JPH0743219U - Choke structure of engine for backpack work machine - Google Patents

Choke structure of engine for backpack work machine

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JPH0743219U JP7595793U JP7595793U JPH0743219U JP H0743219 U JPH0743219 U JP H0743219U JP 7595793 U JP7595793 U JP 7595793U JP 7595793 U JP7595793 U JP 7595793U JP H0743219 U JPH0743219 U JP H0743219U
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和寿 森
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 オートスタータによるエンジンの始動操作を
簡素化し、エンジンの始動を確実にするとともに手動
(リコイルスタータ)によるエンジンの始動操作も可能
であること。 【構成】 チョーク回動軸の一端5に、オートスタータ
スイッチ16からタイマーリレー8を介して制御回動さ
せられるロータリーソレノイド7の回転軸11、他端6
に手動チョークレバー10の係合軸部13が係合される
とともに、前記手動チョークレバー10あるいは前記ロ
ータリーソレノイド7の回転軸11の回動操作が他方の
回動操作に影響を与えることがないように係合部11、
12、13、14、Sが構成されてなる。
(57) [Summary] [Purpose] To simplify the engine start operation by the auto starter, ensure the engine start, and also enable the engine start operation manually (recoil starter). A rotary shaft 11 and a second end 6 of a rotary solenoid 7 which is controlled and rotated by an auto starter switch 16 via a timer relay 8 at one end 5 of a choke rotation shaft.
The engaging shaft portion 13 of the manual choke lever 10 is engaged with, and the rotating operation of the manual choke lever 10 or the rotating shaft 11 of the rotary solenoid 7 does not affect the other rotating operation. To the engaging portion 11,
12, 13, 14, and S are configured.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、オートスタータによるエンジンの始動操作を簡素化し、エンジンの 始動を確実にするとともに、エンジンの手動(リコイルスタータ)始動時にはチ ョークの手動操作が可能な背負作業機用エンジンのチョーク構造に関する。 The present invention relates to a choke structure for an engine for a backpack work machine, which simplifies the starting operation of an engine by an auto starter, ensures the starting of the engine, and enables manual operation of the cheek when starting the engine manually (recoil starter). .

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、2サイクルガソリンエンジン等を搭載した各種作業機のエンジンの始動 はオートスタータあるいは手動(リコイルスタータ)により行われている。 Conventionally, the engine of various working machines equipped with a two-cycle gasoline engine or the like is started by an auto starter or a manual (recoil starter).

【0003】 前記2サイクルガソリンエンジンを搭載した背負作業機の一種の動力散布機は 、図4に示されているように、動力源となる空冷2サイクルガソリンエンジン等 の内燃機関20、該内燃機関20によって回転駆動させられる送風機21、該送 風機21の上方に配置された薬剤タンク22及びそれらの下方に配置された燃料 タンク23、フロートあるいはダイヤフラム式のキャブレター1及びエアークリ ーナ2等で構成されている。As shown in FIG. 4, an internal combustion engine 20, such as an air-cooled two-cycle gasoline engine, which serves as a power source, is a kind of power spreader of a backpack work machine equipped with the two-cycle gasoline engine. A blower 21 driven to rotate by 20, a chemical tank 22 arranged above the blower 21 and a fuel tank 23 arranged below them, a float or diaphragm type carburetor 1 and an air cleaner 2 and the like. ing.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

前記の背負作業機は、搭載した2サイクルガソリンエンジンをオートスタータ 装置15あるいは手動(リコイルスタータ17)により始動することができるよ うに構成されているが、作業者が機体本体を背負った場合にはエンジンを始動さ せるための手動チョークの操作を行うことができず、したがって、機体本体を背 負う前に予めエンジンを始動させたり、あるいはオートスタータ及びチョークの リモートコントロール装置を別個に設けることによってチョークを遠隔操作して いた。 The backpack work machine described above is configured so that the mounted 2-cycle gasoline engine can be started by the auto starter device 15 or manually (recoil starter 17). However, when the worker carries the machine body on his back, It is not possible to operate the manual choke to start the engine and therefore choke by starting the engine in advance before carrying the fuselage or by providing a separate autostarter and choke remote control device. Was being operated remotely.

【0005】 しかしながら、機体本体を背負う前に予めエンジンを始動させる手動チョーク の場合は、エンジンを一時止めた場合等には、その都度機体本体を降ろしてチョ ークを調整しながらエンジンの再起動操作を行わなければならず、手数を要する 。However, in the case of a manual choke that starts the engine in advance before carrying the machine body on its back, when the engine is temporarily stopped, the machine body is lowered each time and the engine is restarted while adjusting the choke. It is necessary to perform the operation, which is troublesome.

【0006】 また、別個に設けたオートスタータ及びチョークのリモートコントロール装置 でエンジン始動を行う場合には、チョーク操作が不完全になり易く、エンジンの 始動不良をおこしたり、さらには、燃料の吸い込み過ぎによるエンジンの再起動 不良が発生する等の問題があった。When the engine is started by the remote control device for the auto starter and the choke, which are separately provided, the choke operation is likely to be incomplete, which may cause the engine to start poorly, and further, the fuel may be sucked too much. There was a problem such as engine restart failure due to.

【0007】 本考案は前記事情に鑑みてなされたもので、オートスタータによる始動操作を 簡素化し、エンジンの始動を確実にするとともに従来のごとくエンジンの手動( リコイルスタータ)始動時において、チョークの手動操作も可能な背負作業機用 エンジンのチョーク構造を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and simplifies the starting operation by the auto starter to ensure the starting of the engine and, at the time of starting the engine manually (recoil starter), the choke is manually operated. An object is to provide a choke structure for an engine for a backpack work machine that can be operated.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

前記課題を解決するため、本考案は、チョーク回動軸の一端に、オートスター タスイッチからタイマーリレーを介して制御回動させられるロータリソレノイド の回転軸、他端に手動チョークレバーの回転軸が係合されるとともに、前記手動 チョークレバーあるいは前記ロータリソレノイドの回転軸の回動操作が他方の回 動操作に影響を与えることがないように構成したものである。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a rotary shaft of a rotary solenoid that is controlled and rotated by an auto starter switch via a timer relay at one end of a choke rotary shaft and a rotary shaft of a manual choke lever at the other end. While being engaged, the rotation operation of the rotary shaft of the manual choke lever or the rotary solenoid does not affect the other rotation operation.

【0009】[0009]

【作用】[Action]

本考案によれば、作業者が背負作業機を背負ったままでオートスタータによる エンジン始動を簡単かつ適切に行うことができるとともに、手動(リコイルスタ ータ)によるエンジン始動時には、従来と同様に手動によるチョークの操作が支 障なくできる。 According to the present invention, an operator can easily and properly start an engine with an auto starter while carrying a backpack work machine, and when the engine is started manually (recoil starter), the choke is manually operated as before. Can be operated without any trouble.

【0010】 すなわち、本考案では、オートスタータによるエンジン始動時には、タイマー リレー8を介してロータリソレノイド7に通電が行われ、その回転軸11が所定 の時間回動保持させられてチョーク4が作用させられ、エンジン始動が確実に行 われる。That is, in the present invention, when the engine is started by the auto starter, the rotary solenoid 7 is energized via the timer relay 8 and the rotary shaft 11 thereof is rotated and held for a predetermined time so that the choke 4 operates. The engine is reliably started.

【0011】 しかも、前記オートスタータによるエンジン始動時には、手動チョークレバー 10側には何ら影響を与えることがない。Moreover, when the engine is started by the auto starter, the manual choke lever 10 side is not affected at all.

【0012】 前記のごとく、オートスタータスイッチ16を入れると同時にタイマーリレー 8及びロータリソレノイド7を介して所定時間チョーク4が作用させられ、該チ ョーク4も自動操作されてエンジン始動が確実に行われる。As described above, the choke 4 is actuated for a predetermined time through the timer relay 8 and the rotary solenoid 7 at the same time when the auto starter switch 16 is turned on, and the cheek 4 is also automatically operated to surely start the engine. .

【0013】 しかも、手動チョークレバー10による手動(リコイルスタータ17)による エンジン始動も従来通り行うことができる。Moreover, the engine can be manually started by the manual choke lever 10 (recoil starter 17) as usual.

【0014】[0014]

【実施例】【Example】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0015】 図1は本考案一実施例の背負作業機用エンジンのチョーク構造を示す一部省略 分解斜視図、図2(A)、(B)はロータリソレノイドによるチョークの開閉状 態を示す説明図、図3(A)、(B)、(C)は手動チョークレバーによるチョ ークの開閉状態を示す説明図、図4は背負作業機の一種の動力散布機の全体斜視 図である。FIG. 1 is a partially omitted exploded perspective view showing a choke structure of an engine for a backpack working machine according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2A and 2B are explanatory views showing a choke opening / closing state by a rotary solenoid. FIGS. 3 (A), 3 (B) and 3 (C) are explanatory views showing the opened / closed state of the choke by the manual choke lever, and FIG. 4 is an overall perspective view of a kind of power spreader of the backpack working machine.

【0016】 背負作業機の一種の前記動力散布機は、前記したごとく、動力源となる空冷2 サイクルガソリンエンジン等の内燃機関20、該内燃機関20によって回転駆動 させられる送風機21、該送風機21の上方に配置された薬剤タンク22及びそ れらの下方に配置された燃料タンク23、キャブレター1及びエアークリーナ2 等で構成されている。図中、24はチョークのリモートコントロール装置である 。As described above, the power spreader, which is a kind of backpack work machine, includes an internal combustion engine 20 such as an air-cooled two-cycle gasoline engine that serves as a power source, a blower 21 rotatably driven by the internal combustion engine 20, and a blower 21. It is composed of a drug tank 22 arranged above, a fuel tank 23 arranged below them, a carburetor 1, an air cleaner 2, and the like. In the figure, reference numeral 24 is a choke remote control device.

【0017】 本考案は、前記のごとき背負作業機に有効なエンジンのチョーク構造に関する 。The present invention relates to an engine choke structure effective for the backpack working machine as described above.

【0018】 図1及び図4において、1はキャブレターであり、前記内燃機関20と燃料タ ンク23との間にあってフロートあるいはダイヤフラム式のものであり、前記燃 料タンク23から供給されるオイル混合ガソリンと、隣接して設けた前記エアー クリーナ2から供給される浄化空気を混合させて前記内燃機関20の運転に必要 な混合気をつくっている。In FIGS. 1 and 4, reference numeral 1 denotes a carburetor, which is a float or diaphragm type between the internal combustion engine 20 and the fuel tank 23, and is an oil-mixed gasoline supplied from the fuel tank 23. And the purified air supplied from the air cleaner 2 provided adjacent to each other is mixed to form the air-fuel mixture necessary for the operation of the internal combustion engine 20.

【0019】 前記エアークリーナ2は、前記キャブレター1に隣接する本体部2aと、該本 体部2aに適合させられる蓋体2bからなり、該蓋体2bを前記本体部2aに適 合させて図示しないフィルタエレメントを収容して構成される。The air cleaner 2 is composed of a main body 2a adjacent to the carburetor 1 and a lid 2b adapted to the main body 2a. The lid 2b is adapted to the main body 2a to be illustrated. It is configured to accommodate a filter element.

【0020】 3は前記キャブレター1への浄化空気流路、4はチヨークであり、該チヨーク 4のチヨーク片部4aが前記エアー流路3を開閉する。Reference numeral 3 is a purified air flow path to the carburetor 1, and 4 is a yoke, and a chain piece 4 a of the chain yoke 4 opens and closes the air flow path 3.

【0021】 前記チヨーク4は、その後端適位置の両側に、前記エアークリーナ2の蓋体2 b及び本体部2aから突出する円筒形状の回動支軸部5及び6が一体に設けられ 、該回動支軸部5及び6により前記エアークリーナ2に回動自在に支持され、そ の先端のチヨーク片部4aが前記エアークリーナ2の内部において前記エアー流 路3の開閉を行うように構成されている。The chain yoke 4 is integrally provided with cylindrical rotation support shaft portions 5 and 6 projecting from the lid body 2b and the main body portion 2a of the air cleaner 2 on both sides of the rear end proper position. It is rotatably supported by the air cleaner 2 by rotary support shafts 5 and 6, and a tip portion 4a of the yoke of the air cleaner is configured to open and close the air flow path 3 inside the air cleaner 2. ing.

【0022】 図中、7はリターンスプリング付きのロータリソレノイド、8は該ロータリソ レノイド7を制御するタイマーリレー、9はスタータスイッチ16により制御さ れるスタータやバッテリー等よりなるオートスタータ装置15から延長された電 源線、10は手動チョークレバーである。In the figure, 7 is a rotary solenoid with a return spring, 8 is a timer relay for controlling the rotary solenoid 7, and 9 is an automatic starter device 15 including a starter controlled by a starter switch 16 and a battery. The power line 10 is a manual choke lever.

【0023】 本考案は、前記ロータリソレノイド7及び手動チョークレバー10によるチヨ ーク4の開閉操作をいずれも可能としたものであり、かつその場合にあって、一 方での開閉操作が他方の開閉操作に影響を与えることがない構成としたものであ る。The present invention enables the opening / closing operation of the chuck 4 by the rotary solenoid 7 and the manual choke lever 10, and in that case, the opening / closing operation of one side is performed by the other side. The configuration does not affect the opening / closing operation.

【0024】 その詳細な一例が図2及び図3に示されている。A detailed example thereof is shown in FIGS. 2 and 3.

【0025】 図2(A)、(B)において、11は前記ロータリソレノイド7の回転軸、1 2は前記チヨーク4の前記ロータリソレノイド7側に設けられた前記回動支軸部 5に構成された半円状の適合孔である。In FIGS. 2A and 2B, 11 is a rotary shaft of the rotary solenoid 7 and 12 is a rotary support shaft portion 5 provided on the rotary solenoid 7 side of the chain yoke 4. It is a semi-circular conforming hole.

【0026】 また、図3(A)、(B)、(C)において、13は前記手動チョークレバー 10の係合軸部、14は前記チヨーク4の前記手動チョークレバー10側に設け られた回動支軸部6に構成された半円状の適合孔である。Further, in FIGS. 3A, 3B and 3C, 13 is an engaging shaft portion of the manual choke lever 10 and 14 is a rotation shaft provided on the side of the manual choke lever 10 of the chain yoke 4. It is a semicircular fitting hole formed in the drive shaft portion 6.

【0027】 図2(A)、(B)においては、ロータリソレノイド7の回転軸11の断面形 状と、チヨーク4のロータリソレノイド7側に設けられた回動支軸部5の前記適 合孔12が同形の半円形とされ、一体係合となっている。したがって、ロータリ ソレノイド7の回転軸11の回転が直接チヨーク4の回動支軸部5を介してチヨ ーク4に伝えられ、チヨーク4の開閉が行われる。2A and 2B, the sectional shape of the rotary shaft 11 of the rotary solenoid 7 and the matching hole of the rotary support shaft portion 5 provided on the side of the rotary solenoid 7 of the chuck yoke 4 are shown. 12 is a semi-circle of the same shape and is integrally engaged. Therefore, the rotation of the rotary shaft 11 of the rotary solenoid 7 is directly transmitted to the chuck 4 via the rotary support shaft portion 5 of the chain yoke 4, and the chain yoke 4 is opened and closed.

【0028】 同図において、(A)はチヨーク4が開かれた状態であり、(B)はチヨーク 4が閉じたチヨーク作用状態である。In the same figure, (A) shows the state where the yoke 4 is open, and (B) shows the state where the yoke 4 is closed with the yoke 4 acting.

【0029】 図3(A)、(B)、(C)においては、チヨーク4の手動チョークレバー1 0側の回動支軸部6に設けられた前記適合孔14は半円形に構成されているが、 手動チョークレバー10の係合軸部13の断面形状は半円形より所定角度小さい 扇形断面に構成され、適合孔14との間に遊び空間Sが構成される係合となって いる。In FIGS. 3A, 3B, and 3C, the matching hole 14 provided in the rotary support shaft portion 6 on the manual choke lever 10 side of the yoke 4 is formed in a semicircular shape. However, the cross-sectional shape of the engagement shaft portion 13 of the manual choke lever 10 has a fan-shaped cross section smaller than the semicircle by a predetermined angle, and the play space S is engaged with the matching hole 14.

【0030】 同図において、(A)は前記図2(A)に対応する状態、すなわちロータリソ レノイド7によりチヨーク4が開かれた状態であり、(B)は前記図2(B)に 対応する状態、すなわちロータリソレノイド7によりチヨーク4が閉じられた状 態である。In FIG. 2, (A) shows a state corresponding to FIG. 2 (A), that is, a state where the yoke yoke 4 is opened by the rotary solenoid 7 and (B) corresponds to FIG. 2 (B). The state, that is, the state in which the yoke 4 is closed by the rotary solenoid 7.

【0031】 この図3(A)、(B)においては、ロータリソレノイド7によるチヨーク4 の開閉にかかわらず手動チョークレバー10の係合軸部13は同じ位置にあり、 手動チョークレバー10は回転させられない。すなわち、ロータリソレノイド7 によるチヨーク4の開閉操作は手動チョークレバー10側に伝えられない。In FIGS. 3A and 3B, the engagement shaft portion 13 of the manual choke lever 10 is at the same position regardless of the opening / closing of the yoke 4 by the rotary solenoid 7, and the manual choke lever 10 is rotated. I can't. That is, the opening / closing operation of the chain yoke 4 by the rotary solenoid 7 is not transmitted to the manual choke lever 10 side.

【0032】 なお、図3において、(C)は手動チョークレバー10によりチヨーク4が閉 じられた状態であり、通電されていないロータリソレノイド7の回転軸11は一 緒に回動する。In FIG. 3, (C) shows a state in which the choke yoke 4 is closed by the manual choke lever 10, and the rotary shaft 11 of the rotary solenoid 7 that is not energized rotates together.

【0033】 前記構成において、オートスタータ装置15によるエンジン始動の場合にはチ ヨーク4が所定時間閉じられる。In the above configuration, when the engine is started by the auto starter device 15, the yoke 4 is closed for a predetermined time.

【0034】 すなわち、オートスタータスイッチ16を入れると電源線9、タイマーリレー 8を介して所定時間(例えば、1〜3秒間)ロータリソレノイド7に通電が行わ れ、該ロータリソレノイド7の回転軸11が所定時間回動保持させられてチヨー ク4が閉じられ、同時にエンジンの始動が確実に行われる。That is, when the auto starter switch 16 is turned on, the rotary solenoid 7 is energized through the power supply line 9 and the timer relay 8 for a predetermined time (for example, 1 to 3 seconds), and the rotary shaft 11 of the rotary solenoid 7 is turned on. It is rotated and held for a predetermined time to close the choke 4, and at the same time, the engine is surely started.

【0035】 そして、エンジン始動後に所定時間が経過すると、タイマーリレー8の作用に より通電が絶たれてロータリソレノイド7の回転軸11が、リターンスプリング により復帰させられ、チョーク4が自動的に開かれるが、前記のごとく手動チョ ークレバー10は回動させられることがない。When a predetermined time elapses after the engine is started, the power is cut off by the action of the timer relay 8, the rotary shaft 11 of the rotary solenoid 7 is returned by the return spring, and the choke 4 is automatically opened. However, the manual choke lever 10 is not rotated as described above.

【0036】 また、前記したごとく、手動チョークレバー10によるチヨーク4の開閉も可 能であり、手動(リコイルスタータ)によるエンジン始動も従来と全く同様に行 うことができる。Further, as described above, the choke lever 10 can be used to open / close the yoke 4, and the engine can be started manually (recoil starter) in the same manner as in the conventional case.

【0037】[0037]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案によれば、背負作業機におけるオートスタータによるエンジン始動操作 が簡素化され、さらに該エンジン始動を確実に行うことができるとともに手動( リコイルスタータ)によるエンジンの始動操作も可能である効果が得られる。 According to the present invention, the engine start operation by the auto starter in the backpack work machine is simplified, the engine start can be surely performed, and the engine start operation by the manual operation (recoil starter) is also possible. To be

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案一実施例の背負作業機用エンジンのチョ
ーク構造を示す一部省略分解斜視図である。
FIG. 1 is a partially omitted exploded perspective view showing a choke structure of an engine for a backpack working machine according to an embodiment of the present invention.

【図2】ロータリソレノイドによるチョークの開閉状態
を示す説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing an opened / closed state of a choke by a rotary solenoid.

【図3】手動チョークレバーによるチョークの開閉状態
を示す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing an opened / closed state of a choke by a manual choke lever.

【図4】背負作業機の一例としての動力散布機の全体斜
視図である。
FIG. 4 is an overall perspective view of a power spreader as an example of a backpack working machine.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 キャブレター 2 エアークリーナ 3 エアー流路、 4 チヨーク 5 ロータリソレノイド側のチヨーク回動軸(一端) 6 手動チョークレバー側のチヨーク回動軸(他端) 7 ロータリソレノイド、 8 タイマーリレー、 10 手動チョークレバー 11 ロータリソレノイドの回転軸 12 適合孔 13 手動チョークレバーの係合軸部 14 適合孔 16 オートスタータスイッチ S 遊び空間 1 Carburetor 2 Air cleaner 3 Air flow path, 4 Choke yoke 5 Choke yoke rotation shaft (one end) of rotary solenoid side 6 Choke yoke rotation shaft (other end) of manual choke lever side 7 Rotary solenoid, 8 Timer relay, 10 Manual choke lever 11 Rotary Solenoid Rotating Shaft 12 Compatible Hole 13 Manual Choke Lever Engaging Shaft 14 Compatible Hole 16 Auto Starter Switch S Play Space

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 F02N 3/02 S 11/00 Z 11/08 N ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI technical display location F02N 3/02 S 11/00 Z 11/08 N

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 チョーク回動軸の一端(5)に、オート
スタータスイッチ(16)からタイマーリレー(8)を
介して制御回動させられるロータリソレノイド(7)の
回転軸(11)、他端(6)に手動チョークレバー(1
0)の係合軸部(13)が係合されるとともに、前記手
動チョークレバー(10)あるいは前記ロータリソレノ
イド(7)の回転軸(11)の回動操作が他方の回動操
作に影響を与えることがないように係合部(11、1
2、13、14、S)が構成されてなることを特徴とす
る背負作業機用エンジンのチョーク構造。
1. A rotary shaft (11) of a rotary solenoid (7) which is controlled and rotated by an auto starter switch (16) through a timer relay (8) to one end (5) of the choke rotary shaft, and the other end. Set the manual choke lever (1) to (6).
0) the engaging shaft portion (13) is engaged, and the rotary operation of the manual choke lever (10) or the rotary shaft (11) of the rotary solenoid (7) affects the other rotary operation. Engagement parts (11, 1)
2, 13, 14, S) are configured. A choke structure for an engine for a backpack working machine, characterized in that
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013204533A (en) * 2012-03-29 2013-10-07 Hitachi Koki Co Ltd Engine working machine

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