JPH0721397Y2 - アームレスト - Google Patents
アームレストInfo
- Publication number
- JPH0721397Y2 JPH0721397Y2 JP1990028082U JP2808290U JPH0721397Y2 JP H0721397 Y2 JPH0721397 Y2 JP H0721397Y2 JP 1990028082 U JP1990028082 U JP 1990028082U JP 2808290 U JP2808290 U JP 2808290U JP H0721397 Y2 JPH0721397 Y2 JP H0721397Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- console box
- lid
- attached
- air cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車内のコンソールボックスに取り付けられ
るアームレストに関するものである。
るアームレストに関するものである。
［従来の技術］ 自動車内のコンソールボックスに取り付けられるアーム
レストとしては箱型のものがあり、この箱型のアームレ
ストはコンソールボックスの上から嵌め合わせてコンソ
ールボックス全体をカバーするようになっている。
レストとしては箱型のものがあり、この箱型のアームレ
ストはコンソールボックスの上から嵌め合わせてコンソ
ールボックス全体をカバーするようになっている。
［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、このカバーリング方式ではコンソールボ
ックスの蓋の下側のコンソールボックス本体に箱型のア
ームレストが嵌め合わせられるためにコンソールボック
スの蓋を開閉することができず、コンソールボックスか
ら箱型のアームレストを取り外さなければコンソールボ
ックスを使用することができない。
ックスの蓋の下側のコンソールボックス本体に箱型のア
ームレストが嵌め合わせられるためにコンソールボック
スの蓋を開閉することができず、コンソールボックスか
ら箱型のアームレストを取り外さなければコンソールボ
ックスを使用することができない。
本考案はアームレストを取り外すことなくコンソールボ
ックスを使用し得るアームレストを提供することを目的
とするものである。
ックスを使用し得るアームレストを提供することを目的
とするものである。
［課題を解決するための手段］ そのため本考案では、エアクッションの外側面長辺方向
に沿って絞り線を設けるとともに、下面側には伸縮可能
な把持片を取り付け、把持片とエアクッションとの間に
自動車内のコンソールボックスの蓋を挿入してコンソー
ルボックスの蓋に取り付ける構成を採用した。
に沿って絞り線を設けるとともに、下面側には伸縮可能
な把持片を取り付け、把持片とエアクッションとの間に
自動車内のコンソールボックスの蓋を挿入してコンソー
ルボックスの蓋に取り付ける構成を採用した。
［作用］ エアクッションと把持片との間にコンソールボックスの
蓋を挿み込むことによってアームレストはコンソールボ
ックスの蓋の上にその大小に関係なく取り付けられる。
従って、アームレストは蓋の開閉と一緒に動き、コンソ
ールボックスにアームレストを取り付けたままコンソー
ルボックスを使用することができ使用感が良好である。
蓋を挿み込むことによってアームレストはコンソールボ
ックスの蓋の上にその大小に関係なく取り付けられる。
従って、アームレストは蓋の開閉と一緒に動き、コンソ
ールボックスにアームレストを取り付けたままコンソー
ルボックスを使用することができ使用感が良好である。
［実施例］ 以下、本考案を具体化した一実施例を第１〜４図に基づ
いて説明する。
いて説明する。
本実施例のアームレスト１はビニール樹脂膜製の長方形
状のエアクッション２と布製のカバー３とからなる。カ
バー３の下面には開口部3aが長片方向に設けられてお
り、ファスナによって開閉される。又、カバー３の下面
には伸縮可能な一対の把持片としてのバンド４が短辺方
向に沿って開口部3aを跨ぐように取り付けられている。
状のエアクッション２と布製のカバー３とからなる。カ
バー３の下面には開口部3aが長片方向に設けられてお
り、ファスナによって開閉される。又、カバー３の下面
には伸縮可能な一対の把持片としてのバンド４が短辺方
向に沿って開口部3aを跨ぐように取り付けられている。
カバー３内にはエア入れ前のエアクッション２を入れて
からエアクッション２にエアを充填すればよく、エア充
填は手動あるいは足踏み式のエアポンプのパイプを供給
口2aに接続して行なう。エアクッション２の外側面Ｓに
はその長辺方向の略中央部に長辺方向に沿って絞り線2b
が設けられており、この絞り線2bの存在によってエアク
ッション２の膨張状態では各外側面Ｓが絞り線2bに沿っ
て凹む。
からエアクッション２にエアを充填すればよく、エア充
填は手動あるいは足踏み式のエアポンプのパイプを供給
口2aに接続して行なう。エアクッション２の外側面Ｓに
はその長辺方向の略中央部に長辺方向に沿って絞り線2b
が設けられており、この絞り線2bの存在によってエアク
ッション２の膨張状態では各外側面Ｓが絞り線2bに沿っ
て凹む。
このような構成のアームレスト１は自動車内の後方へ回
動して開く蓋5aを備えたコンソールボックス５に用いら
れ、蓋5aは両バンド４に直交するように両バンド４とカ
バー３との間に挿みこまれる。この状態では蓋5aがエア
クッション２の下面の凹み部に沿い、蓋5aに対するアー
ムレスト１の取り付け状態が安定する。アームレスト１
はコンソールボックス５の蓋5aにのみ取り付けられるた
め、第１図に鎖線で示すようにアームレスト１を取り付
けたまま蓋5aを開くことができる。従って、蓋5aの開閉
はアームレスト１を取り付けたまま自由に行え、コンソ
ールボックス５の使い勝手はアームレスト１を取り付け
ていない状態のときと同様に非常に良い。又、アームレ
スト１の上面が長辺方向に沿って凹んでいるため、腕の
載せ具合も非常に良く使用感が良好である。又バンド４
は伸縮可能であるから、コンソールボックス５の幅方向
の寸法が大小に変化しても取付に支障を来たさない。
動して開く蓋5aを備えたコンソールボックス５に用いら
れ、蓋5aは両バンド４に直交するように両バンド４とカ
バー３との間に挿みこまれる。この状態では蓋5aがエア
クッション２の下面の凹み部に沿い、蓋5aに対するアー
ムレスト１の取り付け状態が安定する。アームレスト１
はコンソールボックス５の蓋5aにのみ取り付けられるた
め、第１図に鎖線で示すようにアームレスト１を取り付
けたまま蓋5aを開くことができる。従って、蓋5aの開閉
はアームレスト１を取り付けたまま自由に行え、コンソ
ールボックス５の使い勝手はアームレスト１を取り付け
ていない状態のときと同様に非常に良い。又、アームレ
スト１の上面が長辺方向に沿って凹んでいるため、腕の
載せ具合も非常に良く使用感が良好である。又バンド４
は伸縮可能であるから、コンソールボックス５の幅方向
の寸法が大小に変化しても取付に支障を来たさない。
本考案は勿論前記実施例にのみ限定されるものではな
く、例えば第５図に示すように伸縮可能なバンド６を長
辺方向にそってアームレスト７の下面に取り付けた構成
も可能であり、このアームレスト７は側方へ回動して開
く蓋8aを備えたコンソールボックス８に用いられる。
く、例えば第５図に示すように伸縮可能なバンド６を長
辺方向にそってアームレスト７の下面に取り付けた構成
も可能であり、このアームレスト７は側方へ回動して開
く蓋8aを備えたコンソールボックス８に用いられる。
又、第６図に示すようにカバー３にポッケト片3cを付
け、このポケット3c内に蓋5aを挿み込むようにした実施
例も可能である。
け、このポケット3c内に蓋5aを挿み込むようにした実施
例も可能である。
さらにはコンソールボックスの蓋を挿み込むためのバン
ド、ポケット片といった把持片をエアクッションに直接
取り付け、カバーを省略した構成のアームレストも可能
である。
ド、ポケット片といった把持片をエアクッションに直接
取り付け、カバーを省略した構成のアームレストも可能
である。
［考案の効果］ 以上詳述したように本考案は、エアクッションの下面側
にコンソールボックスの蓋を挿み込むための把持片を取
り付けてアームレストを構成したので、エアクッション
と把持片との間にコンソールボックスの蓋を挿み込むこ
とによってアームレストがコンソールボックスの蓋にの
み取り付けられ、これによりアームレストを取り付けた
ままコンソールボックスの蓋を開閉し得るばかりでな
く、絞り線を設けたことによりコンソールボックスへの
取付が安定するとともに使用感がよい、コンソールボッ
クスの大小に係わらず取付が可能という優れた効果を奏
する。
にコンソールボックスの蓋を挿み込むための把持片を取
り付けてアームレストを構成したので、エアクッション
と把持片との間にコンソールボックスの蓋を挿み込むこ
とによってアームレストがコンソールボックスの蓋にの
み取り付けられ、これによりアームレストを取り付けた
ままコンソールボックスの蓋を開閉し得るばかりでな
く、絞り線を設けたことによりコンソールボックスへの
取付が安定するとともに使用感がよい、コンソールボッ
クスの大小に係わらず取付が可能という優れた効果を奏
する。
第１〜４図は本考案を具体化した一実施例を示し、第１
図は側面図、第２図は正断面図、第３図は斜視図、第４
図は分解斜視図、第5,6図はいずれも別例を示す斜視図
である。 アームレスト１、エアクッション２、把持片としてのバ
ンド４。
図は側面図、第２図は正断面図、第３図は斜視図、第４
図は分解斜視図、第5,6図はいずれも別例を示す斜視図
である。 アームレスト１、エアクッション２、把持片としてのバ
ンド４。
Claims (1)
- 【請求項１】エアクッション（２）の外側面（Ｓ）の長
辺方向に沿って絞り線（2b）を設けるとともに、下面側
には伸縮可能な把持片（４）を取り付け、把持片（４）
とエアクッション（２）との間に自動車内のコンソール
ボックス（５）の蓋（5a）を挿入してコンソールボック
ス（５）の蓋（5a）に取り付けるようにしたアームレス
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990028082U JPH0721397Y2 (ja) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | アームレスト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990028082U JPH0721397Y2 (ja) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | アームレスト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03118128U JPH03118128U (ja) | 1991-12-05 |
| JPH0721397Y2 true JPH0721397Y2 (ja) | 1995-05-17 |
Family
ID=31530903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990028082U Expired - Fee Related JPH0721397Y2 (ja) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | アームレスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0721397Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0230742U (ja) * | 1988-08-22 | 1990-02-27 |
-
1990
- 1990-03-19 JP JP1990028082U patent/JPH0721397Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03118128U (ja) | 1991-12-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |