JPH0723706U - Container handling vehicle - Google Patents
Container handling vehicleInfo
- Publication number
- JPH0723706U JPH0723706U JP5271593U JP5271593U JPH0723706U JP H0723706 U JPH0723706 U JP H0723706U JP 5271593 U JP5271593 U JP 5271593U JP 5271593 U JP5271593 U JP 5271593U JP H0723706 U JPH0723706 U JP H0723706U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- suction
- container
- tank container
- chassis
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】吸引装置を備えたコンテナ荷役車両へのタンク
コンテナを含む各種コンテナの積降しを可能とし、コン
テナ荷役車両の汎用性を図りつつ、輸送経費および維持
費等の負担を軽減させる。
【構成】吸引装置１３を車台１の前部に、積降し装置４
を車台１の後部にそれぞれ搭載したコンテナ荷役車両Ｖ
において、上記各種コンテナＣ１，Ｃ２のうちのタンク
コンテナＣ１に、吸引装置１３の吸引連結部１１に連通
接続される吸引口３１と、タンクコンテナ内に吸引輸送
される汚泥水を導入する導入口３２とを設ける。そし
て、上記吸引口３１と、上記吸引連結部１１との間に、
該両者３１，１１をタンクコンテナＣ１を地上に降した
状態で連結する連結管３３を設けるとともに、上記導入
口３２に、河川の底部まで一端を導出する吸引管３４の
他端を連結する。
(57) [Abstract] [Purpose] Allows loading and unloading of various containers, including tank containers, on container-loaded vehicles equipped with a suction device, and while increasing the versatility of container-loaded vehicles, it is possible to reduce transportation and maintenance costs. Reduce the burden. [Structure] A suction device 13 is mounted on the front part of the chassis 1 and a loading / unloading device 4
Container-carrying vehicle V equipped with the
In the tank container C1 of the above-mentioned various containers C1 and C2, a suction port 31 that is connected to the suction connection portion 11 of the suction device 13 and an inlet port 32 that introduces sludge water that is suction-transported into the tank container. And. Then, between the suction port 31 and the suction connecting portion 11,
A connecting pipe 33 is provided to connect the both 31 and 11 in a state where the tank container C1 is lowered to the ground, and the other end of the suction pipe 34 that leads one end to the bottom of the river is connected to the inlet 32.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、吸引装置を備えたコンテナ荷役車両の汎用性を図る対策に関する。 The present invention relates to a measure for improving the versatility of a container handling vehicle equipped with a suction device.
【０００２】[0002]
従来、このようなコンテナ荷役車両においては、車台の前部に吸引装置が設け られているとともに、上記車台の後部に、該吸引装置に一体的に連結された状態 で、上記吸引装置からの吸引により内部の負圧化を可能としかつ吸引対象として の流動物を貯留する流動物用のコンテナとしてのタンクコンテナが固設され、該 タンクコンテナには、その吸引装置に連通接続される吸引口と、タンクコンテナ 内に吸引輸送される流動物を導入する導入口とが設けられており、上記タンクコ ンテナの吸引口と、上記吸引装置とが連通接続されているとともに、上記タンク コンテナの導入口には、流動物まで一端を導出する吸引管の他端が連結されてい て、吸引装置からの吸引により、連結管を介してタンクコンテナ内を負圧化し、 吸引管より導入口を介して吸引輸送した流動物をタンクコンテナ内に貯留するよ うにしている。 Conventionally, in such a container-loaded vehicle, a suction device is provided in the front part of the chassis, and a suction device from the suction device is connected to the rear part of the chassis while being integrally connected to the suction device. By this, a tank container as a container for the fluid that stores the fluid to be aspirated and that enables negative pressure inside is fixed, and the tank container has a suction port that is connected to the suction device. , An inlet for introducing the fluid to be sucked and transported into the tank container is provided, and the suction port of the tank container and the suction device are connected in communication with each other and at the inlet of the tank container. Is connected to the other end of a suction pipe that draws one end to the fluid, and the suction from the suction device reduces the pressure inside the tank container through the connecting pipe and introduces it from the suction pipe. And Unishi I for storing the suction transporting the fluids within the tank container via.
【０００３】 また、この他のコンテナ荷役車両としては、車台上に、その車台の後端部に傾 動自在に枢支された傾動フレームと、該傾動フレームに起伏可能に連結された略 Ｌ字形の起伏フレームと、該起伏フレームの先端に設けられ、各種コンテナへの 係合を可能とするフックとを備えた積降し装置が設けられ、該積降し装置により 、車台と地上との間で各種コンテナを積降すようにしたものもある。Further, as another container-carrying vehicle, a tilting frame pivotally supported on a chassis at a rear end portion of the chassis, and a substantially L-shape connected to the tilting frame so as to be capable of undulating. The loading / unloading device provided with the undulation frame and the hook which is provided at the tip of the undulation frame and enables the engagement with various containers is provided, and by the loading / unloading device, between the chassis and the ground. There are also those that load and unload various containers.
【０００４】[0004]
ところで、運河や河川などにおいて清掃等を行う場合、泥水などの流動物は、 吸引装置を備えたコンテナ荷役車両により、吸引装置による吸引管を介した吸引 輸送によりタンクコンテナ内に貯留される一方、吸引管を介して吸引輸送できな い固形物（例えば産業廃棄物など）は、積降し装置を備えたコンテナ荷役車両に より積降される固形物用のコンテナに直に投棄して貯留するようにしている。 By the way, when cleaning a canal or river, fluid such as muddy water is stored in the tank container by suction transportation via a suction pipe by a suction device by a container handling vehicle equipped with a suction device. Solid materials that cannot be transported by suction through the suction pipe (for example, industrial waste) are directly dumped and stored in a container for solid materials that is unloaded by a container handling vehicle equipped with an unloading device. I am trying.
【０００５】 そのため、このような清掃作業などを行う場合には、吸引装置を備えたコンテ ナ荷役車両と、積降し装置を備えたコンテナ荷役車両との２台が必要となり、各 々の装置をコンテナと共に現場まで輸送するだけに供される輸送手段としてのコ ンテナ荷役車両にとって、輸送経費や、２台保有する維持費等にかかる負担が大 きなものとなる。Therefore, in order to perform such cleaning work, it is necessary to provide two vehicles, a container cargo handling vehicle equipped with a suction device and a container cargo handling vehicle equipped with an unloading device. For container-loaded vehicles as a means of transportation, which is provided only by transporting the cargo to the site with the container, the burden of transportation costs and maintenance costs of owning two vehicles will be large.
【０００６】 本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、吸引装 置を備えたコンテナ荷役車両へのタンクコンテナを含む各種コンテナの積降しを 可能とし、コンテナ荷役車両の汎用性を図りつつ、輸送経費および維持費等の負 担を軽減させることにある。The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to enable loading and unloading of various containers including a tank container to and from a container loading / unloading vehicle equipped with a suction device. The purpose is to reduce the burden of transportation and maintenance costs while making the vehicle more versatile.
【０００７】[0007]
上記目的を達成するため、本考案が講じた解決手段は、車台と地上との間で各 種コンテナを積降すようにしたコンテナ荷役車両として、上記車台の前部に吸引 装置を設ける一方、上記車台の後部に、その車台の後端部に傾動自在に枢支され た傾動フレームと、該傾動フレームに起伏可能に連結された略Ｌ字形の起伏フレ ームと、該起伏フレームの先端に設けられ、各種コンテナへの係合を可能とする フックとを備えた積降し装置を設ける。そして、上記各種コンテナのうちの上記 吸引装置の吸引連結部からの吸引により内部の負圧化を可能とするタンクコンテ ナに、その吸引装置の吸引連結部に連通接続される吸引口と、タンクコンテナ内 に吸引輸送される吸引対象を導入する導入口とを設ける。さらに、上記タンクコ ンテナの吸引口と、上記吸引装置の吸引連結部との間に、タンクコンテナを地上 に降した状態で、該吸引口と吸引連結部とを連結する連結管を設けるとともに、 上記タンクコンテナの導入口に、吸引対象まで一端を導出する吸引管の他端を連 結する構成としたものである。 In order to achieve the above-mentioned object, the solution provided by the present invention is as a container handling vehicle for loading and unloading various kinds of containers between a chassis and the ground, while providing a suction device at the front part of the chassis while At the rear part of the chassis, a tilting frame pivotally supported at the rear end part of the chassis, a substantially L-shaped undulating frame connected to the tilting frame so as to be capable of undulating, and a tip end of the undulating frame. A unloading device is provided, which is provided with a hook that enables engagement with various containers. A suction container connected to the suction connecting portion of the suction device is connected to a tank container that enables negative pressure inside by suction from the suction connecting portion of the suction device among the various containers. An inlet for introducing the object to be sucked and transported into the container will be provided. Further, between the suction port of the tank container and the suction connection part of the suction device, a connection pipe for connecting the suction port and the suction connection part is provided in a state where the tank container is lowered to the ground. The inlet of the tank container is connected to the other end of a suction pipe that leads one end to the suction target.
【０００８】[0008]
【作用】 上記の構成により、本考案では、例えば運河や河川等の現場において清掃作業 を行う場合、その現場へコンテナ荷役車両によりタンクコンテナおよび固形物の 投棄可能なコンテナの一方を先に輸送して積降し装置により降した後、現場から 引き返したコンテナ荷役車両に固形物用のコンテナおよびタンクコンテナの他方 を積込んで現場まで輸送し、１台のコンテナ荷役車両により各種コンテナを現場 まで輸送して清掃作業が行なわれる。そして、この場合、コンテナ荷役車両によ り固形物用のコンテナを先に輸送しておけば、タンクコンテナが現場に到着する までの間に固形物の回収作業が先行して行われる一方、タンクコンテナを先に輸 送しておけば、複数の固形物用のコンテナを繰り返し輸送することが可能となり 、現場に応じて各種コンテナの輸送手順が採択される。With the above configuration, in the present invention, for example, when cleaning work is performed at a site such as a canal or a river, one of the tank container and the container capable of dumping solids is first transported to the site by the container handling vehicle. After loading and unloading with a loading and unloading device, the other one of the solid material container and the tank container is loaded onto the container loading vehicle returned from the site and transported to the site, and one container loading vehicle transports various containers to the site. Then, cleaning work is performed. In this case, if the container handling vehicle transports the container for solids first, the solids collection work will be performed before the tank container arrives at the site, while the tank By transporting the containers first, it is possible to repeatedly transport multiple solid containers, and various container transport procedures will be adopted depending on the site.
【０００９】 これにより、各種コンテナを輸送するコンテナ荷役車両は、吸引装置と積降し 装置とを備えた２役を１台で済ませ、この１台のコンテナ荷役車両を運転する運 転者が一人で済み輸送経費が軽減されるとともに、１台で２役をこなすコンテナ 荷役車両によって維持費が半減される。As a result, a container-carrying vehicle that transports various types of containers can perform only two functions including a suction device and an unloading device, and one driver can drive this one container-carrying vehicle. The transportation cost will be reduced, and the maintenance cost will be halved by the container handling vehicle that doubles as one unit.
【００１０】[0010]
以上の如く、本考案におけるコンテナ荷役車両によれば、タンクコンテナを含 む各種コンテナを積降し可能な積降し装置を備えると共に、タンクコンテナを降 した後、タンクコンテナの連通口と吸引装置の吸引連結部との間を連結管で連結 することにより、吸引装置を備えたコンテナ荷役車両の荷台に対する各種コンテ ナの積降しを可能にして、コンテナ荷役車両の汎用性を図りつつ輸送経費および 維持費等の負担を軽減させることができるとともに、各種コンテナの輸送手順に 拘らず吸引装置によるタンクコンテナ内への流動物の貯留を円滑に行うことがで きる。 As described above, according to the container loading / unloading vehicle of the present invention, the container loading / unloading device capable of loading / unloading various containers including the tank container is provided, and after the tank container is unloaded, the communication port of the tank container and the suction device are provided. By connecting to the suction connection part of the container with a connecting pipe, it is possible to load and unload various containers to and from the cargo bed of a container-carrying vehicle equipped with a suction device. In addition, it is possible to reduce the burden of maintenance costs and the like, and it is possible to smoothly store the fluid in the tank container by the suction device regardless of the transport procedure of various containers.
【００１１】[0011]
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１２】 図１は本考案の実施例に係るコンテナ荷役車両Ｖの構成を示し、１は運転席Ｄ の後方に連設された車両Ｖの車台、ＳＣは該車台１上に設けられたサブシャーシ であって、このサブシャーシＳＣの前部には、吸引ユニット３が搭載されている 一方、上記サブシャーシＳＣの後部には、そのサブシャーシＳＣの後部と地上と の間で各種コンテナＣ１，Ｃ２を積降し可能とする積降し装置４が搭載されてい る。FIG. 1 shows the configuration of a container-carrying vehicle V according to an embodiment of the present invention, where 1 is the chassis of a vehicle V continuously connected behind a driver's seat D, and SC is a sub-vehicle provided on the chassis 1. The suction unit 3 is mounted on the front part of the sub-chassis SC, while the rear part of the sub-chassis SC has various containers C1, between the rear part of the sub-chassis SC and the ground. A loading / unloading device 4 capable of loading / unloading C2 is mounted.
【００１３】 上記吸引ユニット３は、吸引連結部１１と、ブロアを有する吸引装置１３とを 有し、吸引装置１３には、消音装置１４が備えられている。The suction unit 3 has a suction connection portion 11 and a suction device 13 having a blower, and the suction device 13 is provided with a silencer 14.
【００１４】 一方、図２に示すように、積降し装置４は、上記サブシャーシＳＣの後端部に おいて水平軸２１回りに傾動自在に枢支され、サブシャーシＳＣ後部上に位置す る傾動フレーム２２と、該傾動フレーム２２の前部において水平軸回りに起伏可 能に連結された略Ｌ字状の起伏フレーム２３と、該起伏フレーム２３の先端に設 けられ、各種コンテナＣ１，Ｃ２の前面上端に設けられた係合ピンＣ１ａ，Ｃ２ ａに対して係脱自在に係合するコンテナ運搬用のフック２４とを備えている。ま た、上記起伏フレーム２３は、上記傾動フレーム２２に連結される基端（後端） から水平方向前方に延びる筒状の案内部材２５と、該案内部材２５内に摺動自在 に嵌装された略Ｌ字形の摺動部材２６と、上記案内部材２５および摺動部材２６ の間に連携された伸縮自在な伸縮シリンダ２７とからなり、該伸縮シリンダ２７ の伸縮動作により、案内部材２５に対して摺動部材２６が摺動するようになって いる。そして、上記起伏フレーム２３の水平部の後端に近い部位と、上記サブシ ャーシＳＣの後部前側位置との間には、それぞれ水平軸を介してリフトシリンダ ２８が回動自在に支持されている。すなわち、このリフトシリンダ２８が伸長し たときには起伏フレーム２３が後方へ回動して起立状態に、リフトシリンダ２８ が縮短したときには起伏フレーム２３が前方へ回動して倒伏状態になるようにな されている。尚、２９はサブシャーシＳＣの後端に設けられたコンテナ案内用の 案内ローラである。On the other hand, as shown in FIG. 2, the unloading device 4 is pivotally supported at the rear end of the sub-chassis SC so as to be tiltable around the horizontal axis 21, and is located on the rear part of the sub-chassis SC. Tilting frame 22, a substantially L-shaped hoisting frame 23 connected to the front of the tilting frame 22 about a horizontal axis so as to be hoisted, and provided at the tip of the hoisting frame 23, and various container C1, A hook 24 for carrying the container is provided which engages with engagement pins C1a and C2a provided at the upper end of the front surface of C2 in a disengageable manner. Further, the undulating frame 23 is provided with a cylindrical guide member 25 extending horizontally forward from a base end (rear end) connected to the tilting frame 22, and slidably fitted in the guide member 25. The sliding member 26 is substantially L-shaped, and the expanding / contracting telescopic cylinder 27 is linked between the guide member 25 and the sliding member 26. As a result, the sliding member 26 slides. A lift cylinder 28 is rotatably supported via a horizontal shaft between a portion near the rear end of the horizontal portion of the undulating frame 23 and a rear front position of the sub chassis SC. That is, when the lift cylinder 28 extends, the hoisting frame 23 rotates rearward to the standing state, and when the lift cylinder 28 shortens, the hoisting frame 23 rotates forward to the fall state. ing. Reference numeral 29 is a guide roller for guiding the container, which is provided at the rear end of the sub chassis SC.
【００１５】 ここで、コンテナ荷役車両Ｖによる，各種コンテナＣ１，Ｃ２を車台１上（サ ブシャーシＳＣ上）と地上との間で積み降す作動手順、および車台１上の各種コ ンテナＣ１，Ｃ２を傾動させる傾倒手順を図２ないし図４に基づいて説明する。 但し、同様の手順となるので、各種コンテナＣ１，Ｃ２のうち、吸引ユニット３ （吸引装置１３）による吸引により内部の負圧化を可能とする流動物用のタンク コンテナＣ１について説明し、上方に開口する開口を有して固形物などが投棄に より内部に貯留される固形物用のコンテナＣ２の説明は省略する。Here, an operation procedure for loading and unloading various containers C1 and C2 between the chassis 1 (on the sub chassis SC) and the ground by the container cargo handling vehicle V, and various containers C1 and C2 on the chassis 1 A tilting procedure for tilting the will be described with reference to FIGS. 2 to 4. However, since the procedure is the same, of the various containers C1 and C2, the tank container C1 for the fluid, which enables negative pressure inside by suction by the suction unit 3 (suction device 13), will be described and The description of the container C2 for solids, which has an opening and in which solids and the like are stored by dumping, is omitted.
【００１６】 先ず、図２に示す搭載状態からタンクコンテナＣ１を地上に降す場合には、伸 縮シリンダ２７を収縮してタンクコンテナＣ１を後方へ移動させ、その後部を車 台１より後方へ大きく移動させる。次に、リフトシリンダ２８を徐々に伸長させ ると傾動フレーム２２の起伏フレーム２３だけが屈曲してタンクコンテナＣ１を その自重によって案内ローラ２９上を滑動させ、図３に示すように地上に降すよ うになされる。また、車台１上に搭載するには上記操作と逆の操作を行うことに よりなされる。一方、図２に示す状態からタンクコンテナＣ１を傾倒させる場合 には、伸縮シリンダ２７を収縮作動させることなく、そのままリフトシリンダ２ ８を伸長作動させると、傾動フレーム２２全体が水平軸２１回りに後方へ傾動し 、図４に示すようにタンクコンテナＣ１を傾倒させて、後述する開閉扉Ｃ１ｃの 開放により排出口Ｃ１ｂを介してタンクコンテナＣ１内の流動物を排出するよう にしている。First, when the tank container C1 is lowered to the ground from the mounted state shown in FIG. 2, the expansion cylinder 27 is contracted to move the tank container C1 rearward, and the rear portion thereof is moved rearward from the chassis 1. Move big. Next, when the lift cylinder 28 is gradually extended, only the undulating frame 23 of the tilting frame 22 is bent and the tank container C1 is slid on the guide rollers 29 by its own weight, and is lowered to the ground as shown in FIG. To be done Further, the mounting on the chassis 1 is performed by performing the reverse operation to the above operation. On the other hand, in the case where the tank container C1 is tilted from the state shown in FIG. 2, if the lift cylinder 28 is extended as it is without retracting the telescopic cylinder 27, the entire tilting frame 22 moves backward around the horizontal axis 21. Then, the tank container C1 is tilted as shown in FIG. 4, and the fluid in the tank container C1 is discharged through the discharge port C1b by opening the opening / closing door C1c described later.
【００１７】 また、上記タンクコンテナＣ１の吸引口３１と、上記吸引装置１３の吸引連結 部１１との間には、タンクコンテナＣ１を地上に降した状態で、該吸引口３１と 吸引連結部１１とを連結する連結管３３が設けられている。さらに、上記タンク コンテナＣ１の導入口３２には、吸引対象としての流動物つまり河川や運河など の底部に留まった汚泥水まで一端を導出する吸引管３４の他端が連結されている 。しかして、上記吸引装置１３の吸引連結部１１により、連結管３３を介してタ ンクコンテナＣ１内を負圧化し、吸引管３４を介してタンクコンテナＣ１内に流 動物を吸引輸送して貯留するようになされている。尚、固形物用のコンテナＣ２ にも、後方に開口する排出口Ｃ２ｂを開閉する開閉扉Ｃ２ｃが設けられている。Further, between the suction port 31 of the tank container C1 and the suction connection portion 11 of the suction device 13, the suction port 31 and the suction connection portion 11 with the tank container C1 being lowered to the ground. A connecting pipe 33 is provided to connect the and. Further, the inlet port 32 of the tank container C1 is connected to the other end of a suction pipe 34 for leading one end to a fluid to be sucked, that is, sludge water remaining at the bottom of a river or a canal. Then, the suction connection portion 11 of the suction device 13 makes the inside of the tank container C1 negative through the connection pipe 33, and sucks and transports the animal to the tank container C1 through the suction pipe 34 and stores it. It is done like this. The solid container C2 is also provided with an opening / closing door C2c that opens and closes a discharge port C2b opening rearward.
【００１８】 次に、コンテナ荷役車両Ｖにより各種コンテナＣ１，Ｃ２を河川敷の現場Ｇに 輸送し、この現場Ｇにおいて清掃作業を行う場合について述べるが、その現場Ｇ までコンテナ荷役車両Ｖにより流動物用のタンクコンテナＣ１および固形物用の コンテナＣ２の一方を先に輸送して積降し装置４により降した後、現場から引き 返したコンテナ荷役車両ＶにコンテナＣ２およびタンクコンテナＣ１の他方を積 込んで現場Ｇまで輸送し、１台のコンテナ荷役車両Ｖにより各種コンテナＣ１， Ｃ２を現場Ｇまで輸送して清掃作業が行なわれるようにしている。そして、この 場合、コンテナ荷役車両ＶによりコンテナＣ２を先に現場Ｇまで輸送しておけば 、タンクコンテナＣ１が現場Ｇに到着するまでの間に産業廃棄物などの回収作業 が先行して行われる一方、タンクコンテナＣ１を先に現場Ｇまで輸送しておけば 、複数のコンテナＣ２，…を繰り返し輸送することが可能となり、現場Ｇの回収 物に応じて各種コンテナＣ１，Ｃ２の輸送手順が採択される。Next, the case where the container handling vehicle V transports the various containers C1 and C2 to the riverside site G and the cleaning work is performed at the site G will be described. One of the container container C1 and the container C2 for solid matter is first transported and unloaded by the unloading device 4, and then the other of the container C2 and the tank container C1 is loaded on the container loading vehicle V returned from the site. At the site G, the container handling vehicle V transports the various containers C1 and C2 to the site G for cleaning work. Then, in this case, if the container handling vehicle V transports the container C2 to the site G first, the industrial waste and the like are collected before the tank container C1 arrives at the site G. On the other hand, if the tank container C1 is transported to the site G first, it becomes possible to repeatedly transport a plurality of containers C2, ..., and the transport procedure of the various containers C1 and C2 is adopted according to the collected items at the site G. To be done.
【００１９】 これにより、各種コンテナＣ１，Ｃ２を輸送するコンテナ荷役車両Ｖは、吸引 装置３と積降し装置４との２役を１台でこなすコンテナ荷役車両Ｖの汎用性を図 ることができる。さらに、このコンテナ荷役車両Ｖを現場Ｇまで運転する運転者 も一人で済み、輸送経費が軽減されるとともに、１台で２役をこなすコンテナ荷 役車両Ｖによって維持費が半減されることになり、輸送経費および維持費等の負 担を軽減させることができる。As a result, the container cargo handling vehicle V that transports the various containers C1 and C2 can achieve versatility of the container cargo handling vehicle V that performs two roles of the suction device 3 and the unloading device 4 by one unit. it can. Furthermore, only one driver needs to drive this container-loaded vehicle V to the site G, which reduces transportation costs and the maintenance cost is halved by the container-loaded vehicle V that doubles as one vehicle. The burden on transportation and maintenance costs can be reduced.
【００２０】 しかも、各種コンテナＣ１，Ｃ２の輸送手順に拘らず吸引装置１３により連結 管３３を介して負圧化されたタンクコンテナＣ１内に河川の底部に留った汚泥水 などが吸引管３４を介して吸引輸送されて円滑に貯留されることになり、各種コ ンテナＣ１，Ｃ２の輸送手順に拘らず吸引装置１３によるタンクコンテナＣ１内 への汚泥水などの貯留を円滑に行うことができる。Moreover, regardless of the transportation procedure of the various containers C1 and C2, sludge water and the like remaining at the bottom of the river is sucked into the tank container C1 whose pressure is reduced by the suction device 13 through the connecting pipe 33. The suction device 13 sucks and transports the sludge water smoothly so that the sludge water can be smoothly stored in the tank container C1 by the suction device 13 regardless of the transportation procedure of the various containers C1 and C2. .
【００２１】 尚、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包 含するものである。例えば、上記実施例では、積降し装置４によりタンクコンテ ナＣ１を傾倒させて排出口Ｃ１ｂを介してタンクコンテナＣ１内の流動物を排出 するようにしたが、タンクコンテナ内に、そのタンクコンテナ内を前方のゴミ吸 引位置と後方の排出位置との間で摺動自在な排出板を設け、タンクコンテナを走 行状態のままで、上記排出板のゴミ吸引位置から排出位置へ摺動させてタンクコ ンテナ内の流動物が排出口を介して排出されるようにしても良い。It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiment, but includes various other modifications. For example, in the above-described embodiment, the tank container C1 is tilted by the unloading device 4 to discharge the fluid in the tank container C1 through the discharge port C1b. A slidable discharge plate is provided inside the container between the dust suction position in the front and the discharge position in the rear, and the tank container is kept running and slid from the dust suction position to the discharge position on the discharge plate. The fluid in the tank container may be discharged through the discharge port.
【図１】コンテナを車台上に搭載しかつタンクコンテナ
を地上に降した状態で吸引装置による流動物の吸引輸送
を行っているコンテナ荷役車両の側面図である。FIG. 1 is a side view of a container-handling vehicle in which a container is mounted on a chassis and a tank container is laid down on the ground, and a suction device transports a fluid by suction.
【図２】タンクコンテナを搭載した状態のコンテナ荷役
車両の側面図である。FIG. 2 is a side view of a container handling vehicle with a tank container mounted therein.
【図３】タンクコンテナを地上に降す途中の状態を示す
コンテナ荷役車両の側面図である。FIG. 3 is a side view of the container handling vehicle showing a state where the tank container is being lowered to the ground.
【図４】タンクコンテナを傾倒させた状態を示すコンテ
ナ荷役車両の側面図である。FIG. 4 is a side view of the container handling vehicle showing a state in which the tank container is tilted.
１ 車台 ４ 積降し装置 １１ 吸引連結部 １３ 吸引装置 ２２ 傾動フレーム ２３ 起伏フレーム ２４ フック ３１ 吸引口 ３２ 導入口 ３３ 連結管 ３４ 吸引管 Ｃ１ タンクコンテナ Ｃ２ コンテナ Ｖ コンテナ荷役車両 1 chassis 4 unloading device 11 suction connection part 13 suction device 22 tilting frame 23 undulating frame 24 hook 31 suction port 32 introduction port 33 connecting pipe 34 suction pipe C1 tank container C2 container V container cargo handling vehicle
Claims (1)
すようにしたコンテナ荷役車両において、上記車台の前
部には吸引装置が設けられている一方、上記車台の後部
には、その車台の後端部に傾動自在に枢支された傾動フ
レームと、該傾動フレームに起伏可能に連結された略Ｌ
字形の起伏フレームと、該起伏フレームの先端に設けら
れ、各種コンテナへの係合を可能とするフックとを備え
た積降し装置が設けられており、上記各種コンテナのう
ちの上記吸引装置の吸引連結部からの吸引により内部の
負圧化を可能とするタンクコンテナには、その吸引装置
の吸引連結部に連通接続される吸引口と、タンクコンテ
ナ内に吸引輸送される吸引対象を導入する導入口とが設
けられており、上記タンクコンテナの吸引口と、上記吸
引装置の吸引連結部との間には、タンクコンテナを地上
に降した状態で、該吸引口と吸引連結部とを連結する連
結管が設けられているとともに、上記タンクコンテナの
導入口には、吸引対象まで一端を導出する吸引管の他端
が連結されていることを特徴とするコンテナ荷役車両。1. A container-carrying vehicle in which various containers are loaded and unloaded between a chassis and the ground, while a suction device is provided in the front part of the chassis while the suction device is provided in the rear part of the chassis. A tilting frame that is pivotally supported at the rear end of the chassis and a substantially L that is connected to the tilting frame so that it can rise and fall.
A loading / unloading device including a character-shaped undulating frame and a hook provided at the tip of the undulating frame and capable of engaging with various containers is provided. A suction port connected to the suction connection part of the suction device and a suction target to be sucked and transported into the tank container are introduced into the tank container that enables negative pressure inside by suction from the suction connection part. An inlet is provided, and the suction port and the suction connecting portion are connected between the suction port of the tank container and the suction connecting portion of the suction device in a state where the tank container is lowered to the ground. And a second end of a suction pipe for leading one end to a suction target is connected to the inlet of the tank container.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5271593U JPH0723706U (en) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Container handling vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5271593U JPH0723706U (en) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Container handling vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0723706U true JPH0723706U (en) | 1995-05-02 |
Family
ID=12922614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5271593U Pending JPH0723706U (en) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Container handling vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0723706U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011214266A (en) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Shinmaywa Industries Ltd | Suction device and sucking collection device |
| CN108382801A (en) * | 2018-04-03 | 2018-08-10 | 徐州徐工环境技术有限公司 | A kind of refuse depot docking babinet dedicated track device |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5273561A (en) * | 1975-12-16 | 1977-06-20 | Yasuhiro Miyake | Dust treatment truck |
| JPS5469258A (en) * | 1977-11-11 | 1979-06-04 | Morita Tokushu Kiko | Soil suction vehicle |
| JPS6122883U (en) * | 1984-07-18 | 1986-02-10 | 三協アルミニウム工業株式会社 | Frame connection device |
| JPS6246642U (en) * | 1985-09-09 | 1987-03-23 | ||
| JPS6436810U (en) * | 1987-08-27 | 1989-03-06 | ||
| JPH0245290U (en) * | 1988-09-26 | 1990-03-28 | ||
| JPH03177203A (en) * | 1989-12-02 | 1991-08-01 | Tokyu Car Corp | Portable type garbage processing device |
-
1993
- 1993-09-29 JP JP5271593U patent/JPH0723706U/en active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5273561A (en) * | 1975-12-16 | 1977-06-20 | Yasuhiro Miyake | Dust treatment truck |
| JPS5469258A (en) * | 1977-11-11 | 1979-06-04 | Morita Tokushu Kiko | Soil suction vehicle |
| JPS6122883U (en) * | 1984-07-18 | 1986-02-10 | 三協アルミニウム工業株式会社 | Frame connection device |
| JPS6246642U (en) * | 1985-09-09 | 1987-03-23 | ||
| JPS6436810U (en) * | 1987-08-27 | 1989-03-06 | ||
| JPH0245290U (en) * | 1988-09-26 | 1990-03-28 | ||
| JPH03177203A (en) * | 1989-12-02 | 1991-08-01 | Tokyu Car Corp | Portable type garbage processing device |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011214266A (en) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Shinmaywa Industries Ltd | Suction device and sucking collection device |
| CN108382801A (en) * | 2018-04-03 | 2018-08-10 | 徐州徐工环境技术有限公司 | A kind of refuse depot docking babinet dedicated track device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5931628A (en) | Manual/automated side loader | |
| US4096959A (en) | Garbage collecting and transport vehicle | |
| US4647110A (en) | Unitary cargo bin and track assembly | |
| US4989917A (en) | Articulated hopper disposal system | |
| US6705823B2 (en) | Vehicle for lifting and transporting containers | |
| US11117741B2 (en) | Object handling device and method | |
| US4378191A (en) | Cargo handling loader for pallets | |
| US4067470A (en) | Self loading refuse vehicle with a discharge gate in the loading means | |
| US10850657B2 (en) | Dumpster handling device and method | |
| US3724695A (en) | Self-contained gooseneck dumping trailer | |
| JPH0723706U (en) | Container handling vehicle | |
| US20240010450A1 (en) | Container handling system for a transportation vehicle | |
| US6050769A (en) | Mobile skip bin handling vehicles improvements | |
| US5082417A (en) | Accessory for a vehicle having a hydraulic loader | |
| US3712491A (en) | Dual purpose dump and transport vehicle | |
| GB2188029A (en) | Skip and handling vehicle | |
| JPS5916973B2 (en) | A car that loads and transports cargo on its own | |
| GB2462919A (en) | An extendable load carrying vehicle | |
| CN219296264U (en) | Building rubbish containing box and delivery assembly | |
| CN211995703U (en) | Material transportation device for road and bridge construction | |
| CN216184706U (en) | Carriage heatable tipper | |
| FI80410B (en) | LAOSANORDNING. | |
| KR102588917B1 (en) | PLS truck system with roller system for loading and unloading | |
| JP3751184B2 (en) | Safety device for container handling vehicles | |
| CA1328960C (en) | Material handling apparatus |