JPH0747800Y2 - Fuel cell - Google Patents

Fuel cell

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JPH0747800Y2
JPH0747800Y2 JP1991024106U JP2410691U JPH0747800Y2 JP H0747800 Y2 JPH0747800 Y2 JP H0747800Y2 JP 1991024106 U JP1991024106 U JP 1991024106U JP 2410691 U JP2410691 U JP 2410691U JP H0747800 Y2 JPH0747800 Y2 JP H0747800Y2
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fuel cell
fuel
case
vacuum
gap
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▲駒▼夫 力丸
盛太 大北
卓 音揃
利文 山口
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    • Y02E60/525

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、固体燃料電池に関し、
特にその断熱構造に係る。
The present invention relates to a solid fuel cell,
Particularly, it relates to the heat insulation structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】図10は従来の固体燃料電池の構造を示
しており、この燃料電池は、燃料改質装置Xにより燃料
(炭化水素)を水素、一酸化炭素に改質させた後、燃料
電池セルYにて水素、一酸化炭素と酸化剤(空気)とを
反応させて電気を発生する。
2. Description of the Related Art FIG. 10 shows the structure of a conventional solid fuel cell. This fuel cell uses a fuel reformer X to reform a fuel (hydrocarbon) into hydrogen and carbon monoxide, and In the battery cell Y, hydrogen and carbon monoxide are reacted with an oxidant (air) to generate electricity.

【0003】そして、固体燃料電池の燃料改質部内部温
度は1100〜1500℃の高温であり、これを断熱材
料によつてケースの表面温度を室温+50℃程度になる
ようにしなければならないため、三層の薄い断熱材1,
2,3と、外側に厚い断熱材4とを設け、その外側をケ
ース5で覆つている。すなわち、外側の断熱材4の厚さ
を厚くする(例えば、20cm)ことによつて熱伝導量
を少なくし、ケースの表面温度を降下させる構造としい
る。
The internal temperature of the fuel reforming section of a solid fuel cell is a high temperature of 1100 to 1500 ° C., and it is necessary to make the surface temperature of the case about room temperature + 50 ° C. by using a heat insulating material. Three layers of thin insulation 1,
2, 3 and a thick heat insulating material 4 are provided on the outside, and the outside is covered with a case 5. That is, by increasing the thickness of the outer heat insulating material 4 (for example, 20 cm), the amount of heat conduction is reduced and the surface temperature of the case is lowered.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】係る従来技術による
と、固体燃料電池自体が大型化するばかりか、断熱材の
占める容積が大きいため、全体として単位体積当りの出
力が小さくなつている。すなわち、断熱性能のよい固体
燃料電池の開発が課題となつている。
According to the related art, not only the solid fuel cell itself becomes large in size, but also the volume occupied by the heat insulating material is large, so that the output per unit volume becomes small as a whole. In other words, the development of solid fuel cells with good heat insulation performance is an issue.

【0005】本考案は、上記に鑑み、断熱材を薄くして
断熱材の占める容積を小さくすることで、全体として単
位面積当りの出力を大きくし、しかも断熱性能を向上さ
せ得る薄型の燃料電池の提供を目的とする。
In view of the above, the present invention is a thin fuel cell capable of increasing the output per unit area as a whole and improving the heat insulation performance by thinning the heat insulation material to reduce the volume occupied by the heat insulation material. For the purpose of providing.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本考案による課題解決手
段は、図1ないし図9の如く、燃料電池本体6内に、燃
料を水素、一酸化炭素に改質させる燃料改質装置Xと、
該燃料改質装置Xで得た水素、一酸化炭素と、酸化剤と
を反応させ電気を取り出す燃料電池セルYとを備えた燃
料電池において、前記燃料電池本体6は、前記燃料改質
装置Xおよび燃料電池セルYを内装した内ケース14と
これと間隔をおいて設けられた外ケース16とから成
り、該内ケース14と外ケース16との間に形成された
密封空間に、反射面を内側に向けた多層の反射板15が
設けられ、最も内側の反射板15と内ケース14との間
には間隙17が設けられ、各反射板15の間および最も
外側の反射板15と外ケース16の間には断熱テープ1
8によつて間隙17が維持され、前記外ケース16には
真空ポンプPに接続される真空口30が設けられ、各反
射板15には前記真空口30に相対して連通孔31が設
けられ、前記密封空間は前記真空ポンプPにて真空状態
とされたものである。
1 to 9, a fuel reformer X for reforming fuel into hydrogen and carbon monoxide is provided in a fuel cell main body 6, as shown in FIGS.
In a fuel cell including a fuel cell unit Y for extracting electricity by reacting hydrogen and carbon monoxide obtained by the fuel reforming apparatus X, the fuel cell main body 6 includes the fuel reforming unit.
An inner case 14 in which the device X and the fuel cell Y are housed
It is composed of this and an outer case 16 provided at a distance, and is formed between the inner case 14 and the outer case 16 .
A multi-layered reflective plate 15 having a reflective surface facing inward is provided in the sealed space, and between the innermost reflective plate 15 and the inner case 14.
A gap 17 is provided between the reflectors 15 and most of them.
A heat insulating tape 1 is provided between the outer reflector 15 and the outer case 16.
The gap 17 is maintained by 8 and the outer case 16 is
A vacuum port 30 connected to the vacuum pump P is provided to
The firing plate 15 is provided with a communication hole 31 facing the vacuum port 30.
The sealed space is made to be in a vacuum state by the vacuum pump P.

【0007】[0007]

【作用】上記課題解決手段において、燃料電池本体6内
に供給された燃料は燃料改質装置Xにて水素、一酸化炭
素に改質されて燃料電池セルYに送り込まれ、燃料電池
セルY内で酸化剤と反応させることにより電気を発生す
る。このとき、燃料電池本体6内の温度は、燃料電池セ
で1000℃、燃料改質部で1100〜1500℃
程度になるから、燃料電池本体6の表面温度を室温+5
0℃程になるようにしなければならない。
In the above means for solving the problems, the fuel supplied into the fuel cell main body 6 is reformed into hydrogen and carbon monoxide by the fuel reforming apparatus X and sent into the fuel cell Y, and the fuel cell Y Electricity is generated by reacting with an oxidant. At this time, the temperature inside the fuel cell body 6 is 1000 ° C. in the fuel cell unit Y and 1100 to 1500 ° C. in the fuel reforming section.
Therefore, the surface temperature of the fuel cell body 6 should be room temperature +5
It should be about 0 ° C.

【0008】そこで、本考案では、内ケース14と外ケ
ース16との間に反射面を内側に向けた多層の反射板1
5を設け、さらに内ケース14と外ケース16との密封
空間を真空状態としているから、反射板15によつて輻
射熱を防止し、真空によつて対流を防ぐことができる。
しかも、最も内側の反射板15と内ケース14とが接触
しておらず、各反射板15の間および最も外側の反射板
15と外ケース16の間には断熱テープ18によつて間
隙17が維持されているので、各部材間の熱伝導を防止
できる。また、真空ポンプPにて密封空間を真空状態と
する際に各反射板15の連通孔31により各部材間の間
隙17の気体を容易かつ確実に排出できるので、密封空
間の真空度が高くなつてより一層熱伝導を防ぐことがで
きる。
[0008] In the present invention, the multilayer reflector 1 the reflection surface between the inner casing 14 and outer casing 16 toward the inside
5 is provided, because they were sealed space between the inner casing 14 and outer casing 16 and the vacuum state further, the reflecting plate 1 5 prevents Yotsute radiant heat can be prevented by connexion convection vacuum.
Moreover, the innermost reflection plate 15 and the inner case 14 contact each other.
Not, between each reflector 15 and the outermost reflector
An insulating tape 18 is provided between 15 and the outer case 16.
Since the gap 17 is maintained, heat conduction between each member is prevented
it can. In addition, the sealed space is evacuated by the vacuum pump P.
At the time of performing the operation, the communication holes 31 of the respective reflection plates 15 are used to provide space between the respective members.
The gas in the gap 17 can be easily and surely discharged, so
By increasing the degree of vacuum between them, it is possible to prevent heat conduction further.
Wear.

【0009】したがつて、従来のように断熱材を厚くす
ることなく、熱伝導量を少なくして燃料電池本体6の表
面温度を降下させて従来と同等以上の断熱性能を得るこ
とができる。しかも、断熱材の占める容量は小さくなる
から、全体として単位面積当りの出力大きい薄い固体
燃料電池を提供できる。
Therefore, without increasing the thickness of the heat insulating material as in the conventional case, the heat conduction amount can be reduced and the surface temperature of the fuel cell body 6 can be lowered to obtain the heat insulating performance equal to or higher than the conventional case. Moreover, since the volume occupied by the heat insulating material is small, it is possible to provide a thin solid fuel cell having a large output per unit area as a whole.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本考案の一実施例を図1ないし図9に
基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0011】図1は本考案の一実施例に係る燃料電池
構造を示す図、図2は燃料電池の燃料改質装置部分の横
断面図、図3は燃料電池の燃料電池セル部分の横断面
図、図4は図1のC部拡大図、図5は図1のD部拡大
図、図6は図1のE部拡大図、図7は図1のF部拡大
図、図8は図1のG部拡大図、図9は燃料電池の原理図
である。
[0011] Figure 1 is a diagram showing a <br/> structure of a fuel cell according to an embodiment of the present invention, the horizontal <br/> sectional view of a fuel reforming apparatus portion of FIG. 2 is a fuel cell, Figure 3 is the fuel horizontal cross-sectional view of the fuel cell portion of a battery, FIG. 4 is C part enlarged view of FIG. 1, FIG. 5 is D part enlarged view of FIG. 1, FIG. 6 E enlarged view of FIG. 1, FIG. 7 in FIG. 1 FIG. 8 is an enlarged view of the F portion, FIG. 8 is an enlarged view of the G portion of FIG. 1, and FIG. 9 is a principle diagram of the fuel cell.

【0012】図示の如く、本実施例の固体燃料電池は、
燃料電池本体6内に、外部から供給された燃料(炭化水
素)を改質触媒にて水素、一酸化炭素に改質させる燃料
改質装置Xと、該燃料改質装置Xで得た水素、一酸化炭
素と、外部から供給された酸化剤(空気)とを反応させ
て電気を取り出す燃料電池セルYとを備えており、断熱
性能を向上させつつ薄型かつ単位面積当りの出力を大き
くするため、その断熱構造を改良したものである。
As shown in the figure, the solid fuel cell of this embodiment is
In the fuel cell body 6, a fuel reformer X for reforming a fuel (hydrocarbon) supplied from the outside into hydrogen or carbon monoxide by a reforming catalyst, and hydrogen obtained by the fuel reformer X, The fuel cell unit Y is provided with carbon monoxide and an oxidant (air) supplied from the outside to take out electricity to improve the heat insulation performance and to be thin and increase the output per unit area. , Which is an improvement of its heat insulation structure.

【0013】前記燃料電池本体6は、図1〜3の如く、
円筒形の内ケース14およびこれと間隔をおいて設けら
れた外ケース16から成る。該燃料電池本体6の内部
は、図1の如く、仕切板7a,7bにより下部から上部
にかけて電池室10A、燃焼室10B、ボイラー室10
Cと順次区画されている。そして、電池室10Aには、
燃料電池セルYと、該燃料電池セルY作動温度(約1
000℃)到達させるための昇温ヒータ(電気ヒー
タ)Hとが配されている。燃焼室10Bには、燃料改質
装置Xと、外部から供給された酸化剤を燃料電池セルY
の作動温度に近い状態で燃料電池セルYに送り出すため
の酸化剤加熱装置Kとが配されている。また、ボイラー
室10は、軟水が貯水されており、燃料電池セルYか
ら発生した排気が蛇行管Tを通過することにより熱交換
されて外部に排出されるよう構成されている。
The fuel cell main body 6 is, as shown in FIGS.
It consists outer case 16 which is provided at the inner case 14 Oyo Biko Re and spacing of the cylindrical. The interior of the fuel cell main body 6 is, as shown in FIG. 1, the partition plate 7a, battery chamber 10A from the bottom toward the top by 7b, a combustion chamber 10B, boiler room 10
It is sectioned sequentially with C. And in the battery compartment 10A,
Fuel cell Y and, fuel cell Y the operating temperature (about 1
A Atsushi Nobori heater (electric heater) H in order to reach is disposed in 000 ° C.). In the combustion chamber 10B, the fuel reformer X and the oxidant supplied from the outside are supplied to the fuel cell Y.
And an oxidant heating device K for delivering the fuel cells Y to the fuel cells Y in a state close to the operating temperature of the above. Further, the boiler chamber 10 C is, soft water are water, exhaust gas generated from the fuel cell Y is configured to be heat exchanged is discharged to the outside by passing through the serpentine tubes T.

【0014】次に、本実施例の断熱構造について説明す
る。
Next, the heat insulating structure of this embodiment will be described.

【0015】燃料電池セルYのある燃料電池本体6内部
の断熱は、内ケース14と各室10A,10B,10C
との間に断熱材11,12,13が介装され、この3層
の断熱材11,12,13にて断熱している。さらに、
前記内ケース14と外ケース16の間に複数(例えば、
5枚〜10枚)の反射板15が表面を内側に向けた状態
で配設されている。該反射板15は、表面を鏡面に仕上
げた薄い板である。
The heat insulation inside the fuel cell body 6 having the fuel cell unit Y is performed by the inner case 14 and the chambers 10A, 10B, 10C.
The heat insulating materials 11, 12, 13 are interposed between the heat insulating materials 11, 12, and 13, and the three layers of heat insulating materials 11, 12, 13 are used for heat insulation. further,
Between the inner case 14 and the outer case 16, a plurality (for example,
(5 to 10) reflectors 15 are arranged with their surfaces facing inward. The reflection plate 15 is a thin plate whose surface is mirror-finished.

【0016】そして、各反射板15の間および内ケース
14並びに外ケース16との間には、図4のように間隙
17を置き、この間隙17は真空状態としている。な
お、間隙17を維持するために、例えば、スペーサ(断
熱テープ)18(図6参照)を適当な間隔で張り付ける
ことによつて隙間を保持している。なお、内ケース14
と外ケース16との間の空間寸法は、例えば4cm〜5
cmである。
A gap 17 is provided between the reflection plates 15 and between the inner case 14 and the outer case 16 as shown in FIG. 4, and the gap 17 is in a vacuum state. In order to maintain the gap 17, for example, spacers (heat insulating tape) 18 (see FIG. 6) are attached at appropriate intervals to hold the gap. The inner case 14
The space dimension between the outer case 16 and the outer case 16 is, for example, 4 cm to 5 cm.
cm.

【0017】内ケース14および外ケース16の上端部
は、図4に示すように、内ケース14を上部内フランジ
25に接続し、外ケース16を上部外フランジ20に接
続してそれぞれ気密構造とされている。そして、上部外
フランジ20および上部内フランジ25には、それぞれ
にオーリング溝を設けてこれにオーリング21,22を
嵌め込み、押え板23で押えて真空を保持する構造とさ
れている。また、外ケース16には、図5に示すよう
に、真空ポンプP(図9参照)に接続される真空口30
を設け、真空口30の位置に相対する各反射板15には
連通孔31を設けて真空にしやすくしている。
As shown in FIG. 4, the upper ends of the inner case 14 and the outer case 16 connect the inner case 14 to the upper inner flange 25, and connect the outer case 16 to the upper outer flange 20 to form an airtight structure. Has been done. The upper outer flange 20 and the upper inner flange 25 are each provided with an O-ring groove, and the O-rings 21 and 22 are fitted into the O-ring grooves, and the holding plate 23 holds the O-rings to hold a vacuum. Further, as shown in FIG. 5, the outer case 16 has a vacuum port 30 connected to a vacuum pump P (see FIG. 9).
Is provided, and a communicating hole 31 is provided in each reflecting plate 15 facing the position of the vacuum port 30 to facilitate vacuuming.

【0018】また、燃料電池本体6の燃焼10Bと対
応する位置には、図6の如く、計測ノズル40が設けら
れており、このノズル40に計測器を接続して燃焼室1
0B内の温度を計測できるよう、内部へ向け貫通孔41
が断熱材11,12,13に設けられている。ノズル4
0は、内ケース14および外ケース16に溶接して気密
を保持している。
A measuring nozzle 40 is provided at a position corresponding to the combustion chamber 10B of the fuel cell body 6 as shown in FIG. 6, and a measuring instrument is connected to the nozzle 40 to connect the combustion chamber 1B.
Through-hole 41 facing inward so that the temperature inside 0B can be measured
Are provided on the heat insulating materials 11, 12, and 13. Nozzle 4
0 is welded to the inner case 14 and the outer case 16 to maintain airtightness.

【0019】一方、内ケース14および外ケース16の
底部は、図7に示すように、内ケース14および外ケー
ス16の下端部を下部フランジ50に溶接している。そ
して、下部フランジ50と、下部フランジ50の下に配
された下部蓋板57との間には、複数層の反射板54を
鏡面を内側に向けて設け、各反射板54間および反射板
54と下部フランジ50並びに反射板54と下部蓋板5
7の間は間隙55を置き、この間隙を真空にしている。
On the other hand, the bottom portions of the inner case 14 and the outer case 16 are welded to the lower flange 50 at the lower end portions of the inner case 14 and the outer case 16, as shown in FIG. A plurality of layers of reflecting plates 54 are provided between the lower flanges 50 and the lower lid plate 57 arranged below the lower flanges 50 with their mirror surfaces facing inward. And lower flange 50, reflector 54 and lower lid plate 5
A gap 55 is provided between 7 and the gap is evacuated.

【0020】前記下部フランジ50の適所には連通孔5
3を設け、また反射板54にも適所に連通孔56を設
け、真空口30から中の気体を排出したとき、下部フラ
ンジ50と下部蓋板57の間も真空になるような構造に
している。
A communication hole 5 is provided at an appropriate position on the lower flange 50.
3 is provided, and a communication hole 56 is also provided at an appropriate place in the reflection plate 54, so that when the gas inside is discharged from the vacuum port 30, a vacuum is also created between the lower flange 50 and the lower cover plate 57. .

【0021】また、底部計測ノズル60は、図8に示す
ように、一端を下部フランジ50に溶接し他端を自由に
している。これにより、計測ノズル60から計測口61
を介し電池室10Aへ連通して計測器具を挿入して電池
室10Aの温度を計測することができる。
The bottom measuring nozzle 60 has one end welded to the lower flange 50 and the other end free, as shown in FIG. Thereby, the measurement nozzle 60 to the measurement port 61
The temperature of the battery chamber 10A can be measured by communicating with the battery chamber 10A via the and inserting a measuring instrument.

【0022】さらに、下部フランジ50と下部蓋板57
の間に反射板54を挿着後、計測ノズル60にパツキン
グ62を装着し、押え板63を介しボルト64で締め付
け、計測ノズル60と下部蓋板57の間の気密を保持す
る構造としている。
Further, the lower flange 50 and the lower cover plate 57 are provided.
After the reflecting plate 54 is inserted between the measuring nozzle 60 and the packing 62, the measuring nozzle 60 is attached with the packing 62 and is tightened with the bolt 64 via the pressing plate 63 to maintain the airtightness between the measuring nozzle 60 and the lower cover plate 57.

【0023】上記構成において、図9の如く、燃料電池
本体6内に供給された燃料は燃料改質装置Xにて水素、
一酸化炭素に改質されて燃料電池セルYに送り込まれ、
燃料電池セルY内で酸化剤と反応させることにより電気
を発生する。このとき、燃料電池本体6内の温度は、燃
料電池セルで1000℃、燃焼室10Bで1100〜
1500℃程度になるから、燃料電池本体6の表面温度
を室温+50℃程になるようにしなければならない。な
お、図9中、Mは負荷である。
In the above structure, as shown in FIG. 9, the fuel supplied into the fuel cell body 6 is hydrogen in the fuel reformer X,
It is reformed to carbon monoxide and sent to the fuel cell Y,
Electricity is generated by reacting with the oxidant in the fuel cell Y. At this time, the temperature inside the fuel cell main body 6 is 1000 ° C. in the fuel cell Y and 1100 to 1000 in the combustion chamber 10B .
Since the temperature is about 1500 ° C., the surface temperature of the fuel cell body 6 must be set to room temperature + 50 ° C. In FIG. 9, M is a load.

【0024】そこで、本実施例では、図1の如く、内ケ
ース14と外ケース16との間、および燃料電池本体6
の底部では下部フランジ50と下部蓋板57との間に、
鏡面を内側に向けた複数層の反射板15,54を設け、
内ケース14と外ケース16および下部フランジ50と
下部蓋板57との密封空間を、真空ポンプPにて真空状
態としているから、反射板15,54によつて輻射熱を
防止し、真空によつて対流を防ぐことができる。
Therefore, in this embodiment, as shown in FIG. 1, the space between the inner case 14 and the outer case 16 and the fuel cell main body 6 are arranged.
At the bottom of the, between the lower flange 50 and the lower lid plate 57,
Providing multiple layers of reflectors 15 and 54 with the mirror surface facing inward,
Since the sealed space between the inner case 14 and the outer case 16 and the lower flange 50 and the lower cover plate 57 is kept in a vacuum state by the vacuum pump P, radiant heat is prevented by the reflection plates 15 and 54, and a vacuum is generated. Convection can be prevented.

【0025】したがつて、従来のように薄い断熱材1
1,12,13に加えてその外側に厚い断熱材を設ける
ことなく、熱伝導量を少なくして燃料電池本体6の表面
温度を降下させて従来と同等以上の断熱性能を得ること
ができる。しかも、断熱材の占める容量は小さくなるか
ら、全体として単位面積当りの出力大きい薄い固体燃
料電池を提供できる。
Accordingly, the conventional thin heat insulating material 1
In addition to 1, 12, 13 and without providing a thick heat insulating material on the outer side, the amount of heat conduction can be reduced and the surface temperature of the fuel cell body 6 can be lowered to obtain a heat insulating performance equal to or higher than the conventional one. Moreover, since the volume occupied by the heat insulating material is small, it is possible to provide a thin solid fuel cell having a large output per unit area as a whole.

【0026】なお、燃料電池本体6内の排熱は排熱回収
装置にて回収され給湯、暖房等に利用され、排ガスは排
ガス回収器にて回収される。
The exhaust heat in the fuel cell body 6 is recovered by the exhaust heat recovery device and used for hot water supply, heating, etc., and the exhaust gas is recovered by the exhaust gas recovery device.

【0027】なお、本考案は、上記実施例に限定される
ものではなく、本考案の範囲内で上記実施例に多くの修
正および変更を加え得ることは勿論である。
The present invention is not limited to the above embodiment, and it goes without saying that many modifications and changes can be made to the above embodiment within the scope of the present invention.

【0028】例えば、上記実施例において、各ケースを
有底円筒形としてもよい。
For example, in the above embodiment, each case may have a bottomed cylindrical shape.

【0029】[0029]

【考案の効果】以上の説明から明らかな通り、本考案に
よると、燃料電池本体を構成する内ケースと外ケースと
の間に反射面を内側に向けた多層の反射板を設け、内ケ
ースと外ケースとの密封空間を真空とすることで、反射
板によつて輻射熱を防止し、真空によつて対流を防ぐこ
とができる。しかも、最も内側の反射板と内ケースとは
接触しておらず、各反射板の間および最も外側の反射板
と外ケースの間には断熱テープによつて間隙が維持され
ているので、各部材間の熱伝導を防止できる。さらに、
真空ポンプに接続された外ケースの真空口に相対して各
反射板に連通孔が設けられているので、真空ポンプにて
密封空間を真空状態とする際に各部材間の間隙の気体を
容易かつ確実に排出でき、密封空間の真空度が高くなつ
てより一層熱伝導を防ぐことができる。したがつて、
熱部全体の厚みを従来の半分程度に減少させても従来と
同等以上の断熱性能を得、しかも断熱材全体の容積を著
しく小さくできるから、全体として単位面積当りの出力
を大きくした薄型の燃料電池を提供することができると
いつた優れた効果がある。
As is apparent from the above description, according to the present invention, a multi-layered reflective plate having a reflective surface facing inward is provided between the inner case and the outer case constituting the fuel cell body, and the sealed space of the outer casing by a vacuum, to prevent by connexion radiation heat on the reflection plate, Ru can be prevented by connexion convection vacuum. Moreover, the innermost reflector and inner case
Non-contact, between each reflector and outermost reflector
The gap between the outer case and the outer case is maintained by the insulating tape.
Therefore, heat conduction between the respective members can be prevented. further,
Each one is connected to the vacuum port of the outer case connected to the vacuum pump.
Since there is a communication hole in the reflector, you can use a vacuum pump.
When making the sealed space into a vacuum state, remove the gas in the gap between each member.
It can be easily and surely discharged, and the vacuum degree in the sealed space is high.
Therefore, heat conduction can be further prevented. Therefore, even if the total thickness of the heat insulating part is reduced to about half that of the conventional type, the same or higher level of heat insulating performance can be obtained and the volume of the entire heat insulating material can be significantly reduced, thus increasing the output per unit area as a whole. An excellent effect can be obtained when a thin fuel cell having the above structure can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図1は本考案の一実施例に係る燃料電池構造
を示す図である。
FIG. 1 is a view showing the structure of a fuel cell according to an embodiment of the present invention.

【図2】図2は燃料電池の燃料改質装置部分の横断面図
である。
Figure 2 is a transverse sectional view of a fuel reformer portion of the fuel cell.

【図3】図3は燃料電池の燃料電池セル部分の横断面図
である。
Figure 3 is a transverse sectional view of the fuel cell portion of the fuel cell.

【図4】図4は図1のC部拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of portion C of FIG.

【図5】図5は図1のD部拡大図である。5 is an enlarged view of part D in FIG. 1. FIG.

【図6】図6は図1のE部拡大図である。FIG. 6 is an enlarged view of a portion E of FIG.

【図7】図7は図1のF部拡大図である。FIG. 7 is an enlarged view of an F portion of FIG.

【図8】図8は図1のG部拡大図である。FIG. 8 is an enlarged view of a G portion in FIG.

【図9】図9は燃料電池の原理図である。FIG. 9 is a principle diagram of a fuel cell.

【図10】図10は従来の燃料電池の構造を示す図であ
る。
FIG. 10 is a diagram showing a structure of a conventional fuel cell.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

燃料電池本体 14 内ケース 15,54 反射板 16 外ケース X 燃料改質装置 Y 燃料電池セル6 Fuel Cell Main Body 14 Inner Case 15,54 Reflector 16 Outer Case X Fuel Reformer Y Fuel Cell

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 大北 盛太 大阪府大阪市此花区桜島1丁目4番6号 日立造船エンジニアリング株式会社内 (72)考案者 音揃 卓 大阪府大阪市此花区桜島1丁目4番6号 日立造船エンジニアリング株式会社内 (72)考案者 山口 利文 大阪府大阪市此花区桜島1丁目4番6号 日立造船エンジニアリング株式会社内 (72)考案者 宮脇 長生 東京都港区浜松町2丁目11番16号 (56)参考文献 特開 昭62−283570(JP,A) 特開 平2−220363(JP,A) 特開 昭62−228794(JP,A) 特開 平2−51700(JP,A) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Morita Ohkita 1-4-6 Sakurajima, Konohana-ku, Osaka City, Osaka Prefecture Hitachi Shipbuilding Engineering Co., Ltd. (72) Creator Takumi Otoko Sakurajima, Konohana-ku, Osaka City, Osaka Prefecture 1-4-6 Hitachi Shipbuilding Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Toshifumi Yamaguchi 1-4-6 Sakurajima, Konohana-ku, Osaka-shi, Osaka Prefecture Hitachi Shipbuilding Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Nagao Miyawaki Hamamatsu, Minato-ku, Tokyo 2-11-16, Machi (56) Reference JP-A-62-283570 (JP, A) JP-A-2-220363 (JP, A) JP-A-62-228794 (JP, A) JP-A-2- 51700 (JP, A)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 燃料電池本体内に、燃料を水素、一酸化
炭素に改質させる燃料改質装置と、該燃料改質装置で得
た水素、一酸化炭素と、酸化剤とを反応させ電気を取り
出す燃料電池セルとを備えた燃料電池において、前記
料電池本体は、前記燃料改質装置および燃料電池セルを
内装した内ケースとこれと間隔をおいて設けられた外ケ
ースとから成り、該内ケースと外ケースとの間に形成さ
れた密封空間に、反射面を内側に向けた多層の反射板が
設けられ、最も内側の反射板と内ケースとの間には間隙
が設けられ、各反射板の間および最も外側の反射板と外
ケースの間には断熱テープによつて間隙が維持され、前
記外ケースには真空ポンプに接続される真空口が設けら
れ、各反射板には前記真空口に相対して連通孔が設けら
れ、前記密封空間は前記真空ポンプにて真空状態とされ
たことを特徴とする燃料電池。
1. A fuel reformer for reforming a fuel into hydrogen and carbon monoxide in a fuel cell main body, and hydrogen and carbon monoxide obtained by the fuel reformer react with an oxidizer to generate electricity. in a fuel cell and a fuel cell to take out the fuel
The fuel cell body includes the fuel reformer and the fuel cell unit.
It consists of a casing and an outer casing which is provided at this and spacing among which is furnished to the formation of between inner casing and the outer casing
A multi-layered reflective plate with the reflective surface facing inward is provided in the enclosed space, and there is a gap between the innermost reflective plate and the inner case.
Are provided between each reflector and the outermost reflector and the outside.
Insulation tape maintains a gap between the cases,
A vacuum port connected to a vacuum pump is provided on the case not shown.
Each reflecting plate has a communication hole facing the vacuum port.
The sealed space is evacuated by the vacuum pump .
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