JPH0723343Y2 - Step support device for riding mobile agricultural machine - Google Patents

Step support device for riding mobile agricultural machine

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JPH0723343Y2
JPH0723343Y2 JP2512889U JP2512889U JPH0723343Y2 JP H0723343 Y2 JPH0723343 Y2 JP H0723343Y2 JP 2512889 U JP2512889 U JP 2512889U JP 2512889 U JP2512889 U JP 2512889U JP H0723343 Y2 JPH0723343 Y2 JP H0723343Y2
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JP
Japan
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frame
seat
agricultural machine
mobile agricultural
cover
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JP2512889U
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JPH02115777U (en
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晃 猪股
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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Description

【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本考案は乗用田植機、乗用施肥機、又は乗用播種機等の
乗用移動農機、特にそのステップ支持装置に関するもの
である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Use The present invention relates to a riding mobile agricultural machine such as a riding rice transplanter, a riding fertilizer applicator, or a riding sowing machine, and particularly to a step supporting device thereof.

(ロ)従来技術 従来、運転ステップの前部にエンジンを搭載し、後部に
運転席を設け、該運転席の両側にリヤステップを配設し
た乗用移動農機は、上記リヤステップを運転ステップの
ステップフレームとは別体となしてメインフレームに取
付けていた。
(B) Conventional technology Conventionally, a riding mobile agricultural machine in which an engine is mounted in the front part of a driving step, a driver's seat is provided in the rear part, and rear steps are arranged on both sides of the driver's seat, the rear step is the step of the driving step. It was attached to the main frame separately from the frame.

(ハ)考案が解決しようとする課題 前記乗用移動農機は、ステップフレームとリヤステップ
とを別体となし、これらをメインフレームに多数のブラ
ケットを用いて別々に固定して支持していたので、取付
構成が複雑になって製造及び組み立てに多くの費用を要
して高価になり、かつ、運転者は運転ステップか、又は
リヤステップのいずれか一方にて操作乃至は作業を行な
っているのも拘らず、それぞれ別個に十分な支持強度を
付与しなければならなかった。
(C) Problems to be solved by the invention Since the riding mobile agricultural machine has the step frame and the rear step as separate bodies, and these are separately fixed to and supported by the main frame using a number of brackets, The mounting structure is complicated and the manufacturing and assembling are expensive and expensive, and the driver may operate or perform work in either the driving step or the rear step. Regardless, it was necessary to give sufficient supporting strength separately.

(ニ)課題を解決するための手段 本考案は 運転ステップの前部にエンジンを搭載し、後部に運転席
を設け、該運転席の下部両側をリヤカバーで覆った乗用
移動農機において、メインフレームに、上面が略水平に
なったステップフレームを設け、該ステップフレーム上
に運転ステップを重合して装着し、リヤステップの前部
を前記ステップフレームの後部に固定し、後部をメイン
フレームにて支持することにより、ステップフレームと
リヤステップとがいずれも他方の支持部材になるように
して前述の課題を解決した。
(D) Means for Solving the Problems The present invention is a riding mobile agricultural machine in which an engine is mounted at the front of a driving step, a driver's seat is provided at the rear, and both lower sides of the driver's seat are covered with a rear cover. , A step frame having a substantially horizontal upper surface is provided, operation steps are overlapped and mounted on the step frame, the front part of the rear step is fixed to the rear part of the step frame, and the rear part is supported by the main frame. As a result, both the step frame and the rear step serve as the other supporting member to solve the above-mentioned problems.

(ホ)作用 ステップフレームは、後部をリヤステップにより支持さ
れ、それより前部をメインフレームにて支持されるの
で、ステップフレーム自体の支持構成が簡略になり、リ
ヤステップは前部をステップフレームにて支持され、後
部をメインフレームにて支持されることとなり、リヤス
テップの支持構造も簡略になる。
(E) Action The rear part of the step frame is supported by the rear step, and the front part of the step frame is supported by the main frame, so the supporting structure of the step frame itself is simplified, and the rear step uses the front part as the step frame. The rear step is supported by the main frame, and the rear step support structure is also simplified.

そして、運転者が運転フレームにて運転操作している
間、その荷重の一部をリヤステップが運転フレームと一
体になって支持し、逆に、運転者がリヤステップに立っ
た時は、ステップフレームがその荷重の一部を分担して
支持する。
Then, while the driver is driving in the driving frame, the rear step supports a part of the load integrally with the driving frame, and conversely, when the driver stands in the rear step, The frame shares and supports a part of the load.

(ヘ)実施例 本考案の一実施例を図面に示す乗用田植機について説明
すると、メインフレーム1の前部にミッションケース2
を取付け、その前部のエンジンフレーム3にはエンジン
を搭載し、前記メインフレーム1の後部に取付けたリヤ
ケース5から両側方へ延出した後車軸には後輪6,6を取
付け、後方には3点リンク7を介して植付装置8を昇降
可能に装着してあり、前記ミッションケース2内の伝動
機構は、エンジンの動力を前輪9,9、プロペラシャフト1
0を介装したリヤケース5、及び植付装置8等に分配す
る。
(F) Embodiment An embodiment of the present invention will be described with reference to the riding rice transplanter shown in the drawings.
The engine is mounted on the front engine frame 3, and rear wheels 6 and 6 are mounted on the rear axle extending from the rear case 5 mounted on the rear portion of the main frame 1 to the both sides, and the rear wheels are mounted on the rear side. A planting device 8 is mounted so as to be able to move up and down via a three-point link 7. The transmission mechanism in the transmission case 2 transfers the power of the engine to the front wheels 9 and 9 and the propeller shaft 1.
It is distributed to the rear case 5 in which 0 is interposed, the planting device 8, and the like.

そして、前記エンジン及びその附属品を覆うボンネット
11は、フロントサイドステップ11aと一体になってい
て、その前端下部の前向き開口部12を、エンジンフレー
ム3の前部に固定した軸杆13に嵌合し、後部は後述する
パネルリヤカバー4に係脱可能に係止されているので、
前記軸杆13を中心として前記ボンネット11を前方へ回動
すると、第1図に鎖線で示す如くエンジンルームを全面
開放することができ、この状態でボンネット11を持上げ
ると簡単に取外すことができる。
And a bonnet covering the engine and its accessories
The front side step 11a is integral with the front side step 11a. The front opening 12 at the lower front end of the front side step 11a is fitted to a shaft rod 13 fixed to the front part of the engine frame 3, and the rear part is engaged with a panel rear cover 4 described later. Since it is detachably locked,
When the bonnet 11 is rotated forward around the shaft rod 13, the entire engine room can be opened as shown by the chain line in FIG. 1, and when the bonnet 11 is lifted in this state, it can be easily removed. .

なお、前記パネルリヤカバー4は第3図(b)に示す如
くステップフレーム15の縦フレーム15a,15aの前部間に
架設固定されている横桟15cに、間座4aを介して螺子4b
により左右二箇所で着脱可能に止着されている。
As shown in FIG. 3 (b), the panel rear cover 4 is mounted on a horizontal crosspiece 15c which is fixedly installed between the front portions of the vertical frames 15a, 15a of the step frame 15 via a spacer 4a and a screw 4b.
It is detachably fastened at two places on the left and right.

また、前記ステップフレーム15は左右の縦フレーム15a,
15aを横フレーム15bにより一体に連結することにより構
成されていて、中途部をブラケット17によりメインフレ
ーム1の前端に固定し、前部は左右から垂下したブラケ
ット18によりフロントアクスルケース16に螺着し、運転
ステップ20の下面の前後左右には、弾性鋼板により構成
されていて下向きコ字状の係止具21・・を固定してあ
り、これらの係止具21の垂下部の間隔は、縦フレーム15
aの幅より上部では僅かに広く、下部は少し狭く、下端
は外側方へ拡開してあるので、ステップフレーム15上に
防振ゴム19(係止具21・・と対応する部位に切欠部を有
する)を重合した後、前記運転ステップ20を、その前端
の切欠部が前記間座4a,4aの近傍に嵌合するような状態
にして上方から押し込むと、係止具21・・は第6図に示
すように縦フレーム15aに嵌合し、その下部は縦フレー
ム15aの下部両側の角部に係合して止着され、後端は後
述するリヤステップ33、33の前端により受け止められ、
運転ステップ20を持上げると、係止具21・・は縦フレー
ム15a・・から離脱する。
Further, the step frame 15 is a left and right vertical frame 15a,
It is configured by integrally connecting 15a with a horizontal frame 15b, the middle part is fixed to the front end of the main frame 1 by a bracket 17, and the front part is screwed to the front axle case 16 by a bracket 18 hanging from the left and right. On the front, back, left and right of the lower surface of the operation step 20, downwardly U-shaped locking members 21 ... Composed of elastic steel plates are fixed. Frame 15
The width is slightly wider at the upper part than a, the lower part is a little narrower, and the lower end is expanded outward, so the anti-vibration rubber 19 (notch part at the part corresponding to the locking tool 21 ... After the operation step 20 is pushed in from above so that the notch of the front end fits in the vicinity of the spacers 4a, 4a, the locking tool 21 ... As shown in FIG. 6, the vertical frame 15a is fitted and the lower part is engaged and fixed to the corners on both sides of the lower part of the vertical frame 15a, and the rear end is received by the front ends of rear steps 33, 33 described later. ,
When the driving step 20 is lifted, the locking tools 21 ... Disengage from the vertical frame 15a.

上記運転ステップ20の後部に位置している後述するリヤ
カバー35を運転ステップ20と一体に形成したり、運転ス
テップ20の前部にフロントサイドステップを一連に形成
した場合も、それらと共に運転ステップ20をステップフ
レーム15に容易に着脱することができ、前記係止具21を
横桟15cに嵌合するように嵌合溝を横方向にして運転ス
テップの下面に固定して追加すると、運転ステップ20が
横方向及び前後方向に偏位するのを阻止することができ
る。
Even when the rear cover 35, which will be described later, located at the rear part of the operation step 20 is formed integrally with the operation step 20, or when the front side steps are formed in series at the front part of the operation step 20, the operation step 20 is performed together with them. It can be easily attached / detached to / from the step frame 15, and when the locking tool 21 is fixed to the lower surface of the operation step by setting the fitting groove in the lateral direction so as to be fitted to the horizontal rail 15c, the operation step 20 is completed. It is possible to prevent lateral and longitudinal displacement.

なお、運転ステップ20上にはゴムマット22を敷いてあ
る。
A rubber mat 22 is laid on the operation step 20.

メインフレーム1の後部に立設したシートフレーム23上
にはシートフレームカバー24を固定し、該シートフレー
ムカバー24上から前方へ突出したブラケット25の前部に
は運転席26を回動可能に枢着し、後部は受金27に乗架し
ており、前記シートフレームカバー24の両側は第4図に
示す如く緩やかに下降傾斜しており、この下降傾斜した
部分には、各種の操作レバー、例えば、油圧感知レバー
28、植付レバー30等を挿通して案内すると共に側部に係
止段部を有するレバーガイド溝31・・を穿設してある。
A seat frame cover 24 is fixed on a seat frame 23 standing upright on the rear portion of the main frame 1, and a driver seat 26 is pivotally mounted on a front portion of a bracket 25 protruding forward from the seat frame cover 24. As shown in FIG. 4, both sides of the seat frame cover 24 are gently inclined downwards, and the various operation levers, For example, the oil pressure sensing lever
28, through which the planting lever 30 and the like are inserted and guided, and lever guide grooves 31 ... Having a locking step portion on the side are formed.

また、前記リヤステップ33,33は、前端を左右の縦フレ
ーム15a,15aの後端に溶接し、後部寄りにはインフレー
ム1と一体なシートフレーム23から外側方へ突出した横
枠32,32の端部に、それぞれ後部が順次高くなるように
して固定してある。即ち、メインフレーム1の後部は、
リヤステップ33,33の前部の支持メンバーとなり、リヤ
ステップ33,33の前部はメインフレーム1の後部の支持
メンバーになり、支持手段を簡略にすることができると
共に相互に他方の荷重を分担して支持する。
Further, the rear steps 33, 33 have their front ends welded to the rear ends of the left and right vertical frames 15a, 15a, and the lateral frames 32, 32 projecting outward from the seat frame 23 integrated with the in-frame 1 toward the rear part. The rear part is fixed to the end part of each so that the rear part becomes higher. That is, the rear part of the main frame 1
The front support members of the rear steps 33, 33 become the front support members of the rear steps 33, 33, and the front support members of the rear steps 33, 33 become the rear support members of the main frame 1, so that the supporting means can be simplified and the other loads are shared. And support.

更に、前記シートフレーム23の両側と上部後側と下部前
側を覆うリヤカバー35は、平面視でロ字状をなしてお
り、その前方下部に左右一対のパイプ36,36を有し、メ
インフレーム1に立設したブラケット37,37と一体な受
金38,38には横方向の支点ピン39,39を固定してあり、上
記パイプ36,36を支点ピン39,39に挿脱及び回動自在に嵌
挿してあるので、運転席26を前方へ回動して第1図に示
す如くステアリングハンドル47に凭れ掛けさせ、シート
フレームカバー24に固定されていてナットからノブ付ボ
ルト34を手で回して抜き取り、リヤカバー35を前方へ回
動すると、レバー支持部等の上部及び側部を開放するこ
とができ、この状態で横方向に移動してパイプ36,36を
支点ピン39,39から抜き取ると、リヤカバー35を取外す
ことができる。34aは操作レバーの把持部である。
Further, a rear cover 35 that covers both sides of the seat frame 23, an upper rear side, and a lower front side has a square shape in a plan view, and has a pair of left and right pipes 36, 36 at the front lower portion thereof, and the main frame 1 Lateral fulcrum pins 39, 39 are fixed to the brackets 38, 38 that are integrated with the brackets 37, 37 that stand upright, and the pipes 36, 36 can be freely inserted into and removed from the fulcrum pins 39, 39 and can be rotated. As shown in FIG. 1, the driver's seat 26 is rotated forward so that the steering handle 47 leans against the seat frame cover 24 and is fixed to the seat frame cover 24. When the rear cover 35 is rotated forward, the upper portion and side portions of the lever support portion and the like can be opened. In this state, the pipes 36, 36 are pulled out from the fulcrum pins 39, 39 by moving laterally. The rear cover 35 can be removed. 34a is a grip portion of the operation lever.

前述のようにリヤカバー35を回動開放又は着脱する時、
油圧感知レバー28及び植付レバー30等の操作レバーは、
シートフレームカバー23のレバーガイド溝31・・にそれ
ぞれ保持されており、かつ、リヤカバー35を係脱るする
場合、操作レバーも把持部34aを着脱する操作を要しな
い。
As described above, when the rear cover 35 is pivotally opened or detached,
The operation levers such as the oil pressure sensing lever 28 and the planting lever 30 are
The levers are held in the lever guide grooves 31 of the seat frame cover 23, respectively, and when the rear cover 35 is disengaged, the operation lever does not require the operation of attaching and detaching the grip portion 34a.

また、リヤカバー35を実線で示す通常の姿勢に戻すと、
その上部は第4図に示す如く内側へ向けて折曲してある
ので、上記下降傾斜面に案内されてシートフレームカバ
ー24の外側の段部24aに恰も芯出しされるようにして容
易に位置決めされながら重合する。更に、前記パイプ3
6,36の間隔は支点ピン39,39の間隔より狭くしてあるの
で、第4図において、左側のパイプ36をそれに対応する
支点ピン39の先端に嵌挿した状態、つまり、一方を位置
決めしてから右側のパイプ36をその側の支点ピン39に容
易に嵌挿することができるようにしてある。また、リヤ
カバー35の上部の折曲部には縁ゴム40を嵌合固定してあ
るので、重合部が良く密着し、ゴミや雨水が流入した
り、泥水が噴出したりするのを防止することができる。
Also, if the rear cover 35 is returned to the normal posture shown by the solid line,
Since its upper portion is bent inward as shown in FIG. 4, it is easily positioned by being guided by the descending inclined surface and centered on the outer stepped portion 24a of the seat frame cover 24. Polymerize while being treated. Furthermore, the pipe 3
Since the intervals of 6,36 are narrower than the intervals of the fulcrum pins 39,39, in FIG. 4, the left pipe 36 is fitted into the tip of the corresponding fulcrum pin 39, that is, one of them is positioned. Then, the pipe 36 on the right side can be easily fitted into the fulcrum pin 39 on that side. Further, since the edge rubber 40 is fitted and fixed to the bent portion at the upper portion of the rear cover 35, the overlapping portion is well adhered to prevent dust and rainwater from flowing in and muddy water from spouting. You can

更に、前記リヤカバー35を運転ステップ20と一体に形成
するか、又はその前部にフロントサイドステップ11aを
一連に形成し、これらを着脱する方式にした場合も、前
記シートフレームカバー24の両側のレバーガイド溝31は
操作レバーを保持しており、また、着脱する際に、操作
レバーの把持部を着脱する必要がない。
Further, even when the rear cover 35 is integrally formed with the operation step 20 or the front side step 11a is formed in series at the front part thereof and these are attached and detached, the levers on both sides of the seat frame cover 24 are also provided. The guide groove 31 holds the operation lever, and when attaching / detaching, it is not necessary to attach / detach the grip portion of the operation lever.

図面中、41は肥料タンクであって、その後端に突設した
上下方向のリブは前記縦フレーム15a,15aの前端に固定
したブラケット42,42にボルトで螺着してあり、上記肥
料タンク41の下面はエンジンフレーム3に固定した皿状
の受枠43により支持されている。44は昇降ステップ、45
は主変速レバー、46は副変速レバーである。
In the drawing, 41 is a fertilizer tank, and the ribs in the vertical direction protruding from the rear end of the fertilizer tank are bolted to brackets 42, 42 fixed to the front ends of the vertical frames 15a, 15a. The lower surface of is supported by a dish-shaped receiving frame 43 fixed to the engine frame 3. 44 is the lifting step, 45
Is a main gear shift lever, and 46 is a sub gear shift lever.

(ト)考案の効果 本考案は前述のように構成したので、ステップフレーム
15は後部をリヤステップ33により支持され、リヤステッ
プ33は前部をステップフレーム15により支持されること
となり、結局、ステップフレーム15の支持装置とリヤス
テップ33の支持装置とを簡略化することができ、部品の
製造及び組立てに関するコストを著しく低減することが
できる。
(G) Effect of the invention Since the invention is constructed as described above, the step frame
The rear portion of the rear step 33 is supported by the rear step 33, and the front portion of the rear step 33 is supported by the step frame 15. Consequently, the supporting device of the step frame 15 and the supporting device of the rear step 33 can be simplified. Therefore, the cost for manufacturing and assembling the parts can be significantly reduced.

また、運転者が、運転ステップ20で運転操作している
時、その重量をステップフレーム15のみならずリヤステ
ップ33も分担して支持し、また、リヤステップ33に移動
した時は、ステップフレーム15も荷重の一部を分担して
支持するので、支持部材の強度を小さくしても安全であ
り、この点からも機体重量を軽くすることができると共
にコストダウンを図ることができる。
When the driver is driving in step 20, the weight is shared not only by the step frame 15 but also by the rear step 33, and when the driver moves to the rear step 33, the step frame 15 Also supports part of the load by sharing it, so it is safe to reduce the strength of the support member, and from this point as well, it is possible to reduce the weight of the machine and to reduce the cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の一実施例を示すものであって、第1図
(a)は乗用田植機の側面図、同図(b)はボンネット
枢支部の側面図、第2図は乗用田植機の後部を省略した
平面図、第3図(a)は運転ステップ及びリヤカバー等
の側面図、同図(b)はパネルリヤカバー取付部の断面
図、同図(c)は運転ステップ後方支持部の断面図、第
4図(a)は第1図(a)のA−A断面図、同図(b)
はリヤカバー後部支持部の断面図、第5図はステップフ
レーム及びリヤステップの斜視図、第6図は同上横断面
図である。 1……メインフレーム、8……植付装置、11……ボンネ
ット、13……軸杆、15……ステップフレーム、15a……
縦フレーム、20……運転ステップ、21……係止具、23…
…シートフレーム、28……油圧感知レバー、30……植付
レバー、33……リヤステップ、35……リヤカバー、39…
…支点ピン
The drawings show an embodiment of the present invention. Fig. 1 (a) is a side view of a riding rice transplanter, Fig. 1 (b) is a side view of a bonnet pivot portion, and Fig. 2 is a view of the riding rice transplanter. FIG. 3 (a) is a side view of a driving step and a rear cover, FIG. 3 (b) is a sectional view of a panel rear cover mounting portion, and FIG. 3 (c) is a sectional view of a driving step rear supporting portion. Fig. 4 (a) is a sectional view taken along the line AA of Fig. 1 (a), and Fig. 4 (b).
FIG. 5 is a sectional view of a rear support portion of a rear cover, FIG. 5 is a perspective view of a step frame and a rear step, and FIG. 6 is a transverse sectional view of the same. 1 ... Main frame, 8 ... Planting device, 11 ... Bonnet, 13 ... Axle, 15 ... Step frame, 15a ...
Vertical frame, 20 …… Operating step, 21 …… Locking device, 23…
… Seat frame, 28 …… Oil pressure sensing lever, 30 …… Planting lever, 33 …… Rear step, 35 …… Rear cover, 39…
... fulcrum pin

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】運転ステップ20の前部にエンジンを搭載
し、後部に運転席26を設け、該運転席26の下部両側をリ
ヤカバー35で覆った乗用移動農機において、メインフレ
ーム1に、上面が略水平になったステップフレーム15を
設け、該ステップフレーム15上に運転ステップ20を重合
して装着し、リヤステップ33の前部を前記ステップフレ
ーム15の後部に固定し、後部をメインフレーム1にて支
持したことを特徴とする乗用移動農機のステップ支持装
置。
1. A riding mobile agricultural machine in which an engine is mounted in the front part of a driving step 20, a driver's seat 26 is provided in the rear part, and both lower sides of the driver's seat 26 are covered with a rear cover 35. A substantially horizontal step frame 15 is provided, and the operation step 20 is superposed and mounted on the step frame 15, the front part of the rear step 33 is fixed to the rear part of the step frame 15, and the rear part is attached to the main frame 1. A step support device for a riding mobile agricultural machine, which is characterized in that
JP2512889U 1989-03-05 1989-03-05 Step support device for riding mobile agricultural machine Expired - Lifetime JPH0723343Y2 (en)

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