JPH0743483Y2 - Linear bearing lubricator - Google Patents

Linear bearing lubricator

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JPH0743483Y2
JPH0743483Y2 JP1993020556U JP2055693U JPH0743483Y2 JP H0743483 Y2 JPH0743483 Y2 JP H0743483Y2 JP 1993020556 U JP1993020556 U JP 1993020556U JP 2055693 U JP2055693 U JP 2055693U JP H0743483 Y2 JPH0743483 Y2 JP H0743483Y2
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JP
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ball
groove
oil
linear bearing
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正和 尾崎
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オザック精工株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この考案は、リニアベアリングの
給油装置に係わるものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a linear bearing lubrication device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、リニアベアリングに給油する方法
はベアリング内側のボール露出孔よりリテーナーにより
内部に無理に充填する方法が取られていたものである。
従って、本考案の如き装置は存在しない。参考文献とし
ては実公昭51ー10278号、ボールスプラインの注
油装置が存在するが、本考案とは異質のものである。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a method of supplying oil to a linear bearing, a method of forcibly filling the inside with a retainer from a ball exposure hole inside the bearing has been adopted.
Therefore, there is no device such as the present invention. As a reference, there is a ball spline lubrication device of Japanese Utility Model Publication No. 51-10278, which is different from the present invention.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】従来のリニアベアリン
グに給油する方法は極めて原始的であり、かつまた、各
ボール循環路に均一に全列数給油することは不可能な状
態で給油されており、これを所要工作機器に使用した場
合には、ベアリングに油切れが生じた場合でも直ちに給
油することが不可能であった。従って、ベアリングの各
部が磨耗し、がたを生じ、勢い精密機器の性能に大きな
影響を与える課題があった。
The conventional method of refueling linear bearings is extremely primitive, and each ball circulation path is refueled in a state where it is impossible to uniformly refuel all the rows. However, when this was used for the required machine tools, it was impossible to immediately refuel even if the bearing ran out of oil. Therefore, there has been a problem in that each part of the bearing is worn and rattles, which greatly affects the performance of the precision instrument.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】この考案は上記のような
課題を解決するために次の手段を採用したものである。
すなわち、二条のボール溝(1A)(1B)をエンドレ
スに連通し、一方のボール溝(1A)にはボール露出孔
(2)を成形し、該ボール溝(1A)と他方のボール溝
(1B)を連通する個所を所要勾配の坂路(3)に成形
することにより、該ボール溝(1B)の側壁を張出
(D)してボール循環路を数条成形してなるリテーナー
(R)を外筒(H)に嵌合し、またボール循環路の張出
(D)を外筒(H)の内周面に圧接し、更に外筒(H)
の両端にエンドキャップ(E)を装着することによりボ
ール循環路と外筒間に油室(F)を構成し、外筒(H)
の外周側にはリング状の溝(M)を刻設し、該溝(M)
の底部にして上記各列の油室(F)毎に給油孔(H1)
を穿設してなるリニアベアリング(K)を所望形状のハ
ウジング(P)に嵌合固定し、ハウジング(P)には外
筒(H)の溝(M)に合致する給油孔(P1)を穿設
し、これにはニップル(N)を装着し、ボール循環路全
列数に均一に給油可能にしてなることを特徴とするリニ
アベアリングの給油装置としたものである。また、シャ
フトにモーメント荷重や高負荷が加わるような工作機器
の場合には特にリテーナーを複数一体成形することによ
りこの課題を解決したものである。
This invention adopts the following means in order to solve the above problems.
That is, the two ball grooves (1A) and (1B) are connected endlessly, the ball exposure hole (2) is formed in one ball groove (1A), and the ball groove (1A) and the other ball groove (1B) are formed. ) Is formed into a slope (3) having a required slope, so that the side wall of the ball groove (1B) is extended (D) to form a retainer (R) formed by forming a plurality of ball circulation paths. It is fitted to the outer cylinder (H), and the overhang (D) of the ball circulation path is pressed against the inner peripheral surface of the outer cylinder (H).
An oil chamber (F) is formed between the ball circulation path and the outer cylinder by attaching end caps (E) to both ends of the outer cylinder (H).
A ring-shaped groove (M) is engraved on the outer peripheral side of the
At the bottom of each of the oil chambers (F) in the above rows
The linear bearing (K) formed by drilling is fitted and fixed to the housing (P) having a desired shape, and the housing (P) is provided with an oil supply hole (P1) that matches the groove (M) of the outer cylinder (H). The linear bearing lubrication device is characterized in that it is provided with a nipple (N) to make it possible to uniformly lubricate the entire number of rows of the ball circulation path. Further, in the case of a machine tool in which a moment load or a high load is applied to the shaft, this problem is solved by forming a plurality of retainers in one piece.

【0005】[0005]

【実施例】第一実施例 この実施例のリニアベアリングのリテーナー(R)は六
条のボール循環路によりなる。ボール循環路は二条のボ
ール溝(1A)(1B)がエンドレスに連通されて平面
略長楕円をなし、一方のボール溝(1A)にはボール
(B)が負荷の状態で転動するためのボール露出孔
(2)が設けられ、他方の無負荷の状態でボール(B)
が転動するボール溝(1B)に導かれ、しかもこの連絡
路はボール(B)が負荷の状態で転動し、駆け昇り駆け
降りのために約8°の勾配をとった坂路(3)により構
成されるものである。従って、この無負荷の状態でボー
ル(B)が転動するボール溝(1B)は側壁が張出され
た形状をなし、リテーナー(R)の端面より見るとこの
張出(D)はボール循環路を挟んで六条成形され、恰も
花形の形状としてあり(図4参照)、外筒(H)に嵌合
するとこの張出(D)が外筒(H)の内周面に圧接し、
谷に当たるボール循環路と外筒(H)の内周面に隙間を
生じ、外筒(H)の両端に装着するエンドキャップ
(E)とによりこの空間が油室(F)として構成される
ものである。
EXAMPLES First Example The retainer (R) of the linear bearing of this example is composed of six ball circulation paths. In the ball circulation path, two ball grooves (1A) and (1B) are connected endlessly to form a substantially elliptical plane, and one ball groove (1A) is provided for rolling the ball (B) under load. The ball exposure hole (2) is provided, and the ball (B) in the other unloaded state
Is guided to the rolling ball groove (1B), and this connecting path rolls under the load of the ball (B), and the slope (3) has a slope of about 8 ° for running up and down. It is composed of Therefore, the ball groove (1B) in which the ball (B) rolls in this unloaded state has a shape in which the side wall is bulged, and when viewed from the end face of the retainer (R), this bulge (D) circulates the ball. It is formed with 6 strips across the road, and has a flower-like shape (see Fig. 4). When it is fitted into the outer cylinder (H), this overhang (D) is pressed against the inner peripheral surface of the outer cylinder (H),
A space is formed as an oil chamber (F) by a ball circulation path corresponding to a valley and a gap between the inner peripheral surface of the outer cylinder (H) and end caps (E) attached to both ends of the outer cylinder (H). Is.

【0006】外筒(H)の外周面にはリング状の溝
(M)が刻設され、これが底部には上記各油室(F)に
連通する給油孔(H1)が穿設されてなるものである。
上記構成よりなるリニアベアリング(K)は適宜外形を
なすハウジング(P)に嵌合装着されるものであり、ハ
ウジング(P)には外筒(H)のリング状の溝(M)に
合致する位置に給油孔(P1)が穿設され、これにはグ
リースポンプの給油圧力により開口を閉鎖するボールが
内部のスプリングを押圧して開口する構造のニップル
(N)が装着されて構成される。尚、図中(Z)は外筒
(H)に成形した鍔で、ハウジング(P)に固定するた
めに使用される。
A ring-shaped groove (M) is formed on the outer peripheral surface of the outer cylinder (H), and an oil supply hole (H1) communicating with each of the oil chambers (F) is formed at the bottom of the groove. It is a thing.
The linear bearing (K) having the above configuration is fitted and mounted in the housing (P) having an appropriate outer shape, and the housing (P) is fitted to the ring-shaped groove (M) of the outer cylinder (H). An oil supply hole (P1) is formed at a position, and a nipple (N) having a structure in which a ball that closes the opening by the oil supply pressure of the grease pump presses an internal spring to open the ball is configured. Incidentally, (Z) in the figure is a collar formed on the outer cylinder (H), and is used for fixing to the housing (P).

【0007】[0007]

【作用】上記の如く構成されるリニアベアリングの各油
室(F)にニップル(N)よりグリースポンプにより給
油すると、油は給油孔(P1)より外筒(P)の溝
(M)に流れ、更に油室(F)に通ずる各給油孔(H
1)より油室(F)に流れ込み、油室(F)に油は充満
し、ベアリングのボール(B)がボール溝を無限に転動
することによりボール循環路の全列部に均一に導かれる
ものである。
When oil is supplied to each oil chamber (F) of the linear bearing configured as described above from the nipple (N) by the grease pump, the oil flows from the oil supply hole (P1) to the groove (M) of the outer cylinder (P). , Each oil supply hole (H
1) It flows into the oil chamber (F), the oil chamber (F) is filled with oil, and the balls (B) of the bearing roll infinitely in the ball grooves, so that the balls are evenly guided to all rows of the ball circulation path. It is something that can be done.

【0008】第二実施例 この実施例のリニアベアリングの給油装置の原理は第一
実施例と同様であり、只この実施例の場合にはシャフト
のモーメント荷重や高負荷に対応するため上記第一実施
例と同一構造のリテーナーが同一軸線上にリテーナーの
ボール循環路を接して一体成形されるものである。上記
リテーナー(R)を嵌合する外筒(H)は第一実施例と
同様であり、只長さが相違するのでリテーナー(R)を
嵌合し、両端にエンドキャップ(E)を装着することは
同様である。従って外筒(H)の内周面に圧接する張出
(D)とエンドキャップ(E)とにより構成される油室
(F)もその長さが第一実施例と相違するだけである。
しかし、油室(F)に臨む給油孔(H1)は各ボール循
環路がリテーナー(R)の中央において隣接する位置に
臨み、油が両側のボール循環路に行き渡るように構成し
てある。すなわち、外筒(H)の外周溝(M)を外筒
(H)の中央位置に刻設し、これが底部に各油室(F)
に臨む給油孔(H1)を穿設してなるものである。上記
リニアベアリング(K)は所要外形のハウジング(P)
に嵌合固定し、ハウジング(P)には外筒(H)の溝
(M)に通ずる位置に給油孔(P1)を穿設して、これ
にはニップル(N)を装着してなるものである。尚、リ
テーナー(R)の各部の符号は第一実施例と同様である
から構造の説明は省略する。
Second Embodiment The principle of the linear bearing lubrication system of this embodiment is the same as that of the first embodiment. In the case of this embodiment, in order to cope with the moment load and high load of the shaft, the above first embodiment is adopted. The retainer having the same structure as that of the embodiment is integrally formed by contacting the ball circulation path of the retainer on the same axis. The outer cylinder (H) into which the retainer (R) is fitted is similar to that in the first embodiment, and since the length is different, the retainer (R) is fitted and the end caps (E) are attached to both ends. The same is true. Therefore, the length of the oil chamber (F) formed by the overhang (D) and the end cap (E) that are in pressure contact with the inner peripheral surface of the outer cylinder (H) is also different from that of the first embodiment.
However, the oil supply hole (H1) facing the oil chamber (F) is configured such that the ball circulation paths face the adjacent positions in the center of the retainer (R) and the oil is distributed to the ball circulation paths on both sides. That is, the outer peripheral groove (M) of the outer cylinder (H) is engraved at the center position of the outer cylinder (H), and this is located at the bottom of each oil chamber (F).
The oil supply hole (H1) facing the above is formed. The linear bearing (K) is a housing (P) with the required external shape.
The housing (P) is provided with an oil supply hole (P1) at a position communicating with the groove (M) of the outer cylinder (H), and a nipple (N) is attached to the oil supply hole (P1). Is. Incidentally, the reference numerals of the respective parts of the retainer (R) are the same as those in the first embodiment, so that the description of the structure will be omitted.

【0009】[0009]

【作用】この実施例はリテーナー(R)を二個接続した
のと同一作用をなすものであるからニップル(N)より
給油すると油は給油孔(P1)より外筒(H)の溝
(M)に流れ,更に給油孔(H1)より夫々の油室
(F)に流れ込むものであり、この場合、油室(F)に
通ずる給油孔(H1)は両者のボール循環路の中央に位
置して油室を充満せしめるものであるから、第一実施例
に比較して給油時間が長くかかることは各給油孔の直径
の調節により緩和できるものであり、これが作用は第一
実施例と差異はないものである。
This embodiment has the same function as connecting two retainers (R). Therefore, when oil is supplied from the nipple (N), oil is supplied from the oil supply hole (P1) to the groove (M) of the outer cylinder (H). ) And further flows into the respective oil chambers (F) from the oil supply holes (H1). In this case, the oil supply holes (H1) communicating with the oil chambers (F) are located at the center of both ball circulation paths. Since it fills the oil chamber, the fact that the refueling time is longer than that in the first embodiment can be alleviated by adjusting the diameter of each refueling hole. There is no such thing.

【0010】[0010]

【考案の効果】この考案は上記の如く構成されるから、
第一に、従来至難であったリニアベアリングに対する給
油作業を簡単に、尚且つ全ボール循環路に均一に給油を
実施できる利点がある。第二に、給油を簡単に実施でき
るのでボールに対する油切れを防止することが可能であ
り、ベアリングの寿命を高める利点がある。第三に、リ
テーナーの構造により生ずるボール循環路と外筒間の空
間を油室(F)に利用できるので特別従来のリニアベア
リングに油室を設ける必要がなく、単に外筒にリング状
の溝と油室(F)に通ずる給油孔(H1)を加工するだ
けで足りるから既存のリニアベアリングをそのまま利用
できる経済性がある。第四に、油室(F)に油を貯蔵で
きるので給油回数を少なくすることが可能となる利点が
ある。第五に、給油された油はボール露出孔以外より漏
洩するおそれがないから油の浪費を防止できる利点があ
る。
Since the present invention is constructed as described above,
First, there is an advantage that it is possible to easily perform the lubrication work for the linear bearing, which has been difficult in the past, and to uniformly perform the lubrication on all ball circulation paths. Secondly, it is possible to prevent the oil from running out on the balls because the oil can be easily supplied, which has the advantage of extending the life of the bearing. Thirdly, since the space between the ball circulation path and the outer cylinder generated by the structure of the retainer can be used for the oil chamber (F), it is not necessary to provide an oil chamber in the special conventional linear bearing, and only the ring-shaped groove is formed in the outer cylinder. Since it is sufficient to process the oil supply hole (H1) leading to the oil chamber (F), the existing linear bearing can be used as it is. Fourthly, since the oil can be stored in the oil chamber (F), there is an advantage that the number of times of refueling can be reduced. Fifthly, there is an advantage that the waste of the oil can be prevented because the supplied oil has no risk of leaking from other than the ball exposure hole.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

添付図面はこの考案の実施例を示し The attached drawings show an embodiment of this invention.

【図1】第一実施例の縦断側面図FIG. 1 is a vertical sectional side view of a first embodiment.

【図2】同上要部の横断面図FIG. 2 is a transverse cross-sectional view of the main part of the same as above.

【図3】リテーナーの平面図FIG. 3 is a plan view of the retainer.

【図4】同上横断面図FIG. 4 Same as above

【図5】第二実施例の縦断側面図FIG. 5 is a vertical sectional side view of the second embodiment.

【図6】同上要部の横断面図FIG. 6 is a transverse cross-sectional view of the main part of the same as above.

【図7】リテーナーの平面図FIG. 7 is a plan view of the retainer.

【図8】同上横断面図FIG. 8 is a transverse sectional view of the same as above.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1A ボール溝 2B ボール溝 2 ボール露出孔 3 坂路 H 外筒 H1 給油孔 M リング状溝 E エンドキャップ P ハウジング P1 給油孔 N ニップル D 張出 F 油室 K リニアベアリング 1A Ball groove 2B Ball groove 2 Ball exposure hole 3 Slope H Outer cylinder H1 Oil supply hole M Ring groove E End cap P Housing P1 Oil supply hole N Nipple D Overhang F Oil chamber K Linear bearing

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 二条のボール溝(1A)(1B)をエン
ドレスに連通し、一方のボール溝(1A)にはボール露
出孔(2)を成形し、該ボール溝(1A)と他方のボー
ル溝(1B)を連通する個所を所要勾配の坂路(3)に
成形することにより、該ボール溝(1B)の側壁を張出
(D)してボール循環路を数条成形してなるリテーナー
(R)を外筒(H)に嵌合し、またボール循環路の張出
(D)を外筒(H)の内周面に圧接し、更に外筒(H)
の両端にエンドキャップ(E)を装着することによりボ
ール循環路と外筒(H)間に油室(F)を構成し、外筒
(H)の外周側にはリング状の溝(M)を刻設し、該溝
(M)の底部にして上記各列の油室(F)毎に給油孔
(H1)を穿設してなるリニアベアリング(K)を所望
形状のハウジング(P)に嵌合固定し、ハウジング
(P)には外筒(H)の溝(M)に合致する給油孔(P
1)を穿設し、これにはニップル(N)を装着してなる
ことを特徴とするリニアベアリングの給油装置。
1. Two ball grooves (1A) (1B) are communicated endlessly, a ball exposure hole (2) is formed in one ball groove (1A), and the ball groove (1A) and the other ball are formed. By forming a part communicating with the groove (1B) into a slope (3) having a required slope, the side wall of the ball groove (1B) is overhanged (D) to form a plurality of ball circulation paths. R) is fitted into the outer cylinder (H), the overhang (D) of the ball circulation path is pressed against the inner peripheral surface of the outer cylinder (H), and the outer cylinder (H)
An oil chamber (F) is formed between the ball circulation path and the outer cylinder (H) by mounting end caps (E) on both ends of the outer cylinder (H), and a ring-shaped groove (M) is formed on the outer peripheral side of the outer cylinder (H). A linear bearing (K) formed by engraving a groove and forming an oil supply hole (H1) for each oil chamber (F) at the bottom of the groove (M) in the housing (P) having a desired shape. After fitting and fixing, the housing (P) has an oil supply hole (P) that matches the groove (M) of the outer cylinder (H).
1) A linear bearing lubrication device, characterized in that it is provided with a nipple (N).
【請求項2】 上記構成よりなるリテーナー(R)を二
個同一軸線上に各ボール循環路を近接して一体成形して
なるリテーナー(R)を外筒(H)に嵌合し、リテーナ
ー(R)の張出(D)を外筒(H)の内周面に圧接し、
外筒(H)に装着するエンドキャップ(E)によりボー
ル循環路と外筒(H)間に油室(F)を構成し、外筒
(H)の外周側にしてリテーナー(R)の中央位置に当
たる個所にはリング状の溝(M)を刻設し、該溝(M)
の底部にして油室(F)毎に給油孔(H1)を穿設して
なるリニアベアリング(K)を所望外形のハウジング
(P)に嵌合装着し、ハウジング(P)には外筒(H)
の溝(M)に合致する給油孔(P1)を穿設し、これに
はニップル(N)を装着してなることを特徴とする請求
項1記載のリニアベアリングの給油装置。
2. A retainer (R) having the above-mentioned structure, wherein two ball circulation paths are closely formed integrally with each other on the same axis, and the retainer (R) is fitted to an outer cylinder (H) to form a retainer (R). The overhang (D) of R) is pressed against the inner peripheral surface of the outer cylinder (H),
An oil chamber (F) is formed between the ball circulation path and the outer cylinder (H) by an end cap (E) attached to the outer cylinder (H), and is located on the outer peripheral side of the outer cylinder (H) in the center of the retainer (R). A ring-shaped groove (M) is engraved at a position corresponding to the position, and the groove (M)
A linear bearing (K), which is a bottom portion of the oil chamber (F) and is provided with an oil supply hole (H1) for each oil chamber (F), is fitted and attached to a housing (P) having a desired outer shape, and an outer cylinder ( H)
2. The oil supply device for a linear bearing according to claim 1, wherein an oil supply hole (P1) corresponding to the groove (M) is formed, and a nipple (N) is attached to the hole.
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