JPH0747919A - Rotary actuator operation pretensioner - Google Patents

Rotary actuator operation pretensioner

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JPH0747919A
JPH0747919A JP5213512A JP21351293A JPH0747919A JP H0747919 A JPH0747919 A JP H0747919A JP 5213512 A JP5213512 A JP 5213512A JP 21351293 A JP21351293 A JP 21351293A JP H0747919 A JPH0747919 A JP H0747919A
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JP
Japan
Prior art keywords
winding shaft
engaging means
side engaging
cylinder
pretensioner
Prior art date
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Pending
Application number
JP5213512A
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Japanese (ja)
Inventor
Mitsuhiko Hiruta
満彦 晝田
Yasushi Kanamori
靖 金森
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Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
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Publication date
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Publication of JPH0747919A publication Critical patent/JPH0747919A/en
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Abstract

PURPOSE:To prevent decrease of actuator driving force caused by a winding shaft side engaging means interfering with a cylinder in a pretensioner using a rotary actuator as its driving means. CONSTITUTION:This rotary actuator operation pretensioner is composed of a winding shaft side engaging means 21 added to a seat belt winding shaft 2 of a retractor, a cylinder housing 30 demarcating the space enclosing the winding shaft side engaging means 21, a rotor 3, an actuator 3 having the winding shaft side engaging means 21 and a freely detachable rotor side engaging means and a gas generator which supplies gas for driving the actuator 3. A bushing 36 is inserted between the cylinder housing 30 and the winding shaft side engaging means 21.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はシートベルト装置のリト
ラクタに付設されて、ベルトを緊急時に引締めるプリテ
ンショナに関し、特にプリテンショナとリトラクタとの
連結部の構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pretensioner attached to a retractor of a seat belt device for tightening a belt in an emergency, and more particularly to a structure of a connecting portion between the pretensioner and the retractor.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車等の車両には、乗員の身体を座席
に拘束するシートベルト装置が設けられている。このシ
ートベルト装置において、車両の衝突等の緊急時に車両
にかかる過大な加速度を検知して緩く装着されたベルト
を引締め、拘束効果を向上させる手段としてプリテンシ
ョナが付設される。プリテンショナは、ベルト引締め手
段を構成するリトラクタに付設される場合は、リトラク
タの通常の動作を妨げないように、ベルト巻取軸にクラ
ッチ機構を介して連結可能とされる。そして、プリテン
ショナの駆動部にガス圧作動のロータリアクチュエータ
を用いる提案が多数成されている。
2. Description of the Related Art A vehicle such as an automobile is provided with a seat belt device for restraining an occupant's body on a seat. In this seat belt device, a pretensioner is provided as a means for detecting an excessive acceleration applied to the vehicle in an emergency such as a collision of the vehicle and tightening the loosely mounted belt to improve the restraining effect. When the pretensioner is attached to the retractor that constitutes the belt tightening means, the pretensioner can be connected to the belt winding shaft via the clutch mechanism so as not to interfere with the normal operation of the retractor. Many proposals have been made to use a gas pressure-operated rotary actuator for the drive unit of the pretensioner.

【0003】こうしたロータリアクチュエータを駆動部
とするものにおいて、そのロータの内径部にクラッチ機
構を配し、該機構をシートベルト巻取軸に付設されたラ
チェットホイールと、それに係合するロータ側の可動ベ
ーンとで構成したドイツ国公開特許第2505626号
明細書に開示の技術がある。
In such a rotary actuator as a drive unit, a clutch mechanism is arranged on the inner diameter of the rotor, the mechanism is a ratchet wheel attached to a seat belt winding shaft, and a movable rotor side engaged with the ratchet wheel. There is a technique disclosed in German Published Patent No. 2505626, which is composed of vanes.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、リトラクタ
作動時のシートベルト巻取軸の回転速度は緩やかなもの
であるのに対して、上記プリテンショナ作動時の巻取軸
回転速度は、数ミリセカンドの内に数回転するほど急激
なものであり、回転力も大きなものである。そこで、上
記明細書に開示の構成を採る場合、シートベルト巻取軸
をリトラクタのフレーム又はプリテンショナの構成要素
に精密且つ強固に軸受けすれば、プリテンショナ作動時
の巻取軸の振れを防ぐことができるが、該軸を緊急ロッ
ク機構(ELR)や巻取スプリングユニットのプラスチ
ックケースに支持する場合、通常のリトラクタ作動時の
支持強度としては十分であっても、プリテンショナ作動
時の巻取軸の振れを防ぐには必ずしも十分ではなく、は
なはだしい場合には、巻取軸に固定されたラチェットホ
イールの外周歯がプリテンショナのアクチュエータの構
成要素に噛込み、削り取りながら回転して、ロータリア
クチュエータの駆動力を減殺する可能性がある。
By the way, the rotational speed of the seat belt winding shaft during the operation of the retractor is slow, whereas the rotational speed of the winding shaft during the operation of the pretensioner is several milliseconds. It is abrupt as it rotates several times within, and the rotation force is also large. Therefore, when adopting the configuration disclosed in the above specification, if the seat belt take-up shaft is precisely and firmly supported by the retractor frame or the component of the pretensioner, the take-up shaft is prevented from swinging during operation of the pretensioner. However, when the shaft is supported by the emergency lock mechanism (ELR) or the plastic case of the take-up spring unit, the take-up shaft during pretensioner operation is sufficient even if the support strength is sufficient during normal retractor operation. It is not always sufficient to prevent runout of the rotary actuator, and in extreme cases, the outer teeth of the ratchet wheel fixed to the take-up shaft bite into the components of the actuator of the pretensioner, rotate while scraping, and drive the rotary actuator. May diminish power.

【0005】本発明は、上記のような事情に鑑み案出さ
れたものであり、ロータリアクチュエータを駆動手段と
し、クラッチ機構を介してリトラクタのシートベルト巻
取軸を駆動するプリテンショナにおいて、クラッチ機構
と構成する巻取軸側係合手段のロータリアクチュエータ
シリンダ内への導入部における巻取軸側係合手段とシリ
ンダとの干渉によるアクチュエータ駆動力の低減を防ぐ
ことを目的とする。
The present invention has been devised in view of the above circumstances. In a pretensioner in which a rotary actuator is used as a driving means and a seat belt winding shaft of a retractor is driven through a clutch mechanism, the clutch mechanism is used. It is an object of the present invention to prevent reduction of the actuator driving force due to interference between the winding shaft side engaging means and the cylinder at the introduction portion of the winding shaft side engaging means configured into the rotary actuator cylinder.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明は、シートベルト巻取軸に付設された巻取軸
側係合手段と、該巻取軸側係合手段を取囲む空間を画定
するシリンダと、該シリンダ内に配設されて前記空間を
作動空間と前記巻取軸側係合手段を収容する係合空間と
に分割し且つ前記作動空間内に受圧部を有すると共に前
記の作動空間と係合空間との連絡部を有するロータと、
前記連絡部を通して前記巻取軸側係合手段と係脱自在な
ロータ側係合手段と、前記作動空間に駆動用ガスを供給
するガスジェネレータとから成るロータリアクチュエー
タ作動プリテンショナにおいて、前記巻取軸側係合手段
の前記シリンダ内への導入部に、前記シリンダと前記巻
取軸側係合手段との間に介挿してブッシュが配設された
ことを構成とする。
In order to solve the above problems, the present invention relates to a winding shaft side engaging means attached to a seat belt winding shaft and surrounding the winding shaft side engaging means. A cylinder defining a space, the space provided in the cylinder dividing the space into an operation space and an engagement space for accommodating the winding shaft side engaging means, and having a pressure receiving portion in the operation space. A rotor having a connecting portion between the working space and the engagement space,
A rotary actuator operating pretensioner comprising a rotor-side engaging means that can be engaged and disengaged with the winding-shaft-side engaging means through the connecting portion, and a gas generator that supplies a driving gas to the operating space. A bush is disposed in the introduction portion of the side engaging means into the cylinder, and is inserted between the cylinder and the winding shaft side engaging means.

【0007】[0007]

【作用】このような構成を採った本発明に係るロータリ
アクチュエータ作動プリテンショナでは、巻取軸側係合
手段のシリンダ内への導入部に、シリンダと巻取軸側係
合手段との間に介挿されたブッシュが、プリテンショナ
の作動時に、摺動摩擦抵抗の大きい側の部材と共回りし
て、より摺動抵抗の少ない側の部材と相対回転しながら
巻取軸側係合手段をシリンダに回転支持するベアリング
として機能し、巻取軸の軸振れを防ぎながら、回転抵抗
の増加を防ぐ。
In the rotary actuator actuating pretensioner according to the present invention having such a configuration, the winding shaft side engaging means is introduced into the cylinder between the cylinder and the winding shaft side engaging means. During operation of the pretensioner, the inserted bush rotates together with the member with the larger sliding friction resistance and rotates the winding shaft side engaging means while rotating relative to the member with the smaller sliding resistance. It functions as a bearing that supports the rotation of the winding shaft, preventing the shaft run-out of the winding shaft and preventing the rotation resistance from increasing.

【0008】[0008]

【実施例】以下、図面に沿い、本発明の実施例を、先ず
概略構成から説明する。図1に示すように、このロータ
リアクチュエータ作動プリテンショナは、リトラクタR
のシートベルト巻取軸2に付設された巻取軸側係合手段
(本例においてラチェットホイール)21と、それに係
脱自在なロータ側係合手段(具体的には後記するクラッ
チキー)を有するアクチュエータ3と、それに駆動用ガ
スを供給するガスジェネレータ4とから成る。アクチュ
エータ3は、その一端側をリトラクタRのフレーム10
にリベット止め支持され、アクチュエータ3の他端側に
はリトラクタRの巻込スプリングユニット12が取付け
られている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, this rotary actuator actuated pretensioner includes a retractor R.
The seat belt winding shaft 2 has a winding shaft side engaging means (ratchet wheel in this example) 21 and a rotor side engaging means (specifically, a clutch key described later) which can be engaged and disengaged with the winding shaft side engaging means 21. It is composed of an actuator 3 and a gas generator 4 which supplies a driving gas to the actuator 3. The actuator 3 has a frame 10 of the retractor R at one end thereof.
The retracting spring unit 12 of the retractor R is attached to the other end of the actuator 3 by riveting.

【0009】図3に示すように、アクチュエータ3は、
ラチェットホイール21を取囲む空間を画定するシリン
ダハウジング30とシリンダリッド32とから成るシリ
ンダと、シリンダ内に配設されてシリンダ内空間を作動
空間301とラチェットホイール21を収容する係合空
間とに分割し且つ作動空間301内に受圧部(具体的に
はベーン)311を有すると共に作動空間301と係合
空間との連絡部(本例においてキー摺動孔)313を有
するロータ31と、摺動孔313を通してラチェットホ
イール21と係脱自在なロータ側係合手段(具体的には
クラッチキー)22とを有する。ガスジェネレータ4
は、作動空間301に駆動用ガスを供給すべく、シリン
ダハウジング30内に収容配置されている。なお、図に
おいて、符号13はリトラクタRのリールフランジに回
動自在に支持されたロックパウルを示し、101はそれ
が逆転止め係合するフレーム10側のラチェット内歯を
示す。
As shown in FIG. 3, the actuator 3 is
A cylinder including a cylinder housing 30 and a cylinder lid 32 that define a space surrounding the ratchet wheel 21, and a cylinder internal space that is disposed in the cylinder and that is divided into an operating space 301 and an engagement space that accommodates the ratchet wheel 21. And a rotor 31 having a pressure receiving portion (specifically, a vane) 311 in the operating space 301 and a connecting portion (key sliding hole in this example) 313 between the operating space 301 and the engaging space, and a sliding hole. It has a ratchet wheel 21 and a rotor side engaging means (specifically, a clutch key) 22 which can be engaged and disengaged through 313. Gas generator 4
Are accommodated and arranged in the cylinder housing 30 so as to supply a driving gas to the working space 301. In the figure, reference numeral 13 indicates a lock pawl rotatably supported by the reel flange of the retractor R, and 101 indicates ratchet internal teeth on the frame 10 side with which the reverse pawl is engaged.

【0010】図2に示すように、本発明の主題に沿い、
ラチェットホイール21のシリンダ内への導入部(本例
において支持フランジ)306に、シリンダ(本例にお
いてハウジング30)とラチェットホイール21との間
に介挿してブッシュ36が配設されている。ラチェット
ホイール21はリトラクタRの巻取軸2のテーパ部に嵌
込まれ、その内端を巻取リール1に形成されてラチェッ
トホイール21の外歯211と符号する内歯歯車状凹部
102に嵌合して軸2に対して回止めされている。
In accordance with the subject matter of the present invention, as shown in FIG.
A bush 36 is provided at an introduction portion (support flange in this example) 306 of the ratchet wheel 21 into the cylinder, and is inserted between the cylinder (housing 30 in this example) and the ratchet wheel 21. The ratchet wheel 21 is fitted into the taper portion of the take-up shaft 2 of the retractor R, and the inner end of the ratchet wheel 21 is formed in the take-up reel 1 and is fitted into the internal gear tooth-shaped recess 102 which is referred to as the external tooth 211 of the ratchet wheel 21. And is stopped against the shaft 2.

【0011】さらに、図3を主として参照しつつ、プリ
テンショナの各部分を詳細に説明する。先ず、ハウジン
グ30は、軽合金ダイキャスト製とされ、一端面が開放
され、円筒形の周壁と端壁で囲まれた作動室301と、
同様に一端面が開放され、アーチ形の囲壁と端壁とで囲
まれ、囲壁を挟んで作動室301に隣接する供給室30
2とを形成されており、その端面開口を塞ぐリッド32
と協働して作動室301を実質円筒状の閉空間とする。
Further, each part of the pretensioner will be described in detail with reference mainly to FIG. First, the housing 30 is made of a light alloy die cast, one end surface of which is open, and a working chamber 301 surrounded by a cylindrical peripheral wall and an end wall,
Similarly, one end surface is opened, and the supply chamber 30 is surrounded by an arch-shaped surrounding wall and an end wall, and is adjacent to the working chamber 301 with the surrounding wall interposed therebetween.
2 and a lid 32 that closes the end face opening.
And the working chamber 301 is made into a substantially cylindrical closed space.

【0012】ハウジング30の作動室301と供給室3
02とは、それらが対峙する部分のハウジング壁に形成
された溝300で連通され、この溝300が両室をつな
ぐ通孔を構成している。ハウジング30には、この溝3
00に接して周壁から径方向内方に延びる隔壁303が
形成されている。隔壁303の先端部には凹部304が
形成され、これがシール部材34の収容支持部とされて
いる。さらに、作動室301と供給室302の外周を周
回してシール溝305が形成されているほか、シール溝
305の外側に適宜の間隔で配置された、この例におい
て6個のネジ孔309が穿設されている。このネジ孔3
09は、後記するリッド32のネジ通し孔321と符号
し、リッド32をハウジング30に固定する締結ネジ3
9を螺合するためのものである。また、作動室301の
軸孔を囲むように端壁から突出した環状の支持フランジ
306と、作動室301をハウジング30外に開放する
排気孔307が形成されている。
Working chamber 301 of housing 30 and supply chamber 3
No. 02 is communicated with a groove 300 formed in the housing wall at a portion where they oppose each other, and this groove 300 constitutes a through hole connecting both chambers. This groove 3 is provided in the housing 30.
A partition wall 303 is formed so as to be in contact with 00 and extend radially inward from the peripheral wall. A recess 304 is formed at the tip of the partition wall 303, and this serves as an accommodation support for the seal member 34. Further, a seal groove 305 is formed around the outer circumferences of the working chamber 301 and the supply chamber 302, and six screw holes 309 are formed outside the seal groove 305 at appropriate intervals in this example. It is set up. This screw hole 3
Reference numeral 09 is a screw through hole 321 of the lid 32 described later, and is a fastening screw 3 for fixing the lid 32 to the housing 30.
It is for screwing 9 together. Further, an annular support flange 306 protruding from the end wall so as to surround the shaft hole of the working chamber 301 and an exhaust hole 307 for opening the working chamber 301 to the outside of the housing 30 are formed.

【0013】ロータ31は、作動室301の内周部にラ
チェットホイール21の外周を囲む係合空間を画定し、
且つロータ31のハウジング30への回転支持部を構成
するリング部312と、リング部312から放射方向に
延びる受圧部として機能するベーン311を備えてい
る。リング部312の内周は両端で拡径された段付き孔
とされている。ベーン311の背後には、クラッチキー
22を嵌挿する矩形断面のキー摺動孔313が形成され
ている。
The rotor 31 defines an engagement space surrounding the outer periphery of the ratchet wheel 21 in the inner peripheral portion of the working chamber 301,
In addition, the rotor 31 includes a ring portion 312 that constitutes a rotation support portion for the housing 30 and a vane 311 that functions as a pressure receiving portion that extends in a radial direction from the ring portion 312. The inner circumference of the ring portion 312 is a stepped hole whose diameter is increased at both ends. Behind the vane 311, a key sliding hole 313 having a rectangular cross section into which the clutch key 22 is fitted is formed.

【0014】ベーン311の受圧面側には、ベーン31
1に添接され、両端縁と外端縁に連続したシールリップ
331を有する添付部330と、ベーン311の先端両
側に形成された切欠き314に係止されるフック部33
2とを備える合成樹脂製の可撓性シール部材33が配設
される。このシールリップ331は、ロータ31の回転
時に、ガス圧により作動室301の両端面(一方の端面
はリッド32の内端面)と周面とに圧接されてハウジン
グ30とロータ31との間の間隙を密封する機能を果た
す。
A vane 31 is provided on the pressure receiving surface side of the vane 311.
1 and an attachment portion 330 having a seal lip 331 that is continuous at both ends and an outer edge, and a hook portion 33 that is locked to notches 314 formed on both sides of the tip of the vane 311.
And a flexible sealing member 33 made of synthetic resin. When the rotor 31 rotates, the seal lip 331 is brought into pressure contact with both end surfaces (one end surface is the inner end surface of the lid 32) and the peripheral surface of the working chamber 301 by the gas pressure, so that a gap between the housing 30 and the rotor 31 is formed. Fulfills the function of sealing.

【0015】クラッチキー22は、ガス圧を受ける受圧
ヘッド221とラチェットホイール21への係合手段を
構成するくさび状のパウル222を備えており、パウル
222がラチェットホイール21側に向けて配設され
る。クラッチキー22の上記受圧ヘッド221にはキー
コネクタ23が係止される。これは、クラッチキー22
を非作動時に所定位置に定置させる機能と、ガス圧の供
給室302から作動室301への供給を制御する機能と
を果たすべく設けられたもので、したがって、クラッチ
キー22の受圧ヘッド221と係合する蟻溝231と、
溝300口部への係合フック232とを備えている。
The clutch key 22 is provided with a pressure receiving head 221 that receives gas pressure and a wedge-shaped pawl 222 that constitutes a means for engaging the ratchet wheel 21, and the pawl 222 is arranged toward the ratchet wheel 21 side. It The key connector 23 is locked to the pressure receiving head 221 of the clutch key 22. This is the clutch key 22
Is provided to fulfill the function of placing the engine at a predetermined position when it is not operated and the function of controlling the supply of the gas pressure from the supply chamber 302 to the operation chamber 301. Therefore, it is associated with the pressure receiving head 221 of the clutch key 22. With a matching ant groove 231
An engaging hook 232 for engaging the opening of the groove 300 is provided.

【0016】シール部材34は、ロータ31のリング部
312外周面と隔壁303の凹部304とに圧接される
シール面と、それらの背後の凹入状の受圧面とを備えた
断面略V字状に構成されており、V字状の頂部をリング
部312と隔壁303との隙間に向け、ハウジング30
の隔壁先端の凹部304に軽い弾発状態で、自身の形状
で位置決めされて、収容支持される。
The seal member 34 is provided with a seal surface which is in pressure contact with the outer peripheral surface of the ring portion 312 of the rotor 31 and the concave portion 304 of the partition wall 303, and a concave pressure receiving surface behind them, which is substantially V-shaped in cross section. And the V-shaped top portion is directed toward the gap between the ring portion 312 and the partition wall 303 so that the housing 30
In the concave portion 304 at the tip of the partition wall, it is positioned in its own shape and accommodated and supported in a lightly elastic state.

【0017】リッド32は、プレス鋼板で構成され、ハ
ウジング30の端面開口を覆うべく、ハウジング30端
面形状に合致する略正方形の作動室カバー部323とそ
れに連接する平行四辺形の供給室カバー部324とを備
えている。作動室カバー部323の中央には内向きに延
びる筒状の支持フランジ325が突設され、これが図2
に示すようにロータ31のリング部内径側の段部を支持
するベアリングとして機能する。
The lid 32 is made of a press steel plate, and covers the end face opening of the housing 30. The lid 32 has a substantially square working chamber cover part 323 which conforms to the end face shape of the housing 30 and a parallelogrammatic supply chamber cover part 324 which is connected to the working chamber cover part 323. It has and. At the center of the working chamber cover portion 323, a cylindrical support flange 325 that extends inward is projected, and this is shown in FIG.
As shown in, it functions as a bearing that supports the step portion on the inner diameter side of the ring portion of the rotor 31.

【0018】この他に、このアクチュエータ3には、O
字形断面のエラストマシール35が配設される。これ
は、前記シール溝305中に嵌装されて、ハウジング3
0とリッド32との間を密封する機能を果たすもので、
作動室301と供給室302の外周を周回する周回部3
50と、それから分岐して両室301,302間を密封
する枝部351と、隔壁303部を密封する枝部352
とを有する。
In addition to this, the actuator 3 has an O
An elastomer seal 35 having a V-shaped cross section is provided. This is fitted in the seal groove 305 to form the housing 3
It serves to seal between 0 and the lid 32,
Circulating section 3 that circulates around the outer periphery of the working chamber 301 and the supply chamber 302.
50, a branch portion 351 branching from the branch portion 351 to seal between the chambers 301 and 302, and a branch portion 352 sealing the partition wall 303 portion.
Have and.

【0019】本発明の主題に沿い、巻取軸2の振れ回り
により、ラチェットホイール21の外歯211がハウジ
ング30の支持フランジ306内周を削るのを防ぐべ
く、ベアリングブッシュ36が設けられている。これ
は、図2にその詳細を示すように、ハウジング30の作
動室301に突出する支持フランジ306の内周に嵌挿
されるもので、ステンレス鋼製管材をプレス成形して構
成され、一端側に径方向外向きに延びる鍔361を有す
る。この鍔361は、組立て状態において、ロータ31
のリング部312と支持フランジ306の端面との間に
位置し、ブッシュの位置決めとスラストベアリングの機
能を果たす。
In accordance with the subject matter of the present invention, a bearing bush 36 is provided to prevent the outer teeth 211 of the ratchet wheel 21 from scraping the inner circumference of the support flange 306 of the housing 30 due to whirling of the winding shaft 2. . As shown in detail in FIG. 2, this is inserted into the inner circumference of a support flange 306 protruding into the working chamber 301 of the housing 30, and is formed by press-molding a stainless steel pipe material, and is attached to one end side. It has a collar 361 extending outward in the radial direction. In the assembled state, the collar 361 is provided with the rotor 31.
It is located between the ring portion 312 and the end surface of the support flange 306, and functions as a bush positioning and a thrust bearing.

【0020】なお、図3において、符号4はガスジェネ
レータ、41はそのプライマ、5は加速度センサを示
す。ガスジェネレータ4はハウジング30の供給室30
2に連設された筒形のガスジェネレータ収容部308に
収容され、リッド32の固定に伴って止環44を介して
収容部308の底部に押圧固定され、該底部の外側にネ
ジ止めされる加速度センサ5と対峙される。加速度セン
サ5にはプライマ41を撃発させる図1に示すピン51
が設けられており、このピン51の押出し時にその先端
を導入する収容部底部の開口はカプラ43により連結シ
ールされる。
In FIG. 3, reference numeral 4 is a gas generator, 41 is its primer, and 5 is an acceleration sensor. The gas generator 4 is provided in the supply chamber 30 of the housing 30.
It is accommodated in a tubular gas generator accommodating portion 308 that is continuously provided with the lid 2, is pressed and fixed to the bottom portion of the accommodating portion 308 via the retaining ring 44 when the lid 32 is fixed, and is screwed to the outside of the bottom portion. It faces the acceleration sensor 5. The acceleration sensor 5 has a pin 51 shown in FIG.
Is provided, and the opening at the bottom of the housing portion, into which the tip of the pin 51 is introduced when the pin 51 is pushed out, is connected and sealed by the coupler 43.

【0021】次に、上記実施例の作動について図4を基
に、細部構成については図3を参照しつつ説明する。こ
の装置では、非作動位置において、ロータ31はそれに
嵌挿されたクラッチキー22の背後を隔壁303に当接
させた、図4の(A)で示す位置に在る。この状態で、
加圧室301aは、最も縮小した状態にあり、クラッチ
キー22は、キーコネクタ23により位置決めされて、
ラチェットホイール21の外歯211とは係合しない位
置にある。したがって、巻取軸2はアクチュエータ3と
は完全に切り離されて、自由に回転可能で、リトラクタ
の機能は従来どおり維持される。
Next, the operation of the above embodiment will be described with reference to FIG. 4 and the detailed configuration with reference to FIG. In this device, in the non-actuated position, the rotor 31 is in the position shown in FIG. 4A in which the back of the clutch key 22 fitted therein is brought into contact with the partition wall 303. In this state,
The pressurizing chamber 301a is in the most contracted state, the clutch key 22 is positioned by the key connector 23,
It is in a position where it does not engage with the outer teeth 211 of the ratchet wheel 21. Therefore, the winding shaft 2 is completely separated from the actuator 3 and is freely rotatable, and the function of the retractor is maintained as usual.

【0022】加速度を検知して図1に示すセンサ5のフ
ァイアリングピン51が撃発動作し、ガスジェネレータ
4のプライマ41が発火し、ニトロセルロース等の推進
薬の燃焼による生成ガス圧が供給室302において、キ
ーコネクタ23に印加されると(図4の(B)参照)、
フック232による係合が解かれてキーコネクタ23が
溝300に沿って押されるため、クラッチキー22はキ
ーコネクタ23に押されて内向きに押込まれ、パウル2
22がラチェットホイール21の外歯211の山部と接
する位置まで移動する。このとき、キーコネクタ23の
外端部は、加圧室301aの外周面に達するため、ガス
の加圧室301aへの供給が開始される。
When the acceleration is detected, the firing pin 51 of the sensor 5 shown in FIG. 1 fires, the primer 41 of the gas generator 4 is ignited, and the gas pressure generated by the combustion of the propellant such as nitrocellulose is supplied to the supply chamber 302. When the voltage is applied to the key connector 23 (see FIG. 4B),
Since the engagement by the hook 232 is released and the key connector 23 is pushed along the groove 300, the clutch key 22 is pushed by the key connector 23 and pushed inward, and the pawl 2
22 moves to a position where the ratchet wheel 21 contacts the peaks of the external teeth 211 of the ratchet wheel 21. At this time, since the outer end portion of the key connector 23 reaches the outer peripheral surface of the pressurizing chamber 301a, the supply of gas to the pressurizing chamber 301a is started.

【0023】これにより、ガス圧はロータ31のベーン
311にも作用し、ベーン311の背後を可撓性シール
部材33を介して押すため、ロータ31は軸回りに、図
4の(C)に示すように、反時計回り回転を開始する。
この回転につれて生じる作動室301の背圧室301b
側の圧力は、ハウジング30の排気孔307を経て大気
中に放出され、背圧室側の圧力上昇による抵抗の発生は
防止される。一方、クラッチキー22の変位は継続さ
れ、やがてクラッチキー22のパウル222がラチェッ
トホイール21の外歯211に噛み合い、ロータ31は
クラッチキー22を介してラチェットホイール21と係
合する。この時点で、巻取軸2はアクチュエータ3と連
結される。そして、ロータ31の回転力は、図4の
(D)に示すように、クラッチキー22及びラチェット
ホイール21を介して巻取軸2に伝達される。
As a result, the gas pressure also acts on the vanes 311 of the rotor 31 and pushes the back of the vanes 311 via the flexible seal member 33, so that the rotor 31 rotates around its axis, as shown in FIG. Start counterclockwise rotation as shown.
The back pressure chamber 301b of the working chamber 301 generated by this rotation
The pressure on the side is released into the atmosphere through the exhaust hole 307 of the housing 30, so that the generation of resistance due to the pressure increase on the side of the back pressure chamber is prevented. On the other hand, the displacement of the clutch key 22 is continued, the pawl 222 of the clutch key 22 meshes with the outer teeth 211 of the ratchet wheel 21, and the rotor 31 engages with the ratchet wheel 21 via the clutch key 22. At this point, the winding shaft 2 is connected to the actuator 3. Then, the rotational force of the rotor 31 is transmitted to the winding shaft 2 via the clutch key 22 and the ratchet wheel 21, as shown in FIG.

【0024】このような巻取軸2の回転動作につれて、
巻取リール1に巻付けられたベルトが巻込まれ、ベルト
の引締めが行われ、やがて、ロータ31は、図4の
(E)に示す位置に達すると、ベーン311が隔壁30
3に衝突して回転を停止する。この位置になると、今度
は、加圧室301aも大気開放されるため、残ガス圧も
排気される。しかしながら、この後も、巻取リール1と
一体化された巻取軸2は自身の慣性で回転を続けようと
するため、今度は、図4の(F)に示すように、ラチッ
トホイール21の外歯211がクラッチキー22を係合
解除方向に押し出し、巻取軸2がロータ31から解放さ
れるため、巻取軸2の回転は継続する。そして、この慣
性による回転は、ベルト張力と巻取リールを含む慣性系
の回転モーメントとが均衡するまで継続する。この回転
によるベルト引込み量は、ガスジェネレータ4に装填さ
れた推進薬量にもよるが、ロータ回転による分の約1/
2程度とすることができる。このように、上記一連の動
作でプリテンションの付与が行われる。なお、この動作
完了後のベルト引出しは、リトラクタRの構成要素であ
る前記ロックパウル13のラチェット内歯101への係
合により阻止される。
As the winding operation of the winding shaft 2 is performed,
The belt wound around the take-up reel 1 is wound, the belt is tightened, and eventually the rotor 31 reaches the position shown in FIG.
3 and the rotation is stopped. At this position, the pressurizing chamber 301a is also open to the atmosphere, so that the residual gas pressure is also exhausted. However, even after this, the take-up shaft 2 integrated with the take-up reel 1 tries to continue to rotate due to its own inertia, and this time, as shown in FIG. The outer teeth 211 of the above push the clutch key 22 in the disengagement direction, and the winding shaft 2 is released from the rotor 31, so that the rotation of the winding shaft 2 continues. Then, the rotation due to this inertia continues until the belt tension and the rotation moment of the inertial system including the take-up reel are balanced. The amount of belt retracted by this rotation depends on the amount of propellant loaded in the gas generator 4, but it is about 1 / min of the rotor rotation.
It can be about 2. In this way, the pretension is applied by the series of operations described above. The belt withdrawal after the completion of this operation is blocked by the engagement of the lock pawl 13, which is a constituent element of the retractor R, with the ratchet internal teeth 101.

【0025】なお、これら一連の動作説明において、ク
ラッチ係合動作を鮮明にすべく、キーコネクタのその後
の動作を省略したが、キーコネクタ23は、図4の
(B)ないし(C)に示すクラッチ係合過程途上に溝3
00からその大部分が抜け出した状態で、ロータ31の
回転開始により、クラッチキー22に脚部を引きずられ
るため、蟻溝231部での係合が解かれて、クラッチキ
ー22から外れる。
In the series of operations described above, the subsequent operation of the key connector is omitted in order to clarify the clutch engagement operation, but the key connector 23 is shown in FIGS. 4 (B) to 4 (C). Groove 3 during the clutch engagement process
When the rotor 31 starts to rotate in a state in which most of it has been pulled out from 00, the legs are dragged by the clutch key 22, so that the engagement in the dovetail groove 231 is released and the clutch key 22 is disengaged.

【0026】これらの動作中に、一端を緊急ロック機構
(ELR)11のプラスチック製カバーに支持され、他
端を巻取スプリングユニット12のプラスチックケース
に巻取軸2を介して支持されたリトラクタRの巻取リー
ル1は、ベルトの巻取りに伴う反力で、図2において上
向きの力を受けるため、それと一体化されたラチェット
ホイール21も上向きの引上力を受けながら回転する。
この結果、ラチェットホイール21の外歯211は、ブ
ッシュ36の内周面と係合し、ラチェットホイール21
はブッシュ36を伴いながらハウジング30の支持フラ
ンジ306の内周面に支持されて摺動回転する。このと
きの摺動面は、軽合金ダイキャストの支持フランジ30
6の比較的平滑な面に対面するステンレス鋼製ブッシュ
外周の平滑面となる。したがって、ラチェットホイール
21の外歯211のハウジング30の支持フランジ30
6の内周面への噛込みが防止され、それによるロータ回
転抵抗の増加が回避されるばかりでなく、摺動回転部の
摩擦抵抗が低減される。
During these operations, one end of the retractor R is supported by the plastic cover of the emergency lock mechanism (ELR) 11 and the other end is supported by the plastic case of the winding spring unit 12 via the winding shaft 2. Since the take-up reel 1 receives the upward force in FIG. 2 due to the reaction force associated with the winding of the belt, the ratchet wheel 21 integrated with the take-up reel 1 also rotates while receiving the upward pulling force.
As a result, the outer teeth 211 of the ratchet wheel 21 engage with the inner peripheral surface of the bush 36, and the ratchet wheel 21.
Is supported by the inner peripheral surface of the support flange 306 of the housing 30 together with the bush 36, and slides and rotates. The sliding surface at this time is the support flange 30 of the light alloy die cast.
6 is a smooth surface on the outer circumference of the stainless steel bush facing the relatively smooth surface. Therefore, the support flange 30 of the housing 30 of the outer teeth 211 of the ratchet wheel 21
Not only is the biting of the inner peripheral surface of 6 prevented, the increase in rotor rotational resistance due to this is avoided, but the frictional resistance of the sliding rotary portion is reduced.

【0027】以上、本発明を実施例を基に詳説したが、
各構成要素の形状、配設位置及び材質は、上記実施例に
示したものに限定されることなく、所期の機能を果たす
ものであれば、特許請求の範囲に記載の範囲内で種々の
構成を採り得るものである。
The present invention has been described above in detail based on the embodiments.
The shape, arrangement position, and material of each component are not limited to those shown in the above-mentioned embodiment, and various components within the scope of the claims may be used as long as they fulfill the intended functions. The configuration can be adopted.

【0028】[0028]

【発明の効果】したがって、本発明によれば、シリンダ
と巻取軸側係合手段との間に介挿されたブッシュが、プ
リテンショナの作動時に、巻取軸側係合手段をシリンダ
に回転支持するベアリングとして機能して巻取軸側係合
手段のシリンダ内への導入部で巻取軸の軸振れを防ぎな
がら、より摺動抵抗の小さい面間で相対回転するため、
回転抵抗の増加によるアクチュエータ駆動力の低減を防
ぐことができる。
Therefore, according to the present invention, the bush inserted between the cylinder and the winding shaft side engaging means rotates the winding shaft side engaging means to the cylinder when the pretensioner operates. Since it functions as a bearing to support and prevents shaft run-out of the winding shaft at the introduction part of the winding shaft side engaging means into the cylinder, it relatively rotates between the surfaces with smaller sliding resistance,
It is possible to prevent a reduction in actuator driving force due to an increase in rotation resistance.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例をリトラクタをも含めて一部
断面で示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention including a retractor in a partial cross section.

【図2】図1の部分拡大断面図である。FIG. 2 is a partially enlarged sectional view of FIG.

【図3】上記実施例の全体構成要素を分解して示す斜視
図である。
FIG. 3 is an exploded perspective view of the entire components of the above embodiment.

【図4】上記実施例の作動を順を追って示す作動説明図
である。
FIG. 4 is an operation explanatory view showing the operation of the above embodiment in order.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

R リトラクタ(ベルト引締め手段) 3 アクチュエータ 4 ガスジェネレータ 30 ハウジング(シリンダ) 31 ロータ 32 リッド(シリンダ) 36 ブッシュ 301 作動室 311 ベーン R retractor (belt tightening means) 3 actuator 4 gas generator 30 housing (cylinder) 31 rotor 32 lid (cylinder) 36 bush 301 working chamber 311 vane

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シートベルト巻取軸に付設された巻取軸
側係合手段と、該巻取軸側係合手段を取囲む空間を画定
するシリンダと、該シリンダ内に配設されて前記空間を
作動空間と前記巻取軸側係合手段を収容する係合空間と
に分割し且つ前記作動空間内に受圧部を有すると共に前
記の作動空間と係合空間との連絡部を有するロータと、
前記連絡部を通して前記巻取軸側係合手段と係脱自在な
ロータ側係合手段と、前記作動空間に駆動用ガスを供給
するガスジェネレータとから成るロータリアクチュエー
タ作動プリテンショナにおいて、 前記巻取軸側係合手段の前記シリンダ内への導入部に、
前記シリンダと前記巻取軸側係合手段との間に介挿して
ブッシュが配設されたことを特徴とするロータリアクチ
ュエータ作動プリテンショナ。
1. A take-up shaft side engaging means attached to a seat belt take-up shaft, a cylinder defining a space surrounding the take-up shaft side engaging means, and a cylinder disposed inside the cylinder. A rotor that divides a space into an operating space and an engaging space that accommodates the winding shaft side engaging means, has a pressure receiving portion in the operating space, and has a connecting portion between the operating space and the engaging space. ,
A rotary actuator actuation pretensioner comprising rotor-side engagement means that can be engaged and disengaged with the take-up shaft-side engagement means through the communication section, and a gas generator that supplies drive gas to the actuation space, In the introduction portion of the side engaging means into the cylinder,
A rotary actuator actuation pretensioner, characterized in that a bush is disposed so as to be interposed between the cylinder and the winding shaft side engaging means.
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