内の比率が下がった
場合に、設定比率を適用して投入しつづけることにより
投入したいワークが存在しなくなるという問題を解消す
ることができる。すなわち、時系列的な時間内での比率
の積算値を考慮するので、比率が時間的に変動してもそ
の変動をある程度吸収することができる。
According to this ratio integration rule, for example, the ratio in the storage is high at present, but the ratio in the storage is small a few hours ago, and it is not applied so much in a time series. By preferentially inputting only the current ratio, it is possible to solve the problem that the work to be input does not exist by applying the set ratio and continuing to input when the ratio in the storage decreases eventually. . That is, since the integrated value of the ratio in time series is taken into consideration, the fluctuation can be absorbed to some extent even if the ratio fluctuates with time.

【0055】分布バラツキ制御ルール 次に、「分布バ
ラツキ制御ルール」について説明する。このルールは、
候補車両ワークの中から理想間隔台数に最も近くなる車
両ワークを選択するものであり、各候補車両ワークにつ
いて該候補車両ワークを投入した場合の仕様等の各ワー
ク制約条件ごとのばらつきを求めて、各ワーク制約条件
について重み付けを行った後にその総和を算出し、求め
られた総和が最小となる候補車両ワークを投入車両ワー
クとして選択するものである。
Distribution Variation Control Rule Next, the “distribution variation control rule” will be described. This rule
The vehicle work that is closest to the ideal number of vehicles is selected from the candidate vehicle work, and the variation for each work constraint condition such as the specification when the candidate vehicle work is input is calculated for each candidate vehicle work. After weighting each work constraint condition, the total sum is calculated, and the candidate vehicle work whose calculated total sum is the smallest is selected as the input vehicle work.

【0056】この分布バラツキ制御ルールの具体的な適
用例について説明すると、図17に示すように、ライン
型のストレージ26a、26b、26c、26dと供給
用コンベア30とコンベア24が設けられ、上記各スト
レージ26a〜26dの先頭に位置する車両ワークより
コンベア24へ投入する車両ワークを選択するが、図1
7に示すように、ストレージ26a〜26dにはそれぞ
れ仕様指定なし、仕様b、仕様a、仕様aかつ仕様bの
各車両ワーク31a〜31dが格納されている。また、
組立ラインのコンベア24には、直前から順に仕様指定
なしの車両ワーク、仕様aの車両ワーク、仕様bの車両
ワークがすでに投入されている。
A specific application example of this distribution variation control rule will be described. As shown in FIG. 17, line type storages 26a, 26b, 26c and 26d, a supply conveyor 30 and a conveyor 24 are provided, and each of the above respective The vehicle work to be loaded into the conveyor 24 is selected from the vehicle works located at the head of the storages 26a to 26d.
As shown in FIG. 7, the storages 26a to 26d store vehicle works 31a to 31d of specification unspecified, specification b, specification a, and specification a and specification b, respectively. Also,
Vehicle work without specification, vehicle work with specification a, and vehicle work with specification b have already been loaded into the conveyor 24 of the assembly line in order from immediately before.

【0057】分布バラツキ制御ルールにおいては、仕様
ごとに生産比率から理想間隔台数を決定する。ここで、
仕様aの生産比率を図18に示すように33%とする
と、3台に1台の割合で仕様aの車両を生産すればよい
ことになる。従って、仕様aの理想間隔台数は2台とな
る。同様に仕様bの生産比率は25%なので、その理想
間隔台数は3台となる。
In the distribution variation control rule, the ideal interval number of vehicles is determined from the production ratio for each specification. here,
If the production ratio of the specification a is 33% as shown in FIG. 18, it is sufficient to produce the vehicle of the specification a at a ratio of one to three. Therefore, the number of units with the ideal interval of the specification a is two. Similarly, since the production rate of the specification b is 25%, the number of units with the ideal interval is three.

【0058】次に、投入候補車両ワーク31a、31
b、31c、31dの仕様ごとにばらつきを算出する。
j番目の投入候補車両ワークのi番目の仕様に関する分
布のばらつきxjiは、次式で求めることができる。
Next, the candidate vehicle works 31a, 31 to be introduced.
The variation is calculated for each specification of b, 31c, and 31d.
The variation x ji of the distribution regarding the i-th specification of the j-th candidate vehicle work for input can be obtained by the following equation.

【0059】xji={(0−bj 2 *cj0+・・・+
(k−bj 2 *cjk+・・・}/{(cj0+・・・+
jk+・・・)−1} ただし、kは間隔台数、bj は理想間隔台数、cjkは各
間隔台数で投入された車両ワークの台数である。
X ji = {(0-b j ) 2 * c j0 + ... +
(K−b j ) 2 * c jk + ...} / {(c j0 + ... +
c jk + ...)-1} Here, k is the number of vehicles in the interval, b j is the number of vehicles in the ideal interval, and c jk is the number of vehicle works put in each number of intervals.

【0060】具体的には、以下のようにして算出する。
図19は、組立ラインにすでに投入された車両ワークの
各仕様毎の間隔台数に対する分布を表したグラフであ
り、図19(a)には、i=1番目の仕様として仕様a
に関する分布が、図19(b)には、i=2番目の仕様
として仕様bに関する分布がそれぞれ示されている。
Specifically, it is calculated as follows.
FIG. 19 is a graph showing the distribution of the number of vehicle workpieces, which have already been put into the assembly line, for each specification, and in FIG. 19A, the specification a is defined as the i = 1st specification.
FIG. 19B shows the distribution regarding the specification b as the i = second specification.

【0061】ここで、j=1番目として仕様の指定のな
い車両ワーク31aを投入する場合、仕様aに関する分
布のばらつきx11は、理想間隔台数b1 =2なので、 x11={(1−2)2 ×2+(2−2)2 ×8+(3−
2)2 ×6+(4−2)2 ×3+(5−2)2 ×4}/
{(2+8+6+3+4)−1}=2.55 である。また、仕様bに関する分布のばらつきx12は、
理想間隔台数b2 =3なので、 x12={(1−3)2 ×1+(2−3)2 ×3+(3−
3)2 ×4+(4−3)2 ×2+(6−3)2 ×1+
(7−3)2 ×2}/{(1+3+4+2+1+2)−
1}=4.17 である。
Here, when a vehicle work 31a for which specifications are not specified is input with j = 1, the variation x 11 in the distribution relating to the specifications a is the ideal number b 1 = 2, so x 11 = {(1- 2) 2 x 2+ (2-2) 2 x 8+ (3-
2) 2 x 6+ (4-2) 2 x 3+ (5-2) 2 x 4} /
{(2 + 8 + 6 + 3 + 4) -1} = 2.55. Also, the variation x 12 of the distribution regarding the specification b is
Since the ideal number b 2 = 3, x 12 = {(1-3) 2 × 1 + (2-3) 2 × 3 + (3-
3) 2 x 4+ (4-3) 2 x 2+ (6-3) 2 x 1+
(7-3) 2 × 2} / {(1 + 3 + 4 + 2 + 1 + 2)-
1} = 4.17.

【0062】次に、各仕様に関する分布のばらつきに各
仕様に関する乱れをどれくらい重視するかの重みづけを
して、分布のばらつきの総和を算出する。すなわち、平
準化対象とする仕様がM個存在し、ストレージ26内の
投入候補車両ワークがN台存在する場合、ストレージ2
6内のj番目の投入候補車両ワークを組立ラインに投入
した場合の分布のばらつきの総和Ej は次式で評価さ
れる。
Next, the sum of the distribution variations is calculated by weighting the distribution variations of the specifications with respect to how much the disturbance of the specifications is emphasized. That is, when there are M specifications to be leveled and there are N candidate vehicle works in the storage 26, the storage 2
Sum of distribution variations Ej when the j-th candidate vehicle work to be put in 6 is put into the assembly line Is evaluated by the following formula.

【0063】Ej =w1 ji+w2 j2+・・・+wi
ji+・・・+wM jM ただし、wi はi番目の仕様に関する乱れをどれくらい
重視するかの重み係数、xjiは前記分布のばらつきを表
す値である。本実施例においては、M=2、N=4であ
る。
E j = w 1 x ji + w 2 x j2 + ... + w i
x ji + ... + w M x jM Here, w i is a weighting coefficient for how much the disturbance regarding the i-th specification is emphasized, and x ji is a value representing the variation in the distribution. In this embodiment, M = 2 and N = 4.

【0064】従って、本実施例においてw1 =w2 =1
とすると、車両ワーク31aを投入した場合のばらつき
の総和E1 は、 E1 =x11+x12=2.55+4.17=6.72 である。
Therefore, w 1 = w 2 = 1 in this embodiment.
Then, the total sum E 1 of the variations when the vehicle work 31a is input is E 1 = x 11 + x 12 = 2.55 + 4.17 = 6.72.

【0065】次に、j=2番目として仕様bの車両ワー
ク31bを投入する場合、仕様aに関する分布のばらつ
きx21は、x11と同様2.55である。仕様bについて
は、車両ワーク31bを投入した場合、組立ライン上に
はすでに仕様bの車両ワークが存在するので、間隔台数
は2となる。従って、図19(b)に示した斜線部分が
加算されてc22=4となり、仕様bに関する分布のばら
つきx22は、 x22={(1−3)2 ×1+(2−3)2 ×4+(3−
3)2 ×4+(4−3)2 ×2+(6−3)2 ×1+
(7−3)2 ×2}/{(1+4+4+2+1+2)−
1}=3.92 となる。
Next, when the vehicle work 31b of the specification b is input with j = 2nd, the distribution variation x 21 related to the specification a is 2.55, which is the same as x 11 . With regard to the specification b, when the vehicle work 31b is input, the vehicle work of the specification b already exists on the assembly line, and therefore the interval number is 2. Therefore, the shaded portion shown in FIG. 19B is added to obtain c 22 = 4, and the distribution variation x 22 related to the specification b is x 22 = {(1-3) 2 × 1 + (2-3) 2 × 4 + (3-
3) 2 x 4+ (4-3) 2 x 2+ (6-3) 2 x 1+
(7-3) 2 × 2} / {(1 + 4 + 4 + 2 + 1 + 2)-
1} = 3.92.

【0066】従って、w1 =w2 =1とすると、車両ワ
ーク31bを投入した場合のばらつきの総和E2 は、 E2 =x21+x22=2.55+3.92=6.47 である。
Therefore, when w 1 = w 2 = 1 is set, the total sum E 2 of the variations when the vehicle work 31b is input is E 2 = x 21 + x 22 = 2.55 + 3.92 = 6.47.

【0067】以上のように各候補車両ワークについての
ばらつきの総和を求めて、そのばらつきの総和が最も小
さい車両ワークを投入ワークとして選択することにな
る。
As described above, the total sum of the variations for each candidate vehicle work is obtained, and the vehicle work having the smallest total sum of the variations is selected as the input work.

【0068】以上のように、分布バラツキ制御ルールに
よれば、理想間隔台数により近くなるように投入車両ワ
ークを選択することができ、特定の車両ワークが偏って
投入されることがない。
As described above, according to the distribution variation control rule, the input vehicle work can be selected so as to be closer to the ideal number of vehicles, and a specific vehicle work is not biasedly input.

【0069】先頭優先ルール 次に、「先頭優先ルー
ル」は、先頭と2列目の複数の車両ワークが投入車両ワ
ークとして選択された場合には、先頭の車両ワークを優
先して投入させるものである。これは、2列目の車両ワ
ークを投入するには、先頭の車両ワークを一旦退避レー
ンへ退避させる煩わしさがあるからである。
Leading Priority Rule Next, the "leading priority rule" is to give priority to the leading vehicle work when a plurality of vehicle works in the leading and second columns are selected as loading vehicle works. is there. This is because when the vehicle work of the second row is put in, it is troublesome to temporarily evacuate the leading vehicle work to the evacuation lane.

【0070】長期滞留車優先ルール 次に、「長期滞留
車優先ルール」は、ストレージ内の滞留時間の複数の車
両ワークが投入車両ワークとして選択された場合には、
滞留時間の長い車両ワークを優先して選択しようという
ものである。
Long-Term Stay Vehicle Priority Rule Next, the “long-term stay vehicle priority rule” is that, when a plurality of vehicle works with a staying time in the storage are selected as input vehicle works,
The priority is to select the vehicle work with a long residence time.

【0071】設定レーン優先ルール、満車レーン優先ル
ール 次に、「設定レーン優先ルール」は、ある所定の
ストレージについて優先的に投入しようとするものであ
り、また、「満車レーン優先ルール」は、できる限り車
種又は仕様別に分類してストレージ内に格納するよう
に、満車となったストレージについて優先して投入しよ
うというものである。
Set lane priority rule, full lane priority rule
Lumpur Then, "Setting lanes Priority Rules" is intending to be preferentially turned for a predetermined storage, also "full car lane priority rule" is in storage and classified by vehicle type or specification as possible It is to give priority to the storage that has become full, such as storing in.

【0072】以上のような各指示ルールの適用順序は上
位ルールによって自由に定められるが、最適な投入車両
ワークの平準化を行うことができる上位ルールの一例を
示すと図20に示すようになる。
The application order of each instruction rule as described above is freely determined by the upper-level rule, and an example of the upper-level rule capable of optimally leveling the work of the input vehicle is shown in FIG. .

【0073】すなわち、まず、ルールNo.1の上位ル
ールにおいては、カラード台数が100台以上で、候補
車両ワークが14台より少ない場合に、吊上げを待つと
する。これは、組立て台数に余裕があるため、候補車両
ワークが台数が増えるのを待ち、最適な車両ワークを投
入できるようにするためである。
That is, first, the rule No. In the upper rule of 1, when the number of colored vehicles is 100 or more and the number of candidate vehicle workpieces is less than 14, it is assumed to wait for lifting. This is because there is a margin in the number of assembled vehicles, so that it is possible to wait for the number of candidate vehicle workpieces to increase and to insert the optimal vehicle workpieces.

【0074】次に、ルールNo.2の上位ルール及びル
ールNo.4の上位ルールにおいては、仕様aと仕様b
のストレージ内の比率が所定範囲外、すなわち生産比率
+10%より上回る場合及び生産比率−10%より下回
る場合には、制約ルール→保留車抑制ルール→比率微分
ルール→比率優先ルール→先頭優先ルール→長期滞留車
優先ルールの順で指示ルールを適用し、一方で、ルール
No.3の上位ルールにおいては、仕様aと仕様bのス
トレージ内の比率が所定範囲内、すなわち生産比率±1
0%の範囲内にある場合には、制約ルール→保留車抑制
ルール→比率積分ルール→設定比率ルール→先頭優先ル
ール→長期滞留車優先ルールの順で指示ルールを適用す
る。
Next, the rule No. No. 2 upper rule and rule No. 2 In the upper rule of 4, specification a and specification b
If the ratio in the storage is outside the predetermined range, that is, if it exceeds the production ratio + 10% or falls below the production ratio -10%, the constraint rule → the hold vehicle restraint rule → the ratio differentiation rule → the ratio priority rule → the head priority rule → The instruction rules are applied in the order of the long-term staying vehicle priority rule, while the rule No. In the upper rule of No. 3, the ratio of the specifications a and b in the storage is within a predetermined range, that is, the production ratio ± 1.
If it is within the range of 0%, the instruction rules are applied in the order of constraint rule → holding vehicle suppression rule → ratio integration rule → set ratio rule → top priority rule → long-term stay vehicle priority rule.

【0075】ここで、ストレージ内の比率が所定範囲外
にある場合に、比率微分ルールを適用するのは、上述し
たように比率微分ルールはストレージ内の比率が所定範
囲外にある場合を前提としたものであり、また、比率優
先ルールを適用するのは、設定比率ルールはストレージ
内の状況を考慮しないので、所定範囲外にある場合に設
定比率ルールを適用し続けると、投入できる車両ワーク
が存在しなくなるという問題があるからである。一方、
ストレージ内の比率が所定範囲内にある場合に比率積分
ルールや分布バラツキ制御ルールを適用するのは、比率
積分ルールや分布バラツキ制御ルールは上述したように
生産比率を基準にして適用するので、より生産比率に近
い投入ワークの平準化を行うことができることから、所
定範囲内にある場合に適用するのが妥当との考えからで
あり、また、設定比率ルールを適用するのは、ストレー
ジ内の比率が所定範囲内にあれば設定比率(生産比率)
に近付ける制御を行っても投入ワークが存在しなくなる
おそれは小さいからである。
Here, when the ratio in the storage is out of the predetermined range, the ratio differentiation rule is applied on the assumption that the ratio differentiation rule is in the case where the ratio in the storage is out of the predetermined range as described above. In addition, the ratio priority rule is applied because the set ratio rule does not consider the situation in the storage, so if you continue to apply the set ratio rule when it is outside the predetermined range, the vehicle work that can be thrown in will be. This is because there is a problem that it will not exist. on the other hand,
The ratio integration rule and the distribution variation control rule are applied when the ratio in the storage is within a predetermined range, because the ratio integration rule and the distribution variation control rule are applied based on the production ratio as described above. Since it is possible to level the input work that is close to the production ratio, it is appropriate to apply it when it is within the predetermined range, and the set ratio rule is applied to the ratio in the storage. If is within the specified range, set ratio (production ratio)
This is because there is little risk that the input work will not exist even if control is performed to bring it closer to.

【0076】なお、上記実施例においては、ワークとし
て車両ワークを例に説明したが、これには限られず、任
意のワークであってもよい。
In the above embodiment, the vehicle work is described as an example of the work, but the work is not limited to this and may be any work.

【0077】[0077]

【発明の効果】本発明に基づくワーク投入指示装置よれ
ば、上位ルールを設けて、所定の環境状態条件により適
用順序を変更することができ、また上位ルールを追加、
変更することにより指示ルールの適用順序を自由に変更
できて、指示ルールの適用順序が固定されていないの
で、より投入ワークの平準化を実現することができる。
According to the work inputting device according to the present invention, a higher order rule can be provided and the application order can be changed according to a predetermined environmental condition, and a higher order rule can be added.
By changing the order, the application order of the instruction rules can be freely changed, and the application order of the instruction rules is not fixed, so that the leveling of the input work can be further realized.

【0078】また、指示ルールが比率微分ルールの場合
には、設定しきい値とストレージ内の比率の微分値を考
慮して、比率が高く、上昇傾向にあるワークを優先投入
し、逆に比率が低く、下降傾向にあるワークを優先して
投入抑制するので、ストレージ内比率の変動を予測でき
る。
When the instruction rule is the ratio differentiation rule, the work having a high ratio and a rising tendency is preferentially introduced in consideration of the set threshold value and the differential value of the ratio in the storage, and conversely the ratio is set. Since the work that is low and has a decreasing tendency is given priority to suppress the input, it is possible to predict the fluctuation of the ratio in the storage.

【0079】さらに、指示ルールが比率積分ルールの場
合にも、ストレージ内の変動を予測でき、比率が時間的
に変動してもその変動をある程度吸収することができ
る。
Further, even when the instruction rule is the ratio integration rule, the fluctuation in the storage can be predicted, and the fluctuation can be absorbed to some extent even if the ratio temporally changes.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明におけるワーク投入指示装置のクレーム
対応図である。
FIG. 1 is a diagram corresponding to a complaint of a work input instruction device according to the present invention.

【図2】本発明における実施例に基づくワーク投入指示
装置の構成を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a work input instruction device according to an embodiment of the present invention.

【図3】本発明における実施例に基づくライン構成を示
す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a line configuration according to an embodiment of the present invention.

【図4】上位ルールの一例を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an example of an upper rule.

【図5】演算部における処理動作を示すフローチャート
である。
FIG. 5 is a flowchart showing a processing operation in an arithmetic unit.

【図6】判定部における処理動作を示すフローチャート
である。
FIG. 6 is a flowchart showing a processing operation in a determination unit.

【図7】ワーク投入指示部における処理動作を示すフロ
ーチャートである。
FIG. 7 is a flowchart showing a processing operation in a work input instruction unit.

【図8】比率優先ルールの適用例を説明する説明図であ
る。
FIG. 8 is an explanatory diagram illustrating an application example of a ratio priority rule.

【図9】設定比率ルールにおける評価値の計算例を示す
説明図である。
FIG. 9 is an explanatory diagram showing an example of calculating an evaluation value in a set ratio rule.

【図10】設定比率ルールの適用例を説明する説明図で
ある。
FIG. 10 is an explanatory diagram illustrating an application example of a set ratio rule.

【図11】比率微分ルールの原理を説明する説明図であ
る。
FIG. 11 is an explanatory diagram illustrating the principle of a ratio differentiation rule.

【図12】比率微分ルールの適用例を説明する説明図で
ある。
FIG. 12 is an explanatory diagram illustrating an application example of a ratio differentiation rule.

【図13】比率微分ルールの適用例を説明する説明図で
ある。
FIG. 13 is an explanatory diagram illustrating an application example of a ratio differentiation rule.

【図14】比率微分ルールの適用例を説明する説明図で
ある。
FIG. 14 is an explanatory diagram illustrating an application example of a ratio differentiation rule.

【図15】比率積分ルールの原理を説明する説明図であ
る。
FIG. 15 is an explanatory diagram illustrating the principle of a ratio integration rule.

【図16】比率積分ルールの適用例を説明する説明図で
ある。
FIG. 16 is an explanatory diagram illustrating an application example of a ratio integration rule.

【図17】分布バラツキ制御ルールの適用例を説明する
説明図である。
FIG. 17 is an explanatory diagram illustrating an application example of a distribution variation control rule.

【図18】分布バラツキ制御ルールの適用例を説明する
説明図である。
FIG. 18 is an explanatory diagram illustrating an application example of a distribution variation control rule.

【図19】分布バラツキ制御ルールの適用例を説明する
説明図である。
FIG. 19 is an explanatory diagram illustrating an application example of a distribution variation control rule.

【図20】好適な上位ルールを示す説明図である。FIG. 20 is an explanatory diagram showing a suitable upper rule.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 環境状態検出手段 3 指示ルール決定部 5 上位ルール記憶部 7 ワーク投入指示部 9 指示ルール記憶部 1 Environmental State Detection Means 3 Instruction Rule Determining Section 5 Upper Rule Storage Section 7 Work Input Instruction Section 9 Instruction Rule Storage Section

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 所定の生産ラインから組立てラインに搬
送されるワークを所定グループ別に一時的に格納する複
数のストレージに格納された複数のワークから最適なワ
ークを組立てラインへ投入するワーク投入指示装置にお
いて、 ストレージ内及び組立て工程内のワークの種類、仕様を
含む環境状態を検出する環境状態検出手段と、 投入すべきワークを選択するために適用される複数の指
示ルールを記憶する指示ルール記憶部と、 所定の環境状態条件と上記指示ルールとを対応づけた上
位ルールを記憶する上位ルール記憶部と、 上記環境状態検出手段により検出された環境状態と上記
上位ルール記憶部に記憶された上位ルールとにより適用
すべき指示ルールを決定する指示ルール決定部と、 指示ルール決定部により決定された指示ルールを指示ル
ール記憶部より読み出し、この指示ルールにしたがいワ
ーク投入指示を行うワーク投入指示部と、 を有することを特徴とするワーク投入指示装置。
1. A work inputting device for inputting an optimum work from a plurality of works stored in a plurality of storages for temporarily storing works conveyed from a predetermined production line to an assembly line to a assembly line. In, an environmental condition detecting means for detecting an environmental condition including types and specifications of works in a storage and an assembling process, and an instruction rule storage unit for storing a plurality of instruction rules applied to select a work to be input. A higher-level rule storage unit that stores a higher-level rule that associates a predetermined environmental condition with the instruction rule, an upper-level rule stored in the higher-level rule storage unit, and the higher-level rule storage unit that stores the higher-level rule storage unit. The instruction rule determination unit that determines the instruction rule to be applied by and the instruction rule determined by the instruction rule determination unit Read from indicates rule storage unit, the work on instruction apparatus characterized by having a workpiece on instruction unit that performs work on instruction in accordance with the instruction rule.
【請求項2】指示ルールが、投入ワーク選択用に定めら
れたワークの種類、仕様を含む各ワーク制約条件につい
て、ストレージ内の比率が上限設定しきい値以上で、か
つ、該比率の微分値が正の場合には、そのワーク制約条
件を満たすワークを優先して組立てラインに投入し、ま
た、上記ストレージ内の比率が下限設定しきい値以下
で、かつ、該比率の微分値が負の場合には、そのワーク
制約条件を満たすワークを優先して投入を抑制する、比
率微分ルールであることを特徴とする請求項1に記載の
ワーク投入指示装置。
2. For each work constraint condition including a work type and specifications defined for input work selection, the ratio in the storage is equal to or higher than the upper limit setting threshold, and the differential value of the ratio is set. Is positive, the work satisfying the work constraint condition is preferentially put into the assembly line, the ratio in the storage is less than or equal to the lower limit setting threshold, and the differential value of the ratio is negative. In this case, the work input instruction device according to claim 1, wherein the work input instruction device is a ratio differential rule that gives priority to a work satisfying the work constraint condition and suppresses the input.
【請求項3】指示ルールが、投入ワーク選択用に定めら
れたワークの種類、仕様を含む各ワーク制約条件につい
て、ある設定範囲時間におけるストレージ内の比率の積
分値と、所定生産比率より算出した比率積分値とを比較
し、上記ストレージ内の比率の積分値が所定生産比率よ
り算出した比率積分値を越えた場合に、そのワーク制約
条件を満たすワークを優先して投入ワークとして選択す
る、比率積分ルールであることを特徴とする請求項1に
記載のワーク投入指示装置。
3. The instruction rule calculates, for each work constraint condition including the type of work and specification specified for selecting the input work, from the integral value of the ratio in the storage in a certain set range time and the predetermined production ratio. When the integrated value of the ratio in the storage exceeds the ratio integrated value calculated from the specified production ratio, the work that satisfies the work constraint condition is given priority and selected as the input work. The work input instruction device according to claim 1, wherein the work input instruction device is an integration rule.
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