JPH0740456Y2 - Vehicle steering wheel - Google Patents

Vehicle steering wheel

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JPH0740456Y2
JPH0740456Y2 JP1989026474U JP2647489U JPH0740456Y2 JP H0740456 Y2 JPH0740456 Y2 JP H0740456Y2 JP 1989026474 U JP1989026474 U JP 1989026474U JP 2647489 U JP2647489 U JP 2647489U JP H0740456 Y2 JPH0740456 Y2 JP H0740456Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
spoke
steering wheel
steering
horn switch
spokes
Prior art date
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Application number
JP1989026474U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH02117254U (en
Inventor
芳人 武隈
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UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両のステアリングホイールに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a steering wheel of a vehicle.

〔従来の技術〕 従来、車内で運転者が伝票やメモを記載する際には、ダ
ッシュボードや窓ガラス又はステアリングホイール中央
のパッド部を利用して伝票等を記載していた。然し、ダ
ッシュボードや窓ガラスを利用する場合、運転者は無理
な姿勢をとらざるを得ず、又、比較的に広い面を有する
ステアリングホイール中央のパッド部にあっては表面が
粗面で、然も装飾が施されているので伝票等を記載する
には好ましいものではなかった。
[Prior Art] Conventionally, when a driver writes a slip or a memo in a vehicle, the slip or the like is written using a dashboard, window glass, or a pad portion at the center of the steering wheel. However, when using a dashboard or window glass, the driver is forced to take an unreasonable posture, and the pad portion at the center of the steering wheel having a relatively wide surface has a rough surface, Since it was decorated, it was not preferable to write a slip.

そこで、本出願人は斯かる実情に鑑み、実願昭60−2740
1号(実開昭61−142673号)に於いて、第3図に示すよ
うに中央のパッド1上面に、平滑な面からなる展開自在
なメモ記載面2を設けたステアリングホイール3を開示
した。
Therefore, in view of such circumstances, the applicant of the present application has filed a Japanese Patent Application No. Sho 60-2740.
No. 1 (Shokaisho 61-142673) discloses a steering wheel 3 in which an expandable memo writing surface 2 made of a smooth surface is provided on the upper surface of a central pad 1 as shown in FIG. .

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

然し乍ら、上記従来例にあっては、通常、ホーンスイッ
チを設置するステアリングホイール中央部にメモ記載面
を設ける為に、ホーンスイッチをステアリングホイール
の他の位置に変更したり、又、展開自在なメモ記載面を
設ける為に従来よりも余分な部品を加工,装着する等の
手間やコストが掛かっていた。
However, in the above conventional example, the horn switch is usually changed to another position of the steering wheel or a memo that can be expanded in order to provide a memo writing surface in the central portion of the steering wheel where the horn switch is installed. It takes time and cost to process and mount extra parts in order to provide the description surface.

尚、実開昭58−164970号公報には、チルト式ステアリン
グ装置に於いて、ステアリングポストを覆うコラムカバ
ーとパネルの通孔との隙間を弾性材料から構成した覆体
によって覆ったステアリング装置が開示されているが、
斯かる考案は何ら上記不具合を解消するものではなかっ
た。
Japanese Utility Model Laid-Open No. 164970/1983 discloses a tilt type steering device in which a gap between a column cover covering a steering post and a through hole of a panel is covered with a cover made of an elastic material. Has been
Such a device did not solve the above problems.

本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもので、運転者が
運転席で無理な姿勢をとることなく伝票やメモを記載す
ることができ、且つ、構造的にも簡単なメモ記載面を設
けた車両のステアリングホイールを提供することを目的
とする。
The present invention has been devised in view of such circumstances, and a driver can write a slip or memo without taking an unreasonable posture in the driver's seat, and a memo writing surface that is structurally simple. An object of the present invention is to provide a steering wheel for a provided vehicle.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

斯かる目的を達成するための本考案は、ステアリング本
体とそのステアリング本体の略中央に設けられたホーン
スイッチとを2本のスポークで連設した車両のステアリ
ングホイールにおいて、上記ホーンスイッチを四角形状
にし、一方のスポークを他方のスポークより広幅で表面
積を大きく形成し、そのスポークの表面に平滑なメモ記
載面を形成すると共に、そのスポークとステアリング本
体との連設部にグリップ孔を形成し、他方のスポークを
ステアリング本体から中央のホーンスイッチにかけて一
定の傾斜角度で設けられたことを特徴とするものであ
る。
The present invention for attaining such an object is a steering wheel of a vehicle in which a steering body and a horn switch provided substantially at the center of the steering body are connected by two spokes. , One of the spokes is wider and has a larger surface area than the other, a smooth memo surface is formed on the surface of the spoke, and a grip hole is formed in the continuous portion of the spoke and the steering body. The spokes are provided at a constant inclination angle from the steering body to the central horn switch.

〔作用〕[Action]

上記構成にすれば、ホーンスイッチを四角形状にして一
方のスポークを広幅の表面積を大きなものとするので、
広い面積のホーンスイッチが設けられると共に、スポー
クの表面にメモ記載に適する広い平坦なメモ記載面が形
成される。
With the above configuration, since the horn switch has a rectangular shape and one of the spokes has a wide surface area,
A wide area horn switch is provided, and a wide flat memo writing surface suitable for memo writing is formed on the surface of the spoke.

また、他のスポークをステアリング本体から中央のホー
ンスイッチにかけて一定の傾斜角度を設けるので、他の
スポークが手元近くに位置してそのスポークに左手が掛
け易くなり、ステアリング操作がし易くなる。
Further, since the other spokes are provided from the steering body to the central horn switch at a constant inclination angle, the other spokes are located near the hand, and the left hand can be easily hung on the spokes, and steering operation is facilitated.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の実施例を図面に基づき詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図及び第2図は本考案の一実施例を示し、第1図に
於いて、符号5は本実施例に係るステアリングホイール
で、当該ステアリングホイール5は、略中央にパッドで
覆われた四角形状のホーンスイッチ7と、そのホーンス
イッチ7に連設する2本のスポーク9a,9bとで形成され
ている。
1 and 2 show an embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 5 is a steering wheel according to this embodiment, and the steering wheel 5 is covered with a pad at substantially the center. The horn switch 7 has a rectangular shape and two spokes 9a and 9b connected to the horn switch 7.

そして、上記スポーク9a,9bは、第2図に示すようにス
テアリング本体5aから中央のホーンスイッチ7にかけて
一定の傾斜角度で設けられ、更に、その一方のスポーク
9bは他方のスポーク9aよりも幅広で表面積が大きく形成
されている。そして、当該スポーク9bの表面側には、平
滑なメモ記載面11が形成されており、伝票等の記入の際
に当該メモ記載面11が必要且つ充分な大きさの簡易デス
クとして利用できるようになっている。
As shown in FIG. 2, the spokes 9a and 9b are provided at a constant inclination angle from the steering body 5a to the central horn switch 7, and further, one of the spokes is provided.
The spoke 9b is wider and has a larger surface area than the other spoke 9a. A smooth memo writing surface 11 is formed on the surface side of the spoke 9b so that the memo writing surface 11 can be used as a simple desk of a necessary and sufficient size when filling in a slip or the like. Has become.

又、ステアリング本体5aとスポーク9bの連設部には、ス
テアリング本体5aに沿ってグリップ孔13が形成されて、
その部分の握りに対して運転操作に支障を来さないよう
になっている。
Further, a grip hole 13 is formed along the steering body 5a at the connecting portion of the steering body 5a and the spoke 9b.
The grip on that part does not hinder the driving operation.

本実施例はこのように構成されているので、スポーク9b
のメモ記載面11に伝票等をあてて記載すれば、メモ記載
面11が簡易デスクとして活用されることとなる。
Since the present embodiment is configured in this way, the spoke 9b
If a slip or the like is applied to the memo writing surface 11 and written, the memo writing surface 11 is utilized as a simple desk.

このように、本実施例によれば、車内で伝票等を記載す
る際に、ステアリングホイールのメモ記載面を簡易デス
クとして活用できるので、運転者は無理な姿勢をとるこ
となく伝票等の記載が可能となった。
As described above, according to this embodiment, when writing a slip or the like in the vehicle, the memo writing surface of the steering wheel can be utilized as a simple desk, so that the driver can write the slip or the like without taking an uncomfortable posture. It has become possible.

又、本実施例によれば、従来に比べ構造的にも部品を増
やすことがないので、手間やコストが削減できる。
Further, according to this embodiment, the number of parts is not increased in structure as compared with the conventional one, so that labor and cost can be reduced.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上述べたように本考案は、ステアリング本体とそのス
テアリング本体の略中央に設けられたホーンスイッチと
を2本のスポークで連設した車両のステアリングホイー
ルにおいて、上記ホーンスイッチを四角形状にし、一方
のスポークを他方のスポークより広幅で表面積を大きく
形成し、そのスポークの表面に平滑なメモ記載面を形成
すると共に、そのスポークとステアリング本体との連設
部にグリップ孔を形成し、他方のスポークをステアリン
グ本体から中央のホーンスイッチにかけて一定の傾斜角
度で設けられたので、広い面積のホーンスイッチが設け
られると共に、スポークの表面にメモ記載に適する広い
平坦なトモ記載面が形成されて車内で伝票等を記載する
際に、ステアリングホイールのメモ記載面を簡易デスク
として活用でき、運転者は無理な姿勢をとることなく伝
票等の記載ができる。
As described above, according to the present invention, in a steering wheel of a vehicle in which a steering main body and a horn switch provided substantially in the center of the steering main body are connected by two spokes, the horn switch is formed in a rectangular shape, The spoke is made wider and has a larger surface area than the other spoke, and a smooth memo writing surface is formed on the surface of that spoke, and a grip hole is formed in the connection part between that spoke and the steering body, and the other spoke is Since it was installed at a constant inclination angle from the steering body to the central horn switch, a wide area horn switch was provided and a wide flat tomo description surface suitable for memo writing was formed on the surface of the spoke and slips etc. in the car When writing, you can use the memo writing surface of the steering wheel as a simple desk, Rolling user can description of the slips without taking unreasonable attitude.

また、ステアリング本体とスポークの連設部にグリップ
孔が形成されてその部分が握りに対して運転操作に支障
を来さないようになっており、そして他のスポークをス
テアリング本体から中央のホーンスイッチにかけて一定
の傾斜角度に設けることで、他方のスポークが手元近く
になって左手が掛け易くなってステアリング操作がし易
くなる。
In addition, a grip hole is formed in the connecting part of the steering body and the spoke so that that part does not hinder the driving operation with respect to the grip, and other spokes are placed from the steering body to the central horn switch. By providing a constant inclination angle over the other side, the other spoke becomes closer to the hand, and the left hand can be easily worn, and the steering operation can be easily performed.

更に又、構造的に部品を増やすことがないので、手間や
コストが削減できる利点を有する。
Furthermore, since there is no need to structurally increase the number of parts, there is an advantage that labor and cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図及び第2図は本考案に係わるステアリングホイー
ルの一実施例を示し、第1図は本実施例に係わるステア
リングホイールの正面図、第2図は第1図のII−II線断
面図、第3図は従来例の正面図である。 5……ステアリングホイール 9a,9b……スポーク部 11……メモ記載面。
1 and 2 show an embodiment of a steering wheel according to the present invention, FIG. 1 is a front view of the steering wheel according to this embodiment, and FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. , FIG. 3 is a front view of a conventional example. 5 …… Steering wheel 9a, 9b …… Spoke part 11 …… Memo writing surface.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ステアリング本体とそのステアリング本体
の略中央に設けられたホーンスイッチとを2本のスポー
クで連設した車両のステアリングホイールにおいて、上
記ホーンスイッチを四角形状にし、一方のスポークを他
方のスポークより広幅で表面積を大きく形成し、そのス
ポークの表面に平滑なメモ記載面を形成すると共に、そ
のスポークとステアリング本体との連設部にグリップ孔
を形成し、他方のスポークをステアリング本体から中央
のホーンスイッチにかけて一定の傾斜角度で設けられた
ことを特徴とする車両のステアリングホイール。
1. In a steering wheel of a vehicle in which a steering body and a horn switch provided substantially at the center of the steering body are connected by two spokes, the horn switch is formed in a quadrangular shape, and one of the spokes is formed in the other. The spoke is wider and has a larger surface area, a smooth memo surface is formed on the surface of the spoke, and a grip hole is formed in the connecting part between the spoke and the steering body, and the other spoke is centered from the steering body. A steering wheel for a vehicle, which is provided with a constant inclination angle to the horn switch of.
JP1989026474U 1989-03-07 1989-03-07 Vehicle steering wheel Expired - Lifetime JPH0740456Y2 (en)

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