JPH0725464Y2 - Mounting structure of rubber boot end in disc brake - Google Patents

Mounting structure of rubber boot end in disc brake

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JPH0725464Y2
JPH0725464Y2 JP3327890U JP3327890U JPH0725464Y2 JP H0725464 Y2 JPH0725464 Y2 JP H0725464Y2 JP 3327890 U JP3327890 U JP 3327890U JP 3327890 U JP3327890 U JP 3327890U JP H0725464 Y2 JPH0725464 Y2 JP H0725464Y2
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JP
Japan
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seat hole
retainer
rubber boot
flange
mounting structure
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JP3327890U
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善樹 松崎
志郎 中島
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Sumitomo Electric Industries Ltd
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Sumitomo Electric Industries Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ディスクブレーキのピストンやキャリパス
ライド部のスライドピンにそれ等を保護する目的で被せ
るゴムブーツを、定着対象物に対して簡便に、しかも、
ゴムブーツ端による封止の信頼性に優れる状態に取付け
るためのブーツ端の取付け構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention provides a rubber boot that covers a piston of a disc brake and a slide pin of a caliper slide portion for the purpose of protecting them easily and easily. Moreover,
The present invention relates to a boot end mounting structure for mounting a rubber boot end in a highly reliable state.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

油圧作動のブレーキピストンで摩擦パッドを押してディ
スクに摺接させるディスクブレーキは、ブレーキピスト
ンのシリンダからの突出量がパッドの摩耗に伴なって次
第に増大するので、シリンダを有するキャリパとピスト
ンの先端外周との間に伸縮自在のゴムブーツを設け、こ
のブーツでピストンのシリンダからの突出部を覆って保
護している。
A disc brake that presses a friction pad with a hydraulically operated brake piston to make sliding contact with the disc causes the amount of protrusion of the brake piston from the cylinder to gradually increase as the pad wears. An elastic rubber boot is provided between the two, and this boot covers and protects the protruding portion of the piston from the cylinder.

また、浮動型ディスクブレーキは、キャリパと固定部材
との間にキャリパをディスク軸方向にスライドさせるた
めのスライド部を備えているが、そのスライド部に用い
るスライドピンもパッドの摩耗に伴なってスライドピン
挿入孔から抜け出てくるのでゴムブーツを被せて保護す
ることが行われている。
Further, the floating disc brake has a slide portion for sliding the caliper in the disc axial direction between the caliper and the fixing member. The slide pin used for the slide portion also slides as the pad wears. Since it comes out from the pin insertion hole, it is performed by covering it with rubber boots.

これ等のゴムブーツは、一端を定着対象物、即ち、ピス
トン用のブーツはキャリパに、スライドピン用のブーツ
はスライドピン挿入孔に設けた部材に固定する。スライ
ドピン挿入孔は、スライドピンをキャリパに固定する場
合には固定部材に設けるが、ピンを固定部材に固定する
ものもあり、この場合にはキャリパ側にピン挿入孔が存
在する。
One end of these rubber boots is fixed to a fixing object, that is, a boot for a piston is fixed to a caliper, and a boot for a slide pin is fixed to a member provided in a slide pin insertion hole. The slide pin insertion hole is provided in the fixing member when the slide pin is fixed to the caliper, but there is also one that fixes the pin to the fixing member. In this case, the pin insertion hole exists on the caliper side.

第4図は、キャリパスライド部に採用される従来のゴム
ブーツ取付け構造の一例を示している。図の1は固定部
材であり、スライドピン挿入孔2を有している。3はキ
ャリパに固定して一端を上記ピン挿入孔2に挿入するス
ライドピンで、このピンの外周にピン保護用のゴムブー
ツ4が被せられる。
FIG. 4 shows an example of a conventional rubber boot mounting structure adopted for a caliper slide portion. Reference numeral 1 in FIG. 1 is a fixing member having a slide pin insertion hole 2. A slide pin 3 is fixed to a caliper and one end of which is inserted into the pin insertion hole 2, and a rubber boot 4 for pin protection is put on the outer circumference of the pin.

そのゴムブーツ4は、スライドピン挿入孔2の入口付近
の内径面に環状溝を設けてその溝に係止させることが多
いが、この構造は加工性、組立性に優れないので第4図
に示す構造、即ち、ブーツ端に金属製又はプラスチック
製のリティナ5を一体的に接着し、このリティナを孔2
の口元部に形成した座孔6に圧入する構造が採用され出
している。
The rubber boot 4 is often provided with an annular groove on the inner diameter surface near the entrance of the slide pin insertion hole 2 and locked in the groove, but this structure is not excellent in workability and assemblability, so that it is shown in FIG. A metal or plastic retainer 5 is integrally bonded to the structure, that is, the end of the boot, and this retainer is provided with a hole 2
A structure for press-fitting into a seat hole 6 formed at the mouth portion of is adopted.

なお、ブレーキピストン用のゴムブーツについても同様
の取付け構造が次第に多用される傾向にある。
The same mounting structure tends to be used more and more for rubber boots for brake pistons.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

上述の取付け構造では、ゴムブーツ端の内径面がスライ
ドピン3の外周に、ブーツ端の圧入方向先端がリティナ
を圧入する座孔6の孔底面に各々圧接してスライドピン
挿入孔の入口が水密にシールされる。
In the mounting structure described above, the inner diameter surface of the rubber boot end is in contact with the outer periphery of the slide pin 3, and the tip of the boot end in the press-fitting direction is in pressure contact with the bottom surface of the seat hole 6 into which the retainer is press-fitted, so that the inlet of the slide pin insertion hole is watertight. Sealed.

ところが、固定部材1との間のシール部が座孔の孔底部
にある図示の構造は、リティナに形成されたフランジ5a
とこのフランジを当接させた固定部材1の端面との間の
界面を通って水等がリティナ圧入部まで浸入し、リティ
ナ圧入部が錆付くと云う問題があり、このために、劣化
したゴムブーツの交換時に錆落しの無駄な作業が必要に
なったり、錆がひどいとリティナの取外しが不能となっ
て固定部材まで交換せざるを得なくなったりすると云う
不具合があった。このような問題は、勿論、ピストン用
ゴムブーツの取付け部においても発生する。
However, in the illustrated structure in which the seal portion between the fixed member 1 and the fixing member 1 is at the bottom of the seat hole, the flange 5a formed on the retainer
There is a problem that water or the like penetrates to the retainer press-fitting portion through the interface between the end surface of the fixing member 1 and the end face of this fixing member, and the retainer press-fitting portion is rusted. There was a problem that wasteful work of removing rust was required when replacing, and if the rust was severe, the retainer could not be removed and the fixing member had to be replaced. Such a problem naturally occurs also in the mounting portion of the rubber boot for the piston.

そこで、この考案は、リティナを使用してブーツ端の固
定作業を容易化した上で上述の不具合も無くしたゴムブ
ーツ端の取付け構造を提供しようとするものである。
Therefore, this invention intends to provide a mounting structure for a rubber boot end that facilitates the fixing work of the boot end by using a retainer and eliminates the above-mentioned problems.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

この考案は、上記の課題を無くすため、リティナを圧入
する座孔の入口部にこの座孔の径よりも大径の第2の座
孔を設け、さらに、リティナの一端に設けるフランジは
第2の座孔径よりも大径にしてこのフランジ部に第2の
座孔に挿入するゴム製の環状シールを形成し、このシー
ルのフランジからの軸方向突出量を第2の座孔の深さよ
りも大としてそのシールを第2の座孔の孔底部に圧接さ
せるようにした。
In order to eliminate the above problem, this invention provides a second seat hole having a diameter larger than the diameter of the seat hole at the entrance of the seat hole into which the retainer is press-fitted, and further, a flange provided at one end of the retainer has a second seat hole. A rubber annular seal to be inserted into the second seat hole at a larger diameter than the seat hole diameter of the second seat hole, and the axial protrusion amount of the seal from the flange is made larger than the depth of the second seat hole. As a general rule, the seal is pressed against the bottom of the second seat hole.

〔作用〕[Action]

環状シールが第2の座孔の孔底部に圧接して形成される
シール部は、リティナ圧入部よりもリティナのフランジ
とそのフランジを当接させる定着対象物(固定部材又は
キャリパ)の端面との間の界面の入口側にある。従っ
て、上記界面部に浸入した水等は、第2の座孔の孔底部
で遮断されてリティナ圧入部には流れ込まず、リティナ
圧入部のの錆付きが防止される。
The annular seal is formed by press-contacting the bottom of the second seat hole, and the seal portion is formed between the flange of the retainer and the end surface of the fixing object (fixing member or caliper) with which the flange abuts rather than the retainer press-fitting portion. It is on the inlet side of the interface between. Therefore, the water or the like that has entered the interface portion is blocked at the hole bottom portion of the second seat hole and does not flow into the retainer press-fitting portion, and rusting of the retainer press-fitting portion is prevented.

〔実施例〕〔Example〕

第1図乃至第3図にこの考案の実施例を示す。 1 to 3 show an embodiment of this invention.

第1図は、スライドピン用のゴムブーツ4を固定部材に
取付けるための構造である。図のように、座孔6の入口
部には6よりも大径の浅い第2座孔7を設けてある。ま
た、リティナ5とフランジ5aは7より大径とし、このフ
ランジ部にゴムブーツ4と一体の環状シール8を設けて
ある。そのシール8は、外径が第2座孔7に挿入可能な
大きさであり、また、第2図に示す軸方向寸法lは、第
2座孔の深さhより大きい。従って、圧入後は、l−h
の差が締め代となってシール8が第2座孔7の孔座面に
圧接し、当該部に座孔6の孔底部に形成されるシール部
とは別のシール部が形成される。
FIG. 1 shows a structure for attaching the rubber boot 4 for a slide pin to a fixing member. As shown in the drawing, a shallow second seat hole 7 having a diameter larger than that of the seat hole 6 is provided at the entrance of the seat hole 6. Further, the retainer 5 and the flange 5a have a diameter larger than 7, and an annular seal 8 integral with the rubber boot 4 is provided on this flange portion. The seal 8 has such an outer diameter that it can be inserted into the second seat hole 7, and the axial dimension l shown in FIG. 2 is larger than the depth h of the second seat hole. Therefore, after press fitting, lh
Is the tightening margin, and the seal 8 is pressed against the hole seating surface of the second seat hole 7, and a seal portion different from the seal portion formed at the hole bottom portion of the seat hole 6 is formed at that portion.

第3図は、ブレーキピストン用のゴムブーツ9をキャリ
パ10に固定するための取付け構造を示している。図の11
はブレーキピストンである。また、12はキャリパに設け
たシリンダであり、このシリンダの開口部にリティナ5
を圧入するための座孔6とそれよりも大径の第2座孔7
を設け、リティナ5端のフランジ5aの径、そのフランジ
部に設けるシール8の寸法を先に述べたのと同様に定め
て第1図のものと同様に第2座孔の孔底部にシール部を
生じさせている。
FIG. 3 shows a mounting structure for fixing the rubber boot 9 for the brake piston to the caliper 10. Figure 11
Is a brake piston. Further, 12 is a cylinder provided in the caliper, and the retainer 5 is provided at the opening of this cylinder.
Seat hole 6 for press-fitting and second seat hole 7 having a larger diameter than that
And the diameter of the flange 5a at the end of the retainer 5 and the dimensions of the seal 8 provided on the flange portion are determined in the same manner as described above, and the seal portion is provided at the bottom of the second seat hole as in the case of FIG. Is causing.

なお、第2座孔の深さは、当然のことながらリティナの
圧入安定性を悪化させない値に設定する。
The depth of the second seat hole is naturally set to a value that does not deteriorate the press-fit stability of the retainer.

〔効果〕〔effect〕

以上述べたように、この考案は、ゴムブーツの一端を圧
入リティナを用いて作業性良く固定すると共に、リティ
ナ圧入用の座孔の入口部に第2座孔を設け、リティナの
フランジ部に設けたシールをその第2座孔の孔底面に圧
接させてリティナ圧入部への水等の侵入を阻止したの
で、リティナ圧入部の発錆によるリティナ着脱の悪化の
問題が起こらず、メンテナンスの容易化、無駄な部品の
交換等を無くすことができると云う効果がある。
As described above, according to the present invention, one end of the rubber boot is fixed with good workability by using the press-fitting retainer, and the second seat hole is provided at the inlet portion of the seat hole for press-fitting the retainer and is provided on the flange portion of the retainer. Since the seal was pressed against the bottom surface of the second seat hole to prevent water and the like from entering the retainer press-fit portion, the problem of deterioration of the retainer attachment / detachment due to rusting of the retainer press-fit portion did not occur, facilitating maintenance, There is an effect that wasteful replacement of parts can be eliminated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案のブーツ端取付け構造の一例を示す断
面図、第2図は取付前の寸法関係を示す図、第3図は他
の実施例の断面図、第4図は従来の取付け構造の一例を
示す断面図である。 1……固定部材、2……スライドピン挿入孔、3……ス
ライドピン、5……リティナ、5a……フランジ、6……
座孔、7……第2座孔、8……環状シール、9……ゴム
ブーツ、10……キャリパ、11……ブレーキピストン、12
……シリンダ。
FIG. 1 is a sectional view showing an example of a boot end mounting structure of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a dimensional relationship before mounting, FIG. 3 is a sectional view of another embodiment, and FIG. 4 is a conventional mounting. It is sectional drawing which shows an example of a structure. 1 ... Fixing member, 2 ... Slide pin insertion hole, 3 ... Slide pin, 5 ... Retina, 5a ... Flange, 6 ...
Seat hole, 7 ... Second seat hole, 8 ... Annular seal, 9 ... Rubber boot, 10 ... Caliper, 11 ... Brake piston, 12
……Cylinder.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ブレーキピストン或いはキャリパスライド
部のスライドピンを被保護物としてその被保護物に被せ
るゴムブーツの一端にフランジを有するリティナを一体
的に取付け、このリティナを定着対象物側の座孔に圧入
して上記ゴムブーツの一端を被保護物と座孔に圧接した
状態で固定するディスクブレーキにおけるゴムブーツ端
の取付け構造において、 上記座孔の入口部にこの座孔の径よりも大径の第2の座
孔を設け、上記フランジは第2の座孔よりも大径にして
このフランジ部に第2の座孔に挿入するゴム製の環状シ
ールを形成し、このシールのフランジからの軸方向突出
量を第2の座孔の深さよりも大としてそのシールを第2
の座孔の孔底部に圧接させることを特徴とするゴムブー
ツ端の取付け構造。
1. A retainer having a flange is integrally attached to one end of a rubber boot to be covered with a brake piston or a slide pin of a caliper slide as a protected object, and the retainer is attached to a seat hole on the fixing target side. In a mounting structure of a rubber boot end in a disc brake in which one end of the rubber boot is press-fitted and fixed in a state of being pressed against the object to be protected and the seat hole, a second diameter larger than the diameter of the seat hole is provided at the entrance of the seat hole. And a flange having a diameter larger than that of the second seat hole to form a rubber annular seal to be inserted into the second seat hole in the flange portion, and the axial projection of the seal from the flange. The seal to the second position with the amount larger than the depth of the second seat hole.
The mounting structure of the rubber boot end, characterized in that it is pressed against the bottom of the seat hole.
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