JPH0738030Y2 - Seat back structure of the seat - Google Patents

Seat back structure of the seat

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JPH0738030Y2
JPH0738030Y2 JP1989150003U JP15000389U JPH0738030Y2 JP H0738030 Y2 JPH0738030 Y2 JP H0738030Y2 JP 1989150003 U JP1989150003 U JP 1989150003U JP 15000389 U JP15000389 U JP 15000389U JP H0738030 Y2 JPH0738030 Y2 JP H0738030Y2
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JP
Japan
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belt
seat
guide portion
moving plate
seat back
Prior art date
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JP1989150003U
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Japanese (ja)
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JPH0388954U (en
Inventor
晋一郎 田中
Original Assignee
池田物産株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、自動車等の車両、特に2ドアー乗用車に用い
られるシートベルトの保持装置を有する座席のシートバ
ック構造の改良に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION << Industrial Application Field >> The present invention relates to an improvement of a seat back structure of a seat having a seat belt holding device used in a vehicle such as an automobile, particularly a two-door passenger car.

《従来の技術》 この2ドアー乗用車用シートベルト装置特に前席乗員用
のシートベルト装置としては、いわゆる三点式支持構造
となっており、例えば、図面中第6図および第7図に示
されるように、シートベルト1の一端を通常車体のセン
ターピラー下部(図示せず)にリトラクター3を介して
固着し、他端がアンカー4を介して車体に装着され、且
つシートベルト1の中途をセンターピラーの上端に設け
たアンカー5に引っ掛けると共にシートベルト上を移動
可能に挿入したスルータング(図示せず)を座席6を挟
み前記リトラクー3等とは逆側位置の車体に設けたバッ
クル(図示せず)に差し込む構造となっている。そし
て、この種のシートベルト装置は、その不使用時は、例
えば実開昭56−70351号公報等に示されているごとく、
前席乗員用シ−トベルト1は座席6のシートバック7に
設けたガイド9に取外し可能に引っ掛けて保持されるよ
うにしている。これは、前席乗員が装着の際、シートベ
ルト1を前席乗員が取り易くすることを意図したもので
ある。そして、シートベルト1を取外し可能にシートバ
ック7に引っ掛けたのは、後席乗員が乗車する際、第7
図に示すごとく座席6がいわゆるウオークイン装置のレ
バー10を操作することによりシートバック7を前側に倒
し且つシートクッション8を前側に移動するようになっ
ていて、この際シートベルト1が後席乗員に邪魔になら
ないように外すためである。すなわち、シートベルト1
をガイド9より外さないと第7図の鎖線で示すようにな
ってしまい、後席乗員の乗降の妨げとなるからである。
<< Prior Art >> A seat belt device for a two-door passenger car, in particular, a seat belt device for a front seat occupant has a so-called three-point type support structure, for example, as shown in FIGS. 6 and 7 in the drawings. , One end of the seat belt 1 is fixed to a lower part of a center pillar of a vehicle body (not shown) through a retractor 3, and the other end of the seat belt 1 is attached to a vehicle body through an anchor 4, and the middle part of the seat belt 1 is attached to the center pillar. A buckle (not shown) provided on the vehicle body at a position opposite to the lit rack 3 and the like with the seat 6 sandwiched by a slutung (not shown) movably inserted on the seat belt while being hooked on the anchor 5 provided at the upper end of the seat belt. It has a structure that plugs into. Then, this type of seat belt device, when not in use, as shown in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 56-70351,
The front seat occupant seat belt 1 is detachably hooked to and held by a guide 9 provided on a seat back 7 of the seat 6. This is intended to facilitate the front seat occupant to take the seat belt 1 when the front seat occupant is wearing the seat belt 1. The seat belt 1 is detachably hooked on the seat back 7 when the rear seat occupant gets on the vehicle.
As shown in the figure, the seat 6 is configured so that the seat back 7 is tilted to the front side and the seat cushion 8 is moved to the front side by operating the lever 10 of a so-called walk-in device. This is to remove it so that it does not get in the way. That is, the seat belt 1
This is because if it is not removed from the guide 9, it will be as shown by the chain line in FIG. 7, which will prevent the passengers in the rear seat from getting on and off.

《考案が解決しようとする課題》 しかし、このようにシートベルト1をシートバック7に
引っ掛ける構造では、後席乗員の乗降の際いちいちガイ
ド9よりシートベルト1を取り外す必要があり、従来し
ばしばこのシートベルト1を取り出さないまま座席6を
ウオークインさせてしまうことがあった。このため、後
席乗員が乗降しようとしてもシートベルト1が邪魔にな
り、乗降の妨げとなるばかりでなく、座席6のウオーク
イン操作中にシートベルト1がガイド9に引っ掛かっ
て、座席がウオークイン位置手前で止り、乗降スペース
が足りず、乗降できなくなることがあった。このため、
いちいちシートベルト1をガイド9より外す必要があ
り、交通混雑の中での乗降等に支障を来していた。
<Problems to be solved by the invention> However, in such a structure in which the seat belt 1 is hooked on the seat back 7, it is necessary to remove the seat belt 1 from the guide 9 each time a passenger in the rear seat gets in or out of the seat. Occasionally, the seat 6 was walked in without removing the belt 1. For this reason, even if a passenger in the rear seat tries to get in or out of the vehicle, the seat belt 1 interferes with the passenger's getting in and out of the vehicle, and the seat belt 1 is caught by the guide 9 during the walk in operation of the seat 6, and the seat is walked in. There was a case where I couldn't get on and off because I stopped before the position and there wasn't enough boarding space. For this reason,
It was necessary to remove the seat belt 1 from the guide 9 one by one, which hindered passengers from getting on and off in the traffic congestion.

本考案は、かかる従来の問題点を解決したフックを有す
る座席のシートバック構造を提供することを目的とする
ものである。
An object of the present invention is to provide a seat back structure for a seat having a hook that solves the above-mentioned conventional problems.

《課題を解決するための手段》 このため、本考案の座席のシートバック構造は、シート
バックの側部に、外周部に螺旋溝を有し、シートベルト
の平面部が摺接するベルトガイド部を回転可能に取り付
けると共にシートベルトの側部が当接するベルト移動板
を進退可能に取り付け、このベルト移動板に、前記ベル
トガイド部の螺旋溝に螺合して前記ベルトガイド部の回
転により前記ベルト移動板がシートバックの側部に対し
進退可能とする螺合部を設け、且つ、前記ベルトガイド
部にねじりばねにより前記ベルト移動板が前記シートバ
ック側に引き込まれるように常時回転力を付勢し、前記
ベルトガイド部を前記ねじりばねの付勢力に抗して回転
させて前記ベルト移動板を前記シートバック側より遠ざ
けることによって、前記シートベルトを前記ベルトガイ
ド部より離脱させるようにしたことを特徴とする。
<< Means for Solving the Problem >> Therefore, the seat back structure of the seat of the present invention has the belt guide portion having the spiral groove on the outer peripheral portion on the side portion of the seat back, and the flat portion of the seat belt slidably contacts. A belt moving plate, which is rotatably attached and is in contact with a side portion of the seat belt, is attached so as to be able to advance and retreat, and the belt moving plate is screwed into a spiral groove of the belt guide portion to move the belt by rotating the belt guide portion. The plate is provided with a screwing portion that allows the plate to move forward and backward with respect to the side portion of the seat back, and the belt guide plate is constantly biased by a torsion spring so that the belt moving plate is pulled toward the seat back side. , The belt guide portion is rotated against the biasing force of the torsion spring to move the belt moving plate away from the seat back side, whereby the seat belt is moved forward. It is characterized in that it is detached from the belt guide portion.

《作用》 以上の構成において、後席乗員の乗降に際し、ウオーク
イン装置を操作し、シートバックを倒したとき、シート
ベルトのリトラクターによる押圧力でベルトガイド部を
ねじりばねの付勢力に抗して回転させ、ベルト移動板を
シート側部に対して移動させ、シートベルトのベルトガ
イド部との係合を離脱させて、シートベルトが後席乗員
の乗降の邪魔にならないようにする。
<Operation> With the above configuration, when the walk-in device is operated and the seat back is tilted when the passenger in the rear seat gets in and out, the belt guide portion resists the biasing force of the torsion spring by the pressing force of the seat belt retractor. Then, the belt moving plate is moved with respect to the side portion of the seat to disengage the seat belt from the belt guide portion so that the seat belt does not interfere with getting in and out of the rear seat occupant.

《実施例》 以下本考案の一実施例につき第1図乃至第5図に従来装
置と同一構造については同一符号を付して説明する。
<< Embodiment >> An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. 1 to FIG.

座席装置6のシートバック7のドア側側部7aには、シー
トベルト1のガイド90が取り付けられている。
A guide 90 of the seat belt 1 is attached to the door side portion 7a of the seat back 7 of the seat device 6.

このガイド90は、第2図に示す如く、シートベルト1が
摺接するベルトガイド部91を有し、このベルトガイド部
91は、前記シートバック7のフレーム7bに取り付けたブ
ラケット92に回転可能に装着している。すなわち、この
ブラケット92に、先端にフランジ92aを有する凹部92bを
設け、この凹部92bにベルトガイド部91をその先端に形
成した周状突起91aを前記フランジ部92aに係合させて装
着し、且つ、前記凹部92bの底部92b1に軸93を設け、こ
の軸93に前記ベルトガイド部91が形成した中心孔91bを
挿入してベルトガイド部を回転可能に支持すると共に、
この軸93と中心孔91bとの間にねじりばね94を設けてあ
る。このねじりばね94の一端は前記底部92b1に、他端は
前記中心孔91bにそれぞれ固着されていて、ベルトガイ
ド部91を回転付勢している。
As shown in FIG. 2, the guide 90 has a belt guide portion 91 with which the seat belt 1 is in sliding contact.
The bracket 91 is rotatably mounted on a bracket 92 mounted on the frame 7b of the seat back 7. That is, the bracket 92 is provided with a recess 92b having a flange 92a at the tip thereof, and the recess 92b is fitted with a circumferential projection 91a having a belt guide portion 91 formed at the tip thereof engaged with the flange portion 92a, and A shaft 93 is provided on the bottom 92b 1 of the recess 92b, and a center hole 91b formed by the belt guide 91 is inserted into the shaft 93 to rotatably support the belt guide.
A torsion spring 94 is provided between the shaft 93 and the central hole 91b. One end of the torsion spring 94 is fixed to the bottom portion 92b 1 and the other end is fixed to the center hole 91b, and the belt guide portion 91 is rotationally biased.

前記ベルトガイド部91の外周には、螺旋溝91cが形成さ
れており、ベルト移動板95を前記シートバック7の側部
7aに対し抜き差し可能に保持している。すなわち、この
ベルト移動板95は、第2図に示すごとく、周状突起95a1
を有する大径部95aとこれに連続して設けた脚部95b、95
cからなり、この脚部95b、95cは前記シートバック7内
に進退可能に挿入されている。また、前記大径部95aの
周状突起95a1は、前記ベルトガイド部91の螺旋溝91cに
螺合する螺合部を形成している。かくて、ベルトガイド
部91は、ねじりばね94によりベルト移動板95がシートバ
ック7側に引き込まれるように常時回転力を付勢されて
おり、ベルトガイド部91をねじりばね94の付勢力に抗し
て回転させたとき、ベルト移動板95をシートバック7側
より遠ざけることとなる。
A spiral groove 91c is formed on the outer periphery of the belt guide portion 91, and the belt moving plate 95 is provided on the side portion of the seat back 7.
It is held so that it can be inserted and removed from 7a. That is, as shown in FIG. 2, the belt moving plate 95 has a circumferential projection 95a 1
Large-diameter portion 95a having legs and leg portions 95b, 95 continuously provided thereto
The leg portions 95b and 95c are inserted into the seat back 7 so as to be able to move forward and backward. Further, the circumferential projection 95a 1 of the large diameter portion 95a forms a screwing portion that is screwed into the spiral groove 91c of the belt guide portion 91. Thus, the belt guide portion 91 is constantly urged by the torsion spring 94 so that the belt moving plate 95 is pulled toward the seat back 7, and the belt guide portion 91 resists the urging force of the torsion spring 94. When it is rotated, the belt moving plate 95 is moved away from the seat back 7 side.

以上のように構成した本考案の実施例における作用につ
いて第3図乃至第5図で説明すると、通常の状態では、
シートベルト1は、その側部がベルト移動板95に当接し
た状態でベルトガイド部91に引っ掛けられて且つリトラ
クターによって押圧されて保持されている(第3図の状
態)。この状態より、後席に乗員が乗降すべくウオーク
イン装置のレバー10を上方に引きシートバック7を前倒
しにし、シートクッション8を前側(図中左側)に移動
した場合、この移動によってシートベルト1も移動しよ
うとするも、このシートベルト1がベルトガイド部91を
押圧している結果、このベルトガイド部91が軸93を中心
にしてねじりばね94の付勢力に抗して回転する。これに
よって、ベルトガイド部91の螺旋溝91cにベルト移動板9
5の周状突起95a1が螺合されているので、このベルト移
動板95がシートバック7より遠ざかるように進み(第4
図の状態)、シートベルト1を押し退け、最後にはこの
シートベルト1はベルトガイド部91より外されることと
なる(第5図の状態)。この結果、シートベルト1は座
席6との係合関係から離脱し、後席乗員の乗降に邪魔す
ることがなくなる。この状態では、ベルトガイド部91は
シートベルト1の押圧から解除されているので、ねじり
ばね94に付勢されて前記とは逆に回転し、ベルト移動板
95をシートクッション7側に戻すことになる。この状態
より、通常状態に戻すには、シートベルト1をその側部
がベルト移動板95に当接する位置でベルトガイド部91に
引っ掛ければ良い。
The operation of the embodiment of the present invention constructed as described above will be described with reference to FIGS. 3 to 5.
The seat belt 1 is retained by being hooked on the belt guide portion 91 and pressed by the retractor while the side portion of the seat belt 1 is in contact with the belt moving plate 95 (state of FIG. 3). From this state, when the occupant gets in and out of the rear seat, the lever 10 of the walk-in device is pulled upward to bring the seat back 7 forward and the seat cushion 8 is moved to the front side (left side in the figure). However, as a result of the seat belt 1 pressing the belt guide portion 91, the belt guide portion 91 rotates about the shaft 93 against the biasing force of the torsion spring 94. As a result, the belt moving plate 9 is inserted into the spiral groove 91c of the belt guide portion 91.
Since the circumferential projection 95a 1 of 5 is screwed, the belt moving plate 95 moves away from the seat back 7 (fourth
(State in the figure), the seat belt 1 is pushed away, and finally the seat belt 1 is removed from the belt guide portion 91 (state in FIG. 5). As a result, the seat belt 1 is disengaged from the engagement relationship with the seat 6 and does not interfere with getting on and off the passenger in the rear seat. In this state, since the belt guide portion 91 is released from the pressure of the seat belt 1, the belt guide portion 91 is biased by the torsion spring 94 to rotate in the opposite direction to the above, and the belt moving plate is moved.
95 will be returned to the seat cushion 7 side. To return from this state to the normal state, the seat belt 1 may be hooked on the belt guide portion 91 at a position where the side portion of the seat belt 1 contacts the belt moving plate 95.

《考案の効果》 以上のように構成する本考案の座席のシートバック構造
は、ベルトガイド部の回転によりベルト移動板が進退し
シートベルトをベルトガイド部より離脱できるようにし
たため、後席乗員がウオークイン操作により座席を移動
させると同時にシートベルトが自動的にベルトガイド部
より離脱し、後席乗員の乗降の邪魔とならない。また、
シートベルトがベルトガイド部より自動的に離脱される
ことによって、座席のウオークイン操作に支障を来すこ
とはない等の効果を奏するものである。
<Effect of device> In the seat back structure of the seat of the present invention configured as described above, the belt moving part is moved forward and backward by the rotation of the belt guide part so that the seat belt can be separated from the belt guide part. The seat belt is automatically detached from the belt guide at the same time as the seat is moved by the walk-in operation, which does not hinder the passengers getting on and off the seat. Also,
Since the seat belt is automatically detached from the belt guide portion, the walk-in operation of the seat is not hindered.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案による一実施例を示した座席のシートバ
ック構造を示す側面図、第2図は第1図の要部断面図、
第3図乃至第5図は、第1図のベルトガイドおよびベル
ト移動板の作動を示す説明図、第6図は従来の座席のシ
ートバック構造を示す側面図、第7図は第6図の座席お
よびシートベルトの作動状態を示す説明図である。 1……シートベルト、6……座席、7……シートバッ
ク、7b……側部、91……ベルトガイド部、91c……螺旋
溝、94……ねじりばね、95……ベルト移動板、95a1……
周状突起(螺合部)。
FIG. 1 is a side view showing a seat back structure of a seat according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view of a main part of FIG.
3 to 5 are explanatory views showing the operation of the belt guide and the belt moving plate of FIG. 1, FIG. 6 is a side view showing a conventional seat back structure of a seat, and FIG. 7 is a view of FIG. It is explanatory drawing which shows the operating state of a seat and a seatbelt. 1 ... seat belt, 6 ... seat, 7 ... seat back, 7b ... side part, 91 ... belt guide part, 91c ... spiral groove, 94 ... torsion spring, 95 ... belt moving plate, 95a 1 ……
Circumferential protrusion (screwed part).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】シートバックの側部に、外周部に螺旋溝を
有し、シートベルトの平面部が摺接するベルトガイド部
を回転可能に取り付けると共にシートベルトの側部が当
接するベルト移動板を進退可能に取り付け、このベルト
移動板に、前記ベルトガイド部の螺旋溝に螺合して前記
ベルトガイド部の回転により前記ベルト移動板がシート
バックの側部に対し進退可能とする螺合部を設け、且
つ、前記ベルトガイド部にねじりばねにより前記ベルト
移動板が前記シートバック側に引き込まれるように常時
回転力を付勢し、前記ベルトガイド部を前記ねじりばね
の付勢力に抗して回転させて前記ベルト移動板を前記シ
ートバック側より遠ざけることによって、前記シートベ
ルトを前記ベルトガイド部より離脱させるようにしたこ
とを特徴とする座席のシートバック構造。
1. A belt moving plate having a spiral groove on an outer peripheral portion on a side portion of a seat back, rotatably attached to a belt guide portion with which a flat portion of a seat belt slides, and a belt moving plate with which a side portion of a seat belt abuts. A screwing portion is attached to the belt moving plate so that the belt moving plate can be moved forward and backward with respect to the side portion of the seat back by screwing into the spiral groove of the belt guide portion and rotating the belt guide portion. The belt guide portion is provided with a torsion spring to constantly apply a rotational force so that the belt moving plate is pulled toward the seat back side, and the belt guide portion is rotated against the biasing force of the torsion spring. The seat is characterized in that the seat belt is disengaged from the belt guide portion by moving the belt moving plate away from the seat back side. Seat back structure.
JP1989150003U 1989-12-28 1989-12-28 Seat back structure of the seat Expired - Lifetime JPH0738030Y2 (en)

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