JPH0741439Y2 - Seat trim cover structure with reclining device - Google Patents
Seat trim cover structure with reclining deviceInfo
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- JPH0741439Y2 JPH0741439Y2 JP9492189U JP9492189U JPH0741439Y2 JP H0741439 Y2 JPH0741439 Y2 JP H0741439Y2 JP 9492189 U JP9492189 U JP 9492189U JP 9492189 U JP9492189 U JP 9492189U JP H0741439 Y2 JPH0741439 Y2 JP H0741439Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、シートバックがリクライニング装置を介し
てシートクッションに取付けられたリクライニング装置
付シートのトリムカバー構造、特に、シートバックを被
覆する袋状のトリムカバー構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a trim cover structure for a seat with a reclining device in which the seat back is attached to a seat cushion via a reclining device, and more particularly, a bag-like shape for covering the seat back. Related to the trim cover structure.
たとえば、車両等のシートとして、着座者がシートバッ
クを任意に前倒しして、傾斜角度(リクライニング角
度)の調整可能なリクライニング装置をシートバック、
シートクッション間に備えたリクライニング装置付シー
トが知られている。For example, as a seat for a vehicle or the like, a seat occupant can tilt a seat back forward to adjust a tilt angle (reclining angle).
A seat with a reclining device provided between seat cushions is known.
一般に、シートクッション、シートバックにおいては、
たとえば、着座者に十分な弾性を与えるウレタンフォー
ム材等よりなるシートパッドがシートフレームに載置、
または、シートフレームの回りに配設されている。そし
て、このようなシートパッドを、たとえば、別体の表面
部、裏面部、まち部の隣接する少なくとも2片が玉縁を
介して、または、玉縁なしで袋状に連結されたトリムカ
バーで覆って、シートクッション、シートバックが形成
されている。Generally, in seat cushions and seat backs,
For example, a seat pad made of a urethane foam material or the like that gives a seated person sufficient elasticity is placed on a seat frame,
Alternatively, it is arranged around the seat frame. Then, such a seat pad is, for example, a trim cover in which at least two adjacent pieces of a front surface portion, a back surface portion, and a town portion of a separate body are connected via a bead or in a bag shape without a bead. A seat cushion and a seat back are formed so as to cover.
このようなシートクッション、シートバックから形成さ
れたリクライニング装置付シートにおいて、たとえば、
リクライニング装置の機構部をシートバックサイドに取
付けた構成が知られている。このような構成において、
シートバックは、たとえば、シートバックサイドのシー
トパッドに、リクライニング装置機構部の形状に対応し
た凹部を有して形成され、機構部がトリムカバーのまち
部を介して、シートバックサイドの凹部に遊嵌され、リ
クライニング装置が取付けられる。In such a seat with a reclining device formed from a seat cushion and a seat back, for example,
A configuration is known in which the mechanism portion of the reclining device is attached to the seat back side. In such a configuration,
The seat back is formed, for example, in a seat pad on the seat back side with a recess corresponding to the shape of the reclining device mechanism section, and the mechanism section is inserted into the recess on the seat back side through the gusset section of the trim cover. It is fitted and the reclining device is attached.
しかしながら、シートバックのトリムカバーは、袋状に
形成されているため、シートバックサイドの凹部におい
ても、トリムカバーのまち部は引張られた状態にある。
つまり、このような状態のままリクイライニング装置の
機構部を凹部に遊嵌させると、機構部によって、トリム
カバーのまち部が凹部内に押込まれ、凹部の奥行きに対
応した距離だけトリムカバーが引張られる。そのため、
引張られたトリムカバーによって、シートパッドの角が
押し潰され、リクライニング装置との間に隙間が形成さ
れるとともに、トリムカバーにシワが生じ、シートバッ
クの外観品質が低下される。However, since the trim cover of the seat back is formed in the shape of a bag, the gusset portion of the trim cover is in a pulled state even in the concave portion of the seat back side.
In other words, when the mechanical part of the liquid lining device is loosely fitted in the recess in such a state, the gusset part of the trim cover is pushed into the recess by the mechanical part and the trim cover is pulled by a distance corresponding to the depth of the recess. To be for that reason,
The pulled trim cover crushes the corners of the seat pad, forms a gap between the seat pad and the reclining device, and causes wrinkles in the trim cover to deteriorate the appearance quality of the seat back.
また、凹部へのリクライニング装置の機構部の遊嵌によ
るトリムカバーまち部の引張りによって、まち部前後の
玉縁が内方に引張られる。そのため、玉縁に蛇行が生
じ、この点においても、外観品質の低下は避けられな
い。Further, by pulling the trim cover gusset portion by loosely fitting the mechanism portion of the reclining device into the recess, the rims in front of and behind the gusset portion are pulled inward. Therefore, meandering occurs at the bead, and in this respect as well, deterioration of the appearance quality cannot be avoided.
そして、トリムカバーの引張り具合を調整し、シートパ
ッドの潰れ、表皮のシワの発生等に注意を払いながら、
リクライニング装置を取付けなければならないため、作
業工程が煩雑化し、作業性が低下する。Then, while adjusting the tension of the trim cover, paying attention to the collapse of the seat pad and the occurrence of wrinkles on the skin,
Since the reclining device has to be attached, the work process becomes complicated and the workability deteriorates.
ここで、トリムカバーのまち部で凹部に対応する位置
に、たとえば、まち部の引張りを緩和するためのスリッ
トを設けた構成が知られている。このような構成では、
シートバック凹部へのリクライニング装置の機構部の遊
嵌によって、スリットが拡開し、トリムカバーまち部の
引張りを緩和する。しかし、リクライニング装置の機構
部の大きさに比較して、スリットは、大きく形成できな
いため、まち部の引張りは十分に緩和されず、トリムカ
バーの引張りによるシートパッドの潰れ、玉縁の蛇行等
の発生は避けられない。Here, a configuration is known in which, for example, a slit is provided at a position corresponding to the concave portion in the gusset portion of the trim cover so as to relieve tension in the gusset portion. In such a configuration,
By loosely fitting the mechanism portion of the reclining device in the seat back recess, the slit is widened and the tension of the trim cover gusset portion is relaxed. However, compared with the size of the mechanism part of the reclining device, the slit cannot be formed large, so the tension of the gusset is not sufficiently relaxed, and the seat pad is crushed due to the tension of the trim cover, and the beading of the bead, etc. Occurrence is unavoidable.
この考案は、シートの外観品質、および、作業性を低下
させることなく、シートのサイドにリクライニング装置
の取付けられるリクライニング装置付シートのトリムカ
バー構造の提供を目的としている。An object of the present invention is to provide a trim cover structure for a seat with a reclining device in which the reclining device can be attached to the side of the seat without deteriorating the appearance quality and workability of the seat.
この目的を達成するために、この考案によれば、トリム
カバー側面のまち部が、まち部本体とサブカバーとに分
割して形成され、サブカバーの左右端の少なくとも一
方、および、上下端の少なくとも一方がそれぞれ自由端
とされている。To achieve this object, according to the present invention, the gusset portion on the side surface of the trim cover is formed by being divided into a gusset body and a sub-cover, and at least one of the left and right ends of the sub-cover and the upper and lower ends thereof are formed. At least one of them is a free end.
ここで、サブカバーは、シートパッドの凹部を覆う位置
に配設される。Here, the sub-cover is arranged at a position that covers the recess of the seat pad.
以下、図面を参照しながらこの考案の実施例について詳
細に説明する。Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第1図、第2図に示すように、この考案に係るリクライ
ニング装置付シートのトリムカバー構造10において、シ
ートバック12のトリムカバー14は、側面を形成するまち
部16をまち部本体18とサブカバー20とに分割して構成さ
れている。As shown in FIGS. 1 and 2, in a trim cover structure 10 for a seat with a reclining device according to the present invention, a trim cover 14 of a seat back 12 includes a gusset portion 16 forming a side surface and a gusset portion main body 18 and a sub portion. It is configured by being divided into a cover 20.
リクライニング装置付シート22のシートバック12は、た
とえば、第2図に示すように、シートフレーム24の回り
に配設されたシートパッド26をトリムカバー14で被覆し
て形成されている。シートバックのトリムカバー14は、
たとえば、表皮等からなる別体の表面部28、裏面部30、
左右一対のまち部16(図では一方のみを示す)の隣接す
る少なくとも2片を、玉縁32,33を介し縫合等によって
結合して、袋状に形成されている。玉縁32,33は、一般
に、玉芯34と称するコードを表皮等からなる玉縁カバー
36で包み、玉縁カバーの端末を、たとえば、表面部28、
まち部16間に介在させて、一体的に縫合される。このよ
うな構成では、玉縁32,33によって、トリムカバー14の
縫い目が装飾され、縫い目の露出が防止されるため、シ
ートバック12の外観品質の低下が防止できる。The seat back 12 of the seat 22 with the reclining device is formed by covering the seat pad 26 arranged around the seat frame 24 with the trim cover 14 as shown in FIG. 2, for example. The seat back trim cover 14
For example, a front surface portion 28, a back surface portion 30, which are separate bodies made of skin or the like,
At least two adjacent pieces of the pair of left and right gusset portions 16 (only one of which is shown in the figure) are joined together by sutures or the like via the bead edges 32 and 33 to form a bag shape. The bead 32, 33 is a bead cover made of a cord or the like, which is generally called a bead core 34, and made of a skin or the like.
Wrap with 36, the edge of the bead cover, for example, the surface portion 28,
It is interposed between the gusset portions 16 and integrally sewn. With such a configuration, the seam of the trim cover 14 is decorated by the bead edges 32 and 33, and the seam is prevented from being exposed. Therefore, it is possible to prevent the appearance quality of the seat back 12 from being deteriorated.
また、シートバック12は、第2図に示すように、たとえ
ば、シート22の両サイドに配設された左右一対のリクラ
イニング装置38を介して、シートクッション40に揺動可
能に連結されている。リクライニング装置38は、たとえ
ば、アームプレート42の裏面に機構部44を突出させて予
めユニット化され、ベースプレート46に対して、アーム
プレート、機構部が一体的に揺動可能に構成されてい
る。リクライニング装置38は、公知の構成とされ、この
考案の趣旨でないため、詳細に説明しない。As shown in FIG. 2, the seat back 12 is swingably connected to a seat cushion 40, for example, via a pair of left and right reclining devices 38 arranged on both sides of the seat 22. The reclining device 38 is unitized in advance, for example, by projecting the mechanism portion 44 on the back surface of the arm plate 42, and the arm plate and the mechanism portion are integrally swingable with respect to the base plate 46. The reclining device 38 has a well-known configuration and is not the purpose of this invention, and therefore will not be described in detail.
そして、たとえば、シートバックのシートパッド26は、
側面に凹部48を有して成形され、リクライニング装置の
機構部44がトリムカバーのまち部16を介して凹部に遊嵌
されて、リクライニング装置38がシート22のサイドに取
付けられる。And, for example, the seat pad 26 of the seat back is
The reclining device 38 is attached to the side of the seat 22 by being molded with a recess 48 on the side surface, and the mechanism portion 44 of the reclining device is loosely fitted in the recess via the gusset portion 16 of the trim cover.
ここで、この考案のトリムカバー機構10によれば、第1
図、第2図を見るとよくわかるように、トリムカバーの
まち部16をまち部本体18とサブカバー20とに分割し、サ
ブカバーはシートパッドサイドの凹部48を覆う位置に配
設されている。Here, according to the trim cover mechanism 10 of the present invention, the first
As can be seen from FIGS. 2 and 3, the trim cover gusset portion 16 is divided into a gusset portion main body 18 and a sub-cover 20, and the sub-cover is arranged at a position to cover the recess 48 on the seat pad side. There is.
第1図に示すように、サブカバー20は、左右端の一方、
たとえば、左端をトリムカバーの表面部28に玉縁32を介
し縫合等によって連結するとともに、上下端の一方、た
とえば、下端をトリムカバーの表面部、または、裏面部
30の下端に玉縁を介し縫合等によって連結される。そし
て、サブカバー20の右端、上端はそれぞれ自由端とさ
れ、右端がトリムカバーの裏面部30、シートパッド26間
に挿入されるとともに、上端がトリムカバーのまち部本
体18、シートパッド間に挿入され、シートパッドの弾性
のもとで挟持される。As shown in FIG. 1, the sub-cover 20 includes one of the left and right ends,
For example, the left end is connected to the front surface portion 28 of the trim cover via a bead 32 by stitching or the like, and one of the upper and lower ends, for example, the lower end is the front surface portion or the back surface portion of the trim cover.
It is connected to the lower end of 30 by means of sutures or the like via a bead. The right end and the upper end of the sub-cover 20 are free ends, and the right end is inserted between the back surface 30 of the trim cover and the seat pad 26, and the upper end is inserted between the gusset body 18 of the trim cover and the seat pad. The seat pad is held by the elasticity of the seat pad.
なお、サブカバー20の左右上下は、サブカバーに面した
位置から見た上下左右をいう。The left, right, top and bottom of the sub cover 20 refer to the top, bottom, left and right as viewed from the position facing the sub cover.
ここで、トリムカバーのまち部本体18の端末を、たとえ
ば、内方に折り返して縫合等によって係止する構成とす
れば、まち部本体の端末による外観品質の低下が防止で
きる。Here, if the terminal of the gusset body 18 of the trim cover is, for example, folded back inward and locked by stitching or the like, it is possible to prevent deterioration of the appearance quality due to the terminal of the gusset body.
このような構成において、リクライニング装置38は、機
構部44をシートバックサイドの凹部48に、サブカバー20
を介して遊嵌することにより取付けられる。そして、シ
ートパッドの凹部48へのリクライニング装置の機構部44
の遊嵌に伴なって、サブカバー20が機構部の奥行き(厚
さ)に対応して、凹部内に引張られる。しかし、サブカ
バー20の上端、右端が自由端とされ、トリムカバーのま
ち部本体18、裏面部30とシートパッド26との間にそれぞ
れ挿入、挟持されているにすぎないため、サブカバーの
自由端である上端、右端のみが引張られ、サブカバーが
凹部48に対応される。In such a configuration, the reclining device 38 includes the mechanism portion 44 in the recess 48 on the seat back side and the sub-cover 20.
It is attached by loosely fitting through. Then, the mechanism portion 44 of the reclining device into the recess 48 of the seat pad.
With the loose fitting, the sub-cover 20 is pulled into the recess corresponding to the depth (thickness) of the mechanism portion. However, since the upper end and the right end of the sub-cover 20 are free ends and are merely inserted and sandwiched between the gusset main body 18, the back surface 30 and the seat pad 26 of the trim cover, respectively, the sub-cover is free. Only the upper end, which is the end, the right end is pulled, and the sub-cover corresponds to the recess 48.
つまり、シートパッドの凹部48にリクライニング装置の
機構部44を遊嵌すると、トリムカバーの表面部28、裏面
部30、まち部本体18と無関係に、サブカバーの上端、右
端(自由端)が機構部の奥行きに対応して引張られるた
め、シートパッド26の角等が、トリムカバー14の引張り
によって押し潰されることもない。そのため、リクライ
ニング装置38とトリムカバー14との間に隙間を生ずるこ
ともなく、外観品質が低下しない。That is, when the mechanism portion 44 of the reclining device is loosely fitted in the recess 48 of the seat pad, the upper end and the right end (free end) of the sub-cover function as a mechanism, regardless of the front surface portion 28, the rear surface portion 30, and the gusset body 18 of the trim cover. Since the seat pad 26 is pulled in accordance with the depth of the portion, the corners of the seat pad 26 are not crushed by the pulling of the trim cover 14. Therefore, there is no gap between the reclining device 38 and the trim cover 14, and the appearance quality does not deteriorate.
そして、トリムカバーの表面部28等に連結されたサブカ
バー20の左端、下端は、シートパッド凹部48への機構部
44の遊嵌時においても引張られないため、玉縁32,33に
蛇行を生じることもない。The left end and the lower end of the sub-cover 20 connected to the surface part 28 of the trim cover are the mechanical parts for the seat pad recess 48.
Since it is not pulled even when the 44 is loosely fitted, there is no meandering in the beads 32, 33.
また、トリムカバー14の引張りによって生じるシワに注
意することなく、リクライニング装置38が取付けられる
ため、作業工程が簡素化され、作業性が向上される。Further, since the reclining device 38 is attached without paying attention to wrinkles caused by pulling the trim cover 14, the work process is simplified and the workability is improved.
更に、トリムカバーまち部16のシートパッド凹部48に対
応する位置に、トリムカバーの引張りを緩和するスリッ
トを設けることもない。そのため、作業工程が削減され
るとともに、シワの発生が十分に防止できる。Further, no slit is provided at the position corresponding to the seat pad recess 48 of the trim cover gusset portion 16 for relaxing the tension of the trim cover. Therefore, it is possible to reduce the number of working steps and sufficiently prevent wrinkles from occurring.
ここで、この考案のトリムカバー構造10において、サブ
カバー20の上端、右端は、第2図を見るとわかるよう
に、トリムカバー裏面部30、または、まち部本体18とシ
ートパッド26との間にそれぞれ挿入されているにすぎな
い。しかし、挿入されたサブカバー20の上端、右端は、
トリムカバーの裏面部30、まち部本体18とシートパッド
26との間に、シートパッドの弾性のもとで挟持されると
ともに、トリムカバー、シートパッドとのそれぞれの摩
擦力によって、保持される。そのため、トリムカバーの
裏面部30、まち部本体18内からのサブカバーの上端、右
端の容易な離脱が防止される。Here, in the trim cover structure 10 of the present invention, the upper end and the right end of the sub cover 20 are located between the trim cover rear surface portion 30 or the gusset body 18 and the seat pad 26, as can be seen from FIG. It is just inserted in each. However, the upper and right ends of the inserted sub cover 20 are
Back 30 of trim cover, town body 18 and seat pad
It is sandwiched between the seat and the seat 26 under the elasticity of the seat pad, and is held by the frictional forces of the trim cover and seat pad. Therefore, it is possible to prevent the back surface portion 30 of the trim cover and the upper end and the right end of the sub cover from being easily separated from the inside of the town portion main body 18.
また、実施例において、トリムカバーまち部本体18は、
玉縁32,33を介して、表面部28、裏面部30にそれぞれ連
結されているが、これに限定されず、玉縁なしで、直接
連結する構成としてもよい。しかし、実施例のように、
玉縁32,33を介して、トリムカバー表面部28、裏面部30
にそれぞれ連結する構成とすれば、トリムカバー表面
部、裏面部が玉縁32,33によってそれぞれ張設されるた
め、端末にたわみ等を生じることもなく、外観品質を低
下させることもない。Further, in the embodiment, the trim cover gusset body 18 is
The front surface portion 28 and the back surface portion 30 are respectively connected via the bead edges 32 and 33, but the present invention is not limited to this and may be directly connected without a bead edge. However, as in the example,
Trim cover front surface part 28 and rear surface part 30 via the bead edges 32 and 33.
With the configuration in which the trim cover is connected to the trim cover, the trim cover front surface portion and the back surface portion are stretched by the bead edges 32 and 33 respectively, so that the terminal is not bent and the appearance quality is not deteriorated.
また、実施例においては、サブカバー20の下端、左端を
トリムカバー表面部28等にそれぞれ連結し、上端、右端
をそれぞれ自由端としている。しかし、これに限定され
ず、たとえば、これとは逆に、サブカバー20の下端、左
端を自由端とし、上端をトリムカバーのまち部本体18
に、右端を裏面部30にそれぞれ縫合等によって連結する
構成としてもよい。Further, in the embodiment, the lower end and the left end of the sub-cover 20 are respectively connected to the trim cover surface portion 28, and the upper end and the right end are free ends. However, the present invention is not limited to this, and conversely, for example, the lower end and the left end of the sub-cover 20 are free ends, and the upper end is the town part 18 of the trim cover.
Alternatively, the right end may be connected to the back surface portion 30 by stitching or the like.
なお、実施例においては、車両用シートのシートバック
サイドにリクライニング装置38の取付けられる場合の構
成を例示し、シートバック12のトリムカバー構造10につ
いて説明している。しかし、シートクッションサイドに
リクライニング装置38の取付けられる構成のトリムカバ
ー構造としても応用でき、この場合、シートクッション
のトリムカバーまち部が、まち部本体とサブカバーとに
分割して構成される。In the embodiment, the configuration in which the reclining device 38 is attached to the seat back side of the vehicle seat is illustrated and the trim cover structure 10 of the seat back 12 is described. However, it can also be applied as a trim cover structure in which the reclining device 38 is attached to the seat cushion side. In this case, the trim cover gusset portion of the seat cushion is divided into a gusset body and a sub-cover.
また、この考案のトリムカバー構造は、車両用シートの
シートクッション、シートバックに適するとはいえ、こ
れに限定されず、たとえば、電車、飛行機、船舶等のシ
ートにも応用できる。Further, although the trim cover structure of the present invention is suitable for a seat cushion and a seat back of a vehicle seat, the present invention is not limited to this, and can be applied to seats of trains, airplanes, ships and the like.
上述した実施例は、この考案を説明するためのものであ
り、この考案を何等限定するものでなく、この考案の技
術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの考案
に包含されることはいうまでもない。The above-described embodiments are for explaining the present invention, and are not intended to limit the present invention in any way, and all modifications and alterations within the technical scope of the present invention are also included in the present invention. Needless to say.
上記のように、この考案に係るリクライニング装置付シ
ートのトリムカバー構造によれば、トリムカバー側面の
まち部が、まち部本体とサブカバーとに分割して形成さ
れている。そして、サブカバーの左右端の少なくとも一
方、および、上下端の少なくとも一方が自由端とされ、
隣接するトリムカバーとシートパッドとの間に挿入、挟
持されるとともに、サブカバーが、シートパッド凹部を
覆う位置に配設されている。As described above, according to the trim cover structure of the seat with the reclining device according to the present invention, the gusset portion on the side surface of the trim cover is divided into the gusset body and the sub-cover. And, at least one of the left and right ends of the sub-cover, and at least one of the upper and lower ends is a free end,
The sub cover is inserted and sandwiched between the adjacent trim cover and seat pad, and the sub cover is arranged at a position to cover the seat pad recess.
つまり、シートパッドの凹部にリクライニング装置の機
構部を遊嵌しても、トリムカバーの表面部、裏面部、ま
ち部本体と無関係に、サブカバーの自由端のみが機構部
の奥行きに対応して引張られる。In other words, even if the mechanism portion of the reclining device is loosely fitted in the recess of the seat pad, only the free end of the sub-cover corresponds to the depth of the mechanism portion, regardless of the front surface portion, the rear surface portion, and the main body of the trim cover. Pulled.
そのため、トリムカバーまち部の引張りによるシートパ
ッドの角の潰れ、トリムカバーの玉縁の蛇行が防止で
き、シートの外観品質の低下が防止される。Therefore, it is possible to prevent the corners of the seat pad from being crushed due to the pulling of the trim cover gusset and the meandering of the bead of the trim cover to be prevented, and the deterioration of the appearance quality of the seat can be prevented.
そして、トリムカバーの引張りによってまち部に生じる
シワ等に注意することなく、リクライニング装置が容易
に取付けられるため、作業工程が簡素化され、作業性が
向上される。Further, since the reclining device can be easily attached without paying attention to wrinkles or the like generated in the gusset due to the pulling of the trim cover, the work process is simplified and the workability is improved.
また、サブカバーの自由端を、それぞれ隣接するトリム
カバーの端末と重なり合うように、トリムカバーとシー
トパッドとの間に挿入、挟持する構成とするとよい。こ
のような構成によれば、サブカバーの自由端は、シート
パッドの弾性と、トリムカバー、シートパッドのそれぞ
れの摩擦力とによって、十分に保持される。そのため、
トリムカバー、シートパッド間からのサブカバーの自由
端の容易な離脱が防止される。Further, it is preferable that the free ends of the sub covers are inserted and sandwiched between the trim cover and the seat pad so as to overlap the ends of the adjacent trim covers. With such a configuration, the free end of the sub-cover is sufficiently held by the elasticity of the seat pad and the frictional forces of the trim cover and seat pad. for that reason,
It is possible to prevent the free end of the sub-cover from being easily separated from the space between the trim cover and the seat pad.
第1図は、この考案に係るリクライニング装置付シート
のトリムカバー構造の、第2図の線I-Iに沿った端面
図、 第2図は、リクライニング装置付シートの一部破断の概
略斜視図である。 10:リクライニング装置付シートのトリムカバー構造、1
2:シートバック、14:トリムカバー、16:まち部、18:ま
ち部本体、20:サブカバー、22:リクライニング装置付シ
ート、26:シートパッド、28,30:トリムカバーの表面
部、裏面部、32,33:玉縁、38:リクライニング装置、40:
シートクッション、44:リクライニング装置の機構部、4
8:凹部。FIG. 1 is an end view of a trim cover structure for a seat with reclining device according to the present invention, taken along line II in FIG. 2, and FIG. 2 is a schematic perspective view of the seat with reclining device partially broken away. . 10: Seat trim cover structure with reclining device, 1
2: Seat back, 14: Trim cover, 16: Machi part, 18: Machi part body, 20: Sub cover, 22: Seat with reclining device, 26: Seat pad, 28, 30: Trim cover front and back parts , 32, 33: beads, 38: reclining device, 40:
Seat cushion, 44: Mechanism of reclining device, 4
8: recess.
Claims (2)
凹部が側面に形成されたシートパッドを被覆可能なリク
ライニング装置付シートのトリムカバー構造において、 トリムカバー側面のまち部が、まち部本体とサブカバー
とに分割して形成され、サブカバーの左右端のいずれか
一方および上下端のいずれか一方をそれぞれ自由端、残
る他方をいずれも固定端とするとともに、 サブカバーがシートパッド凹部を覆う位置に配設された
ことを特徴とするリクライニング装置付シートのトリム
カバー構造。1. A trim cover structure for a seat with a reclining device capable of covering a seat pad having a side face in which a recessed portion of a mechanism part of a reclining device can be loosely fitted is provided. It is divided into a sub-cover and one of the left and right ends and one of the upper and lower ends of the sub-cover is a free end, and the other is a fixed end, and the sub-cover covers the recess of the seat pad. A trim cover structure for a seat with a reclining device, which is arranged at a position.
が、それぞれ隣接するトリムカバーの端末と重なり合う
ように、トリムカバーとシートパッドとの間に挿入、挟
持された請求項1記載のリクライニング装置付シートの
トリムカバー構造。2. The reclining device according to claim 1, wherein the left and right ends and the upper and lower ends of the sub-cover are inserted and sandwiched between the trim cover and the seat pad so as to overlap the ends of the adjacent trim covers. The structure of the seat trim cover.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9492189U JPH0741439Y2 (en) | 1989-08-11 | 1989-08-11 | Seat trim cover structure with reclining device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9492189U JPH0741439Y2 (en) | 1989-08-11 | 1989-08-11 | Seat trim cover structure with reclining device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0333598U JPH0333598U (en) | 1991-04-02 |
JPH0741439Y2 true JPH0741439Y2 (en) | 1995-09-27 |
Family
ID=31644205
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9492189U Expired - Lifetime JPH0741439Y2 (en) | 1989-08-11 | 1989-08-11 | Seat trim cover structure with reclining device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0741439Y2 (en) |
-
1989
- 1989-08-11 JP JP9492189U patent/JPH0741439Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0333598U (en) | 1991-04-02 |
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Legal Events
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EXPY | Cancellation because of completion of term |