JPH0722503Y2 - Caliper for disc brake - Google Patents

Caliper for disc brake

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JPH0722503Y2
JPH0722503Y2 JP943190U JP943190U JPH0722503Y2 JP H0722503 Y2 JPH0722503 Y2 JP H0722503Y2 JP 943190 U JP943190 U JP 943190U JP 943190 U JP943190 U JP 943190U JP H0722503 Y2 JPH0722503 Y2 JP H0722503Y2
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JP
Japan
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piston
cylinder bore
peripheral surface
resin
disc rotor
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JP943190U
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JPH03100638U (en
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公廣 鈴木
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Hosei Brake Industry Co Ltd
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Hosei Brake Industry Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はディスクブレーキに用いられるキャリパに関
し、特に、そのシリンダ部内に樹脂製のピストンを備え
たものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a caliper used in a disc brake, and more particularly to a caliper having a resin piston inside a cylinder portion thereof.

従来の技術 ディスクブレーキは、一般に、ディスクロータに向かっ
て開口するシリンダボアが形成されたシリンダ部を有
し、そのディスクロータの外周部に跨設された金属製の
キャリパと、そのキャリパのシリンダボア内に所定の嵌
合クリアランスを有して突出し可能に嵌合された金属製
のピストンと、キャリパの内側においてディスクロータ
を挟んで配設された一対のパッドとを備えて構成されて
おり、シリンダボア内に供給された液圧によりピストン
がシリンダボアから突き出されることに基づいてディス
クロータが一対のパッドにより狭圧されて制動が行われ
るようになっている。斯かるディスクブレーキの制動時
においては、シリンダ部がディスクロータの内周側へ向
かう程ディスクロータから離隔させられて、ピストンの
外周面のうち軸心方向に所定距離離隔し且つディスクロ
ータの径方向において互いに反対側に位置する二箇所が
シリンダボアの内周面により押圧されつつ擦られる場合
がある。
2. Description of the Related Art Disc brakes generally have a cylinder portion in which a cylinder bore that opens toward the disc rotor is formed, and a metal caliper that spans the outer peripheral portion of the disc rotor and the cylinder bore of the caliper. It is configured to include a metal piston fitted with a predetermined fitting clearance so as to be capable of projecting, and a pair of pads arranged inside the caliper so as to sandwich the disk rotor, and in the cylinder bore. The disc rotor is narrowed by a pair of pads and braking is performed based on the fact that the piston is projected from the cylinder bore by the supplied hydraulic pressure. During braking of such a disc brake, the cylinder portion is separated from the disc rotor toward the inner peripheral side of the disc rotor, and is separated from the outer peripheral surface of the piston by a predetermined distance in the axial direction and in the radial direction of the disc rotor. In some cases, the two locations located on the opposite sides of each other may be rubbed while being pressed by the inner peripheral surface of the cylinder bore.

考案が解決しようとする課題 ところで、斯かるディスクブレーキにおいては、制動熱
がパッドからピストンを介してシリンダボア内のブレー
キ液に伝達されるのを防止し且つ軽量化すること等を目
的としてピストンを樹脂にて構成することが考えられて
いるが、高液圧の制動時において樹脂製ピストンが金属
製シリンダ部のシリンダボアから突き出されるのに伴っ
て、そのシリンダボアの内周面により樹脂製ピストンの
外周面の前記二箇所が強く押圧されつつ擦られると、樹
脂製ピストンの外周面が傷つけられたり或いは樹脂製ピ
ストンにディスクロータの略径方向において無理な力が
作用させられたりする虞があった。
DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention By the way, in such a disc brake, the piston is made of resin for the purpose of preventing transmission of braking heat from the pad through the piston to the brake fluid in the cylinder bore and reducing the weight. However, as the resin piston protrudes from the cylinder bore of the metal cylinder during braking with high hydraulic pressure, the inner circumference of the cylinder bore causes the outer circumference of the resin piston to If the two points on the surface are strongly pressed and rubbed, the outer peripheral surface of the resin piston may be damaged, or an unreasonable force may be applied to the resin piston in the substantially radial direction of the disc rotor.

本考案は以上の事情を背景として為されたものであっ
て、その目的とするところは、制動時においてディスク
ロータ内周側へ向かう程ディスクロータから離隔させら
れる金属製シリンダ部により樹脂製ピストンが傷つけら
れたり或いは樹脂製ピストンにディスクロータ径方向に
おいて無理な力が作用させられたりするのを抑制し得る
ディスクブレーキ用キャリパを提供することにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to provide a resin piston by a metal cylinder portion that is separated from the disk rotor toward the inner peripheral side of the disk rotor during braking. It is an object of the present invention to provide a disc brake caliper that can prevent damage or an unreasonable force acting on the resin piston in the disc rotor radial direction.

課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案は、ディスクロータ
に向かって開口するシリンダボアが形成されたシリンダ
部を有してそのディスクロータの外周部に跨設され、そ
のシリンダボアに摺動可能に嵌合された樹脂製のピスト
ンがシリンダボアから突き出されることに基づいて制動
するとともに、その制動時において前記シリンダ部が前
記ディスクロータの内周側へ向かう程ディスクロータか
ら離隔させられることにより前記ピストンの外周面のう
ち軸心方向に所定距離離隔し且つディスクロータの径方
向において互いに反対側に位置する二箇所を前記シリン
ダボアの内周面にて押圧しつつ擦る形式のディスクブレ
ーキ用キャリパにおいて、前記シリンダボアの内周面の
少なくとも、前記制動時において前記ピストンの外周面
の二箇所を押圧する部分に、そのピストンの硬さと略同
一の硬さの樹脂製部材を一体的に埋設したことを特徴と
する。
Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention has a cylinder portion having a cylinder bore that opens toward a disc rotor, and is provided over the outer peripheral portion of the disc rotor. The piston made of resin slidably fitted in the cylinder is braked based on the protrusion from the cylinder bore, and at the time of the braking, the cylinder portion is separated from the disc rotor as it goes to the inner peripheral side of the disc rotor. Thus, the disc brake of the type in which two portions of the outer peripheral surface of the piston that are separated from each other by a predetermined distance in the axial direction and are located on opposite sides in the radial direction of the disk rotor are rubbed while being pressed by the inner peripheral surface of the cylinder bore. The caliper for use, at least the inner peripheral surface of the cylinder bore, the piston during the braking The resin member having substantially the same hardness as the hardness of the piston is integrally embedded in the portion that presses the outer peripheral surface at two locations.

作用および考案の効果 このようにすれば、金属製のシリンダ部のシリンダボア
内周面の少なくとも、制動時において樹脂製のピストン
の外周面のうち軸心方向に所定距離離隔し且つディスク
ロータの径方向において互いに反対側に位置する二箇所
を押圧する部分に、そのピストンの硬さと略同一の硬さ
の樹脂製部材が一体的に埋設されているので、制動時に
おける樹脂製ピストンのシリンダボアからの突出しに伴
って、その樹脂製ピストンの外周面の前記二箇所は硬さ
の略等しい樹脂製部材により押圧されつつ擦られること
となり、これにより、高液圧の制動時において、樹脂製
ピストンの外周面がシリンダ部によって傷つけられるの
を好適に防止し得るとともに、樹脂製部材の僅かな圧縮
変形に基づいて樹脂製ピストンの外周面の前記二箇所に
対する押圧力を低減し得るため、樹脂製ピストンにディ
スクロータの略径方向において無理な力が作用させられ
るのを抑制し得る。
With this configuration, at least the inner peripheral surface of the cylinder bore of the metal cylinder portion is separated from the outer peripheral surface of the resin piston in the axial direction by a predetermined distance during the braking, and the radial direction of the disk rotor is increased. Since a resin member having substantially the same hardness as that of the piston is integrally embedded in the portions that press two locations on the opposite sides of the cylinder, the resin piston does not protrude from the cylinder bore during braking. As a result, the two points on the outer peripheral surface of the resin piston are rubbed while being pressed by the resin member having substantially the same hardness, which allows the outer peripheral surface of the resin piston to be pressed during braking with high hydraulic pressure. Can be preferably prevented from being damaged by the cylinder portion, and the two parts of the outer peripheral surface of the resin piston can be prevented due to slight compressive deformation of the resin member. Since the pressing force applied to the place can be reduced, it is possible to prevent an unreasonable force from being applied to the resin piston in the substantially radial direction of the disc rotor.

なお、樹脂製ピストンの硬さより大幅に小さい硬さを有
する樹脂製部材やゴム部材を用いても上記効果を得るこ
とができるが、この場合には、ピストンと樹脂製部材や
ゴム部材との摩擦抵抗が大きくなってピストンの摺動抵
抗が増大することが避け難い。これに対し、本考案によ
れば、樹脂製ピストンの硬さと略同一の硬さの樹脂製部
材が用いられるので、ピストンの摺動抵抗を殆ど増大さ
せることなく上記効果が得られる。
The above effect can be obtained by using a resin member or a rubber member having a hardness significantly smaller than that of the resin piston, but in this case, the friction between the piston and the resin member or the rubber member is caused. It is unavoidable that the resistance increases and the sliding resistance of the piston increases. On the other hand, according to the present invention, since the resin member having substantially the same hardness as that of the resin piston is used, the above effect can be obtained without substantially increasing the sliding resistance of the piston.

実施例 以下、本考案の一実施例を示す図面に基づいて詳細に説
明する。
Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図において、10はキャリパ、12はディスクロータ、
14はトルク受け部材である。キャリパ10は、ディスクロ
ータ12に向かって開口するシリンダボア16を有するシリ
ンダ部18と、そのシリンダ部18から一体に延び出してデ
ィスクロータ12の外周部を間にしてシリンダ部18の開口
側と対向する二股状の爪部20とを備えて構成されてお
り、シリンダボア16内には、有底円筒状を成す樹脂製の
ピストン22がその開口端がディスクロータ12と対向する
状態で所定の嵌合クリアランスを有して摺動可能に嵌合
されている。シリンダボア16の内周面であって且つ開口
部から所定距離内側に位置する部分に形成された環状溝
には、シリンダボア16とピストン22との間を液密にシー
ルするとともにピストン22の戻し作用を成すピストンシ
ール23が嵌め着けられている。
In FIG. 1, 10 is a caliper, 12 is a disc rotor,
14 is a torque receiving member. The caliper 10 has a cylinder portion 18 having a cylinder bore 16 that opens toward the disc rotor 12, and integrally extends from the cylinder portion 18 and faces the opening side of the cylinder portion 18 with the outer peripheral portion of the disc rotor 12 in between. It is configured with a bifurcated claw portion 20, and in the cylinder bore 16, a resin-made piston 22 having a bottomed cylindrical shape has a predetermined fitting clearance with its open end facing the disc rotor 12. And is slidably fitted. The annular groove formed on the inner peripheral surface of the cylinder bore 16 and located at the inner side of the opening by a predetermined distance provides a liquid-tight seal between the cylinder bore 16 and the piston 22 and provides a return action for the piston 22. The piston seal 23 formed is fitted.

上記トルク受け部材14は、図示しない非回転部材に固定
された固定部24と、その固定部24から一体に延び出して
ディスクロータ12を間にして固定部24と対向する一対の
対向部26,26(一方のみ図示)と、それら対向部26,26を
互いに連結する連結部28とを備えて構成されており、固
定部24に突設された図示しない一対のスライドピンによ
りシリンダ部18のディスクロータ12周方向両側に位置す
る部分においてキャリパ10をディスクロータ12の軸心と
平行な方向の移動可能に支持している。
The torque receiving member 14 is a fixed portion 24 fixed to a non-rotating member (not shown), and a pair of facing portions 26 that extend integrally from the fixed portion 24 and face the fixed portion 24 with the disc rotor 12 in between. 26 (only one is shown) and a connecting portion 28 that connects the facing portions 26, 26 to each other, and a disk of the cylinder portion 18 is formed by a pair of slide pins (not shown) protruding from the fixing portion 24. The calipers (10) are movably supported at portions located on both sides in the circumferential direction of the rotor (12) so as to be movable in a direction parallel to the axis of the disc rotor (12).

上記ピストン22と爪部20との間には、ディスクロータ12
を挟んだ状態で一対のパッド30,32が配設されており、
一方のパッド30はトルク受け部材14の固定部24によりデ
ィスクロータ12の軸心と平行な方向の移動可能に支持さ
れているとともに、他方のパッド32はトルク受け部材14
の対向部26,26によりディスクロータ12の軸心と平行な
方向の移動可能に支持されている。
A disc rotor 12 is provided between the piston 22 and the claw portion 20.
A pair of pads 30 and 32 are arranged with sandwiching the
One pad 30 is supported by a fixed portion 24 of the torque receiving member 14 so as to be movable in a direction parallel to the axis of the disc rotor 12, and the other pad 32 is provided on the other pad 32.
The opposing portions 26, 26 are movably supported in a direction parallel to the axis of the disc rotor 12.

以上のように構成されたディスクブレーキにおいては、
シリンダボア16内に形成された液室34に液圧が供給され
ると、ピストン22が突出し方向へ作動させられて一方の
パッド30がディスクロータ12の一面に押し付けられると
ともに、その反力でキャリパ10がピストン22の突出し方
向と反対方向へ移動させられて爪部20により他方のパッ
ド32がディスクロータ12の他面に押し付けられ、これに
より、ディスクロータ12の回転が抑制されて制動が行わ
れる。このとき、キャリパ10は、第1図に示すように、
シリンダ部18と爪部20とが互いに離隔する方向へ僅かに
開いて、シリンダ部18がディスクロータ12の内周側へ向
かう程ディスクロータ12から僅かに離隔させられること
により、ピストン22のシリンダボア16内からの突出しに
伴って、シリンダボア16の開口側内周面であって且つデ
ィスクロータ12外周側に位置する部分とシリンダボア16
のピストンシール23より所定距離内側に位置する内周面
であって且つディスクロータ12内周側に位置する部分と
によって、ピストン22の外周面のうち軸心方向に所定距
離離れ且つディスクロータ12の径方向において互いに反
対側に位置する二箇所がそれぞれ押圧されつつ擦られる
こととなり、、その押圧力は液室34内のブレーキ液圧に
応じて増大する。
In the disc brake configured as described above,
When hydraulic pressure is supplied to the liquid chamber 34 formed in the cylinder bore 16, the piston 22 is actuated in the protruding direction to press one pad 30 against one surface of the disc rotor 12, and the reaction force thereof causes the caliper 10 to move. Is moved in the direction opposite to the protruding direction of the piston 22, and the other pad 32 is pressed against the other surface of the disk rotor 12 by the claw portion 20, whereby rotation of the disk rotor 12 is suppressed and braking is performed. At this time, the caliper 10 is, as shown in FIG.
The cylinder portion 18 and the claw portion 20 are slightly opened in a direction in which they are separated from each other, and the cylinder portion 18 is slightly separated from the disk rotor 12 toward the inner peripheral side of the disk rotor 12, whereby the cylinder bore 16 of the piston 22 is formed. Along with the protrusion from the inside, the portion of the cylinder bore 16 located on the inner peripheral surface on the opening side and on the outer peripheral side of the disk rotor 12 and the cylinder bore 16
The inner peripheral surface located inside the piston seal 23 by a predetermined distance and the portion located on the inner peripheral side of the disk rotor 12 are separated from the outer peripheral surface of the piston 22 by a predetermined distance in the axial direction and the disk rotor 12 Two portions located on opposite sides in the radial direction are rubbed while being pressed, and the pressing force increases in accordance with the brake hydraulic pressure in the hydraulic chamber 34.

ここで、本実施例においては、上記シリンダボア16の内
周面の制動時においてピストン22の外周面の前記二箇所
を押圧する部分には、第1図乃至第3図に示すように、
樹脂製ピストン22の硬さと略同一の硬さを有する樹脂製
部材36,38がそれぞれ一体的に埋設されており、制動時
における樹脂製ピストン22のシリンダボア16からの突出
しに伴って、樹脂製ピストン22の外周面の前記二箇所は
そのピストン22と硬さの略等しい樹脂製部材36,38によ
り押圧されつつ擦られるようになっている。これによ
り、高液圧の制動時において樹脂製ピストン22の外周面
の前記二箇所が樹脂製部材36,38により強く押圧されつ
つ擦られても、樹脂製ピストン22の外周面が傷つけられ
るのを好適に防止することができるとともに、樹脂製部
材36,38の僅かな圧縮変形に基づいて樹脂製部材36,38に
よる樹脂製ピストン22に対する押圧力を低減することが
できるため、樹脂製ピストン22にディスクロータ12の略
径方向において無理な力が作用させられるのを抑制する
ことができる。ピストン22の外周面に傷がつけられる
と、その傷によりピストン22の円滑な作動が阻害される
虞があるだけでなく、パッド30,32の摩耗に伴ってピス
トン22のシリンダボア16からの突出量が大きくなってそ
のピストン22のディスクロータ12外周側に位置する外周
面にピストン22の底部側へ向かって延びる長手状の傷が
つくと、パッド交換時にピストン22をシリンダボア16内
へ押し込んだときにその傷がピストンシール23を跨ぐこ
とによりその傷を介して液室34内のブレーキ液が漏れる
虞があるが、本実施例によれば、ピストン22の外周面が
傷つけられることが防止されるので、上記両虞を好適に
解消することができる。
Here, in the present embodiment, as shown in FIGS. 1 to 3, the portion of the outer peripheral surface of the piston 22 that presses the two portions during braking of the inner peripheral surface of the cylinder bore 16 is
Resin members 36 and 38 having substantially the same hardness as that of the resin piston 22 are integrally embedded, and the resin piston 22 is projected from the cylinder bore 16 during braking. The two points on the outer peripheral surface of 22 are rubbed while being pressed by resin members 36 and 38 having substantially the same hardness as the piston 22. Thereby, even when the two positions of the outer peripheral surface of the resin piston 22 are rubbed while being strongly pressed by the resin members 36 and 38 during braking at high hydraulic pressure, the outer peripheral surface of the resin piston 22 is prevented from being damaged. This can be suitably prevented, and the pressing force of the resin members 36, 38 on the resin piston 22 can be reduced based on the slight compressive deformation of the resin members 36, 38. It is possible to prevent an unreasonable force from being applied in the substantially radial direction of the disk rotor 12. If the outer peripheral surface of the piston 22 is damaged, not only may the smooth operation of the piston 22 be hindered by the damage, but also the amount of protrusion of the piston 22 from the cylinder bore 16 due to wear of the pads 30, 32. Becomes larger and the outer peripheral surface of the piston 22 located on the outer peripheral side of the disc rotor 12 has a longitudinal scratch extending toward the bottom side of the piston 22, and when the piston 22 is pushed into the cylinder bore 16 when the pad is replaced. There is a risk that the brake fluid in the liquid chamber 34 may leak through the scratch as it crosses the piston seal 23, but according to the present embodiment, the outer peripheral surface of the piston 22 is prevented from being damaged. Therefore, both the above-mentioned fears can be suitably solved.

上記効果のうち樹脂製ピストン22の強度確保の効果は樹
脂製部材36,38の硬さを樹脂製ピストン22の硬さより小
さくする程一層好適に得られるが、それに伴ってピスト
ン22と樹脂製部材36,38との摩擦抵抗が大きくなってピ
ストン22の摺動抵抗が増大することが避け難い。こに対
し、本実施例によれば、樹脂製部材36,38の硬さが樹脂
製ピストン22の硬さと略同一とされているので、ピスト
ン22の摺動抵抗を殆ど増大させることなく上記効果が得
られる。
Among the above effects, the effect of ensuring the strength of the resin piston 22 can be more suitably obtained as the hardness of the resin members 36 and 38 is made smaller than the hardness of the resin piston 22, and accordingly, the piston 22 and the resin member It is unavoidable that the frictional resistance with 36, 38 increases and the sliding resistance of the piston 22 increases. On the other hand, according to the present embodiment, since the hardness of the resin members 36 and 38 is substantially the same as the hardness of the resin piston 22, the above effect can be obtained without increasing the sliding resistance of the piston 22. Is obtained.

なお、前述の実施例では、樹脂製部材36,38はシリンダ
ボア16内周面の周方向一部にのみ設けられているが、シ
リンダボア16内周面の全周に亘って環状の樹脂製部材を
一体的に埋設してもよい。
In the above-described embodiment, the resin members 36, 38 are provided only in a part of the inner peripheral surface of the cylinder bore 16 in the circumferential direction, but an annular resin member is provided over the entire inner peripheral surface of the cylinder bore 16. It may be embedded integrally.

また、前述の実施例では、キャリパ浮動式のディスクブ
レーキのキャリパに本考案が適用された場合について説
明したが、キャリパ固定式のディスクブレーキのキャリ
パであっても、樹脂製のピストンを備えており且つ制動
時においてシリンダ部がディスクロータの内周側へ向か
う程ディスクロータから離隔させられることによりシリ
ンダボアの内周面によりピストンの外周面の前記二箇所
を押圧しつつ擦るという状況を生ずるものであれば、本
考案を適用することにより前述の実施例と同様の効果が
得られる。
Further, in the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to the caliper of the caliper floating disc brake is explained, but even the caliper fixed disc brake caliper has the resin piston. Further, during braking, the cylinder portion is separated from the disc rotor toward the inner peripheral side of the disc rotor, so that the inner peripheral surface of the cylinder bore rubs against the outer peripheral surface of the piston while pressing the two locations. For example, by applying the present invention, the same effect as that of the above-described embodiment can be obtained.

その他、本考案はその趣旨を逸脱しない範囲において種
々変更が加えられ得るものである。
In addition, the present invention can be variously modified without departing from the spirit thereof.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案が適用されたキャリパを備えたディスク
ブレーキの要部を示す図であって、断面にして示す図で
ある。第2図は第1図におけるII−II視断面の要部を示
す図である。第3図は第1図におけるIII−III視断面の
要部を示す図である。 10:キャリパ 12:ディスクロータ 16:シリンダボア 18:シリンダ部 22:ピストン 36,38:樹脂製部材
FIG. 1 is a sectional view showing an essential part of a disc brake provided with a caliper to which the present invention is applied. FIG. 2 is a view showing a main part of a cross section taken along line II-II in FIG. FIG. 3 is a diagram showing a main part of a cross section taken along line III-III in FIG. 10: Caliper 12: Disc rotor 16: Cylinder bore 18: Cylinder part 22: Piston 36, 38: Resin member

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ディスクロータに向かって開口するシリン
ダボアが形成されたシリンダ部を有して該ディスクロー
タの外周部に跨設され、該シリンダボアに摺動可能に嵌
合された樹脂製のピストンが該シリンダボアから突き出
されることに基づいて制動するとともに、該制動時にお
いて前記シリンダ部が前記ディスクロータの内周側へ向
かう程該ディスクロータから離隔させられることにより
前記ピストンの外周面のうち軸心方向に所定距離離隔し
且つ該ディスクロータの径方向において互いに反対側に
位置する二箇所を前記シリンダボアの内周面にて押圧し
つつ擦る形式のディスクブレーキ用キャリパにおいて、 前記シリンダボアの内周面の少なくとも、前記制動時に
おいて前記ピストンの外周面の二箇所を押圧する部分
に、該ピストンの硬さと略同一の硬さの樹脂製部材を一
体的に埋設したことを特徴とするディスクブレーキ用キ
ャリパ。
1. A resin piston, which has a cylinder portion having a cylinder bore that opens toward a disc rotor and is laid across the outer periphery of the disc rotor, and is slidably fitted in the cylinder bore. The braking is performed based on the protrusion from the cylinder bore, and at the time of the braking, the cylinder portion is separated from the disc rotor toward the inner peripheral side of the disc rotor, so that the axial center of the outer peripheral surface of the piston is In a disc brake caliper of a type that is rubbed while being pressed by the inner peripheral surface of the cylinder bore at two locations that are separated from each other by a predetermined distance in the radial direction of the disc rotor, the inner peripheral surface of the cylinder bore At least the portion that presses the outer peripheral surface of the piston at the time of the braking is hardened by the piston. A disc brake caliper in which a resin member having substantially the same hardness as that of the above is integrally embedded.
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