JPH0757579B2 - Car seat - Google Patents

Car seat

Info

Publication number
JPH0757579B2
JPH0757579B2 JP62250323A JP25032387A JPH0757579B2 JP H0757579 B2 JPH0757579 B2 JP H0757579B2 JP 62250323 A JP62250323 A JP 62250323A JP 25032387 A JP25032387 A JP 25032387A JP H0757579 B2 JPH0757579 B2 JP H0757579B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
line
point
intersection
intersections
torso
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP62250323A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0194038A (en
Inventor
政敏 稲吉
邦好 伊達
信也 岩崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP62250323A priority Critical patent/JPH0757579B2/en
Publication of JPH0194038A publication Critical patent/JPH0194038A/en
Publication of JPH0757579B2 publication Critical patent/JPH0757579B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用シート、特に長距離乗車しても疲れ
ないようなシートに関する。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a seat that does not cause fatigue even when riding a long distance.

〔従来技術〕[Prior art]

従来の自動車用シートとしては、例えば実開昭51−1127
07号公報に示すようなものがある。
Examples of conventional automobile seats include, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 51-1127.
There is one such as shown in Japanese Patent Publication No. 07.

この自動車用シートは、シートクッションおよびシート
バックが平面状となっている。
In this automobile seat, the seat cushion and the seat back are flat.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

しかしながら、このような従来例によれば、乗員の身体
は常時支持されていないため、左右に動いてしまい、運
転姿勢が定まらず、特に足の位置が不安定となり、ブレ
ーキペダルの位置が判然とせず誤操作の一原因となるば
かりでなく、疲れ易いという問題点があった。
However, according to such a conventional example, since the occupant's body is not always supported, the occupant moves left and right, the driving posture is not fixed, the position of the foot becomes unstable, and the position of the brake pedal becomes unclear. In addition to being a cause of erroneous operation, there is a problem that it is easy to get tired.

そこで本発明はかかる従来の問題点に鑑みなされたもの
で、正常な運転姿勢が確保できるとともに、疲れにくい
自動車用シートを提供することを目的とする。
Therefore, the present invention has been made in view of the above conventional problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat that can ensure a normal driving posture and is less tired.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明はかかる目的を達成するため、 乗員の上半身の肩胛骨周りを支持する第1支持部、同上
半身の背骨周りを支持する第2支持部、広背筋上部周り
を支持する第3支持部、腰周りを支持する第4乃至第6
支持部を少なくとも有するシートバックと、乗員の下半
身の大腿部周りを支持する第7、第8支持部及び同下半
身の尾底骨周りを支持する第9支持部を少なくとも有し
且つ前記シートバックを支持したシートクッションとよ
りなり、 前記第1支持部は、ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が55ミリ
メートル且つシートバックの着座中心線より左右に各々
150ミリメートルの位置をなす第1交点と、前記ヒップ
ポイントからトルソーラインに沿って上側に寸法300ミ
リメートルの位置にあって、前記トルソーラインより略
直角に後方への寸法が32、37、58ミリメートル且つ前記
シートバックの着座中心線より左右に各々173、176、15
3ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点を結ぶ直線と、前記シートバックの後方
側を中心点とする第1及び第2交点を含む140ミリメー
トルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートバックの
後方側を中心点とする第3及び第4交点を含む180ミリ
メートルの曲率を有する曲線とにより囲まれたエリア内
に位置するようにし、 第2支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が114ミ
リメートル及び120ミリメートルの直線状の辺と、前記
着座中心線より左右に夫々8ミリメートルの直線状の辺
とにより囲まれたエリア内に位置するようにし、 第3支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が100ミ
リメートル且つシートバックの着座中心線より左右に各
々107ミリメートルの位置をなす第1交点と、前記ヒッ
プポイントからトルソーラインに沿って上側に寸法300
ミリメートルの位置にあって、前記トルソーラインより
略直角に後方への寸法が88、90、104ミリメートル且つ
前記シートバックの着座中心線より左右に各々127、12
9、108ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有
し、前記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく
第2交点及び第3交点間を結ぶ直線と、前記シートバッ
クの前方側を中心点とする第1及び第2交点を含む80ミ
リメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートバ
ックの前方側を中心点とする第3及び第4交点を含む80
ミリメートルの曲率を有する曲線とにより囲まれたエリ
ア内に位置するようにし、 第4支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に151ミリメートル、前記トルソ
ーラインより略直角に後方への寸法が64ミリメートルの
位置をなす第1交点と、前記ヒップポイントからトルソ
ーラインに沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあ
って、前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が
50、60、73ミリメートル且つ前記シートバックの着座中
心線より左右に各々160、173、163ミリメートルの位置
をなす第2〜4交点とを有し、第1〜4交点を夫々結ぶ
直線により囲まれたエリア内に位置するようにし、 第5支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に109ミリメートル、前記トルソ
ーラインより略直角に後方への寸法が109ミリメートル
の位置をなす第1交点と、前記ヒップポイントからトル
ソーラインに沿って上側に寸法50ミリメートルの位置に
あって、前記トルソーラインより略直角に後方への寸法
が101、107、115ミリメートル且つ前記シートバックの
着座中心線より左右に各々129、132、112ミリメートル
の位置をなす第2〜4交点とを有し、第1交点及び第4
交点間を結ぶ直線と、同じく第2交点及び第3交点間を
結ぶ直線と、前記シートバックの前方側を中心点とする
第1交点及び第2交点を含む70ミリメートルの曲率を有
する曲線と、同じく前記シートバックの前方側を中心点
とする第3交点及び第4交点を含む70ミリメートルの曲
率を有する曲線とにより囲まれたエリア内に位置するよ
うにし、 第6支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に10ミリメートル、前記トルソー
ラインより略直角に後方への寸法が113ミリメートル及
び125ミリメートルの交点を結ぶ直線により囲まれたエ
リア内に位置するようにし、 第7支持部は、シートクッションのヒップポイントを含
みシートスライドアングルに平行なラインに沿ったヒッ
プポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位置に
おける直角な断面において、前記シートクッションの着
座中心線より左右に各々156ミリメートルの位置をな
し、前記ヒップポイントを通る前記着座中心線に直角な
水平線より下方に30ミリメートルの位置をなす第1交点
と、同じく前記着座中心線より左右に各々160、175、16
9ミリメートル且つ前記ヒップポイントを通る前記着座
中心線に直角な水平線より下方への寸法が各々17、24、
37ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点間を結ぶ直線と、前記シートクッション
の上方側を中心点とする第1交点及び第2交点を含む20
0ミリメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シー
トクッションの上方側を中心点とする第3交点及び第4
交点を含む200ミリメートルの曲率を有する曲線とによ
り囲まれたエリア内に位置するようにし、 第8支持部は、シートクッションのヒップポイントを含
みシートスライドアングルに平行なラインに沿ったヒッ
プポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位置に
おける直角な断面において、前記シートクッションの着
座中心線より左右に各々135ミリメートルの位置をな
し、前記ヒップポイントを通る前記着座中心線に直角な
水平線より下方に69ミリメートルの位置をなす第1交点
と、同じく前記着座中心線より左右に各々144、147、13
6ミリメートル且つ前記ヒップポイントを通る前記着座
中心線に直角な水平線より下方への寸法が各々62、65、
73ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点を結ぶ直線と、前記シートクッションの
上方側を中心点とする第1交点及び第2交点を含む60ミ
リメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートク
ッションの上方側を中心点とする第3交点及び第4交点
を含む60ミリメートルの曲率を有する曲線とにより囲ま
れたエリア内に位置するようにし、 第9支持部は、前記シートクッションのヒップポイント
を含みシートスライドアングルに平行なラインに沿った
ヒップポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位
置における直角な断面において、前記シートクッション
の着座中心線より左右に各々11ミリメートル、前記ヒッ
プポイントを通る着座中心線に直角な水平線より略直角
下方に75ミリメートル及び80ミリメートルの位置の交点
を夫々結ぶ直線により囲まれたエリア内に位置するよう
にしたことを特徴とする。
In order to achieve such an object, the present invention provides a first support portion that supports the scapulae of the upper body of the occupant, a second support portion that supports the spine of the upper body, a third support portion that supports the upper back of the latissimus dorsi, and a waist. Fourth to sixth supporting the surroundings
The seat back includes at least a seat back having a support portion, at least a seventh and an eighth support portion for supporting the thigh of the lower body of the occupant, and a ninth support portion for supporting the periphery of the caudal bone of the lower body of the occupant. And a seat cushion supporting the first support portion, and the first support portion is located at a position of 300 mm upward from the hip point along the torso line,
Approximately 55 mm to the rear from the torso line, and to the left and right of the seat back seating center line
The first intersection point at a position of 150 mm, and the position 300 mm upward from the hip point along the torso line, and the distance rearward at a right angle from the torso line is 32, 37, 58 mm and 173, 176, 15 to the left and right of the seating center line of the seat back
A second straight line connecting the first crossing point and the fourth crossing point, a straight line connecting the second crossing point and the third crossing point, and a rear side of the seat back. With a curve having a curvature of 140 mm including the first and second intersections having the center point, and a curve having a curvature of 180 mm including the third and fourth intersections having the rear side of the seat back as the center point. The second support is located within the enclosed area and is located 300 mm above the hip point along the torso line.
Be positioned in an area surrounded by straight sides of 114 mm and 120 mm in a rearward direction at a right angle to the torso line and straight sides of 8 mm to the left and right of the seating center line. The third support portion is located 300 mm upward from the hip point along the torso line,
Approximately 100 mm to the rear of the torso line at a rearward dimension, and 107 mm to the left and right of the seat back seating center line, and the first intersection point of 300 mm upward from the hip point along the torso line.
At the position of millimeter, the rearward dimension of the torso line is approximately 90, 104 mm, and 127, 12 to the left and right of the seat back center line of the seat back, respectively.
A straight line connecting the first intersection and the fourth intersection, and a straight line connecting the second intersection and the third intersection, and the seat back of the seat back. A curve having a curvature of 80 millimeters including the first and second intersections with the front side as the center point and the third and fourth intersections with the front side of the seat back as the center point.
The fourth support portion is located 50 mm above the hip point along the torso line from the seating center line and is located within an area surrounded by a curve having a curvature of millimeter. 151 mm to the left and right, a first intersection point where the dimension of the rear is approximately 64 mm at a right angle from the torso line, and the dimension of 50 mm upward from the hip point along the torso line. Approximately right angle from the line
It has 50, 60, 73 mm and second to fourth intersections at positions 160, 173 and 163 mm to the left and right of the seating center line of the seat back, and is surrounded by straight lines connecting the first to fourth intersections, respectively. The fifth support portion is located 50 mm above the hip point along the torso line from the hip point, is 109 mm to the left and right of the seating center line, and is substantially larger than the torso line. The first intersection point has a dimension of 109 mm in a rearward direction at a right angle, and the dimension is 50 mm upward from the hip point along the torso line. 101, 107, 115 mm, and second to fourth intersections at positions 129, 132, 112 mm to the left and right of the seating center line of the seat back, respectively. Point and the fourth
A straight line connecting the intersections, a straight line similarly connecting the second intersections and the third intersections, and a curve having a curvature of 70 millimeters including the first intersection and the second intersection having the front side of the seat back as the center point, Similarly, the seat back is located in an area surrounded by a curve having a curvature of 70 mm including a third intersection and a fourth intersection with the front side of the seat back as a center point, and the sixth support portion has the hip point. From the seating centerline to the left and right with a dimension of 50 mm on the upper side along the torso line, and a straight line connecting the intersections of the dimensions of 113 mm and 125 mm to the rear approximately perpendicular to the torso line. Located in the enclosed area, the seventh support part includes a line parallel to the seat slide angle including the seat cushion hip point. In a right-angled cross section at a position of 50 mm from the hip point to the rear side along the seat cushion, the seat cushion is positioned 156 mm to the left and right of the seating center line of the seat cushion, and to the seating center line passing through the hip point. The first intersection point, which is located 30 mm below the horizontal line at a right angle, and 160, 175, 16 respectively to the left and right of the seating center line.
The dimensions below the horizontal line that is 9 mm and passes through the hip point and is perpendicular to the seating center line are 17, 24,
A straight line connecting the first and fourth intersections, a straight line connecting the second and third intersections, and an upper side of the seat cushion. 20 including the first and second intersections centered at
A curve having a curvature of 0 mm, and a third intersection point and a fourth intersection point, which are also centered on the upper side of the seat cushion.
It is located in an area surrounded by a curve having a curvature of 200 mm including the intersection, and the eighth support part is located behind the hip point along the line parallel to the seat slide angle including the hip point of the seat cushion. In a cross section at a right angle at a position of 50 mm in the side direction, the seat cushion has a position of 135 mm to the left and right of the seating center line, and 69 mm below the horizontal line passing through the hip point and perpendicular to the seating center line. The first intersection point at the position of millimeter and the left and right sides of the seating center line are 144, 147 and 13 respectively.
6 mm below the horizontal line passing through the hip point and perpendicular to the seating center line, and the dimensions are 62 and 65, respectively.
A second straight line connecting the first crossing point and the fourth crossing point, a straight line connecting the second crossing point and the third crossing point, and an upper side of the seat cushion. A curve having a curvature of 60 mm including a first intersection and a second intersection having a center point, and a curve having a curvature of 60 mm including a third intersection and a fourth intersection having the upper side of the seat cushion as a center point. The ninth support portion is located within an area surrounded by and, and the ninth support portion is located at a position 50 mm in the rearward direction from the hip point along a line including the hip point of the seat cushion and parallel to the seat slide angle. In a right-angled cross section at 11 mm to the right and left of the seating center line of the seat cushion, and water perpendicular to the seating center line passing through the hip point. Characterized in that the intersection position of 75 mm and 80 millimeters substantially perpendicularly downward so as to be positioned within an enclosed area by the respective connecting straight line from the line.

〔作 用〕[Work]

本発明はかかる構成よりなるので、第1支持部〜第9支
持部が乗員の背部、腰まわりおよび大腿部に均等に当接
して支える為、運転姿勢が定まり、長時間乗車でも疲れ
難い。
Since the present invention has such a configuration, the first to ninth support portions evenly contact and support the back, hips and thighs of the occupant, so that the driving posture is determined and it is hard to get tired even when riding for a long time.

〔実施例〕〔Example〕

第1図乃至第7図は、本発明の一実施例を示す図で、符
号S乗員の上半身、腰まわりおよび大腿部を支持する本
発明のシートで、該シートSは、第1支持部1、第2支
持部2、第3支持部3、第4支持部4、第5支持部5、
および第6支持部6を有するシートバック10と、第7支
持部7、第8支持部8および第9支持部9を有し、且つ
前記シートバック10を支持したシートクッション11とよ
りなる。
1 to 7 are views showing an embodiment of the present invention, which is a seat of the present invention for supporting the upper body, waist and thighs of an occupant, the seat S being the first support portion. 1, the second support part 2, the third support part 3, the fourth support part 4, the fifth support part 5,
And a seat back 10 having a sixth supporting portion 6, a seat cushion 11 having a seventh supporting portion 7, an eighth supporting portion 8 and a ninth supporting portion 9 and supporting the seat back 10.

詳細な説明に入る前に、本明細書に用いた用語につい
て、ここで明示する。
Before going into the detailed description, the terms used in the present specification will be specified here.

「シートバックの着座中心線」とは、JIS(日本工業規
格)D 4607−1977自動車室内寸法測定用三次元座位人
体模型(3DM−JM50)(以下、単に「人体模型」とい
う)のバックパン(胴体背面の形状を形どった曲面板)
の左右中心面のこと。
"Seating center line of seat back" means the back pan of JIS (Japanese Industrial Standard) D 4607-1977 three-dimensional sitting human model (3DM-JM50) (hereinafter simply referred to as "human model") for measuring vehicle interior dimensions. (A curved plate that has the shape of the back of the body)
Left and right center plane.

「ヒップポイント」とは、「人体模型」の胴部と大腿部
との回転中心で、人体の股関節に相当する点のこと。
The "hip point" is the center of rotation between the torso and thigh of the "human model" and corresponds to the hip joint of the human body.

「トルソーライン」とは、前記バックパンの傾斜角度な
どを測定する基準の棒であるトルソーバーがバックブラ
ケットのストッパに接したときに表すライン(胴体の軸
線)で、このラインの垂線に対する後方(A方向)傾斜
角をトルソー角といい、本発明の実施例では26゜であ
る。
The "torso line" is a line (the axis of the body) that is displayed when the torso bar, which is a reference bar for measuring the tilt angle of the back pan, contacts the stopper of the back bracket, and is located behind the normal line of this line ( The tilt angle (direction A) is called the torso angle, which is 26 ° in the embodiment of the present invention.

交点とは、ヒップポイントHPからの縦寸法及び着座中心
線BCからの横寸法の交わる点で、第1〜第4交点により
乗員の上半身を支えるエリアを特定するものである。こ
のエリアを特定する、ということは、シートバック全体
が所謂シートバック然としていなくとも、そのエリアで
乗員の上半身を保持できることを意味する。
The intersection is the intersection of the vertical dimension from the hip point HP and the horizontal dimension from the seating center line BC, and identifies the area supporting the upper body of the occupant by the first to fourth intersections. Specifying this area means that the upper half of the occupant can be held in the area even if the entire seat back does not have to be a so-called seat back.

前記第1支持部1は、第2図に示すように、ヒップポイ
ントHPからトルソーラインTRに沿った上側の寸法が300
ミリメートルの位置で、シートバック10の着座中心線BC
より左右に各々150ミリメートルの位置と同じく300ミリ
メートルの位置で且つ前記ヒップポイントHPを通るトル
ソーラインTRより略直角後方への寸法が55ミリメートル
の位置との第1交点21aと、同じく前記シートバック10
の着座中心線BCより左右に各々173,176,153ミリメート
ルの位置と同じく300ミリメートルの位置で且つ前記ヒ
ップポイントHPを通るトルソーラインTRより略直角後方
への寸法が32,37,58ミリメートルの位置との第2〜第4
交点21b,21c,21dを有し、前記第1および第4交点21a,2
1d間を結ぶ直線21Wと、同じく第2および第3交点21b,2
1c間を結ぶ直線21Xと、前記シートバック10の後方側を
中心点とする第1および第2交点21a,21bを含む140ミリ
メートルの曲率R1を有する曲線21Yと、同じく前記シー
トバック10の後方側を中心点とする第3および第4交点
21c,21dを含む180ミリメートルの曲率R2を有する曲線21
Zとにより囲まれたエリア1A(ハッチング表示)内に位
置するようにしている。
As shown in FIG. 2, the first support portion 1 has an upper dimension of 300 along the torso line TR from the hip point HP.
Seatback centerline BC of seatback 10 in mm position
The first intersection 21a with the position of 300 mm to the left and right, the position of 300 mm, and the position of 55 mm to the rear of the torso line TR passing through the hip point HP, and the seatback 10 also.
The second position is 173,176,153 mm to the left and right from the seating center line BC of the seat and is 300 mm at the same position, and the size is 32,37,58 mm rearward from the torso line TR passing through the hip point HP. ~ Fourth
Intersections 21b, 21c, 21d, and the first and fourth intersections 21a, 2
A straight line 21W connecting between 1d and the second and third intersections 21b, 2
A straight line 21X connecting between 1c, a curve 21Y having a curvature R1 of 140 mm including the first and second intersections 21a and 21b with the rear side of the seat back 10 as a center point, and the rear side of the seat back 10 also Third and fourth intersections with the center point
Curve 21 with a curvature R2 of 180 mm including 21c and 21d
It is located in area 1A (hatched display) surrounded by Z and.

第1図中、符号12はシートバック10内に埋設されたパイ
プ状のフレームで、該フレーム12の前方には、細いサイ
ドフレーム13,14が配設されている。
In FIG. 1, reference numeral 12 is a pipe-shaped frame embedded in the seat back 10, and thin side frames 13 and 14 are arranged in front of the frame 12.

前記シートバック10は前記フレーム12と、前記フレーム
12を背部で支持したFRP材などよりなるパンフレーム17
と、サイドフレーム13,14とをポリウレタンフォーム材
よりなるパッド材15で包み、布などの表皮16で覆う構成
である。
The seat back 10 includes the frame 12 and the frame
Bread frame 17 made of FRP material with 12 supported on the back
And the side frames 13 and 14 are wrapped with a pad material 15 made of a polyurethane foam material and covered with a skin 16 such as cloth.

前記フレーム12の位置として、第2図に示すように、ヒ
ップポイントHPからトルソーラインTRに沿った上側への
寸法が300ミリメートルの位置で、シートバック10の着
座中心線BCより左右に各々191ミリメートルの位置と同
じく300ミリメートルの位置で且つ前記ヒップポイントH
Pを通るトルソーラインTRより略直角後方への寸法が55
ミリメートルの位置の交点12aを中心としている。
As shown in FIG. 2, the position of the frame 12 is 300 mm from the hip point HP to the upper side along the torso line TR, and is 191 mm to the left and right of the seating center line BC of the seat back 10. The same as the position of 300 mm and the hip point H
Approximately 55 degrees to the rear from the torso line TR passing through P
The center is the intersection 12a at the position of millimeter.

第2支持部2は、第2図に示すように、前記ヒップポイ
ントHPからトルソーラインTRに沿った上側への寸法が30
0ミリメートルの位置で、前記ヒップポイントHPを通る
トルソーラインTRより略直角後方への寸法が114ミリメ
ートルおよび120ミリメートルの位置と前記着座中心線B
Cより左右に8ミリメートルの位置との交点22a,22bおよ
び図示省略の22c,22dを夫々結ぶ直線22W,22X,22Y(図示
省略)、22Zにより囲まれたエリア2A内(ハッチング表
示)に位置するようにしている。
As shown in FIG. 2, the second support portion 2 has a dimension of 30 from the hip point HP to the upper side along the torso line TR.
At the position of 0 mm, the dimension to the rear of the torso line TR passing through the hip point HP at a substantially right angle is 114 mm and 120 mm and the seating center line B
Located in the area 2A (hatched display) surrounded by straight lines 22W, 22X, 22Y (not shown) and 22Z that connect intersections 22a, 22b and 22c, 22d (not shown) with the position 8 mm to the left and right of C I am trying.

前記第3支持部3は、第2図に示すように、ヒップポイ
ントHPからトルソーラインTRに沿った上側の寸法が300
ミリメートルの位置で、シートバック10の着座中心線BC
より左右に各々107ミリメートルの位置と同じく300ミリ
メートルの位置で且つ前記ヒップポイントHPを通るトル
ソーラインTRより略直角後方への寸法が100ミリメート
ルの位置との第1交点23aと、同じく前記シートバック1
0の着座中心線BCより左右に各々127,129,108ミリメート
ルの位置と同じく300ミリメートルの位置で且つ前記ヒ
ップポイントHPを通るトルソーラインTRより略直角後方
への寸法が88,90,104ミリメートルの位置との第2〜第
4交点23b〜23dを有し、前記第1および第4交点23a,23
d間を結ぶ直線23Wと、同じく第2および第3交点23b,23
c間を結ぶ直線23Xと、前記シートバック10の前方側を中
心点とする第1および第2交点23a,23bを含む80ミリメ
ートルの曲率R1を有する曲線23Yと、同じく前記シート
バック10の前方側を中心点とする第3および第4交点23
c,23dを含む80ミリメートルの曲率R2を有する曲線23Zと
により囲まれたエリア3A内(ハッチング表示)に位置す
るようにしている。
As shown in FIG. 2, the third support portion 3 has an upper dimension of 300 from the hip point HP to the torso line TR.
Seatback centerline BC of seatback 10 in mm position
The first intersection point 23a at a position of 300 mm to the left and right and at a position of 300 mm at the same position and at a position approximately 100 mm rearward from the torso line TR passing through the hip point HP, and the seat back 1 similarly.
The second and the positions of 127,129,108 mm to the left and right of the seating center line BC of 0, which are the same as the positions of 300 mm, and the positions at the rear of the torso line TR passing through the hip point HP at a substantially right angle are 88,90,104 mm. 4th intersections 23b-23d, and the first and fourth intersections 23a, 23
A straight line 23W connecting between d and the second and third intersections 23b, 23
A straight line 23X connecting between c, a curve 23Y having a curvature R1 of 80 mm including the first and second intersections 23a, 23b centered on the front side of the seatback 10, and the front side of the seatback 10 as well. 3rd and 4th intersections 23 centered at
It is located in an area 3A (hatched display) surrounded by a curve 23Z having a curvature R2 of 80 mm including c and 23d.

第4支持部4は、第3図に示すように、前記ヒップポイ
ントHPからトルソーラインTRに沿った上側への寸法が50
ミリメートルの位置で、前記着座中心線BCより左右に15
1ミリメートルの位置と前記ヒップポイントHPを通るト
ルソーラインTRより略直角後方への寸法が64ミリメート
ルの位置との第1交点24aと、同じく50ミリメートルの
位置で、前記着座中心線BCより左右に各々160,173,163
ミリメートルの位置と同じく前記ヒップポイントHPを通
るトルソーラインTRより略直角後方への寸法が各々50,6
0,73ミリメートルの位置との第2〜第4交点24b〜24dを
夫々結ぶ直線24W,24X,24Y,24Zにより囲まれたエリア4A
(ハッチング表示)内に位置するようにしている。
As shown in FIG. 3, the fourth support portion 4 has a dimension of 50 from the hip point HP to the upper side along the torso line TR.
15 mm to the left and right of the seating center line BC at the millimeter position
At the first intersection point 24a at a position of 1 mm and a position of a dimension of 64 mm in the rear approximately right angle from the torso line TR passing through the hip point HP, and at a position of 50 mm, to the left and right of the seating center line BC, respectively. 160,173,163
As with the millimeter position, the dimensions to the rear of the torso line TR passing through the hip point HP are approximately 50 and 6 respectively.
Area 4A surrounded by straight lines 24W, 24X, 24Y, and 24Z that connect the second to fourth intersections 24b to 24d with the position of 0,73 mm
It is located within the (hatched display).

前記第5支持部5は、第3図に示すように、ヒップポイ
ントHPからトルソーラインTRに沿った上側の寸法が50ミ
リメートルの位置で、シートバック10の着座中心線BCよ
り左右に各々109ミリメートルの位置と同じく50ミリメ
ートルの位置で且つ前記ヒップポイントHPを通るトルソ
ーラインTRより略直角後方への寸法が109ミリメートル
の位置との第1交点25aと、同じく前記シートバック10
の着座中心線BCより左右に各々129,132,112ミリメート
ルの位置と同じく50ミリメートルの位置で且つ前記ヒッ
プポイントHPを通るトルソーラインTRより略直角後方へ
の寸法が101,107,115ミリメートルの位置との第2〜第
4交点25b〜25dを有し、前記第1および第4交点25a,25
d間を結ぶ直線25Wと、同じく第2および第3交点25b,25
c間を結ぶ直線25Xと、前記シートバック10の前方側を中
心点とする第1および第2交点25a,25bを含む70ミリメ
ートルの曲率R1を有する曲線25Yと、同じく前記シート
バック10の前方側を中心点とする第3および第4交点25
c,25dを含む70ミリメートルの曲率R2を有する曲線25Zと
により囲まれたエリア5A内(ハッチング表示)に位置す
るようにしている。
As shown in FIG. 3, the fifth support portion 5 has a dimension of 50 mm on the upper side from the hip point HP along the torso line TR, and is 109 mm to the left and right of the seating center line BC of the seat back 10. The same as the position of 50 mm, and the first intersection point 25a with the position of a size of 109 mm in the rear approximately right angle from the torso line TR passing through the hip point HP and the seat back 10 also.
2nd to 4th intersections with the positions of 129,132,112 mm to the left and right of the seating center line BC of the same, and at the position of 50 mm at the same position and at a position approximately 101,107,115 mm rearward from the torso line TR passing through the hip point HP. 25b to 25d, and the first and fourth intersections 25a, 25
A straight line 25W connecting between d and the second and third intersections 25b, 25
A straight line 25X connecting between c, a curve 25Y having a curvature R1 of 70 mm including the first and second intersection points 25a, 25b centered on the front side of the seat back 10, and the front side of the seat back 10 as well. 3rd and 4th intersections 25 centered at
It is located within an area 5A (hatched display) surrounded by a curve 25Z having a curvature R2 of 70 mm including c and 25d.

前記第6支持部6は、第3図に示すように、前記ヒップ
ポイントHPからトルソーラインTRに沿った上側への寸法
が50ミリメートルの位置で、前記着座中心線BCより左右
に10ミリメートルの位置と前記ヒップポイントHPを通る
トルソーラインTRより略直角後方への寸法が113ミリメ
ートルおよび125ミリメートルの位置との交点26a,26bお
よび図に表れない26c,26dを夫々結ぶ直線26W,26X,26Y
(図示省略),26Zにより囲まれたエリア6A内(ハッチン
グ表示)に位置するようにしている。
As shown in FIG. 3, the sixth support portion 6 is located at a position where the dimension from the hip point HP to the upper side along the torso line TR is 50 mm and is 10 mm to the left and right of the seating center line BC. And a straight line 26W, 26X, 26Y connecting the intersection points 26a, 26b and 26c, 26d not shown in the figure with the positions of the dimension 113 mm and 125 mm rearward from the torso line TR passing through the hip point HP.
(Not shown), it is located in the area 6A (hatched display) surrounded by 26Z.

前記第7支持部7は、第1図に示すように、シートクッ
ション10のヒップポイントHPを含みシートスライドアン
グル(水平線SHに対して通常6゜シートクッション10の
前方が上側になるように設定された値)に平行なライン
30に沿ったヒップポイントHPから後側への寸法が50ミリ
メートルの位置における直角な断面において、第4図に
示すように、前記着座中心線BCを中心に左右に各々156
ミリメートルの位置とヒップポイントHPを通る前記着座
中心線BCに直角な水平線SHより下方に30ミリメートルの
位置との第1交点27aと、同じく前記着座中心線BCより
左右に各々160,175,169ミリメートルの位置と同じく前
記ヒップポイントHPを通る前記着座中心線BCに直角な水
平線SHより下方への寸法が各々17,24,37ミリメートルの
位置との第2〜第4交点27b,27c,27dを有し、前記第1
および第4交点27a,27dを結ぶ直線27Wと、同じく第2お
よび第3交点27b,27cを結ぶ直線27Xと、前記シートクッ
ション10の上方側を中心点とする第1および第2交点27
a,27bを含む200ミリメートルの曲率R1を有する曲線27Y
と、同じく前記シートクッション10の上方側を中心とす
る第3および第4交点27c,27dを含む200ミリメートルの
曲率R2を有する曲線27Zとにより囲まれたエリア7A内
(ハッチング表示)に位置するようにしている。
As shown in FIG. 1, the seventh support portion 7 includes a hip point HP of the seat cushion 10 and a seat slide angle (usually 6 ° with respect to the horizontal line SH so that the front side of the seat cushion 10 is on the upper side). Value) parallel to
In a right-angled cross section at a position of 50 mm from the hip point HP to the rear along 30, as shown in FIG.
The first intersection point 27a between the position of mm and the position 30 mm below the horizontal line SH which is perpendicular to the seating center line BC passing through the hip point HP, and the position of 160,175,169 mm to the left and right of the seating center line BC, respectively. The second to fourth intersection points 27b, 27c, 27d with the position below the horizontal line SH passing through the hip point HP and perpendicular to the seating center line BC are 17, 24, 37 millimeters, respectively, and 1
And a straight line 27W connecting the fourth intersection points 27a, 27d, a straight line 27X similarly connecting the second and third intersection points 27b, 27c, and the first and second intersection points 27 with the upper side of the seat cushion 10 as the center point.
Curve 27Y with a curvature R1 of 200 mm including a and 27b
And a curve 27Z having a curvature R2 of 200 mm including the third and fourth intersection points 27c and 27d centering on the upper side of the seat cushion 10 as well, and located in an area 7A (hatched display). I have to.

前記第8支持部8は、第1図に示すように、シートクッ
ション10のヒップポイントHPを含みシートスライドアン
グルに平行なライン30に沿ったヒップポイントHPから後
側への寸法が50ミリメートルの位置における直角な断面
において、第4図に示すように、前記着座中心線BCを中
心に左右各々135ミリメートルの位置とヒップポイントH
Pを通る前記着座中心線BCに直角な水平線SHより下方に6
9ミリメートルの位置との第1交点28aと、同じく前記着
座中心線BCより左右に各々144,147,136ミリメートルの
位置と同じく前記ヒップポイントHPを通る前記着座中心
線BCに直角な水平線SHより下方への寸法が各々62,65,73
ミリメートルの位置との第2〜第4交点28b〜28dを有
し、前記第1および第4交点28a,28dを結ぶ直線28Wと、
同じく第2および第3交点28b,28cを結ぶ直線28Xと、前
記シートクッション10の上方側を中心点とする第1およ
び第2交点28a,28bを含む60ミリメートルの曲率R1を有
する曲線28Yと、同じく前記シートクッション10の上方
側を中心点とする第3および第4交点28c,28dを含む60
ミリメートルの曲率R2を有する曲線28Zとにより囲まれ
たエリア8A内(ハッチング表示)に位置するようにして
いる。
As shown in FIG. 1, the eighth supporting portion 8 is located at a position where the rearward dimension from the hip point HP is 50 mm along a line 30 including the hip point HP of the seat cushion 10 and parallel to the seat slide angle. As shown in FIG. 4, in the right-angled cross section at the position of 135 mm on each side and the hip point H about the seating center line BC.
6 below the horizontal line SH passing through P and perpendicular to the seating center line BC
The first intersection 28a with the position of 9 mm and the dimension below the horizontal line SH that passes through the hip point HP and is perpendicular to the seating center line BC passing through the hip point HP are also left and right from the seating center line BC. 62,65,73 respectively
A straight line 28W having second to fourth intersections 28b to 28d with respect to the position of millimeter and connecting the first and fourth intersections 28a and 28d,
Similarly, a straight line 28X connecting the second and third intersections 28b and 28c, and a curve 28Y having a curvature R1 of 60 millimeters including the first and second intersections 28a and 28b centered on the upper side of the seat cushion 10, Similarly, including the third and fourth intersection points 28c and 28d whose center points are on the upper side of the seat cushion 60.
It is positioned within an area 8A (hatched display) surrounded by a curve 28Z having a curvature R2 of millimeters.

前記第9支持部9は、第1図に示すように、シートクッ
ション10のヒップポイントHPを含みシートスライドアン
グルに平行なライン30に沿ったヒップポイントHPから後
側への寸法が50ミリメートルの位置における直角な断面
において、第4図に示すように、前記ヒップポイントHP
を通る着座中心線BCより左右に11ミリメートルの位置と
同じくヒップポイントHPを通る前記着座中心線BCに直角
な水平線SHより略直角下方への寸法が75ミリメートルお
よび80ミリメートルの位置との交点29a,29bおよび図に
表れない29c,29dを夫々結ぶ直線29W,29X,29Y(図示省
略),29Zにより囲まれたエリア9A内(ハッチング表示)
に位置するようにしている。
As shown in FIG. 1, the ninth support portion 9 is located at a position of 50 mm from the hip point HP along a line 30 including the hip point HP of the seat cushion 10 and parallel to the seat slide angle to the rear side. As shown in FIG. 4, the hip point HP
11mm to the left and right from the seating center line BC passing through and the intersection point 29a with the position of a dimension of 75 mm and 80 mm below the horizontal line SH perpendicular to the seating center line BC passing through the hip point HP. Area 9A (hatched display) surrounded by straight lines 29W, 29X, 29Y (not shown) and 29Z connecting 29b and 29c, 29d not shown in the figure, respectively
To be located in.

尚、第2図〜第4図中、シートバック10に沿って破線で
示す符号10′は、シートバック10の表面側のラインの他
の実施例であり、実線で示す形状はレース等横荷重が大
きい自動車に用いると良く、破線で示す形状は汎用性の
ある自動車に用いると良い。
2 to 4, reference numeral 10 'indicated by a broken line along the seat back 10 is another embodiment of the line on the front surface side of the seat back 10, and the shape indicated by the solid line is a lateral load such as a race. It is better to use it for a large vehicle, and the shape shown by the broken line is good for a versatile vehicle.

前記第1〜9支持部1〜9は、具体的にはフレーム12、
サイドフレーム13,14それにパッド材15などのシートS
構成部材でなり、しかも他の部分に比較して硬度が高い
ものである。さらに、詳細を説明すると、前記第1,3,4,
5支持部1,3,4,5は、具体的にはサイドフレーム13を第5
図,第6図に示すように、表皮16側に膨出させた曲折部
13aおよび、該曲折部13aに固設したブラケット13bと、
曲折部13aおよびブラケット13bの前側に配されたパッド
材15とよりなる。つまり、パッド材15の原板厚(たとえ
ば20ミリメートル)が、25パーセント(20ミリメートル
の場合5ミリメートル)たわませられるに必要な荷重
を、25キログラムになるよう設定したものである。そし
て、この第1,3,4,5支持部1,3,4,5以外のパッド材15の部
分は、上記荷重が16〜18キログラムになるようなもの
(たとえば板厚,密度などの点から)であれば良い。着
座中心線BC上に位置する第2,6支持部2,6は第7図に示す
ように、前記パンフレーム17を表皮16側に膨出させるこ
とにより、表皮16とパンフレーム17の膨出部17aとの間
のパッド材15を狭くして、該パッド材15の原板厚を上記
したようにたとえば、20ミリメートルにし、上記荷重
を、25キログラムになるように設定することにより特定
されるものである。
The first to ninth support portions 1 to 9 are specifically the frame 12,
Seat S such as side frames 13 and 14 and pad material 15
It is a constituent member and has a higher hardness than other parts. Furthermore, in detail, the first, third, fourth,
5 Specifically, the support parts 1, 3, 4, 5 are the side frames 13
As shown in Fig. 6 and Fig. 6, the bent portion bulged to the skin 16 side.
13a and a bracket 13b fixed to the bent portion 13a,
The bent portion 13a and the pad material 15 arranged on the front side of the bracket 13b. In other words, the load required to bend the original thickness of the pad material 15 (for example, 20 mm) by 25% (5 mm for 20 mm) is set to be 25 kg. And, the portion of the pad material 15 other than the first, third, fourth and fifth supporting portions 1, 3, 4, 5 is such that the load is 16 to 18 kg (for example, the thickness, density, etc. From) As shown in FIG. 7, the second and sixth support portions 2 and 6 located on the seating center line BC bulge the pan frame 17 toward the skin 16 side, so that the skin 16 and the pan frame 17 bulge. What is specified by narrowing the pad material 15 between the portion 17a and the original thickness of the pad material 15 to be, for example, 20 mm as described above, and setting the load to be 25 kg. Is.

前記第1,3,4,5支持部1,3,4,5は、サイドフレーム13に形
成した曲折部13aおよびブラケット13bと、パッド材15と
よりなる旨説明したが、かかる説明に限るものではな
い。たとえば、パンフレーム17に膨出部17aを形成する
ようにしても良い。またフレーム12間にスプリングを張
架して、該スプリングに曲折部を形成し、ブラケットを
固設しても良い。さらに、サイドフレーム13,14間にサ
ブブラケットを架設して、該サブブラケットに曲折部を
形成し、ブラケットを固設してもよい。シートクッショ
ン11における第7,8,9支持部7,8,9についても前記パンフ
レーム17に膨出部17aを形成したものを適用する。
Although it has been described that the first, third, fourth and fifth supporting portions 1, 3, 4, 5 are composed of the bent portion 13a and the bracket 13b formed on the side frame 13, and the pad material 15, the description is not limited thereto. is not. For example, the bulging portion 17a may be formed on the pan frame 17. Alternatively, a spring may be stretched between the frames 12, a bent portion may be formed in the spring, and the bracket may be fixed. Further, a sub bracket may be installed between the side frames 13 and 14, a bent portion may be formed in the sub bracket, and the bracket may be fixed. For the seventh, eighth, and ninth support portions 7, 8, 9 of the seat cushion 11, the pan frame 17 having the bulging portion 17a is also applied.

また、図は一様の表皮16で覆うシートSを開示したが、
前記第1〜9支持部1〜9のみに他の部分に比較して硬
度が高い部材を用いるようにしてもよい。
Also, the figure discloses a sheet S covered with a uniform skin 16,
A member having a higher hardness than the other portions may be used only for the first to ninth support portions 1 to 9.

従って、本実施例によれば、第1〜9支持部1〜9が乗
員の殆ど(測定結果によれば日本人の98パーセント)の
背部,腰まわり部,大腿部に均等に当接して支えるた
め、運転姿勢が定まり、足の位置も安定し、ブレーキペ
ダルの位置も判然とし、誤操作が防止でき、しかも長時
間乗車でも疲れにくい。
Therefore, according to the present embodiment, the first to ninth support portions 1 to 9 uniformly contact the back, waist, and thighs of most of the occupants (98% of Japanese according to the measurement results). Because it supports, the driving posture is fixed, the position of the foot is stable, the position of the brake pedal is clear, erroneous operation can be prevented, and even if you ride for a long time, you will not get tired easily.

〔効 果〕[Effect]

以上説明してきたように、この発明によれば、 乗員の上半身の肩胛骨周りを支持する第1支持部、同上
半身の背骨周りを支持する第2支持部、広背筋上部周り
を支持する第3支持部、腰周りを支持する第4乃至第6
支持部を少なくとも有するシートバックと、乗員の下半
身の大腿部周りを支持する第7、第8支持部及び同下半
身の尾底骨周りを支持する第9支持部を少なくとも有し
且つ前記シートバックを支持したシートクッションとよ
りなり、 前記第1支持部は、ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が55ミリ
メートル且つシートバックの着座中心線より左右に各々
150ミリメートルの位置をなす第1交点と、前記ヒップ
ポイントからトルソーラインに沿って上側に寸法300ミ
リメートルの位置にあって、前記トルソーラインより略
直角に後方への寸法が32、37、58ミリメートル且つ前記
シートバックの着座中心線より左右に各々173、176、15
3ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点を結ぶ直線と、前記シートバックの後方
側を中心点とする第1及び第2交点を含む140ミリメー
トルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートバックの
後方側を中心点とする第3及び第4交点を含む180ミリ
メートルの曲率を有する曲線とにより囲まれたエリア内
に位置するようにし、 第2支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が114ミ
リメートル及び120ミリメートルの直線状の辺と、前記
着座中心線より左右に夫々8ミリメートルの直線状の辺
とにより囲まれたエリア内に位置するようにし、 第3支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が100ミ
リメートル且つシートバックの着座中心線より左右に各
々107ミリメートルの位置をなす第1交点と、前記ヒッ
プポイントからトルソーラインに沿って上側に寸法300
ミリメートルの位置にあって、前記トルソーラインより
略直角に後方への寸法が88、90、104ミリメートル且つ
前記シートバックの着座中心線より左右に各々127、12
9、108ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有
し、前記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく
第2交点及び第3交点間を結ぶ直線と、前記シートバッ
クの前方側を中心点とする第1及び第2交点を含む80ミ
リメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートバ
ックの前方側を中心点とする第3及び第4交点を含む80
ミリメートルの曲率を有する曲線とにより囲まれたエリ
ア内に位置するようにし、 第4支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に151ミリメートル、前記トルソ
ーラインより略直角に後方への寸法が64ミリメートルの
位置をなす第1交点と、前記ヒップポイントからトルソ
ーラインに沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあ
って、前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が
50、60、73ミリメートル且つ前記シートバックの着座中
心線より左右に各々160、173、163ミリメートルの位置
をなす第2〜4交点とを有し、第1〜4交点を夫々結ぶ
直線により囲まれたエリア内に位置するようにし、 第5支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に109ミリメートル、前記トルソ
ーラインより略直角に後方への寸法が109ミリメートル
の位置をなす第1交点と、前記ヒップポイントからトル
ソーラインに沿って上側に寸法50ミリメートルの位置に
あって、前記トルソーラインより略直角に後方への寸法
が101、107、115ミリメートル且つ前記シートバックの
着座中心線より左右に各々129、132、112ミリメートル
の位置をなす第2〜4交点とを有し、第1交点及び第4
交点を結ぶ直線と、同じく第2交点及び第3交点間を結
ぶ直線と、前記シートバックの前方側を中心点とする第
1交点及び第2交点を含む70ミリメートルの曲率を有す
る曲線と、同じく前記シートバックの前方側を中心点と
する第3交点及び第4交点を含む70ミリメートルの曲率
を有する曲線とにより囲まれたエリア内に位置するよう
にし、 第6支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に50ミリメートルの位置にあって、前記着
座中心線より左右に10ミリメートル、前記トルソーライ
ンより略直角に後方への寸法が113ミリメートル及び125
ミリメートルの交点を結ぶ直線により囲まれたエリア内
に位置するようにし、 第7支持部は、シートクッションのヒップポイントを含
みシートスライドアングルに平行なラインに沿ったヒッ
プポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位置に
おける直角な断面において、前記シートクッションの着
座中心線より左右に各々156ミリメートルの位置をな
し、前記ヒップポイントを通る前記着座中心線に直角な
水平線より下方に30ミリメートルの位置をなす第1交点
と、同じく前記着座中心線より左右に各々160、175、16
9ミリメートル且つ前記ヒップポイントを通る前記着座
中心線に直角な水平線より下方への寸法が各々17、24、
37ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点間を結ぶ直線と、前記シートクッション
の上方側を中心点とする第1交点及び第2交点を含む20
0ミリメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シー
トクッションの上方側を中心点とする第3交点及び第4
交点を含む200ミリメートルの曲率を有する曲線とによ
り囲まれたエリア内に位置するようにし、 第8支持部は、シートクッションのヒップポイントを含
みシートスライドアングルに平行なラインに沿ったヒッ
プポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位置に
おける直角な断面において、前記シートクッションの着
座中心線より左右に各々135ミリメートルの位置をな
し、前記ヒップポイントを通る前記着座中心線に直角な
水平線より下方に69ミリメートルの位置をなす第1交点
と、同じく前記着座中心線より左右に各々144、147、13
6ミリメートル且つ前記ヒップポイントを通る前記着座
中心線に直角な水平線より下方への寸法が各々62、65、
73ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点を結ぶ直線と、前記シートクッションの
上方側を中心点とする第1交点及び第2交点を含む60ミ
リメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートク
ッションの上方側を中心点とする第3交点及び第4交点
を含む60ミリメートルの曲率を有する曲線とにより囲ま
れたエリア内に位置するようにし、 第9支持部は、前記シートクッションのヒップポイント
を含みシートスライドアングルに平行なラインに沿った
ヒップポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位
置における直角な断面において、前記シートクッション
の着座中心線より左右に各々11ミリメートル、前記ヒッ
プポイントを通る前記着座中心線に直角な水平線より略
直角下方に75ミリメートル及び80ミリメートルの位置の
交点を夫々結ぶ直線により囲まれたエリア内に位置する
ようにしたことを特徴としたものであるから、 正常な運転姿勢が確保できるとともに、誤操作も未然に
防止でき、しかも疲労奴も著減できるという効果が得ら
れる。
As described above, according to the present invention, the first support portion that supports the scapula around the upper body of the occupant, the second support portion that supports the spine around the upper body, and the third support that supports around the upper back muscles. 4th to 6th supporting the waist and waist
The seat back includes at least a seat back having a support portion, at least a seventh and an eighth support portion for supporting the thigh of the lower body of the occupant, and a ninth support portion for supporting the periphery of the caudal bone of the lower body of the occupant. And a seat cushion supporting the first support portion, and the first support portion is located at a position of 300 mm upward from the hip point along the torso line,
Approximately 55 mm to the rear from the torso line, and to the left and right of the seat back seating center line
The first intersection point at a position of 150 mm, and the position 300 mm upward from the hip point along the torso line, and the distance rearward at a right angle from the torso line is 32, 37, 58 mm and 173, 176, 15 to the left and right of the seating center line of the seat back
A second straight line connecting the first crossing point and the fourth crossing point, a straight line connecting the second crossing point and the third crossing point, and a rear side of the seat back. With a curve having a curvature of 140 mm including the first and second intersections having the center point, and a curve having a curvature of 180 mm including the third and fourth intersections having the rear side of the seat back as the center point. The second support is located within the enclosed area and is located 300 mm above the hip point along the torso line.
Be positioned in an area surrounded by straight sides of 114 mm and 120 mm in a rearward direction at a right angle to the torso line and straight sides of 8 mm to the left and right of the seating center line. The third support portion is located 300 mm upward from the hip point along the torso line,
Approximately 100 mm to the rear of the torso line at a rearward dimension, and 107 mm to the left and right of the seat back seating center line, and the first intersection point of 300 mm upward from the hip point along the torso line.
At the position of millimeter, the rearward dimension of the torso line is approximately 90, 104 mm, and 127, 12 to the left and right of the seat back center line of the seat back, respectively.
A straight line connecting the first intersection and the fourth intersection, and a straight line connecting the second intersection and the third intersection, and the seat back of the seat back. A curve having a curvature of 80 millimeters including the first and second intersections with the front side as the center point and the third and fourth intersections with the front side of the seat back as the center point.
The fourth support portion is located 50 mm above the hip point along the torso line from the seating center line and is located within an area surrounded by a curve having a curvature of millimeter. 151 mm to the left and right, a first intersection point where the dimension of the rear is approximately 64 mm at a right angle from the torso line, and the dimension of 50 mm upward from the hip point along the torso line. Approximately right angle from the line
It has 50, 60, 73 mm and second to fourth intersections at positions 160, 173 and 163 mm to the left and right of the seating center line of the seat back, and is surrounded by straight lines connecting the first to fourth intersections, respectively. The fifth support portion is located 50 mm above the hip point along the torso line from the hip point, is 109 mm to the left and right of the seating center line, and is substantially larger than the torso line. The first intersection point has a dimension of 109 mm in a rearward direction at a right angle, and the dimension is 50 mm upward from the hip point along the torso line. 101, 107, 115 mm, and second to fourth intersections at positions 129, 132, 112 mm to the left and right of the seating center line of the seat back, respectively. Point and the fourth
A straight line connecting the intersections, a straight line connecting the second intersections and the third intersections, and a curve having a curvature of 70 millimeters including the first intersection and the second intersection with the front side of the seat back as the center point, and The seat back is located within an area surrounded by a curve having a curvature of 70 millimeters including a third intersection and a fourth intersection with the front side of the seat back as a center point, and the sixth support portion is separated from the hip point. Located 50 mm above the torso line, 10 mm to the left and right of the seating center line, and 113 mm and 125 in the rearward direction approximately at right angles to the torso line.
It should be located in the area surrounded by the straight line connecting the intersection points of millimeters, and the 7th support part has a dimension from the hip point to the rear side along the line including the hip point of the seat cushion and parallel to the seat slide angle. In a cross section at a right angle of 50 mm, the seat cushion is positioned 156 mm to the left and right of the seating center line, and 30 mm below the horizontal line passing through the hip point and perpendicular to the seating center line. 160, 175, 16 to the left and right of the seating center line and the first intersection, respectively
The dimensions below the horizontal line that is 9 mm and passes through the hip point and is perpendicular to the seating center line are 17, 24,
A straight line connecting the first and fourth intersections, a straight line connecting the second and third intersections, and an upper side of the seat cushion. 20 including the first and second intersections centered at
A curve having a curvature of 0 mm, and a third intersection point and a fourth intersection point, which are also centered on the upper side of the seat cushion.
It is located in an area surrounded by a curve having a curvature of 200 mm including the intersection, and the eighth support part is located behind the hip point along the line parallel to the seat slide angle including the hip point of the seat cushion. In a cross section at a right angle at a position of 50 mm in the side direction, the seat cushion has a position of 135 mm to the left and right of the seating center line, and 69 mm below the horizontal line passing through the hip point and perpendicular to the seating center line. The first intersection point at the position of millimeter and the left and right sides of the seating center line are 144, 147 and 13 respectively.
6 mm below the horizontal line passing through the hip point and perpendicular to the seating center line, and the dimensions are 62 and 65, respectively.
A second straight line connecting the first crossing point and the fourth crossing point, a straight line connecting the second crossing point and the third crossing point, and an upper side of the seat cushion. A curve having a curvature of 60 mm including a first intersection and a second intersection having a center point, and a curve having a curvature of 60 mm including a third intersection and a fourth intersection having the upper side of the seat cushion as a center point. The ninth support portion is located within an area surrounded by and, and the ninth support portion is located at a position 50 mm in the rearward direction from the hip point along a line including the hip point of the seat cushion and parallel to the seat slide angle. 11 mm to the right and left of the seating center line of the seat cushion at a right angle to the seating center line passing through the hip point. It is characterized in that it is located in an area surrounded by straight lines connecting the intersections of the positions of 75 mm and 80 mm approximately at a right angle downward from the horizontal line, so that a normal driving posture can be secured, It is possible to prevent erroneous operation and to reduce fatigue.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図乃至第7図は、本発明の一実施例を示す図で、第
1図は縦断面図、第2図は第1図のII−II線断面図、第
3図は第1図のIII−III線断面図、第4図は第1図のVI
−VI線断面図、第5図は第1,3,4,5支持部の縦断面図、
第6図はその斜視図、第7図は第2,6,7,8,9支持部の縦
断面図である。 S……自動車用シート、1〜9……第1支持部、10……
シートバック、11……シートクッション、1A〜9A……エ
リア、21a〜21d……,22a〜22d,23a〜23d,24a〜24d,25a
〜25d,26a〜26d,27a〜27d,28a〜28d,29a〜29d……交
点、30……シートスライドアングルに平行なライン、HP
……ヒップポイント、TR……トルソーライン、BC……着
座中心線、SH……水平線。
1 to 7 are views showing an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a longitudinal sectional view, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is FIG. III-III line cross section of Figure 4, Figure 4 VI of Figure 1
-VI line sectional view, FIG. 5 is a vertical sectional view of the supporting portions 1, 3, 4, 5
FIG. 6 is a perspective view thereof, and FIG. 7 is a vertical sectional view of the second, sixth, seventh, eighth and ninth supporting portions. S ... Automotive seat, 1-9 ... First support part, 10 ...
Seat back, 11 …… Seat cushion, 1A to 9A …… Area, 21a to 21d ……, 22a to 22d, 23a to 23d, 24a to 24d, 25a
〜25d, 26a〜26d, 27a〜27d, 28a〜28d, 29a〜29d …… Intersection, 30 …… Line parallel to seat slide angle, HP
...... Hip point, TR ...... Torso line, BC ...... Seating center line, SH ...... Horizontal line.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】乗員の上半身の肩胛骨周りを支持する第1
支持部、同上半身の背骨周りを支持する第2支持部、広
背筋上部周りを支持する第3支持部、腰周りを支持する
第4乃至第6支持部を少なくとも有するシートバック
と、乗員の下半身の大腿部周りを支持する第7、第8支
持部及び同下半身の尾底骨周りを支持する第9支持部を
少なくとも有し且つ前記シートバックを支持したシート
クッションとよりなり、 前記第1支持部は、ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が55ミリ
メートル且つシートバックの着座中心線より左右に各々
150ミリメートルの位置をなす第1交点と、前記ヒップ
ポイントからトルソーラインに沿って上側に寸法300ミ
リメートルの位置にあって、前記トルソーラインより略
直角に後方への寸法が32、37、58ミリメートル且つ前記
シートバックの着座中心線より左右に各々173、176、15
3ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点を結ぶ直線と、前記シートバックの後方
側を中心点とする第1及び第2交点を含む140ミリメー
トルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートバックの
後方側を中心点とする第3及び第4交点を含む180ミリ
メートルの曲率を有する曲線とにより囲まれたエリア内
に位置するようにし、 第2支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が114ミ
リメートル及び120ミリメートルの直線状の辺と、前記
着座中心線より左右に夫々8ミリメートルの直線状の辺
とにより囲まれたエリア内に位置するようにし、 第3支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法300ミリメートルの位置にあって、
前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が100ミ
リメートル且つシートバックの着座中心線より左右に各
々107ミリメートルの位置をなす第1交点と、前記ヒッ
プポイントからトルソーラインに沿って上側に寸法300
ミリメートルの位置にあって、前記トルソーラインより
略直角に後方への寸法が88、90、104ミリメートル且つ
前記シートバックの着座中心線より左右に各々127、12
9、108ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有
し、前記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく
第2交点及び第3交点間を結ぶ直線と、前記シートバッ
クの前方側を中心点とする第1及び第2交点を含む80ミ
リメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シートバ
ックの前方側を中心点とする第3及び第4交点を含む80
ミリメートルの曲率を有する曲線とにより囲まれたエリ
ア内に位置するようにし、 第4支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に151ミリメートル、前記トルソ
ーラインより略直角に後方への寸法が64ミリメートルの
位置をなす第1交点と、前記ヒップポイントからトルソ
ーラインに沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあ
って、前記トルソーラインより略直角に後方への寸法が
50、60、73ミリメートル且つ前記シートバックの着座中
心線より左右に各々160、173、163ミリメートルの位置
をなす第2〜4交点とを有し、第1〜4交点を夫々結ぶ
直線により囲まれたエリア内に位置するようにし、 第5支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に109ミリメートル、前記トルソ
ーラインより略直角に後方への寸法が109ミリメートル
の位置をなす第1交点と、前記ヒップポイントからトル
ソーラインに沿って上側に寸法50ミリメートルの位置に
あって、前記トルソーラインより略直角に後方への寸法
が101、107、115ミリメートル且つ前記シートバックの
着座中心線より左右に各々129、132、112ミリメートル
の位置をなす第2〜4交点とを有し、第1交点及び第4
交点間を結ぶ直線と、同じく第2交点及び第3交点間を
結ぶ直線と、前記シートバックの前方側を中心点とする
第1交点及び第2交点を含む70ミリメートルの曲率を有
する曲線と、同じく前記シートバックの前方側を中心点
とする第3交点及び第4交点を含む70ミリメートルの曲
率を有する曲線とにより囲まれたエリア内に位置するよ
うにし、 第6支持部は、前記ヒップポイントからトルソーライン
に沿って上側に寸法50ミリメートルの位置にあって、前
記着座中心線より左右に10ミリメートル、前記トルソー
ラインより略直角に後方への寸法が113ミリメートル及
び125ミリメートルの交点を結ぶ直線により囲まれたエ
リア内に位置するようにし、 第7支持部は、シートクッションのヒップポイントを含
みシートスライドアングルに平行なラインに沿ったヒッ
プポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位置に
おける直角な断面において、前記シートクッションの着
座中心線より左右に各々156ミリメートルの位置をな
し、前記ヒップポイントを通る前記着座中心線に直角な
水平線より下方に30ミリメートルの位置をなす第1交点
と、同じく前記着座中心線より左右に各々160、175、16
9ミリメートル且つ前記ヒップポイントを通る前記着座
中心線に直角な水平線より下方への寸法が各々17、24、
37ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点間を結ぶ直線と、前記シートクッション
の上方側を中心点とする第1交点及び第2交点を含む20
0ミリメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シー
トクッションの上方側を中心点とする第3交点及び第4
交点を含む200ミリメートルの曲率を有する曲線とによ
り囲まれたエリア内に位置するようにし、 第8支持部は、シートクッションのヒップポイントを含
みシートスライドアングルに平行なラインに沿ったヒッ
プポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位置に
おける直角な断面において、前記シートクッションの着
座中心線より左右に各々135ミリメートルの位置をな
し、前記ヒップポイントを通る前記着座中心線に直角な
水平線より下方に69ミリメートルの位置をなす第1交点
と、同じく前記着座中心線より左右に各々144、147、13
6ミリメートル且つ前記ヒップポイントを通る前記着座
中心線に直角な水平線より下方への寸法が各々62、65、
73ミリメートルの位置をなす第2〜4交点とを有し、前
記第1交点及び第4交点間を結ぶ直線と、同じく第2交
点及び第3交点間を結ぶ直線と、前記シートクッション
の上方側を中心点とする第1交点及び第2交点を含む60
ミリメートルの曲率を有する曲線と、同じく前記シート
クッションの上方側を中心点とする第3交点及び第4交
点を含む60ミリメートルの曲率を有する曲線とにより囲
まれたエリア内に位置するようにし、 第9支持部は、前記シートクッションのヒップポイント
を含みシートスライドアングルに平行なラインに沿った
ヒップポイントから後側への寸法が50ミリメートルの位
置における直角な断面において、前記シートクッション
の着座中心線より左右に各々11ミリメートル、前記ヒッ
プポイントを通る着座中心線に直角な水平線より略直角
下方に75ミリメートル及び80ミリメートルの位置の交点
を夫々結ぶ直線により囲まれたエリア内に位置するよう
にしたことを特徴とする自動車用シート。
1. A first support for supporting the upper part of the occupant's upper body around the shoulder blades
A seat back having at least a support part, a second support part for supporting the spine of the upper body, a third support part for supporting the upper part of the latissimus dorsi muscle, and fourth to sixth support parts for supporting the waist, and a lower body of the occupant. A seat cushion that supports at least the seventh and eighth support parts for supporting the circumference of the thigh and the ninth support part for supporting the circumference of the caudal bone of the lower body, and supports the seat back, The support is located 300 mm upward from the hip point along the torso line,
Approximately 55 mm to the rear from the torso line, and to the left and right of the seat back seating center line
The first intersection point at a position of 150 mm, and the position 300 mm upward from the hip point along the torso line, and the distance rearward at a right angle from the torso line is 32, 37, 58 mm and 173, 176, 15 to the left and right of the seating center line of the seat back
A second straight line connecting the first crossing point and the fourth crossing point, a straight line connecting the second crossing point and the third crossing point, and a rear side of the seat back. With a curve having a curvature of 140 mm including the first and second intersections having the center point, and a curve having a curvature of 180 mm including the third and fourth intersections having the rear side of the seat back as the center point. The second support is located within the enclosed area and is located 300 mm above the hip point along the torso line.
Be positioned in an area surrounded by straight sides of 114 mm and 120 mm in a rearward direction at a right angle to the torso line and straight sides of 8 mm to the left and right of the seating center line. The third support portion is located 300 mm upward from the hip point along the torso line,
Approximately 100 mm to the rear of the torso line at a rearward dimension, and 107 mm to the left and right of the seat back seating center line, and the first intersection point of 300 mm upward from the hip point along the torso line.
At the position of millimeter, the rearward dimension of the torso line is approximately 90, 104 mm, and 127, 12 to the left and right of the seat back center line of the seat back, respectively.
A straight line connecting the first intersection and the fourth intersection, and a straight line connecting the second intersection and the third intersection, and the seat back of the seat back. A curve having a curvature of 80 millimeters including the first and second intersections with the front side as the center point and the third and fourth intersections with the front side of the seat back as the center point.
The fourth support portion is located 50 mm above the hip point along the torso line from the seating center line and is located within an area surrounded by a curve having a curvature of millimeter. 151 mm to the left and right, a first intersection point where the dimension of the rear is approximately 64 mm at a right angle from the torso line, and the dimension of 50 mm upward from the hip point along the torso line. Approximately right angle from the line
It has 50, 60, 73 mm and second to fourth intersections at positions 160, 173 and 163 mm to the left and right of the seating center line of the seat back, and is surrounded by straight lines connecting the first to fourth intersections, respectively. The fifth support portion is located 50 mm above the hip point along the torso line from the hip point, is 109 mm to the left and right of the seating center line, and is substantially larger than the torso line. The first intersection point has a dimension of 109 mm in a rearward direction at a right angle, and the dimension is 50 mm upward from the hip point along the torso line. 101, 107, 115 mm, and second to fourth intersections at positions 129, 132, 112 mm to the left and right of the seating center line of the seat back, respectively. Point and the fourth
A straight line connecting the intersections, a straight line similarly connecting the second intersections and the third intersections, and a curve having a curvature of 70 millimeters including the first intersection and the second intersection having the front side of the seat back as the center point, Similarly, the seat back is located in an area surrounded by a curve having a curvature of 70 mm including a third intersection and a fourth intersection with the front side of the seat back as a center point, and the sixth support portion has the hip point. From the seating centerline to the left and right with a dimension of 50 mm on the upper side along the torso line, and a straight line connecting the intersections of the dimensions of 113 mm and 125 mm to the rear approximately perpendicular to the torso line. Located in the enclosed area, the seventh support part includes a line parallel to the seat slide angle including the seat cushion hip point. In a right-angled cross section at a position of 50 mm from the hip point to the rear side along the seat cushion, the seat cushion is positioned 156 mm to the left and right of the seating center line of the seat cushion, and to the seating center line passing through the hip point. The first intersection point, which is located 30 mm below the horizontal line at a right angle, and 160, 175, 16 respectively to the left and right of the seating center line.
The dimensions below the horizontal line that is 9 mm and passes through the hip point and is perpendicular to the seating center line are 17, 24,
A straight line connecting the first and fourth intersections, a straight line connecting the second and third intersections, and an upper side of the seat cushion. 20 including the first and second intersections centered at
A curve having a curvature of 0 mm, and a third intersection point and a fourth intersection point, which are also centered on the upper side of the seat cushion.
It is located in an area surrounded by a curve having a curvature of 200 mm including the intersection, and the eighth support part is located behind the hip point along the line parallel to the seat slide angle including the hip point of the seat cushion. In a cross section at a right angle at a position of 50 mm in the side direction, the seat cushion has a position of 135 mm to the left and right of the seating center line, and 69 mm below the horizontal line passing through the hip point and perpendicular to the seating center line. The first intersection point at the position of millimeter and the left and right sides of the seating center line are 144, 147 and 13 respectively.
6 mm below the horizontal line passing through the hip point and perpendicular to the seating center line, and the dimensions are 62 and 65, respectively.
A second straight line connecting the first crossing point and the fourth crossing point, and a straight line connecting the second crossing point and the third crossing point, and the upper side of the seat cushion. Including the first and second intersections with the center point of 60
Located in an area surrounded by a curve having a curvature of 60 mm and a curve having a curvature of 60 mm including a third intersection and a fourth intersection having the upper side of the seat cushion as a center point, and 9 The support portion has a right-angled cross-section at a position of 50 mm from the hip point along the line parallel to the seat slide angle, including the hip point of the seat cushion, to the rear side, and from the seating center line of the seat cushion. 11 mm to the left and right, approximately 75 mm and 80 mm below the horizontal line that is perpendicular to the seating center line that passes through the hip point, and is located within an area surrounded by straight lines connecting the intersections of the positions of 75 mm and 80 mm. Characteristic automobile seat.
JP62250323A 1987-10-03 1987-10-03 Car seat Expired - Fee Related JPH0757579B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62250323A JPH0757579B2 (en) 1987-10-03 1987-10-03 Car seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62250323A JPH0757579B2 (en) 1987-10-03 1987-10-03 Car seat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0194038A JPH0194038A (en) 1989-04-12
JPH0757579B2 true JPH0757579B2 (en) 1995-06-21

Family

ID=17206199

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62250323A Expired - Fee Related JPH0757579B2 (en) 1987-10-03 1987-10-03 Car seat

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0757579B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016078581A (en) * 2014-10-15 2016-05-16 日本発條株式会社 Seat

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007515233A (en) * 2003-12-23 2007-06-14 インティアー オートモーティヴ インコーポレイテッド How to provide a seat back with a design mannequin

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016078581A (en) * 2014-10-15 2016-05-16 日本発條株式会社 Seat

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0194038A (en) 1989-04-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6391051U (en)
PL164151B1 (en) Back-rest, especially in automotive vehicles
JP2021023544A (en) Cushion body for sitting
JPH0757579B2 (en) Car seat
JP2010284249A (en) Seat cushion pad
JPH06154061A (en) Long seat for vehicle
JPH0755635B2 (en) Car seat
JPH0686612U (en) Structure of seat with built-in speaker
JPH0757580B2 (en) Car seat
JPH0757582B2 (en) Car seat
JPH0755634B2 (en) Car seat
CN110077300B (en) Seat cushion and chair
CN217553752U (en) Rear row seat with anti-dive structure
JPH0753494B2 (en) Car seat
JP3434570B2 (en) Vehicle seat
JPH0757581B2 (en) Car seat
JPH0753493B2 (en) Car seat
JP2525528Y2 (en) Seat with backrest
JPH0194040A (en) Seat for automobile
JP2595306Y2 (en) Seat cushion resin frame structure
JP3584834B2 (en) Seat cushion
JPH0235240Y2 (en)
RU17309U1 (en) STATIONARY CASES FOR PASSENGER CAR SEATS
JPH0191813A (en) Seat for automobile
JPH0194041A (en) Seat for automobile

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees