JPH0726402Y2 - Paving machine - Google Patents

Paving machine

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JPH0726402Y2
JPH0726402Y2 JP9027090U JP9027090U JPH0726402Y2 JP H0726402 Y2 JPH0726402 Y2 JP H0726402Y2 JP 9027090 U JP9027090 U JP 9027090U JP 9027090 U JP9027090 U JP 9027090U JP H0726402 Y2 JPH0726402 Y2 JP H0726402Y2
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JP
Japan
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cleaning agent
hopper
asphalt mixture
bar feeder
asphalt
Prior art date
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JP9027090U
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JPH0450417U (en
Inventor
文夫 後藤
幸一 高橋
巻雄 藤田
Original Assignee
株式会社新潟鐵工所
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、アスファルトフィニッシャやベースペーバな
どの舗装機械に関し、特に、洗浄機構を備えた舗装機械
に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a paving machine such as an asphalt finisher or a base paver, and more particularly to a paving machine having a cleaning mechanism.

[従来の技術] 従来の舗装機械は、走行車体と、ホッパと、無端状のバ
ーフィーダと、敷きならし装置と、バーフィーダが挿通
されるトンネル状のアスファルト合材搬送路とを備えて
おり、ホッパ内のアスファルト合材を前記バーフィーダ
によってアスファルト合材搬送路を通して敷きならし装
置まで搬送できるようになっている。
[Prior Art] A conventional paving machine is provided with a traveling vehicle body, a hopper, an endless bar feeder, a leveling device, and a tunnel-shaped asphalt mixture conveying path through which the bar feeder is inserted. The asphalt mixture in the hopper can be conveyed by the bar feeder to the leveling device through the asphalt mixture conveying path.

ところで、前記アスファルト合材は、アスファルトと骨
材等とを混合して構成されているため、金属表面への付
着性が強いという性質を有している。このため、舗装機
械を使用するにつれて、ホッパ内面やバーフィーダ上面
にアスファルト合材の残滓物が付着し、軽油等で洗浄し
ない限り次第に積層して行き、ホッパ内へのアスファル
ト合材の収納量の減少や、バーフィーダによるアスファ
ルト合材搬送能力の低下を招くという不都合が生じる。
By the way, since the asphalt mixture is composed of asphalt mixed with aggregate and the like, it has the property of being strongly adhered to the metal surface. For this reason, as the paving machine is used, residues of asphalt mixture adhere to the inner surface of the hopper and the top surface of the bar feeder and are gradually laminated unless washed with light oil, etc., and the amount of asphalt mixture stored in the hopper is reduced. There is a disadvantage that the asphalt mixture carrying capacity of the bar feeder decreases.

そこで、従来は、舗装機械の使用後に、ホースなどで軽
油などの洗浄剤をホッパ内面などに吹き付け、アスファ
ルト合材の残滓物を洗い落とすようにしている。
Therefore, conventionally, after the paving machine has been used, a cleaning agent such as light oil is sprayed onto the inner surface of the hopper with a hose or the like to wash off the residue of the asphalt mixture.

[考案が解決しようとする課題] しかしながら、上記従来の洗浄方法においては、バーフ
ィーダが挿通されるトンネル状のアスファルト合材搬送
路の内部までホースを挿入して洗浄剤を吹き付けること
ができなかった。このため、舗装機械を分解修理する際
でなければ、バーフィーダ上面やアスファルト合材搬送
路内面を洗浄することができず、実際上は長期間洗浄を
行うことができないために、バーフィーダによるアスフ
ァルト合材搬送能力の低下を招いていたという不都合が
ある。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in the above-mentioned conventional cleaning method, it was not possible to insert the hose into the tunnel-shaped asphalt mixture conveying path through which the bar feeder is inserted and spray the cleaning agent. . Therefore, unless the paving machine is disassembled and repaired, the upper surface of the bar feeder and the inner surface of the asphalt mixture transportation path cannot be cleaned, and in practice, cleaning cannot be performed for a long time. There is an inconvenience that the ability to convey the mixture is reduced.

また、洗浄作業時には、洗浄剤やアスファルトが周囲に
飛散するので、ホースを支持している作業者に洗浄剤や
アスファルトが降りかかり、作業者の健康上悪影響を及
ぼすおそれがあるという不都合もあった。
In addition, since the cleaning agent and asphalt are scattered around during the cleaning operation, there is also a disadvantage that the cleaning agent and asphalt may fall on the operator who is supporting the hose, which may adversely affect the health of the operator.

本考案は、上記の事情に鑑みてなされたもので、バーフ
ィーダ上面やアスファルト合材搬送路内面を確実に洗浄
することができ、しかも、洗浄作業によって作業者の健
康を害するおそれのない舗装機械を提供することを目的
とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and is capable of reliably cleaning the upper surface of the bar feeder and the inner surface of the asphalt mixture conveying path, and the cleaning operation does not damage the health of workers. The purpose is to provide.

[課題を解決するための手段] そこで、本考案の舗装機械は、ホッパおよび搬送路に、
それらの内面に向けて洗浄剤を噴射するノズルを設け、
これらのノズルに、前記洗浄剤を供給する洗浄剤配管を
接続したものである。
[Means for Solving the Problems] Therefore, the paving machine of the present invention is provided with a hopper and a conveyance path.
Provided with a nozzle that sprays a cleaning agent toward their inner surface,
A cleaning agent pipe for supplying the cleaning agent is connected to these nozzles.

[作用] 本考案の舗装機械によれば、洗浄剤配管からノズルに洗
浄剤を供給し、ノズルからホッパ内面および搬送路内面
に向けて洗浄剤を噴射し、この洗浄剤によって、ホッパ
内面や搬送路内面に付着しているアスファルト合材の残
滓物を洗い落とすことができる。
[Operation] According to the paving machine of the present invention, the cleaning agent is supplied from the cleaning agent pipe to the nozzle, and the cleaning agent is sprayed from the nozzle toward the inner surface of the hopper and the inner surface of the conveying path. Residues of asphalt mixture adhering to the inner surface of the road can be washed off.

[実施例] 以下に、本考案の舗装機械をアスファルトフィニッシャ
に適用した実施例を添付の図面に基づいて説明する。
[Embodiment] An embodiment in which the paving machine of the present invention is applied to an asphalt finisher will be described below with reference to the accompanying drawings.

本実施例のアスファルトフィニッシャは、走行車体1
と、この走行車体1の前方に取り付けたホッパ2と、前
記走行車体1に回転可能に取り付けられて、前記ホッパ
2に投入されるアスファルト合材(図示せず)を走行車
体1の後方に設けられた敷きならし装置3へ向けて搬送
する無端状のバーフィーダ4と、前記走行車体1に設け
られて前記バーフィーダ4が挿通されるアスファルト合
材搬送路5とから概略構成されている。
The asphalt finisher of this embodiment is a traveling vehicle body 1.
And a hopper 2 attached to the front of the traveling vehicle body 1, and an asphalt mixture (not shown) rotatably attached to the traveling vehicle body 1 and put into the hopper 2 behind the traveling vehicle body 1. An endless bar feeder 4 that conveys the sheet to the laid-out laying device 3 and an asphalt mixture conveying path 5 that is provided in the traveling vehicle body 1 and through which the bar feeder 4 is inserted.

前記ホッパ2は、上面が開口した偏平な有底角筒状に形
成されている。前記ホッパ2の底部には、バーフィーダ
4の移動通路に対応する部分にアスファルト合材取出口
(図示せず)が設けられており、ホッパ2からバーフィ
ーダ4の上面にアスファルト合材を落下させることがで
きるようになっている。
The hopper 2 is formed in a flat bottomed rectangular tube shape having an open upper surface. The bottom of the hopper 2 is provided with an asphalt mixture outlet (not shown) at a portion corresponding to the moving path of the bar feeder 4, and the asphalt mixture is dropped from the hopper 2 onto the upper surface of the bar feeder 4. Is able to.

前記敷きならし装置3は、前後方向に並列に配置された
2本のスプレッディングスクリュ6・7と、これらのス
クリュ6・7の後方に配置されたスクリードユニット8
とからなっている。
The spreading device 3 includes two spreading screws 6 and 7 arranged in parallel in the front-rear direction, and a screed unit 8 arranged behind these screws 6 and 7.
It consists of

前記スクリュ6・7は、シャフト6a・7aと、その外周面
に螺旋状に設けられた羽根6b・7bとから構成されてお
り、モータ(図示せず)によって回転駆動される構成と
なっている。
The screws 6 and 7 are composed of shafts 6a and 7a and blades 6b and 7b spirally provided on the outer peripheral surfaces thereof, and are driven to rotate by a motor (not shown). .

前記スクリードユニット8は、走行車体1に対して、そ
の前後方向に沿う鉛直面内を回動可能に取り付けられた
レベリングアーム8aと、このレベリングアーム8aの後端
部下面に取り付けられたスクリード本体8bとから構成さ
れている。前記スクリード本体8bは、前記スクリュ6・
7によって押し広げられたアスファルト合材を押し固め
て、平坦に敷きならすことができるようになっている。
The screed unit 8 has a leveling arm 8a attached to the traveling vehicle body 1 so as to be rotatable in a vertical plane along the longitudinal direction thereof, and a screed body 8b attached to the lower surface of the rear end of the leveling arm 8a. It consists of and. The screed body 8b includes the screw 6
The asphalt mixture expanded by 7 can be pressed and laid flat.

前記アスファルト合材搬送路5は、バーフィーダ4の上
面と、バーフィーダ4の上方に配設されて水平方向に延
出された板状のデッキ9の下面と、走行車体1の両側部
に取り付けられた側板(図示せず)とによって囲われて
トンネル状に形成されている。
The asphalt mixture conveying path 5 is attached to the upper surface of the bar feeder 4, the lower surface of a plate-shaped deck 9 arranged above the bar feeder 4 and extending in the horizontal direction, and both sides of the traveling vehicle body 1. It is surrounded by a side plate (not shown) and is formed in a tunnel shape.

上記したアスファルトフィニッシャの構成は従来周知の
ものである。
The construction of the asphalt finisher described above is well known in the art.

前記ホッパ2の内側上部と、前記搬送路5の上部とに
は、それらの内面に向けて洗浄剤を噴射するノズル10が
設けられている。同様に、前記スクリュ6・7の上部に
は、その上面に向けて洗浄剤を噴射するノズル10が設け
られている。ここで、搬送路5の上部においては、デッ
キ9、送行車体1の長手方向、幅方向に整列した複数対
のノズル10が、その噴口をバーフィーダ4の上面に向け
て配置された構成となっている。
A nozzle 10 for injecting a cleaning agent toward the inner surface of the hopper 2 and the upper portion of the transport path 5 is provided. Similarly, a nozzle 10 for injecting a cleaning agent toward the upper surface of the screws 6 and 7 is provided above the screws 6 and 7. Here, in the upper part of the conveyance path 5, a plurality of pairs of nozzles 10 aligned in the longitudinal direction and the width direction of the traveling vehicle body 1 are arranged with their nozzles facing the upper surface of the bar feeder 4. ing.

これらのノズル10には、ノズル10に洗浄剤を供給する洗
浄剤配管11が接続されている。
A cleaning agent pipe 11 for supplying a cleaning agent to the nozzle 10 is connected to these nozzles 10.

すなわち、ホッパ2の両側縁の上部に沿って支持板2aが
固着され、この支持板2aに、洗浄剤配管11の主管11Aよ
り分岐した一対の第1分岐管11a,11aが載置されて、U
字ボルト2bにより固定され、該第1分岐管11a,11aに、
その長手方向に適宜間隔をおいて複数個のノズル10がそ
の噴口を下に向けて取り付けられている。なお、2cは、
噴口部を除くノズル10や第1分岐管11a,11a等を覆うカ
バーである。さらに、第4図に示すように、デッキ9の
下面には、上記ノズル10の配列位置に沿い、走行車体1
の幅方向に蛇行する前記主管11Aより分岐した第2分岐
管11bがUボトル9aにより固定され、該第2分岐管11bに
走行車体1の長手方向の前後に噴口を傾斜させたノズル
10の対がT字継手11Bを介して取り付けられている。ま
た、各スクリュ6,7の支持フレームには前記主管11Aより
分岐した第3分岐管11cが固定され、該第3分岐管11cよ
り分岐され各スクリュ6,7の上方においてその軸方向に
沿って設けた散布管11d,11eには、その長手方向に適宜
間隔をあけて複数のノズル10がその噴口を下に向けて取
り付けられている。
That is, the support plates 2a are fixed along the upper portions of both side edges of the hopper 2, and the pair of first branch pipes 11a, 11a branched from the main pipe 11A of the cleaning agent pipe 11 are placed on the support plate 2a, U
It is fixed by a V-shaped bolt 2b and is attached to the first branch pipes 11a, 11a.
A plurality of nozzles 10 are attached at appropriate intervals in the longitudinal direction with their nozzles facing downward. In addition, 2c is
It is a cover that covers the nozzle 10, the first branch pipes 11a, 11a, and the like excluding the injection port portion. Further, as shown in FIG. 4, on the lower surface of the deck 9, along the arrangement position of the nozzles 10, the traveling vehicle 1
A second branch pipe 11b branched from the main pipe 11A meandering in the width direction of the vehicle is fixed by a U bottle 9a, and a nozzle having an injection port inclined in the longitudinal direction of the traveling vehicle body 1 in the second branch pipe 11b.
Ten pairs are attached via a T-joint 11B. Further, a third branch pipe 11c branched from the main pipe 11A is fixed to a support frame of each screw 6, 7 and is branched from the third branch pipe 11c above each screw 6, 7 along its axial direction. A plurality of nozzles 10 are attached to the provided spray pipes 11d and 11e at appropriate intervals in the longitudinal direction with their nozzles facing downward.

前記洗浄剤配管11の主管11Aの一端は、ポンプ13を介し
て、走行車体1に搭載した洗浄剤タンク12に接続されて
いる。洗浄剤配管11の主管11Aには、その管路の連通、
遮断を行うソレノイドバルブ14が接続されている。ま
た、前記洗浄タンク12とソレノイドバルブ14との間の主
管11Aには、前記ポンプ13と並列にリリーフ弁15が接続
されている。このリリーフ弁15は、前記洗浄剤配管11の
内圧が過度に上昇した場合に、洗浄剤配管11内の洗浄剤
をタンク12に戻して洗浄剤配管11の破裂を防止するよう
に構成されている。
One end of the main pipe 11A of the cleaning agent pipe 11 is connected to a cleaning agent tank 12 mounted on the traveling vehicle body 1 via a pump 13. The main pipe 11A of the cleaning agent pipe 11 communicates with the pipeline,
A solenoid valve 14 for shutting off is connected. A relief valve 15 is connected in parallel with the pump 13 to the main pipe 11A between the cleaning tank 12 and the solenoid valve 14. The relief valve 15 is configured to return the cleaning agent in the cleaning agent piping 11 to the tank 12 and prevent the cleaning agent piping 11 from bursting when the internal pressure of the cleaning agent piping 11 rises excessively. .

なお、16は、走行車体1に取り付けられた車輪である。In addition, 16 is a wheel attached to the traveling vehicle body 1.

つぎに、上記のように構成された本実施例のアスファル
トフィニッシャの使用方法について説明する。
Next, a method of using the asphalt finisher of this embodiment configured as described above will be described.

まず、路面にアスファルト合材を敷きならす場合には、
従来と同様の操作を行えば良い。すなわち、ホッパ2内
にアスファルト合材を投入し、ホッパ2からバーフィー
ダ4の上面にアスファルト合材を供給し、バーフィーダ
4によって敷きならし装置3までアスファルト合材を搬
送し、バーフィーダ4の後端から下方に落下したアスフ
ァルト合材をスクリュ6・7によって左右方向に広げ、
スクリード本体8bによってアスファルト合材を路面に敷
きならすことができる。
First, when spreading the asphalt mix on the road surface,
The same operation as the conventional one may be performed. That is, the asphalt mixture is put into the hopper 2, the asphalt mixture is supplied from the hopper 2 to the upper surface of the bar feeder 4, the asphalt mixture is conveyed by the bar feeder 4 to the laying device 3, and the asphalt mixture of the bar feeder 4 is fed. Spread the asphalt mixture down from the rear end to the left and right with the screws 6 and 7,
The screed body 8b allows the asphalt mixture to be spread on the road surface.

ついで、アスファルト合材の敷きならし作業を一定時間
行ったことにより、ホッパ2の内面、バーフィーダ4の
上面、スクリュ6・7の表面にアスファルト合材の残滓
物が付着した場合には、敷きならし作業終了後に、ソレ
ノイドバルブ14をオン状態とし、その後、ポンプ13を駆
動する。これによって、洗浄剤配管11を介して、ノズル
10からホッパ2の内面、バーフィーダ4の上面、スクリ
ュ6・7の表面に洗浄剤を噴射され、それらの内、表面
に付着したアスファルト合材の残滓物が洗い落とされ
る。
Then, if the asphalt mixture laying work is carried out for a certain period of time, if the asphalt mixture residue adheres to the inner surface of the hopper 2, the upper surface of the bar feeder 4 and the surfaces of the screws 6 and 7, it is laid. After completion of the leveling-in work, the solenoid valve 14 is turned on, and then the pump 13 is driven. As a result, the nozzle is
A cleaning agent is sprayed from 10 to the inner surface of the hopper 2, the upper surface of the bar feeder 4, and the surfaces of the screws 6 and 7, and among them, the residue of the asphalt mixture adhering to the surface is washed off.

従来の洗浄方法においては、搬送路5の内部まで洗浄剤
を吹き付けることができず、アスファルトフィニッシャ
を分解修理する際でなければ、バーフィーダ4の上面や
搬送路5の内面を洗浄することができなかったが、本実
施例のアスファルトフィニッシャによれば、上記したよ
うに、ポンプ13を駆動して、ノズル10から搬送路5内面
に洗浄剤を噴射することができるので、アスファルトフ
ィニッシャを分解する必要がなく、敷きならし作業終了
時に必要に応じて洗浄作業を確実に行うことができる。
In the conventional cleaning method, the cleaning agent cannot be sprayed to the inside of the conveying path 5, and the upper surface of the bar feeder 4 and the inner surface of the conveying path 5 can be cleaned unless the asphalt finisher is disassembled and repaired. However, according to the asphalt finisher of the present embodiment, as described above, the pump 13 can be driven and the cleaning agent can be sprayed from the nozzle 10 to the inner surface of the transport path 5. Therefore, it is necessary to disassemble the asphalt finisher. Therefore, the cleaning work can be surely performed as necessary at the end of the laying work.

したがって、バーフィーダ4の上面にアスファルト合材
の残滓物が積層することを防止でき、アスファルト合材
の搬送量を所定の量に維持することができるという利点
がある。
Therefore, it is possible to prevent the residue of the asphalt mixture from being stacked on the upper surface of the bar feeder 4 and to maintain the transport amount of the asphalt mixture at a predetermined amount.

また、本実施例によれば、洗浄剤配管11を介して、ホッ
パ2の内面、バーフィーダ4の上面、スクリュ6・7の
表面に洗浄剤を噴射する構成としたので、作業者は、ポ
ンプ13などの操作終了後には、洗浄作業中に舗装機械か
ら離間した場所に退避していることができる。
Further, according to the present embodiment, the cleaning agent is sprayed onto the inner surface of the hopper 2, the upper surface of the bar feeder 4, and the surfaces of the screws 6 and 7 through the cleaning agent pipe 11, so that the operator can pump the pump. After the operation such as 13 is completed, it can be evacuated to a place separated from the paving machine during the cleaning work.

したがって、従来のように作業者が洗浄剤をホースで吹
き付けていた手段と異なり、洗浄剤やアスファルトが周
囲に飛散したとしても、作業者に洗浄剤やアスファルト
が降りかかることがない。このため、作業者の安全衛生
を図ることができるという効果がある。
Therefore, unlike the conventional method in which a worker sprays a cleaning agent with a hose, even if the cleaning agent or asphalt is scattered around, the cleaning agent or asphalt does not fall on the operator. Therefore, there is an effect that the safety and health of the worker can be achieved.

なお、上記においては本考案をアスファルトフィニッシ
ャに適用した場合について説明したが、本考案はこれに
限定されず、ベースペーバや、路上舗装再生機械のよう
な他の舗装機械にも適用することができることは勿論で
ある。
In the above, the case where the present invention is applied to an asphalt finisher has been described, but the present invention is not limited to this, and it can be applied to other pavement machines such as base paver and road pavement reclaiming machine. Of course.

[考案の効果] 本考案の舗装機械は、ホッパおよび搬送路に、それらの
内面に向けて洗浄剤を噴射するノズルを設け、これらの
ノズルに、洗浄剤を供給する洗浄剤配管を接続したの
で、舗装機械を分解することなく、敷きならし作業終了
時に必要に応じて、確実、容易に洗浄作業を行うことが
できる。したがって、バーフィーダによるアスファルト
合材の搬送量を所定の量に維持することができるという
効果がある。
[Effects of the Invention] In the paving machine of the present invention, nozzles for injecting the cleaning agent toward the inner surfaces of the hopper and the conveying path are provided, and the cleaning agent supply pipe for supplying the cleaning agent is connected to these nozzles. As a result, the cleaning work can be performed reliably and easily as needed at the end of the leveling work without disassembling the paving machine. Therefore, there is an effect that the amount of asphalt mixture carried by the bar feeder can be maintained at a predetermined amount.

また、作業者は、ノズルから洗浄剤を噴射させる操作を
行った後には舗装機械から離間した場所に退避している
ことができるので、洗浄作業中において、洗浄剤やアス
ファルトが周囲に飛散したとしても、作業者に洗浄剤や
アスファルトが降りかかることがない。したがって、作
業者の安全衛生を図ることができるという効果もある。
Also, since the worker can evacuate to a place away from the paving machine after performing the operation of spraying the cleaning agent from the nozzle, it is possible that the cleaning agent or asphalt is scattered around during the cleaning operation. However, the cleaner and asphalt do not fall on the worker. Therefore, there is also an effect that the safety and health of the worker can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図〜第4図は、本考案の舗装機械の実施例を示す図
で、第1図は舗装機械の側面図、第2図は洗浄剤配管の
回路図、第3図(a)(b)はホッパにおけるノズルの
取付け状態を示す正面図と側面図、第4図(a)(b)
は搬送路におけるノズルの取付け状態を示す正面図と側
面図である。 1……走行車体、2……ホッパ、3……敷きならし装
置、4……バーフィーダ、5……アスファルト合材搬送
路、10……ノズル、11……洗浄剤配管。
1 to 4 are views showing an embodiment of a paving machine of the present invention. FIG. 1 is a side view of the paving machine, FIG. 2 is a circuit diagram of a cleaning agent pipe, and FIG. 3 (a) ( FIG. 4B is a front view and a side view showing a nozzle mounting state in the hopper, and FIG. 4A and FIG.
FIG. 4A is a front view and a side view showing a mounting state of a nozzle in a transport path. 1 ... Traveling vehicle, 2 ... Hopper, 3 ... Spreading device, 4 ... Bar feeder, 5 ... Asphalt mixture transport path, 10 ... Nozzle, 11 ... Cleaning agent piping.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】走行車体と、この走行車体に取り付けたホ
ッパと、前記走行車体に回転可能に取り付けられて、前
記ホッパに投入されるアスファルト合材を走行車体の後
方に設けられた敷きならし装置へ向けて搬送する無端状
のバーフィーダと、前記走行車体に設けられて前記バー
フィーダが挿通されるアスファルト合材搬送路とを備
え、前記ホッパおよび搬送路には、それらの内面に向け
て洗浄剤を噴射するノズルが設けられ、これらのノズル
に、前記洗浄剤を供給する洗浄剤配管が接続されている
ことを特徴とする舗装機械。
1. A running car body, a hopper attached to the running car body, and a spreader rotatably mounted on the running car body and provided with an asphalt mixture to be fed to the hopper behind the running car body. An endless bar feeder that conveys toward the device, and an asphalt mixture conveying path that is provided in the traveling vehicle body and through which the bar feeder is inserted are provided, and the hopper and the conveying path face the inner surfaces thereof. A paving machine characterized in that nozzles for injecting a cleaning agent are provided, and cleaning agent piping for supplying the cleaning agent is connected to these nozzles.
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