JPH07257355A - Master cylinder - Google Patents
Master cylinderInfo
- Publication number
- JPH07257355A JPH07257355A JP5636494A JP5636494A JPH07257355A JP H07257355 A JPH07257355 A JP H07257355A JP 5636494 A JP5636494 A JP 5636494A JP 5636494 A JP5636494 A JP 5636494A JP H07257355 A JPH07257355 A JP H07257355A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- valve seat
- seat member
- chamber
- pressure chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、マスタシリンダに関す
る。FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a master cylinder.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のマスタシリンダとしては、第1に
実開平1−171769号公報に開示される技術が知ら
れている。図3は、上記第1の従来技術のマスタシリン
ダのバルブ機構周辺の部分拡大断面図を示していて、同
図に示されるようにこの技術のマスタシリンダ100
は、シリンダボディ101のシリンダ孔101aにピス
トンカップ102を介して液密的且つ軸方向に挿嵌され
てシリンダ孔101aに液圧管路に常時連通する圧力室
103とリザーバ104に常時連通する補給室105と
を形成し、圧力室103と補給室105とを連通させる
連通孔106を有するピストン107と、圧力室103
内に配設されてピストン107を非作動位置に向けて付
勢するリターンスプリング108と、ピストン107が
非作動位置にあるとき連通孔106を介して圧力室10
3と補給室105の連通を許可し、ピストン107が非
作動位置から設定量移動するとき連通孔106を閉鎖し
圧力室103と補給室105との連通を遮断するバルブ
機構vとを備えている。2. Description of the Related Art As a conventional master cylinder, firstly, the technology disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-171769 is known. FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view around the valve mechanism of the above-mentioned first conventional master cylinder, and as shown in FIG.
Is a replenishment chamber that is fluid-tightly and axially inserted into the cylinder hole 101a of the cylinder body 101 through the piston cup 102 and is in constant communication with the cylinder hole 101a and the reservoir 104. 105 and a piston 107 having a communication hole 106 for communicating the pressure chamber 103 with the replenishment chamber 105, and the pressure chamber 103.
A return spring 108 which is disposed inside and urges the piston 107 toward the non-actuating position, and the pressure chamber 10 through the communication hole 106 when the piston 107 is in the non-actuating position.
3 is provided with a valve mechanism v that allows communication between the pressure chamber 103 and the replenishment chamber 105 by closing the communication hole 106 when the piston 107 moves a set amount from the inoperative position. .
【0003】ピストン107は、径方向にセンタピン1
09が挿入されていて、このセンタピン109はピスト
ン107の外周に嵌め込まれた外周部材110により両
端を支持されている。センタピン109は弁体111に
当接していて、弁体111をスプリング112の付勢力
に抗して弁座部113から離している。外周部材110
は、ピストン107が挿入されている内周面にシール用
のOリング114が配設され、更に外周にはシリンダ孔
101aとの間をシールするシールカップ116が嵌め
込まれている。The piston 107 has a center pin 1 in the radial direction.
09 is inserted, and both ends of the center pin 109 are supported by an outer peripheral member 110 fitted on the outer periphery of the piston 107. The center pin 109 is in contact with the valve element 111 and separates the valve element 111 from the valve seat portion 113 against the biasing force of the spring 112. Peripheral member 110
An O-ring 114 for sealing is arranged on the inner peripheral surface into which the piston 107 is inserted, and a seal cup 116 that seals with the cylinder hole 101a is fitted on the outer peripheral surface.
【0004】上記第1の従来技術においては、ピストン
107が図中左方に向けて押圧力が加えられると、ピス
トン107がリターンスプリング108の付勢力に抗し
て移動し弁体111が弁座部113に当接する。これに
よって、圧力室103はピストン107とシールカップ
115とバルブ機構vによって密封され、ピストン10
7に更に押圧力が加えられると圧力室内の作動液が昇圧
される。In the first prior art, when the piston 107 is pressed to the left in the drawing, the piston 107 moves against the urging force of the return spring 108, and the valve element 111 is seated. It contacts the part 113. As a result, the pressure chamber 103 is sealed by the piston 107, the seal cup 115, and the valve mechanism v, and the piston 10
When a pressing force is further applied to 7, the hydraulic fluid in the pressure chamber is boosted.
【0005】第2に実開平3−122974号公報に開
示される技術が知られている。図4は、上記第2の従来
技術のマスタシリンダのバルブ機構周辺の部分拡大断面
図を示していて、同図に示されるようにこの技術のマス
タシリンダ200は、第1の従来技術と同様に、シリン
ダ孔201a内を圧力室202と補給室203とを形成
し、両室を連通させる連通孔204を有するピストン2
05と、ピストン205を非作動位置に向けて付勢する
リターンスプリング206と、連通孔204の連通及び
遮断を行うバルブ機構vとを備えている。Secondly, the technique disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 3-122974 is known. FIG. 4 is a partially enlarged cross-sectional view around the valve mechanism of the master cylinder of the second related art described above. As shown in FIG. 4, the master cylinder 200 of this technology is similar to the first related art. A piston 2 having a communication hole 204 that forms a pressure chamber 202 and a replenishment chamber 203 in the cylinder hole 201a and connects both chambers.
05, a return spring 206 that urges the piston 205 toward the non-operating position, and a valve mechanism v that connects and disconnects the communication hole 204.
【0006】ピストン205は、第1及び第2部材20
5a、205bより構成されていて、第1部材205a
が第2部材205bに圧入されることによりシリンダ孔
201a内を一体的に摺動するようになっている。又、
第2部材205bの内周には、バルブ機構vを構成する
弁体207が軸方向に摺動可能に且つスプリング208
により図中右方へ付勢されながら配設されていて、この
弁体207の先端部には、バルブ機構vが連通孔204
を遮断しているときに圧力室202の圧力が補給室20
3側に逃げないようにするために弾性体207aが嵌め
込まれている。The piston 205 includes the first and second members 20.
5a, 205b, the first member 205a
Is press-fitted into the second member 205b so as to slide integrally within the cylinder hole 201a. or,
On the inner circumference of the second member 205b, a valve body 207 constituting the valve mechanism v is slidable in the axial direction and a spring 208 is provided.
Is provided while being urged to the right in the figure by the valve mechanism 207.
When the pressure is shut off, the pressure in the pressure chamber 202 is
An elastic body 207a is fitted so as not to escape to the 3 side.
【0007】上記第2の従来技術においては、ピストン
205に図中左方に付勢力が加わってピストン205が
移動すると、スプリング208の作用により弁体207
がピストン205に対して相対的に図中右方へ移動し、
弁体207がピストンの第1部材205aの端面に当接
すると連通孔204が遮断されて圧力室202が密閉さ
れ、圧力室202内の作動液が昇圧される。In the second prior art, when a biasing force is applied to the piston 205 to the left in the drawing to move the piston 205, the spring 208 acts to cause the valve element 207 to move.
Moves to the right in the figure relative to the piston 205,
When the valve body 207 contacts the end surface of the first member 205a of the piston, the communication hole 204 is blocked, the pressure chamber 202 is sealed, and the hydraulic fluid in the pressure chamber 202 is pressurized.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】第1の従来技術におい
ては、ピストン107と外周部材110との間に設けら
れるシール用のOリング114とピストンカップ115
とにより圧力室103内の液圧が補給室105側に漏れ
ないようにする構成としていて、圧力室の圧力が補給室
側に漏れないようにするために、二つのシール部材を必
要としているので高コストである。In the first prior art, an O-ring 114 for sealing provided between the piston 107 and the outer peripheral member 110 and a piston cup 115.
Is configured to prevent the hydraulic pressure in the pressure chamber 103 from leaking to the supply chamber 105 side, and two seal members are required to prevent the pressure in the pressure chamber from leaking to the supply chamber side. High cost.
【0009】第2の従来技術においては、ピストン20
5の第1部材205aが第2部材205bに圧入される
ことにより圧力室202内の圧力が補給室203側に漏
れないようにする構成としているが、圧入部には高い寸
法制度が要求されるため高コストであった。In the second prior art, the piston 20
The first member 205a of No. 5 is press-fitted into the second member 205b to prevent the pressure in the pressure chamber 202 from leaking to the supply chamber 203 side, but the press-fitting portion is required to have a high dimensional accuracy. Therefore, the cost was high.
【0010】本発明は、一つのシール部材で圧力室の圧
力が補給室に漏れないようにでき、且つ高い寸法制度が
要求されず低コストなマスタシリンダの提供を技術的課
題とする。An object of the present invention is to provide a low cost master cylinder which can prevent the pressure in the pressure chamber from leaking to the replenishing chamber with one sealing member and which does not require a high dimensional accuracy.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】上記した技術的課題を解
決するため本発明において講じた技術的手段は、作動液
を収容するシリンダボディのシリンダ孔内にピストンカ
ップを介して液密的且つ軸方向へ摺動可能に挿嵌されて
シリンダ孔内に液圧管路に常時連通する圧力室とリザー
バに常時連通する補給室とを形成すると共に圧力室と補
給室とを連通させる連通孔を有するピストンと、圧力室
内に収容されてピストンを非作動位置に向けて付勢する
リターンスプリングと、ピストンの先端部に装着されて
内部に連通孔が形成された弁座部材と、ピストンの作動
に伴って弁座部材に離接する弁体とを有し、ピストンが
非作動位置にあるときには連通孔を連通し、ピストンが
非作動位置から所定量以上移動すると連通孔を遮断する
バルブ機構とを備えたマスタシリンダにおいて、弁座部
材の外周面に接触する第1シール面と、ピストンの端面
に接触する環状の第2シール面と、シリンダ孔内面に接
触する第3シール面とを有したシール部材を備えたこと
である。The technical means taken in the present invention to solve the above-mentioned technical problem is to provide a liquid-tight and axial shaft via a piston cup in a cylinder hole of a cylinder body for containing a hydraulic fluid. Piston that is slidably inserted in the direction to form a pressure chamber that is in constant communication with the hydraulic line in the cylinder hole and a replenishment chamber that is in constant communication with the reservoir, and that has a communication hole that communicates between the pressure chamber and the replenishment chamber. A return spring housed in the pressure chamber for urging the piston toward the non-actuated position, a valve seat member mounted at the tip of the piston and having a communication hole formed therein, and along with the actuation of the piston. A valve seat that separates from and contacts the valve seat member, communicates with the communication hole when the piston is in the non-actuated position, and shuts off the communication hole when the piston moves from the non-actuated position by a predetermined amount or more. In the master cylinder, a seal member having a first seal surface that contacts the outer peripheral surface of the valve seat member, an annular second seal surface that contacts the end surface of the piston, and a third seal surface that contacts the inner surface of the cylinder hole. It was equipped with.
【0012】好ましくは、ピストンと弁座部材の装着部
に介在して弾性を有したOリングを備えたことである。Preferably, an elastic O-ring is provided in the mounting portion of the piston and the valve seat member.
【0013】[0013]
【作用】本発明においては、シール部材により弁座部材
とピストン間及びシリンダ孔とピストン間のシールが同
時に行われる構成であるため、圧力室と補給室とのシー
ルを一つの部材で行うことができ低コストである。又、
ピストンと弁座部材とを圧入により一体化させる必要が
ないため、高い寸法制度が要求されず低コストである。In the present invention, since the seal member simultaneously seals between the valve seat member and the piston and between the cylinder hole and the piston, the pressure chamber and the replenishing chamber can be sealed by one member. It is low cost. or,
Since it is not necessary to integrate the piston and the valve seat member by press fitting, a high dimensional accuracy is not required and the cost is low.
【0014】更に、弾性を有したOリングがピストンと
弁座部材の装着部に介在されているために、弁座部材が
ピストンに係合されて弁座部材がピストンから抜け落ち
るのが防止されると共に、組付けを簡単に行うことがで
きる。Further, since the elastic O-ring is interposed between the mounting portion of the piston and the valve seat member, the valve seat member is prevented from engaging with the piston and coming off from the piston. At the same time, the assembly can be easily performed.
【0015】[0015]
【実施例】本発明に係る一実施例を図面に基づいて説明
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment according to the present invention will be described with reference to the drawings.
【0016】図1は、本実施例のタンデムマスタシリン
ダの部分断面図である。同図において、マスタシリンダ
10は、シリンダボディ11に形成されたシリンダ孔1
1a内に、ポートレス型とポートレス型又はコンベンシ
ョナル型の二つの液圧発生装置が軸方向に直列に配設さ
れているものである。FIG. 1 is a partial sectional view of a tandem master cylinder of this embodiment. In the figure, the master cylinder 10 is a cylinder hole 1 formed in a cylinder body 11.
Two hydraulic pressure generators of a portless type and a portless type or a conventional type are arranged in 1a in series in the axial direction.
【0017】液圧発生装置は、ピストン12、リターン
スプリング13、第1及び第2リテーナ14、15、バ
ルブ機構V等より構成されている。The hydraulic pressure generator comprises a piston 12, a return spring 13, first and second retainers 14 and 15, a valve mechanism V and the like.
【0018】ピストン12は、外周に嵌着したピストン
カップ17を介してシリンダ孔11aに液密的且つ軸方
向に摺動可能に挿嵌されている。又、ピストン12は、
シリンダ孔11a内を、シリンダボディ11に形成され
た補給ポート11bを通してブレーキリザーバ(図示省
略)に常時連通する補給室R1と、シリンダボディ11
に形成されたアウトレットポート11cを介して液圧管
路(図示省略)に常時連通する圧力室R2とに区画する
と共に、両者を連通する軸方向連通路18及び径方向連
通路19が形成されている。The piston 12 is fluid-tightly and axially slidably fitted into the cylinder hole 11a through a piston cup 17 fitted to the outer circumference. Also, the piston 12 is
A cylinder chamber 11 and a supply chamber R1 that is in constant communication with a brake reservoir (not shown) through a supply port 11b formed in the cylinder body 11 in the cylinder hole 11a.
An axial communication passage 18 and a radial communication passage 19 are formed which are partitioned into a pressure chamber R2 which is always in communication with a hydraulic pressure pipe (not shown) through an outlet port 11c formed in the above. .
【0019】又、ピストン12の先端部には、弾性を有
したOリング16を介して弁座部材23が内部空間24
を形成しながら係合している。この内部空間24には、
中央に絞り通路20a(図2)が形成された絞り形成部
材20が十分な隙間を有して介装されている。At the tip of the piston 12, a valve seat member 23 is provided with an internal space 24 through an elastic O-ring 16.
Are engaged while forming. In this internal space 24,
A diaphragm forming member 20 having a diaphragm passage 20a (FIG. 2) formed in the center is interposed with a sufficient gap.
【0020】第1リテーナ14は弁座部材23に嵌着さ
れていて、リターンスプリング13の一端と、後述する
弁体22を弁座部材23の方向に付勢するスプリング2
1の一端とを保持している。第2リテーナ15はもう一
方の液圧発生装置に用いられているピストン25に嵌着
されていて、リターンスプリング13の他端を保持して
いる。The first retainer 14 is fitted on the valve seat member 23, and urges one end of the return spring 13 and a valve body 22 described later toward the valve seat member 23.
1 and one end are held. The second retainer 15 is fitted to the piston 25 used in the other hydraulic pressure generator, and holds the other end of the return spring 13.
【0021】バルブ機構Vは、弁体22、弁座部材23
等から構成されている。弁体22は、弁体部22aが弁
座部材23の弁座部23aに当接して補給室R1と圧力
室R2とを遮断可能である一方、第2リテーナ15に係
合する係合部22bがロッド部22cを介して一体的に
形成されていて弁体22の移動量が規制されている。The valve mechanism V includes a valve body 22 and a valve seat member 23.
Etc. The valve body 22 can contact the valve seat portion 23a of the valve seat member 23 by the valve body portion 22a to shut off the supply chamber R1 and the pressure chamber R2, while the engaging portion 22b engages with the second retainer 15. Is integrally formed via the rod portion 22c, and the movement amount of the valve body 22 is restricted.
【0022】弁座部材23の外周にはシール部材26が
嵌着され、弁座部材23はシール部材26の内周面(第
1シール面26a)が接触している。シール部材26
は、図中右面(第2シール面26b)がピストン12の
端面に、外周面(第3シール面26c)がシリンダ孔1
1aに接触して、弁座部材23とピストン12間及びシ
リンダ孔11aとピストン12間のシールを行ってい
る。弁座部23aは、内周側に位置する金属環23a'
と、外周側に位置するゴム環23a' とから構成され、
弁座部材23に嵌合されている。A seal member 26 is fitted on the outer periphery of the valve seat member 23, and the inner peripheral surface (first seal surface 26a) of the seal member 26 is in contact with the valve seat member 23. Seal member 26
In the drawing, the right surface (second sealing surface 26b) is the end surface of the piston 12, and the outer peripheral surface (third sealing surface 26c) is the cylinder hole 1
The valve seat member 23 and the piston 12 and the cylinder hole 11a and the piston 12 are sealed by making contact with 1a. The valve seat portion 23a has a metal ring 23a ′ located on the inner peripheral side.
And a rubber ring 23a ′ located on the outer peripheral side,
It is fitted to the valve seat member 23.
【0023】次に、本実施例の作動について説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.
【0024】ピストン12に図中左方へ押圧力が加えら
れると、ピストン12がリターンスプリング13の付勢
力に抗して図中左方へ移動し、弁座部23aと弁体22
とが当接して連通路18が遮断されるため、ピストン1
2に加えられる押圧力に比例して圧力室R2内の作動液
が昇圧される。When a pressing force is applied to the piston 12 to the left in the drawing, the piston 12 moves to the left in the drawing against the urging force of the return spring 13, and the valve seat portion 23a and the valve body 22 are moved.
And the contact passage 18 are cut off, the piston 1
The hydraulic fluid in the pressure chamber R2 is pressurized in proportion to the pressing force applied to the pressure chamber R2.
【0025】ピストン12への押圧力が解除されると、
リターンスプリング13の付勢力によってピストン12
が復帰移動させられる。このとき、弁体22は、スプリ
ング21(図2)の付勢力によりピストン12の復帰移
動に伴って弁座部23aに当接しながら図中右方に移動
し、弁体の係合部22bが第2リテーナ15に係合さ
れ、且つピストン12がその状態よりも更に復帰移動す
ると弁体22と弁座部23aとが離れ、圧力室R2と補
給室R1との連通が成立して圧力室R2内の作動液が降
圧される。When the pressing force on the piston 12 is released,
The urging force of the return spring 13 causes the piston 12
Is moved back. At this time, the valve body 22 moves to the right in the drawing while abutting the valve seat portion 23a as the piston 12 returns due to the urging force of the spring 21 (FIG. 2), and the engagement portion 22b of the valve body moves. When the piston 12 is engaged with the second retainer 15 and returns to its original position, the valve body 22 and the valve seat portion 23a are separated from each other, and communication between the pressure chamber R2 and the replenishment chamber R1 is established and the pressure chamber R2 is established. The hydraulic fluid inside is depressurized.
【0026】本実施例においては、シール部材26によ
り弁座部材23とピストン12間及びシリンダ孔11a
とピストン12間のシールが同時に行われる構成である
ため、圧力室R2と補給室R3とのシールを一つの部材
で行うことができ低コストである。In this embodiment, the seal member 26 is provided between the valve seat member 23 and the piston 12 and the cylinder hole 11a.
Since the seal between the piston 12 and the piston 12 is performed at the same time, the pressure chamber R2 and the replenishment chamber R3 can be sealed with one member, which is low cost.
【0027】又、ピストン12と弁座部材23とを圧入
により一体化させる必要がないため、高い寸法制度が要
求されず低コストである。Further, since it is not necessary to integrate the piston 12 and the valve seat member 23 by press fitting, a high dimensional accuracy is not required and the cost is low.
【0028】又、ピストン12と弁座部材23との軸方
向端面の当接部27、圧力室R2の昇圧により小さくな
りシール部材26のかじれが防止される。Further, the abutment portion 27 of the axial end surfaces of the piston 12 and the valve seat member 23 and the pressure chamber R2 are increased in pressure, so that the seal member 26 is prevented from being galled.
【0029】又、弾性を有したOリング16がピストン
12と弁座部材23の装着部に介在されているために、
弁座部材23がピストン12に係合されて弁座部材23
がピストン12から抜け落ちるのが防止される。Further, since the elastic O-ring 16 is interposed between the piston 12 and the mounting portion of the valve seat member 23,
The valve seat member 23 is engaged with the piston 12 so that the valve seat member 23
Is prevented from falling out of the piston 12.
【0030】更に、シール部材26により、ピストン1
2と弁座部材23との間をシールするために、Oリング
16に圧力室R2内の圧力が係らない構成であって、O
リング16のかじれを防止できる。Further, the seal member 26 allows the piston 1
In order to seal the space between the valve 2 and the valve seat member 23, the O-ring 16 is configured so that the pressure in the pressure chamber R2 does not depend on the O-ring 16.
It is possible to prevent kinking of the ring 16.
【0031】尚、上記した本実施例では、本発明をタン
デムマスタシリンダに採用しているが、特にこれに限定
するものではなくシングルマスタシリンダでもよい。Although the present invention is applied to the tandem master cylinder in the above-mentioned embodiment, the present invention is not limited to this and a single master cylinder may be used.
【0032】[0032]
【発明の効果】請求項1の発明においては、シール部材
により弁座部材とピストン間及びシリンダ孔とピストン
間のシールが同時に行われる構成であるため、圧力室と
補給室とのシールを一つの部材で行うことができ低コス
トである。又、ピストンと弁座部材とを圧入により一体
化させる必要がないため、高い寸法制度が要求されず低
コストである。According to the first aspect of the present invention, since the seal between the valve seat member and the piston and between the cylinder hole and the piston is performed at the same time by the seal member, the pressure chamber and the replenishing chamber are sealed together by one seal. It can be performed by a member and is low cost. Further, since it is not necessary to integrate the piston and the valve seat member by press fitting, a high dimensional accuracy is not required and the cost is low.
【0033】請求項2の発明においては、弾性を有した
Oリングがピストンと弁座部材の装着部に介在されてい
るために、弁座部材がピストンに係合されて弁座部材が
ピストンから抜け落ちるのが防止される。According to the second aspect of the present invention, since the elastic O-ring is interposed between the mounting portion of the piston and the valve seat member, the valve seat member is engaged with the piston and the valve seat member is removed from the piston. It is prevented from falling off.
【図1】本発明に係るマスタシリンダの部分断面図を示
す。FIG. 1 shows a partial sectional view of a master cylinder according to the present invention.
【図2】本発明に係るマスタシリンダのバルブ機構周辺
の部分拡大断面図を示す。FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view around a valve mechanism of a master cylinder according to the present invention.
【図3】第1の従来技術に開示されるマスタシリンダの
バルブ機構周辺の部分拡大断面図を示す。FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view around a valve mechanism of a master cylinder disclosed in the first related art.
【図4】第2の従来技術に開示されるマスタシリンダの
バルブ機構周辺の部分拡大断面図を示す。FIG. 4 is a partially enlarged cross-sectional view around a valve mechanism of a master cylinder disclosed in a second conventional technique.
10・・・マスタシリンダ 11a・・・シリンダ孔 12・・・ピストン 13・・・リターンスプリング 16・・・Oリング 17・・・ピストンカップ 18・・・連通孔 22・・・弁体 23・・・弁座部材 23a・・・弁座部 26・・・シール部材 26a・・・第1シール面 26b・・・第2シール面 26c・・・第3シール面 R1・・・補給室 R2・・・圧力室 V・・・バルブ機構 10 ... Master cylinder 11a ... Cylinder hole 12 ... Piston 13 ... Return spring 16 ... O-ring 17 ... Piston cup 18 ... Communication hole 22 ... Valve body 23 ...・ Valve seat member 23a ... Valve seat portion 26 ... Seal member 26a ... First seal surface 26b ... Second seal surface 26c ... Third seal surface R1 ... Replenishment chamber R2 ...・ Pressure chamber V ・ ・ ・ Valve mechanism
Claims (2)
ンダ孔内にピストンカップを介して液密的且つ軸方向へ
摺動可能に挿嵌されて前記シリンダ孔内に液圧管路に常
時連通する圧力室とリザーバに常時連通する補給室とを
形成すると共に前記圧力室と前記補給室とを連通させる
連通孔を有するピストンと、 前記圧力室内に収容されて前記ピストンを非作動位置に
向けて付勢するリターンスプリングと、 前記ピストンの先端部に装着されて内部に前記連通孔が
形成された弁座部材と、前記ピストンの作動に伴って前
記弁座部材に離接する弁体とを有し、前記ピストンが非
作動位置にあるときには前記連通孔を連通し、前記ピス
トンが非作動位置から所定量以上移動すると前記連通孔
を遮断するバルブ機構とを備えたマスタシリンダにおい
て、 前記弁座部材の外周面に接触する第1シール面と、前記
ピストンの端面に接触する環状の第2シール面と、前記
シリンダ孔内面に接触する第3シール面とを有したシー
ル部材を備えたことを特徴とするマスタシリンダ。1. A pressure which is fluid-tightly and axially slidably inserted into a cylinder hole of a cylinder body containing a hydraulic fluid so as to be slidable in the axial direction, and which is constantly communicated with a hydraulic line in the cylinder hole. A piston having a communication hole that forms a replenishment chamber that always communicates with the chamber and the reservoir and that communicates the pressure chamber with the replenishment chamber; and a piston housed in the pressure chamber and biasing the piston toward a non-operating position. A return spring, a valve seat member that is attached to the tip of the piston and in which the communication hole is formed, and a valve body that separates from and contacts the valve seat member in accordance with the operation of the piston, In a master cylinder including a valve mechanism that communicates the communication hole when the piston is in the non-operating position, and shuts off the communication hole when the piston moves from the non-operating position by a predetermined amount or more, A seal member having a first seal surface contacting the outer peripheral surface of the valve seat member, an annular second seal surface contacting the end surface of the piston, and a third seal surface contacting the inner surface of the cylinder hole; A master cylinder characterized by that.
介在して弾性を有したOリングを備えたことを特徴とす
る請求項1記載のマスタシリンダ。2. The master cylinder according to claim 1, further comprising an elastic O-ring interposed between mounting portions of the piston and the valve seat member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5636494A JPH07257355A (en) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | Master cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5636494A JPH07257355A (en) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | Master cylinder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07257355A true JPH07257355A (en) | 1995-10-09 |
Family
ID=13025201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5636494A Pending JPH07257355A (en) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | Master cylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07257355A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8220261B2 (en) | 2008-07-08 | 2012-07-17 | Hyundai Motor Company | Master cylinder |
-
1994
- 1994-03-25 JP JP5636494A patent/JPH07257355A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8220261B2 (en) | 2008-07-08 | 2012-07-17 | Hyundai Motor Company | Master cylinder |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0379213B2 (en) | ||
JPH01145256A (en) | Tandem master cylinder for hydraulic brake gear | |
JPS5858264B2 (en) | fluid master cylinder | |
JP2004231093A (en) | Master cylinder | |
US4059174A (en) | Braking correction device | |
JP2005075258A (en) | Brake master cylinder and manufacturing method thereof | |
JPH07257355A (en) | Master cylinder | |
KR100382820B1 (en) | Brake Booster | |
JPH07267072A (en) | Master cylinder | |
JPH08166073A (en) | Non-return valve | |
JP4202196B2 (en) | Hydraulic brake device | |
JP4703867B2 (en) | Master cylinder | |
KR100457884B1 (en) | Brake regulator with improved joint | |
JPH05658A (en) | Sealing device of hydraulic boosting device | |
JPS591871Y2 (en) | hydraulic booster | |
JP2607584Y2 (en) | Hydraulic booster valve mechanism | |
JP2762557B2 (en) | Hydraulic booster | |
KR950006091Y1 (en) | Booster | |
JP2803362B2 (en) | Hydraulic booster control valve | |
JPH02306869A (en) | Return spring part structure for master cylinder | |
RU2043226C1 (en) | Master cylinder of vehicle two-circuit hydraulic brake system | |
JP2515630Y2 (en) | Master cylinder | |
JPS631636Y2 (en) | ||
JP2544881Y2 (en) | Hydraulic booster | |
JPH0542944Y2 (en) |