JPH0734479A - Smoothing tool for protruding neck part of manhole and the like, used in road surface construction - Google Patents

Smoothing tool for protruding neck part of manhole and the like, used in road surface construction

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JPH0734479A
JPH0734479A JP5199969A JP19996993A JPH0734479A JP H0734479 A JPH0734479 A JP H0734479A JP 5199969 A JP5199969 A JP 5199969A JP 19996993 A JP19996993 A JP 19996993A JP H0734479 A JPH0734479 A JP H0734479A
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JP
Japan
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manhole
tool
main body
spacer
road surface
Prior art date
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JP5199969A
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Japanese (ja)
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Tokio Hirose
都輝生 広瀬
Norihiro Hirofuji
典弘 廣藤
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Seiki Tokyu Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Seiki Tokyu Kogyo Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To facilitate the smoothing work and reduce cost by using a smoothing tool which has the inside diameter larger than the outside diameter of a manhole, at the center and has a trapezoidal sectional shape and has a daughnut shape as a whole. CONSTITUTION:A smoothing tool 1 which is made of rubber, synthetic resin, wood, or metal and has a trapezoidal sectional shape and is shaped to a daughnut shape as a whole is prepared. At first, the surface of a paved road which is broken or worn out through use is excavated. At the time, the smoothing tool 1 is installed at the upper edge neck part of a manhole, etc., which protrudes on the road surface. Accordingly, the protruding neck part of the manhole, etc., is accommodated into the hole 2 on the smoothing tool 1. If a cavity is generated between the outer periphery of the protruding neck part and the hole 2, a spacer 3 is engaged with the cavity part, and the cavity is removed. A smooth tilting surface is formed on the manhole by the smoothing tool 1, and the passing of vehicles is facilitated.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、設置又は除去を容易
にし、かつ反復的に使用することができるようにした路
面工事に使用するマンホール等の飛出首部用すりつけ具
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fly-neck rubbing tool such as a manhole used for road surface construction, which can be easily installed or removed and can be used repeatedly.

【0002】[0002]

【従来の技術】舗装された道路は、使用により損傷した
り摩耗するため、適当な時期に前記舗装を掘り起こすな
どして施工し直さなければならないが、舗装構成の中で
表面部に該当する表層の施工は最後になるため、工事す
べき道路にマンホールや水処理用桝が設置されている場
合は、表層の除去にともなってその厚さ分だけマンホー
ル等の上端首部が表層除去後の路面に飛出することにな
る。
2. Description of the Related Art Paved roads are damaged or worn by use. Therefore, it is necessary to reconstruct the pavement by excavating the pavement at an appropriate time. Since the construction of will be the last, if a manhole or water treatment basin is installed on the road to be constructed, the top neck of the manhole etc. will be attached to the road surface after removing the surface layer by the thickness of the surface layer when the surface layer is removed. It will fly out.

【0003】この状態においても、車輌通行のために道
路は開放されることになるところ、仮にこの道路は徐行
区間として規制されるものの、車輌の通行上危険である
のみならず、前記飛出首部に対する車輌による衝撃をな
くするため、前記飛出首部周囲に「すりつけ材」を施工
している。
Even in this state, the road is opened for the passage of the vehicle. Although this road is regulated as a slow section, it is not only dangerous for the passage of the vehicle but also the flying neck portion. In order to eliminate the impact of the vehicle on the above, a "rubbing material" is applied around the protruding neck portion.

【0004】すなわち、図6に示すようにアスファルト
aをマンホールの上端首部b外周から70〜80cm程
度の間に、滑らかなスロープ状に敷設する一方、表層施
工の際はこれを除去しなければならないため、剥離の便
を考慮して敷設する前記アスファルトaの下面に位置す
る部分に砂cを敷設していたのである。そしてこれをす
りつけ材と称しているのである。
That is, as shown in FIG. 6, the asphalt a is laid in a smooth slope shape at a distance of 70 to 80 cm from the outer circumference of the upper neck b of the manhole, while it must be removed during the surface layer construction. Therefore, the sand c is laid in the portion located on the lower surface of the asphalt a to be laid in consideration of the convenience of peeling. And this is called a rub.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】したがってこのような
すりつけ作業は、各マンホール等の飛出首部ごとに行わ
なければならず、その作業ははなはだ煩雑であるのみな
らず、前記すりつけ材は一度のすりつけ作業にのみ用い
られるのであるからきわめて非経済的でもあり、しかも
前記すりつけ材又はすりつけ作業は施工業者の経済的負
担でなされるものであることが通常であるため、すりつ
け材やすりつけ作業の節約を図るあまり、前記スロープ
が急勾配に敷設されることがある等、種々の課題を有し
ていたのである。
Therefore, such a rubbing work must be carried out for each projecting neck portion of each manhole or the like, and the work is not only complicated but also the above-mentioned rubbing work is carried out once. It is also extremely uneconomical because it is used only for the construction work, and since the above-mentioned sizing material or slicing work is usually done at the economical burden of the contractor, the sizing material and sizing work are saved. However, there are various problems such that the slope may be laid on a steep slope.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】そこでこの発明に係る路
面工事に使用するマンホール等の飛出首部用すりつけ具
(請求項1)は前記の課題を解決するために、すりつけ
具本体に、マンホール等の飛出首部外径よりも大径な内
径を有する孔を形成するとともに、全体を断面台形状に
形成したものである。
In order to solve the above-mentioned problems, a rubbing tool for a flying neck such as a manhole used for road surface construction according to the present invention (claim 1) has a manhole, etc. A hole having an inner diameter larger than the outer diameter of the protruding neck portion is formed, and the whole is formed in a trapezoidal cross section.

【0007】またこの発明に係る路面工事に使用するマ
ンホール等の飛出首部用すりつけ具(請求項2)は前記
の課題を解決するために、すりつけ具本体に、マンホー
ル等の飛出首部外径よりも大径な内径を有する孔を形成
するとともに、全体を断面台形状に形成し、かつ前記飛
出首部外周とすりつけ具本体の孔の内周との間に挿入し
得る形状のスペーサーで構成したものである。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a shaving tool for a protruding neck portion such as a manhole used for road surface construction according to the present invention. A hole having an inner diameter larger than that of the spacer is formed with a trapezoidal cross-section and can be inserted between the outer circumference of the protruding neck portion and the inner circumference of the hole of the main body of the rubbing tool. It was done.

【0008】以上において、すりつけ具本体とスペーサ
ーは、数片の分割片で形成するとともに、これを連結可
能に形成したり、またすりつけ具本体とスペーサーの上
面は凹凸を有する粗面に形成することもある。
In the above, the main body of the abrasion tool and the spacer are formed of a plurality of divided pieces, which can be connected to each other, or the upper surfaces of the main body of the abrasion tool and the spacer are formed as rough surfaces having irregularities. There is also.

【0009】[0009]

【作用】すなわち、あらかじめ成型されたすりつけ具本
体を、表層を除去した路面に飛出しているマンホール等
の首部を包囲するようにその外周に設置することによっ
てすりつけ作業が終了するとともに、仮にすりつけ具本
体の中央の孔と前記飛出首部外周との間に間隙が生じる
場合には、これをスペーサーによって充填し、いずれの
場合においても、設置又は除去を容易にし、かつ反復的
に使用することができるようにすることが可能となるの
である。
[Function] That is, by installing a preformed rubbing tool main body on the outer periphery so as to surround the neck of a manhole or the like protruding to the road surface from which the surface layer has been removed, the rubbing work is completed If there is a gap between the hole in the center of the main body and the outer periphery of the pop-out neck portion, it should be filled with a spacer to facilitate installation or removal in any case and to use it repeatedly. It will be possible to do so.

【0010】[0010]

【実施例】次にこの発明に係る路面工事に使用するマン
ホール等の飛出首部用すりつけ具の実施例を図1乃至図
6に基づいて述べると、1は中央に孔2を形成し、全体
をドーナツ状に形成したすりつけ具本体であり、前記孔
2の内径は、マンホール又は桝の少なくとも首部の外形
よりも大径に形成してある。以上において、孔2の形状
は、図示する本実施例のように円形に限るものではな
く、マンホールや桝等の飛出首部の形状によって変わる
ものであるため、四角形である場合もある。
Embodiments Next, an embodiment of a flying neck rubbing tool such as a manhole used for road surface construction according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6. In FIG. Is a doughnut-shaped rubbing tool body, and the inner diameter of the hole 2 is formed to be larger than the outer diameter of at least the neck portion of the manhole or the rod. In the above, the shape of the hole 2 is not limited to the circular shape as in the illustrated embodiment, but may be a quadrangle because it changes depending on the shape of the projecting neck portion such as a manhole or a rod.

【0011】またこのすりつけ具本体1は、その断面形
状を図2に示すように、台形状に形成してあるととも
に、このすりつけ具本体1は、ゴム、合成樹脂、木又は
金属等の材料、すなわちすりつけ具本体1の上面を車輌
が通行するに絶え得る材料により形成されている。
As shown in FIG. 2, the main body 1 of the rubbing tool is formed into a trapezoidal shape, and the main body 1 of the rubbing tool is made of a material such as rubber, synthetic resin, wood or metal. That is, it is formed of a material that can withstand the passage of the vehicle on the upper surface of the main body 1 of the rubbing implement.

【0012】すりつけ具本体1の使用時においては、後
述のように、前記マンホール等の飛出首部がすりつけ具
本体1の孔2内に収納されることになるところ、前記首
部の直径はすべてのマンホール等において必ずしも同一
に形成されているわけではなく、したがって前記孔2内
に首部が挿入された状態にあっては、首部外周と孔2内
に比較的大きな空隙部の生じることがあり得るが、この
ように大きな空隙部が生じることになると、車輌通行時
にすりつけ具本体1の設置に安定性がなく、その結果、
乱舞することもあり、したがって、本来好ましくは飛出
首部の外形と孔2の内径が一致するように形成すればよ
いが、これによると、前記のように一致させるべく多数
の種類のすりつけ具本体1をあらかじめ用意しなければ
ならない実務上の煩雑さを解消するために、スペーサー
3を前記空隙部に係合させて使用することがある。
When the main body 1 of the rubbing implement is used, as will be described later, where the protruding neck portion such as the manhole is to be housed in the hole 2 of the main body 1 of the rubbing implement, the diameter of the neck portion is all The manholes and the like are not necessarily formed in the same manner. Therefore, when the neck portion is inserted into the hole 2, a relatively large void portion may occur between the outer periphery of the neck portion and the hole 2. However, if such a large void is generated, the installation of the main body 1 of the rubbing implement is not stable when the vehicle is passing, and as a result,
Therefore, it is preferable that the outer shape of the projecting neck portion and the inner diameter of the hole 2 are preferably formed so as to coincide with each other. In order to eliminate the practical complication of having to prepare 1 in advance, the spacer 3 may be used by being engaged with the void portion.

【0013】すなわち、このスペーサー3の形状は、前
記空隙部に収納し得るものとし、その限りにおいては、
直径の異なる複数種類のものを同心円状に配設して複数
個を配設してもよい。
That is, the shape of the spacer 3 is such that it can be accommodated in the void portion, and as long as it is,
A plurality of types having different diameters may be concentrically arranged to provide a plurality.

【0014】またこのスペーサー3もゴム、合成樹脂、
木又は金属等の材料、すなわちその上面を車輌が通行す
るに耐え得る材料により形成するものとする。
The spacer 3 is also made of rubber, synthetic resin,
A material such as wood or metal, that is, a material whose upper surface can withstand passage of a vehicle is formed.

【0015】またすりつけ具本体1及びスペーサー3
は、それぞれ一体的に形成して使用することは可能であ
るが、これに用いる材料如何によっては重量が非常に大
になることがあり得るところ、取り扱いが不便であるこ
とも予想されるので、これらはそれぞれ図4及び図5に
示すように複数の分割片4で形成するとともに、使用時
において連結して使用してもよい。前記スペーサー3は
あらかじめ成型したものを用いることもあるが、例えば
砂や常温合材等を用いてもよく、いずれにしてもこのス
ペーサー3の占める面積又は量は、これを格別多くする
ことを要するものでないので、現場の状況に応じて用い
ればよい。
Also, the main body 1 of the rub and the spacer 3
Can be formed integrally with each other, but the weight may be very large depending on the material used for them, and it is expected that the handling will be inconvenient. These may be formed of a plurality of divided pieces 4 as shown in FIGS. 4 and 5, respectively, and may be connected and used at the time of use. The spacer 3 may be formed in advance, but sand or normal temperature mixture may be used. In any case, the area or amount occupied by the spacer 3 needs to be particularly large. Since it is not a thing, it may be used depending on the situation at the site.

【0016】さらにこれらすりつけ具本体1及びスペー
サー3の上面を車輌が通行することになるため、スリッ
プ防止のために、これらの上面に適宜な形状の凹凸(粗
面)を形成することもある。
Further, since the vehicle passes through the upper surfaces of the main body 1 and the spacer 3, the unevenness (rough surface) having an appropriate shape may be formed on the upper surfaces to prevent slippage.

【0017】しかして表層剥離後の路面に飛出するマン
ホール等の首部が孔2内に入るようにすりつけ具本体1
が前記首部を包囲するように配置する。すりつけ具本体
1を一体的に形成した場合で、かつその孔2が首部の外
形に適合する内径に形成されている場合のすりつけ作業
は、以上で終了する。
However, the main body 1 of the rubbing tool so that the neck portion of the manhole or the like that pops out on the road surface after the peeling of the surface layer enters into the hole 2
Are arranged so as to surround the neck. The rubbing work is completed when the rubbing tool body 1 is integrally formed and the hole 2 has an inner diameter that matches the outer shape of the neck portion.

【0018】ただし、すりつけ具本体1の孔2の内径が
マンホールの首部の外径よりも比較的大径に形成され、
したがって首部の外周と孔2の内周との間に比較的大き
な空隙が生じる場合には、その空隙部を充填するように
スペーサー3を配置したり、前記のように砂又は常温合
材等を充填する。
However, the inner diameter of the hole 2 of the main body 1 of the abrasion tool is formed to be relatively larger than the outer diameter of the neck portion of the manhole,
Therefore, when a relatively large gap is formed between the outer periphery of the neck and the inner periphery of the hole 2, the spacer 3 is arranged so as to fill the gap, or sand or a room temperature mixture is used as described above. Fill.

【0019】さらにすりつけ具本体1及びスペーサー3
を分割片4によって形成した場合は、各分割片4を連結
することによってすりつけ作業が終了することになる。
Further, the main body 1 of the rubbing tool and the spacer 3
When the divided pieces 4 are formed, the rubbing work is completed by connecting the divided pieces 4.

【0020】また前記すりつけ具本体1及び/又はスペ
ーサー3を除去する場合には、これらを除去すればよい
が、これらすりつけ具本体1、スペーサー3等は、前記
のように単純にセットしたものであるから、除去に際し
ても単に除去すればよいことになる。
When the main body 1 and / or the spacer 3 are to be removed, they may be removed. The main body 1, the spacer 3 and the like are simply set as described above. Therefore, it is sufficient to simply remove it when removing it.

【0021】[0021]

【発明の効果】前記のようにこの発明に係る路面工事に
使用するマンホール等の飛出首部用すりつけ具によれ
ば、すりつけ具本体に、マンホール等の飛出首部外径よ
りも大径な内径を有する孔を形成するとともに、全体を
断面台形状に形成し、又はすりつけ具本体に、マンホー
ル等の飛出首部外径よりも大径な内径を有する孔を形成
するとともに、全体を断面台形状に形成し、かつ前記飛
出首部外周とすりつけ具本体の孔の内周との間に挿入し
得る形状のスペーサーで構成してあるので、あらかじめ
成型されたすりつけ具本体を、表層を除去した路面に飛
出しているマンホール等の首部を包囲するようにその外
周に設置することによってすりつけ作業が終了し、仮に
すりつけ具本体の中央の孔とマンホール等の首部外周と
の間に間隙が生じる場合には、これをスペーサー又は
砂、常温合材等によって充填し、いずれの場合において
も、設置又は除去を容易にし、かつ反復的に使用するこ
とができるようにすることが可能となるという効果を有
するのである。
As described above, according to the present invention, the manipulating tool for a protruding neck portion such as a manhole used in road surface construction has an inner diameter larger than the outer diameter of the protruding neck portion of a manhole. With a trapezoidal cross section, or with a main body of the rubbing tool having a hole with an inner diameter larger than the outer diameter of the protruding neck of a manhole, etc. Since it is formed of a spacer having a shape that can be inserted between the outer circumference of the pop-out neck portion and the inner circumference of the hole of the main body of the rubbing tool, the preliminarily molded rubbing tool main body can be used for the road surface without the surface layer. The rubbing work is completed by installing it on the outer circumference so that it surrounds the neck of the manhole, etc. that pops out to the outside, and temporarily creates a gap between the central hole of the rubbing tool body and the outer circumference of the neck of the manhole, etc. In this case, it is possible to fill this with a spacer or sand, a room temperature mixture, etc., and in any case, it is possible to facilitate installation or removal and to enable repeated use. Have.

【0022】また、すりつけ具本体及びスペーサーをゴ
ム又は合成樹脂で形成した場合には、これらが柔軟性を
有するため、路面の形状に馴染み易く、したがって安定
した使用に供することができるとともに、量産が可能と
なるので廉価に提供することも可能となる。
Further, when the main body of the abrasion tool and the spacer are made of rubber or synthetic resin, since they have flexibility, they are easy to adapt to the shape of the road surface, and thus can be used stably and mass produced. Since it is possible, it is possible to provide it at a low price.

【0023】一方、金属や木により形成したすりつけ具
本体及びスペーサーにあっては耐久性を図ることができ
る。
On the other hand, the durability of the main body of the rubbing tool and the spacer formed of metal or wood can be improved.

【0024】さらにすりつけ具本体及びスペーサーを分
割片の組み合わせにより構成することによって、その材
質又は形状の如何に拘らず、その取り扱いが良好にな
り、作業性が向上するのみならず、スペーサーを用いる
ことにより、すりつけ具本体の孔を大きめに形成して、
いかなる外径のマンホール等にも普遍的に用いることが
可能になるという効果を有するのである。
Further, by constructing the main body of the abrasion tool and the spacer by the combination of the divided pieces, the handling becomes good and the workability is improved regardless of the material or the shape, and the spacer is used. By forming a large hole in the main body of the rubbing tool,
It has the effect that it can be universally used for manholes of any outer diameter.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明に係る路面工事に使用するマンホール
等の飛出首部用すりつけ具の斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a fly-neck rubbing tool such as a manhole used for road surface construction according to the present invention.

【図2】図1のA−A線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図3】スペーサーの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a spacer.

【図4】分割片から構成されたすりつけ具本体(イ)及
びスペーサー(ロ)の一例を示す斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing an example of a rubbing implement main body (a) and a spacer (b) each composed of a divided piece.

【図5】図4に示す分割片の斜視図である。5 is a perspective view of the split piece shown in FIG. 4. FIG.

【図6】従来例を示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 すりつけ具本体 2 孔 3 スペーサー 4 分割片 1 Scraping tool body 2 Hole 3 Spacer 4 Divided piece

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 すりつけ具本体に、マンホール等の飛出
首部外径よりも大径な内径を有する孔を形成するととも
に、全体を断面台形状に形成したことを特徴とする路面
工事に使用するマンホール等の飛出首部用すりつけ具。
1. Used for road surface construction, characterized in that a hole having an inner diameter larger than the outer diameter of the popping neck portion such as a manhole is formed in the main body of the rubbing tool, and the whole is formed into a trapezoidal cross section. Scraping tool for protruding necks such as manholes.
【請求項2】 すりつけ具本体に、マンホール等の飛出
首部外径よりも大径な内径を有する孔を形成するととも
に、全体を断面台形状に形成し、かつ前記飛出首部外周
とすりつけ具本体の孔の内周との間に挿入し得る形状の
スペーサーで構成したことを特徴とする路面工事に使用
するマンホール等の飛出首部用すりつけ具。
2. The rubbing tool is formed in the main body of the rubbing tool with a hole having an inner diameter larger than the outer diameter of the projecting neck section such as a manhole, and the trapezoidal cross section as a whole. A rubbing tool for a jumping neck such as a manhole used for road surface construction, which is composed of a spacer that can be inserted between the inner circumference of the hole of the main body and the inner circumference.
【請求項3】 すりつけ具本体は、ゴム、合成樹脂、木
又は金属等で形成した請求項1又は請求項2記載の路面
工事に使用するマンホール等の飛出首部用すりつけ具。
3. The rubbing tool for a jumping neck portion such as a manhole used for road surface construction according to claim 1 or 2, wherein the rubbing tool body is made of rubber, synthetic resin, wood, metal or the like.
【請求項4】 スペーサーは、ゴム、合成樹脂、木又は
金属等で形成した請求項1又は請求項2記載の路面工事
に使用するマンホール等の飛出首部用すりつけ具。
4. The rubbing tool for a jumping neck portion such as a manhole used for road surface construction according to claim 1 or 2, wherein the spacer is made of rubber, synthetic resin, wood, metal or the like.
【請求項5】 すりつけ具本体とスペーサーは、数片の
分割片で形成するとともに、これを連結可能に形成した
請求項1、請求項2、請求項3又は請求項4記載の路面
工事に使用するマンホール等の飛出首部用すりつけ具。
5. The road fitting according to claim 1, claim 2, claim 3 or claim 4, wherein the main body of the abrasion tool and the spacer are formed of a plurality of divided pieces and are connectable to each other. Scraping tool for jumping necks such as manholes.
【請求項6】 すりつけ具本体とスペーサーの上面は凹
凸を有する粗面に形成した請求項1、請求項2、請求項
3、請求項4又は請求項5記載の路面工事に使用するマ
ンホール等の飛出首部用すりつけ具。
6. The manhole or the like used for road surface construction according to claim 1, claim 2, claim 3, claim 4 or claim 5, wherein the upper surface of the main body of the abrasion tool and the spacer are formed as rough surfaces having irregularities. Scraping tool for jumping neck.
JP5199969A 1993-07-20 1993-07-20 Smoothing tool for protruding neck part of manhole and the like, used in road surface construction Pending JPH0734479A (en)

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JP (1) JPH0734479A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013508583A (en) * 2009-10-26 2013-03-07 スヌ イム Road restoration block
CN106703083A (en) * 2017-01-24 2017-05-24 青岛工学院 Height-adjustable well lid

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