JPH0747234Y2 - Vehicle card case - Google Patents

Vehicle card case

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JPH0747234Y2
JPH0747234Y2 JP9982489U JP9982489U JPH0747234Y2 JP H0747234 Y2 JPH0747234 Y2 JP H0747234Y2 JP 9982489 U JP9982489 U JP 9982489U JP 9982489 U JP9982489 U JP 9982489U JP H0747234 Y2 JPH0747234 Y2 JP H0747234Y2
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JP
Japan
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card
case body
bottom plate
plate
vehicle
Prior art date
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JP9982489U
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Japanese (ja)
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JPH0342748U (en
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正人 遠藤
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Nihon Plast Co Ltd
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Nihon Plast Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、自動車等の車両用カード入れケースに関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION << Industrial Application Field >> The present invention relates to a card case for a vehicle such as an automobile.

《従来の技術》 最近キャッシュカード、ガソリンスタンドカード等の全
国的普及に伴ない、車両の室内前面に引き出されるカー
ド入れケースを装備する要請が高まりつつある。従来の
技術としては、手動でカード入れケースを引き出す方
法、エアダンパを用いてロックを解除することにより減
速されたスピードでカード入れケースを引き出す方式等
がある。
<< Prior Art >> With the recent widespread use of cash cards, gas station cards, etc. nationwide, there is an increasing demand for equipping a card case that can be pulled out to the front of the vehicle interior. As conventional techniques, there are a method of manually pulling out the card case, a method of pulling out the card case at a decelerated speed by releasing a lock using an air damper, and the like.

《考案が解決しようとする課題》 ところで従来方式では、カード入れケースに直接薄いカ
ードを複数枚重ねて水平に保持させるため、カードが手
前に位置しているときは、指先がカードとケース体との
間に入らず、カードを取出すのに手間がかかるという問
題点があった。
<Problems to be solved by the invention> By the way, in the conventional method, since a plurality of thin cards are directly stacked and held horizontally in the card holder case, when the cards are in front, the fingertips will not contact the card and the case body. There was a problem that it took a lot of time to take out the card because it didn't go in between.

本考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑み
てなされたもので、その目的とするところはカード入れ
ケース体を引き出した際中間部底板を自動的に押し上
げ、収納カードの取出しを容易ならしめる車両用カード
入れケースを提供しようとするものである。
The present invention has been made in view of such problems of the conventional technology, and the purpose thereof is to automatically push up the middle bottom plate when the card case body is pulled out to take out the storage card. The present invention intends to provide a card case for a vehicle that can be easily manufactured.

《課題を解決するための手段》 上記の目的を達成するために、本考案における車両用カ
ード入れケースは、車両の室内前面に開口して固定され
る外ケースとこの外ケース内を出入自在に装着したカー
ド入れケース体とで構成する車両用カード入れケース体
において、前記カード入れケース体は、略矩形状を呈す
る底板とこの底板の側端部に立設されて枠状体を形成し
た一対の側板、フェースパネルおよび後壁とで構成し、
前記底板を、前記フェースパネル側より後壁側に順に配
置された前部底板、中間部底板および後部底板に分割構
成され、前記前部底板および後部底板は、前記カード入
れケース体の両側側板に固定すると共に、前記中間部底
板は、一端部が前記側板に回転軸を介して枢着されるテ
ーパ板と、このテーパ板の他端に一端が連結され他端に
その両側に突出するガイドピンが設けられた保持板とで
構成されており、前記ガイドピンは、前記カード入れケ
ース体の両側側板に穿設した所定長さの長孔に挿入され
て前記カード入れケース体の両側側板より突出配置され
ており、且つ前記中間部底板および保持板が、前記外ケ
ースに対してカード入れケース体が引き出されたとき、
前記カード入れケース体の上部側に略V字状に形成され
て突出するように、スプリングの一端を前記回転軸に、
他端を前記カード入れケース体に係止し、更に、前記カ
ード入れケース体を前記外ケース体内に収納したとき、
前記中間部底板および保持板の略V字状を解消させて前
記前後部底板に対して略フラットになるよう前記外ケー
スに前記スプリングの付勢力に抗してガイドピンが前記
長孔内を前記カード入れケース体のフェースパネル側に
摺動させるストッパーを設けた構成にしてある。
<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, the vehicle card storage case according to the present invention has an outer case that is fixed by opening on the front surface of the vehicle interior of the vehicle, and the inside and outside of the outer case can be freely moved in and out. In a vehicle card insert case body configured with an attached card insert case body, the card insert case body is a pair of a substantially rectangular bottom plate and a frame-like body that is erected on a side end of the bottom plate. It consists of the side plate, face panel and rear wall of
The bottom plate is divided into a front bottom plate, an intermediate bottom plate and a rear bottom plate arranged in order from the face panel side to the rear wall side, and the front bottom plate and the rear bottom plate are provided on both side plates of the card case body. The intermediate bottom plate is fixed, and one end of the taper plate is pivotally attached to the side plate through a rotation shaft, and the other end of the taper plate is connected to the other end of the taper plate and the other end of the guide pin projects to both sides thereof. The guide pin is inserted into a long hole of a predetermined length formed in both side plates of the card case body and protrudes from both side plates of the card case body. And the middle bottom plate and the holding plate are arranged, when the card case body is pulled out from the outer case,
One end of a spring is formed on the upper side of the card case body so as to project, and one end of a spring is attached to the rotary shaft.
When the other end is locked to the card case body, and when the card case case is stored in the outer case body,
A guide pin is formed in the elongated hole in the outer case against the biasing force of the spring so that the intermediate bottom plate and the holding plate are substantially flat with respect to the front and rear bottom plates so as to be substantially flat. A stopper is provided to slide on the face panel side of the card case body.

《作用》 カード入れケース体を引き出した際、スプリングの作用
により、テーパ板が押し上げられる方向に回動し、同時
にガイドピンがガイド孔を摺動し、ガイドピンがガイド
孔の端に到達したときに保持板によってテーパ板の回動
が停止し、収納カードが傾斜するため、収納カードに指
が掛かり易くなり、収納カードの取出しが容易となる。
<Operation> When the card holder case is pulled out, the taper plate is rotated by the action of the spring in the direction in which it is pushed up, and at the same time the guide pin slides in the guide hole and the guide pin reaches the end of the guide hole. In addition, since the rotation of the taper plate is stopped by the holding plate and the storage card is inclined, it is easy for the storage card to be caught by a finger and the storage card can be easily taken out.

《実施例》 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。<< Embodiment >> An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本考案の車両用カード入れケース1を開いた状
態を示す斜視図、第2図は本考案の車両用カード入れケ
ース1を車両の室内前面としてのクラスタ2に装着した
状態を示す斜視図である。車両用カード入れケース1
は、クラスタ2以外のインストルメントパネルに設けて
もよい。第1図乃至第3図において、3はクラスタ2内
に固定された外ケース、4は外ケース3に対し出入自在
に装着されたカード入れケース体である。このカード入
れケース体4は、略矩形状を呈する底板とこの底板の側
端部に立設する枠状体を形成する一対の側板4f、前面に
位置するフェースパネル4aおよび後面に位置する後壁4b
から構成されている。そして、フェースパネル4aは、こ
れを押すことにより、図示しないロック機構を解除し、
エアダンパ5のピストン杆6の緩かな突出動作により、
第5図に示すように、カード入れケース体4の後壁4bが
後方より押され、そのためカード入れケース体4がクラ
スタ2の前面に緩やかに引出される。カード入れケース
体4の前記底板は、側板4fに固定した前部底板4c、同じ
く側板4fに固定した後部底板4dおよび中間部底板4eとに
分割され、これら前部底板4c、中間部底板4eおよび後部
底板4dは、前記フェースパネル4a側より後壁4b側に順に
配列されている中間部底板4eはカード入れケース体4を
一杯に引き出したときに、外ケース3外に位置する。ま
た中間部底板4eは、後部の方へ下降する長方形のテーパ
板7と薄肉ヒンジ8を介してその手前側に接続した長方
形の保持板9とで構成される。7aはテーパ板7の下端両
側に固定した回動軸で、カード入れケース体4の両側板
4fに軸支される。10は回動軸7aに捲回したコイルスプリ
ングで、一端を側板4f内側の突部11に係止し、他端をテ
ーパ板7上側のピン7bに係止することにより、テーパ板
7および保持板9を薄肉ヒンジを上部にして略V字状に
なるように上方へ回動する方向に付勢する。12は保持板
9の下端両側より突出するガイドピンで、第1図に示す
如く、側板4fに穿設した所定長さの長孔13より突出し、
上記コイルスプリング10の付勢力によって上方に回動す
るテーパ板7を介して保持板9が後方に引き寄せられる
が、長孔13の端部に上記ガイドピン12が当接することに
より、保持板9は第1図、第5図に示すような位置で静
止し、テーパ板7の傾斜を保持する。14は外ケース3の
開口縁部両側に設けたピンストッパで、カード入れケー
ス体4を押し込んだ際、ガイドピン12を手前側に引き戻
し、第3図に示すようにテーパ板7及び保持板9をフラ
ットに近い状態に変化させる。フェイスパネル4aを押し
込んだ際、図示しないロック機構が係止しエアダンパ5
のピストン杆6の前進を阻止する。
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a vehicle card storage case 1 of the present invention is opened, and FIG. 2 shows a state in which the vehicle card storage case 1 of the present invention is mounted on a cluster 2 serving as a vehicle interior front surface. It is a perspective view. Vehicle card case 1
May be provided on an instrument panel other than the cluster 2. In FIG. 1 to FIG. 3, 3 is an outer case fixed in the cluster 2, and 4 is a card case body mounted in the outer case 3 so that it can be inserted and removed. The card case body 4 includes a bottom plate having a substantially rectangular shape, a pair of side plates 4f forming a frame-like body standing on the side end portions of the bottom plate, a face panel 4a located on the front surface and a rear wall located on the rear surface. 4b
It consists of Then, the face panel 4a releases the lock mechanism (not shown) by pushing it,
Due to the loose projection operation of the piston rod 6 of the air damper 5,
As shown in FIG. 5, the rear wall 4b of the card case 4 is pushed from the rear, so that the card case 4 is gently pulled out to the front of the cluster 2. The bottom plate of the card case 4 is divided into a front bottom plate 4c fixed to the side plate 4f, a rear bottom plate 4d and an intermediate bottom plate 4e also fixed to the side plate 4f, and these front bottom plate 4c, intermediate bottom plate 4e and The rear bottom plate 4d is arranged in order from the face panel 4a side to the rear wall 4b side, and the middle bottom plate 4e is located outside the outer case 3 when the card holder case body 4 is fully drawn out. The middle bottom plate 4e is composed of a rectangular taper plate 7 descending toward the rear part and a rectangular holding plate 9 connected to the front side thereof via a thin hinge 8. 7a is a rotary shaft fixed to both sides of the lower end of the taper plate 7, and both side plates of the card holder case body 4
It is pivotally supported by 4f. Reference numeral 10 is a coil spring wound around the rotating shaft 7a, one end of which is locked to the protrusion 11 inside the side plate 4f, and the other end of which is locked to the pin 7b on the upper side of the taper plate 7 to hold the taper plate 7 and the holding member. The plate 9 is urged in a direction in which the plate 9 is turned upward so that the thin-walled hinge is on the upper side so as to have a substantially V shape. Reference numeral 12 is a guide pin projecting from both sides of the lower end of the holding plate 9, as shown in FIG. 1, projecting from a long hole 13 of a predetermined length formed in the side plate 4f,
The holding plate 9 is pulled rearward through the taper plate 7 which rotates upward due to the biasing force of the coil spring 10. However, the holding plate 9 is moved by the contact of the guide pin 12 with the end of the elongated hole 13. The taper plate 7 is held still at the position shown in FIG. 1 and FIG. Reference numeral 14 designates pin stoppers provided on both sides of the opening edge of the outer case 3, and when the card holder case body 4 is pushed in, the guide pin 12 is pulled back to the front side, and as shown in FIG. To a state close to flat. When the face panel 4a is pushed in, the lock mechanism (not shown) locks and the air damper 5
To prevent the piston rod 6 from advancing.

以上説明したように、フェイスパネル4aを押すことによ
り、ロック機構が解除され、エアダンパ5のピストン杆
6の前進作用でカード入れケース体4が緩かに引き出さ
れ、テーパ板7が次第に上方に回動し、一定の傾斜を保
持するから、収納されたカードCDは上端がテーパ板7よ
り斜上方に位置する。そこで、指先を用いて簡単にカー
ドCDを取り出すことができる。
As described above, by pushing the face panel 4a, the lock mechanism is released, the piston rod 6 of the air damper 5 is moved forward to gently pull out the card case body 4, and the taper plate 7 is gradually rotated upward. Since it moves and maintains a certain inclination, the upper end of the stored card CD is positioned obliquely above the taper plate 7. Therefore, you can easily take out the card CD using your fingertips.

上記実施例ではエアダンパによる自動押出機構を用いた
が、格別このような機構を用いず、手動によって引き出
すようにしてもよい。
Although the automatic pushing mechanism using the air damper is used in the above embodiment, it may be manually pulled out without using such a mechanism.

《考案の効果》 以上説明したように、本考案は、車両の室内前面に開口
して固定される外ケースとこの外ケース内を出入自在に
装着したカード入れケース体とで構成する車両用カード
入れケース体において、前記カード入れケース体は、略
矩形状を呈する底板とこの底板の側端部に立設されて枠
状体を形成した一対の側板、フェースパネルおよび後壁
とで構成し、前記底板を、前記フェースパネル側より後
壁側に順に配置された前部底板、中間部底板および後部
底板に分割構成され、前記前部底板および後部底板は、
前記カード入れケース体の両側側板に固定すると共に、
前記中間部底板は、一端部が前記側板に回転軸を介して
枢着されるテーパ板と、このテーパ板の他端に一端が連
結され他端にその両側に突出するガイドピンが設けられ
た保持板とで構成されており、前記ガイドピンは、前記
カード入れケース体の両側側板に穿設した所定長さの長
孔に挿入されて前記カード入れケース体の両側側板より
突出配置されており、且つ前記中間部底板および保持板
が、前記外ケースに対してカード入れケース体が引き出
されたとき、前記カード入れケース体の上部側に略V字
状に形成されて突出するように、スプリングの一端を前
記回転軸に、他端を前記カード入れケース体に係止し、
更に、前記カード入れケース体を前記外ケース体内に収
納したとき、前記中間部底板および保持板の略V字状を
解消させて前記前後部底板に対して略フラットになるよ
う前記外ケースに前記スプリングの付勢力に抗してガイ
ドピンが前記長孔内を前記カード入れケース体のフェー
スパネル側に摺動させるストッパーを設けた構成にした
から、カード入れケース体を引き出した際、テーパ板が
上方へ回動し、一定の傾斜角度を保持するため、収納カ
ードの上端がテーパ板より斜上方に位置し、指先にて簡
単に取り出すことができる。
<Effects of the Invention> As described above, the present invention is a vehicle card including an outer case which is opened and fixed to the front surface of the vehicle interior of the vehicle and a card case body in which the inside of the outer case is mounted so as to be freely inserted and removed. In the storage case body, the card storage case body is composed of a bottom plate having a substantially rectangular shape, and a pair of side plates standing on the side end of the bottom plate to form a frame-shaped body, a face panel and a rear wall, The bottom plate is divided into a front bottom plate, an intermediate bottom plate and a rear bottom plate arranged in order from the face panel side to the rear wall side, and the front bottom plate and the rear bottom plate are
While fixing to both side plates of the card case case,
The intermediate bottom plate is provided with a taper plate, one end of which is pivotally attached to the side plate through a rotary shaft, and one end of which is connected to the other end of the taper plate, and the other end of which is provided with a guide pin projecting to both sides thereof. It is configured with a holding plate, the guide pin is inserted into a long hole of a predetermined length formed in both side plates of the card case body, and is arranged so as to project from both side plates of the card case body. A spring is formed so that the intermediate bottom plate and the holding plate are formed in a substantially V shape on the upper side of the card insertion case body and project when the card insertion case body is pulled out from the outer case. One end of the is locked to the rotary shaft, the other end is locked to the card case body,
Further, when the card case body is housed in the outer case body, the substantially V-shape of the intermediate bottom plate and the holding plate is eliminated to make the outer case substantially flat with respect to the front and rear bottom plates. Since the guide pin is provided with a stopper for sliding the inside of the elongated hole to the face panel side of the card case body against the biasing force of the spring, the taper plate is Since it rotates upward and maintains a constant inclination angle, the upper end of the storage card is positioned obliquely above the taper plate and can be easily taken out with a fingertip.

本考案はさらに、開口部に、カード入れケース体を閉じ
たときに、上記ガイドピンを押し戻すストッパを備えた
から、カード入れケース体を閉じた状態では、テーパ板
及び保持板をフラットに近い状態に変化させ、カードを
水平状態にて安全に格納することができる。
The present invention further includes a stopper at the opening for pushing back the guide pin when the card case body is closed, so that when the card case case is closed, the taper plate and the holding plate are close to flat. It can be changed and the card can be stored safely in a horizontal position.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の車両用カード入れケースを開いた状態
を示す斜視図、第2図は本考案の車両用カード入れケー
スを車両の室内前面としてのクラスタ内に装着した状態
を示す斜視図、第3図は本考案の車両用カード入れケー
スを閉じたときの内部を示す一部切欠斜視図、第4図は
同外観斜視図、第5図は本考案の車両用カード入れケー
スを開いたときの状態を示す縦断側面図、第6図は同一
部切欠斜視図である。 1……車両用カード入れケース、2……車両の室内前
面、3……外ケース、4……カード入れケース体、4c…
…前部底板、4d……後部底板、4e……中間部底板、7…
…テーパ板、8……薄肉ヒンジ、9……保持板、10……
スプリング、12……ガイドピン、13……ガイド孔、14…
…ストッパ。
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a vehicle card storage case of the present invention is opened, and FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the vehicle card storage case of the present invention is mounted in a cluster as an interior front surface of a vehicle. FIG. 3 is a partially cutaway perspective view showing the inside when the vehicle card storage case of the present invention is closed, FIG. 4 is an external perspective view of the same, and FIG. 5 is an opening view of the vehicle card storage case of the present invention. FIG. 6 is a cutaway perspective view of the same portion, showing a vertical cross-sectional side view of the same state. 1 …… Vehicle card case, 2 …… Vehicle interior front surface, 3 …… Outer case, 4 …… Card case case, 4c…
… Front bottom plate, 4d …… Rear bottom plate, 4e …… Middle bottom plate, 7 ...
… Taper plate, 8 …… Thin hinge, 9 …… Holding plate, 10 ……
Spring, 12 ... Guide pin, 13 ... Guide hole, 14 ...
… A stopper.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車両の室内前面に開口して固定される外ケ
ースとこの外ケース内を出入自在に装着したカード入れ
ケース体とで構成する車両用カード入れケース体におい
て、前記カード入れケース体は、略矩形状を呈する底板
とこの底板の側端部に立設されて枠状体を形成した一対
の側板、フェースパネルおよび後壁とで構成し、前記底
板を、前記フェースパネル側より後壁側に順に配置され
た前部底板、中間部底板および後部底板に分割構成さ
れ、前記前部底板および後部底板は、前記カード入れケ
ース体の両側側板に固定すると共に、前記中間部底板
は、一端部が前記側板に回転軸を介して枢着されるテー
パ板と、このテーパ板の他端に一端が連結され他端にそ
の両側に突出するガイドピンが設けられた保持板とで構
成されており、前記ガイドピンは、前記カード入れケー
ス体の両側側板に穿設した所定長さの長孔に挿入されて
前記カード入れケース体の両側側板より突出配置されて
おり、且つ前記中間部底板および保持板が、前記外ケー
スに対してカード入れケース体が引き出されたとき、前
記カード入れケース体の上部側に略V字状に形成されて
突出するように、スプリングの一端を前記回転軸に、他
端を前記カード入れケース体に係止し、更に、前記カー
ド入れケース体を前記外ケース体内に収納したとき、前
記中間部底板および保持板の略V字状を解消させて前記
前後部底板に対して略フラットになるよう前記外ケース
に前記スプリングの付勢力に抗してガイドピンが前記長
孔内を前記カード入れケース体のフェースパネル側に摺
動させるストッパーを設けて構成したことを特徴とする
車両用カード入れケース。
1. A card holder case body for a vehicle comprising an outer case opened and fixed to a front surface of a vehicle interior of a vehicle, and a card holder case body mounted in the outer case so as to be able to move in and out. Is composed of a bottom plate having a substantially rectangular shape and a pair of side plates standing upright on the side end of the bottom plate to form a frame-like body, a face panel and a rear wall. A front bottom plate, an intermediate bottom plate and a rear bottom plate which are sequentially arranged on the wall side are configured to be divided, and the front bottom plate and the rear bottom plate are fixed to both side plates of the card case body, and the intermediate bottom plate is The tapered plate has one end pivotally attached to the side plate via a rotary shaft, and a holding plate having one end connected to the other end of the tapered plate and the other end provided with guide pins projecting to both sides thereof. And the above The dopin is inserted into a long hole of a predetermined length formed in both side plates of the card case body and is arranged so as to project from both side plates of the card case body, and the middle bottom plate and the holding plate are When the card case body is pulled out from the outer case, one end of the spring is attached to the rotary shaft and the other end of the spring is formed so as to be formed in a substantially V shape on the upper side of the card case body to project. When the card holder case body is locked in the card holder case body, and when the card holder case body is housed in the outer case body, the intermediate bottom plate and the holding plate are made to have a substantially V shape so that the front and rear bottom plates are removed. The outer case is provided with a stopper that allows the guide pin to slide in the elongated hole toward the face panel side of the card case body against the biasing force of the spring so as to be substantially flat. The vehicle card pocket case, characterized in.
JP9982489U 1989-08-29 1989-08-29 Vehicle card case Expired - Lifetime JPH0747234Y2 (en)

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