JPH07293546A - Connecting rod bolt - Google Patents

Connecting rod bolt

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JPH07293546A
JPH07293546A JP8032994A JP8032994A JPH07293546A JP H07293546 A JPH07293546 A JP H07293546A JP 8032994 A JP8032994 A JP 8032994A JP 8032994 A JP8032994 A JP 8032994A JP H07293546 A JPH07293546 A JP H07293546A
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connecting rod
bolt
rod bolt
screw
flange
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洋樹 小野寺
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Abstract

PURPOSE:To provide a connecting rod bolt which can improve the durability by dispersing the stress. CONSTITUTION:A connecting rod bolt 1 to fasten the bearing cap 11 of a demountable connecting rod to a connecting rod main body 12 is made in a structure having a flange 2 at one end, and forming screws 3 and 4 at the part neighboring the flange 2 and at the other end. And the imperfect screw part of the screw 3 of the connecting rod bolt 1 is cut off by an R-shaped groove 3a. Since the axial tension (tensile force) operating to the connecting rod bolt 1 is received by the flange 2 and other two screws 3 and 4, and by two positions of the flange 2 and the screw 3 at the connecting rod main body 12 side, the stress generated to the connecting rod bolt 1 can be dispersed to the flange 2 and the screw 3.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、内燃エンジンの組立式
コンロッドのベアリングキャップをコンロッド本体に締
め付けるためのコンロッドボルトに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connecting rod bolt for fastening a bearing cap of an assembled connecting rod of an internal combustion engine to a connecting rod body.

【0002】[0002]

【従来の技術】多気筒内燃エンジンの多くに採用されて
いる組立式コンロッドは、ベアリングキャップをコンロ
ッドボルトによってコンロッド本体に締め付けることに
よって、その大端部がクランクシャフトに組み付けられ
る。
2. Description of the Related Art A prefabricated connecting rod, which is adopted in many multi-cylinder internal combustion engines, has its large end assembled to a crankshaft by fastening a bearing cap to a connecting rod body with a connecting rod bolt.

【0003】ここで、従来のコンロッドボルト及びこれ
を用いた組立式コンロッドの締付構造を図4乃至図7に
基づいて説明する。
Here, a conventional connecting rod bolt and a tightening structure for an assembling connecting rod using the connecting rod bolt will be described with reference to FIGS. 4 to 7.

【0004】即ち、図4乃至図7は組立式コンロッドの
締付部の断面図であり、図4に示す締付構造に用いられ
るコンロッドボルト101は、その一端にフランジ部1
02を、中間部にリーマ部107を、他端部にネジ部1
03をそれぞれ有して成る所謂リーマボルトであって、
これはコンロッド本体112とベアリングキャップ11
1にそれぞれ貫設されたボルト孔113,114にその
ネジ部103を上にして下側から通される。そして、こ
のコンロッドボルト101のコンロッド本体112から
突出するネジ部103に螺合するナット106を締め付
けることによって、ベアリングキャップ111がコンロ
ッド本体112に組み付けられる。
That is, FIGS. 4 to 7 are sectional views of the tightening portion of the assembly type connecting rod, and the connecting rod bolt 101 used in the tightening structure shown in FIG. 4 has a flange portion 1 at one end thereof.
02, the reamer part 107 in the middle part, and the screw part 1 in the other end part.
So-called reamer bolts each having 03,
This is the connecting rod body 112 and the bearing cap 11.
The bolt holes 113 and 114, which are respectively formed in the No. 1, are passed through from below with the threaded portion 103 facing upward. Then, the bearing cap 111 is assembled to the connecting rod body 112 by tightening the nut 106 that is screwed into the threaded portion 103 protruding from the connecting rod body 112 of the connecting rod bolt 101.

【0005】又、図5に示す締付構造に用いられるコン
ロッドボルト201は、一端に六角柱状の頭部208を
有し、他端にはネジ部203が形成されており、これは
コンロッド本体212とベアリングキャップ211に貫
設されたボルト孔213,214にそのネジ部203を
上にして下側から通され、その頭部208を不図示の工
具によって回すことによって、そのネジ部203がコン
ロッド本体212側のボルト孔213のネジ部213a
に螺着され、これによってベアリングキャップ211が
コンロッド本体212に組み付けられる。
The connecting rod bolt 201 used in the tightening structure shown in FIG. 5 has a hexagonal column-shaped head portion 208 at one end and a threaded portion 203 at the other end, which is the connecting rod body 212. The screw portion 203 is passed through the bolt holes 213 and 214 penetrating the bearing cap 211 from below and the screw head 203 is turned by a tool (not shown), so that the screw portion 203 is connected to the connecting rod body. Screw portion 213a of the bolt hole 213 on the 212 side
The bearing cap 211 is assembled to the connecting rod body 212.

【0006】更に、図6に示す締付構造に用いられるコ
ンロッドボルト301は所謂スタッドボルトであって、
その両端部にはネジ部303,304がそれぞれ形成さ
れ、一方のネジ部303に隣接する部分にはリーマ部3
07が形成されている。そして、このコンロッドボルト
301は、そのネジ部303がコンロッド本体312側
のボルト孔313のネジ部313aに螺着されることに
よってコンロッド本体312に予め植設されており、該
コンロッドボルト301のコンロッド本体312から下
方へ突出する部分に、ベアリングキャップ311に貫設
されたボルト孔314を通し、コンロッドボルト301
のベアリングキャップ311から下方へ突出するネジ部
304にナット306を螺合させてこれを締め付けるこ
とによって、ベアリングキャップ311がコンロッド本
体312に組み付けられる。
Further, the connecting rod bolt 301 used in the tightening structure shown in FIG. 6 is a so-called stud bolt,
Threaded portions 303 and 304 are formed at both ends thereof, and the reamer portion 3 is provided in a portion adjacent to one of the screw portions 303.
07 are formed. The connecting rod bolt 301 is pre-planted in the connecting rod body 312 by screwing the screw portion 303 into the screw portion 313a of the bolt hole 313 on the connecting rod body 312 side. A bolt hole 314 penetrating the bearing cap 311 is passed through a portion protruding downward from the connecting rod 311 to connect the connecting rod bolt 301.
The bearing cap 311 is assembled to the connecting rod body 312 by screwing the nut 306 into the screw portion 304 protruding downward from the bearing cap 311 and tightening the nut 306.

【0007】又、図7の示す締付構造は、図4に示した
コンロッドボルト101の上下を逆にして締め付けたも
のであって、他の構成は図4に示すものと同様である。
In the tightening structure shown in FIG. 7, the connecting rod bolt 101 shown in FIG. 4 is turned upside down and tightened, and the other structure is the same as that shown in FIG.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図4及
び図7に示すコンロッドボルト101にあっては、これ
に作用する軸力(引張力)がフランジ部102とネジ部
103によって受けられるため、特にフランジ部102
に集中荷重が作用し、この部分の応力が過大となって当
該コンロッドボルト101の耐久性の低下を招く虞れが
ある。
However, in the connecting rod bolt 101 shown in FIGS. 4 and 7, the axial force (pulling force) acting on the connecting rod bolt 101 is received by the flange portion 102 and the screw portion 103, so that it is particularly preferable. Flange part 102
Concentrated load acts on the connecting rod bolt 101, and the stress in this portion may become excessive, leading to a decrease in durability of the connecting rod bolt 101.

【0009】同様に、図5に示すコンロッドボルト20
1、図6に示すコンロッドボルト301にあっては、こ
れらの各々に作用する軸力(引張力)は頭部208とネ
ジ部203、ネジ部303,304によって受けられる
ため、それらの部分に過大な応力が作用し、前記と同様
の問題が発生する可能性がある。
Similarly, the connecting rod bolt 20 shown in FIG.
In the connecting rod bolt 301 shown in FIG. 1 and FIG. 6, the axial force (tensile force) acting on each of them is received by the head portion 208, the screw portion 203, and the screw portions 303 and 304, so that these portions are excessive. There is a possibility that various stresses may act and the same problem as described above may occur.

【0010】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、その目的とする処は、応力の分散を図ることによっ
て耐久性の向上を図ることができるコンロッドボルトを
提供することにある。
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a connecting rod bolt which can improve durability by distributing stress.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
請求項1記載の発明は、組立式コンロッドのベアリング
キャップをコンロッド本体に締め付けるコンロッドボル
トを、一端にフランジ部を有し、該フランジ部に隣接す
る部分及び他端部にネジ部を形成して成るものとしたこ
とを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object,
According to the invention of claim 1, a connecting rod bolt for tightening the bearing cap of the assembly type connecting rod to the connecting rod body has a flange portion at one end, and a screw portion is formed at a portion adjacent to the flange portion and the other end portion. It is characterized by having been made.

【0012】又、請求項2記載の発明は、上記請求項1
記載の発明において、前記フランジ部に隣接する部分に
形成されたネジ部のフランジ部根元側の不完全ネジ部を
切除したことを特徴とする。
The invention according to claim 2 is the above-mentioned claim 1.
In the invention described above, the incomplete screw portion on the root side of the flange portion of the screw portion formed in the portion adjacent to the flange portion is removed.

【0013】[0013]

【作用】請求項1記載の発明によれば、コンロッドボル
トを、コンロッド本体及びベアリングキャップに貫設さ
れたボルト孔に他端ネジ部側から挿通螺合せしめ、該コ
ンロッドボルトのフランジ部をコンロッド本体に当接せ
しめるとともに、他端ネジ部のベアリングキャップ外へ
突出する部分にナットを螺合せしめてこれを締め付ける
ことによって、ベアリングキャップがコンロッド本体に
締め付けられる。
According to the first aspect of the present invention, the connecting rod bolt is inserted and screwed into the bolt hole penetrating the connecting rod body and the bearing cap from the other end screw portion side, and the flange portion of the connecting rod bolt is connected. The bearing cap is fastened to the connecting rod body by screwing a nut onto a portion of the other end threaded portion protruding outside the bearing cap and tightening the nut.

【0014】従って、コンロッドボルトに作用する軸力
(引張力)はフランジ部の他に2つのネジ部によって受
けられ、コンロッド本体側においてはフランジ部とネジ
部の2箇所で軸力が受けられるため、コンロッドボルト
に発生する応力はフランジ部とネジ部に分散され、これ
によってコンロッドボルトの耐久性が高められる。
Therefore, the axial force (tensile force) acting on the connecting rod bolt is received by the two screw portions in addition to the flange portion, and the axial force is received by the flange portion and the screw portion on the connecting rod body side. The stress generated in the connecting rod bolts is dispersed in the flange portion and the screw portion, which enhances the durability of the connecting rod bolts.

【0015】又、請求項2記載の発明によれば、フラン
ジ部に隣接する部分に形成されたネジ部のフランジ部根
元側の不完全ネジ部が切除されるため、フランジ部がス
トッパとして機能し、コンロッドボルトに発生する応力
が前述のようにフランジ部とネジ部に確実に分散され
る。
Further, according to the second aspect of the present invention, since the incomplete screw portion on the root side of the flange portion of the screw portion formed in the portion adjacent to the flange portion is cut off, the flange portion functions as a stopper. As described above, the stress generated in the connecting rod bolt is surely dispersed in the flange portion and the screw portion.

【0016】[0016]

【実施例】以下に本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0017】図1は本発明に係るコンロッドボルトを用
いたコンロッドの締付構造を示す断面図、図2は同コン
ロッドボルトの締付要領を説明するための断面図、図3
は組立式コンロッドの半截断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing a connecting rod tightening structure using a connecting rod bolt according to the present invention. FIG. 2 is a sectional view for explaining a tightening procedure of the connecting rod bolt.
[Fig. 3] is a half cross-sectional view of the assembly type connecting rod.

【0018】図3に示す組立式コンロッド10は、分割
された半リング状のベアリングキャップ11を本発明に
係るコンロッドボルト1によってコンロッド本体12に
締め付けて構成され、その小端部10aはこれに挿通す
る不図示のピストンピンを介して同じく不図示のピスト
ンに連結され、大端部10bは不図示のクランクシャフ
トに組み付けられる。
The assembly type connecting rod 10 shown in FIG. 3 is constructed by fastening a divided half-ring shaped bearing cap 11 to a connecting rod body 12 with a connecting rod bolt 1 according to the present invention, and a small end 10a thereof is inserted into this. Is also connected to a piston (not shown) via a piston pin (not shown), and the large end 10b is assembled to a crankshaft (not shown).

【0019】ここで、本発明に係るコンロッドボルト1
の構成の詳細を図1に基づいて説明する。
Here, the connecting rod bolt 1 according to the present invention.
Details of the configuration will be described with reference to FIG.

【0020】コンロッドボルト1は、その一端(図示例
では、上端)に平面視楕円状のフランジ部2を有し、該
フランジ部2に隣接する部分にはネジ部3が形成されて
おり、他端部(図示例では、下端部)には前記ネジ部3
と同径のネジ部4が形成されている。そして、該コンロ
ッドボルト1の前記両ネジ部3,4の間の部分は、これ
らのネジ部3,4よりも小径のストレート部5を構成し
ている。
The connecting rod bolt 1 has a flange portion 2 having an elliptical shape in plan view at one end (an upper end in the illustrated example), and a screw portion 3 is formed in a portion adjacent to the flange portion 2, and the like. The threaded portion 3 is provided at the end (the lower end in the illustrated example).
And a threaded portion 4 having the same diameter as that of. The portion of the connecting rod bolt 1 between the screw portions 3 and 4 constitutes a straight portion 5 having a smaller diameter than the screw portions 3 and 4.

【0021】又、本実施例に係るコンロッドボルト1に
おいては、前記フランジ部2に隣接して形成された前記
ネジ部3のフランジ部2側根元部に存在する不完全ネジ
部は切除され、そこにはR状溝3aが形成されている。
Further, in the connecting rod bolt 1 according to the present embodiment, the incomplete threaded portion existing at the root of the threaded portion 3 formed adjacent to the flanged portion 2 side on the flanged portion 2 side is cut off. An R-shaped groove 3a is formed in the.

【0022】而して、コンロッドボルト1を用いて前記
ベアリングキャップ11をコンロッド本体12に締め付
けるには、図2に示すように、先ず、コンロッドボルト
1のネジ部4を下にして、コンロッド本体12に貫設さ
れたボルト孔13のネジ部13aにコンロッドボルト1
のネジ部4をネジ込む。
To tighten the bearing cap 11 to the connecting rod body 12 using the connecting rod bolt 1, first, as shown in FIG. Connect the connecting rod bolt 1 to the threaded portion 13a of the bolt hole 13
Screw in the screw part 4.

【0023】その後、コンロッドボルト1を回し続ける
と、コンロッドボルト1のネジ部4はボルト孔13のネ
ジ部13aを通過し、ボルト孔13のネジ部13aには
コンロッドボルト1のもう一方のネジ部3が螺合し、図
1に示すようにコンロッドボルト1のフランジ部2がコ
ンロッド本体12に当接した時点で該コンロッドボルト
1のネジ込みが終了する。このとき、コンロッドボルト
1のネジ部4は、ベアリングキャップ11に貫設された
ストレート状のボルト孔14を通ってベアリングキャッ
プ11の下方へ突出する。
After that, when the connecting rod bolt 1 is continuously rotated, the threaded portion 4 of the connecting rod bolt 1 passes through the threaded portion 13a of the bolt hole 13, and the threaded portion 13a of the bolt hole 13 has the other threaded portion of the connecting rod bolt 1. When 3 is screwed and the flange portion 2 of the connecting rod bolt 1 comes into contact with the connecting rod body 12 as shown in FIG. 1, the screwing of the connecting rod bolt 1 is completed. At this time, the threaded portion 4 of the connecting rod bolt 1 protrudes below the bearing cap 11 through the straight bolt hole 14 penetrating the bearing cap 11.

【0024】次に、コンロッドボルト1のベアリングキ
ャップ11の下方へ突出するネジ部4にナット6を螺合
せしめ、このナット6を回してこれをネジ部4に締め付
けることによって、ベアリングキャップ11がコンロッ
ド本体12に締め付けられ、これによってコンロッド1
0の大端部10bが前述のように不図示のクランクシャ
フトに組み付けられる。
Next, the nut 6 is screwed onto the threaded portion 4 of the connecting rod bolt 1 projecting downward from the bearing cap 11, and the nut 6 is turned and tightened to the threaded portion 4. It is fastened to the main body 12 and thereby the connecting rod 1
The large end portion 0b of 0 is assembled to the crankshaft (not shown) as described above.

【0025】而して、コンロッドボルト1に作用する軸
力(引張力)はフランジ部2の他に2つのネジ部3,4
によって受けられ、コンロッド本体12側においてはフ
ランジ部2とネジ部3の2箇所で軸力が受けられるた
め、コンロッドボルト1に発生する応力はフランジ部2
とネジ部3に分散され、この結果、コンロッドボルト1
の耐久性が高められる。
The axial force (tensile force) acting on the connecting rod bolt 1 is two screw parts 3 and 4 in addition to the flange part 2.
Since the axial force is received by the flange portion 2 and the screw portion 3 on the connecting rod body 12 side, the stress generated in the connecting rod bolt 1 is
And the screw parts 3 are dispersed, and as a result, the connecting rod bolt 1
Durability is improved.

【0026】又、本実施例によれば、コンロッドボルト
1のフランジ部2の根元部にはR状溝3aが形成され、
ネジ部3の不完全ネジ部がR状溝3aによって切除され
ているため、フランジ部2がストッパとして機能し、コ
ンロッドボルト1に発生する応力が前述のようにフラン
ジ部2とネジ部3に確実に分散される。
Further, according to this embodiment, the R-shaped groove 3a is formed at the root of the flange portion 2 of the connecting rod bolt 1,
Since the incomplete screw portion of the screw portion 3 is cut off by the R-shaped groove 3a, the flange portion 2 functions as a stopper, and the stress generated in the connecting rod bolt 1 is ensured in the flange portion 2 and the screw portion 3 as described above. Dispersed in.

【0027】尚、本実施例においては、コンロッドボル
ト1のネジ部3,4を同径としたため、該コンロッドボ
ルト1を締め付ける際にネジ部4をコンロッド本体12
側のボルト孔13のネジ部13aに螺合させてこれを通
過せしめる必要がある反面、素材径が小さくて済み、コ
ンロッドボルト1自体の軽量化が図られるというメリッ
トが得られる。これに対して、コンロッドボルト1のネ
ジ部3とコンロッド本体12側のボルト孔13のネジ部
13aをネジ部4よりも大径とすれば、コンロッドボル
ト1を締め付ける際にネジ部4をボルト孔13のネジ部
13aに螺合させてこれを通過せしめる必要がなく、該
ネジ部4をボルト孔3のネジ部13に容易に挿通せしめ
ることができるため、エンジンの量産性を高めることが
できるというメリットが得られる。
In this embodiment, since the screw portions 3 and 4 of the connecting rod bolt 1 have the same diameter, the screw portion 4 is tightened when the connecting rod bolt 1 is tightened.
While it is necessary to screw the threaded portion 13a of the bolt hole 13 on the side to pass the threaded portion 13a, the diameter of the material is small and the weight of the connecting rod bolt 1 itself can be reduced. On the other hand, if the threaded portion 3 of the connecting rod bolt 1 and the threaded portion 13a of the bolt hole 13 on the connecting rod body 12 side have a larger diameter than the threaded portion 4, the threaded portion 4 is tightened when the connecting rod bolt 1 is tightened. It is not necessary to screw the threaded portion 13a of the screw 13 into the threaded portion 13a, and the threaded portion 4 can be easily inserted into the threaded portion 13 of the bolt hole 3, so that the mass productivity of the engine can be improved. Benefits are obtained.

【0028】[0028]

【発明の効果】以上の説明で明らかな如く、請求項1記
載の発明によれば、コンロッドボルトに作用する軸力
(引張力)はフランジ部の他に2つのネジ部によって受
けられ、コンロッド本体側においてはフランジ部とネジ
部の2箇所で軸力が受けられるため、コンロッドボルト
に発生する応力はフランジ部とネジ部に分散され、コン
ロッドボルトの耐久性が高められるという効果が得られ
る。
As is apparent from the above description, according to the invention of claim 1, the axial force (tensile force) acting on the connecting rod bolt is received by the two screw portions in addition to the flange portion, and the connecting rod main body is obtained. On the side, since the axial force is received at the flange portion and the screw portion, the stress generated in the connecting rod bolt is dispersed in the flange portion and the screw portion, and the effect of improving the durability of the connecting rod bolt is obtained.

【0029】又、請求項2記載の発明によれば、コンロ
ッドボルトのフランジ部に隣接する位置に形成されたネ
ジ部のフランジ部根元側の不完全ネジ部が切除されるた
め、フランジ部がストッパとして機能し、コンロッドボ
ルトに発生する応力が前述のようにフランジ部とネジ部
に確実に分散されるという効果が得られる。
According to the second aspect of the invention, since the incomplete threaded portion on the root side of the flange portion of the threaded portion formed adjacent to the flange portion of the connecting rod bolt is cut off, the flange portion is a stopper. As a result, the stress generated in the connecting rod bolt is reliably dispersed in the flange portion and the screw portion as described above.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係るコンロッドボルトを用いた組立式
コンロッドの締付構造を示す断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a tightening structure of an assembly type connecting rod using a connecting rod bolt according to the present invention.

【図2】本発明に係るコンロッドボルトの締付要領を説
明するための断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a procedure for tightening a connecting rod bolt according to the present invention.

【図3】組立式コンロッドの半截断面図である。FIG. 3 is a half cross-sectional view of the assembly type connecting rod.

【図4】従来のコンロッドボルトを用いた組立式コンロ
ッドの締付構造を示す断面図である。
FIG. 4 is a sectional view showing a tightening structure of a conventional connecting rod using a connecting rod bolt in the related art.

【図5】従来のコンロッドボルトを用いた組立式コンロ
ッドの締付構造を示す断面図である。
FIG. 5 is a sectional view showing a tightening structure of a conventional connecting rod using a connecting rod bolt in the related art.

【図6】従来のコンロッドボルトを用いた組立式コンロ
ッドの締付構造を示す断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional tightening structure for a connecting rod using connecting rod bolts.

【図7】従来のコンロッドボルトを用いた組立式コンロ
ッドの締付構造を示す断面図である。
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a conventional tightening structure for an assembly type connecting rod using connecting rod bolts.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 コンロッドボルト 2 フランジ部 3,4 ネジ部 3a R状溝(不完全ネジ部) 6 ナット 10 組立式コンロッド 11 ベアリングキャップ 12 コンロッド本体 1 connecting rod bolt 2 flange part 3,4 screw part 3a R-shaped groove (incomplete screw part) 6 nut 10 assembly type connecting rod 11 bearing cap 12 connecting rod body

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 組立式コンロッドのベアリングキャップ
をコンロッド本体に締め付けるボルトであって、一端に
フランジ部を有し、該フランジ部に隣接する部分及び他
端部にネジ部を形成して成ることを特徴とするコンロッ
ドボルト。
1. A bolt for tightening a bearing cap of a preassembled connecting rod to a connecting rod body, comprising a flange portion at one end, and a screw portion formed at a portion adjacent to the flange portion and at the other end. A characteristic connecting rod bolt.
【請求項2】 前記フランジ部に隣接する部分に形成さ
れたネジ部のフランジ部根元側の不完全ネジ部を切除し
たことを特徴とする請求項1記載のコンロッドボルト。
2. The connecting rod bolt according to claim 1, wherein an incomplete threaded portion on a root side of the flange portion of a threaded portion formed in a portion adjacent to the flange portion is cut off.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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