JPH0760187B2 - Road area snow depth meter - Google Patents

Road area snow depth meter

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JPH0760187B2
JPH0760187B2 JP23120487A JP23120487A JPH0760187B2 JP H0760187 B2 JPH0760187 B2 JP H0760187B2 JP 23120487 A JP23120487 A JP 23120487A JP 23120487 A JP23120487 A JP 23120487A JP H0760187 B2 JPH0760187 B2 JP H0760187B2
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JP
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reception
snow depth
signal
gate period
road area
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Koito Industries Ltd
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  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は道路上の積雪深を超音波を利用して計測する装
置に関するものである。
The present invention relates to an apparatus for measuring snow depth on a road using ultrasonic waves.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

まず、路面積雪深の測定原理について説明する。第2図
に示すように、超音波送受器(以下単に「送受器」とい
う)1を路面上5〜6mの位置に路面に向けて取り付け、
超音波パルスを発射し、その超音波が路面上の積雪面か
ら反射してもどってくるまでの時間を測定する。この伝
搬時間と音速から積雪面と送受器との距離を計測するこ
とができる。この距離から積雪深を求めるには、あらか
じめ送受器と路面との距離を路面積雪深計に設定してお
き、設定距離と計測距離との差をとることにより求めて
いる。なお、音波の伝搬速度は空気中の温度に依存して
いるため、温度センサ2により気温を計測して温度補正
を行なっている。
First, the principle of measuring the road area snow depth will be described. As shown in FIG. 2, an ultrasonic transmitter / receiver (hereinafter simply referred to as “transmitter / receiver”) 1 is attached at a position of 5 to 6 m on the road surface toward the road surface,
An ultrasonic pulse is emitted, and the time it takes for the ultrasonic wave to return from the snow surface on the road surface is measured. From this propagation time and the speed of sound, the distance between the snow surface and the handset can be measured. To determine the snow depth from this distance, the distance between the handset and the road surface is set in advance in the road area snow depth meter, and the difference between the set distance and the measured distance is calculated. Since the propagation speed of the sound wave depends on the temperature in the air, the temperature sensor 2 measures the temperature to correct the temperature.

第3図(a)は例えば周波数26kHz,パルス幅1ms,送信間
隔100msの送波を示し、第3図(b)は受波を示し、1a
は直接波、1bは反射波である。また、第3図(c)は超
音波パルスを送波してから反射波を受波するまでの時間
すなわち超音波パルスの往復伝搬時間tを示し、積雪深
は次式(1)で表わされる。
FIG. 3 (a) shows a wave having a frequency of 26 kHz, a pulse width of 1 ms, and a transmission interval of 100 ms, for example, and FIG.
Is a direct wave and 1b is a reflected wave. Further, FIG. 3 (c) shows the time from the transmission of the ultrasonic pulse to the reception of the reflected wave, that is, the round-trip propagation time t of the ultrasonic pulse, and the snow depth is represented by the following equation (1). .

D=H−(Vt/2) ……(1) ここで、H(m)は路面から送受器1までの距離、V
(m/s)は音速であり、Tを気温(℃)とすると、V=3
31.45+0.61Tとなる。
D = H- (Vt / 2) (1) where H (m) is the distance from the road surface to the handset 1, V
(M / s) is the speed of sound, and V is 3 when T is the temperature (° C).
It will be 31.45 + 0.61T.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

このような積雪深の計測において、第3図(a)に示す
送波と送波との間に自動車のクラクション・エンジン雑
音等の雑音が受信される場合がある。これらの雑音は送
波と送波との間の全体に亘って受信される場合が多く、
これらの雑音により積雪深を誤計測する場合があった。
In such measurement of the snow depth, noise such as horn engine noise of an automobile may be received between the waves shown in FIG. 3 (a). These noises are often received throughout the transmission,
There were cases where the snow depth was erroneously measured due to these noises.

本発明はこのような点に鑑みてなされたものであり、そ
の目的とするところは、上記のような雑音が発生するよ
うな環境下にあっても誤計測することのない路面積雪深
計を得ることにある。
The present invention has been made in view of such a point, and an object thereof is to provide a road area snow depth meter that does not make an erroneous measurement even in an environment where the above noise is generated. To get.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

このような目的を解決するために本発明は、超音波パル
スの送波後に設けられた第1の受信ゲート期間と、超音
波パルスの送波後であって第1の受信ゲート期間とは重
ならない期間に設けられた第2の受信ゲート期間とを発
生する送受波タイミング発生手段と、第2の受信ゲート
期間内で検出された受信信号の検出度合いに応じて第1
の受信ゲート期間内で検出された受信信号の有効/無効
を判断する有効信号決定手段と、有効信号決定手段によ
り有効と判断された場合に、第1の受信ゲート期間内で
検出された受信信号に基づいて積雪深を計算する積雪深
計算手段とを備えるものである。
In order to solve such an object, according to the present invention, the first reception gate period provided after the transmission of the ultrasonic pulse and the first reception gate period after the transmission of the ultrasonic pulse overlap. A transmission / reception timing generating means for generating a second reception gate period provided in a non-retaining period, and a first according to a detection degree of a reception signal detected within the second reception gate period.
Valid signal deciding means for deciding validity / invalidity of the received signal detected within the receiving gate period of the above, and the received signal detected within the first receiving gate period when the effective signal deciding means decides to be valid And a snow depth calculation means for calculating the snow depth based on the above.

〔作用〕[Action]

本発明による路面積雪深計においては、特定時間に受信
信号を検知している時は雑音とみなし、積雪深の計測は
行なわない。
In the road area snow depth meter according to the present invention, when a received signal is detected at a specific time, it is regarded as noise and the snow depth is not measured.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は、本発明に係わる路面積雪深計の一実施例を示
す系統図である。第1図においては、1は送受器、2は
温度センサ、3は入出力トランス、4は送受器駆動回
路、5は送受波タイミング発生手段としての送受波タイ
ミング発生回路、6は受波増幅回路、7は受波検波回
路、8はA/D変換回路、9は有効信号決定手段91と積雪
深計算手段92とを有するCPU、10は温度センサ2の出力
信号を増幅する増幅回路、11はA/D変換回路、12はROM、
13はRAM、14はクロック発生回路、15は送受器取付け高
さ設定スイッチ、16は積雪深データを出力する出力回
路、17は積雪深を表示する積雪深表示器である。
FIG. 1 is a system diagram showing an embodiment of a road area snow depth meter according to the present invention. In FIG. 1, 1 is a transmitter / receiver, 2 is a temperature sensor, 3 is an input / output transformer, 4 is a transmitter / receiver drive circuit, 5 is a transmission / reception timing generation circuit as transmission / reception timing generation means, and 6 is a reception amplification circuit. , 7 is a receiving and detecting circuit, 8 is an A / D converting circuit, 9 is a CPU having an effective signal determining means 91 and a snow depth calculating means 92, 10 is an amplifier circuit for amplifying the output signal of the temperature sensor 2, and 11 is A / D conversion circuit, 12 is ROM,
Reference numeral 13 is a RAM, 14 is a clock generation circuit, 15 is a receiver mounting height setting switch, 16 is an output circuit for outputting snow depth data, and 17 is a snow depth indicator for displaying the snow depth.

第4図は第1図における信号波形を示すタイムチャート
であり、第4図(a)は送受波タイミング発生回路5か
ら出力される送信タイミング信号aを示し、第4図
(b)は送受器駆動回路4から出力される送信信号b、
第4図(c)は受波増幅回路6から出力される受波信号
c、第4図(d)は受波増幅回路6から出力される雑音
信号を含んだ受波信号d、第4図(e)は受波検波回路
7から出力される受波検波信号e、第4図(f)は送受
波タイミング発生回路から出力される第1および第2の
受信ゲート信号fを示す。
4 is a time chart showing the signal waveforms in FIG. 1, FIG. 4 (a) shows a transmission timing signal a output from the transmission / reception timing generation circuit 5, and FIG. 4 (b) is a handset. The transmission signal b output from the drive circuit 4,
4 (c) is a received signal c output from the receiving amplifier circuit 6, FIG. 4 (d) is a received signal d containing a noise signal output from the receiving amplifier circuit 6, FIG. FIG. 4E shows the received wave detection signal e output from the received wave detection circuit 7, and FIG. 4F shows the first and second reception gate signals f output from the transmission / reception timing generation circuit.

また、第4図(c)のS1は積雪面からの反射波による受
信信号cの波形を示し、第4図(d)のS2は雑音信号の
波形、第4図(f)のS3,S4は第1受信ゲート信号,第
2受信ゲート信号の波形を示す。
Further, S1 in FIG. 4 (c) shows the waveform of the received signal c due to the reflected wave from the snow surface, S2 in FIG. 4 (d) shows the waveform of the noise signal, and S3 and S4 in FIG. 4 (f). Shows the waveforms of the first reception gate signal and the second reception gate signal.

また、第4図(f)の受信ゲート信号fは積雪深0〜1m
を計測する場合を示し、時刻t1は送受器1から1mの距離
に対応、時刻t2は送受器1から1.5mの距離、時刻t3は積
雪深1m、時刻t4は路面位置に対応する。
The reception gate signal f in Fig. 4 (f) is 0 to 1 m deep.
The time t1 corresponds to the distance of 1 m from the handset 1, the time t2 corresponds to the distance of 1.5 m from the handset 1, the time t3 corresponds to the snow depth of 1 m, and the time t4 corresponds to the road surface position.

次に、第5図のフローチャートを用いて第1図の路面積
雪深計の動作を説明する。まず、超音波を送受器1から
送波する(ステップ21)。次に、超音波の反射波を受信
して受波増幅回路6で増幅し(ステップ22)、受波検波
回路7で検波する。ステップ23で雑音計測態勢をとり雑
音の計測を行なうが、これは第4図(f)に示す第2受
信ゲート信号により行なう。すなわち、ステップ24に示
す第2受信ゲート期間(時刻t1からtの期間)に何らか
の信号を受信したか否かを有効信号決定手段91で判断
し、この第2受信ゲート期間内に受信信号有りの場合は
ステップ21に戻り(ステップ25)、受信信号無しの場合
はステップ27へ移行して反射波による受信信号の検出態
勢に入る(ステップ26)。これは、第2受信ゲート期間
は本来反射波の存在しない期間であり、この期間に信号
が存在するということは雑音が発生しているということ
を意味するからである。この第2受信ゲート期間は送波
から次の送波までの間に反射波による受信信号が入らな
い時間帯があることに着目したものである。この具体例
を第7図に示す。
Next, the operation of the road area snow depth meter of FIG. 1 will be described with reference to the flowchart of FIG. First, ultrasonic waves are transmitted from the handset 1 (step 21). Next, the reflected wave of the ultrasonic wave is received, amplified by the reception amplification circuit 6 (step 22), and detected by the reception detection circuit 7. In step 23, the noise is measured and the noise is measured by the second reception gate signal shown in FIG. 4 (f). That is, the valid signal determining means 91 determines whether or not any signal is received during the second reception gate period (the period from time t1 to t) shown in step 24, and the reception signal is present within this second reception gate period. If the received signal does not exist, the process returns to step 21 (step 25). If there is no received signal, the process proceeds to step 27, and the received signal is detected by the reflected wave (step 26). This is because the second reception gate period is originally a period in which no reflected wave exists, and the presence of a signal in this period means that noise is generated. This second receiving gate period is focused on the fact that there is a time period during which the received signal due to the reflected wave does not enter from one transmission wave to the next transmission wave. This specific example is shown in FIG.

第7図(a)は送波タイミング、(b)は受波タイミン
グ、(c)は受信信号、(d)は受信信号が入らない時
間帯を示す。第7図の例では、受信信号が入らない時間
帯は6ms〜9msである。この時間帯は第4図(f)に示す
波形S4の送受器1から1m〜1.5mの距離に対応する。この
時間帯に受信信号を数回(1〜10で任意設定可能)検出
した場合は雑音が多い状況とみなし、その送信タイミン
グにおいては計測を行なわない。第7図(c)におい
て、徐々に低下する信号波形S5は残響部分を示し、波形
S6およびS7は反射這および2次反射波を示す。
FIG. 7A shows a transmission timing, FIG. 7B shows a reception timing, FIG. 7C shows a reception signal, and FIG. 7D shows a time period during which the reception signal does not enter. In the example of FIG. 7, the time period during which no received signal is input is 6 ms to 9 ms. This time zone corresponds to a distance of 1 m to 1.5 m from the handset 1 having the waveform S4 shown in FIG. 4 (f). When the received signal is detected several times (1 to 10 can be arbitrarily set) during this time period, it is considered that there is a lot of noise, and the measurement is not performed at the transmission timing. In FIG. 7 (c), the gradually decreasing signal waveform S5 indicates the reverberation part,
S6 and S7 indicate reflected crawling and secondary reflected waves.

受信信号有りの場合はステップ25に示すように受信信号
の処理を行なわず最初のステップ21に戻るが、受信信号
無しの場合はステップ27へ移行し受信信号の処理を行な
う。まず、ステップ28で第1受信ゲートの開始を判断
し、開始するまで待ち状態となる。第1受信ゲート期間
が開始すると、受信信号を50μs毎にA/D変換し、RAM13
へ格納する(ステップ29)。
If there is a received signal, the process returns to the first step 21 without processing the received signal as shown in step 25, but if there is no received signal, the process proceeds to step 27 to process the received signal. First, in step 28, the start of the first reception gate is determined, and a waiting state is entered until the start. When the first reception gate period starts, the reception signal is A / D converted every 50 μs, and the RAM 13
(Step 29).

次に、第1受信ゲート期間が終了すると(ステップ3
0)、RAM13へ格納した受信信号の受信時刻tを計算し
(ステップ31)、また温度センサ2により気温Tを検出
する(ステップ32)。気温Tから時刻tにおける音速V
を計算する。これらV,tの値を式(1)に代入して積雪
深Dが求まる(ステップ33)。
Next, when the first reception gate period ends (step 3
0), the reception time t of the reception signal stored in the RAM 13 is calculated (step 31), and the temperature T is detected by the temperature sensor 2 (step 32). Sound velocity V from temperature T to time t
To calculate. By substituting these values of V, t into the equation (1), the snow depth D is obtained (step 33).

次に、ステップ34において、有効・無効データ判定処理
を行なう。この目的は車両等による誤計測を除去するた
めのものであり、その方法は、過去N(1〜99で任意設
定可能)個の平均値からD(1〜99で任意設定可能)cm
以上離れた計測値を除去するものである。
Next, in step 34, valid / invalid data determination processing is performed. This purpose is to eliminate erroneous measurement due to vehicles etc. The method is D (1 to 99 can be arbitrarily set) cm from the past N (1 to 99 can be arbitrarily set) average value.
The measured values separated from each other are removed.

次に、ステップ35において、有効データか否かを判定
し、有効であればステップ36、そうでなければステップ
37へ移行する。
Next, in step 35, it is determined whether or not the data is valid.
Move to 37.

ステップ36においては積雪深統計処理を行なう。これ
は、積雪深計測値が風その他の外乱等により瞬時々々細
かく変動するのを防ぐことを目的とする。その方法は、
有効と判定した過去N個のデータのうち一番古い計測値
と最新の計測値とを入れ換え平均値を求め、この平均値
を最終の出力積雪深計測値とするものである。なお、平
均値算出方法は移動平均値法とする。
In step 36, snow depth statistical processing is performed. The purpose of this is to prevent the measured snow depth from fluctuating instantly due to wind and other disturbances. The method is
The oldest measured value and the latest measured value of the past N pieces of data determined to be valid are replaced with each other to obtain an average value, and this average value is used as the final output snow depth measurement value. The average value calculation method is the moving average value method.

ステップ37においては無効データ統計処理を行なう。こ
れは、無効性をチェックすることを目的とする。その方
法は、無効と判定したデータが連続してN回に達した時
その分散を求め、無効データの分散と有効データの分散
とを比較し、無効データの分散がより小さい場合は無効
データと有効データとを入れ換えるものである。
In step 37, invalid data statistical processing is performed. This is intended to check for invalidity. The method calculates the variance when the data determined to be invalid reaches N times in succession, compares the variance of invalid data with the variance of valid data, and if the variance of invalid data is smaller, treats it as invalid data. It replaces valid data.

次に、出力回路16から積雪深表示器17への表示データを
出力し、積雪深のアナログ信号gとデジタル信号hを出
力する。
Next, the output circuit 16 outputs the display data to the snow depth indicator 17, and outputs the analog signal g and the digital signal h of the snow depth.

なお上記実施例では、道路上の積雪深計測の場合につい
て述べたが、本発明はこれに限らず、1回1回の計測を
急ぐ必要のない超音波レベル計、例えば土木現場におけ
るホッパ内の岩石の量を計測する目的の超音波レベル計
等に有効なことは明らかである。
In the above-mentioned embodiment, the case of measuring the snow depth on the road has been described, but the present invention is not limited to this, and an ultrasonic level meter that does not need to rush the measurement once, for example, in a hopper at a civil engineering site. It is clear that it is effective for ultrasonic level meters for the purpose of measuring the amount of rock.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上説明したように本発明は、超音波パルスの送波後に
設けられた第1の受信ゲート期間と、超音波パルスの送
波後であって第1の受信ゲート期間とは重ならない期間
に設けられた第2の受信ゲート期間とを発生する送受波
タイミング発生手段と、第2の受信ゲート期間内で検出
された受信信号の検出度合いに応じて第1の受信ゲート
期間内で検出された受信信号の有効/無効を判断する有
効信号決定手段と、有効信号決定手段により有効と判断
された場合に、第1の受信ゲート期間内で検出された受
信信号に基づいて積雪深を計算する積雪深計算手段とを
設けたことにより、雑音による誤計測を無くした正しい
計測ができるので、積雪状態の道路管理を効率良く行な
うことができる効果がある。
As described above, the present invention is provided in the first reception gate period provided after the transmission of the ultrasonic pulse and the period after the transmission of the ultrasonic pulse and which does not overlap with the first reception gate period. And a reception / transmission timing generating means for generating the second reception gate period, and a reception detected within the first reception gate period according to the degree of detection of the reception signal detected within the second reception gate period. A valid signal determining means for determining validity / invalidity of a signal, and a snow depth for calculating a snow depth based on a reception signal detected within the first reception gate period when the validity signal determining means determines that the snow depth is valid. By providing the calculation means, correct measurement can be performed without erroneous measurement due to noise, and thus there is an effect that road management in a snowy state can be efficiently performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明に係わる路面積雪深計の一実施例を示す
系統図、第2図および第3図は路面積雪深測定原理を説
明するための説明図およびタイムチャート、第4図は第
1図の装置の動作を説明するためのタイムチャート、第
5図,第6図は第1図の装置の動作を説明するためのフ
ローチャート、第7図は第2受信ゲートの時間帯を説明
するためのタイムチャートである。 1……送受器、2……温度センサ、3……入出力トラン
ス、4……送受器駆動回路、5……送受波タイミング発
生回路、6……受波増幅回路、7……受波検波回路、8,
11……A/D変換回路、9……CPU、10……増幅回路、12…
…ROM、13……RAM、14……クロック発生回路、15……送
受器取付け高さ設定スイッチ、16……出力回路、17……
積雪深表示器。
FIG. 1 is a system diagram showing an embodiment of a road area snow depth meter according to the present invention, FIGS. 2 and 3 are explanatory diagrams and time charts for explaining the principle of road area snow depth measurement, and FIG. A time chart for explaining the operation of the apparatus of FIG. 1, FIGS. 5 and 6 are flow charts for explaining the operation of the apparatus of FIG. 1, and FIG. 7 is for explaining the time zone of the second receiving gate. It is a time chart for. 1 ... Transceiver, 2 ... Temperature sensor, 3 ... Input / output transformer, 4 ... Transceiver drive circuit, 5 ... Transmission / reception timing generation circuit, 6 ... Reception amplification circuit, 7 ... Reception detection Circuit, 8,
11 ... A / D conversion circuit, 9 ... CPU, 10 ... amplification circuit, 12 ...
… ROM, 13 …… RAM, 14 …… Clock generator, 15 …… Transmitter mounting height setting switch, 16 …… Output circuit, 17 ……
Depth of snow indicator.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】超音波パルスの往復伝搬時間により路面積
雪深を計測する路面積雪深計において、 超音波パルスの送波後に設けられた第1の受信ゲート期
間と、超音波パルスの送波後であって第1の受信ゲート
期間とは重ならない期間に設けられた第2の受信ゲート
期間とを発生する送受波タイミング発生手段と、 第2の受信ゲート期間内で検出された受信信号の検出度
合いに応じて第1の受信ゲート期間内で検出された受信
信号の有効/無効を判断する有効信号決定手段と、 有効信号決定手段により有効と判断された場合に、第1
の受信ゲート期間内で検出された受信信号に基づいて積
雪深を計算する積雪深計算手段とを備えることを特徴と
する路面積雪深計。
1. A road area snow depth meter for measuring a road area snow depth based on a round-trip propagation time of an ultrasonic pulse, wherein a first reception gate period provided after the ultrasonic pulse is transmitted and after the ultrasonic pulse is transmitted. And a transmission / reception timing generation means for generating a second reception gate period provided in a period that does not overlap the first reception gate period, and detection of a reception signal detected within the second reception gate period. A valid signal determining means for determining validity / invalidity of a reception signal detected within the first reception gate period according to the degree, and a first signal when the validity signal determining means determines that the reception signal is valid.
And a snow depth calculation means for calculating a snow depth based on a reception signal detected within the reception gate period of the road area snow depth meter.
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