JPH0747279Y2 - Exhaust valve for scuba diving - Google Patents

Exhaust valve for scuba diving

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JPH0747279Y2
JPH0747279Y2 JP1991031583U JP3158391U JPH0747279Y2 JP H0747279 Y2 JPH0747279 Y2 JP H0747279Y2 JP 1991031583 U JP1991031583 U JP 1991031583U JP 3158391 U JP3158391 U JP 3158391U JP H0747279 Y2 JPH0747279 Y2 JP H0747279Y2
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JP
Japan
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exhaust
valve
air
valve body
valve seat
Prior art date
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JPH04118896U (en
Inventor
進 白猪
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株式会社アポロスポーツ
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案はスキューバダイビングに
於けるエキゾーストバルブに係わり、特に、エキゾース
トバルブを手動排気および自動排気の両方を可能にする
とともに、手動排気のみを可能とするスキューバダイビ
ングに於けるエキゾーストバルブに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an exhaust valve for scuba diving, and more particularly to a scuba diving which allows both manual and automatic exhaust of the exhaust valve and only manual exhaust. Regarding the exhaust valve.

【0002】[0002]

【従来の技術】周知の通り、スキューバダイビングは比
較的に容易なマリンスポーツとして、また、水中の観察
手段として広く一般に知られている。そして、上記スキ
ューバダイビングを行う際に、ダイバーは、身体を保護
する等のためにドライスーツやウエットスーツを装着す
るようにしている。
2. Description of the Related Art As is well known, scuba diving is widely known as a relatively easy marine sport and an underwater observation means. When performing the scuba diving, the diver wears a dry suit or a wet suit to protect the body.

【0003】そして、水中に於ける行動を容易にするた
めに、適度の浮力が得られるようにしている。上記浮力
を得るために、例えば、上記ドライスーツ内に空気を送
り込んだり、或いは、浮力ジャケットを身につけてその
内部に空気を送り込んだりしている。
Further, in order to facilitate the action in water, an appropriate buoyancy is obtained. In order to obtain the buoyancy, for example, air is blown into the dry suit, or a buoyancy jacket is worn and air is blown into the dry suit.

【0004】上記ドライスーツ内や浮力ジャケット内へ
の空気の送り込みは、ダイバーが背負っている圧縮空気
タンクから、減圧弁、中圧ホースを介して圧縮空気を導
くようにして行っている。
The air is sent into the dry suit or the buoyancy jacket by introducing compressed air from a compressed air tank carrying a diver through a pressure reducing valve and an intermediate pressure hose.

【0005】このようにして圧縮空気を送り込むことに
より上記ドライスーツや浮力ジャケットを膨張させて適
度の浮力を得るようにしているが、より深く潜水する場
合には、上記浮力が邪魔になるので、浮力を減少させる
必要がある。
In this way, the dry suit and the buoyancy jacket are inflated by sending compressed air to obtain an appropriate buoyancy, but when diving deeper, the buoyancy becomes an obstacle, Buoyancy needs to be reduced.

【0006】上述のように浮力を減少させるには、上記
ドライスーツ内や浮力ジャケット内に送り込んだ空気を
排出すればよい。そこで、空気を排出するために、上記
ドライスーツや浮力ジャケットには、エキゾーストバル
ブと呼ばれる器具が装着されている。
In order to reduce the buoyancy as described above, the air sent into the dry suit or the buoyancy jacket may be discharged. Therefore, in order to discharge air, a device called an exhaust valve is attached to the dry suit and the buoyancy jacket.

【0007】上記エキゾーストバルブは、種々のタイプ
のものが実用化されているが、大別すると手動タイプの
ものと自動タイプのものに分類される。上記手動タイプ
のエキゾーストバルブは、例えば、特開平01−127
484号公報、および特開昭61−180074号公報
にて開示されている。上記手動タイプのものは、エキゾ
ーストボタンと呼ばれるボタンを備えていて、上記エキ
ゾーストボタンを押すと、潜水深度に関係なく上記ドラ
イスーツ内や浮力ジャケット内の空気を排気するように
構成されている。
Various types of the exhaust valve have been put into practical use, but they are roughly classified into a manual type and an automatic type. The above-mentioned manual type exhaust valve is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 01-127.
It is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 484 and Japanese Patent Laid-Open No. 61-180074. The manual type includes a button called an exhaust button, and when the exhaust button is pressed, the air in the dry suit or the buoyancy jacket is exhausted regardless of the diving depth.

【0008】また、自動タイプのエキゾーストバルブ
は、潜水深度に応じて一定の浮力が得られるように構成
されているものであり、上記ドライスーツ内や浮力ジャ
ケット内の空気圧と水圧との圧力差を一定に保つことが
できるように構成されていて、上記圧力差が大きくなっ
たら内部の空気が自動的に排気されるように成されてい
る。
Further, the automatic type exhaust valve is constructed so as to obtain a constant buoyancy according to the diving depth, and the pressure difference between the air pressure and the water pressure in the dry suit or the buoyancy jacket is calculated. It is configured so that it can be kept constant, and the internal air is automatically exhausted when the pressure difference becomes large.

【0009】上記手動タイプのエキゾーストバルブおよ
び自動タイプのエキゾーストバルブは、それぞれ単一て
用いられる場合もあるが、機能性や安全性を考慮する
と、手動タイプおよび自動タイプの両方の機能を必要に
応じて利用できるようにするのが好ましい。
The above-mentioned manual type exhaust valve and automatic type exhaust valve may be used individually, but in consideration of functionality and safety, both manual type and automatic type functions are required. It is preferable to make it available.

【0010】そこで、従来よりドライスーツ内や浮力ジ
ャケットには、手動タイプのエキゾーストバルブおよび
自動タイプのエキゾーストバルブの両方をそれぞれ装着
するようにしていた。
Therefore, conventionally, both a manual type exhaust valve and an automatic type exhaust valve have been installed in a dry suit and a buoyancy jacket.

【0011】[0011]

【考案が解決しようとする課題】しかし、従来は手動タ
イプのエキゾーストバルブおよび自動タイプのエキゾー
ストバルブをそれぞれ独立的に取り付けていたので、以
下に述べるような解決すべき問題点が発生していた。す
なわち、自動タイプのエキゾーストバルブと自動タイプ
のエキゾーストバルブとを完全に別体に製作されていた
ので、部品点数が多くなり、したがって、コスト高にな
ってしまう問題があった。
However, in the prior art, a manual type exhaust valve and an automatic type exhaust valve were independently mounted, so that the following problems to be solved occurred. That is, since the automatic type exhaust valve and the automatic type exhaust valve are manufactured separately from each other, there is a problem that the number of parts is increased and thus the cost is increased.

【0012】エキゾーストバルブが故障したときには、
手動タイプおよび自動タイプのそれぞれについて操作し
なければならないので、その切り換え操作が煩雑で面倒
であるのみならず、誤操作が伴いやすいので非常に危険
であり、安全性および機能性に大きな問題点があった。
When the exhaust valve fails,
Since it has to be operated for each of the manual type and the automatic type, not only is the switching operation cumbersome and troublesome, but it is also very dangerous because it is prone to erroneous operation, and there are major problems in safety and functionality. It was

【0013】本考案は上述の問題点にかんがみ、部品点
数が少ないとともに切り換え操作が簡単にでき、かつ手
動排気および自動排気の両方を可能にするとともに、手
動排気のみを可能にするスキューバダイビングに於ける
エキゾーストバルブを提供できるようにすることを目的
とする。
In view of the above-mentioned problems, the present invention is for scuba diving in which the number of parts is small, the switching operation is easy, both manual and automatic exhaust are possible, and only manual exhaust is possible. The purpose is to be able to provide an exhaust valve that opens.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】本考案のスキューバダイ
ビングに於けるエキゾーストバルブは、ドライスーツ内
や浮力ジャケット内の空気を排気するために用いられる
スキューバダイビングに於けるエキゾーストバルブにお
いて、上記エキゾーストバルブは、上記ドライスーツ内
や浮力ジャケットの内部側を空気側Aとするとともに外
部側を水中側Bとした場合に、エキゾーストバルブ本体
1内に配設されたダイヤフラム4の空気側Aに弁座5が
設けられているとともに、上記水中側Bに弁体6が設け
られていて、上記弁座5は、エキゾーストボタン7に連
なるピストン8と連動させて動かすことができるように
成されていて、上記エキゾーストボタン7を手動で押す
と上記弁座5と上記弁体6との間隔が開き、上記弁座5
に密着していたダイヤフラム4の端縁9が上記弁座5か
ら離れて上記空気側Aから上記水中側Bへ向けて空気が
排気されるように構成されているとともに、上記弁体6
がスプリング10によってダイヤフラム4側に所定の圧
力で押圧されることにより、上記空気側Aと上記水中側
Bとの圧力差が一定に保持されるように成されていて、
潜水深度が変化して空気側Aと水中側Bとの圧力差が大
きくなった際に、自動的に弁体6が水中側Bへ押し下げ
られて上記弁座5と上記弁体6との間隔が開き、上記弁
座5に密着していたダイヤフラム4の端縁9が上記弁座
5から離れて上記空気側Aから上記水中側Bへ向けて空
気が排気されるように構成されており、さらに、上記エ
キゾーストボタン7の周りに切り換えダイヤル11が配
設されていて、上記切り換えダイヤル11に設けられた
カム12aと上記弁体6に設けられたカム12bとが対
応している場合には手動排気のみが可能とされ、また、
上記カム12aと上記カム12bとが対応していない場
合には手動排気および自動排気の両方が可能とされるよ
うに構成されていることを特徴とするスキューバダイビ
ングに於けるエキゾーストバルブである。
The exhaust valve for scuba diving according to the present invention is an exhaust valve for scuba diving used for exhausting air in a dry suit or a buoyancy jacket. When the inside of the dry suit or the inside of the buoyancy jacket is the air side A and the outside is the underwater side B, the valve seat 5 is provided on the air side A of the diaphragm 4 arranged in the exhaust valve body 1. A valve body 6 is provided on the underwater side B, and the valve seat 5 is configured to be movable in conjunction with a piston 8 connected to an exhaust button 7. When the button 7 is manually pushed, the gap between the valve seat 5 and the valve body 6 is opened, and the valve seat 5
The end edge 9 of the diaphragm 4 that is in close contact with the valve body 6 is configured to be separated from the valve seat 5 so that air is discharged from the air side A toward the underwater side B, and the valve body 6
Is pressed against the diaphragm 4 side by the spring 10 with a predetermined pressure, so that the pressure difference between the air side A and the underwater side B is kept constant,
When the diving depth changes and the pressure difference between the air side A and the underwater side B increases, the valve body 6 is automatically pushed down to the underwater side B, and the distance between the valve seat 5 and the valve body 6 is increased. Is opened, and the edge 9 of the diaphragm 4 that is in close contact with the valve seat 5 is configured to separate from the valve seat 5 and exhaust air from the air side A toward the underwater side B. Further, when the switching dial 11 is arranged around the exhaust button 7 and the cam 12a provided on the switching dial 11 and the cam 12b provided on the valve body 6 correspond to each other, it is manually operated. Only exhaust is possible, and also
The exhaust valve in scuba diving is characterized in that both manual exhaust and automatic exhaust are possible when the cam 12a and the cam 12b do not correspond to each other.

【0015】[0015]

【作用】本考案は上記技術手段を有するので、エキゾー
ストバルブの本体1内に配設されたダイヤフラム4を挟
んで設けられた空気側Aの弁座5と、水中側Bの弁体6
とがそれぞれ独立して動作し、上記弁座5がエキゾース
トボタン7に連動しているので、エキゾーストボタンを
手動で押し下げることによりドライスーツ内や浮力ジャ
ケット内の空気を排気できるとともに、上記弁座6がス
プリング10によってダイヤフラム4側(空気側A)に
所定の圧力で押圧されているので、上記空気側Aと上記
水中側Bとの圧力差が大きくなったときに自動的に上記
弁体6が上記水中側Bに押し下げられて自動排気ができ
るので、単一ケースの単一機構で手動/自動両方の排気
が可能となる。
Since the present invention has the above-mentioned technical means, the valve seat 5 on the air side A and the valve body 6 on the underwater side B are provided with the diaphragm 4 disposed in the body 1 of the exhaust valve interposed therebetween.
Operate independently of each other, and the valve seat 5 is interlocked with the exhaust button 7, so that the air in the dry suit or the buoyancy jacket can be exhausted by manually pushing down the exhaust button, and the valve seat 6 Is pressed against the diaphragm 4 side (air side A) with a predetermined pressure by the spring 10, so that when the pressure difference between the air side A and the underwater side B becomes large, the valve body 6 is automatically moved. Since it is pushed down to the underwater side B to perform automatic evacuation, both manual and automatic evacuation are possible with a single mechanism in a single case.

【0016】また、上記エキゾーストボタン7の周りに
切り換えダイヤル11が配設されていて、上記切り換え
ダイヤル11に設けられたカム12aと上記弁体6に設
けられたカム12bとが対応している場合には手動排気
のみが可能とされるとともに、上記カム12aと上記カ
ム12bとが対応していない場合には手動排気および自
動排気の両方が可能とされるように構成されているの
で、上記切り換えダイヤル11を回すだけで、自動排気
が行われなくなるようにすることができる。
Further, when the switching dial 11 is arranged around the exhaust button 7 and the cam 12a provided on the switching dial 11 and the cam 12b provided on the valve body 6 correspond to each other. Is configured so that only manual exhaust can be performed, and both manual exhaust and automatic exhaust can be performed when the cam 12a and the cam 12b do not correspond to each other. By simply turning the dial 11, it is possible to prevent the automatic evacuation.

【0017】[0017]

【実施例】次に、添付図面を参照して本考案のスキュー
バダイビングに於けるエキゾーストバルブの一実施例を
詳述する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of an exhaust valve for scuba diving according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

【0018】図1および図2に示したように、本考案の
スキューバダイビングに於けるエキゾーストバルブは、
ベース2とキャップ3より成る本体1の内部空間にダイ
ヤフラム4を配設している。
As shown in FIGS. 1 and 2, the exhaust valve for scuba diving according to the present invention is
A diaphragm 4 is arranged in an internal space of a main body 1 composed of a base 2 and a cap 3.

【0019】そして、上記ダイヤフラム4を中にして、
ドライスーツ内や浮力ジャケットの内部である空気側A
(以下、単に空気側Aとする)と、上記ドライスーツ内
や浮力ジャケットの外部である水中側B(以下、単に水
中側Bとする)とが区画されており、上記空気側Aには
弁座5が設けられ、水中側Bには弁体6が設けられてい
る。
Then, with the diaphragm 4 inside,
Air side A inside the dry suit or inside the buoyancy jacket
(Hereinafter, simply referred to as the air side A) and an underwater side B (hereinafter, simply referred to as the underwater side B) inside the dry suit or outside the buoyancy jacket are partitioned, and the air side A has a valve. A seat 5 is provided, and a valve body 6 is provided on the underwater side B.

【0020】上記弁座5は、エキゾーストボタン7に連
なるピストン8に一体的に形成されており、その上方、
すなわち、水中側B側にダイヤフラム4の端縁9が密着
している。
The valve seat 5 is integrally formed with a piston 8 connected to the exhaust button 7, and above the piston 8.
That is, the edge 9 of the diaphragm 4 is in close contact with the underwater side B.

【0021】そして、上記ダイヤフラム4は、プッシュ
ナット14により上記ピストン8の下方に固定されてい
る。また、上記ダイヤフラム4の上方、すなわち、すな
わち、水中側Bには、上記ピストン8に対して上下動可
能に弁体6が設けられており、第1のスプリング10に
よって所定の圧力で上記ダイヤフラム4を空気側Aに押
圧するようにしている。
The diaphragm 4 is fixed below the piston 8 by a push nut 14. A valve body 6 is provided above the diaphragm 4, that is, on the underwater side B so as to be vertically movable with respect to the piston 8. The first spring 10 causes the diaphragm 4 to move at a predetermined pressure. Is pressed to the air side A.

【0022】上記ピストン8は、上記ベース2に対して
摺動可能に設けられており、第2のスプリング13によ
って水中側Bに向かって押圧されている。また、上記ピ
ストン8と一体的に形成された弁座5の周縁とベース2
の内壁との間には、シール16が配設されているととも
に、ダイヤフラム4の下部には、インナーバルブシート
15が配設されており、これにより、本実施例のエキゾ
ーストバルブの空気側Aの機密が保たれている。
The piston 8 is provided slidably with respect to the base 2 and is pressed toward the underwater side B by the second spring 13. In addition, the periphery of the valve seat 5 formed integrally with the piston 8 and the base 2
A seal 16 is provided between the inner wall of the exhaust valve and the inner wall of the exhaust valve of the present embodiment, and an inner valve seat 15 is provided below the diaphragm 4. It is confidential.

【0023】そして、上記エキゾーストボタン7は、ネ
ジ17によって上記ピストン8に連設されており、上記
ネジ17の上方にはボタンキャップ18が設けられてい
る。そして、上記エキゾーストボタン7の周りにはエキ
ゾーストバルブの作動状態、すなわち、手動と自動との
切り換え、または自動のみの切り換えを行う切り換えダ
イヤル11が配設されている。
The exhaust button 7 is connected to the piston 8 by a screw 17, and a button cap 18 is provided above the screw 17. A switching dial 11 is provided around the exhaust button 7 to switch the operating state of the exhaust valve, that is, to switch between manual and automatic or only automatic.

【0024】また、上記切り換えダイヤル11の下部に
はカム12aが取り付けられているとともに、上記弁体
6にはカム12bが取り付けられており、上記カム12
aと上記カム12bとが対応するように成されている。
A cam 12a is attached to the lower portion of the switching dial 11, and a cam 12b is attached to the valve body 6, so that the cam 12a
a and the cam 12b correspond to each other.

【0025】そして、上記ベース2とベース2のネジ部
20にねじ込まれるバックキャップ19によってドライ
スーツおよび浮力ジャケットの生地21を挟み込み、こ
のように構成された本実施例のエキゾーストバルブを上
記ドライスーツ内や浮力ジャケットに取り付けるように
している。
Then, the dry suit and the fabric 21 of the buoyancy jacket are sandwiched by the back cap 19 screwed into the base 2 and the screw portion 20 of the base 2, and the exhaust valve of this embodiment having the above-mentioned structure is installed in the dry suit. I am trying to attach it to a buoyancy jacket.

【0026】次に、上述のように構成された本実施例の
スキューバダイビングに於けるエキゾーストバルブの動
作を説明する。先ず、図1に示したように、切り換えダ
イヤル11を左に回し、AUTO位置にする。
Next, the operation of the exhaust valve in the scuba diving according to this embodiment having the above-mentioned structure will be described. First, as shown in FIG. 1, the switching dial 11 is turned counterclockwise to the AUTO position.

【0027】このとき、切り換えダイヤル11のカム1
2a(図示せず)は、図2に示すように、弁体6のカム
12bに対応していない。本実施例のスキューバダイビ
ングに於けるエキゾーストバルブの場合、この状態にお
いて、手動および自動の排気が行われるように成されて
いる。
At this time, the cam 1 of the switching dial 11
2a (not shown) does not correspond to the cam 12b of the valve body 6 as shown in FIG. In the case of the exhaust valve for scuba diving according to the present embodiment, manual and automatic exhaust are performed in this state.

【0028】先ず、自動排気について説明する。例え
ば、ダイバーが潜水した際に水中でのバランスを取るた
めに、ドライスーツまたは浮力ジャケット内に空気を送
る。この時、ドライスーツ内や浮力ジャケット内の空気
は、圧縮空気タンクから減圧弁、中圧パイプ(共に、図
示せず)を介して送られてきたものであり、所定の圧力
を有している。
First, the automatic exhaust will be described. For example, send air into a drysuit or buoyancy jacket to balance underwater as the diver dive. At this time, the air in the dry suit and the buoyancy jacket is sent from the compressed air tank via the pressure reducing valve and the medium pressure pipe (neither is shown) and has a predetermined pressure. .

【0029】そして、上記圧力はエキゾーストバルブの
弁体6を押圧している第1のスプリング10の強さによ
って加減されるように成されている。すなわち、ダイバ
ーがある深さから上昇した際には、エキゾーストバルブ
の弁体6に加わる水圧が減少し、それによってドライス
ーツ内や浮力ジャケット内の空気が膨張し、浮力が増加
する。
The pressure is adjusted by the strength of the first spring 10 pressing the valve body 6 of the exhaust valve. That is, when the diver rises from a certain depth, the water pressure applied to the valve body 6 of the exhaust valve decreases, whereby the air in the dry suit or the buoyancy jacket expands and the buoyancy increases.

【0030】上記のように増大した浮力を加減するため
に、以下のようにしてドライスーツ内や浮力ジャケット
内の空気を外部に排気するようにしている。すなわち、
上記弁体6にかかる水圧と、上記弁体6を押圧する第1
のスプリング10の圧力とを足した圧力よりも、上記ド
ライスーツ内や浮力ジャケット内の空気圧の方が大きく
なった場合には、上記弁体6は水中側Bに移動するよう
になる。
In order to adjust the buoyancy increased as described above, the air in the dry suit or the buoyancy jacket is exhausted to the outside as follows. That is,
Water pressure applied to the valve body 6 and first pressure for pressing the valve body 6
When the air pressure in the dry suit or in the buoyancy jacket becomes larger than the pressure obtained by adding the pressure of the spring 10 to the valve body 6, the valve body 6 moves to the underwater side B.

【0031】これにより、上記弁体6と上記弁座5との
間隔が開き、上記弁座5に密着していたダイヤフラム4
の端縁9が上記弁座5より離れて空気側Aから水中側B
へ空気が排気される。
As a result, the gap between the valve body 6 and the valve seat 5 is widened, and the diaphragm 4 which is in close contact with the valve seat 5 is opened.
Edge 9 is separated from the valve seat 5 and moves from the air side A to the underwater side B.
Air is exhausted.

【0032】このようにして、空気が排気されることに
より、ドライスーツ内や浮力ジャケット内の空気が減少
する。そして、上記弁体6にかかる水圧と、上記弁体6
を押圧する第1のスプリング10の圧力とを足した圧力
が等しくなったときに、排気が終了する。
By exhausting the air in this manner, the air in the dry suit and the buoyancy jacket is reduced. The water pressure applied to the valve body 6 and the valve body 6
When the pressure obtained by adding the pressure of the first spring 10 that presses is equal, the exhaust is finished.

【0033】上述のようにして空気の排気が行われるこ
とにより、ダイバーが深い場所から浅い場所へ上昇した
ことにより生じる空気の膨張分が排気され、予め設定さ
れている所定の浮力が維持されるようになる。
By exhausting the air as described above, the expansion amount of the air generated by the diver rising from the deep place to the shallow place is exhausted, and the predetermined buoyancy is maintained. Like

【0034】また、上記の例とは反対に、ダイバーが浅
い場所から深い場所へ潜った場合には、水圧が増加する
ので空気が収縮して浮力が減少する。このような場合に
は圧縮空気タンクから空気を補給して上記ドライスーツ
内や浮力ジャケット内に空気を送り込むことにより、浮
力を増加させるようにしている。
Contrary to the above example, when the diver dives from a shallow place to a deep place, the water pressure increases, so that the air contracts and the buoyancy decreases. In such a case, the buoyancy is increased by supplying air from the compressed air tank and sending the air into the dry suit or the buoyancy jacket.

【0035】上述のように、ドライスーツ内や浮力ジャ
ケット内の空気の排気、およびドライスーツ内や浮力ジ
ャケット内への空気の補給を繰り返し行うことにより、
上記ドライスーツ内や浮力ジャケット内の空気の体積を
一定に保つようにしているので、ダイバーは水中におい
て自由に深度を変えて移動することができるようになる
ものである。
As described above, by repeatedly exhausting the air in the dry suit or the buoyancy jacket and replenishing the air in the dry suit or the buoyancy jacket,
Since the volume of air in the dry suit or the buoyancy jacket is kept constant, the diver can freely move in the water while changing the depth.

【0036】ところで、ダイバーがある深度から急速に
潜ろうとした場合には、上記のようにして浮力を自動的
に調整していたのでは、ドライスーツ内や浮力ジャケッ
ト内の空気を排気する動作が間に合わないので不都合が
生じることがある。
By the way, when the diver is going to dive rapidly from a certain depth, the buoyancy is automatically adjusted as described above. Therefore, the operation of exhausting the air in the dry suit or the buoyancy jacket is not possible. Since it is not in time, inconvenience may occur.

【0037】そこで、このような場合には手動による排
気を行うことができるようにしている。すなわち、先
ず、エキゾーストバルブに設けられているエキゾースト
ボタン(図示せず)を押すことによって上記ピストン8
を押し下げる。
Therefore, in such a case, manual evacuation can be performed. That is, first, the piston 8 is pushed by pressing an exhaust button (not shown) provided on the exhaust valve.
Push down.

【0038】上記ピストン8が押されると、上記ピスト
ン8に連なる弁座5が押し下げられるので、弁体6と弁
座5との間隔が開き、上記弁座5に密着していたダイヤ
フラム4の端縁9が弁座5から離れる。
When the piston 8 is pushed, the valve seat 5 connected to the piston 8 is pushed down, so that the gap between the valve body 6 and the valve seat 5 is opened, and the end of the diaphragm 4 which is in close contact with the valve seat 5 is opened. The edge 9 separates from the valve seat 5.

【0039】したがって、上記ダイヤフラム4の端縁9
と上記弁座5との間から排気が行われることとなり、こ
れにより、ドライスーツ内や浮力ジャケット内の浮力を
急速に減少させることができるので、ダイバーがある深
度から急速に潜ろうとした場合にも良好に対応すること
ができようになる。
Therefore, the edge 9 of the diaphragm 4 is
Exhaust is performed from between the valve seat 5 and the valve seat 5, and as a result, the buoyancy in the dry suit or the buoyancy jacket can be rapidly reduced. Therefore, when the diver tries to dive rapidly from a certain depth, Will be able to respond well.

【0040】また、図3に示したように、切り換えダイ
ヤル11を右に回してLOCK位置にすると、切り換え
ダイヤル11のカム12aと弁体6のカム12bとを、
図4に示すように対応させることができる。
As shown in FIG. 3, when the switching dial 11 is turned clockwise to the LOCK position, the cam 12a of the switching dial 11 and the cam 12b of the valve body 6 are
Correspondence can be made as shown in FIG.

【0041】このようにすることにより、弁体6が水中
側Bへ移動するのが抑止されるので、上述の自動排気が
行われなくなり、手動による排気のみが可能となる。こ
の機能は、ダイバーがある深度から急速に潜ろうとした
場合、すなわち、浮力を急速に減少させる場合に用い
る。また、ダイバーが急速に上昇するためにより大きな
浮力を得るようにする場合に用いることができる。
By doing so, the valve body 6 is prevented from moving to the underwater side B, so that the above-described automatic exhaust is not performed, and only manual exhaust is possible. This function is used when the diver tries to dive rapidly from a certain depth, that is, when the buoyancy is rapidly reduced. Further, it can be used in the case where the diver is required to obtain a larger buoyancy due to the rapid rise.

【0042】すなわち、上述ように切り換えダイヤル1
1を右に回してLOCK位置にした場合には、自動排気
ができないので、ダイバーがある深度より上昇すること
により水圧が減少したとしても、ドライスーツ内や浮力
ジャケット内の空気が排気されないことになる。
That is, as described above, the switching dial 1
When 1 is turned clockwise to the LOCK position, automatic exhaust is not possible, so even if the water pressure decreases due to the diver rising above a certain depth, the air in the dry suit or buoyancy jacket will not be exhausted. Become.

【0043】このため、上記ドライスーツ内や浮力ジャ
ケット内の空気圧は、ダイバーは上昇する以前にいた位
置の水圧に対応する圧力のままなので、ダイバーの上昇
による水圧の減少によって内部の空気が膨張し、より大
きな浮力が得られるようになり、急速な上昇が可能とな
る。
Therefore, the air pressure in the dry suit or the buoyancy jacket remains at the pressure corresponding to the water pressure at the position before the diver was raised, so the internal air expands due to the decrease in water pressure due to the diver's rise. , Greater buoyancy will be obtained and rapid climb will be possible.

【0044】なお、この時、空気の膨張によって身体が
強く締め付けられることが考えられるが、この場合は手
動による排気ができるので、締め付けられ過ぎるのを防
ぎながら急速上昇を行うことができる。
At this time, it is conceivable that the body is tightly tightened due to the expansion of air, but in this case, manual evacuation can be performed, so that rapid rising can be performed while preventing excessive tightening.

【0045】上記したように、自動、手動排気と、手動
のみの排気とは、切り換えダイヤル11を左右にひねる
だけで行うことができ、しかも、手動排気はエキゾース
トボタン7を押すだけで行うことができる。
As described above, the automatic and manual exhaust and the manual exhaust only can be performed by simply twisting the switching dial 11 to the left and right, and the manual exhaust can be performed by pressing the exhaust button 7. it can.

【0046】したがって、本実施例のスキューバダイビ
ングに於けるエキゾーストバルブの場合は、排気機能の
切り換え操作が容易であり、しかも単一のケースで単一
の機構で構成されているので、部品点数が少なくて済
む。
Therefore, in the case of the exhaust valve in the scuba diving according to the present embodiment, the switching operation of the exhaust function is easy, and since it is constituted by a single mechanism in a single case, the number of parts is small. It can be small.

【0047】これにより、低コストで製造できるように
なるとともに、故障が発生する可能性を少なくすること
ができ、安全性を向上させることができる。
This makes it possible to manufacture at low cost, reduce the possibility of failure, and improve safety.

【0048】特に、本実施例のスキューバダイビングに
於けるエキゾーストバルブの場合には、切り換えダイヤ
ル11を右に回してLOCK位置にすると、自動排気を
できなくすることができる。したがって、ダイバーがあ
る深度より上昇することにより水圧が減少したとして
も、ドライスーツ内や浮力ジャケット内の空気が排気さ
れないようにすることができ、急速に浮上する際に有効
である。
In particular, in the case of the exhaust valve for scuba diving according to the present embodiment, automatic exhaust can be disabled by turning the switching dial 11 clockwise to the LOCK position. Therefore, even if the water pressure decreases due to the diver rising above a certain depth, it is possible to prevent the air in the dry suit or the buoyancy jacket from being exhausted, which is effective when rapidly ascending.

【0049】また、自動排気をできなくしているので、
ドライスーツ内や浮力ジャケット内の空気を、通常より
も多めに貯めておくことができるようになる。この機能
は、例えば、陸上にて暖をとるときに有効な機能であ
る。
Since the automatic exhaust is disabled,
The air in the dry suit and buoyancy jacket can be stored more than usual. This function is effective, for example, when warming up on land.

【0050】また、例えば、スクイズをしたとき等のよ
うに、ダイビング中に負圧を部分的に強く感じたとき
に、一定圧で自動的に内部の空気が排気されてしまうの
を防止することができるようになる。
It is also necessary to prevent the internal air from being automatically exhausted at a constant pressure when a negative pressure is strongly felt during diving, such as when squeezing. Will be able to.

【0051】すなわち、スキューバダイビングに於ける
エキゾーストバルブは、バルブの位置で圧力のバランス
を取っている。そして、上記バルブの位置はダイバーの
姿勢によって種々に変化する。
That is, the exhaust valve in scuba diving balances the pressure at the valve position. The position of the valve changes variously depending on the posture of the diver.

【0052】したがって、ダイバーが水中において横た
わった状態の場合には全身にわたって内外圧力のバラン
スがとれる。しかし、ダイバーが水中において直立した
状態の場合には、肩部分よりも下側は全て負圧になるの
で、自動排気の場合には内外圧力のバランスが取れなく
なってしまう。
Therefore, when the diver lies in the water, the internal and external pressures are balanced over the whole body. However, when the diver is upright in water, the pressure below the shoulders is negative, and in the case of automatic exhaust, the internal and external pressures cannot be balanced.

【0053】それに対し、本実施例のスキューバダイビ
ングに於けるエキゾーストバルブの場合には、切り換え
ダイヤル11に設けられたカム12aと、弁体6に設け
られたカム12bとにより自動排気をできなくするの
で、上記切り換えダイヤル11を右に回してLOCK位
置にするだけで、自動排気をできなくすることができ、
水中において負圧を部分的に強く感じる姿勢をとる際に
有効に利用することができる。なお、図中の矢印Fは排
気時の空気の流れを示している。
On the other hand, in the case of the exhaust valve in scuba diving according to the present embodiment, automatic exhaust cannot be performed by the cam 12a provided on the switching dial 11 and the cam 12b provided on the valve body 6. Therefore, it is possible to turn off the automatic exhaust by simply turning the switching dial 11 to the right to the LOCK position,
It can be effectively used when taking a posture in which a negative pressure is partly strongly felt in water. The arrow F in the figure indicates the flow of air during exhaust.

【0054】[0054]

【考案の効果】本考案は上述したように、エキゾースト
バルブの本体1内に配設されたダイヤフラム4を挟んで
設けられた空気側Aの弁座5と水中側Bの弁体6とがそ
れぞれ独立して動作し、上記弁座5がエキゾーストボタ
ン7に連動しているので、エキゾーストボタンを手動で
押し下げることによりドライスーツ内や浮力ジャケット
内の空気を排気できるとともに、上記弁体6が第1のス
プリング10によってダイヤフラム4側(空気側A)に
所定の圧力で押圧されているので、上記空気側Aと上記
水中側Bとの圧力差が大きくなったときに上記弁体6が
上記水中側Bに自動的に押し下げられることにより自動
排気ができるので、単一ケースの単一機構で手動排気/
自動排気の両方を行うようにすることができる。これに
より、部品点数を少なくしてコストダウンが図れるとと
もに、操作が簡単で故障が少なく、しかも安全性に優れ
たスキューバダイビングに於けるエキゾーストバルブを
提供することができる。
As described above, according to the present invention, the valve seat 5 on the air side A and the valve body 6 on the underwater side B, which are provided so as to sandwich the diaphragm 4 disposed in the body 1 of the exhaust valve, respectively, are provided. Since it operates independently and the valve seat 5 is interlocked with the exhaust button 7, the air in the dry suit or the buoyancy jacket can be exhausted by manually pushing down the exhaust button, and the valve body 6 is Since the spring 10 presses the diaphragm 4 side (air side A) with a predetermined pressure, when the pressure difference between the air side A and the underwater side B becomes large, the valve body 6 moves toward the underwater side. As it is automatically pushed down to B, it can be automatically evacuated.
Both automatic evacuation can be performed. As a result, it is possible to provide an exhaust valve for scuba diving which has a reduced number of parts and can be manufactured at a low cost, is easy to operate, has few failures, and is excellent in safety.

【0055】また、上記エキゾーストボタン7の周りに
切り換えダイヤル11が配設されていて、上記切り換え
ダイヤル11に設けられたカム12aと上記弁体6に設
けられたカム12bとが対応している場合には手動排気
のみが可能とされるとともに、上記カム12aと上記カ
ム12bとが対応していない場合には手動排気および自
動排気の両方が可能とされるように構成されているの
で、上記切り換えダイヤル11を回すだけで、自動排気
をできなくすることができる。これにより、ダイビング
中に部分的に負圧が加えられたときに、内部の空気が不
測に排気されてしまうのを防止することができる。
Further, when the switching dial 11 is arranged around the exhaust button 7 and the cam 12a provided on the switching dial 11 and the cam 12b provided on the valve body 6 correspond to each other. Is configured so that only manual exhaust can be performed, and both manual exhaust and automatic exhaust can be performed when the cam 12a and the cam 12b do not correspond to each other. By simply turning the dial 11, automatic evacuation can be disabled. This makes it possible to prevent the internal air from being accidentally exhausted when a negative pressure is partially applied during diving.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】自動排気および自動排気の両方が可能な状態に
あるエキゾーストバルブの正面図である。
FIG. 1 is a front view of an exhaust valve in a state where both automatic exhaust and automatic exhaust are possible.

【図2】図1におけるX−X’線における断面図であ
る。
FIG. 2 is a sectional view taken along line XX ′ in FIG.

【図3】手動のみの排気が可能な状態にあるエキゾース
トバルブの正面図である。
FIG. 3 is a front view of the exhaust valve in a state where only manual exhaust is possible.

【図4】図3のY−Y’線における断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line Y-Y ′ of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 本体 2 ベース 3 キャップ 4 ダイヤフラム 5 弁座 6 弁体 7 エキゾーストボタン 8 ピストン 9 端縁 10 第1のスプリング 11 切り換えダイヤル 12a カム 12b カム 1 Main Body 2 Base 3 Cap 4 Diaphragm 5 Valve Seat 6 Valve Body 7 Exhaust Button 8 Piston 9 End Edge 10 First Spring 11 Switching Dial 12a Cam 12b Cam

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 ドライスーツ内や浮力ジャケット内の空
気を排気するために用いられるスキューバダイビングに
於けるエキゾーストバルブにおいて、 上記エキゾーストバルブは、上記ドライスーツ内や浮力
ジャケットの内部側を空気側Aとするとともに外部側を
水中側Bとした場合に、エキゾーストバルブ本体1内に
配設されたダイヤフラム4の空気側Aに弁座5が設けら
れているとともに、上記水中側Bに弁体6が設けられて
いて、 上記弁座5は、エキゾーストボタン7に連なるピストン
8と連動させて動かすことができるように成されてい
て、上記エキゾーストボタン7を手動で押すと上記弁座
5と上記弁体6との間隔が開き、上記弁座5に密着して
いたダイヤフラム4の端縁9が上記弁座5から離れて上
記空気側Aから上記水中側Bへ向けて空気が排気される
ように構成されているとともに、 上記弁体6がスプリング10によってダイヤフラム4側
に所定の圧力で押圧されることにより、上記空気側Aと
上記水中側Bとの圧力差が一定に保持されるように成さ
れていて、潜水深度が変化して空気側Aと水中側Bとの
圧力差が大きくなった際に、自動的に弁体6が水中側B
へ押し下げられて上記弁座5と上記弁体6との間隔が開
き、上記弁座5に密着していたダイヤフラム4の端縁9
が上記弁座5から離れて上記空気側Aから上記水中側B
へ向けて空気が排気されるように構成されており、 さらに、上記エキゾーストボタン7の周りに切り換えダ
イヤル11が配設されていて、上記切り換えダイヤル1
1に設けられたカム12aと上記弁体6に設けられたカ
ム12bとが対応している場合には手動排気のみが可能
とされ、また、上記カム12aと上記カム12bとが対
応していない場合には手動排気および自動排気の両方が
可能とされるように構成されていることを特徴とするス
キューバダイビングに於けるエキゾーストバルブ。
1. An exhaust valve for scuba diving used for exhausting air in a dry suit or a buoyancy jacket, wherein the exhaust valve has an air side A inside the dry suit or inside the buoyancy jacket. Further, when the outer side is the underwater side B, the valve seat 5 is provided on the air side A of the diaphragm 4 arranged in the exhaust valve body 1, and the valve body 6 is provided on the underwater side B. The valve seat 5 is configured so that it can be moved in conjunction with the piston 8 connected to the exhaust button 7. When the exhaust button 7 is manually pushed, the valve seat 5 and the valve body 6 are moved. And the end edge 9 of the diaphragm 4 that is in close contact with the valve seat 5 is separated from the valve seat 5 to move from the air side A to the underwater side B. The valve body 6 is pressed against the diaphragm 4 by the spring 10 with a predetermined pressure, so that the pressure difference between the air side A and the underwater side B is increased. Is kept constant, and when the diving depth changes and the pressure difference between the air side A and the underwater side B increases, the valve body 6 automatically moves to the underwater side B.
Is pushed down to open the gap between the valve seat 5 and the valve body 6, and the edge 9 of the diaphragm 4 that is in close contact with the valve seat 5 is closed.
Is separated from the valve seat 5 and is from the air side A to the underwater side B.
The exhaust dial 7 is configured to exhaust air, and a switching dial 11 is arranged around the exhaust button 7,
When the cam 12a provided on the No. 1 and the cam 12b provided on the valve body 6 correspond to each other, only manual exhaust is possible, and the cam 12a does not correspond to the cam 12b. Exhaust valve in scuba diving, characterized in that in some cases both manual and automatic exhaust are possible.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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