JPH0748454Y2 - Vehicle door opening / closing / positioning device - Google Patents

Vehicle door opening / closing / positioning device

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JPH0748454Y2
JPH0748454Y2 JP10180289U JP10180289U JPH0748454Y2 JP H0748454 Y2 JPH0748454 Y2 JP H0748454Y2 JP 10180289 U JP10180289 U JP 10180289U JP 10180289 U JP10180289 U JP 10180289U JP H0748454 Y2 JPH0748454 Y2 JP H0748454Y2
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JP
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door
closing
opening
clamp
vehicle
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守 奥山
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Mitsubishi Motors Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、シール剤塗布ロボットを使用して自動化され
たドアクリンチ部へのシーラ塗布工程に適用される車両
用ドアの開閉・位置決め装置に関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle door opening / closing / positioning device applied to a process of applying a sealer to a door clinch portion which is automated by using a sealant applying robot.

従来の技術 鋼板を成形した車両用ドアは、そのクリンチ部にシール
剤を塗布して水の侵入を防止する作業が必要となる。そ
こで、従来のドアクリンチ部のシーラ塗布作業を説明す
ると、組立ラインをタクト搬送される車体のドアを作業
者の手で開き、作業者がドアの必要箇所にシール剤を塗
布してからドアを閉じて次工程へと搬送するもので、全
てが人手にたよった作業であった。また、シール剤塗布
ロボットを使用したシーラ塗布工程を採用している組立
ラインもあるが、この場合にはロボットにティーチング
された塗布作業の動きとシール剤を塗布するドアとの位
置関係が問題となり、開いたドアの所定のポイントを何
点か測定した結果を演算処理してロボットの動きを補正
する処置がとられている。
2. Description of the Related Art A vehicle door formed of steel sheet requires a work of applying a sealant to the clinch portion to prevent water from entering. Therefore, to explain the conventional sealer application work on the door clinch part, the operator opens the door of the vehicle body that is tact-transported on the assembly line, the operator applies the sealant to the necessary parts of the door, and then closes the door. It was carried to the next process, and everything was done by hand. There are also assembly lines that use a sealer application process that uses a sealant application robot, but in this case the positional relationship between the movement of the application operation taught by the robot and the door that applies the sealant becomes a problem. A measure is taken to correct the movement of the robot by arithmetically processing the result of measuring several predetermined points of the opened door.

考案が解決しようとする課題 ところで、近年自動車組立ラインの自動化が積極的に推
進されており、ドアクリンチ部のシーラ塗布工程にもシ
ール剤塗布ロボットを使用してのライン自動化が強く求
められている。しかし、シーラ剤塗布ロボットを使用す
る場合には、ロボットにティーチングしておいた作業と
シール剤を塗布するドアの存在位置との間に生じる誤差
が問題となり、この誤差を防ぐのは困難であった。この
ため、シール剤を塗布するために開いたドアの所定のポ
イントを何点か測定し、その測定結果を演算処理して誤
差を検知することによってシール剤塗布ロボットの動き
を補正する処置がとられているが、測定及び演算処理に
時間を要する不都合があった。そこで、本考案の目的
は、タクト搬送される車体のドアをシーラ塗布工程で開
いて自動的に位置決め・保持することができる車両用ド
アの開閉・位置決め装置を提供することにあり、さら
に、複数の車種を混流する生産ラインへの適用も可能な
車両用ドアの開閉・位置決め装置を提供することにあ
る。
Problems to be Solved by the Invention By the way, in recent years, automation of automobile assembly lines has been actively promoted, and there is a strong demand for line automation using a sealant coating robot in the sealer coating process of the door clinch portion. However, when using a sealer application robot, an error that occurs between the work taught to the robot and the position of the door that applies the sealant becomes a problem, and it is difficult to prevent this error. It was For this reason, some measures are taken to measure the predetermined points of the door opened to apply the sealant, and the measurement result is arithmetically processed to detect an error, thereby correcting the movement of the sealant applying robot. However, there is an inconvenience that it takes time for measurement and calculation processing. Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicle door opening / closing / positioning device capable of automatically positioning / holding by opening a door of a vehicle body for tact conveyance in a sealer application process. An object of the present invention is to provide a vehicle door opening / closing / positioning device that can be applied to a production line that mixes various vehicle types.

課題を解決するための手段 本考案は、前述の課題を解決するもので、シール剤塗布
ロボットによるドアクリンチ部へのシーラ塗布工程でタ
クト搬送される車体のドアを開いて位置決め・保持する
車両用ドアの開閉・位置決め装置において、シリンダの
駆動力でベースプレート上を直線的にスライドするスラ
イド部材の先端部から突出して取付けられた直進ラバー
ローラと、前記スライド部材に固定されたクランプシリ
ンダとリンク機構を介して連結されているアームに取付
けられた揺動ラバーローラとが協働してドアを挾持し、
前記シリンダの作動でドアを開閉するドア開閉機構と、
該ドア開閉機構で開かれたドアを引き込むクランプと、
該クランプに引き込まれたドアと干渉して開度及び上下
方向の高さを規制するロケータと、該ロケータの設定を
切替えて複数の車種に対応可能とする切替手段とを具備
し、前記クランプと前記ロケータとが協働してドアの位
置決め及び保持をする位置決め機構とで構成したことを
特徴とする車両用ドアの開閉・位置決め装置である。
Means for Solving the Problems The present invention is to solve the above-mentioned problems, and is a vehicle door for opening, positioning and holding a door of a vehicle body that is tact-transferred in a sealer applying robot sealer applying process to a door clinch part. In the opening / closing / positioning device of FIG. 1, a straight rubber roller protruding from the tip of a slide member that linearly slides on the base plate by the driving force of the cylinder, and a clamp cylinder fixed to the slide member and a link mechanism are used. The swinging rubber roller attached to the arm connected together holds the door,
A door opening and closing mechanism that opens and closes the door by operating the cylinder;
A clamp for pulling in the door opened by the door opening / closing mechanism,
The clamp includes: a locator that interferes with a door drawn into the clamp and regulates an opening degree and a height in a vertical direction; and a switching unit that switches settings of the locator to enable compatibility with a plurality of vehicle types. A door opening / closing / positioning device for a vehicle, comprising a positioning mechanism that cooperates with the locator to position and hold the door.

作用 前述の手段によれば、ドア開閉機構は、閉じた状態で搬
送されてきた車両のドアに対して、シリンダの駆動力で
前進してドア外板に当接した直進ラバーローラと、クラ
ンプシリンダの駆動力を受けて作動するリンク機構によ
って揺動し、ドアの外側からドア開口部を通ってドア内
板に当接した揺動ラバーローラとが協働し、両ラバーロ
ーラ間にドアを挾持する。そして、この状態でシリンダ
を後退させると、ドアはシリンダの駆動力に引張られて
開かれる。次に、位置決め機構が作動して開いたドアの
位置決め及び保持をするが、最初にクランプで開いたド
アを引き込み、ドアの開度及び上下方向の高さを規制す
るロケータに引き込んできたドアを干渉させて位置決め
及び保持をする。なお、複数の車種を混流するラインで
は、切替手段を作動させ、ロケータの設定を変化させる
ことによって対応する。
Action According to the above-mentioned means, the door opening / closing mechanism includes the straight rubber roller which is moved forward by the driving force of the cylinder and is in contact with the door outer plate with respect to the door of the vehicle conveyed in the closed state, and the clamp cylinder. It swings by the link mechanism that operates by receiving the driving force of the door, and the swinging rubber roller that comes into contact with the inner plate of the door through the door opening from the outside of the door cooperates to hold the door between both rubber rollers. To do. When the cylinder is retracted in this state, the door is pulled by the driving force of the cylinder and opened. Next, the positioning mechanism operates to position and hold the opened door, but first retract the door that was opened by the clamp, and remove the door that has been retracted to the locator that regulates the opening degree and vertical height of the door. Position and hold by interfering. In a line where a plurality of vehicle types are mixed, the switching means is operated to change the setting of the locator.

実施例 本考案による車両用ドアの開閉・位置決め装置の一実施
例を第1図ないし第4図に基づいて説明する。鋼板を成
形した車両用のドア1は、そのクリンチ部2にシール剤
3を塗布して水の侵入を防止するシーラ塗布工程が必要
となるが、構造上の都合からドア1を開いた状態でない
とシール剤を塗布することができない。このため、シー
ル剤塗布ロボット4を使用して自動化するためには車両
用ドアの開閉・位置決め装置が必要となり、この車両用
ドアの開閉・位置決め装置は、ドア1を開閉するドア開
閉機構5と、開いたドア1の位置決め及び保持をする位
置決め機構6とで構成されている。最初にドア開閉機構
5の構造を説明すると、シリンダ7の駆動力でベースプ
レート8上を直線的にスライドするスライド部材9の先
端部から突出して取付けられた直進ラバーローラ10と、
スライド部材9に固定されたクランプシリンダ11とリン
ク機構を介して連結されているアーム12に取付けられた
揺動ラバーローラ13とを具備し、直進ラバーローラ10と
揺動ラバーローラ13とが協働してドア1を挾持し、シリ
ンダ7の作動でドア1を開閉するように構成されてい
る。なお、14は架台、15はブラケット、白抜矢印16は直
進ラバーローラ10のスライド方向、白抜矢印17は揺動ラ
バーローラ13の揺動方向を各々示している。次に位置決
め機構6の構造を説明すると、ドア開閉機構5で開かれ
たドア1を引き込むクランプ18と、該クランプ18に引き
込まれたドア1と干渉して開度及び上下方向の高さを規
制するロケータ19、20と、該クランプの設定を切替えて
複数の車種に対応可能とする切替手段とを具備し、クラ
ンプ18とロケータ19、20とが協働してドア1の位置決め
及び保持をするように構成されている。そして、ドア1
の上端部と干渉して位置決めするロケータ19の切替手段
としては、切替シリンダ21の作動で白抜矢印22の方向に
スライドするロケータ19を車種の数だけ用意し、対応す
る車種のロケータ19だけを前方へスライドさせて切替え
る構造がある。また、ドア1の下端部と干渉して位置決
めするロケータ20の切替手段としては、ロケータ20を固
定したベースプレート23を前後及び上下方向に移動させ
る駆動機構24を設けて設定を切替える構造がある。な
お、25はクランプ18を白抜矢印26の方向へ揺動させるた
めの駆動シリンダ、27は架台を各々示している。
Embodiment An embodiment of a vehicle door opening / closing / positioning device according to the present invention will be described with reference to FIGS. The vehicle door 1 formed of a steel plate requires a sealer application step of applying a sealant 3 to the clinch portion 2 to prevent water from entering, but the door 1 is not in an open state due to structural reasons. And the sealant cannot be applied. Therefore, in order to automate using the sealant application robot 4, a vehicle door opening / closing / positioning device is required. This vehicle door opening / closing / positioning device is combined with a door opening / closing mechanism 5 for opening / closing the door 1. , And a positioning mechanism 6 for positioning and holding the opened door 1. First, the structure of the door opening / closing mechanism 5 will be described. A straight rubber roller 10 that is attached so as to project from the tip of a slide member 9 that linearly slides on the base plate 8 by the driving force of the cylinder 7,
It comprises a clamp cylinder 11 fixed to the slide member 9 and a swing rubber roller 13 attached to an arm 12 connected via a link mechanism, and the straight rubber roller 10 and the swing rubber roller 13 cooperate with each other. Then, the door 1 is clamped and the door 1 is opened and closed by the operation of the cylinder 7. In addition, 14 is a stand, 15 is a bracket, white arrow 16 shows the sliding direction of the straight rubber roller 10, and white arrow 17 shows the rocking direction of the rocking rubber roller 13, respectively. Next, the structure of the positioning mechanism 6 will be described. The clamp 18 for retracting the door 1 opened by the door opening / closing mechanism 5 and the door 1 retracted by the clamp 18 interfere with each other to regulate the opening degree and the vertical height. Locators 19 and 20 and switching means for switching the setting of the clamps so as to be compatible with a plurality of vehicle types, and the clamp 18 and the locators 19 and 20 cooperate to position and hold the door 1. Is configured. And the door 1
As a switching means of the locator 19 for positioning by interfering with the upper end of the locator, the locator 19 that slides in the direction of the white arrow 22 by the operation of the switching cylinder 21 is prepared for the number of vehicle types, and only the locator 19 of the corresponding vehicle type is provided. There is a structure that slides forward to switch. Further, as a switching means for the locator 20 that positions the door 1 by interfering with the lower end of the door 1, there is a structure for providing a drive mechanism 24 for moving the base plate 23 to which the locator 20 is fixed, and moving the back and forth and up and down. Reference numeral 25 is a drive cylinder for swinging the clamp 18 in the direction of the white arrow 26, and 27 is a pedestal.

上述した構成の車両用ドアの開閉・位置決め装置によれ
ば、ドア1が閉じられた状態でタクト搬送される車体が
シーラ塗布工程に到達すると、ドア開閉機構6のシリン
ダ7が作動してスライド部材9をベースプレート8に沿
って前方のドア1へ向けてスライドさせ、このベースプ
レート8と一体に直進ラバーローラ10、ブラケット15、
クランプシリンダ11、アーム12及び揺動ラバーローラ13
も白抜矢印16の方向へ前進する。この時、揺動ラバーロ
ーラ13は白抜矢印13の方向へ引き上げておく。そして、
ドア1へ向けて前進した直進ラバーローラ10はドア外板
1aに当接し、続いてクランプシリンダ11が作動してアー
ム12と一体に揺動ラバーローラ13を押し下げる。白抜矢
印17の方向に押し下げられた揺動ラバーローラ13はドア
1の外側からウインドガラス装着用の開口部を通ってド
ア内板1bに当接し、直進ラバーローラ10と揺動ラバーロ
ーラ13との間にドア1を挾み込む。この状態で、シリン
ダ7を作動させて後退させると、ドア1は揺動ラバーロ
ーラ13に引張られるようにして開く。なお、揺動ラバー
ローラ13をドアインナ1bにひっかけて開けるように構成
されているため、ドア開閉機構5は広い範囲の車種に対
応可能である。次に。位置決め機構6の作動を説明する
と、ドア開閉機構5によって開けられたドア1は、直進
ラバーローラ10及び揺動ラバーローラ13による挾持が解
除されてフリーの状態にあり、これをドア内板1b側に当
接せしめたクランプ18でロケータ18、19側へ引き込む。
この時、ロケータ19は切替シリンダ21の作動により車種
に対応するように切替えられており、また、ロケータ20
は駆動機構24の作動により車種に対応するロケータがド
ア1と干渉しない位置に待機している。このため、クラ
ンプ18に引き込まれたドア1は、上端部がロケータ19に
干渉して開度を制限され、さらに、駆動機構24が作動し
てロケータ20とドア1の下端部とを干渉させると上下方
向の高さ及び開度が規制されて位置決めは完了し、その
状態のままクランプ18に保持される。こうして位置決め
されたドア1のクリンチ部2に対し、シール剤塗布ロボ
ット4がティーチングされた動きでシーラ塗布作業を実
施例するのである。
According to the vehicle door opening / closing / positioning device having the above-described configuration, when the vehicle body that is tact-transported with the door 1 closed reaches the sealer coating step, the cylinder 7 of the door opening / closing mechanism 6 operates and the slide member is moved. 9 is slid toward the front door 1 along the base plate 8, and the base plate 8 is integrated with the straight rubber roller 10, the bracket 15,
Clamp cylinder 11, arm 12 and rocking rubber roller 13
Also advances in the direction of the outlined arrow 16. At this time, the rocking rubber roller 13 is pulled up in the direction of the white arrow 13. And
The straight rubber roller 10 that has moved forward toward the door 1 is a door outer plate.
1a is abutted, and then the clamp cylinder 11 operates to push down the swing rubber roller 13 integrally with the arm 12. The swing rubber roller 13 pushed down in the direction of the white arrow 17 comes into contact with the door inner plate 1b from the outside of the door 1 through the opening for attaching the wind glass, and the straight rubber roller 10 and the swing rubber roller 13 are connected. Insert door 1 in between. In this state, when the cylinder 7 is operated and retracted, the door 1 is pulled by the swing rubber roller 13 and opened. Since the swing rubber roller 13 is configured to be hooked on the door inner 1b and opened, the door opening / closing mechanism 5 can be applied to a wide range of vehicle types. next. The operation of the positioning mechanism 6 will be described. The door 1 opened by the door opening / closing mechanism 5 is in a free state because the holding by the straight rubber roller 10 and the swing rubber roller 13 is released. It is pulled in to the locators 18 and 19 side by the clamp 18 that is brought into contact with.
At this time, the locator 19 is switched by the operation of the switching cylinder 21 so as to correspond to the vehicle type.
Is waiting at a position where the locator corresponding to the vehicle type does not interfere with the door 1 by the operation of the drive mechanism 24. Therefore, when the door 1 drawn into the clamp 18 has its upper end interfered with the locator 19 and its opening is restricted, and the drive mechanism 24 is operated to cause the locator 20 and the lower end of the door 1 to interfere with each other. The height and the opening in the vertical direction are regulated to complete the positioning, and the clamp 18 holds the state as it is. The sealer coating operation is carried out by the teaching movement of the sealant coating robot 4 with respect to the clinch portion 2 of the door 1 thus positioned.

考案の効果 前述の本考案によれば、タクト搬送される車体のドアを
自動的に開いて位置決め及び保持する車両用ドアの開閉
・位置決め装置となり、車種混流ラインへの対応が可能
なことも加わり、シール剤塗布ロボットを使用してのシ
ーラ塗布工程の自動化実現に大きな効果がある。また、
ドアの開閉及び位置決めを機械的に連続して実施するた
め作業時間の短縮が可能となる効果もある。
Effect of the Invention According to the above-described present invention, it becomes a vehicle door opening / closing / positioning device that automatically opens and positions and holds the door of the vehicle body for tact transportation, and it is possible to cope with mixed-type vehicle lines. It has a great effect on the automation of the sealer application process using the sealant application robot. Also,
Since the opening and closing and positioning of the door are performed mechanically continuously, there is an effect that the working time can be shortened.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案による車両用ドアの開閉・位置決め装置
の一実施例を示す斜視図、第2図は第1図のドア開閉機
構の詳細を示す側面図、第3図は第1図の位置決め機構
の詳細を示す側面図、第4図はシール剤が塗布されたド
アクリンチ部を示す断面図である。 1……ドア、2……クリンチ部、3……シール剤、4…
…シール剤塗布ロボット、5……ドア開閉機構、6……
位置決め機構、7……シリンダ、8……ベースプレー
ト、9……スライド部材、10……直進ラバーローラ、11
……クランプシリンダ、12……アーム、13……揺動ラバ
ーローラ、14……架台、15……ブラケット、18……クラ
ンプ、19,20……ロケータ、21……切替シリンダ、23…
…ベースプレート、24……駆動機構、25……駆動シリン
ダ、27……架台。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle door opening / closing / positioning device according to the present invention, FIG. 2 is a side view showing details of the door opening / closing mechanism of FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is a side view showing details of the positioning mechanism, and FIG. 4 is a sectional view showing a door clinch portion coated with a sealant. 1 ... Door, 2 ... Clinch part, 3 ... Sealing agent, 4 ...
… Sealant application robot, 5 …… Door opening / closing mechanism, 6 ……
Positioning mechanism, 7 ... Cylinder, 8 ... Base plate, 9 ... Sliding member, 10 ... Straight rubber roller, 11
…… Clamp cylinder, 12 …… Arm, 13 …… Rotating rubber roller, 14 …… Stand, 15 …… Bracket, 18 …… Clamp, 19,20 …… Locator, 21 …… Switching cylinder, 23…
… Base plate, 24 …… Drive mechanism, 25 …… Drive cylinder, 27 …… Stand.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】シール剤塗布ロボットによるドアクリンチ
部へのシーラ塗布工程でタクト搬送される車体のドアを
開いて位置決め・保持する車両用ドアの開閉・位置決め
装置において、シリンダの駆動力でベースプレート上を
直線的にスライドするスライド部材の先端部から突出し
て取付けられた直進ラバーローラと、前記スライド部材
に固定されたクランプシリンダとリンク機構を介して連
結されているアームに取付けられた揺動ラバーローラと
が協働してドアを挾持し、前記シリンダの作動でドアを
開閉するドア開閉機構と、該ドア開閉機構で開かれたド
アを引き込むクランプと、該クランプに引き込まれたド
アと干渉して開度及び上下方向の高さを規制するロケー
タと、該ロケータの設定を切替えて複数の車種に対応可
能とする切替手段とを具備し、前記クランプと前記ロケ
ータとが協働してドアの位置決め及び保持をする位置決
め機構とで構成したことを特徴とする車両用ドアの開閉
・位置決め装置。
1. A vehicle door opening / closing / positioning device for opening and positioning / holding a door of a vehicle body for tact transportation in a sealer application process for a door clinch part by a sealant application robot. A straight rubber roller which is mounted so as to project from the tip of a linearly sliding slide member, and a swing rubber roller which is mounted on an arm connected to a clamp cylinder fixed to the slide member via a link mechanism. Cooperate with each other to hold the door and open and close the door by operating the cylinder, a clamp that pulls in the door opened by the door opening and closing mechanism, and an opening that interferes with the door pulled in by the clamp. And a switching means for switching the setting of the locator and supporting a plurality of vehicle types. Comprising a closing and positioning device of the vehicle door, characterized in that it is constituted by a positioning mechanism for positioning and retaining the doors in the locator and cooperate with the clamp.
JP10180289U 1989-09-01 1989-09-01 Vehicle door opening / closing / positioning device Expired - Lifetime JPH0748454Y2 (en)

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