JPH07248733A - 回転広告塔 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回転広告塔を大面積の広告面を複数設けた多
角柱状にし、広告塔を軽量化して回転させる。又回転駆
動部の構造を風圧に対して強固なものにし、広告パネル
の取付けを容易にすること。 【構成】 角パイプ７を用いて６角柱状の表示部２を構
成し、その側面２ｃに広告面を６つ設ける。表示部２の
下面の外周部に複数の車輪９を取付け、車輪９を断面が
コの字状のガイドレール１０で回動自在に保持する。そ
して駆動モータと、センタポール６に取り付けた従動ギ
アとを介して表示部２を回転させる。こうすると回転部
の重量が軽減され、風圧に対する剛性も向上する。更に
各面に異なる広告主の広告を同時に掲載でき、回転する
ので広告の注目率が高くなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は建築物の屋上などに設置
する大型の回転広告塔に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から店頭スタンド又は軒下看板とし
て回転広告装置が用いられている。又車両の天板や建築
物の柱などに設置される回転広告装置もある。これらの
回転広告装置は、広告物，サービス内容，店名などを表
示した表示パネルをモータ等により回転させるもので、
広告パネルが回転しない固定型のものに比べて人の目を
引き付け易い。これらの回転広告装置は一般に広告パネ
ルの面積が小さく、夫々の装置に対して１つの広告主
（スポンサー）の広告が行われている。

【０００３】これに対して建築物の屋上に設置される広
告塔は、都市圈の高速道路の周辺に見られるように大型
のものが多く、その構造は回転しない固定型のものが多
い。又これらの広告塔に掲示される広告も広告主が１社
又は１商品に限定される場合が多い。優れた立地条件に
設置される広告塔において、小型の発光ユニットをマト
リックス状に設置した電光表示板がある。このような電
光表示板は表示内容が電気的に切換えられるものが多
い。このような電光表示板は多くのスポンサーの広告物
を表示できる長所があるが、その表示割当時間も時間的
に制限され、広告料金もあらかじめペイントされた広告
パネルに比べて高くなっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】立地条件に優れた箇所
に広告塔を設置する場合、広告パネルの面積が広く、且
つ複数の広告主の広告を同時に表示できる安価な広告塔
の要望は施主から強いものがある。このような用途に
は、建築物の屋上に設置する回転広告塔が前述した条件
を満足する。しかし、広告面積及び重量の大きな広告塔
を回転させるには、各種の技術的問題点が予想される。
広告塔を回転型にするためには、広告塔全体の重量を軽
減しなければならず、且つ各広告パネルにかかる風圧を
考慮に入れた回転装置を設けなければならない。

【０００５】本発明はこのような従来の問題点に鑑みて
なされたものであって、複数の広告主の広告を掲載で
き、且つ大型の広告パネルを有し、風圧強度と剛性に優
れた回転広告塔を実現することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願の請求項１記載の発
明は、側面に複数の広告面を有し、鉛直方向の軸に沿っ
て回転自在に保持された表示部と、表示部を回転させる
ため、表示部の下面外周部に取付けられた複数の車輪、
車輪の回動面となり車輪の上下方向の位置を規制するガ
イドレール、及び表示部の回転駆動源を含む駆動部と、
を具備することを特徴とするものである。

【０００７】本願の請求項２記載の発明は、側面に複数
の広告面を有し、鉛直方向の軸に沿って回転自在に保持
された多角柱状の表示部と、表示部を回転させるため、
表示部の下面外周部に放射状に取付けられた複数の車
輪、車輪の回動面となり、車輪の上下方向の位置を規制
する環状のガイドレール、及び表示部の回転駆動源を含
む駆動部と、を具備することを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】このような特徴を有する本発明によれば、表示
部の側面に複数の広告面を設け、鉛直方向の軸に沿って
回転自在に保持しているので、道路等を走行する車両又
は人から数種類の広告を見ることができ、その注目率も
高くなる。また表示部を回転させるため、表示部の下面
外周部に複数の車輪を取付けている。そしてガイドレー
ルにより複数の車輪が上下方向の位置を規制されるの
で、表示部の総重量の保持が容易になり、風圧に対する
強度も強くなる。

【０００９】

【実施例】以下本発明の一実施例における回転広告塔に
ついて図面を参照しつつ説明する。図１は本実施例の回
転広告塔の基本構造を示す一部切欠き斜視図であり、図
２はその側面図である。図１において回転広告塔１は表
示部２と駆動部３とで構成される。表示部２は六角柱状
の外形形状を有し、六角形の上面２ａ，底面２ｂ、及び
広告面としての６つの側面２ｃにより構成される。

【００１０】表示部２の骨格は主フレーム４により形成
され、主フレーム４の基材は例えば１００×５０mmの角
パイプ７が用いられる。そして表示部２の側面２ｃに長
方形状の広告枠５（５ａ，５ｂ・・・５ｆ）が設けられ
ている。表示部２は図２に示すセンタポール６を中心軸
として回動自在に保持されている。センタポール６は円
管状の支柱で、回転広告塔１の設置される床面に対し、
アンカーボルト等を介して固定される。

【００１１】図２に示すように、センタポール６の上部
に上部回転板８がローラ８ａを介して回転自在に取付け
られている。上部回転板８は中心にセンタポール６が貫
通する穴８ｂが切欠かれた円盤で、表示部２の上面２ａ
を形成すると共に、６本の角パイプ７ａを中央部で連結
する働きをしている。複数のローラ８ａが穴８ｂの周辺
に取付けられ、センタポール６の側面と当接して、表示
部２の上部回転軸受部を構成している。またセンタポー
ル６の下部に後述する下部回転板１１がローラ１１ａを
介して回転自在に取付けられている。

【００１２】表示部２の上面２ａ及び下面２ｂにおい
て、各広告枠５の角部から上部回転板８、下部回転板１
１に対して角パイプ７ａ，７ｂが水平フレームとして放
射状に夫々６本ずつ架張され、正六角形のフレームが形
成されている。更に上部回転板８、下部回転板１１間に
センタポール６と平行に計６本の角パイプ７ｃが垂直フ
レームとして架張されている。また上下の角パイプ７
ａ，７ｂの外周端部に角パイプ７ｄが垂直に接続され、
広告枠５の垂直フレームとなっている。このような骨格
構造にすることにより、下部回転板１１を回転させれ
ば、角パイプ７ａ〜７ｄと上部回転板８とが一体に回転
する。なお全ての角パイプ７ａ〜７ｃは図示しないコー
ナブロックを介してボルト、ナットにより固定されてい
る。

【００１３】次に駆動部３について説明する。図１及び
図２に示すように駆動部３には回転案内機構部として車
輪９とガイドレール１０とが設けられている。車輪９
は、後述するように表示部２の下面２ｂに取付けられた
車軸保持ユニットにより支軸され、センタポール６を中
心とする円周上に複数個取付けられている。又ガイドレ
ール１０は断面形状がコの字状となる溝形鋼がリング状
に変形されたチャンネルで、例えば直線状の溝形鋼に曲
げ加工を施し、円弧状としたものを複数組接続すること
により、リング状にすることができる。各車輪９はガイ
ドレール１０の下面（第１案内面１０ａ）又は上面（第
２案内面１０ｂ）に沿って転がるよう取付けられてい
る。

【００１４】一方、図２に示すようにセンタポール６の
下端部周辺に軸受部１２が設けられている。図３（ａ）
は下部回転板１１の構成を示す上面図で、右半分は主要
部品の取付けられない状態を示している。図３（ｂ）は
軸受部１２の側面図で、同じく右半分は主要部品の取付
けられない状態を示している。本図に示すように軸受部
１２は、下部回転板１１の穴１１ｂの外周に沿って取り
付けられた複数のローラ１１ａと、下部回転板１１の下
面に取り付けたローラ支持アングル１１ｃに軸支される
複数のローラ１１ｄを含んで構成される。ローラ８ａ，
１１ａ，１１ｄは外輪が回転するベアリングで、ここで
は大きなラジアル荷重に耐えるニードルベアリングが使
用される。ローラ１１ａは下部回転板１１のラジアル荷
重を保持するのに対し、ローラ１１ｄは下部プレート１
１ｅの上面で転がることにより、下部回転板１１にかか
るスラスト荷重を支える働きをしている。

【００１５】次に駆動部３の一部として、表示部２の回
転駆動部と給電部１５について説明する。図４は回転駆
動部と給電部１５の構造を示す斜視図である。本図に示
すように回転駆動部は、下部回転板１１を介して表示部
２を回転駆動するもので、駆動ギア１３ａ、アイドラギ
ア１３ｂ、従動ギア１３ｃ、駆動モータ１４等により構
成される。駆動ギア１３ａはギアボックスを含む駆動モ
ータ１４の出力軸に取付けられ、アイドラギア１３ｂを
介して従動ギア１３ｃを回転駆動する働きを有してい
る。従動ギア１３ｃは下部回転板１１の外周部に形成さ
れたギアをいう。従動ギア１３ｃは下部回転板１１の外
周側面に直接ギアを形成したものでもよいが、ここでは
下部回転板１１の外周側面にローラチェーン１３ｄを巻
付け固定したものを利用している。

【００１６】さて、図４の給電部１５は回転広告塔１の
表示部２に電飾照明用の電力を供給する部分で、センタ
ポール６の外周面に取付けられた複数のスリップリング
１５ａと、これらのスリップリング１５ａと摺動して電
力を供給するブラシ１５ｂ、及びブラシ１５ｂに接続さ
れたケーブル１５ｃとにより構成される。ここではスリ
ップリング１５ａに対しブラシ１５ｂが回転しながら給
電する。

【００１７】次に車輪９及びガイドレール１０を含む回
転案内機構部について説明する。図５は駆動部３におけ
る回転案内機構の構造を示す要部断面図であり、図６は
その上面図である。図２及び図５に示すように、車輪９
は車軸保持ユニット１６を介して回転自在に取付けられ
ている。図６に示すように車輪９は下面２ｂの外周部に
例えば２０°間隔で計１８組取付けられている。図１，
図２に示すように、例えば１つの広告枠５の横及び縦寸
法が夫々４ｍ，６ｍであるとすると、主フレーム４を含
む表示部２の総重量は相当重く、この重量を下部回転板
１１のスラスト荷重で受けることは構造的に困難であ
る。このように総重量の大きな表示部２を回転可動に
し、且つその重量を支えるためには、車輪９を複数個設
け、各車輪９にかかる荷重を小さくしなければならな
い。

【００１８】また回転広告塔１が見通しの良い建築物の
屋上に設置されることを前提にしている限り、台風又は
突風等による風圧は相当大きく、センタポール６の下部
を中心とする回転モーメントは相当大きなものとなる。
このように表示部２の重量と、風圧に対する回転広告塔
１の剛性を高めるため、複数の車輪９をガイドレール１
０で支持している。

【００１９】車輪９には、転がり時及び衝撃印加時の際
に生じる騒音の少ない材質、例えばウレタン製のものが
用いられ、その外径はガイドレール１０の上下の溝幅に
等しいか、又はそれより小さいものを用いる。図５に示
すようにガイドレール１０の第１案内面１０ａと第２案
内面１０ｂとの間隔は、駆動部３を含む回転広告塔１の
現場での組立作業性から考えて車輪９の外径より大きい
ものが望ましい。

【００２０】図６に示すように車輪９を２０°間隔で計
１８個配置する場合、互いに隣接する３つの車輪９のう
ち、例えば２つは図５（ａ）に示すように第１案内面１
０ａに当接させ、残り１つは図５（ｂ）に示すように第
２案内面１０ｂに当接させる。車軸９ａを含む車輪９の
取付位置は車軸保持ユニット１６により調節可能にして
いる。

【００２１】図７は車軸保持ユニット１６の構造を示す
斜視図である。本図に示すように車軸保持ユニット１６
は保持板取付アングル１７，車軸保持板１８，調整金具
１９等により構成される。保持板取付アングル１７は断
面がＬ字状に形成された厚肉の鋼板で、その上面１７ａ
には複数のスライド溝１７ｃが形成されている。スライ
ド溝１７ｃは下面２ｂの半径方向と平行に設けられた長
溝で、図６に示す取付板２０に対して半径方向に微動自
在に調整するための溝である。図５に示すように車輪９
のガイドレール１０に対する半径方向の位置決めがなさ
れたとき、保持板取付アングル１７は締付ボルト１７ｄ
を用いて取付板２０に固定される。

【００２２】一方、車軸保持板１８は車軸９ａを保持す
るもので、保持板取付アングル１７のスライド溝１７ｃ
と同様に複数のスライド溝１８ａが形成されている。又
保持板取付アングル１７の側面１７ｂには締付ボルト１
８ｂを貫通させる孔（図示せず）が設けられ、車軸保持
板１８を取付板２０に対して上下方向に微動自在に固定
できるようにしている。

【００２３】調整金具１９は車軸保持板１８を仮固定し
た場合、図５に示すように車輪９の取付位置を第１案内
面１０ａ又は第２案内面１０ｂに当接するよう位置決め
するもので、ボルト保持具１９ａと押出ボルト１９ｂに
より構成される。例えば床面にガイドレール１０を設置
し、車軸保持ユニット１６を介して複数の車輪９を仮支
持した後、表示部２がガイドレール１０に対して水平に
且つ滑らかに回転するようその姿勢を矯正しなければな
らない。このとき車輪９及び車軸９ａを介して表示部２
の荷重が上方向にかかることが多いが、押出ボルト１９
ｂを回転させることにより、車軸保持板１８を上下方向
に微調整できるようにしている。回転広告塔１に係わる
全ての部品が取付けられ、駆動部３を介して表示部２を
回転させるとき、図２の軸受部１２に対するスラスト荷
重が所定値以内になるよう、且つ駆動モータ１４の定挌
トルクに収まるよう、各車輪９の取付高さを調整する。
この後、締付ボルト１８ｂを締付け、調整作業を終え
る。

【００２４】図５に示すように車輪９の外径と案内レー
ル１０の上下の溝幅が大きく異なる場合、図７に示すス
ライド溝１８ａの溝長さだけでは充分調節しきれないの
で、調整金具１９、及び締付ボルト１８ｂの取付孔の位
置をあらかじめ上下方向に２種類設けておけばよい。

【００２５】次に表示部２における広告枠５について説
明する。図１に示す広告枠５ａ，５ｂ・・・５ｆは夫々
異なる広告主に提供されるよう構成されているが、各広
告枠５の表示面積が前述したように４ｍ×６ｍという大
きなものであり、回転広告塔１の設置された現場で、直
接広告物の描画（ペインティング）を行うことはその作
業性及び安全性の面から見て最近行われていない。従っ
てあらかじめ広告会社で作成された広告パネル又は広告
シートを用いて、広告枠５に張付け又は取付けることが
要求されている。

【００２６】例えば広告主からフレキシブルシートのよ
うにあらかじめ印刷された広告パネルが提供された場
合、フレキシブルシートを折り畳んで現場に持ち込める
が、曲げ不可能な薄板にペインティングされたものを広
告パネルとし、この広告パネルを取付けるとき、その搬
入方法が問題となる。

【００２７】本実施例では広告パネルの取付作業性を改
善するため、広告枠５を形成する主フレーム４にサブフ
レーム２１を設け、小型化された表示パネルを取付けら
れるようにしている。図８はこのようなサブフレーム２
１及び小型の表示パネル２２の取付状態を示す平面図
で、図９（ａ）はその斜視図である。図８に示すように
各広告枠５に対しサブフレーム２１を上下左右方向に例
えば夫々１ｍ間隔で設け、表示パネル２２の最外形寸法
を１ｍ×１ｍとしている。図９（ａ），（ｂ）に示すよ
うに、サブフレーム２１として例えばＴ形鋼を用いて格
子状に組立て、その前面に表示パネル２２をねじ締め又
はボルトナットを介して取付けるようにしてもよい。図
９（ｂ）に示すように表示パネル２２は、例えば断面が
コの字状のパネルフレーム２２ａを枠状に形成し、その
上面に板２２ｂを張り付けたものとする。

【００２８】例えば１つの広告枠５に広告面を形成する
とき、あらかじめ４×６＝２４個の表示パネル２２を用
意し、広告会社において各表示パネル２２にペインティ
ングする。そして取付時には、分割された表示パネル２
２を通常の運搬手段で搬入し、表示部２の内側から取付
けることにより、クレーン車等を使用することなく作業
員が安全に内部から取付けることができる。尚、広告主
からフレキシブルシートの広告パネルが提供されると
き、あらかじめ無地の表示パネル２２を取付け、その上
面にシートを張り付ければよい。

【００２９】

【発明の効果】以上詳細に説明したように本願の請求項
１，２の発明によれば、表示部に複数の大型の広告面を
設け、かつ回転型にしているので、広告に対する注目率
は大幅に向上する。回転広告塔が建築物の屋上に設置さ
れるとき、回転する表示部には風圧に対する強度が要求
される。本発明の回転広告塔は表示部を複数の車輪で保
持したものとし、車輪の走行経路をガイドレールで規制
しているので、突風や台風などにより大きな風圧がかか
っても、その剛性は保持され、安定に回転する。

【００３０】又本願の請求項３の発明によれば、床面に
固定されたセンタポールに対してローラを介して表示部
を回転自在に保持し、上下の回転板に水平フレームと垂
直フレームを架張して主フレームを構成している。この
ため、広告面となる広告枠を取付け易くなり、かつ表示
部の総重量も軽くなる。

【００３１】又本願の請求項４の発明によれば、駆動部
として回転駆動源を設けて表示部を回転させる際、車軸
保持ユニットの取付け位置を微調整することにより、表
示部の回転が滑らかになるよう調整できる。従って回転
広告塔の取付け時において、車輪とガイドレールの組み
立て作業性が向上する。

【００３２】又本願の請求項５の発明によれば、表示部
の広告枠を複数の枠に分割し、ここへ分割された広告パ
ネルを取付けられるようにしている。このため、事前に
小型の広告パネルに分割して描画を行うことができ、回
転広告塔の外側に足場を組むことなく、大型の広告パネ
ルを現場で組み立てることができる。

【００３３】更に本願の請求項６の発明によれば、複数
の車輪の内、一部をガイドレールの上案内面に当接さ
せ、他の車輪を下案内面に当接させることにより、ガイ
ドレールと車輪の取付け精度が緩和され、現場での駆動
部と表示部の組み立て作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における回転広告塔の基本構
造を示す斜視図である。

【図２】本実施例の回転広告塔の基本構造を示す側面図
である。

【図３】（ａ）は本実施例の回転広告塔において、軸受
部と駆動部の構成を示す上面図、（ｂ）はその側面図で
ある。

【図４】本実施例の回転広告塔において、給電部を含む
駆動部の構成を示す斜視図である。

【図５】本実施例の回転広告塔において、回転案内機構
部の構造を示す断面図である。

【図６】本実施例の回転案内機構部の構造を示す上面図
である。

【図７】本実施例の回転案内機構部に用いられる車軸保
持ユニットの構成を示す斜視図である。

【図８】本実施例の表示部における表示パネルの取付状
態を示す正面図である。

【図９】（ａ）は本実施例の表示部における表示パネル
とサブフレームの関係を示す斜視図であり、（ｂ）はそ
の断面図である。

【符号の説明】

１ 回転広告塔 ２ 表示部 ２ａ，１７ａ 上面 ２ｂ 下面 ２ｃ，１７ｂ 側面 ３ 駆動部 ４ 主フレーム ５，５ａ〜５ｆ 広告枠 ６ センタポール ７，７ａ〜７ｄ 角パイプ ８ 上部回転板 ８ａ，１１ａ，１１ｄ ローラ ８ｂ，１１ｂ 穴 ９ 車輪 ９ａ 車軸 １０ ガイドレール １０ａ 第１案内面 １０ｂ 第２案内面 １１ 下部回転板 １１ｃ ローラ支持アングル １１ｅ 下部プレート １２ 軸受部 １３ａ 駆動ギア １３ｂ アイドラギア １３ｃ 従動ギア １３ｄ ローラチェーン １４ 駆動モータ １５ 給電部 １５ａ スリップリング １５ｂ ブラシ １５ｃ ケーブル １６ 車軸保持ユニット １７ 保持板取付アングル １７ｃ，１８ａ スライド溝 １７ｄ，１８ｂ 締付ボルト １８ 車軸保持板 １９ 調整金具 １９ａ ボルト保持具 １９ｂ 押出ボルト ２１ サブフレーム ２２ 表示パネル ２２ａ パネルフレーム ２２ｂ 板

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 側面に複数の広告面を有し、鉛直方向の
   軸に沿って回転自在に保持された表示部と、 前記表示部を回転させるため、前記表示部の下面外周部
   に取付けられた複数の車輪、前記車輪の回動面となり前
   記車輪の上下方向の位置を規制するガイドレール、及び
   前記表示部の回転駆動源を含む駆動部と、を具備するこ
   とを特徴とする回転広告塔。
2. 【請求項２】 側面に複数の広告面を有し、鉛直方向の
   軸に沿って回転自在に保持された多角柱状の表示部と、 前記表示部を回転させるため、前記表示部の下面外周部
   に放射状に取付けられた複数の車輪、前記車輪の回動面
   となり、前記車輪の上下方向の位置を規制する環状のガ
   イドレール、及び前記表示部の回転駆動源を含む駆動部
   と、を具備することを特徴とする回転広告塔。
3. 【請求項３】 前記表示部は、 床面に固定されたセンタポールと、 前記センタポールの外周部とローラを介して回転自在に
   当接する上下の回転板と、 前記上下の回転板に夫々放射状に接続された上下の水平
   フレームと、 前記上下の水平フレームを垂直方向に接続する複数の垂
   直フレームと、 前記水平及び垂直フレーム間に保持され、広告面となる
   複数の広告枠と、を有するものであることを特徴とする
   請求項１又は２記載の回転広告塔。
4. 【請求項４】 前記駆動部は、 前記表示部の回転力を与える回転駆動源と、 前記表示部の下面外周部に放射状に取付けられ、前記表
   示部の回転半径方向、及び前記表示部の回転軸方向に前
   記車輪の取付け位置を微動自在に調節固定する複数の車
   軸保持ユニットと、 前記車軸保持ユニットに支軸された前記車輪の外周部と
   当接し、断面形状がコ字状のガイドレールと、を有する
   ものであることを特徴とする請求項１又は２記載の回転
   広告塔。
5. 【請求項５】 前記表示部の広告枠は、 前記広告枠を複数の枠に分割し、分割された広告パネル
   を保持するサブフレームが設けられたものであることを
   特徴とする請求項３記載の回転広告塔。
6. 【請求項６】 前記車輪は、 前記複数の車輪のうち一部の車輪は、前記ガイドレール
   の上下の案内面のうち上案内面に沿って転がり、他の車
   輪は前記ガイドレールの下案内面に沿って転がるもので
   あることを特徴とする請求項４記載の回転広告塔。