JPH0746783Y2 - Roots type pump - Google Patents

Roots type pump

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JPH0746783Y2
JPH0746783Y2 JP1988117554U JP11755488U JPH0746783Y2 JP H0746783 Y2 JPH0746783 Y2 JP H0746783Y2 JP 1988117554 U JP1988117554 U JP 1988117554U JP 11755488 U JP11755488 U JP 11755488U JP H0746783 Y2 JPH0746783 Y2 JP H0746783Y2
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JP
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bush
rotor
gear
rotor shaft
gears
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Japanese (ja)
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JPH0239588U (en
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哲夫 深川
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Subaru Corp
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Fuji Jukogyo KK
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Publication date
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【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、一対のロータを同期回転させる歯車をブッシ
ュを介してロータシャフトに固定するルーツ型ポンプに
関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a roots type pump in which a gear for synchronously rotating a pair of rotors is fixed to a rotor shaft via a bush.

[従来の技術と考案が解決しようとする課題] 周知のごとく、この種のルーツ型ポンプは、一対のロー
タが共動回転し、この各ロータと、このロータを内装す
るロータハウジングの内壁とで形成された動作室に閉じ
込めた流体を排出口へ交互に圧送するもので、内燃機関
では過給機として多く採用されている。
[Problems to be Solved by Prior Art and Invention] As is well known, in this type of roots pump, a pair of rotors co-rotates, and each rotor and the inner wall of a rotor housing in which the rotor is housed. The fluid is confined in the formed operation chamber to be alternately pressure-fed to the discharge port, and is often used as a supercharger in an internal combustion engine.

ところで、上記ルーツ型ポンプを過給機などのように高
速回転させるものとして採用するものでは、高性能化の
ために各構成部品間のクリアランスを厳しくして、動力
損失の改善、低振動化、低騒音化を図る必要があり、高
速回転する際に、一対のロータが干渉しないで、且つ、
狭いクリアランスを維持するためには、高い加工精度、
組み立て精度が要求される。
By the way, in the one that adopts the above-mentioned roots type pump as one that rotates at high speed such as a supercharger, the clearance between each component is made strict for high performance, improvement of power loss, reduction of vibration, It is necessary to reduce noise, and when rotating at high speed, the pair of rotors do not interfere with each other, and
To maintain a narrow clearance, high processing accuracy,
Assembly accuracy is required.

例えば、実開昭59−110395号公報に開示されているよう
な従来のルーツ型ポンプでは、ロータを軸支する一対の
ロータシャフトを同期回転させる歯車が、上記各ロータ
シャフトにキー、あるいは、ピンを介して係合されてい
るものが多い。しかし、歯車をキー止め、あるいは、ピ
ン止めにて係合させるものでは、加工工程、組み立て工
程における僅かな精度誤差により生じる歯車間のがたで
噛み合い騒音や、ロータ間の干渉が生じやすくなる。
For example, in a conventional roots-type pump as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-110395, a gear or a pin that rotates a pair of rotor shafts that rotatably support a rotor in synchronization with each other is provided on each rotor shaft. Many are engaged through. However, when the gears are engaged by keying or pinning, meshing noise due to rattle between gears caused by a slight accuracy error in a working process or an assembling process and interference between rotors are likely to occur.

キー止めにて、一対のロータ間の干渉を回避し、且つ、
狭いクリアランスを維持するためには、キー溝の位置、
寸法を厳しく規制する必要があり、加工性が悪くなるば
かりでなく、ロータ間の位相合わせのための工数が嵩
み、組付け作業性が大幅に低下する問題がある。
Prevents interference between a pair of rotors by keying, and
In order to maintain a narrow clearance, the position of the keyway,
It is necessary to strictly regulate the dimensions, which not only deteriorates workability, but also increases the number of steps for phase matching between rotors, resulting in a problem that assembly workability is significantly reduced.

一方、ピン止めはキー止めに比し、歯車をロータシャフ
トに組み付けた後にピン穴加工して組み付けることがで
きるため、製品に合わせた最適な歯車の噛み合わせを設
定することができるが、製品にあわせて加工するため非
量産的であり、生産性に乏しい難点がある。
On the other hand, compared to keying, pinning allows you to set the gear meshing best suited to the product because it can be assembled by assembling the pinhole after assembling the gear to the rotor shaft. Since it is processed together, it is not mass-produced and has a drawback of poor productivity.

[考案の目的] 本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、加工性、
組付け性がよく、量産性に優れ、且つ、高い組付け精度
を得ることができて、低騒音化、低振動化、および、動
力損失の低減を図ることのできるルーツ型ポンプを提供
することを目的としている。
[Purpose of Invention] The present invention has been made in view of the above circumstances.
(EN) Provided is a roots-type pump that is easy to assemble, has excellent mass productivity, can obtain high assembly accuracy, and can reduce noise, vibration, and power loss. It is an object.

[課題を解決しようとする手段および作用] 本発明は、ロータハウジングに内装された一対のロータ
を各々軸支するロータシャフトが歯車を介して互いに連
設されているルーツ型ポンプにおいて、前記ロータシャ
フトと、このロータシャフトに挿通される前記歯車との
間に断面楔状のブッシュが圧入されているものである。
[Means and Actions for Solving the Problem] The present invention relates to a roots-type pump in which rotor shafts that respectively support a pair of rotors installed in a rotor housing are connected to each other via gears. And a bush having a wedge-shaped cross section is press-fitted between the gear and the gear inserted into the rotor shaft.

すなわち、歯車とロータシャフトとの間に断面楔状のブ
ッシュを挿通すると、このブッシュが上記ロータシャフ
トと歯車との間に圧入され、このブッシュを介して上記
歯車が上記ロータシャフトに固定される。
That is, when a bush having a wedge-shaped cross section is inserted between the gear and the rotor shaft, the bush is press-fitted between the rotor shaft and the gear, and the gear is fixed to the rotor shaft via the bush.

[考案の実施例] 以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。[Embodiment of the Invention] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図〜第6図は本考案の第一実施例を示し、第1図は
第5図のI部拡大図、第2図(a)は歯車の要部断面
図、第2図(b)は第3図のII−II断面図、第3図はブ
ッシュの正面図、第4図はブッシュの側面図、第5図は
ルーツ型ポンプの断面図、第6図は第5図のVI−VI断面
図である。
1 to 6 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is an enlarged view of part I of FIG. 5, FIG. 2 (a) is a sectional view of a main part of a gear, and FIG. 2 (b). ) Is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 3, FIG. 3 is a front view of the bush, FIG. 4 is a side view of the bush, FIG. 5 is a sectional view of the roots type pump, and FIG. 6 is VI of FIG. It is a VI sectional view.

(構成) 図中の符号1はロータハウジングで、このロータハウジ
ング1のハウジング本体1aの一端が開口され、この開口
部にハウジングカバー1bが当接固定されている。さら
に、このハウジングカバー1bにギヤカバー2が当接固定
されており、その内部にギヤ室2aが形成されている。
(Structure) Reference numeral 1 in the figure is a rotor housing, one end of a housing body 1a of the rotor housing 1 is opened, and a housing cover 1b is fixed in contact with the opening. Further, the gear cover 2 is fixed in contact with the housing cover 1b, and the gear chamber 2a is formed therein.

また、上記ハウジング本体1a内に、互いに同期回転する
一対のロータ3,4が収納されている。この各ロータ3,
は、ロータシャフト5,6に軸支されており、このロータ
シャフト5,6の両側のジャーナルが上記ハウジング本体1
a、上記ハウジングカバー1bにベアリング7を介して支
承されている。なお、符号8はオイルシールである。
In addition, a pair of rotors 3 and 4 that rotate in synchronization with each other are housed in the housing body 1a. This each rotor 3,
Are rotatably supported by the rotor shafts 5 and 6, and the journals on both sides of the rotor shafts 5 and 6 have the above-mentioned housing main body 1
a, It is supported on the housing cover 1b through a bearing 7. Reference numeral 8 is an oil seal.

また、上記ロータシャフト5の上記ハウジング本体1aか
ら突出された端部にプーリ9が軸着されている。なお、
このプーリ9は図示しないエンジンの出力軸などにベル
トを介して連設されている。
Further, a pulley 9 is mounted on the end of the rotor shaft 5 protruding from the housing body 1a. In addition,
The pulley 9 is connected to an output shaft of an engine (not shown) via a belt.

さらに、上記両ロータシャフト5,6の上記ギヤ室2aに突
出された端部に、互いに噛合する歯車10,11がブッシュ1
2を介して軸着され、その各歯車10,11のボス10a,11aの
端面が上記ベアリング7に当接されている。
Further, gears 10 and 11 meshing with each other are attached to the bush 1 at the ends of the rotor shafts 5 and 6 which are projected into the gear chamber 2a.
The end faces of the bosses 10a, 11a of the respective gears 10, 11 are abutted on the bearing 7 via the bearings 2.

さらに、上記ブッシュ12の端面が、上記ロータシャフト
5,6の軸端に螺入されたナット13によりワッシャ14を介
して押圧されている。
Furthermore, the end surface of the bush 12 is the rotor shaft.
A nut 13 screwed into the shaft ends of the shafts 5 and 6 presses it via a washer 14.

第2図〜第4図に示すように、上記ブッシュ12は、その
外周が一方へ収束する傾斜面12aを有する断面楔状に形
成されており、且つ、外周一側に軸方向へ延びるスリッ
ト12bが形成されている。
As shown in FIGS. 2 to 4, the bush 12 is formed into a wedge-shaped cross section having an inclined surface 12a whose outer circumference converges to one side, and a slit 12b extending in the axial direction on one side of the outer circumference. Has been formed.

一方、上記ブッシュ12の外周に篏合する上記歯車10,11
のボス10a,11aの内面が上記ブッシュ12の傾斜面12aと同
じ傾斜角θを有している。
On the other hand, the gears 10, 11 that are fitted to the outer periphery of the bush 12
The inner surfaces of the bosses 10a, 11a have the same inclination angle θ as the inclined surface 12a of the bush 12.

また、上記ブッシュ12aの外周の最大径DMAXが上記歯車1
0,11のボス10a,11aの内面の最大径EMAXよりも大きく形
成されており、且つ、このブッシュ12の外周の最小径DM
INが上記歯車10,11のボス10a,11aの外面の最小径EMINよ
りも大きく形成されている(DMAX>EMAX、DMIN>EMI
N)。
Also, the maximum diameter DMAX of the outer circumference of the bush 12a is the gear 1
It is formed to be larger than the maximum diameter EMAX of the inner surface of the bosses 10a, 11a of 0, 11 and the minimum diameter DM of the outer circumference of the bush 12.
IN is formed larger than the minimum diameter EMIN of the outer surface of the bosses 10a, 11a of the gears 10, 11 (DMAX> EMAX, DMIN> EMI
N).

さらに、上記ブッシュ12の外形の最小径DMINと内径Dと
の差が、上記歯車10,11の内面の最小径EMINと上記ロー
タシャフト5,6の軸端部の径dとの差よりもやや大きく
形成されている(DMIN−D>EMIN−d)。
Further, the difference between the minimum outer diameter DMIN and the inner diameter D of the bush 12 is slightly smaller than the difference between the minimum inner diameter EMIN of the gears 10 and 11 and the diameter d of the shaft end portions of the rotor shafts 5 and 6. Largely formed (DMIN-D> EMIN-d).

なお、上記ロータハウジング1はエンジンの吸気管に介
装されているもので、その吸入口から吸い込まれた空気
が排出口を経て燃焼室へ強制過給される。
The rotor housing 1 is interposed in the intake pipe of the engine, and the air sucked from the intake port is forcibly supercharged into the combustion chamber through the exhaust port.

(作用) 次に、上記構成によるルーツ型ポンプの組立て手順につ
いて説明する。
(Operation) Next, a procedure for assembling the roots type pump having the above configuration will be described.

まず、予めロータ3,4を各々軸着するロータシャフト5,6
の一端側をハウジングカバー1bにオイルシール8,ベアリ
ング7を介して軸支し、ロータ3,4同士の位相を調整す
る。
First, the rotor shafts 5 and 6 on which the rotors 3 and 4 are attached in advance, respectively.
One end of the rotor is axially supported on the housing cover 1b via the oil seal 8 and the bearing 7, and the phases of the rotors 3 and 4 are adjusted.

そして、この状態で上記ロータシャフト5,6の上記ハウ
ジングカバー1bから突出した軸端部に歯車10,11を最小
径EMIN側から遊挿して歯車10,11を噛み合わせ、歯車10,
11の側面を上記ベアリング7に当接するとともに、上記
ロータシャフト5,6の軸端部と、歯車10,11のボス10a,11
aの内面との間にブッシュ12を挿通し、その背面をロー
タシャフト5,6の軸端に螺入したナット13によりワッシ
ャ14を介して締め付ける。すると、上記ブッシュ12が上
記ナット13の押圧力を受けて、上記ロータシャフト5,6
の軸方向に沿って移動する。
Then, in this state, the gears 10, 11 are loosely inserted from the minimum diameter EMIN side to the shaft ends of the rotor shafts 5, 6 projecting from the housing cover 1b, and the gears 10, 11 are meshed with each other.
The side surface of 11 is brought into contact with the bearing 7, and the shaft ends of the rotor shafts 5 and 6 and the bosses 10a and 11 of the gears 10 and 11 are connected.
A bush 12 is inserted between the bush 12 and the inner surface of a, and the back surface of the bush 12 is tightened with a nut 13 screwed into the shaft ends of the rotor shafts 5 and 6 via a washer 14. Then, the bush 12 receives the pressing force of the nut 13 and the rotor shafts 5, 6
Move along the axis of.

上記歯車10,11の側面が上記ベアリング7に当接されて
いるので、上記ナット13により上記ブッシュ12を押圧し
ても上記歯車10,11が傾斜することがなく、締め付け中
に歯車10,11間の噛み合いが変化してしまうことがな
く、バックラッシ管理が容易であるばかりでなく、組付
け精度が良くなり歯車の噛み合い音を低減することがで
きる。
Since the side faces of the gears 10 and 11 are in contact with the bearing 7, the gears 10 and 11 do not incline even when the bush 12 is pressed by the nut 13, and the gears 10 and 11 are not tightened during tightening. The meshing between them does not change, the backlash can be easily controlled, and the assembling accuracy can be improved to reduce the gear meshing noise.

その結果、上記ブッシュ12の先端の最小径DMINが上記歯
車10,11の内径の最小径EMINより大きいため、上記ブッ
シュ12が上記ロータシャフト5,6と上記歯車10,11の内面
間に次第に圧入され、上記ブッシュ12の内径Dがスリッ
ト12bにより収縮してこのブッシュ12が嵌入され、上記
歯車10,11を上記ロータシャフト5,6に固定する。
As a result, since the minimum diameter DMIN of the tip of the bush 12 is larger than the minimum diameter EMIN of the inner diameter of the gears 10 and 11, the bush 12 is gradually pressed between the rotor shafts 5 and 6 and the inner surfaces of the gears 10 and 11. Then, the inner diameter D of the bush 12 is contracted by the slit 12b and the bush 12 is fitted therein, and the gears 10 and 11 are fixed to the rotor shafts 5 and 6.

そして、この状態でロータシャフト5,6の他端側からハ
ウジング本体1aを被装し、ロータシャフト5,6の他端側
をベアリング7を介してハウジング本体1aに軸支させ、
ハウジングカバー1bに上記ハウジング本体1aおよびギヤ
カバー2を当接固定する。
Then, in this state, the housing body 1a is mounted from the other end side of the rotor shafts 5 and 6, and the other end side of the rotor shafts 5 and 6 is pivotally supported by the housing body 1a via the bearing 7.
The housing body 1a and the gear cover 2 are fixed in contact with the housing cover 1b.

このように、歯車10,11をブッシュ12の圧入によりロー
タシャフト5,6に固定したので、従来のようなキーなど
を用いることなく、充分なトルクを伝達することができ
る。
Since the gears 10 and 11 are fixed to the rotor shafts 5 and 6 by press-fitting the bush 12 in this manner, sufficient torque can be transmitted without using a conventional key or the like.

(第二実施例) また、第7図は本考案の第二実施例による第1図相当の
断面図である。
(Second Embodiment) FIG. 7 is a sectional view corresponding to FIG. 1 according to the second embodiment of the present invention.

この実施例では、前記第一実施例で示したブッシュ12の
最大径DMAXN側をベアリング7に当接させ、また、歯車1
0(11)の側面をナット13によりワッシャ14を介して押
圧するもので、上記歯車10,11が上記ナット13の押圧力
を受けて上記ロータシャフト5,6に軸着固定されてい
る。
In this embodiment, the maximum diameter DMAXN side of the bush 12 shown in the first embodiment is brought into contact with the bearing 7, and the gear 1
The side surface of 0 (11) is pressed by the nut 13 via the washer 14, and the gears 10 and 11 are fixed to the rotor shafts 5 and 6 by the pressing force of the nut 13.

(第三実施例) また、第8図〜第10図は本考案の第三実施例を示し、第
8図は第1図相当の断面図、第9図はは歯車の要部断面
図、第10図(a)はロータシャフトの要部側面図、第10
図(b)はブッシュの側面図である。
(Third Embodiment) FIGS. 8 to 10 show a third embodiment of the present invention, FIG. 8 is a sectional view corresponding to FIG. 1, and FIG. 9 is a sectional view of a main part of a gear. FIG. 10 (a) is a side view of the main part of the rotor shaft,
Figure (b) is a side view of the bush.

この実施例では、ブッシュ12の内面が、ロータシャフト
5,6の軸中央方向へ拡開する傾斜面12cを有しているもの
で、上記ロータシャフト5(6)の軸端部には、上記ブ
ッシュ12の傾斜面12cに係合する傾斜面5a(6a)が形成
されている。
In this embodiment, the inner surface of the bush 12 is the rotor shaft.
The rotor shaft 5 (6) has an inclined surface 12c that widens in the axial center direction of the shaft 5, 6 and has an inclined surface 5a that engages with the inclined surface 12c of the bush 12 at the shaft end portion of the rotor shaft 5 (6). (6a) is formed.

各部の寸法は、上記歯車10(11)のボス10a(11a)の内
径Eが上記ブッシュ12の外径Dよりもやや大きく形成さ
れている(E>D)。
Regarding the dimensions of each portion, the inner diameter E of the boss 10a (11a) of the gear 10 (11) is formed to be slightly larger than the outer diameter D of the bush 12 (E> D).

また、上記ブッシュ12の傾斜面12cと、上記ロータシャ
フト5(6)の傾斜面5a(6a)とは同じ傾斜角度を有し
ており、さらに、ロータシャフト5(6)の傾斜面5a
(6a)の最大径dMAXが上記ブッシュ12の傾斜面12cの最
大径DMAXよりやや大きく形成され、且つ、このロータシ
ャフト5(6)の傾斜面5a(6a)の最小径dMINが上記ブ
ッシュ12の傾斜面12cの最小径DMINよりも大きく形成さ
れている(dMAX>DMAX、dMIN>DMIN)。
The inclined surface 12c of the bush 12 and the inclined surface 5a (6a) of the rotor shaft 5 (6) have the same inclination angle, and the inclined surface 5a of the rotor shaft 5 (6) is further increased.
The maximum diameter dMAX of (6a) is formed slightly larger than the maximum diameter DMAX of the inclined surface 12c of the bush 12, and the minimum diameter dMIN of the inclined surface 5a (6a) of the rotor shaft 5 (6) is smaller than that of the bush 12. It is formed larger than the minimum diameter DMIN of the inclined surface 12c (dMAX> DMAX, dMIN> DMIN).

さらに、上記ブッシュ12の外径Dと傾斜面12cの最大形D
MAXとの差が、上記歯車10(11)の内径Eと上記ロータ
シャフト5(6)の傾斜面5a(6a)の最大径dMAXとの差
よりもやや大きく形成されている(D−DMAX>E−dMA
X)。
Further, the outer diameter D of the bush 12 and the maximum shape D of the inclined surface 12c
The difference from MAX is formed slightly larger than the difference between the inner diameter E of the gear 10 (11) and the maximum diameter dMAX of the inclined surface 5a (6a) of the rotor shaft 5 (6) (D-DMAX> E-dMA
X).

上記ブッシュ12の背面をナット13により、ワッシャ14を
介して押圧すると、上記ブッシュ12が上記ロータシャフ
ト5(6)の軸端部に形成された傾斜面5a(6a)に沿っ
て拡開され、この軸端部と上記歯車10(11)のボス10a
(11a)の内面との間に嵌入されて、上記歯車10(11)
を上記ロータシャフト5(6)に軸着固定するもので、
前記第一実施例と同様の効果を得ることができる。
When the back surface of the bush 12 is pressed by the nut 13 via the washer 14, the bush 12 is expanded along the inclined surface 5a (6a) formed at the shaft end of the rotor shaft 5 (6), This shaft end and the boss 10a of the gear 10 (11)
It is fitted between the inner surface of (11a) and the above gear 10 (11).
Is fixed to the rotor shaft 5 (6) by a shaft,
The same effect as the first embodiment can be obtained.

なお、上記ブッシュ12の拡開は、このブッシュ12の一側
に形成されたスリット12cによって許容される。
The expansion of the bush 12 is allowed by the slit 12c formed on one side of the bush 12.

[考案の効果] 以上、説明したように本考案によれば、ロータハウジン
グに内装された一対のロータを各々軸支するロータシャ
フトが歯車を介して互いに連設されているルーツ型ポン
プにおいて、前記ロータシャフトと、このロータシャフ
トに挿通される前記歯車のハブとの間に断面楔状のブッ
シュが圧入されているので、組立て時、上記ブッシュを
圧入することにより上記歯車を上記ロータシャフトに軸
着させることができる。よって、ロータ相互間の位相合
わせ、および、歯車間の噛み合い調整が容易になり、量
産性に優れると共に、加工精度を上げることなく高い組
付け精度が得られて、低騒音化、低振動化、動力損失の
低減を図ることができるなど優れた効果が奏される。
[Advantages of the Invention] As described above, according to the present invention, in the roots-type pump in which rotor shafts that respectively support a pair of rotors installed in a rotor housing are connected to each other via gears, Since a bush having a wedge-shaped cross section is press-fitted between the rotor shaft and the hub of the gear inserted through the rotor shaft, the gear is axially attached to the rotor shaft by press-fitting the bush during assembly. be able to. Therefore, phase alignment between rotors and meshing adjustment between gears are facilitated, mass productivity is excellent, and high assembly accuracy can be obtained without increasing processing accuracy, resulting in low noise, low vibration, An excellent effect such as reduction of power loss can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図〜第6図は本考案の第一実施例を示し、第1図は
第5図のI部拡大図、第2図(a)は歯車の要部断面
図、第2図(b)は第3図のII−II断面図、第3図はブ
ッシュの正面図、第4図はブッシュの側面図、第5図は
ルーツ型ポンプの断面図、第6図は第5図のVI−VI断面
図、第7図は本考案の第二実施例による第1図相当の断
面図、第8図〜第10図は本考案の第三実施例を示し、第
8図は第1図相当の断面図、第9図はは歯車の要部断面
図、第10図(a)はロータシャフトの要部側面図、第10
図(b)はブッシュの側面図である。 1…ロータハウジング、3,4…ロータ、5,6…ロータシャ
フト、10,11…歯車、12…ブッシュ。
1 to 6 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is an enlarged view of part I of FIG. 5, FIG. 2 (a) is a sectional view of a main part of a gear, and FIG. 2 (b). ) Is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 3, FIG. 3 is a front view of the bush, FIG. 4 is a side view of the bush, FIG. 5 is a sectional view of the roots type pump, and FIG. 6 is VI of FIG. -VI sectional view, FIG. 7 is a sectional view corresponding to FIG. 1 according to the second embodiment of the present invention, FIGS. 8 to 10 show a third embodiment of the present invention, and FIG. 8 is FIG. Corresponding sectional view, FIG. 9 is a sectional view of the main part of the gear, and FIG. 10 (a) is a side view of the main part of the rotor shaft.
Figure (b) is a side view of the bush. 1 ... Rotor housing, 3,4 ... Rotor, 5,6 ... Rotor shaft, 10,11 ... Gear, 12 ... Bushing.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ロータハウジングに内装された一対のロー
タを各々軸支するロータシャフトが歯車を介して互いに
連設されているルーツ型ポンプにおいて、前記ロータシ
ャフトと、このロータシャフトに挿通される前記歯車と
の間に断面楔状のブッシュが圧入されていることを特徴
とするルーツ型ポンプ。
1. A roots-type pump in which rotor shafts for axially supporting a pair of rotors housed in a rotor housing are connected to each other via gears, and the rotor shaft and the rotor shaft inserted into the rotor shaft. A roots-type pump characterized in that a bush having a wedge-shaped cross section is press-fitted between the gear and the gear.
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