JPH0731698U - Kerosene tank equipment - Google Patents

Kerosene tank equipment

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JPH0731698U
JPH0731698U JP6617093U JP6617093U JPH0731698U JP H0731698 U JPH0731698 U JP H0731698U JP 6617093 U JP6617093 U JP 6617093U JP 6617093 U JP6617093 U JP 6617093U JP H0731698 U JPH0731698 U JP H0731698U
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Japan
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oil supply
oil
refueling
valve
supply valve
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Application number
JP6617093U
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Japanese (ja)
Inventor
定雄 長谷川
Original Assignee
オグラ金属株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 被給油容器へ給油する際、灯油が満杯になる
のを監視する必要がなく、安心して給油中も他の用事を
することができるようにする。 【構成】 灯油タンク本体1と、この灯油タンク本体1
の底部に取り付けた給油バルブ21と、この給油バルブ
21に接続された給油管41と、給油バルブ21側と反
対側の給油管41に取り付けられ、油面との間隔が所定
値以下になったのを検出すると、油面検出信号を出力す
る油面検知センサ61と、油面検出信号が供給される
と、給油状態の給油バルブ21を給油停止状態にするバ
ルブ駆動機構とを備える。
(57) [Summary] [Purpose] When refueling a container to be refueled, there is no need to monitor full kerosene, and it is possible to do other tasks safely while refueling. [Structure] Kerosene tank body 1 and this kerosene tank body 1
The oil supply valve 21 attached to the bottom of the oil supply valve, the oil supply pipe 41 connected to the oil supply valve 21, and the oil supply pipe 41 on the opposite side of the oil supply valve 21 side are attached, and the distance between the oil surface and the oil supply surface is below a predetermined value. When the oil level is detected, an oil level detection sensor 61 that outputs an oil level detection signal, and a valve drive mechanism that, when the oil level detection signal is supplied, sets the oil supply valve 21 in the oil supply state to the oil supply stop state.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は、例えば容量が100リットル、または200リットルなどの家庭 用の灯油タンク本体から被給油容器、例えば石油ストーブのカートリッジなどに 灯油を給油するための灯油タンク装置に関するものである。 The present invention relates to a kerosene tank device for supplying kerosene from a household kerosene tank body having a capacity of, for example, 100 liters or 200 liters to an oil receiving container, for example, a cartridge of an oil stove.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来の灯油タンク装置は、灯油タンク本体と、この灯油タンク本体の底部に取 り付けられ、先端部が石油ストーブのカートリッジなどに挿入される給油管と、 この給油管に設けた開閉コックとで構成されている。 この灯油タンク装置でカートリッジに給油する場合、給油管の真下にカートリ ッジの給油口を位置させ、給油管を給油口に挿入した後、開閉コックを開放して 給油管から給油口に灯油を流下させる。 そして、カートリッジが灯油でほぼ満杯になるのを待って、開閉コックを閉成 することにより、カートリッジへの給油を終了する。 A conventional kerosene tank device consists of a kerosene tank main body, an oil supply pipe that is attached to the bottom of the kerosene tank main body, the tip of which is inserted into a petroleum stove cartridge, etc., and an opening / closing cock provided on this oil supply pipe. It is configured. When refueling a cartridge with this kerosene tank device, position the fuel filler port of the cartridge directly under the fuel filler pipe, insert the fuel filler pipe into the fuel filler port, and then open the open / close cock to release kerosene from the fuel filler pipe to the fuel filler port. Let it flow down. Then, after the cartridge is almost filled with kerosene, the opening / closing cock is closed to complete the refueling of the cartridge.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、従来の灯油タンク装置では、灯油が満杯になるのをカートリッ ジの傍らで監視する必要がある。なぜならば、開閉コックを閉成しない限り、灯 油がカートリッジに供給され続けるので、油断して開閉コックを閉成するのが遅 れると、カートリッジの給油口から灯油が溢れ出てしまう。 したがって、カートリッジなどの被給油容器へ給油する際、灯油が満杯になる のを被給油容器の傍らに付き添って監視しなければならないので、給油中は他の 用事をすることできないという不都合があった。 However, in the conventional kerosene tank system, it is necessary to monitor when the kerosene is full by the side of the cartridge. This is because kerosene continues to be supplied to the cartridge unless the opening / closing cock is closed, and if the opening of the opening / closing cock is delayed due to lack of oil, kerosene will overflow from the filling port of the cartridge. Therefore, when refueling a refueled container such as a cartridge, it is necessary to attend to the side of the refueled container to watch that the kerosene is full, so there is the inconvenience of not being able to do other work during refueling. .

【0004】 この考案は、上記したような不都合を解消するためになされたもので、被給油 容器へ給油する際、灯油が満杯になるのを監視する必要がなく、安心して給油中 も他の用事をすることのできる灯油タンク装置を提供するものである。The present invention has been made in order to solve the above-described inconvenience, and it is not necessary to monitor whether kerosene is full when refueling a container to be refueled. A kerosene tank device that can be used for business is provided.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

この考案にかかる灯油タンク装置は、灯油タンク本体と、この灯油タンク本体 の底部に取り付けた給油バルブと、この給油バルブに接続された給油管と、給油 バルブ側と反対側の給油管に取り付けられ、油面との間隔が所定値以下になった のを検出すると、油面検出信号を出力する油面検知センサと、この液面検知セン サから油面検出信号が供給されると、給油状態の給油バルブを給油停止状態にす るバルブ駆動機構とを備える。 A kerosene tank device according to the present invention is attached to a kerosene tank body, an oil supply valve attached to the bottom of the kerosene tank body, an oil supply pipe connected to the oil supply valve, and an oil supply pipe opposite to the oil supply valve side. , The oil level detection sensor that outputs an oil level detection signal when it detects that the distance to the oil level has dropped below a specified value, and the oil level detection signal is supplied from this level sensor And a valve drive mechanism that puts the oil supply valve into the oil supply stop state.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

この考案における給油バルブを給油状態にすると、灯油タンク本体の灯油は給 油管から被給油容器へ流下する。 そして、被給油容器への給油によって油面が上昇し、油面と油面検知センサと の間隔が所定値以下になると、油面検知センサから油面検出信号がバルブ駆動機 構に出力されるので、バルブ駆動機構は給油状態の給油バルブを給油停止状態に する。 When the refueling valve according to the present invention is in a refueling state, the kerosene in the kerosene tank body flows down from the refueling pipe to the refueled container. Then, when the oil level rises due to the oil supply to the oil-supplied container, and the distance between the oil level and the oil level detection sensor falls below a predetermined value, the oil level detection sensor outputs an oil level detection signal to the valve drive mechanism. Therefore, the valve drive mechanism brings the refueling valve in the refueling state into the refueling stop state.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

以下、この考案の実施例を図に基づいて説明する。 図1〜図3はこの考案の第1実施例である灯油タンク装置の構成および動作を 示す説明図である。 なお、図1は開閉コックおよび給油バルブの給油停止状態を示し、図2は開閉 コックの給油状態と、給油バルブの給油停止状態を示し、図3は開閉コックおよ び給油バルブの給油状態を示している。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 are explanatory views showing the configuration and operation of a kerosene tank device which is a first embodiment of the present invention. 1 shows the open / closed cock and refueling valve in the refueling stopped state, FIG. 2 shows the refueled state of the open / closed cock and refueling valve stopped, and FIG. 3 shows the refueling state of the open / closed cock and refueling valve. Shows.

【0008】 これらの図において、1は灯油タンク本体を示し、鍔部を有する2つの大きな 前殻と後ろ殻とを、鍔部を対面させて溶接して構成され、図示を省略した左右の 鍔部の下部が図示を省略した前後脚の上部で挟まれて直立している。 11は灯油タンク本体1の底部に取り付けた開閉コックを示し、レバー12を 図1、図2または図3のように回動させることによって流路が遮断、接続され、 灯油タンク本体1内の灯油を流下させない給油停止状態(図1)と、灯油タンク 本体1内の灯油を流下させる給油状態(図2および図3)とになる。In these drawings, reference numeral 1 denotes a kerosene tank main body, which is configured by welding two large front shells and rear shells having a collar portion with the collar portions facing each other, and the left and right collars not shown. The lower part of the part is upright by being sandwiched by the upper parts of the front and rear legs (not shown). Reference numeral 11 denotes an opening / closing cock attached to the bottom of the kerosene tank main body 1, and the flow path is blocked and connected by rotating the lever 12 as shown in FIG. 1, FIG. 2 or FIG. The oil supply is stopped (Fig. 1) and the kerosene in the kerosene tank body 1 is supplied (Figs. 2 and 3).

【0009】 21は開閉コック11に接続された給油バルブを示し、給油バルブ本体22と 、この給油バルブ本体22内を移動し、流出孔22hを開閉するニードル23と 、このニードル23の鍔部23fに取り付けられ、給油バルブ本体22との間を 油蜜にするOリング24と、給油バルブ本体22にニードル23を取り付け、ニ ードル23の一部を給油バルブ本体22の外へ貫通させるニードル取付板25と 、鍔部23fとニードル取付板25との間に装填され、流出孔22hを閉塞する ようにニードル23を付勢するコイルスプリング26とで構成されている。 なお、ニードル23のニードル取付板25から突出部分には、ラック23rと 、ピン23pとが設けられている。Reference numeral 21 denotes an oil supply valve connected to the opening / closing cock 11, an oil supply valve main body 22, a needle 23 that moves in the oil supply valve main body 22 to open and close the outflow hole 22h, and a collar portion 23f of the needle 23. Attached to the oil supply valve main body 22, and an O-ring 24 for making oil between the oil supply valve main body 22 and the needle 23 attached to the oil supply valve main body 22, and a needle mounting plate for penetrating a part of the needle 23 to the outside of the oil supply valve main body 22. 25 and a coil spring 26 that is loaded between the collar portion 23f and the needle mounting plate 25 and biases the needle 23 so as to close the outflow hole 22h. A rack 23r and a pin 23p are provided on the protruding portion of the needle 23 from the needle mounting plate 25.

【0010】 31は給油バルブ21に接続された送油管としての蛇腹管を示す。 41は蛇腹管31に接続された給油管を示し、この給油管41の先端部(他端 部)は、被給油容器として石油ストーブのカートリッジCに挿入される。 51は給油管41の蛇腹管31側に取り付けられ、給油管41とともにクリッ プを構成する把手を示し、上端部と給油管41との間に装填したスプリング52 によって下端部が給油管41に圧接またはわずかな隙間で対峙している。Reference numeral 31 denotes a bellows pipe as an oil feeding pipe connected to the oil supply valve 21. Reference numeral 41 denotes an oil supply pipe connected to the bellows pipe 31, and the tip portion (the other end portion) of the oil supply pipe 41 is inserted into the oil stove cartridge C as an oil supply container. Reference numeral 51 denotes a handle which is attached to the bellows pipe 31 side of the oil supply pipe 41 and constitutes a clip together with the oil supply pipe 41. A lower end of the grip 51 is pressed against the oil supply pipe 41 by a spring 52 mounted between the upper end and the oil supply pipe 41. Or they are facing each other with a small gap.

【0011】 61は給油管41の先端部に取り付けた油面検知センサを示し、油面との間隔 が所定値以下になったのを検出すると、油面検出信号を出力するものである。 71は給油バルブ21を給油状態または給油停止状態にするバルブ駆動機構を 収容する操作ボックスを示し、前面にオンスイッチ72nと、オフスイッチ72 fとが設けられている。 そして、内部に一回転送油モータ73と、この一回転送油モータ73で回転さ せられ、ニードル23のラック23rに噛合する駆動ギア74と、電源としての 電池75と、オンスイッチ72nからのオン信号、オフスイッチ72fからのオ フ信号、信号線76を介した油面検知センサ61からの油面検出信号に基づいて 一回転モータ73を制御する図示を省略した制御部とが設けられている。Reference numeral 61 denotes an oil level detection sensor attached to the tip end of the oil supply pipe 41, which outputs an oil level detection signal when it detects that the distance from the oil level is below a predetermined value. Reference numeral 71 denotes an operation box for accommodating a valve drive mechanism for bringing the refueling valve 21 into a refueling state or a refueling stop state, and an on switch 72n and an off switch 72f are provided on the front surface. Then, a one-time transfer oil motor 73, a drive gear 74 which is rotated by the one-time transfer oil motor 73, and meshes with the rack 23r of the needle 23, a battery 75 as a power source, and an on-switch 72n. A control unit (not shown) that controls the one-rotation motor 73 based on the ON signal, the OFF signal from the OFF switch 72f, and the oil level detection signal from the oil level detection sensor 61 via the signal line 76 is provided. There is.

【0012】 次に、動作について説明する。 まず、図1に示す状態、すなわち開閉コック11が給油停止状態で、コイルス プリング26の付勢力によってニードル23が給油バルブ本体22の流出孔22 hを閉成した給油バルブ21の給油停止状態で、図2に示すようにカートリッジ Cの給油口を給油管41の真下に位置させ、給油管41または把手51を掴んで 蛇腹管31を伸張させてカートリッジCの給油口内に給油管41の先端部を挿入 するとともに、給油口部分を把手51に把持させる。Next, the operation will be described. First, in the state shown in FIG. 1, that is, when the opening / closing cock 11 is in the oil supply stopped state and the needle 23 closes the outflow hole 22 h of the oil supply valve main body 22 by the urging force of the coil spring 26, the oil supply valve 21 is in the oil supply stopped state. As shown in FIG. 2, the refueling port of the cartridge C is located right below the refueling pipe 41, the refueling pipe 41 or the grip 51 is gripped to extend the bellows pipe 31, and the tip of the refueling pipe 41 is inserted into the refueling port of the cartridge C. At the same time as inserting, the handle 51 is made to grip the refueling port portion.

【0013】 そして、レバー12を図2に示すように反時計方向へ90度回転させると、開 閉コック11は給油状態になり、給油バルブ21まで灯油タンク本体1内の灯油 が流下する。 次に、オンスイッチ72nを操作すると、オン信号が供給された制御部は一回 転送油モータ73を反時計方向へ一回転させるので、駆動ギア74とラック23 rで噛合するニードル23はコイルスプリング26の付勢力に抗して右方向へ移 動するため、流出孔22hは開放し、図3に示すように給油バルブ21は給油状 態となる。Then, when the lever 12 is rotated counterclockwise by 90 degrees as shown in FIG. 2, the opening / closing cock 11 enters a refueling state, and the kerosene in the kerosene tank body 1 flows down to the refueling valve 21. Next, when the ON switch 72n is operated, the control unit to which the ON signal is supplied rotates the transfer oil motor 73 once in the counterclockwise direction, so that the needle 23 meshed with the drive gear 74 and the rack 23r becomes a coil spring. Since it moves to the right against the biasing force of 26, the outflow hole 22h is opened, and the oil supply valve 21 is in the oil supply state as shown in FIG.

【0014】 したがって、灯油タンク本体1からカートリッジCへ給油が開始される。 そして、カートリッジCに給油され、油面が上昇して油面検知センサ61に近 づき、例えば油面検知センサ61が灯油に浸ると、油面検知センサ61は油面検 出信号を出力するので、この油面検出信号が供給された制御部は、一回転送油モ ータ73を無負荷状態にする。 したがって、ニードル23はコイルスプリング26の付勢力によって左方向へ 移動し、流出孔22hを閉塞するため、給油バルブ21は、図2に示すように給 油停止状態となる。このとき、起動ギア74はラック23rによって時計方向へ 回転させられる。Therefore, refueling from the kerosene tank body 1 to the cartridge C is started. When the oil level is raised in the cartridge C and approaches the oil level detection sensor 61, and the oil level detection sensor 61 is immersed in kerosene, for example, the oil level detection sensor 61 outputs an oil level detection signal. The control unit to which the oil level detection signal is supplied sets the once-transfer oil motor 73 to the unloaded state. Therefore, the needle 23 moves leftward by the urging force of the coil spring 26 and closes the outflow hole 22h, so that the oil supply valve 21 is in the oil supply stop state as shown in FIG. At this time, the starting gear 74 is rotated clockwise by the rack 23r.

【0015】 次に、レバー12を時計方向へ90度回転させると、図1に示すように開閉コ ック11も給油停止状態となる。 なお、カートリッジCへの給油中に給油を中止、中断したい場合は、オフスイ ッチ72fを操作すると、オフ信号が供給された制御部は一回転送油モータ73 を前述の説明のように無負荷状態にするので、ニードル23はコイルスプリング 26の付勢力によって左方向へ移動するとともに、流出孔22hを閉塞するため 、給油バルブ21は、図2に示すように給油停止状態となる。Next, when the lever 12 is rotated clockwise by 90 degrees, the open / close cock 11 is also brought into a refueling stopped state as shown in FIG. If it is desired to stop or interrupt the refueling while the cartridge C is being refueled, the off switch 72f is operated, and the control section to which the off signal is supplied once causes the transfer oil motor 73 to be unloaded as described above. Since the needle 23 moves to the left due to the biasing force of the coil spring 26 and closes the outflow hole 22h, the refueling valve 21 is in the refueling stopped state as shown in FIG.

【0016】 上述したように、この考案の第1実施例によれば、カートリッジCに灯油を給 油する場合、灯油が満杯になると、カートリッジCへの給油を自動的に停止する ので、カートリッジCの傍らで灯油が満杯になるのを監視する必要がなくなる。 したがって、カートリッジCに給油している間も、安心して他の用事をするこ とができる。 また、灯油タンク本体1と給油バルブ21との間に開閉コック11を設けたの で、給油バルブ21が故障して給油状態となったままの場合でも、開閉コック1 1を操作して給油することができる。As described above, according to the first embodiment of the present invention, when the kerosene is supplied to the cartridge C, when the kerosene becomes full, the oil supply to the cartridge C is automatically stopped. There's no need to watch for kerosene filling by your side. Therefore, while the fuel is being supplied to the cartridge C, other work can be performed with peace of mind. Further, since the opening / closing cock 11 is provided between the kerosene tank body 1 and the oil supply valve 21, even if the oil supply valve 21 fails and remains in the oil supply state, the opening / closing cock 11 is operated to supply oil. be able to.

【0017】 さらに、給油バルブ21と給油管41との間に蛇腹管31を設け、蛇腹管31 を伸縮させて給油管41を変位させることができるようにしたので、給油しない ときは蛇腹管31を縮小させて給油管41を邪魔にならない位置に退避させるこ とができる。 そして、給油管41に把手51を設けてクリップとしたので、このクリップに よって給油管41をカートリッジCに固定することができる。Furthermore, since the bellows pipe 31 is provided between the oil supply valve 21 and the oil supply pipe 41 so that the bellows pipe 31 can be expanded and contracted to displace the oil supply pipe 41, the bellows pipe 31 can be displaced when no oil is supplied. Can be reduced to retract the refueling pipe 41 to a position where it does not get in the way. Since the handle 51 is provided on the oil supply pipe 41 to form a clip, the oil supply pipe 41 can be fixed to the cartridge C by this clip.

【0018】 図4および図5はこの考案の第2実施例である灯油タンク装置を構成する給油 バルブ、バルブ駆動機構の構成および動作を示す説明図である。 なお、図4は給油バルブの給油停止状態を示し、図5は給油バルブの給油状態 を示している。 そして、他の部分は図1〜図3と同一構成で、図1〜図3と同一または相当部 分に同一符号を付して説明を省略する。FIG. 4 and FIG. 5 are explanatory views showing the constitution and operation of the oil supply valve and the valve drive mechanism which compose the kerosene tank device according to the second embodiment of the present invention. 4 shows the refueling valve in the refueling stopped state, and FIG. 5 shows the refueling valve in the refueling state. The other parts have the same configurations as those in FIGS. 1 to 3, and the same or corresponding parts as those in FIGS.

【0019】 図4または図5において、27はOリングを示し、給油バルブ本体22とニー ドル23との間を油蜜にするものである。 73Aは送油モータ、74Aは送油モータ73Aで時計方向へ回転させられる カムを示し、このカム74Aはニードル23を左右方向へ移動させるためのもの である。In FIG. 4 or 5, reference numeral 27 denotes an O-ring, which serves as oil honey between the oil supply valve main body 22 and the needle 23. Reference numeral 73A denotes an oil feeding motor, and 74A denotes a cam rotated by the oil feeding motor 73A in the clockwise direction. The cam 74A is for moving the needle 23 in the left-right direction.

【0020】 次に、第1実施例と異なる動作についてのみ説明する。 まず、図4に示す状態、すなわちコイルスプリング26の付勢力によってニー ドル23が給油バルブ本体22の流出孔22hを閉成した給油バルブ21の給油 停止状態で、オンスイッチ72nを操作すると、オン信号が供給された制御部は 送油モータ73Aを略270度時計方向へ回転させるので、カム74Aもコイル スプリング26の付勢力に抗して時計方向へ略270度回転するため、ニードル 23は右方向へ移動して流出孔22hを開放し、図5に示すように給油バルブ2 1は給油状態になる。Next, only the operation different from that of the first embodiment will be described. First, when the ON switch 72n is operated in the state shown in FIG. 4, that is, in the state where the fuel supply valve 21 in which the needle 23 closes the outflow hole 22h of the fuel supply valve body 22 by the biasing force of the coil spring 26 is stopped, the ON signal 72n is turned on. The control unit supplied with rotates the oil feeding motor 73A in the clockwise direction by about 270 degrees, and the cam 74A also rotates by about 270 degrees in the clockwise direction against the biasing force of the coil spring 26, so that the needle 23 moves to the right. To open the outflow hole 22h, and the refueling valve 21 is in a refueling state as shown in FIG.

【0021】 そして、油面検知センサ61から油面検出信号が出力され、またはオフスイッ チ72fが操作されると、制御部は送油モータ73Aを略90度時計方向へ回転 させるので、カム74Aも略90度時計方向へ回転するため、ニードル23はコ イルスプリング26の付勢力で左方向へ移動して流出孔22hを閉塞し、図4に 示すように給油バルブ21は給油停止状態になる。When the oil level detection signal is output from the oil level detection sensor 61 or the off switch 72f is operated, the control section rotates the oil feeding motor 73A in the clockwise direction by about 90 degrees, so that the cam 74A also operates. Since the needle 23 rotates clockwise by about 90 degrees, the needle 23 moves to the left by the urging force of the coil spring 26 to close the outflow hole 22h, and the refueling valve 21 is in a refueling stop state as shown in FIG.

【0022】 図6および図7はこの考案の第3実施例である灯油タンク装置を構成する給油 バルブ、バルブ駆動機構の構成および動作を示す説明図である。 なお、図6は給油バルブの給油停止状態を示し、図7は給油バルブの給油状態 を示している。 そして、他の部分は図1〜図5と同一構成で、図1〜図5と同一または相当部 分に同一符号を付して説明を省略する。FIG. 6 and FIG. 7 are explanatory views showing the constitution and operation of the oil supply valve and the valve drive mechanism which compose the kerosene tank device according to the third embodiment of the present invention. 6 shows the refueling valve in the refueling stopped state, and FIG. 7 shows the refueling valve in the refueling state. The other parts have the same configurations as those in FIGS. 1 to 5, and the same or corresponding parts as those in FIGS.

【0023】 図6または図7において、23dはニードル23に設けられた被係止部として ての突起を示す。 77はL字形の係止レバーを示し、突起23dに係合して流出孔22hを開放 する状態にニードル23を維持するものである。 78はトーションスプリングを示し、係止レバー77を反時計方向へ付勢する ものである。 79はソレノイド磁石を示し、プランジャが係止レバー77の回動端部に係合 し、ソレノイドに通電することによってプランジャが吸引され、係止レバー77 を時計方向へ回動させるものである。6 or 7, reference numeral 23d denotes a protrusion provided on the needle 23 as a locked portion. Reference numeral 77 denotes an L-shaped locking lever, which keeps the needle 23 in a state of being engaged with the projection 23d and opening the outflow hole 22h. Reference numeral 78 denotes a torsion spring, which biases the locking lever 77 counterclockwise. Reference numeral 79 denotes a solenoid magnet, which is engaged with the rotating end of the locking lever 77 and the solenoid is energized to attract the plunger, thereby rotating the locking lever 77 clockwise.

【0024】 次に、先の実施例と異なる動作についてのみ説明する。 まず、図6に示す状態、すなわちコイルスプリング26の付勢力によってニー ドル23が給油バルブ本体22の流出孔22hを閉成した給油バルブ21の給油 停止状態で、ニードル23を右方向へ押圧すると、流出孔22hは開放し、突起 23dが係止レバー77をトーションスプリング78の付勢力に抗して時計方向 へ回動させる。 そして、突起23dが充分に右方向へ押圧されると、係止レバー77が突起2 3dを乗り越え、トーションスプリング78の付勢力によって反時計方向へ回動 させられ、突起23dに係合するので、図7に示すように給油バルブ21は給油 状態になる。Next, only the operation different from the previous embodiment will be described. First, when the needle 23 is pressed to the right in the state shown in FIG. 6, that is, in a state where the needle 23 has closed the outflow hole 22h of the oil supply valve body 22 by the biasing force of the coil spring 26 and the oil supply valve 21 is in the oil supply stopped state, The outflow hole 22h is opened, and the protrusion 23d rotates the locking lever 77 clockwise against the biasing force of the torsion spring 78. Then, when the projection 23d is sufficiently pressed to the right, the locking lever 77 rides over the projection 23d and is rotated counterclockwise by the biasing force of the torsion spring 78 to engage with the projection 23d. As shown in FIG. 7, the refueling valve 21 is in a refueling state.

【0025】 次に、油面検知センサ61から油面検出信号が出力され、またはオフスイッチ 72fが操作されると、制御部はソレノイド磁石79のソレノイドに所定時間、 例えば2秒間通電するので、プランジャがトーションスプリング78の付勢力に 抗して吸引され、係止レバー77が時計方向へ回動するため、ニードル23はコ イルスプリング26の付勢力で左方向へ移動して流出孔22hを閉塞し、図6に 示すように給油バルブ21は給油停止状態になる。Next, when the oil level detection signal is output from the oil level detection sensor 61 or the off switch 72f is operated, the control section energizes the solenoid of the solenoid magnet 79 for a predetermined time, for example, 2 seconds. Is attracted against the urging force of the torsion spring 78, and the locking lever 77 rotates clockwise, so that the needle 23 moves leftward by the urging force of the coil spring 26 and closes the outflow hole 22h. As shown in FIG. 6, the refueling valve 21 is in a refueling stopped state.

【0026】 上述したように、第2および第3実施例においても、第1実施例と同様な効果 を得ることができる。 そして、第2実施例では給油バルブ21を給油停止状態とするためにカム74 Aを略90度回転させればよいので、また、第3実施例では給油バルブ21を給 油停止状態にするためにソレノイド磁石79を、例えば2秒間位作動させればよ いので、給油バルブ21を給油停止状態にする応答性がよくなる。 さらに、第3実施例においては、給油バルブ21を給油停止状態とするときの みソレノイド磁石79に通電すればよいので、電源である電池75の寿命を長く することができる。As described above, also in the second and third embodiments, the same effect as in the first embodiment can be obtained. In the second embodiment, the cam 74A may be rotated by approximately 90 degrees in order to bring the refueling valve 21 into the refueling stop state. In addition, in the third embodiment, the refueling valve 21 is brought into the refueling stop state. In addition, the solenoid magnet 79 may be operated for, for example, 2 seconds, so that the responsiveness of bringing the refueling valve 21 into the refueling stop state is improved. Further, in the third embodiment, since the solenoid magnet 79 may be energized only when the refueling valve 21 is in the refueling stop state, the life of the battery 75, which is the power supply, can be extended.

【0027】 なお、上記した各実施例において、開閉コック11、蛇腹管31および把手5 1を設けた例で説明したが、これらは必ずしも必要ではない。 また、バルブ駆動機構の構成は、給油バルブ21を同様に機能させる構成であ れば、他の構成であってもよいことは言うまでもない。 さらに、給油バルブ21をソレノイド弁とし、ソレノイド弁を給油バルブ21 と同様に機能させるバルブ駆動機構としてもよい。In each of the above-described embodiments, an example in which the opening / closing cock 11, the bellows tube 31, and the handle 51 are provided has been described, but these are not always necessary. Also, it goes without saying that the structure of the valve drive mechanism may be any other structure as long as the oil supply valve 21 functions similarly. Further, the oil supply valve 21 may be a solenoid valve, and the solenoid valve may be a valve drive mechanism that functions similarly to the oil supply valve 21.

【0028】[0028]

【考案の効果】[Effect of device]

以上のように、この考案によれば、例えばカートリッジに灯油を給油する場合 、灯油が満杯になると、カートリッジへの給油を自動的に停止させることができ るので、カートリッジの傍らで灯油が満杯になるのを監視する必要がなくなる。 したがって、カートリッジに給油している間も、安心して他の用事をすること ができる。 As described above, according to the present invention, for example, when kerosene is filled in the cartridge, when the kerosene becomes full, it is possible to automatically stop the filling of the cartridge, so that the kerosene becomes full beside the cartridge. Eliminates the need to watch for. Therefore, while the fuel is being supplied to the cartridge, other tasks can be performed with peace of mind.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この考案の第1実施例である灯油タンク装置の
構成および動作を示す説明図である。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing the configuration and operation of a kerosene tank device that is a first embodiment of the present invention.

【図2】この考案の第1実施例である灯油タンク装置の
構成および動作を示す説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing the configuration and operation of the kerosene tank device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】この考案の第1実施例である灯油タンク装置の
構成および動作を示す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing the configuration and operation of the kerosene tank device according to the first embodiment of the present invention.

【図4】この考案の第2実施例である灯油タンク装置を
構成する給油バルブ、バルブ駆動機構の構成および動作
を示す説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing the configuration and operation of an oil supply valve and a valve drive mechanism that compose a kerosene tank device that is a second embodiment of the present invention.

【図5】この考案の第2実施例である灯油タンク装置を
構成する給油バルブ、バルブ駆動機構の構成および動作
を示す説明図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing the configuration and operation of an oil supply valve and a valve drive mechanism that compose a kerosene tank device that is a second embodiment of the present invention.

【図6】この考案の第3実施例である灯油タンク装置を
構成する給油バルブ、バルブ駆動機構の構成および動作
を示す説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing the configuration and operation of an oil supply valve and a valve drive mechanism that constitute a kerosene tank device that is a third embodiment of the present invention.

【図7】この考案の第3実施例である灯油タンク装置を
構成する給油バルブ、バルブ駆動機構の構成および動作
を示す説明図である。
FIG. 7 is an explanatory diagram showing the configuration and operation of an oil supply valve and a valve drive mechanism that compose a kerosene tank device that is a third embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 灯油タンク本体 21 給油バルブ 22 給油バルブ本体 22h 流出孔 23 ニードル 23r ラック 23d 突起 26 コイルスプリング 41 給油管 61 油面検知センサ 73 一回転送油モータ 73A 送油モータ 74 駆動ギア 74A カム 75 電池 77 係止レバー 78 トーションスプリング 79 ソレノイド磁石 1 Kerosene tank main body 21 Oil supply valve 22 Oil supply valve body 22h Outflow hole 23 Needle 23r Rack 23d Protrusion 26 Coil spring 41 Oil supply pipe 61 Oil level detection sensor 73 Single transfer oil motor 73A Oil supply motor 74 Drive gear 74A Cam 75 Battery 77 Stop lever 78 Torsion spring 79 Solenoid magnet

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 灯油タンク本体と、 この灯油タンク本体の底部に取り付けた給油バルブと、 この給油バルブに接続された給油管と、 前記給油バルブ側と反対側の前記給油管に取り付けら
れ、油面との間隔が所定値以下になったのを検出する
と、油面検出信号を出力する油面検知センサと、 前記油面検出信号が供給されると、給油状態の前記給油
バルブを給油停止状態にするバルブ駆動機構と、 を備える灯油タンク装置。
1. A kerosene tank main body, an oil supply valve attached to a bottom portion of the kerosene tank main body, an oil supply pipe connected to the oil supply valve, an oil supply pipe attached to the oil supply pipe opposite to the oil supply valve, An oil level detection sensor that outputs an oil level detection signal when it detects that the distance to the surface has become less than a predetermined value, and when the oil level detection signal is supplied, the oil supply valve in the oil supply state is stopped. A kerosene tank device comprising:
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