JPH0732603Y2 - Hydraulic circuit of hydraulic excavator - Google Patents

Hydraulic circuit of hydraulic excavator

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JPH0732603Y2
JPH0732603Y2 JP8741989U JP8741989U JPH0732603Y2 JP H0732603 Y2 JPH0732603 Y2 JP H0732603Y2 JP 8741989 U JP8741989 U JP 8741989U JP 8741989 U JP8741989 U JP 8741989U JP H0732603 Y2 JPH0732603 Y2 JP H0732603Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、油圧ショベルのブームシリンダおよびアーム
シリンダを操作制御する油圧回路に係り、殊に、前記油
圧回路がタンデム回路を構成する複数のセンタバイパス
型方向切換弁(以降、単に方向切換弁と称する場合があ
る)を有する場合に、ポンプ吐出流量が変動しても、方
向切換弁の流量制御を円滑に行うことができる油圧回路
に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a hydraulic circuit for operating and controlling a boom cylinder and an arm cylinder of a hydraulic excavator, and more particularly to a plurality of centers in which the hydraulic circuit constitutes a tandem circuit. The present invention relates to a hydraulic circuit that has a bypass type directional control valve (hereinafter, may be simply referred to as a directional control valve) and can smoothly control the flow rate of the directional control valve even if the pump discharge flow rate fluctuates.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

一般に、2ポンプ油圧回路においては、一方(第1)の
単位油圧回路にアーム用方向切換弁が設けられ、他方
(第2)の単位油圧回路にブーム用方向切換弁とアーム
用合流方向切換弁とが設けられ、アーム用方向切換弁に
対してアーム用合流方向切換弁を介して第2単位油圧回
路の余剰油が合流されるよう構成されている。
Generally, in a two-pump hydraulic circuit, one (first) unit hydraulic circuit is provided with an arm directional switching valve, and the other (second) unit hydraulic circuit is provided with a boom directional switching valve and an arm merging directional switching valve. Is provided, and the excess oil in the second unit hydraulic circuit is joined to the directional switching valve for arms via the merging directional switching valve for arms.

また、一般に、方向切換弁によるメータリング(流量調
整)は、方向切換弁のセンタバイパス通路をスプールに
より閉じて行くことによりセンタバイパス通路に流れる
流量を減少させ、ブームシリンダあるいはアームシリン
ダ(以降、アクチュエータと称する場合がある)に連通
するシリンダポートへの流量を増大させていくことによ
り行うよう構成されている。
Further, in general, metering (flow rate adjustment) by a directional control valve reduces the flow rate flowing through the center bypass channel by closing the center bypass channel of the directional control valve with a spool, and a boom cylinder or arm cylinder (hereinafter actuator). (It may be referred to as “(may be referred to as)”) is performed by increasing the flow rate to the cylinder port communicating with the cylinder port.

ところで、このような構成において、従来の油圧回路で
は、ポンプが固定容量式に構成されていた(以降、固定
容量油圧回路と称する)ため、アクチュエータに用いら
れる以外の流量に対するポンプ駆動動力が浪費されてい
た。そこで、近年、前記浪費エネルギを回避するため、
ポンプを可変容量式に構成し、油圧回路の流量をアクチ
ュエータの使用流量に対応して制御する油圧回路(以
降、可変容量油圧回路と称する)が推賞されるに至って
いる。なお、このような可変容量油圧回路においては、
ポンプの必要流量に対応した最低吐出流量は、方向切換
弁のセンタバイパス通路部のスプールノッチによって制
御するよう設計されているので、その開口面積は非常に
小さく設定されている。
By the way, in such a configuration, in the conventional hydraulic circuit, since the pump is configured in a fixed displacement type (hereinafter referred to as a fixed displacement hydraulic circuit), pump drive power for a flow rate other than that used for the actuator is wasted. Was there. Therefore, in order to avoid the wasted energy in recent years,
A hydraulic circuit (hereinafter, referred to as a variable displacement hydraulic circuit) in which a pump is configured in a variable displacement type and a flow rate of the hydraulic circuit is controlled in accordance with a flow rate used by an actuator has been promoted. In addition, in such a variable displacement hydraulic circuit,
Since the minimum discharge flow rate corresponding to the required flow rate of the pump is designed to be controlled by the spool notch of the center bypass passage portion of the directional control valve, its opening area is set to be very small.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

しかしながら、従来のこのような可変容量油圧回路は次
に述べるような難点を有していた。
However, such a conventional variable displacement hydraulic circuit has the following drawbacks.

すなわち、タンデム油圧回路における下流側方向切換弁
(第2の単位油圧回路における合流用方向切換弁)のス
プールを全ストロークで操作中に(この場合第2の単位
油圧回路のポンプ吐出流量は最大に設定される)上流側
方向切換弁(ブーム用方向切換弁)のスプールを操作す
ると、上流側方向切換弁のメータリング開始時点におい
て、ポンプ全吐出流量がセンタバイパス通路部に設けら
れた非常に小さい開口面積のスプールノッチを通過する
ため、ポンプ吐出圧力が急激に上昇する。この結果、単
位油圧回路の上流側供給路に必要以上の圧力が発生し、
方向切換弁のシリンダポートに過大流量が流入する。す
なわち、上流側方向切換弁のメータリング特性が悪化さ
れる。従ってこれと同時に、単位油圧回路の下流側に流
れる流量は急激に減少し、下流側方向切換弁のメータリ
ング特性も悪化される。また一方、このような状態にお
いて、上流側方向切換弁のスプールを中立状態に戻す
と、この時上流側供給路には必要以上の高圧が発生され
ているので、下流側切換弁のシリンダポートに過大流量
が流入する。すなわち、下流側方向切換弁のメータリン
グ特性が悪化される。このように、従来のこの種の可変
容量油圧回路においては、方向切換弁の流量制御を円滑
に行えない難点があった。
That is, the spool of the downstream side directional control valve in the tandem hydraulic circuit (the merging directional control valve in the second unit hydraulic circuit) is being operated during the entire stroke (in this case, the pump discharge flow rate of the second unit hydraulic circuit is maximum). (Set) When the spool of the upstream directional control valve (boom directional control valve) is operated, the total discharge flow rate of the pump is very small when the metering of the upstream directional control valve is started. Since it passes through the spool notch having the opening area, the pump discharge pressure rapidly rises. As a result, excessive pressure is generated in the upstream supply passage of the unit hydraulic circuit,
Excessive flow flows into the cylinder port of the directional control valve. That is, the metering characteristic of the upstream directional control valve is deteriorated. Therefore, at the same time, the flow rate flowing to the downstream side of the unit hydraulic circuit sharply decreases, and the metering characteristic of the downstream side directional control valve deteriorates. On the other hand, if the spool of the upstream side directional control valve is returned to the neutral state in such a state, a higher pressure than necessary is generated in the upstream side supply passage at this time, so the cylinder port of the downstream side directional control valve is Excessive flow rate flows in. That is, the metering characteristic of the downstream side directional control valve is deteriorated. As described above, the conventional variable displacement hydraulic circuit of this type has a drawback in that the flow rate control of the directional control valve cannot be smoothly performed.

因みに、固定容量油圧回路においては、前述のような難
点は発生されない。すなわち、固定容量油圧回路におい
ては、方向切換弁の中立時においてもポンプ最大流量
(固定容量流量)がセンタバイパス通路部を通過するの
で、前記センタバイパス通路部が充分の大きさの開口面
積に設定されており、前述のような操作時においても、
油圧回路内に必要以上の高圧が発生されることがない。
Incidentally, in the fixed displacement hydraulic circuit, the above-mentioned difficulties do not occur. That is, in the fixed displacement hydraulic circuit, the maximum pump flow rate (fixed displacement flow rate) passes through the center bypass passage even when the directional control valve is in the neutral position, so that the center bypass passage is set to a sufficiently large opening area. And even during the operation as described above,
Unnecessary high pressure is not generated in the hydraulic circuit.

更に因みに述べれば、可変容量油圧回路においても、方
向切換弁のセンタバイパス通路部の開口面積を下流側の
みを小さくし上流側(ブーム用)は大きく設定すれば、
前述のような難点は解決される。しかしながらこの場合
には、上流側方向切換弁の単独操作時、特にこの単独操
作時においてポンプ吐出流量が比較的小さい場合におい
て、方向切換弁のシリンダポートに流入する流量がスプ
ールの変位量に対応して設定されない。すなわち、上流
側方向切換弁のメータリング特性が悪化する欠点が発生
される。
In addition, also in the variable displacement hydraulic circuit, if the opening area of the center bypass passage of the directional control valve is set to be small on the downstream side and large on the upstream side (for the boom),
The above-mentioned difficulties are solved. However, in this case, when the upstream side directional control valve is operated independently, particularly when the pump discharge flow rate is relatively small during this single operation, the flow rate flowing into the cylinder port of the directional control valve corresponds to the displacement amount of the spool. Is not set. That is, a drawback that the metering characteristic of the upstream side directional control valve is deteriorated occurs.

そこで、本考案の目的は、2つのセンタバイパス型方向
切換弁をタンデムに接続する単位可変容量油圧回路の余
剰油をこの油圧回路の下流側方向切換弁を介して他の単
位可変容量油圧回路に合流する油圧ショベルの油圧回路
において、タンデム可変容量単位油圧回路の両方向切換
弁のメータリング特性を両方向切換弁の同時操作時にお
いても上流側切換弁の単独操作時においても良好に保持
することができる油圧ショベルの油圧回路を提供するこ
とにある。
Therefore, an object of the present invention is to supply excess oil of a unit variable displacement hydraulic circuit that connects two center bypass type directional switching valves in tandem to another unit variable displacement hydraulic circuit via a downstream side directional switching valve of this hydraulic circuit. In the hydraulic circuit of the hydraulic excavator that merges, the metering characteristics of the two-way directional control valve of the tandem variable displacement unit hydraulic circuit can be maintained well both when the two-way directional control valve is operated simultaneously and when the upstream directional control valve is operated independently. To provide a hydraulic circuit for a hydraulic excavator.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

先の目的を達成するために、本考案に係る油圧ショベル
の油圧回路は、第1の可変容量ポンプの吐出油が供給さ
れる第1の単位油圧回路と第2の可変容量ポンプの吐出
油が供給される第2の単位油圧回路とからなり、前記第
1の単位油圧回路には、ポンプ吐出油供給路に接続され
てアームシリンダを操作するアーム用センタバイパス型
方向切換弁と、その下流側センタバイパスに接続されて
前記第1の可変容量ポンプの吐出量を制御する第1のパ
イロット圧発生手段とを設け、前記第2の単位油圧回路
には、ポンプ吐出油供給路に接続されてブームシリンダ
を操作するブーム用センタバイパス型方向切換弁と、そ
の下流側センタバイパスに接続されてブリード流量を前
記アーム用センタバイパス型方向切換弁に合流するアー
ム用センタバイパス型合流制御弁手段と、その下流側セ
ンタバイパスに接続され前記ブーム用センタバイパス型
方向切換弁の操作信号に連動してセンタバイパスを絞る
センタバイパス型流量切換弁と、その下流側センタバイ
パスに接続されて前記第2の可変容量ポンプの吐出量を
制御する第2のパイロット圧発生手段とを設けることを
特徴とする。
In order to achieve the above object, the hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to the present invention has a first unit hydraulic circuit to which the discharge oil of the first variable displacement pump is supplied and a discharge oil of the second variable displacement pump. A second unit hydraulic circuit to be supplied, wherein the first unit hydraulic circuit is provided with a center bypass type directional control valve for an arm which is connected to a pump discharge oil supply passage and operates an arm cylinder; and a downstream side thereof. A first pilot pressure generating means connected to a center bypass to control the discharge amount of the first variable displacement pump; and the second unit hydraulic circuit connected to a pump discharge oil supply path to form a boom. A boom center bypass type directional control valve that operates a cylinder, and an arm center bypass valve that is connected to the downstream center bypass and joins the bleed flow rate to the arm center bypass type directional control valve. Type merging control valve means, a center bypass type flow rate switching valve connected to the downstream side center bypass and connected to the boom center bypass type directional control valve to throttle the center bypass, and connected to the downstream side center bypass And a second pilot pressure generating means for controlling the discharge amount of the second variable displacement pump.

この場合、アーム用センタバイパス合流制御弁手段は、
センタバイパス型合流方向切換弁から構成しこのアーム
用センタバイパス型合流方向切換弁のシリンダポート管
路とアーム用センタバイパス型方向切換弁のシリンダポ
ート管路との間を合流管路を介して接続するか、センタ
バイパス型合流切換弁から構成しこのアーム用センタバ
イパス型合流切換弁の上流側センタバイパスとアーム用
センタバイパス型方向切換弁への供給路との間をチェッ
ク弁を介在した合流管路を介して接続するよう構成する
ことができる。あるいは、アーム用センタバイパス型合
流制御弁手段とセンタバイパス型流量切換弁とは共通の
センタバイパス型切換弁で構成しても良い。
In this case, the arm center bypass merge control valve means is
It is composed of a center bypass type merging direction switching valve, and the cylinder port pipeline of this arm center bypass type merging direction switching valve and the cylinder center pipeline of the arm center bypass type directional switching valve are connected via a merging pipeline. Or a center bypass type merging switching valve, and a merging pipe with a check valve interposed between the upstream center bypass of the arm center bypass type merging switching valve and the supply path to the arm center bypass type directional switching valve. It can be configured to connect via a path. Alternatively, the arm center bypass type merge control valve means and the center bypass type flow rate switching valve may be configured by a common center bypass type switching valve.

また、ブーム用センタバイパス型方向切換弁はそのブー
ムシリンダ伸長操作におけるストロークエンド状態にお
いてセンタバイパス通路部が締切られないよう構成する
こともできる。
Further, the center bypass type directional control valve for the boom may be configured so that the center bypass passage portion is not closed in the stroke end state of the boom cylinder extending operation.

〔作用〕[Action]

本考案に係る油圧回路のタンデム単位油圧回路において
は、上流側のブーム用方向切換弁の操作時には、この操
作信号に連動してセンタバイパス型流量切換弁が作動さ
れる。この結果、ブーム用方向切換弁のセンタバイパス
通路部の開口面積を大きく設定しておいても、ブーム用
方向切換弁の単独操作時におけるブームシリンダポート
流入流量はスプールの変位量に対応して設定される。す
なわち、ブーム用方向切換弁のメータリング特性は単独
操作時においても悪化されることがない。
In the tandem unit hydraulic circuit of the hydraulic circuit according to the present invention, when the boom direction switching valve on the upstream side is operated, the center bypass type flow switching valve is operated in conjunction with this operation signal. As a result, even if the opening area of the center bypass passage of the boom directional control valve is set large, the flow rate of the boom cylinder port inflow when the boom directional control valve is operated independently is set according to the displacement of the spool. To be done. That is, the metering characteristic of the boom directional control valve is not deteriorated even during the single operation.

また、このように本考案のタンデム単位油圧回路におい
てはブーム用方向切換弁のセンタバイパス通路部の開口
面積を大きく設定することができるので、下流側のアー
ム用合流制御弁の操作時に上流側のブーム用方向切換弁
を操作しても、油圧回路内に急激な圧力変動が発生され
ることがない。従って、メータリング特性が悪化される
ことがない。
Further, in this way, in the tandem unit hydraulic circuit of the present invention, the opening area of the center bypass passage portion of the boom directional control valve can be set large, so that the upstream side merging control valve for the arm is operated at the upstream side. Even if the boom directional control valve is operated, sudden pressure fluctuations will not occur in the hydraulic circuit. Therefore, the metering characteristics are not deteriorated.

〔実施例〕〔Example〕

次に、本考案に係る油圧ショベルの油圧回路の一実施例
につき添付図面を参照しながら以下詳細に説明する。
An embodiment of the hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

本考案の油圧回路は、第1の可変容量ポンプ10の吐出油
が供給される第1の単位油圧回路12と、第2の可変容量
ポンプ14の吐出油が供給される第2の単位油圧回路16と
からなる。
The hydraulic circuit of the present invention includes a first unit hydraulic circuit 12 to which the discharge oil of the first variable displacement pump 10 is supplied and a second unit hydraulic circuit to which the discharge oil of the second variable displacement pump 14 is supplied. It consists of 16 and.

第1の単位油圧回路10は、ポンプ吐出油供給路18に接続
されるアーム用センタバイパス型方向切換弁20と、その
下流側センタバイパス22に接続される第1のパイロット
圧発生手段24とを有する、アーム用方向切換弁20は、供
給路26ならびにシリンダポート管路28を介してアームシ
リンダ30を操作駆動する。第1のパイロット圧発生手段
24は、その上流側センタバイパス22内に発生されるポン
プコントロール圧力をパイロットライン32ならびにネガ
ティブレギュレータ34を介して第1の可変容量ポンプ10
に印加し、その吐出流量をアームシリンダ30の使用流量
に対応した最低流量に制御する。
The first unit hydraulic circuit 10 includes an arm center bypass type directional control valve 20 connected to the pump discharge oil supply passage 18, and a first pilot pressure generating means 24 connected to a downstream side center bypass 22 thereof. The arm directional control valve 20 has an arm cylinder 30 which is driven and operated via a supply passage 26 and a cylinder port passage 28. First pilot pressure generating means
Reference numeral 24 denotes a pump control pressure generated in the upstream side center bypass 22 of the first variable displacement pump 10 via a pilot line 32 and a negative regulator 34.
To control the discharge flow rate to the minimum flow rate corresponding to the flow rate used by the arm cylinder 30.

第2の単位油圧回路16は、ポンプ吐出油供給路36に接続
されるブーム用センタバイパス型方向切換弁38と、その
下流側センタバイパス40に接続されるアーム用センタバ
イパス型合流方向切換弁42と、その下流側センタバイパ
ス40に接続されるセンタバイパス型流量切換弁44と、そ
の下流側センタバイパス40に接続される第2のパイロッ
ト圧発生手段46とを有する。ブーム用方向切換弁38は、
供給路48ならびにシリンダポート管路50を介してブーム
用シリンダ52を操作駆動する。アーム用合流方向切換弁
42は、操作弁66およびパイロットライン68を介してアー
ム用方向切換弁20と連動して駆動され、供給路54ならび
に合流管路56を介してブーム用方向切換弁38からのブリ
ード流量をアーム用方向切換弁20のシリンダポート管路
28に合流する。流量切換弁44は、操作弁58ならびにパイ
ロットライン60を介してブーム用方向切換弁38のブーム
伸長操作に連動し、センタバイパス40を絞る。第2のパ
イロット圧発生手段46は、その上流側センタバイパス40
内に発生されるポンプコントロール圧力をパイロットラ
イン62ならびにネガティブレギュレータ64を介して第2
の可変容量ポンプ14に印加し、その吐出流量をブーム用
シリンダ52ならびにアーム用合流方向切換弁42の使用流
量に対応した最低流量に制御する。なお、ブーム用方向
切換弁38のセンタバイパス通路部の開口面積は充分な大
きさに設定する。
The second unit hydraulic circuit 16 includes a boom center bypass type directional control valve 38 connected to the pump discharge oil supply passage 36, and an arm center bypass type merging directional control valve 42 connected to the downstream center bypass 40. A center bypass type flow rate switching valve 44 connected to the downstream side center bypass 40, and a second pilot pressure generating means 46 connected to the downstream side center bypass 40. The boom direction switching valve 38 is
The boom cylinder 52 is operated and driven via the supply passage 48 and the cylinder port pipe passage 50. Merging directional valve for arm
42 is driven in conjunction with the arm directional switching valve 20 via the operation valve 66 and the pilot line 68, and the bleed flow rate from the boom directional switching valve 38 is supplied to the arm via the supply path 54 and the merging conduit 56. Cylinder port line of directional valve 20
Join 28. The flow rate switching valve 44 interlocks with the boom extension operation of the boom direction switching valve 38 via the operation valve 58 and the pilot line 60, and throttles the center bypass 40. The second pilot pressure generating means 46 has an upstream center bypass 40.
The pump control pressure generated in the
Is applied to the variable displacement pump 14 to control the discharge flow rate to the minimum flow rate corresponding to the flow rates used by the boom cylinder 52 and the arm merging direction switching valve 42. The opening area of the center bypass passage of the boom directional control valve 38 is set to a sufficient size.

従って、このような油圧回路においては、第1の油圧回
路12のアーム用方向切換弁20の伸長操作時には第2の油
圧回路16のアーム用合流方向切換弁42も連動して操作さ
れ、アームシリンダ30には第1の可変容量ポンプ10の吐
出流量と第2の可変容量ポンプ14のブーム用方向切換弁
38からのブリード流量が合流されて供給されるので、ア
ームシリンダ30を高速で駆動することができる。
Therefore, in such a hydraulic circuit, when the arm directional control valve 20 of the first hydraulic circuit 12 is extended, the arm merging directional control valve 42 of the second hydraulic circuit 16 is also operated in conjunction with the arm cylinder. Reference numeral 30 denotes a discharge flow rate of the first variable displacement pump 10 and a boom direction switching valve of the second variable displacement pump 14.
Since the bleed flow rates from 38 are merged and supplied, the arm cylinder 30 can be driven at high speed.

次に、このような構成になる本考案の油圧回路の作用に
ついて説明する。なお、第1の単位油圧回路12について
は特に説明を要しないので、第2の単位油圧回路16につ
いてのみ説明する。
Next, the operation of the hydraulic circuit of the present invention having such a configuration will be described. Since the first unit hydraulic circuit 12 does not require any particular explanation, only the second unit hydraulic circuit 16 will be described.

先ず、本考案の油圧回路においては、ブーム用シリンダ
52を伸長操作すべく操作弁58を介してブーム用方向切換
弁38を操作すると、この操作信号によりパイロットライ
ン60を介して流量切換弁44も同時に作動される。そして
この時、供給路48、シリンダポート管路50を介してブー
ムシリンダ52に供給される流量は、ブーム用方向切換弁
38においては、そのセンタバイパス通路部開口面積が大
きいために、ブーム用方向切換弁38のスプール変位量に
対応した流量に制御され難いが、しかるにこの時、流量
切換弁44が下流側のセンタバイパス40を絞るので、前記
対応した流量制御が達成される。すなわち、単独操作時
におけるブーム用方向切換弁38のメータリング特性が良
好に保持される。
First, in the hydraulic circuit of the present invention, the boom cylinder
When the boom direction switching valve 38 is operated via the operation valve 58 to extend 52, the flow rate switching valve 44 is simultaneously operated via the pilot line 60 by this operation signal. At this time, the flow rate supplied to the boom cylinder 52 via the supply passage 48 and the cylinder port pipe passage 50 is equal to the boom direction switching valve.
In 38, since the opening area of the center bypass passage portion is large, it is difficult to control the flow rate according to the spool displacement amount of the boom direction switching valve 38. By narrowing 40, the corresponding flow control is achieved. That is, the metering characteristic of the boom directional control valve 38 during the single operation is favorably maintained.

一方、アーム用合流方向制御弁42の操作時、すなわち第
2油圧回路16の油が第1油圧回路12のアーム用方向切換
弁20に合流されている時、上流側のブーム用方向切換弁
38を操作すると、従来のこの種の油圧回路においては、
前述したように、ブーム用方向切換弁38のメータリング
開始時点においてポンプ吐出圧力が急激に上昇し、シリ
ンダポート管路28に過大流量が流入してメータリング特
性を悪化するが、本考案の油圧回路においては、ブーム
用方向切換弁38のセンタバイパス通路部の開口面積が充
分大きく設定されているので、油圧回路内に前述のよう
な急激な圧力変動が発生されることがなく、メータリン
グ特性が良好に保持される。更に言い換えると、本考案
の油圧回路においては、このように上流側のブーム用方
向切換弁38のセンタバイパス通路部が大きな開口面積に
設定されていることから、ブーム用方向切換弁38のスプ
ールの微操作範囲ではアーム用合流方向切換弁42へのブ
リード流量が大きく保持されるので、アーム用合流方向
切換弁42による合流量の制御が円滑に行われる。すなわ
ち、メータリング特性が良好に保持される。また、アー
ム用合流方向制御弁42のスプールの最大ストローク時点
では、この時第2の可変容量ポンプ14の吐出流量は最大
となりこの最大吐出流量がブーム用方向切換弁38のセン
タバイパス通路部を経てアーム用合流方向切換弁42のス
プールに流れているが、この時ブーム用方向切換弁38の
スプールを微操作しても、急激にアーム用合流方向切換
弁42側へ流れる流量が遮断されることがないので、両方
向切換弁38,42の流量制御が円滑に行われる。すなわ
ち、同時操作時においてもメータリング特性が良好に保
持される。
On the other hand, when the arm merging direction control valve 42 is operated, that is, when the oil of the second hydraulic circuit 16 is joined to the arm directional switching valve 20 of the first hydraulic circuit 12, the boom directional switching valve on the upstream side.
When operating 38, in the conventional hydraulic circuit of this kind,
As described above, at the start of metering of the boom directional control valve 38, the pump discharge pressure rises sharply, and an excessive flow rate flows into the cylinder port line 28 to deteriorate the metering characteristics. In the circuit, the opening area of the center bypass passage of the boom directional control valve 38 is set to be sufficiently large, so that the abrupt pressure fluctuation as described above does not occur in the hydraulic circuit, and the metering characteristic is prevented. Is well retained. In other words, in the hydraulic circuit of the present invention, since the center bypass passage of the upstream boom directional control valve 38 is set to have a large opening area, the spool of the boom directional control valve 38 has a large opening area. Since the bleed flow rate to the arm merging direction switching valve 42 is kept large in the fine operation range, the control of the merging flow rate by the arm merging direction switching valve 42 is smoothly performed. That is, the metering characteristic is maintained well. Further, at the time of the maximum stroke of the spool of the arm merging direction control valve 42, the discharge flow rate of the second variable displacement pump 14 becomes maximum at this time, and this maximum discharge flow rate passes through the center bypass passage portion of the boom directional control valve 38. Although it is flowing to the spool of the arm merging direction switching valve 42, even if the spool of the boom direction switching valve 38 is finely operated at this time, the flow rate to the arm merging direction switching valve 42 side is suddenly cut off. Therefore, the flow rate control of the two-way switching valves 38 and 42 is smoothly performed. That is, the metering characteristics are kept good even during simultaneous operation.

このように、本考案の油圧回路においては、上流側のブ
ーム用方向切換弁の単独操作時においても、上、下流の
ブーム用ならびにアーム用合流用の両方向切換弁の同時
操作時においても、これら両方向切換弁のメータリング
特性を共に良好に保持することができる。
As described above, in the hydraulic circuit of the present invention, even when the directional control valve for the boom on the upstream side is operated independently, or when the directional control valves for the upper and the downstream booms and the arms for merging are simultaneously operated, these Both of the metering characteristics of the two-way switching valve can be maintained well.

なお、本考案の油圧回路は、第1、第2の2つの単位油
圧回路だけでなく更に別の単位油圧回路を有するものに
対しても適用可能であり、また、アクチュエータもアー
ム用およびブーム用シリンダに限定されず別のアクチュ
エータに対しても適用できることは勿論である。更に、
単位油圧回路の構成は、例えば、可変容量ポンプの制御
をネガティブ制御方式に代えてポジティブ制御方式に構
成するなど、適宜に変更することが可能である。また、
流量切換弁はブーム用方向切換弁のブーム伸長操作に連
動されるよう構成されているが、このことは、この種の
油圧回路においては、水平ならし作業、すなわちアーム
を手前に操作しブームを少しづつ伸ばす作業において前
記連動が必要とされるからであって、別のアクチュエー
タの場合に、例えば、前記連動を方向切換弁の両方向操
作に対応して行うよう構成することは、適宜行えること
である。
The hydraulic circuit of the present invention can be applied not only to the first and second unit hydraulic circuits but also to a unit hydraulic circuit having another unit hydraulic circuit, and the actuators for the arm and the boom. Of course, the present invention is not limited to the cylinder and can be applied to other actuators. Furthermore,
The configuration of the unit hydraulic circuit can be appropriately changed, for example, by changing the control of the variable displacement pump to a positive control system instead of the negative control system. Also,
The flow rate switching valve is configured to be interlocked with the boom extension operation of the boom direction switching valve, which means that in this type of hydraulic circuit, the leveling operation is performed, that is, the arm is operated in front of the boom. This is because the interlocking is required in the work of gradually extending, and in the case of another actuator, for example, the interlocking can be appropriately configured so as to correspond to the bidirectional operation of the directional control valve. is there.

第2図に、本考案の油圧回路の別の実施例を示す。本実
施例は、アーム用センタバイパス型合流制御弁を、第1
図に示す実施例におけるセンタバイパス型合流方向制御
弁に代えて、センタバイパス型合流切換弁に構成したも
のである。すなわち、第2図において、アーム用センタ
バイパス型合流制御弁手段は、ブーム用方向切換弁38の
下流側センタバイパス40に接続されるセンタバイパス型
合流切換弁70と、その上流側センタバイパス40とアーム
用センタバイパス型方向切換弁20への供給路26との間を
チェック弁72を介して接続する連絡管路74とから構成さ
れている。なお、本実施例においては、アーム用センタ
バイパス型合流切換弁70はセンタバイパス型流量切換弁
44の下流側に配置されているが、この両切換弁70,44の
配置は上、下流の何れ側であっても同様の機能を発揮す
る。また、本実施例の場合においても、ブーム用方向切
換弁38のセンタバイパス通路部の開口面積は充分な大き
さに設定されており、ブーム用方向切換弁38のメータリ
ング特性ならびにアーム用合流切換弁70による合流特性
は、第1図に示す実施例の場合と同様に、良好に達成さ
れる。
FIG. 2 shows another embodiment of the hydraulic circuit of the present invention. In this embodiment, the arm center bypass type merge control valve is
Instead of the center bypass type merging direction control valve in the embodiment shown in the drawing, a center bypass type merging switching valve is configured. That is, in FIG. 2, the arm center bypass type merging control valve means includes a center bypass type merging switching valve 70 connected to a downstream side center bypass 40 of the boom direction switching valve 38, and an upstream side center bypass 40 thereof. It is composed of a connecting pipe line 74 that connects via a check valve 72 to the supply passage 26 to the arm center bypass type directional control valve 20. In the present embodiment, the arm center bypass type merging switching valve 70 is the center bypass type flow switching valve.
Although the switching valves 70 and 44 are arranged on the downstream side of 44, the same function is exerted on both the upstream and downstream sides. Also in the case of the present embodiment, the opening area of the center bypass passage of the boom directional control valve 38 is set to a sufficient size, and the metering characteristics of the boom directional control valve 38 and the merging switching for the arm are set. The merging characteristics of the valve 70 are satisfactorily achieved, as in the case of the embodiment shown in FIG.

第3図は、本考案の油圧回路の更に別の実施例である
が、本実施例は、第2図に示す実施例におけるアーム用
センタバイパス型合流切換弁70とセンタバイパス型流量
切換弁44とを、これら両切換弁70,44は共にセンタバイ
パスを切換える同一の機能を有するものであるので、共
通のセンタバイパス型切換弁76で構成したものである。
本実施例においても、前述の第1図、第2図に示す実施
例の場合と同様の作用が達成される。なお、本実施例に
おいては、構成が簡単となり、しかも、従来のこの種の
油圧回路機構に簡単且つ安価に適用できる利点を有す
る。
FIG. 3 shows still another embodiment of the hydraulic circuit according to the present invention. In this embodiment, the arm center bypass type confluence switching valve 70 and the center bypass type flow rate switching valve 44 in the embodiment shown in FIG. 2 are used. Since both of the switching valves 70 and 44 have the same function of switching the center bypass, they are constituted by a common center bypass type switching valve 76.
Also in this embodiment, the same operation as in the case of the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 is achieved. It should be noted that the present embodiment has the advantages that the configuration is simple and that it can be applied to this type of conventional hydraulic circuit mechanism easily and inexpensively.

次に、第4図は、本考案の油圧回路に使用するブーム用
方向切換弁の特定の構造を示したものである。すなわ
ち、第4図に示されるブーム用センタバイパス型方向切
換弁78は、ブーム伸長操作側の切換位置78aにおいてセ
ンタバイパス通路80を設けられている。このように構成
すると、ブーム用切換弁38のスプールのストロークエン
ドにおいてもブーム用切換弁38からはブリード流量が下
流側センタバイパス40に流入されるので、ブーム用シリ
ンダ52の駆動スピードに支障を来たさない範囲におい
て、第2の油圧回路16のブリード流量によって常時、ア
ーム用シリンダ30の駆動スピードを増大することができ
る。なお、第4図に示す油圧回路は、第3図に示す油圧
回路に構成されているが、第1図あるいは第2図に示す
油圧回路に構成できることは勿論である。
Next, FIG. 4 shows a specific structure of the directional control valve for booms used in the hydraulic circuit of the present invention. That is, the boom center bypass type directional control valve 78 shown in FIG. 4 is provided with the center bypass passage 80 at the switching position 78a on the boom extension operation side. With such a configuration, the bleed flow rate flows from the boom switching valve 38 into the downstream side center bypass 40 even at the stroke end of the spool of the boom switching valve 38, which impairs the drive speed of the boom cylinder 52. In the range not to be applied, the drive speed of the arm cylinder 30 can be constantly increased by the bleed flow rate of the second hydraulic circuit 16. The hydraulic circuit shown in FIG. 4 is configured as the hydraulic circuit shown in FIG. 3, but it goes without saying that it can be configured as the hydraulic circuit shown in FIG. 1 or 2.

以上、本考案を好適な実施例につき説明したが、本考案
はその精神を逸脱することなく多くの設計変更が可能で
ある。
Although the present invention has been described with reference to the preferred embodiments, the present invention can be modified in many ways without departing from the spirit thereof.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上説明したように、本考案に係る油圧ショベルの油圧
回路は、2つのセンタバイパス型方向切換弁をタンデム
に接続する単位可変容量油圧回路の余剰油をこのタンデ
ム単位油圧回路の下流側方向切換弁を介して他の単位可
変容量油圧回路に供給する油圧ショベルの油圧回路にお
いて、タンデム単位油圧回路内の下流側所定の位置に上
流側方向切換弁の操作信号に連動して回路内センタバイ
パスを絞るセンタバイパス型流量切換弁を設けたので、
上流側方向切換弁のセンタバイパス通路部の開口面積
を、従来のこの種の油圧回路とは異なり、充分な大きさ
に設定することができる。
As described above, in the hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to the present invention, the surplus oil of the unit variable displacement hydraulic circuit connecting the two center bypass type directional control valves in tandem is used as the directional control valve downstream of the tandem unit hydraulic circuit. In the hydraulic circuit of the hydraulic excavator that is supplied to another unit variable displacement hydraulic circuit via the circuit, the in-circuit center bypass is throttled to a predetermined position on the downstream side in the tandem unit hydraulic circuit in conjunction with the operation signal of the upstream directional control valve. Since a center bypass type flow switching valve is provided,
Unlike the conventional hydraulic circuit of this type, the opening area of the center bypass passage portion of the upstream side directional control valve can be set to a sufficient size.

この結果、本考案のタンデム単位油圧回路においては、
両方向切換弁を同時に操作しても、回路内に急激な圧力
あるいは流量の変動が発生されることがなく、両方向切
換弁のメータリング特性が良好に保持される。一方、上
流側方向切換弁の単独操作時には、そのメータリングは
流量切換弁の絞り作用により良好に保持される。このよ
うに、本考案によれば、従来のこの種の油圧回路におい
て殊に難点とされていた、方向切換弁の同時操作時にお
けるメータリング特性の悪化が防止される。
As a result, in the tandem unit hydraulic circuit of the present invention,
Even if the two-way switching valve is operated at the same time, the metering characteristic of the two-way switching valve is kept good without causing a sudden change in pressure or flow rate in the circuit. On the other hand, when the upstream directional control valve is operated independently, its metering is satisfactorily maintained by the throttling action of the flow rate control valve. As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the deterioration of the metering characteristics when the directional control valves are simultaneously operated, which is a particularly difficult point in the conventional hydraulic circuit of this type.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る油圧ショベルの油圧回路の一実施
例を示す油圧回路図、第2図は本考案に係る油圧ショベ
ルの油圧回路の別の実施例を示す油圧回路図、第3図は
本考案に係る油圧ショベルの油圧回路の更に別の実施例
を示す油圧回路図、第4図は本考案に係る油圧ショベル
の油圧回路における第2の単位油圧回路の上流側(ブー
ム用)センタバイパス型方向切換弁を示す油圧回路図で
ある。 10…第1の可変容量ポンプ 12…第1の単位油圧回路 14…第2の可変容量ポンプ 16…第2の単位油圧回路 18…ポンプ吐出油供給路 20…アーム用センタバイパス型方向切換弁 22…センタバイパス 24…第1のパイロット圧発生手段 26…供給路 28…シリンダポート管路 30…アームシリンダ 32…パイロットライン 34…ネガティブレギュレータ 36…ポンプ吐出油供給路 38…ブーム用センタバイパス型方向切換弁 40…センタバイパス 42…アーム用センタバイパス型 合流方向切換弁 44…センタバイパス型流量切換弁 46…第2のパイロット圧発生手段 48…供給路 50…シリンダポート管路 52…ブームシリンダ 54…供給路 56…合流管路 58,66…操作弁 60,62,68…パイロットライン 64…ネガティブレギュレータ 70…センタバイパス型合流切換弁 72…チェック弁 74…合流管路 76…センタバイパス型切換弁 78…ブーム用センタバイパス型方向切換弁 78a…切換位置 80…センタバイパス通路
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of a hydraulic circuit of a hydraulic excavator according to the present invention, FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram showing another embodiment of a hydraulic circuit of a hydraulic excavator according to the present invention, and FIG. FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram showing another embodiment of the hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to the present invention, and FIG. 4 is an upstream (boom) center of the second unit hydraulic circuit in the hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to the present invention. It is a hydraulic circuit diagram which shows a bypass type directional control valve. 10 ... 1st variable displacement pump 12 ... 1st unit hydraulic circuit 14 ... 2nd variable displacement pump 16 ... 2nd unit hydraulic circuit 18 ... Pump discharge oil supply path 20 ... Arm center bypass type directional control valve 22 ... Center bypass 24 ... First pilot pressure generating means 26 ... Supply path 28 ... Cylinder port conduit 30 ... Arm cylinder 32 ... Pilot line 34 ... Negative regulator 36 ... Pump discharge oil supply path 38 ... Center bypass type direction switch for boom Valve 40 ... Center bypass 42 ... Arm center bypass type merging direction switching valve 44 ... Center bypass type flow rate switching valve 46 ... Second pilot pressure generating means 48 ... Supply path 50 ... Cylinder port conduit 52 ... Boom cylinder 54 ... Supply Line 56… Merge line 58,66… Operating valve 60,62,68… Pilot line 64… Negative regulator 70… Center bypass type merge switching valve 72… Check valve 74… Merge line 76 ... Center bypass type switching valve 78 ... Boom center bypass type directional switching valve 78a ... Switching position 80 ... Center bypass passage

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】第1の可変容量ポンプの吐出油が供給され
る第1の単位油圧回路と第2の可変容量ポンプの吐出油
が供給される第2の単位油圧回路とからなり、 前記第1の単位油圧回路には、ポンプ吐出油供給路に接
続されてアームシリンダを操作するアーム用センタバイ
パス型方向切換弁と、その下流側センタバイパスに接続
されて前記第1の可変容量ポンプの吐出量を制御する第
1のパイロット圧発生手段とを設け、 前記第2の単位油圧回路には、ポンプ吐出油供給路に接
続されてブームシリンダを操作するブーム用センタバイ
パス型方向切換弁と、その下流側センタバイパスに接続
されてブリード流量を前記アーム用センタバイパス型方
向切換弁に合流するアーム用センタバイパス型合流制御
弁手段と、その下流側センタバイパスに接続され前記ブ
ーム用センタバイパス型方向切換弁の操作信号に連動し
てセンタバイパスを絞るセンタバイパス型流量切換弁
と、その下流側センタバイパスに接続されて前記第2の
可変容量ポンプの吐出量を制御する第2のパイロット圧
発生手段とを設けることを特徴とする油圧ショベルの油
圧回路。
1. A first unit hydraulic circuit to which the discharge oil of a first variable displacement pump is supplied and a second unit hydraulic circuit to which the discharge oil of a second variable displacement pump is supplied. In the first unit hydraulic circuit, an arm center bypass type directional control valve that is connected to a pump discharge oil supply path to operate an arm cylinder, and a downstream center bypass connected to the arm center bypass type directional control valve are connected to the first variable displacement pump. A first pilot pressure generating means for controlling the amount is provided, and in the second unit hydraulic circuit, a boom center bypass type directional control valve connected to a pump discharge oil supply passage to operate a boom cylinder, and An arm center bypass type merge control valve means for connecting the bleed flow rate to the arm center bypass type directional control valve connected to the downstream side center bypass, and a connection to the downstream side center bypass. A center bypass type flow rate switching valve that throttles the center bypass in conjunction with an operation signal of the boom center bypass type directional control valve and a discharge amount of the second variable displacement pump connected to the downstream side center bypass valve. And a second pilot pressure generating means for operating the hydraulic circuit of the hydraulic excavator.
【請求項2】アーム用センタバイパス型合流制御弁手段
は、センタバイパス型合流方向切換弁から構成し、この
アーム用センタバイパス型合流方向切換弁のシリンダポ
ート管路とアーム用センタバイパス型方向切換弁のシリ
ンダポート管路との間を合流管路を介して接続する請求
項1記載の油圧ショベルの油圧回路。
2. A center bypass type merging control valve means for an arm comprises a center bypass type merging direction switching valve, and a cylinder port line of the arm center bypass type merging direction switching valve and a center bypass type directional switching valve for the arm. The hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to claim 1, wherein the valve and the cylinder port pipeline are connected via a confluent pipeline.
【請求項3】アーム用センタバイパス型合流制御弁手段
は、センタバイパス型合流切換弁から構成し、このアー
ム用センタバイパス型合流切換弁の上流側センタバイパ
スとアーム用センタバイパス型方向切換弁への供給路と
の間をチェック弁を介在した合流管路を介して接続する
請求項1記載の油圧ショベルの油圧回路。
3. The arm center bypass type confluence control valve means is composed of a center bypass type confluence switching valve, and is connected to an upstream center bypass of the arm center bypass type confluence switching valve and an arm center bypass type directional control valve. The hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to claim 1, wherein the hydraulic circuit is connected to the supply path of the hydraulic excavator via a merging pipe path having a check valve.
【請求項4】アーム用センタバイパス型合流制御弁手段
とセンタバイパス型流量切換弁とを共通のセンタバイパ
ス型切換弁で構成し、このセンタバイパス型切換弁の上
流側センタバイパスとアーム用センタバイパス型方向切
換弁への供給路との間をチェック弁を介在した合流管路
を介して接続する請求項1記載の油圧ショベルの油圧回
路。
4. An arm center bypass type merge control valve means and a center bypass type flow rate switching valve are constituted by a common center bypass type switching valve, and the upstream side center bypass of this center bypass type switching valve and the arm center bypass are provided. The hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to claim 1, wherein the hydraulic circuit is connected to the supply path to the mold direction switching valve via a merging pipe line with a check valve interposed.
【請求項5】ブーム用センタバイパス型方向切換弁は、
そのブームシリンダ伸長操作におけるストロークエンド
状態においてセンタバイパス通路が締切られないよう構
成される請求項1記載の油圧ショベルの油圧回路。
5. A center bypass type directional control valve for booms,
The hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to claim 1, wherein the center bypass passage is configured not to be closed in the stroke end state in the boom cylinder extending operation.
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