JPH0742843Y2 - Agricultural tractor transmission - Google Patents

Agricultural tractor transmission

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JPH0742843Y2
JPH0742843Y2 JP1987169813U JP16981387U JPH0742843Y2 JP H0742843 Y2 JPH0742843 Y2 JP H0742843Y2 JP 1987169813 U JP1987169813 U JP 1987169813U JP 16981387 U JP16981387 U JP 16981387U JP H0742843 Y2 JPH0742843 Y2 JP H0742843Y2
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JP
Japan
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transmission shaft
transmission
shaft
gear
power
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JP1987169813U
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Japanese (ja)
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JPH0173415U (en
Inventor
正明 中沢
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石川島芝浦機械株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、農用トラクタの変速装置に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Industrial Field of the Invention The present invention relates to a transmission for an agricultural tractor.

従来の技術 従来、エンジンから駆動輪への動力伝達を行う走行系伝
達経路中に多板クラツチを設けた農用トラクタにおいて
は、多板クラツチを作動させる動力源等の故障により多
板クラツチが作動不良となつた場合に備えてこの多板ク
ラツチを介さずにエンジンから駆動輪への動力伝達を行
えるようにした脱出用の変速装置を専用に設けることが
行われている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in an agricultural tractor in which a multi-plate clutch is provided in the traveling system transmission path that transmits power from the engine to the drive wheels, the multi-plate clutch malfunctions due to a failure of the power source that operates the multi-plate clutch. In case of such a situation, a gearbox for escape has been exclusively provided so that power can be transmitted from the engine to the drive wheels without using the multi-plate clutch.

考案が解決しようとする問題点 ごくまれに発生する可能性のある故障に備えて脱出用の
変速装置を専用に設けることは、非常にコスト高とな
り、また、動力伝達機構が全体として大型化及び複雑化
している。
Problems to be solved by the invention It is extremely costly to provide a gearbox for escape in case of a failure that may occur very rarely, and the power transmission mechanism becomes large and large as a whole. It's getting complicated.

問題点を解決するための手段 エンジンに連結された第一の伝動軸とスライド自在に嵌
合されたスライドギヤを介して前記第一の伝動軸に係脱
自在に連結される第二の伝動軸とを有するとともに前記
第二の伝動軸にPTO取出軸が連結された動力取出系伝達
経路と、前記エンジンから駆動輪への動力伝達を行うと
ともに途中に多板クラツチが設けられた走行系伝達経路
とを有する農用トラクタにおいて、前記多板クラツチよ
り前記駆動輪側に位置する前記走行系伝達経路内の回転
軸上に、前記第一の伝動軸と前記第二の伝動軸とを連結
した前記スライドギヤには噛み合わず前記第一の伝動軸
と前記第二の伝動軸との連結が解除された位置に位置す
る前記スライドギヤに噛み合うギヤを設け、前記多板ク
ラツチの作動不良時に前記第一の伝動軸と前記第二の伝
動軸とを連結した状態の前記スライドギヤに噛み合うよ
うに前記ギヤをスライド自在に設けた。
Means for Solving the Problems Second transmission shaft detachably connected to the first transmission shaft through a slide gear slidably fitted to a first transmission shaft connected to an engine And a power take-out system transmission path in which a PTO take-out shaft is connected to the second transmission shaft, and a traveling system transmission path for transmitting power from the engine to the drive wheels and having a multi-plate clutch in the middle In the agricultural tractor having, the slide connecting the first transmission shaft and the second transmission shaft on a rotary shaft in the traveling system transmission path located on the drive wheel side from the multi-plate clutch. The gear is provided with a gear that meshes with the slide gear located at a position where the connection between the first transmission shaft and the second transmission shaft is released without meshing, and the first gear is engaged when the multi-plate clutch malfunctions. Transmission shaft and above The gear is slidably provided so as to mesh with the slide gear in a state of being connected to the second transmission shaft.

作用 スライドギヤをスライドさせてギヤに噛み合わせるとと
もに第一の伝動軸と第二の伝動軸との連結状態を解除す
ることにより、第二の伝動軸及びPTO取出軸へは走行系
伝達経路を介して動力伝達が行われ、PTO取出軸は農用
トラクタの走行速度に比例した回転数で回転する。多板
クラツチが作動不良となつた場合には、スライドギヤを
スライドさせて第一の伝動軸と第二の伝動軸とを連結
し、ついで、ギヤをスライドさせてスライドギヤに噛み
合わせる。これにより、エンジンからの動力が第一の伝
動軸と第二の伝動軸とスライドギヤ及びギヤを介して走
行系伝達経路の回転軸に伝達され、駆動輪が回転して農
用トラクタの走行が行われる。
Action By sliding the slide gear to engage with the gear and releasing the connection between the first transmission shaft and the second transmission shaft, the second transmission shaft and the PTO take-out shaft are connected via the traveling system transmission path. The PTO take-out shaft rotates at a speed proportional to the traveling speed of the agricultural tractor. When the multi-plate clutch does not operate properly, the slide gear is slid to connect the first transmission shaft and the second transmission shaft, and then the gear is slid to mesh with the slide gear. As a result, the power from the engine is transmitted to the rotary shaft of the traveling system transmission path via the first transmission shaft, the second transmission shaft, the slide gear, and the gear, and the drive wheels rotate to drive the agricultural tractor. Be seen.

実施例 この考案の一実施例を図面に基づいて説明する。第1図
は農用トラクタにおける動力伝達経路を示すもので、エ
ンジン1から駆動輪である後輪2への動力伝達を行う走
行系伝達経路3と、エンジン1からPTO取出軸4への動
力伝達を行う動力取出系伝達経路5とが設けられてい
る。前記走行系伝達経路3中には、メインクラツチ6、
前後進切換装置7、多板クラツチ8を用いた高低速切換
装置9、主変速装置10、副変速装置11、クリープ装置1
2、ドライブピニオンギヤ部13、後輪差動装置14、最終
減速装置15が設けられている。一方、前記動力取出系伝
達経路5は、前記エンジン1に直結された第一の伝動軸
16とこの伝動軸16と同一直線上に設けられた第二の伝動
軸17とを有し、さらに、走行比例変速装置18とPTO変速
装置19とが設けられている。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a power transmission path in an agricultural tractor, which includes a traveling system transmission path 3 for transmitting power from the engine 1 to the rear wheels 2 which are drive wheels, and a power transmission from the engine 1 to the PTO extraction shaft 4. Power transmission system transmission path 5 is provided. In the traveling system transmission path 3, the main clutch 6,
Forward / reverse switching device 7, high / low speed switching device 9 using multi-plate clutch 8, main transmission device 10, auxiliary transmission device 11, creep device 1
2, a drive pinion gear unit 13, a rear wheel differential gear unit 14, and a final reduction gear unit 15 are provided. On the other hand, the power take-off system transmission path 5 is a first transmission shaft directly connected to the engine 1.
16 and a second transmission shaft 17 provided on the same straight line as the transmission shaft 16, and a traveling proportional transmission 18 and a PTO transmission 19 are further provided.

つぎに、前記農用トラクタには前記ドライブピニオンギ
ヤ部13等を収納するデフケース20が設けられており、こ
のデフケース20内には前記走行系伝達経路3の一部を構
成する回転軸であるドライブピニオン軸21が軸支されて
いる。そして、このドライブピニオン軸21上の後端側に
は、前記走行比例変速装置18の一部を構成するスライド
ギヤ22がスライド自在にスプライン嵌合され、また、ド
ライブピニオン軸21上の前端側には前記クリープ装置12
の一部を構成するスライドギヤ23がスライド自在にスプ
ライン嵌合されている。
Next, the agricultural tractor is provided with a differential case 20 for accommodating the drive pinion gear portion 13 and the like. Inside the differential case 20, a drive pinion shaft which is a rotary shaft forming a part of the traveling system transmission path 3 is provided. 21 is pivotally supported. Then, on the rear end side of the drive pinion shaft 21, a slide gear 22 forming a part of the traveling proportional transmission 18 is slidably spline-fitted, and on the front end side of the drive pinion shaft 21. Is the creep device 12
A slide gear 23 that constitutes a part of the above is slidably fitted in a spline.

一方、前記伝動軸16,17も前記ドライブピニオン軸21と
平行な軸心をもつて前記デフケース20内に軸支されてい
る。そして、前記伝動軸16の後端部には歯部24が形成さ
れ、前記伝動軸17の先端側にはスライドギヤ25がスライ
ド自在にスプライン嵌合されている。ここで、前記スラ
イドギヤ25には前記歯部24と選択的に噛み合う歯部26及
び前記スライドギヤ22と選択的に噛み合う歯部27とが形
成され、これらのスライドギヤ25とスライドギヤ22とに
より前記走行比例変速装置18が構成されている。
On the other hand, the transmission shafts 16 and 17 are also pivotally supported in the differential case 20 with an axis parallel to the drive pinion shaft 21. A tooth portion 24 is formed at the rear end portion of the transmission shaft 16, and a slide gear 25 is slidably spline-fitted to the tip end side of the transmission shaft 17. Here, a tooth portion 26 that selectively meshes with the tooth portion 24 and a tooth portion 27 that selectively meshes with the slide gear 22 are formed in the slide gear 25. The traveling proportional transmission 18 is configured.

なお、前記伝動軸16には油圧ポンプ(図示せず)等を駆
動する油圧源取出装置28が連結され、前記ドライブピニ
オン軸21には前輪(図示せず)への動力伝達を選択的に
行う四輪駆動取出装置29が連結されている。
A hydraulic power source take-out device 28 for driving a hydraulic pump (not shown) or the like is connected to the transmission shaft 16, and the drive pinion shaft 21 selectively transmits power to front wheels (not shown). A four-wheel drive take-out device 29 is connected.

このような構成において、農用トラクタの走行速度とは
無関係にPTO取出軸4からの動力取出を行う場合は、ス
ライドギヤ25を前方にスライドさせて歯部27とスライド
ギヤ22との噛み合いを解除するとともに歯部26を歯部24
に噛み合わせる。これにより、エンジン2からの動力は
伝動軸16から伝動軸17に伝えられ、さらに、PTO変速装
置19を介してPTO取出軸4に伝えられ、PTO取出軸4から
の動力取出が行われる。
In such a structure, when power is taken out from the PTO take-out shaft 4 regardless of the traveling speed of the agricultural tractor, the slide gear 25 is slid forward to release the meshing between the tooth portion 27 and the slide gear 22. With teeth 26 to teeth 24
Bite into. As a result, the power from the engine 2 is transmitted from the transmission shaft 16 to the transmission shaft 17, and is further transmitted to the PTO take-out shaft 4 via the PTO transmission device 19, and the power is taken out from the PTO take-out shaft 4.

つぎに、PTO取出軸4からの動力取出を農用トラクタの
走行速度に比例して行う場合は、スライドギヤ25を後方
にスライドさせて歯部26と歯部24との噛み合いを解除す
るとともに歯部27をスライドギヤ22に噛み合わせる。こ
れにより、伝動軸16から伝動軸17への動力伝達が遮断さ
れるとともにドライブピニオン軸21から伝動軸17への動
力伝達が行われ、伝動軸17はドライブピニオン軸21の回
転数に比例した回転数で回転する。そして、PTO取出軸
4が農用トラクタの走行速度に比例した回転数で回転す
る。
Next, when power is taken out from the PTO take-out shaft 4 in proportion to the traveling speed of the agricultural tractor, the slide gear 25 is slid backward to release the meshing between the tooth portions 26 and the tooth portions 24 and Engage 27 with slide gear 22. As a result, the power transmission from the transmission shaft 16 to the transmission shaft 17 is cut off and the power is transmitted from the drive pinion shaft 21 to the transmission shaft 17, and the transmission shaft 17 rotates in proportion to the rotation speed of the drive pinion shaft 21. Rotate by number. Then, the PTO take-out shaft 4 rotates at a rotation speed proportional to the traveling speed of the agricultural tractor.

ここで、高低速切換装置9における多板クラツチ8を作
動させる駆動部等の故障により多板クラツチ8が作動不
良となつた場合には、エンジン1から後輪2への走行系
伝達経路3を介しての動力伝達が不能になる。そこで、
スライドギヤ25を前方にスライドさせて歯部26と歯部24
とを噛み合わせ、ついで、スライドギヤ22を前方にスラ
イドさせてこのスライドギヤ22を歯部27に噛み合わせ
る。これにより、伝動軸16から伝動軸17に伝達された動
力がスライドギヤ25,22を介してベベルピニオン軸21に
伝達され、後輪2が駆動される。したがつて、多板クラ
ツチ8が作動不良となつたにも係らず農用トラクタの走
行が行われる。
Here, when the multi-plate clutch 8 malfunctions due to a failure of the drive unit or the like for operating the multi-plate clutch 8 in the high / low speed switching device 9, the traveling system transmission path 3 from the engine 1 to the rear wheel 2 is changed. The power transmission via it becomes impossible. Therefore,
Slide the slide gear 25 forward to move the teeth 26 and teeth 24.
And then the slide gear 22 is slid forward to engage the slide gear 22 with the tooth portion 27. As a result, the power transmitted from the transmission shaft 16 to the transmission shaft 17 is transmitted to the bevel pinion shaft 21 via the slide gears 25 and 22, and the rear wheel 2 is driven. Therefore, the agricultural tractor travels despite the malfunction of the multi-plate clutch 8.

考案の効果 この考案は、上述のように構成したので、走行系伝達経
路中の多板クラツチが作動不良となつた場合には、動力
取出系伝達経路中に設けたスライドギヤをスライドさせ
て第一の伝動軸と第二の伝動軸とを連結し、ついで、走
行系伝達経路内の回転軸に嵌合したギヤをスライドさせ
てスライドギヤに噛み合わせることにより、作動不良と
なつた多板クラツチを介することなくエンジンから駆動
輪への動力伝達を行うことができ、しかも、これらのス
ライドギヤやギヤは通常作業時においてはPTO取出軸を
トラクタの走行速度に比例した回転数で回転させる場合
に使用されるものであり、多板クラツチが作動不良とな
つた場合に備えた専用の動力伝達機構を設けるものでは
ないことから、生産コストが大幅に高くなることを防止
することができるとともに、動力伝達機構が全体として
大型化及び複雑化することを防止することができる等の
効果を有する。
Effect of the Invention Since the invention is configured as described above, when the multi-plate clutch in the traveling system transmission path fails in operation, the slide gear provided in the power take-out system transmission path is slid to move the first gear. By connecting the first transmission shaft and the second transmission shaft, and then sliding the gear fitted to the rotary shaft in the transmission path of the traveling system and meshing with the slide gear It is possible to transmit power from the engine to the drive wheels without going through the drive shaft.In addition, these slide gears and gears are used when rotating the PTO take-out shaft at a rotation speed proportional to the traveling speed of the tractor during normal work. It is used, and it does not provide a dedicated power transmission mechanism in case the multi-plate clutch malfunctions, so it is possible to prevent the production cost from significantly increasing. In addition, the power transmission mechanism can be prevented from becoming large and complicated as a whole.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第1図は動力
伝達経路の全体を示す説明図、第2図は動力伝達経路の
一部を示す縦断側面図である。 1…エンジン、2…後輪(駆動輪)、3…走行系伝達経
路、4…PTO取出軸、5…動力取出系伝達経路、8…多
板クラツチ、16…第一の伝動軸、17…第二の伝動軸、21
…ドライブピニオン軸(回転軸)、22…ギヤ、25…スラ
イドギヤ
The drawings show one embodiment of the present invention. FIG. 1 is an explanatory view showing the entire power transmission path, and FIG. 2 is a vertical side view showing a part of the power transmission path. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Engine, 2 ... Rear wheel (driving wheel), 3 ... Traveling system transmission path, 4 ... PTO extraction shaft, 5 ... Power extraction system transmission path, 8 ... Multi-plate clutch, 16 ... First transmission shaft, 17 ... Second drive shaft, 21
… Drive pinion shaft (rotating shaft), 22… gear, 25… slide gear

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】エンジンに連結された第一の伝動軸とスラ
イド自在に嵌合されたスライドギヤを介して前記第一の
伝動軸に係脱自在に連結される第二の伝動軸とを有する
とともに前記第二の伝動軸にPTO取出軸が連結された動
力取出系伝達経路と、前記エンジンから駆動輪への動力
伝達を行うとともに途中に多板クラツチが設けられた走
行系伝達経路とを有する農用トラクタにおいて、前記多
板クラツチより前記駆動輪側に位置する前記走行系伝達
経路内の回転軸上に、前記第一の伝動軸と前記第二の伝
動軸とを連結した前記スライドギヤには噛み合わず前記
第一の伝動軸と前記第二の伝動軸との連結が解除された
位置に位置する前記スライドギヤに噛み合うギヤを設
け、前記多板クラツチの作動不良時に前記第一の伝動軸
と前記第二の伝動軸とを連結した状態の前記スライドギ
ヤに噛み合うように前記ギヤをスライド自在に設けたこ
とを特徴とする農用トラクタの変速装置。
1. A first transmission shaft connected to an engine, and a second transmission shaft detachably connected to the first transmission shaft via a slide gear slidably fitted therein. And a power transmission system transmission path in which a PTO extraction shaft is connected to the second transmission shaft, and a traveling system transmission path that transmits power from the engine to the drive wheels and has a multi-plate clutch provided on the way. In the agricultural tractor, on the rotary shaft in the traveling system transmission path located on the drive wheel side from the multi-plate clutch, the slide gear connecting the first transmission shaft and the second transmission shaft is A gear that meshes with the slide gear located at a position where the first transmission shaft and the second transmission shaft are disengaged without meshing is provided, and when the multi-plate clutch malfunctions, the first transmission shaft and With the second transmission shaft Transmission of agricultural tractor, characterized in that said gear is provided slidably to engage with the slide gears of the connecting state.
JP1987169813U 1987-11-06 1987-11-06 Agricultural tractor transmission Expired - Lifetime JPH0742843Y2 (en)

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JPH0173415U JPH0173415U (en) 1989-05-17
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