JPH07333047A - Movable scale - Google Patents

Movable scale

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Publication number
JPH07333047A
JPH07333047A JP12500094A JP12500094A JPH07333047A JP H07333047 A JPH07333047 A JP H07333047A JP 12500094 A JP12500094 A JP 12500094A JP 12500094 A JP12500094 A JP 12500094A JP H07333047 A JPH07333047 A JP H07333047A
Authority
JP
Japan
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load
vehicle
jack
loading platform
platform
Prior art date
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Pending
Application number
JP12500094A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takao Inoue
隆男 井上
Shizuo Matsumoto
静雄 松本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KAMACHIYOU SEIKO KK
KAMACHO SEIKO KK
Original Assignee
KAMACHIYOU SEIKO KK
KAMACHO SEIKO KK
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Filing date
Publication date
Application filed by KAMACHIYOU SEIKO KK, KAMACHO SEIKO KK filed Critical KAMACHIYOU SEIKO KK
Priority to JP12500094A priority Critical patent/JPH07333047A/en
Publication of JPH07333047A publication Critical patent/JPH07333047A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To weigh a weight of a load on a platform at an arbitrary place and also make the platform movable. CONSTITUTION:A jack 3 which can support a movable platform 2 in contact with the ground is provided at an appropriate position of the platform 2, and a load detector 4 is provided for detecting a load applied to the jack 3 while the platform 2 is being supported by the jack 3. Further a calculator 5 for calculating a load applied to the jack 3 based on a load detection value detected by the load detector 4 and a display device 6 for displaying the value calculated by the calculator 5 are provided. Thus the load W on the platform 2 can be weighed at an arbitrary place and the platform 2 is made movable by a self- traveling type vehicle 1A (1B, 1C), thereby eliminating a space which is always occupied for weighing.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本願発明は、荷台上に積載された
積み荷を荷台ごと計量し得るようにするとともに、該荷
台を自走式の車両により移動可能とした移動式スケール
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a movable scale which enables a load carried on a cargo bed to be weighed together with the cargo bed and which can be moved by a self-propelled vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えばゴミ焼却場や砕石場などにおいて
は、車両に積み込んだ積み荷の計量管理をする必要があ
る。このような車両の積み荷重量は、従来では、図11
に示すように、地上に設置されたトラックスケールXで
計量されている。即ち、積み荷Wを積み込んだ車両1A
をトラックスケール設置場所まで走行させ、そこで車両
1AごとトラックスケールX上に載せて計量した後、予
め登録されている車両自体の重量を減算して積み荷Wの
重量を求めるようになっている。
2. Description of the Related Art For example, in a garbage incinerator or a crushed stone yard, it is necessary to measure and manage a load loaded on a vehicle. Conventionally, the loading load of such a vehicle is as shown in FIG.
As shown in, the weight is measured by a track scale X installed on the ground. That is, the vehicle 1A loaded with the cargo W
Is run to the truck scale installation place, where the vehicle 1A is placed on the truck scale X and weighed, and then the weight of the vehicle itself that is registered in advance is subtracted to obtain the weight of the cargo W.

【0003】ところで、図11に示すような地上設置型
のトラックスケールXは、利用の便利性から道路脇に設
置されることが多い。
By the way, a ground-mounted truck scale X as shown in FIG. 11 is often installed beside a road because of its convenience of use.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが、図11に示
すような地上設置型のトラックスケールXでは、かなり
のスペースの土地を占有し、特にトラックスケールXを
道路脇に設置する場合には地価が高くなって設置コスト
が高価となる。特に、市街地の場合では、道路脇にトラ
ックスケールを設置するスペースを確保するのが難し
く、且つ計量のたびに車両をトラックスケール設置場所
に出入りさせる必要があって交通渋滞の原因になるとい
う問題もあった。
However, in the case of the ground-mounted truck scale X as shown in FIG. 11, the land of a considerable space is occupied, and especially when the truck scale X is installed on the side of the road, the land price is high. It becomes expensive and the installation cost becomes expensive. Particularly in the case of urban areas, it is difficult to secure a space for installing a truck scale on the side of the road, and it is necessary to move the vehicle into and out of the truck scale installation place every time weighing, which causes traffic congestion. there were.

【0005】又、地上設置型のトラックスケールXで車
両重量を計量する場合には、計量の度に車両を運転して
トラックスケール設置場所まで移動させる必要があり、
その移動に時間がかかる。さらに、車両重量をトラック
スケールで計量するまでは積み荷Wの重量がわからず、
過積載(重量オーバー)のままで車両を運転するおそれ
がある。そして、計量によって過積載が判明すれば、積
み荷を減らすために元の積載場所まで戻らなければなら
ず、時間のロスが生じるとともに積載違反の状態で運転
することになるという問題もあった。
Further, when the weight of the vehicle is measured by the ground-installed truck scale X, it is necessary to drive the vehicle and move it to the place where the truck scale is installed each time the weight is measured.
It takes time to move. Furthermore, the weight of the load W is unknown until the vehicle weight is measured on a truck scale,
There is a risk of driving the vehicle with the vehicle overloaded (overweight). Then, if overloading is found by weighing, it is necessary to return to the original loading place in order to reduce the load, and there is a problem that time is lost and the vehicle is operated in a loading violation state.

【0006】本願発明は、上記した従来の地上設置型ト
ラックスケールを使用する場合の問題点に鑑み、積み荷
を積載する荷台自体に計量機能を備え、その場で積み荷
の重量を計量し得るようにするとともに、該荷台を移動
させることができるようにした移動式スケールを提供す
ることを目的とするものである。
In view of the problems when using the above-mentioned conventional ground-installed truck scale, the present invention has a weighing function on the loading platform itself for loading a load so that the weight of the load can be measured on the spot. In addition, it is an object of the present invention to provide a movable scale capable of moving the platform.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本願発明は、上記課題を
解決するための手段として次の構成を有している。
The present invention has the following constitution as means for solving the above problems.

【0008】本願請求項1〜4の発明の移動式スケール
では、積み荷を積載するための荷台の3箇所又は4箇所
に、それぞれ地面上に接地して荷台を安定支持し得るジ
ャッキを設けている。即ち、荷台を3つ又は4つのジャ
ッキで3点支持あるいは4点支持し得るようにしてい
る。又、この各ジャッキは、油圧シリンダ、エアシリン
ダ、モータ等の適宜の駆動手段を採用できる。そして、
該各ジャッキを操作することによって荷台を上下動させ
ることができ、且つ各ジャッキを接地させると荷台を地
面から離間(浮上)させた状態で支持することができる
ようになっている。尚、荷台としては、平板状のもの、
箱型のもの、中央部が下方に凹入した容器状のもの、タ
ンク状のもの、等の積み荷を積載し得るものであれば適
宜の構造のものを採用できる。
In the movable scale according to the first to fourth aspects of the present invention, jacks are provided at three or four points of the loading platform for loading the load so that they can be grounded on the ground and stably support the loading platform. . That is, the luggage carrier can be supported at three points or four points by three or four jacks. Further, each jack can employ an appropriate driving means such as a hydraulic cylinder, an air cylinder, a motor or the like. And
By operating each of the jacks, the loading platform can be moved up and down, and when each jack is grounded, the loading platform can be supported in a state of being separated (floating) from the ground. In addition, as a loading platform, a flat one,
An appropriate structure can be adopted as long as it can carry a load, such as a box type, a container type having a central portion recessed downward, and a tank type.

【0009】又、この請求項1〜4の移動式スケールで
は、各ジャッキの接地状態において、該各ジャッキに加
わる荷重をそれぞれ検出する各荷重検出器を備えてい
る。該各荷重検出器で検出された各荷重検出値は、演算
装置に入力されて該演算装置で各ジャッキに加わる合計
荷重を演算し、その演算値を表示装置で表示するように
している。尚、演算装置においては、ジャッキアップ状
態で且つ荷台が空のときに各荷重検出器から発せられる
各荷重検出値に基づいて「0」点設定をしておき、荷台
上に積み荷が積載されたときにその積み荷重量に基づく
演算値のみを表示装置で表示するようにするとよい。
Further, in the movable scale according to the first to fourth aspects, each load detector is provided for detecting the load applied to each jack in the grounded state of each jack. The respective load detection values detected by the respective load detectors are input to the arithmetic unit, the total load applied to each jack is calculated by the arithmetic unit, and the calculated value is displayed on the display unit. In the arithmetic unit, a "0" point is set on the basis of each load detection value emitted from each load detector when the load is empty and the load is empty, and the load is loaded on the load. Sometimes, it is preferable to display only the calculated value based on the accumulated load amount on the display device.

【0010】さらに、荷台は、各ジャッキを地上から離
間させた状態で自走式の車両により移動可能としてい
る。この場合、請求項2のように荷台と車両とを一体に
構成したり(即ち、トラックを採用する)、請求項3の
ように車両(けん引車両)と荷台(車輪つき)とを分離
自在に連結したり(例えばトラクタとトレーラ)、ある
いは請求項4のように荷台(車輪なし)を車両のシャシ
フレーム上に積み降ろし自在に搭載し得るようにしたり
することができる。又、荷台上には、袋詰め機のような
包装装置を組付けて、この移動式スケールを計量包装装
置として使用することも可能である。
Further, the loading platform is movable by a self-propelled vehicle in a state where each jack is separated from the ground. In this case, the cargo bed and the vehicle are integrally configured as in claim 2 (that is, a truck is adopted), or the vehicle (towing vehicle) and the cargo bed (with wheels) are separated as in claim 3. It can be connected (for example, a tractor and a trailer) or, as in claim 4, a loading platform (without wheels) can be freely loaded and unloaded on a chassis frame of a vehicle. It is also possible to install a packaging device such as a bag filling machine on the platform and use this mobile scale as a weighing and packaging device.

【0011】又、本願請求項5の発明の移動式スケール
では、荷台の長さ方向一端側を例えば車輪あるいは支持
脚等の支持手段で地面上に支持する一方、荷台における
支持手段による支持部とは反対側の端部寄り位置の1箇
所又は2箇所に、地面上に接地して荷台の一端側を支持
し得るジャッキを設けている。又、該ジャッキによる荷
台の支持状態において、該ジャッキに加わる荷重を検出
する荷重検出器を備え、さらに該荷重検出器で検出され
た荷重検出値に基づいてジャッキに加わる荷重を演算す
る演算装置と、該演算装置で演算された演算値を表示す
る表示装置をそれぞれ備えている。さらに、荷台は、ジ
ャッキを地上から離間させた状態で自走式の車両により
移動可能としている。尚、この請求項5の移動式スケー
ルの場合も、車両と荷台とは、請求項2のような一体型
でもよいし請求項3又は4のような分離型でもよい。
Further, in the movable scale according to the invention of claim 5, one end side in the longitudinal direction of the loading platform is supported on the ground by a supporting means such as a wheel or a supporting leg, while a supporting portion by the supporting means of the loading platform is provided. Is equipped with a jack that can be grounded on the ground and can support one end of the loading platform at one or two positions near the opposite end. A load detector for detecting a load applied to the jack in a supporting state of the loading platform by the jack, and a calculation device for calculating a load applied to the jack based on a load detection value detected by the load detector; A display device for displaying the calculated value calculated by the calculation device is provided. Further, the loading platform can be moved by a self-propelled vehicle with the jack separated from the ground. Also in the case of the movable scale according to claim 5, the vehicle and the loading platform may be an integral type as in claim 2 or a separate type as in claim 3 or 4.

【0012】この本願請求項5の移動式スケールでは、
荷台上の積み荷の重量を荷台前後方向の片側でのみ計量
するようになるが、その計量時に、荷重検出器から発信
される荷重検出値に基づいて演算装置で所定の演算を行
い、表示装置部分に正規の重量が表示されるようにす
る。即ち、荷台上の積み荷重量は、支持手段(計量機能
はない)とジャッキ(計量機能がある)とで分担して支
持され、ジャッキで負担した荷重は全荷重の一部となっ
ている。従って、このように片側のみで計量するように
したものでは、荷重検出器から発信された荷重検出値に
基づいて、正規の重量を出力するように演算装置で演算
する必要がある。例えば、演算装置において、荷重検出
器から出力された荷重検出値に予め試験によって求めら
れた比例定数を乗算して、そのときの積み荷重量を演算
するようにするとよい。
In the mobile scale according to claim 5 of the present application,
The weight of the load on the loading platform is measured only on one side in the front-back direction of the loading platform, but at that time, the calculation device performs a predetermined calculation based on the load detection value sent from the load detector, and the display unit Make sure the regular weight is displayed on. That is, the loading load on the platform is shared and supported by the supporting means (having no measuring function) and the jack (having measuring function), and the load carried by the jack is a part of the total load. Therefore, in the case where the weight is measured only on one side in this way, it is necessary to perform calculation by the arithmetic unit so as to output the regular weight based on the load detection value transmitted from the load detector. For example, in the arithmetic device, the load detection value output from the load detector may be multiplied by a proportional constant obtained in advance by a test, and the load weight at that time may be calculated.

【0013】[0013]

【作用】本願請求項1〜4の発明の移動式スケールで荷
台上の積み荷の重量を計量するときには、荷台を各ジャ
ッキで浮上させた状態で荷台上に積み荷を積載する(あ
るいは荷台上に積み荷を積載した後、荷台を各ジャッキ
で浮上させる)。このとき、荷台を水平に維持させるこ
とが好ましい場合には、各ジャッキの支持高さを調節す
ることにより、該荷台を水平にすることができる。この
ように、各ジャッキで荷台を支持すると、各ジャッキに
荷台(車両一体型の場合は車両も含む)及び積み荷の合
計荷重が分散して加わるが、該各ジャッキに加わる分割
荷重はそれぞれ荷重検出器で検出され、その各荷重検出
値がそれぞれ演算装置側に出力され、該演算装置におい
て該各荷重検出値に基づいて演算されて積み荷重量が表
示装置に表示されるようになる。
When the weight of the load on the bed is measured by the movable scale according to the first to fourth aspects of the present invention, the load is loaded on the bed (or loaded on the bed while the bed is floated by each jack). After loading, lift the loading platform with each jack). At this time, if it is preferable to keep the loading platform horizontal, the loading platform can be leveled by adjusting the support height of each jack. In this way, when the load platform is supported by each jack, the total load of the load platform (including the vehicle in the case of a vehicle-integrated type) and the load is added to each jack in a distributed manner. The load detection value is detected by the container, and the respective load detection values are output to the arithmetic unit side, and the arithmetic unit calculates on the basis of the respective load detection values to display the accumulated load amount on the display unit.

【0014】又、積み荷の計量が終わると、各ジャッキ
を非接地状態にして、積み荷入り荷台を車両により積み
込み位置から移動させればよい。このとき、請求項2の
ように車両と荷台とが一体型のものでは、ジャッキを地
上から離間させた状態でそのまま移動させることがで
き、又、請求項3のように車両(けん引車両)と荷台
(車輪つき)とが分離自在に連結されるもの(例えばト
ラクタとトレーラ)では、該車両と荷台とを連結すれば
荷台をけん引でき、さらに、請求項4のように荷台(車
輪なし)を車両のシャシフレーム上に積み降ろし自在と
したものでは、該シャシフレームを荷台下面側にもぐり
込ませた後に両者を連結すれば荷台を搭載した状態で移
動させることができる。
After the load is weighed, each jack may be placed in a non-grounded state and the load carrier may be moved from the loading position by the vehicle. At this time, in the case where the vehicle and the bed are integrated as in claim 2, the jack can be moved as it is in a state of being separated from the ground, and the vehicle (towing vehicle) can be moved as in claim 3. In the case where the cargo bed (with wheels) is detachably connected (for example, a tractor and a trailer), the cargo bed can be towed by connecting the vehicle and the cargo bed, and further, the cargo bed (without wheels) is connected as in claim 4. In a vehicle that can be freely loaded and unloaded on a chassis frame, the chassis frame can be moved while the cargo frame is mounted by connecting the two after connecting the chassis frame to the lower surface side of the cargo frame.

【0015】ところで、車両と荷台(計量機能つき)と
を一体型に連結した移動式スケールでは、ジャッキアッ
プ状態で計量した後、ジャッキダウンさせれば、そのま
ま荷台つき車両を移動させることができ、計量作業に続
いて移動作業を連続且つスピーディに行えるという利点
がある反面、計量時に大重量である車両自体の重量も同
時に計量するので積み荷部分の計量精度が粗くなり易い
(即ち、全体重量中の積み荷重量の割合が小さくなって
積み荷重量の変化に伴う計器の変動割合が小さくな
る)。従って、この車両・荷台一体型の移動式スケール
では、さほど精密な精度が要求されない積み荷(例えば
土砂や焼却ゴミ等)の計量に適している。
By the way, in a movable scale in which a vehicle and a loading platform (with a weighing function) are integrally connected, the vehicle with the loading platform can be moved as it is by simply jacking down after weighing in a jack-up state, While there is an advantage that the moving work can be continuously and speedily performed after the weighing work, the weight of the vehicle itself, which is a large weight at the time of weighing, is also measured at the same time, so that the weighing accuracy of the loaded portion tends to be rough (that is, The ratio of the load capacity becomes smaller and the fluctuation ratio of the instrument due to the change in the load capacity becomes smaller). Therefore, the mobile scale integrated with the vehicle and the loading platform is suitable for weighing a load (for example, earth and sand or incinerated dust) that does not require very precise accuracy.

【0016】又、車両と荷台(計量機能つき)とを分離
可能とした移動式スケールでは、計量時において車両部
分の重量を計量しなくてよいので、荷台上に積載される
積み荷を高精度に計量できる。又、この場合に、1台の
車両に対して荷台(計量機能つき)を複数台使用する
と、1台の車両で各荷台の移動用として共用することが
できる。
Further, in the mobile scale in which the vehicle and the loading platform (with a weighing function) are separable, it is not necessary to weigh the vehicle portion at the time of weighing, so that the load loaded on the loading platform can be highly accurately. You can measure. Further, in this case, if a plurality of loading platforms (with a weighing function) are used for one vehicle, one vehicle can be shared for moving each loading platform.

【0017】本願請求項5の発明の移動式スケールで
は、荷台の長さ方向の一端側でのみ計量し得るようにな
っている。この場合には、荷台重量の一部を支持手段
(非計量部分)で支持しているので計量精度がかなり粗
くなるが、計量対象として例えばトラック(ダンプカ
ー)に積載される土砂の場合のように、積み荷が重量オ
ーバーしているか否かを判別すればよい程度のものに
は、充分に適用できる。
According to the movable scale of the invention of claim 5 of the present application, weighing can be performed only on one end side in the longitudinal direction of the loading platform. In this case, since a part of the weight of the cargo bed is supported by the supporting means (non-weighing part), the weighing accuracy becomes considerably rough. However, as in the case of the earth and sand loaded on the truck (dump truck) as the weighing object, for example. However, the present invention can be sufficiently applied to the case where it is only necessary to determine whether or not the load is overweight.

【0018】[0018]

【発明の効果】このように、本願請求項1〜4の発明の
移動式スケールでは、車両によって移動可能とした荷台
の3箇所又は4箇所にそれぞれジャッキを設けて、該各
ジャッキで荷台を完全に浮上させた状態で支持させ、そ
のとき各ジャッキに加わる荷重を各荷重検出器で検出
し、その各荷重検出値を演算装置で演算し、その演算値
を表示装置で表示するようにしているので、任意の場所
において、荷台上に積載されている積み荷の重量を計測
することができる。このように本願発明の移動式スケー
ルでは、任意の場所で積み荷の計量が行えるので、従来
の地上設置型のトラックスケールのように、地上スペー
スを常時占有することによるデメリット(例えば地価が
高いために設置コストが高くなる)や計量のために設置
場所まで移動させる必要があることによるデメリット
(移動コストが高くなる)等を解消できるという効果が
ある。又、この請求項1〜4の移動式スケールでは、各
ジャッキで荷台を完全に浮上させた状態で計量するよう
になっているので、このような移動式のスケールであっ
てもかなりの計量精度が得られるという効果がある。
As described above, in the movable scale according to the inventions of claims 1 to 4, jacks are provided at three or four positions of the load carrier that can be moved by the vehicle, and the load carrier is completely attached by each jack. The load applied to each jack at that time is detected by each load detector, each load detection value is calculated by the calculation device, and the calculated value is displayed on the display device. Therefore, it is possible to measure the weight of the load loaded on the cargo bed at any place. As described above, in the mobile scale of the present invention, since the load can be weighed at any place, there is a demerit of always occupying the above-ground space like a conventional ground-based truck scale (for example, because the land price is high. There is an effect that it is possible to eliminate the disadvantages (the moving cost becomes high) and the disadvantage that it is necessary to move to the setting place for weighing. Further, in the movable scales according to claims 1 to 4, since the weighing platform is completely floated by each jack, the weighing scale has a considerable accuracy. Is obtained.

【0019】又、本願請求項2のように、車両と荷台
(計量機能つき)とを一体型に連結した移動式スケール
では、ジャッキアップ状態で計量した後、ジャッキダウ
ンさせれば、そのまま荷台つき車両を移動させることが
でき、計量作業に続いて移動作業を連続且つスピーディ
に行えるという効果がある。
Further, in the movable scale in which the vehicle and the loading platform (with a weighing function) are integrally connected as in claim 2 of the present application, if the weighing is performed in the jack-up state and then the jack is lowered, the loading scale is directly attached. There is an effect that the vehicle can be moved, and the moving work can be continuously and speedily performed after the weighing work.

【0020】さらに、本願請求項3〜4のように、車両
と荷台(計量機能つき)とを分離可能とした移動式スケ
ールでは、計量時において車両部分の重量を計量しなく
てよいので、荷台上に積載される積み荷を高精度に計量
でき、比較的高精度の計量が要求される場合であっても
適用できるという効果がある。又、この場合、1台の車
両に対して荷台(計量機能つき)を複数台使用すると、
1台の車両で各荷台の移動用として共用することができ
るので、車両を有効利用できるという効果もある。
Further, in the movable scale in which the vehicle and the loading platform (with a weighing function) can be separated as in claims 3 to 4, it is not necessary to weigh the vehicle portion at the time of weighing. There is an effect that the load to be loaded on the upper part can be measured with high accuracy, and the present invention can be applied even when comparatively high accuracy is required. Also, in this case, if multiple cargo beds (with weighing function) are used for one vehicle,
Since one vehicle can be commonly used for moving each cargo bed, there is also an effect that the vehicle can be effectively used.

【0021】本願請求項5の移動式スケールでは、荷台
の長さ方向一端側にのみ、ジャッキ(荷重検出器つき)
を設けているが、この場合には、完全浮上状態で計量す
る場合より計量精度は低下するものの、荷台を片側だけ
ジャッキアップするだけで計量できるので、その計量作
業が簡単に行えるとともに、ジャッキ及び荷重検出器の
使用個数を削減できるという効果がある。
In the movable scale according to claim 5 of the present application, the jack (with the load detector) is provided only on one end side in the longitudinal direction of the loading platform.
In this case, although the weighing accuracy is lower than when weighing in the completely floating state, the weighing work can be done simply by jacking up the loading platform on only one side. This has the effect of reducing the number of load detectors used.

【0022】[0022]

【実施例】以下、図1〜図10を参照して本願発明のい
くつかの実施例を説明すると、図1〜図3には本願発明
の第1実施例、図4及び図5には同第2実施例、図6及
び図7には同第3実施例、図8には同第4実施例、図9
及び図10には同第5実施例の移動式スケールがそれぞ
れ示されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Some embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 10. The first embodiment of the present invention is shown in FIGS. The second embodiment, the third embodiment in FIGS. 6 and 7, the fourth embodiment in FIG.
10 and FIG. 10 respectively show the movable scale of the fifth embodiment.

【0023】図1〜図3に示す第1実施例では、移動式
スケールとして、車両1Aと荷台2とを一体型に構成し
た通常のトラックが採用されている。即ち、この第1実
施例の移動式スケールでは、車両1Aのシャシフレーム
12上に荷台2の底板21を固定してしている。又、こ
の移動式スケールには、荷台2の4隅付近(安定支持で
きる位置であれば3箇所でもよい)にそれぞれジャッキ
3,3・・を設けている。この実施例では、ジャッキ3
として油圧シリンダによる伸縮式のものが採用されてい
る。そして、この移動式スケールでは、各ジャッキ3,
3・・を伸長させると(図1の実線図示状態)、該各ジ
ャッキ3,3・・で車両1Aの各車輪14,14を地面
GLから浮上させた状態で車両1A及び荷台2を支持で
き、他方、各ジャッキ3,3・・を縮小させると(接地
板31が符号31′の位置にある)、各車輪14,14
が接地して荷台つき車両を走行せしめ得るようになる。
尚、この第1実施例では、荷台つき車両1Aとして、通
常のトラックを採用しているが、他の実施例では、バル
ク車、ダンプカー、液体輸送用のタンク車等を採用する
こともできる。
In the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3, as the movable scale, an ordinary truck in which the vehicle 1A and the loading platform 2 are integrally formed is adopted. That is, in the mobile scale of the first embodiment, the bottom plate 21 of the luggage carrier 2 is fixed on the chassis frame 12 of the vehicle 1A. Further, the movable scale is provided with jacks 3, 3 ... In the vicinity of four corners of the loading platform 2 (three positions may be provided as long as they can be stably supported). In this embodiment, the jack 3
A telescopic type with a hydraulic cylinder has been adopted as. And in this movable scale, each jack 3,
By extending 3 ... (The state shown by the solid line in FIG. 1), the vehicle 1A and the loading platform 2 can be supported in a state where the respective wheels 14, 14 of the vehicle 1A are floated above the ground GL by the respective jacks 3, 3. , On the other hand, when the jacks 3, 3 ... Are reduced (the ground plate 31 is at the position 31 '), the wheels 14, 14 are
Will be able to drive the vehicle with the cargo bed by touching the ground.
In the first embodiment, a normal truck is used as the vehicle 1A with a cargo bed, but in other embodiments, a bulk truck, a dump truck, a tank truck for liquid transportation, or the like may be used.

【0024】各ジャッキ3,3・・には、ジャッキアッ
プ状態(図1の実線図示状態)において該各ジャッキ
3,3・・に加わる荷重を検出する荷重検出器4,4・
・がそれぞれ設けられている。この実施例では、各荷重
検出器4,4・・は、ジャッキシリンダのロッドと接地
板31との間に設けているが、各ジャッキ3に加わる荷
重を検出し得る位置であればどこに取付けてもよい。
又、この荷重検出器4としては、リング状セルあるいは
単純圧縮セル等の適宜のものが採用可能である。
The load detectors 4, 4 ... Which detect the load applied to each of the jacks 3, 3 ... In the jack-up state (state shown by the solid line in FIG. 1).
・ Each is provided. In this embodiment, the load detectors 4, 4, ... Are provided between the rod of the jack cylinder and the ground plate 31. However, the load detectors 4, 4, ... Good.
Further, as the load detector 4, an appropriate one such as a ring-shaped cell or a simple compression cell can be adopted.

【0025】この各荷重検出器4,4・・からは、各ジ
ャッキ3,3・・に加わる荷重に応じてそれぞれ荷重検
出値(アナログ電気信号S1〜S4)が発信されるが、こ
れらの荷重検出値はそれぞれ演算装置5に入力されてそ
こで演算されるようになっている。尚、演算装置5で
は、各荷重検出器4,4・・からの荷重検出値(アナロ
グ電気信号)を加算するとともに、アナログ電気信号を
デジタル電気信号に変換する機能を有している。
The load detectors 4, 4 ... Send out load detection values (analog electric signals S 1 -S 4 ) according to the loads applied to the jacks 3, 3 ,. The load detection values of are input to the calculation device 5 and calculated there. The arithmetic unit 5 has a function of adding the load detection values (analog electric signals) from the load detectors 4, 4, ... And converting the analog electric signals into digital electric signals.

【0026】演算装置5で各荷重検出値が演算される
と、その演算値がデジタル電気信号として表示装置6側
に出力され、該表示装置6で各ジャッキ3,3・・に加
わる合計荷重を表示するようになっている。尚、演算装
置5では、荷台2が空のときに各荷重検出器4,4・・
から発せられる各荷重検出値に基づいて「0」点設定を
しておき、荷台2上に積み荷Wが積載されたときにその
積み荷重量に基づく演算値のみを表示装置6で表示する
ようにするとよい。
When each load detection value is calculated by the calculation device 5, the calculated value is output as a digital electric signal to the display device 6 side, and the total load applied to each jack 3, 3, ... It is supposed to be displayed. In the arithmetic unit 5, the load detectors 4, 4, ... When the platform 2 is empty.
If the "0" point is set based on each load detection value emitted from the loader, and when the load W is loaded on the platform 2, only the calculated value based on the load weight is displayed on the display device 6. Good.

【0027】この第1実施例の移動式スケールでは、表
示装置6を車両1の運転室11内における運転席から見
える位置に設けているが、この表示装置6の設置場所は
運転室外の適所に設けてもよい。
In the mobile scale of the first embodiment, the display device 6 is provided in the driver's cab 11 of the vehicle 1 at a position visible from the driver's seat. The display device 6 is installed at a proper place outside the driver's cab. It may be provided.

【0028】尚、図3において、符号30は車両1Aに
搭載された油圧ポンプ、符号33は、それぞれジャッキ
3,3・・への油圧切換弁であり、該各油圧切換弁3
3,33・・を切換操作することによって、各ジャッキ
3,3・・を個別に伸縮せしめ得るようになっている。
In FIG. 3, reference numeral 30 is a hydraulic pump mounted on the vehicle 1A, and reference numeral 33 is a hydraulic pressure switching valve for the jacks 3, 3 ..., respectively.
The jacks 3, 3, ... Can be individually expanded and contracted by switching the 3, 3 ,.

【0029】この第1実施例の移動式スケールは、例え
ば図1に示すように、荷台2部分をサイロ10のシュー
ト口直下に位置させて使用される。即ち、車両1Aを運
転して、荷台2部分がサイロ10のシュート口直下に位
置するように移動させ、そこで4つのジャッキ3,3・
・を伸長させて該各ジャッキで車両1A及び荷台2を完
全に浮上させた状態で支持させる。尚、このとき(荷台
2が空のとき)、表示装置6は重量「0」を表示してい
る。その状態でサイロ10のシュート口を開放させる
と、サイロ10内の物品(例えば粉体、粒体等)Wが荷
台2上に供給されて、各ジャッキ3,3・・に荷重が加
わり、それに伴って各荷重検出器4,4・・からの荷重
検出値(電気信号S1〜S4)が演算装置5側に出力され
るとともに、該演算装置5で演算された演算値が表示装
置6に出力されて、該表示装置6に積み荷重量が表示さ
れる。そして、表示装置6に表示される重量が所定量に
達すると、サイロ10のシュート口を閉じて物品の供給
を停止する。次に、各ジャッキ3,3・・を縮小させて
接地板31を符号31′で示すように地面GLから離間
させると、車両1Aの車輪14が接地して、この荷台つ
き車両1Aが自走可能となる。
The mobile scale according to the first embodiment is used, for example, as shown in FIG. 1, with the cargo bed 2 portion positioned directly below the chute opening of the silo 10. That is, the vehicle 1A is driven and moved so that the loading platform 2 portion is located directly below the chute opening of the silo 10, and the four jacks 3, 3 ...
Extending and supporting the vehicle 1A and the loading platform 2 by the respective jacks in a state of being completely levitated. At this time (when the loading platform 2 is empty), the display device 6 displays the weight “0”. When the chute opening of the silo 10 is opened in that state, the articles (for example, powder, granules, etc.) W in the silo 10 are supplied onto the loading platform 2, and a load is applied to each jack 3, 3 ,. Along with this, the load detection values (electrical signals S 1 to S 4 ) from the load detectors 4, 4, ... Are output to the arithmetic unit 5 side, and the arithmetic values calculated by the arithmetic unit 5 are displayed on the display unit 6. Is output to the display device 6 and the load amount is displayed. Then, when the weight displayed on the display device 6 reaches a predetermined amount, the chute port of the silo 10 is closed and the supply of the articles is stopped. Next, when the jacks 3, 3 ... Are contracted to separate the ground plate 31 from the ground GL as indicated by reference numeral 31 ', the wheels 14 of the vehicle 1A are grounded, and the vehicle 1A with a carrier is self-propelled. It will be possible.

【0030】又、この第1実施例の移動式スケールの他
の使用例として、車両1Aの各車輪14を接地させた状
態で荷台2上に積み荷Wを積載した後、各ジャッキ3,
3・・を伸長させて、該各ジャッキ3,3・・で車両1
A及び荷台2を浮上状態で支持させるようにしてもよ
い。この場合にも、各ジャッキ3,3・・に加わる荷重
に基づいて表示装置6に積み荷Wの重量が表示されるよ
うになる。
As another example of the use of the movable scale of the first embodiment, after loading the load W on the loading platform 2 with the wheels 14 of the vehicle 1A grounded, each jack 3,
The vehicle 1 is extended with the jacks 3, 3 ...
A and the bed 2 may be supported in a floating state. Also in this case, the weight of the load W is displayed on the display device 6 based on the load applied to each jack 3, 3.

【0031】このように、第1実施例の移動式スケール
では、荷台つき車両1Aに計量機能を有しており、ジャ
ッキアップ状態で計量した後、ジャッキダウンして車輪
14を接地させることにより、そのまま移動させること
ができる。従って、任意の場所で積み荷Wの計量作業が
行えるとともに、計量後に直ちに目的場所に向けて走行
(移動)でき、従来の地上設置型トラックスケール(図
11)のように、計量の度にトラックスケール設置場所
まで移動する必要がなくなるとともに、計量のために地
上スペースを常時占有することがない。
As described above, in the mobile scale of the first embodiment, the vehicle 1A with a loading platform has a weighing function, and after weighing in the jack-up state, the wheel 14 is grounded by jacking down. It can be moved as it is. Therefore, the load W can be weighed at any place, and can be moved (moved) to the destination immediately after the weighing. Like the conventional ground-installed truck scale (Fig. 11), the truck scale can be used for each weighing. It eliminates the need to move to the installation site, and does not constantly occupy the ground space for weighing.

【0032】図4及び図5に示す第2実施例の移動式ス
ケールでは、車両1Bと荷台2とを分離可能とし、車両
1Bで荷台2をけん引し得るように構成されている。車
両1Bはけん引車両となるもので、そのシャシフレーム
12は比較的短く形成されている。荷台2の後方寄り下
面には車輪22が設けられている。又、荷台2には、第
1実施例と同様に4本のジャッキ3,3・・が取付けら
れている。尚、このジャッキ3への油圧源は、車両1B
あるいは積み荷の積み込み現場に油圧モータを設置し
て、油圧ホースを各ジャッキ3,3・・に着脱自在に連
結するようにすればよい。この各ジャッキ3,3・・に
も、それぞれ荷重検出器4,4・・が設けられている。
又、各荷重検出器4,4・・からの検出値を演算する演
算装置5、及び計測重量を表示する表示装置6はそれぞ
れ荷台2側に設置している。
The mobile scale of the second embodiment shown in FIGS. 4 and 5 is constructed so that the vehicle 1B and the loading platform 2 can be separated from each other and the loading platform 2 can be towed by the vehicle 1B. The vehicle 1B is a towing vehicle, and its chassis frame 12 is formed to be relatively short. Wheels 22 are provided on the lower surface of the loading platform 2 toward the rear. Further, four jacks 3, 3 ... Are attached to the cargo bed 2 as in the first embodiment. The hydraulic pressure source for the jack 3 is the vehicle 1B.
Alternatively, a hydraulic motor may be installed at the loading site to connect the hydraulic hoses to the jacks 3, 3 ... Removably. .. are also provided with load detectors 4, 4, ..
Further, the calculation device 5 for calculating the detection values from the load detectors 4, 4, ... And the display device 6 for displaying the measured weight are respectively installed on the bed 2 side.

【0033】そして、この第2実施例の移動式スケール
では、図4に示すように車両1Bと荷台2とを分離した
状態で、荷台2を例えばサイロ10のシュート口直下に
おいて4本のジャッキ3,3・・で支持し、該サイロ1
0のシュート口から積み荷Wを荷台2上に供給して、第
1実施例と同様に計量しながら所定量の積み荷Wを積載
する。その後、車両1Bを移動させてシャシフレーム1
2を荷台2の底板21下面側にもぐり込ませて、連結部
材13で車両1Bと荷台2とを連結する。そして、各ジ
ャッキ3,3・・を縮小させて荷台2側の車輪22を接
地させれば、図5に示すように車両1Bで荷台2をけん
引することができる。
In the mobile scale of the second embodiment, as shown in FIG. 4, with the vehicle 1B and the loading platform 2 separated, the loading platform 2 is provided with four jacks 3 directly below the chute opening of the silo 10, for example. , 3 ... supported by the silo 1
The load W is supplied onto the loading platform 2 from the chute port of 0, and a predetermined amount of the load W is loaded while weighing as in the first embodiment. Then, the vehicle 1B is moved to move the chassis frame 1
2 is also inserted into the lower surface side of the bottom plate 21 of the luggage carrier 2, and the vehicle 1B and the luggage carrier 2 are coupled by the coupling member 13. Then, by reducing the jacks 3, 3, ... and grounding the wheels 22 on the loading platform 2 side, the loading platform 2 can be towed by the vehicle 1B as shown in FIG.

【0034】この第2実施例の移動式スケールでは、荷
台2上に積載される積み荷Wを計量する際に、大重量を
有する車両1Bを分離した状態で行えるので、該積み荷
Wを高精度に計量でき、比較的高精度の計量が要求され
る場合であっても適用できる。又、この場合、1台の車
両1Bに対して荷台(計量機能つき)2を複数台使用す
ると、1台の車両1Bで各荷台2の移動用として共用す
ることができるので、車両1Bを有効利用できる。
In the mobile scale of the second embodiment, when the load W to be loaded on the loading platform 2 is weighed, the vehicle 1B having a large weight can be separated and the load W can be accurately measured. It can be weighed and can be applied even when relatively high precision weighing is required. Further, in this case, if a plurality of loading platforms (with weighing function) 2 are used for one vehicle 1B, one vehicle 1B can be shared for moving each loading platform 2, so that the vehicle 1B is effective. Available.

【0035】図6及び図7に示す第3実施例の移動式ス
ケールは、第2実施例の変形例を示しており、該第2実
施例と同様に車両1Cと荷台2とが分離可能となってい
る。又、この第3実施例の移動式スケールでは、車両1
Cのシャシフレーム12は、荷台2の長さとほぼ同長さ
を有している。荷台2の底板21の下面には、その4隅
付近にそれぞれ支持脚23,23・・が取付けられてい
る。この各支持脚23は、その上端を荷台底板21の下
面に枢着していて、上方の格納位置(実線図示位置)と
符号23′で示す鉛直位置(鎖線図示位置)との間で上
下に揺動し得るようにしている。尚、各支持脚23は、
符号23′で示す鉛直姿勢状態で適宜のロック機構でロ
ックし得るようになっている。又、各支持脚23,23
・・の先端部には、それぞれ地面GL上に接地し得るキ
ャスター24が取付けられている。そして、各支持脚2
3,23・・を鉛直姿勢に位置させた状態で各ジャッキ
3,3・・を縮小させると、各キャスター24,24・
・が接地して、荷台2を手押し移動させることができる
ようになっている。又、荷台底板21の下面には、車両
1Cのシャシフレーム12を左右外側から挟む位置に一
対のガイドローラ26を取付けている。この一対のガイ
ドローラ26は、荷台長さ方向の複数箇所に取付けても
よい。このガイドローラ26(左右一対ある)は、後述
するように車両1Cのシャシフレーム12を荷台底板2
1の下面側にもぐり込ませる際のガイドとなるものであ
る。
The movable scale of the third embodiment shown in FIGS. 6 and 7 shows a modification of the second embodiment, and like the second embodiment, the vehicle 1C and the bed 2 can be separated. Has become. In addition, in the mobile scale of the third embodiment, the vehicle 1
The chassis frame 12 of C has a length substantially the same as the length of the luggage carrier 2. .. are attached to the lower surface of the bottom plate 21 of the luggage carrier 2 near the four corners thereof. The upper ends of the respective support legs 23 are pivotally attached to the lower surface of the bottom plate 21 of the loading platform, and are vertically moved between the upper storage position (the position shown by the solid line) and the vertical position 23 '(the position shown by the chain line). I am allowed to rock. In addition, each support leg 23,
It can be locked by an appropriate lock mechanism in the vertical posture shown by the reference numeral 23 '. Also, each support leg 23, 23
A caster 24 capable of grounding on the ground GL is attached to each of the tip end portions of. And each support leg 2
When the jacks 3, 3 ... Are contracted while the vertical position is maintained, the casters 24, 24.
· Is grounded so that the loading platform 2 can be pushed and moved. Further, a pair of guide rollers 26 are attached to the lower surface of the loading platform bottom plate 21 at positions where the chassis frame 12 of the vehicle 1C is sandwiched from the left and right outer sides. The pair of guide rollers 26 may be attached at a plurality of positions in the length direction of the bed. As will be described later, the guide rollers 26 (there are a pair of left and right) are used to mount the chassis frame 12 of the vehicle 1C on the loading platform bottom plate 2.
It also serves as a guide when the lower side of 1 is made to slip.

【0036】この第3実施例の移動式スケールでは、荷
台2を例えばサイロ10のシュート口直下に位置させる
のに、各支持脚23,23・・のキャスター24を接地
させることにより、該荷台2を手押し移動させて位置調
整することができる。又、この第3実施例の移動式スケ
ールでは、第2実施例のものと同様に、4本のジャッキ
3,3・・で荷台2を支持した状態で、該荷台2上に積
み荷Wを積載すると、各荷重検出器4,4・・からそれ
ぞれ荷重検出信号(S1〜S4)が発信され、その荷重検
出信号に基づいて、演算装置5で演算された後、表示装
置6に積み荷重量が表示されるようになる。そして、計
量後に、図7に示すように車両1Cのシャシフレーム1
2を荷台2の底板21の下面側にもぐり込ませた後(こ
のとき左右一対のガイドローラ26がシャシフレーム1
2をガイドする)、各ジャッキ3,3・・を縮小させる
と、荷台2をシャシフレーム12上に搭載することがで
きる。尚、荷台2をシャシフレーム12上に搭載した
後、セットボルト等により荷台2をシャシフレーム12
に固定すれば車両1Cと荷台2を一体化させることがで
きる。この第3実施例の場合も、第2実施例の場合と同
様に、車両と荷台とを分割したことによる作用効果が得
られる。
In the movable scale of the third embodiment, in order to position the loading platform 2 directly under the chute opening of the silo 10, for example, the casters 24 of the supporting legs 23, 23 ... The position can be adjusted by manually pushing. Further, in the movable scale of the third embodiment, similarly to the second embodiment, the load W is loaded on the load carrier 2 while the load carrier 2 is supported by the four jacks 3, 3 ,. Then, load detection signals (S 1 to S 4 ) are transmitted from the load detectors 4, 4 ..., respectively, and the load amount is displayed on the display device 6 after being calculated by the calculation device 5 based on the load detection signals. Will be displayed. Then, after weighing, the chassis frame 1 of the vehicle 1C as shown in FIG.
2 is also inserted into the lower surface side of the bottom plate 21 of the loading platform 2 (at this time, the pair of left and right guide rollers 26 are connected to the chassis frame 1).
, And the respective jacks 3, 3, ... are reduced, so that the loading platform 2 can be mounted on the chassis frame 12. After the loading platform 2 is mounted on the chassis frame 12, the loading platform 2 is mounted on the chassis frame 12 with a set bolt or the like.
The vehicle 1C and the luggage carrier 2 can be integrated by fixing the vehicle 1C to the vehicle. In the case of the third embodiment as well, similar to the case of the second embodiment, the function and effect obtained by dividing the vehicle and the bed can be obtained.

【0037】図8に示す第4実施例の移動式スケール
は、車両1Aと荷台2とが一体型のトラック(第1実施
例のものと同構造)が採用されているが、この第4実施
例のものでは、荷台2上に、袋(フレコンバッグ)B内
に原料(例えば粉体や粒体等)を充填するための包装装
置7が搭載されている。この包装装置7は、上部にサイ
ロ10のシュート口に接続可能な投入口71を有し、下
部に袋Bの開口が接続される排出72口が設けられてい
る。投入口71部分にはサイロ10側からの原料供給量
を調節するシャッター装置73が設けられている。尚、
図8において、符号74は袋Bを支持する受台、75は
受台74に連設された排出コンベア、76は集塵機、7
7は制御盤、78は荷台2の水平方向の傾きを検出する
ための水準器(前後方向の傾きと左右方向の傾きを検出
するために2セット使用するのが望ましい)である。
尚、この水準器78は、荷台2を水平状態で計量するこ
とが望まれる場合に必要となるもので、該水準器78で
荷台2の傾きを検出した後、各ジャッキ3,3・・を伸
縮調整することによって該荷台2の傾きを修正する。
The movable scale of the fourth embodiment shown in FIG. 8 employs a truck (having the same structure as that of the first embodiment) in which the vehicle 1A and the loading platform 2 are integrated with each other. In the example, a packaging device 7 for filling a bag (flexible bag) B with a raw material (for example, powder or granules) is mounted on the platform 2. This packaging device 7 has an input port 71 that can be connected to the chute port of the silo 10 at the upper part, and a discharge port 72 to which the opening of the bag B is connected at the lower part. A shutter device 73 for adjusting the amount of raw material supplied from the silo 10 side is provided at the inlet 71 portion. still,
In FIG. 8, reference numeral 74 is a cradle that supports the bag B, 75 is a discharge conveyor that is connected to the cradle 74, 76 is a dust collector, and 7 is a dust collector.
Reference numeral 7 is a control panel, and reference numeral 78 is a spirit level for detecting the horizontal inclination of the loading platform 2 (two sets are preferably used for detecting the front-back inclination and the left-right inclination).
The level 78 is necessary when it is desired to measure the load 2 in a horizontal state. After detecting the tilt of the load 2 with the level 78, the jacks 3, 3 ... The tilt of the platform 2 is corrected by adjusting the expansion and contraction.

【0038】この第4実施例のものでは、荷台つきの車
両1A及び包装装置7の合計重量を4本のジャッキ3,
3・・で支持した状態で、サイロ10のシュート口から
の原料を投入口71、排出口72を通して袋B内に充填
するが、該袋B内に原料が充填されるにつれて、4本の
ジャッキ3,3・・に加わる荷重が増大するようにな
る。すると、その各ジャッキ3,3・・に加わる荷重に
基づいてそれぞれ荷重検出器4,4・・から荷重検出値
(電気信号S1〜S4)が演算装置5側に発信され、その
各荷重検出信号に基づいて演算装置5で演算した演算値
を表示装置6に出力するようになる。そして、該表示装
置6が所定重量を表示すると、シャッター装置73を閉
じて原料の供給を停止させる。尚、袋B内に所定量の原
料が充填されると、該原料入り袋を排出口72から取外
し、排出コンベア75を経て荷台2外に移送させる。そ
の後、排出口72に新しい袋Bを装着して同様に計量作
業を行う。
In the fourth embodiment, the total weight of the vehicle 1A with a loading platform and the packaging device 7 is four jacks 3.
While being supported by 3 ...., the raw material from the chute port of the silo 10 is filled into the bag B through the input port 71 and the discharge port 72. As the raw material is filled into the bag B, four jacks are inserted. The load applied to 3, 3 ... increases. Then, load detection values (electrical signals S 1 to S 4 ) are transmitted from the load detectors 4, 4, ... To the arithmetic unit 5 side based on the loads applied to the jacks 3, 3 ,. The calculation value calculated by the calculation device 5 based on the detection signal is output to the display device 6. Then, when the display device 6 displays the predetermined weight, the shutter device 73 is closed to stop the supply of the raw material. When the bag B is filled with a predetermined amount of the raw material, the raw material-containing bag is removed from the discharge port 72 and transferred to the outside of the loading platform 2 via the discharge conveyor 75. Then, a new bag B is attached to the discharge port 72 and the weighing operation is performed in the same manner.

【0039】この第4実施例の移動式スケールでは、包
装装置7ごと車両1Aを移動させることができ、例えば
施設内に多数個のサイロ10を設置している場合に、こ
の包装装置7つきの移動式スケールを各サイロ10部分
に巡回させることができる。従って、各サイロごとに包
装装置を設置する必要がなくなる(1台の包装装置7つ
きの移動式スケールで共用できる)とともに、サイロ下
方のスペースを有効利用することもできる。尚、この第
4実施例の包装装置7は、車両・荷台分離型の荷台2
(例えば第2実施例あるいは第3実施例のもの)上に搭
載することもでき、その場合には、包装装置7を搭載し
た荷台2を別の車両で移動せしめ得るようにする。
In the mobile scale of the fourth embodiment, the vehicle 1A can be moved together with the packaging device 7. For example, when a large number of silos 10 are installed in the facility, the movement with the packaging device 7 is performed. The formula scale can be cycled through each silo 10 section. Therefore, it is not necessary to install a packaging device for each silo (it can be shared by a mobile scale with one packaging device 7), and the space below the silo can be effectively used. In addition, the packaging device 7 of the fourth embodiment is used for the loading platform 2 of the vehicle and loading platform separation type
It can also be mounted on (for example, those of the second or third embodiment), in which case the loading platform 2 carrying the packaging device 7 can be moved by another vehicle.

【0040】図9及び図10に示す第5実施例の移動式
スケールは、第1実施例と同様に車両1Aと荷台2とが
一体型のトラックが採用されている。又、この第5実施
例の移動式スケールでは、トラック荷台2の後端部に左
右一対のジャッキ3,3を使用し、且つ該各ジャッキ
3,3にそれぞれ荷重検出器4,4を設けている。そし
て、この第5実施例の移動式スケールでは、車両1Aの
左右各前輪(支持手段となる)14,14を接地させた
状態で各ジャッキ3,3を伸長させると、図9に示すよ
うに各ジャッキ3,3でトラック重量の一部を負担する
ようになり、そのとき各荷重検出器4,4からそれぞれ
荷重検出値(荷重検出信号S3〜S4)が演算装置5に向
けて発信されるとともに、その各荷重検出値に基づいて
演算装置5で演算した後、その演算した重量を表示装置
6に表示するようになっている。尚、この第5実施例の
移動式スケールでは、図10に示すように、トラック
(荷台つき車両)の荷台後端部の左右2箇所にそれぞれ
ジャッキ3,3及び荷重検出器4,4を備えているが、
ジャッキ3は、トラックを安定支持し得る位置であれば
1箇所だけでもよく、又その場合には荷重検出器4も1
つでよい。又、ジャッキ3はトラックの前部側(1箇所
又は2箇所)に設けて、計量時に該ジャッキ3と車両1
Aの左右後輪14,14とでトラックを支持するように
してもよい。
The movable scale of the fifth embodiment shown in FIGS. 9 and 10 employs a truck in which the vehicle 1A and the bed 2 are integrated as in the first embodiment. In the movable scale of the fifth embodiment, a pair of left and right jacks 3 and 3 are used at the rear end of the truck carrier 2, and load detectors 4 and 4 are provided on the jacks 3 and 3, respectively. There is. In the mobile scale of the fifth embodiment, when the jacks 3 are extended with the left and right front wheels (serving means) 14 of the vehicle 1A grounded, as shown in FIG. Each of the jacks 3 and 3 bears part of the weight of the truck, and at that time, the load detection values (load detection signals S 3 to S 4 ) are transmitted from the load detectors 4 and 4 to the arithmetic unit 5. At the same time, the calculation device 5 calculates the weight based on the detected load values, and then the calculated weight is displayed on the display device 6. Incidentally, in the mobile scale of the fifth embodiment, as shown in FIG. 10, jacks 3 and 3 and load detectors 4 and 4 are provided at two positions on the left and right of the rear end of the cargo bed of a truck (vehicle with a cargo bed). However,
The jack 3 may be provided at only one position as long as it can stably support the truck, and in that case, the load detector 4 is also 1
I need one. Further, the jack 3 is provided on the front side of the truck (at one location or at two locations), and the jack 3 and the vehicle 1 are provided at the time of weighing.
The truck may be supported by the left and right rear wheels 14, 14 of A.

【0041】この第5実施例の移動式スケールでは、荷
台2上の積み荷Wの重量を荷台後側の片側でのみ計量す
るようになるため、計量精度がかなり粗くなるが、計量
対象が例えばトラック(ダンプカー)に積載される土砂
の場合のように、積み荷Wが重量オーバーしているか否
かを判別すればよい程度の計量には、充分に適用でき
る。
In the mobile scale of the fifth embodiment, since the weight of the load W on the loading platform 2 is measured only on one side behind the loading platform, the weighing accuracy becomes considerably rough, but the weighing target is, for example, a truck. The present invention is sufficiently applicable to weighing to the extent that it is sufficient to determine whether or not the load W is overweight, as in the case of earth and sand loaded in a (dump truck).

【0042】尚、本願発明の移動式スケールは、上記各
実施例に限定されるものでなく、荷台2上に積載される
積み荷Wを計量する必要があるものであれば適宜の構成
を採用することができる。
The mobile scale according to the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and any suitable structure may be adopted as long as it is necessary to weigh the load W loaded on the bed 2. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本願発明の第1実施例にかかる移動式スケール
の正面図である。
FIG. 1 is a front view of a mobile scale according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1の平面図である。FIG. 2 is a plan view of FIG.

【図3】図1の移動式スケールの要部説明図である。3 is an explanatory view of a main part of the movable scale of FIG.

【図4】本願発明の第2実施例にかかる移動式スケール
の正面図である。
FIG. 4 is a front view of a movable scale according to a second embodiment of the present invention.

【図5】図4の状態変化図である。5 is a state change diagram of FIG. 4. FIG.

【図6】本願発明の第3実施例にかかる移動式スケール
の正面図である。
FIG. 6 is a front view of a movable scale according to a third embodiment of the present invention.

【図7】図6の状態変化図である。FIG. 7 is a state change diagram of FIG.

【図8】本願発明の第4実施例にかかる移動式スケール
の正面図である。
FIG. 8 is a front view of a movable scale according to a fourth embodiment of the present invention.

【図9】本願発明の第5実施例にかかる移動式スケール
の正面図である。
FIG. 9 is a front view of a mobile scale according to a fifth embodiment of the present invention.

【図10】図9の平面図である。FIG. 10 is a plan view of FIG.

【図11】従来の地上設置型のトラックスケールの説明
図である。
FIG. 11 is an explanatory diagram of a conventional ground-based truck scale.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1A,1B,1Cはそれぞれ車両、2は荷台、3はジャ
ッキ、4は荷重検出器、5は演算装置、6は表示装置、
12はシャシフレーム、14は支持手段(車両の車
輪)、22は荷台の車輪、Wは積み荷である。
1A, 1B and 1C are vehicles, 2 is a bed, 3 is a jack, 4 is a load detector, 5 is an arithmetic unit, 6 is a display unit,
Reference numeral 12 is a chassis frame, 14 is a support means (vehicle wheels), 22 is a carrier wheel, and W is a load.

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 積み荷(W)を積載するための荷台
(2)の3箇所又は4箇所に、それぞれ地面上に接地し
て前記荷台(2)を安定支持し得るジャッキ(3,3・
・)を設け、前記各ジャッキ(3,3・・)による荷台
(2)の支持状態において、該各ジャッキ(3,3・
・)に加わる荷重をそれぞれ検出する各荷重検出器
(4,4・・)を備え、さらに該各荷重検出器(4,4
・・)で検出された各荷重検出値に基づいて各ジャッキ
(3,3・・)に加わる合計荷重を演算する演算装置
(5)と、該演算装置(5)で演算された演算値を表示
する表示装置(6)をそれぞれ備えるとともに、前記荷
台(2)は、各ジャッキ(3,3・・)を地上から離間
させた状態で自走式の車両(1A,1B,1C)により
移動可能としたことを特徴とする移動式スケール。
1. A jack (3,3 ..) capable of stably supporting the cargo bed (2) by being grounded on the ground at three or four locations of the cargo bed (2) for loading a cargo (W).
.) Are provided, and the jacks (3,3 ..) are supported by the jacks (3,3.
Each load detector (4, 4 ...) For detecting the load applied to each
The calculation device (5) for calculating the total load applied to each jack (3, 3 ...) And the calculation value calculated by the calculation device (5) based on each load detection value detected by The loading platform (2) is provided with a display device (6) for displaying, and the loading platform (2) is moved by a self-propelled vehicle (1A, 1B, 1C) with the jacks (3, 3 ...) Separated from the ground. A mobile scale characterized by the fact that it is possible.
【請求項2】 請求項1記載の移動式スケールにおい
て、荷台(2)と車両(1A)とを一体に構成して、車
両(1A)ごとジャッキ(3,3・・)で支持し得るよ
うにしたことを特徴とする移動式スケール。
2. The mobile scale according to claim 1, wherein the loading platform (2) and the vehicle (1A) are integrally formed so that the vehicle (1A) can be supported by the jacks (3, 3 ...). A mobile scale characterized by the fact that
【請求項3】 請求項1記載の移動式スケールにおい
て、車両(1B)と荷台(2)とを分離可能とする一
方、前記荷台(2)に車輪(22)を設け、該荷台
(2)を前記車両(1B)でけん引し得るようにしたこ
とを特徴とする移動式スケール。
3. The mobile scale according to claim 1, wherein the vehicle (1B) and the cargo bed (2) are separable from each other, and the cargo bed (2) is provided with wheels (22). A mobile scale, wherein the vehicle can be towed by the vehicle (1B).
【請求項4】 請求項1記載の移動式スケールにおい
て、車両(1C)と荷台(2)とを分離可能とする一
方、前記荷台(2)を車両(1C)のシャシフレーム
(12)上に積み降ろし自在に搭載し得るようにしたこ
とを特徴とする移動式スケール。
4. The mobile scale according to claim 1, wherein the vehicle (1C) and the loading platform (2) are separable, while the loading platform (2) is mounted on a chassis frame (12) of the vehicle (1C). A mobile scale characterized in that it can be loaded and unloaded freely.
【請求項5】 積み荷(W)を積載するための荷台
(2)の長さ方向一端側を適宜の支持手段(14)で地
面上に支持する一方、前記荷台(2)における前記支持
手段(14)による支持部とは反対側の端部寄り位置の
1箇所又は2箇所に、地面上に接地して前記荷台(2)
の一端側を支持し得るジャッキ(3)を設け、前記ジャ
ッキ(3)による荷台(2)の支持状態において、該ジ
ャッキ(3)に加わる荷重を検出する荷重検出器(4)
を備え、さらに該荷重検出器(4)で検出された荷重検
出値に基づいてジャッキ(3)に加わる荷重を演算する
演算装置(5)と、該演算装置(5)で演算された演算
値を表示する表示装置(6)をそれぞれ備えるととも
に、前記荷台(2)は、ジャッキ(3)を地上から離間
させた状態で自走式の車両(1A)により移動可能とし
たことを特徴とする移動式スケール。
5. A support (2) for loading a load (W) is supported on the ground at one end side in the longitudinal direction by a suitable support means (14), while the support means (2) of the load (2) is supported. 14) The cargo bed (2) is grounded at one or two positions near the end on the side opposite to the supporting part by grounding on the ground.
A load detector (4) for detecting a load applied to the jack (3) in a state where the jack (3) supports the loading platform (2) by providing a jack (3) capable of supporting one end side of the jack (3).
And a calculation device (5) for calculating a load applied to the jack (3) based on the load detection value detected by the load detector (4), and a calculation value calculated by the calculation device (5) Is equipped with a display device (6) for displaying, and the loading platform (2) is movable by a self-propelled vehicle (1A) in a state where the jack (3) is separated from the ground. Mobile scale.
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