JPH0726655B2 - One way clutch - Google Patents

One way clutch

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JPH0726655B2
JPH0726655B2 JP62025286A JP2528687A JPH0726655B2 JP H0726655 B2 JPH0726655 B2 JP H0726655B2 JP 62025286 A JP62025286 A JP 62025286A JP 2528687 A JP2528687 A JP 2528687A JP H0726655 B2 JPH0726655 B2 JP H0726655B2
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JP
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roller
outer ring
shaft
retainer
cage
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一生 伊賀
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Koyo Seiko Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 <産業上の利用分野> 本発明は、例えばOA機器の紙送り装置、カメラのフィル
ム送りおよび模型玩具などに用いられる一方向クラッチ
に関する。
The present invention relates to a one-way clutch used in, for example, a paper feeding device for office automation equipment, film feeding for cameras, model toys, and the like.

<従来の技術> 従来のこの種の一方向クラッチを第5図に示して説明す
る。第5図は一方向クラッチの縦断正図である。
<Prior Art> A conventional one-way clutch of this type will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a vertical sectional front view of the one-way clutch.

同図において、符号1は外輪で、外輪1の内周面には径
方向外方に凹んだカム面1aが円周6等配されている。
In the figure, reference numeral 1 is an outer ring, and a cam surface 1a, which is recessed radially outward, is arranged on the inner peripheral surface of the outer ring 1 in the circumference 6.

この外輪1には、それと同軸状に保持器2が内嵌されて
いて、保持器2は外輪1に固定されている。
A retainer 2 is fitted in the outer ring 1 coaxially therewith, and the retainer 2 is fixed to the outer ring 1.

保持器2にはローラポケット2aが円周6等配に形成され
ており、この各ローラポケケット2aは前記カム面1aと対
応して配置されている。
Roller pockets 2a are formed on the retainer 2 at equal intervals around the circumference 6, and each roller pocket 2a is arranged corresponding to the cam surface 1a.

このローラポケット2aにはローラ3が転動自在に収納さ
れているとともに、このローラ3を前記カム面1aとロッ
クする側に押圧付勢するばね部材4も収納されている。
The roller 3 is rotatably housed in the roller pocket 2a, and the spring member 4 for urging the roller 3 to press the roller 3 to the side for locking the roller 3 is also housed.

ローラポケット2aの内端の幅はローラ3が抜け出ないよ
うにローラ3の直径よりも小さく設定されている。
The width of the inner end of the roller pocket 2a is set smaller than the diameter of the roller 3 so that the roller 3 does not come out.

符号5は駆動用のシャフトで、シャフト5は保持器2に
挿通されている(二点鎖線で示す)。
Reference numeral 5 is a drive shaft, and the shaft 5 is inserted into the cage 2 (shown by a chain double-dashed line).

このシャフト5の外周面と外輪1のカム面1aとの間にロ
ーラ3が配されており、このシャフト5と外輪1との間
において周方向でばね部材4がローラ3に隣り合わされ
ている。
The roller 3 is arranged between the outer peripheral surface of the shaft 5 and the cam surface 1a of the outer ring 1, and the spring member 4 is adjacent to the roller 3 in the circumferential direction between the shaft 5 and the outer ring 1.

このような構成の一方向クラッチにおいて、シャフト5
を時計方向(ばね部材4の付勢方向と同一方向)に回転
させると、シャフト5の回転によりローラ3がローラポ
ケット2a内を独自にシャフト5周りに移動し、ある位置
(第5図の破線で示す位置)でカム面1aとロックするの
で、外輪1がシャフト5とともに同一方向に回転する。
In the one-way clutch having such a structure, the shaft 5
Is rotated in the clockwise direction (the same direction as the biasing direction of the spring member 4), the rotation of the shaft 5 causes the roller 3 to move around the shaft 5 in the roller pocket 2a independently, and at a certain position (broken line in FIG. 5). Since the outer ring 1 rotates with the shaft 5 in the same direction, the outer ring 1 rotates in the same direction.

一方、シャフト5を反時計方向に回転させるとローラ3
はばね部材4の付勢力に抗してシャフト5の回転方向と
反対方向に移動し、ローラポケット2a内において空転す
るので、シャフト5の回転に関係なく外輪1は回転しな
い。
On the other hand, when the shaft 5 is rotated counterclockwise, the roller 3
Moves in the direction opposite to the rotation direction of the shaft 5 against the biasing force of the spring member 4 and idles in the roller pocket 2a, so that the outer ring 1 does not rotate regardless of the rotation of the shaft 5.

<発明が解決しようとする問題点> しかしながら、このような構成を有する従来例の場合に
は、次のような問題点がある。
<Problems to be Solved by the Invention> However, the conventional example having such a configuration has the following problems.

従来の一方向クラッチにおいては、ローラ3のロック開
始から完了までのタイムラグをできるだけ小さくするた
めに、ばね部材4を用いてローラ3をカム面1aとロック
する側に付勢させることが一般的に行われている。
In a conventional one-way clutch, in order to minimize the time lag from the start of locking the roller 3 to the completion of the locking, it is common to use the spring member 4 to urge the roller 3 to the side that locks with the cam surface 1a. Has been done.

このばね部材4の配置位置としては、外輪1とシャフト
5との間において周方向でローラ3に隣り合わせること
しか考えられていない。
The arrangement position of the spring member 4 is only considered to be adjacent to the roller 3 in the circumferential direction between the outer ring 1 and the shaft 5.

つまり、ばね部材4がローラ3の周方向の隣りに配置さ
れているため、ローラ3およびばね部材4の周方向での
占有スペースが比較的大きくなっていた。
That is, since the spring member 4 is arranged adjacent to the roller 3 in the circumferential direction, the space occupied by the roller 3 and the spring member 4 in the circumferential direction is relatively large.

したがって、周方向長さを設定すればローラ3およびば
ね部材4を配置できる個数がおのずと決まってくるため
に、動力伝達能力を向上させようとするにはローラの配
置個数を多くしなければならないので外径寸法が大型化
するし、また外径寸法を小型化させようとするにはロー
ラ3の配置個数を少なくしなければならないので動力伝
達能力の低下が余儀無くされる。
Therefore, since the number of rollers 3 and the spring members 4 that can be arranged is naturally determined by setting the circumferential length, the number of arranged rollers must be increased in order to improve the power transmission capability. Since the outer diameter size becomes large and the number of rollers 3 to be arranged must be reduced in order to reduce the outer diameter size, the power transmission capability is inevitably reduced.

このように、従来におけるばね部材4の配置構造では、
外径寸法を大きくせずにローラ3の個数を多くして動力
伝達能力を向上させたり、あるいはローラ3の個数を同
一として動力伝達能力を維持したまま外径寸法を小型化
したりすることができなかった。
Thus, in the conventional arrangement structure of the spring member 4,
The number of rollers 3 can be increased without increasing the outer diameter dimension to improve the power transmission capacity, or the number of rollers 3 can be made the same to reduce the outer diameter dimension while maintaining the power transmission capacity. There wasn't.

本発明はこのような事情に鑑みて創案されたもので、外
径寸法を一定とする場合には動力伝達能力の向上を、ま
たローラの配置個数を一定とする場合には外径寸法の小
型化を実現できるようにすることを目的としている。
The present invention was devised in view of such circumstances, and improves power transmission capacity when the outer diameter dimension is constant, and reduces the outer diameter dimension when the number of arranged rollers is constant. The purpose is to enable realization.

<問題点を解決するための手段> 本発明はこのような目的を達成するために、ローラを保
持器で押すという全く新しい構成をとって、従来のばね
部材を用いないようにした。
<Means for Solving Problems> In order to achieve such an object, the present invention adopts an entirely new structure in which a roller is pushed by a retainer and does not use a conventional spring member.

即ち、本発明にかかる一方向クラッチは、内周面に複数
のカム面を有する外輪と、 この外輪に相対回転可能に挿通された内側回転部材と、 この内側回転部材の外周面と前記外輪のカム面との間に
配されたローラと、 このローラを回動自在に収納するローラポケットを有
し、前記外輪と前記内側回転部材との間に前記外輪に対
して独立して回動する状態で介在された保持器と、 この保持器の内周面に前記内側回転部材の外周面に摺接
する状態に設けられ、この内側回転部材の回動に伴って
前記保持器を一体的に回動させる摩擦部材 とを備えている。
That is, the one-way clutch according to the present invention includes an outer ring having a plurality of cam surfaces on its inner peripheral surface, an inner rotating member that is rotatably inserted through the outer ring, and an outer peripheral surface of the inner rotating member and the outer ring. A state in which a roller arranged between the cam surface and a roller pocket for rotatably accommodating the roller is provided and independently rotatable with respect to the outer ring between the outer ring and the inner rotating member. And a retainer interposed between the retainer and the inner peripheral surface of the retainer so as to be in sliding contact with the outer peripheral surface of the inner rotating member. The retainer rotates integrally with the rotation of the inner rotating member. And a friction member.

<作用> 本発明の構成による作用は次のとおりである。<Operation> The operation of the configuration of the present invention is as follows.

従来ではローラのロック側への移動に際してローラをそ
の移動方向にばね部材で付勢しているのに対し、本発明
ではローラを周方向に保持器で押すように構成してい
る。
Conventionally, when the roller is moved to the lock side, the roller is biased in the moving direction by a spring member, but in the present invention, the roller is pushed in the circumferential direction by a retainer.

つまり、内側回転部材を回動させたとき、摩擦部材によ
り保持器が内側回転部材と一体的に回動することとな
り、この保持器の回動によりローラポケットの内側面が
ローラと当接して、このローラを周方向に押すようにな
る。
That is, when the inner rotating member is rotated, the retainer is integrally rotated with the inner rotating member by the friction member, and the inner surface of the roller pocket contacts the roller by the rotation of the retainer, It comes to push this roller in the circumferential direction.

そこで、ローラがカム面と完全にロックする位置まで到
達すると、内側回転部材と外輪とが一体的に回転するこ
ととなるし、また、ローラが空転する位置まで到達する
と、内側回転部材が保持器とは独立した状態で回転する
こととなる。
Therefore, when the roller reaches the position where the roller completely locks with the cam surface, the inner rotating member and the outer ring rotate integrally, and when the roller reaches the position where the roller idles, the inner rotating member retains the cage. And will rotate independently.

このように、今までにない新しい構成の一方向クラッチ
においても、一方向クラッチとして作用するのである。
In this way, the one-way clutch, which has a new structure that has never existed, functions as a one-way clutch.

このような摩擦部材により保持器を内側回転部材と一体
的に回動させてローラを押すように構成することで、従
来のようなばね部材を用いないから、ばね部材の周方向
での占有スペースを確保する必要がない。
By arranging the retainer integrally with the inner rotating member by such a friction member to push the roller, a conventional spring member is not used, so that the space occupied in the circumferential direction of the spring member is not used. It is not necessary to secure.

<実施例> 以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。
<Example> Hereinafter, an example of the present invention is described in detail based on a drawing.

第1図ないし第3図に本発明の一実施例を示している。
第1図は一方向クラッチの半部縦断正面図、第2図はロ
ーラロック状態を示す半部縦断正面図、第3図はローラ
空転状態を示す半部縦断正面図である。
An embodiment of the present invention is shown in FIGS.
FIG. 1 is a front view of a half section of a one-way clutch, FIG. 2 is a front view of a half section showing a roller lock state, and FIG. 3 is a front view of a half section showing a roller idle state.

これらの図において、符号10はシェル型の外輪であり、
外輪10の内周面には径方向外方に凹むカム面11が円周6
等配(総てを図示していない)に形成されている。
In these figures, reference numeral 10 is a shell type outer ring,
On the inner peripheral surface of the outer ring 10, there is a cam surface 11 which is recessed radially outwardly.
They are formed in equal distribution (all are not shown).

この外輪10には保持器20が外輪10に対して相対内転可能
に内嵌されているとともに、保持器20の内部には内側回
転部材としての駆動用のシャフト30(第1図には一点鎖
線で示す)が挿通されている。
A retainer 20 is internally fitted to the outer ring 10 so as to be able to rotate inward relative to the outer ring 10, and inside the retainer 20, a drive shaft 30 (one point in FIG. (Indicated by a chain line) is inserted.

外輪10と保持器20との間および保持器20とシャフト30と
の間には、それぞれ所定の隙間が形成されているととも
に、外輪10のカム面11とシャフト30の外周面との間には
保持器20のローラポケット21に収納されたローラ40が配
置されている。
Predetermined gaps are formed between the outer ring 10 and the cage 20 and between the cage 20 and the shaft 30, respectively, and between the cam surface 11 of the outer ring 10 and the outer peripheral surface of the shaft 30. A roller 40 stored in a roller pocket 21 of the cage 20 is arranged.

つまり、外輪10とシャフト30との間には、従来のばね部
材がなくローラ40だけが配されている。
That is, between the outer ring 10 and the shaft 30, there is no conventional spring member and only the roller 40 is arranged.

保持器20にはローラポケット21が円周6等配に形成され
ており、ローラポケット21それぞれは径方向に貫通して
いる。
Roller pockets 21 are formed in the cage 20 at equal intervals around the circumference 6, and each of the roller pockets 21 penetrates in the radial direction.

このローラポケット21の周方向スペースは、ローラ40の
直径よりも若干大きく設定されているとともに、ローラ
ポケット21の内側面の内端にはローラ保持用のリップ部
22,23が形成されている。
The circumferential space of the roller pocket 21 is set to be slightly larger than the diameter of the roller 40, and a lip portion for holding the roller is provided at the inner end of the inner surface of the roller pocket 21.
22,23 are formed.

ローラポケット21内においてローラ40は回動自在になっ
ていて若干のポケット隙間が形成されているが、前記リ
ップ部22,23間の間隔をローラ40の直径よりも小さく設
定してローラ40の抜け出しを防止している。
The roller 40 is rotatable in the roller pocket 21 and a slight pocket gap is formed. However, the gap between the lip portions 22 and 23 is set to be smaller than the diameter of the roller 40, and the roller 40 comes out. Is being prevented.

なお、ローラポケット21のポケット隙間がそのままロー
ラロック時の空転角となるので、このポケット隙間はロ
ーラ40が回動しうる程度にできるだけ小さくするのが好
ましい。
Since the pocket gap of the roller pocket 21 becomes the idling angle when the roller is locked, the pocket gap is preferably made as small as possible so that the roller 40 can rotate.

さらに、保持器20の内周面の周方向の複数箇所には、柔
軟なリップ状の摩擦部材50が保持器20と一体に形成され
ている。
Further, flexible lip-shaped friction members 50 are integrally formed with the retainer 20 at a plurality of positions on the inner peripheral surface of the retainer 20 in the circumferential direction.

この摩擦部材50は、径方向に斜めに形成されており、シ
ャフト30の外周面に摺接している。
The friction member 50 is formed obliquely in the radial direction and is in sliding contact with the outer peripheral surface of the shaft 30.

次に動作を説明する。Next, the operation will be described.

第1図においてシャフト30を時計方向に回転させると、
摩擦面部材50が第2図に示すようにシャフト30と保持器
20との間において起き上がる状態に変形して摩擦力が大
きくなるから、保持器20がシャフト30と一体的に同期し
て回転する。
When the shaft 30 is rotated clockwise in FIG. 1,
The friction surface member 50 has a shaft 30 and a cage as shown in FIG.
Since the cage 20 is deformed to a state of rising and the frictional force is increased, the cage 20 rotates integrally with the shaft 30 in synchronization.

この保持器20の回転により、そのローラポケット21の内
側面がローラ40に当接して、ローラ40をカム面11とロッ
クする側に押す。
Due to the rotation of the cage 20, the inner surface of the roller pocket 21 comes into contact with the roller 40 and pushes the roller 40 to the side that locks with the cam surface 11.

こうしてローラ40が保持器20により押され、ローラ40が
完全ロックする位置ま到達したら、シャフト30と外輪10
とが一体的に同期して回転することとなる。
In this way, when the roller 40 is pushed by the retainer 20 and reaches the position where the roller 40 is completely locked, the shaft 30 and the outer ring 10
And will rotate in synchronism with each other.

この状態においてシャフト30を反時計方向に回転させる
とローラ40が独自にシャフト30の回転方向と同一方向に
移動し始めるとともに、摩擦部材50が元の形に復帰しな
がら保持器20をシャフト30とともに回転させる。
When the shaft 30 is rotated counterclockwise in this state, the roller 40 independently starts moving in the same direction as the rotation direction of the shaft 30, and the friction member 50 returns to its original shape so that the retainer 20 moves together with the shaft 30. Rotate.

保持器20の回転によりそのローラポケット21の内側面が
ローラ40に当接してローラ40を周方向に押すので、カム
面11とシャフト30の外周面との間においてローラ40がカ
ム面11の空転側に到達し、このカム面11によりローラ40
および保持器20が停止し、シャフト30だけが保持器20や
外輪10に関係なく独自に回転する。
When the cage 20 rotates, the inner surface of the roller pocket 21 abuts against the roller 40 and pushes the roller 40 in the circumferential direction, so that the roller 40 idles on the cam surface 11 between the cam surface 11 and the outer peripheral surface of the shaft 30. Side, the cam surface 11 causes the roller 40
And the cage 20 stops and only the shaft 30 rotates independently of the cage 20 and the outer ring 10.

以上説明したように、本実施例の一方向クラッチにおい
ては、保持器20のローラポケット21内にローラ40だけを
収納させることで、従来のばね部材を無くしているか
ら、このばね部材の周方向での占有スペースを確保しな
くて済む。
As described above, in the one-way clutch of the present embodiment, the conventional spring member is eliminated by storing only the roller 40 in the roller pocket 21 of the cage 20, so that the circumferential direction of this spring member is eliminated. It is not necessary to secure the occupied space in.

したがって、本実施例の一方向クラッチでは、従来例の
一方向クラッチとの比較において、外径寸法を一定とす
る場合、ローラ40を多く配置することができるから動力
伝達能力を向上させることができる一方、ローラ40の配
置個数を一定とする場合には中心からローラ40までの半
径を小さくできるから外径寸法を小型化することができ
る。
Therefore, in the one-way clutch of the present embodiment, as compared with the one-way clutch of the conventional example, when the outer diameter is constant, a large number of rollers 40 can be arranged, so that the power transmission capability can be improved. On the other hand, when the number of rollers 40 arranged is constant, the radius from the center to the rollers 40 can be made small, so that the outer diameter can be made small.

ところで、従来の一方向クラッチにおいては、保持器と
は関係なくローラだけが独自に移動する構成であるとと
もに、複数のローラそれぞれを個別にばね部材で付勢し
ているため、複数のばね部材の各ばね常数にばらつきが
あると、各ローラのロック時期がずれるおそれがある
が、本実施例の一方向クラッチによれば、保持器20でロ
ーラ40を押すようにしているので、ローラ40の空転位置
においてこのローラ40と保持器20とのポケット隙間の中
心角を総てについて同じにすれば、総てのローラ40のロ
ック時期を一致させることができるという付随的な効果
が得られる。
By the way, in the conventional one-way clutch, only the rollers independently move regardless of the retainer, and since each of the plurality of rollers is individually biased by the spring member, If there is a variation in each spring constant, the lock timing of each roller may shift, but according to the one-way clutch of the present embodiment, the roller 40 is pushed by the retainer 20, so that the roller 40 idles. If the central angles of the pocket gaps between the rollers 40 and the cage 20 are all the same at the positions, the additional effect that the locking times of all the rollers 40 can be made coincident is obtained.

なお、上記実施例において摩擦部材50を径方向に斜めに
しているから、特にローラ40がロックする側にシャフト
30を回転させるときにこのシャフト30に対する保持器20
の一体化が強くなる。しかし、本発明では例えば摩擦部
材50を径方向に沿う形状にしてもよく、この場合でもシ
ャフト30の回動により保持器20が一体的に回動するよう
になることはいうまでもない。
Since the friction member 50 is slanted in the radial direction in the above embodiment, the shaft is particularly provided on the side where the roller 40 is locked.
Retainer 20 for this shaft 30 when rotating 30
Will become stronger. However, in the present invention, it is needless to say that the friction member 50 may have a shape along the radial direction, and even in this case, the rotation of the shaft 30 causes the cage 20 to integrally rotate.

また、本発明にかかる摩擦部材50は上記実施例で説明し
ているものに限定されず、例えば第4図に示すような湾
曲状の板ばね50aとすることも可能である。
Further, the friction member 50 according to the present invention is not limited to the one described in the above embodiment, but may be, for example, a curved leaf spring 50a as shown in FIG.

この板ばね50aは、直線状の保持部51aと、楕円形状に湾
曲した押圧部52aとを備えている。
The leaf spring 50a includes a linear holding portion 51a and an elliptic curved pressing portion 52a.

保持器20の内周面の周方向の複数箇所には、凹部24が形
成されており、この凹部24に板ばね50aの保持部51aが保
持されている。
Recesses 24 are formed at a plurality of positions on the inner peripheral surface of the cage 20 in the circumferential direction, and the retaining portions 51a of the leaf springs 50a are retained in the recesses 24.

そして、板ばね50aの押圧部52aを保持器20とシャフト30
との間において圧圧縮する状態に配して、シャフト30と
の摩擦力が大きくなるように構成している。
Then, the pressing portion 52a of the leaf spring 50a is connected to the retainer 20 and the shaft 30.
It is arranged in a state of being compressed by pressure between and so as to increase the frictional force with the shaft 30.

この場合にも、シャフト30の回動により保持器20が一体
的に回動して、保持器20のローラポケット21の内側面が
ローラ40を周方向に押すように作用する。
Also in this case, the cage 20 is integrally rotated by the rotation of the shaft 30, and the inner surface of the roller pocket 21 of the cage 20 acts to push the roller 40 in the circumferential direction.

<発明の効果> 本発明によれば、次の効果が発揮される。<Effects of the Invention> According to the present invention, the following effects are exhibited.

本発明では、摩擦部材により保持器を内側回転部材と一
体的に回動させてローラを押すように構成するから、従
来のばね部材が必要ない。
In the present invention, since the cage is integrally rotated with the inner rotary member by the friction member to push the roller, the conventional spring member is not necessary.

ばね部材が不要となるから、ばね部材の周方向での占有
スペースを確保せずに済み、、この結果としてその分だ
け周方向長さを短くすることができる。
Since the spring member is unnecessary, it is not necessary to secure an occupied space in the circumferential direction of the spring member, and as a result, the circumferential length can be shortened by that amount.

よって、本発明では、従来との比較において外径寸法を
一定とする場合にはローラを多く配置できるから動力伝
達能力を向上させることができる一方、ローラの配置個
数を一定とする場合には中心からローラまでの半径を小
さくできるから外径寸法を小さくすることができる。
Therefore, in the present invention, in comparison with the conventional case, many rollers can be arranged when the outer diameter dimension is constant, so that the power transmission capability can be improved, while when the number of arranged rollers is constant, Since the radius from the roller to the roller can be reduced, the outer diameter dimension can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図ないし第3図は本発明の一実施例にかかり、第1
図は一方向クラッチの半部縦断正面図、第2図はローラ
ロック状態を示す半部縦断正面図、第3図はローラ空転
状態を示す半部縦断正面図である。 第4図は本発明の弾発部材の他の例を示す縦断正面図で
ある。 また、第5図は従来例にかかる一方向クラッチの縦断正
面図である。 10……外輪 11……カム面 20……保持器 21……ローラポケット 30……シャフト(内側回転部材) 40……ローラ 50……摩擦部材。
1 to 3 relate to an embodiment of the present invention.
The figure is a half section vertical front view of the one-way clutch, FIG. 2 is a half section vertical front view showing a roller locked state, and FIG. 3 is a half section vertical front view showing a roller idling state. FIG. 4 is a vertical sectional front view showing another example of the elastic member of the present invention. Further, FIG. 5 is a vertical sectional front view of the one-way clutch according to the conventional example. 10 …… Outer ring 11 …… Cam surface 20 …… Cage 21 …… Roller pocket 30 …… Shaft (inner rotating member) 40 …… Roller 50 …… Friction member.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】内周面に複数のカム面を有する外輪と、 この外輪に相対回転可能に挿通された内側回転部材と、 この内側回転部材の外周面と前記外輪のカム面との間に
配されたローラと、 このローラを回動自在に収納するローラポケットを有
し、前記外輪と前記内側回転部材との間に前記外輪に対
して独立して回動する状態で介在された保持器と、 この保持器の内周面に前記内側回転部材の外周面に摺接
する状態に設けられ、この内側回転部材の回動に伴って
前記保持器を一体的に回動させる摩擦部材 とを備えていることを特徴とする一方向クラッチ。
1. An outer ring having a plurality of cam surfaces on its inner peripheral surface, an inner rotating member inserted relatively rotatably into the outer ring, and an outer peripheral surface of the inner rotating member and a cam surface of the outer ring. A cage that has a roller arranged therein and a roller pocket that rotatably accommodates the roller, and is interposed between the outer ring and the inner rotating member in a state of independently rotating with respect to the outer ring. And a friction member that is provided on the inner peripheral surface of the retainer so as to be in sliding contact with the outer peripheral surface of the inner rotating member, and that integrally rotates the retainer as the inner rotating member rotates. One-way clutch characterized by having.
【請求項2】前記摩擦部材が保持器と一体に形成された
柔軟なリップ状のものである特許請求の範囲第(1)項
記載の一方向クラッチ。
2. The one-way clutch according to claim 1, wherein the friction member is a flexible lip formed integrally with a cage.
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