JPH07208282A - Air cleaner of engine - Google Patents

Air cleaner of engine

Info

Publication number
JPH07208282A
JPH07208282A JP343194A JP343194A JPH07208282A JP H07208282 A JPH07208282 A JP H07208282A JP 343194 A JP343194 A JP 343194A JP 343194 A JP343194 A JP 343194A JP H07208282 A JPH07208282 A JP H07208282A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
filter element
sealing means
air cleaner
engine
joint surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP343194A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masahiro Nagahama
真裕 長浜
Yuzo Umeda
裕三 梅田
Tatsuyuki Nakamura
達行 中村
Kozo Yoshida
鉱三 吉田
Hideya Miyazaki
秀也 宮崎
Shunichi Manba
俊一 萬羽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP343194A priority Critical patent/JPH07208282A/en
Publication of JPH07208282A publication Critical patent/JPH07208282A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent performance of an engine from being deteriorated by preventing airtightness between a cleaner case of an air cleaner of the engine and a filter element from being deteriorated. CONSTITUTION:A seal means 4 is bonded and provided to at least one side of both ends 3, 3 of a filter element 2 of an air cleaner 1 of an engine. The filter element 2 is so constituted as to hold the seal means 4 in a cleaner case 5 of the air cleaner 1 while compressing it. A protrusion 6 is formed on a joint surface 4a of the seal means 4 to be bonded to the end 3 of the filter element 2. The protrusion 6 of the seal means 4 is so constituted as to be bonded to the end 3 of the filter element 2 while being fitted thereto.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、エンジンのエアクリー
ナに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine air cleaner.

【0002】[0002]

【従来の技術】エンジンのエアクリーナは、従来技術で
は、例えば図3に示すように、次のように構成されたも
のがある。すなわち、エンジンのエアクリーナ1のフィ
ルタエレメント2の両端部3・3の少なくとも一方に、
例えばゴム製パッキンなどのシール手段4を接着剤10
で接着させて設ける。そして、上記フィルタエレメント
2を上記エアクリーナ1のクリーナケース5内で上記シ
ール手段4を圧縮しながら保持するように構成したもの
である。上記クリーナケース5内には吸気室11と上記
フィルタエレメント2と浄気室12及び浄気出口13と
を順に設けてある。また、上記浄気室11内で浄気出口
13に臨ませてステー14を上記クリーナケース5に固
定し、上記フィルタエレメント2をそのステー14の周
囲に外嵌してある。さらに、上記エアクリーナ1の蓋1
5を蝶ボルトなどの締付手段16で上記ステー14の蓋
締付部17に締付けることにより、その蓋15で上記フ
ィルタエレメント2を押圧して上記シール手段4を圧縮
しながら、そのフィルタエレメント2を上記クリーナケ
ース5内に保持するように構成してある。尚、符号18
はエレメント端部金具である。
2. Description of the Related Art Some conventional engine air cleaners are constructed as follows, as shown in FIG. That is, at least one of both ends 3 of the filter element 2 of the engine air cleaner 1
For example, the sealing means 4 such as a rubber packing is attached to the adhesive 10
It is provided by adhering with. The filter element 2 is configured to be held in the cleaner case 5 of the air cleaner 1 while compressing the sealing means 4. In the cleaner case 5, an intake chamber 11, the filter element 2, a purifying chamber 12 and a purifying outlet 13 are provided in order. Further, the stay 14 is fixed to the cleaner case 5 so as to face the purification outlet 13 in the purification chamber 11, and the filter element 2 is fitted around the stay 14. Further, the lid 1 of the air cleaner 1
5 is fastened to the lid fastening portion 17 of the stay 14 by the fastening means 16 such as a wing bolt, so that the lid 15 presses the filter element 2 to compress the sealing means 4 and the filter element 2 Is held in the cleaner case 5. Incidentally, reference numeral 18
Is an element end fitting.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では次
の問題がある。前記シール手段4はその接合面4aを前
記フィルタエレメント2の端部3の接合面3a上に接着
剤10などで接着して設けられ、前記クリーナケース5
内で上記フィルタエレメント2を介して締め付けられて
いる。そして、エンジン作動による高温状態で長時間使
用すると、締付応力と加熱により次第にパッキンがずれ
たり剥がれたりして、クリーナケース5とフィルタエレ
メント2との間に隙間ができ、気密性が低下することが
ある。このため、上記隙間からエンジンの吸気路にダス
トが侵入してシリンダライナやピストンリングなどを摩
耗させ、エンジン性能を劣化させることがある。本発明
は、クリーナケースとフィルタエレメントとの間の気密
性低下を防ぎ、エンジン性能の劣化を防止することを課
題とする。
The above-mentioned conventional techniques have the following problems. The sealing means 4 is provided by bonding the joint surface 4a to the joint surface 3a of the end portion 3 of the filter element 2 with an adhesive 10 or the like, and the cleaner case 5
It is clamped in via the filter element 2. If the packing is gradually displaced or peeled off due to tightening stress and heating when used for a long time at a high temperature due to engine operation, a gap is formed between the cleaner case 5 and the filter element 2 and airtightness is deteriorated. There is. For this reason, dust may enter the intake passage of the engine through the above-mentioned gap to wear the cylinder liner, the piston ring, etc., and deteriorate the engine performance. An object of the present invention is to prevent deterioration of airtightness between a cleaner case and a filter element and prevent deterioration of engine performance.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記従来技術
において、上記課題を達成するために、例えば図1又は
図2に示すように、次の改良構造を追加したものであ
る。 ○第1発明(図1参照) すなわち、フィルタエレメント2の端部3に接合するシ
ール手段4の接合面4aに突起部6を形成する。そし
て、上記シール手段4の突起部6を上記フィルタエレメ
ント2の端部3に嵌合しながら接着させるように構成す
る。 ○第2発明(図1参照) 前記第1発明のエンジンのエアクリーナにおいて、前記
シール手段4の突起部6をそのシール手段4の内縁部7
に沿って接合面4aの面垂直方向Zに向けて突出させ
る。そして、その突起部6を前記フィルタエレメント2
の端部3の内側8に嵌合しながら接着させるように構成
する。 ○第3発明(図2参照) 前記第1発明のエンジンのエアクリーナにおいて、前記
フィルタエレメント2の端部3の接合面3a上に凹部9
を形成するとともに、前記シール手段4の突起部6をそ
のシール手段4の接合面4a上で面垂直方向Zに向けて
突出させる。そして、その突起部6を上記フィルタエレ
メント2の端部3の凹部9に嵌合しながら接着させるよ
うに構成する。
In order to achieve the above object, the present invention adds the following improved structure to the above prior art, as shown in FIG. 1 or 2, for example. First invention (see FIG. 1) That is, the protrusion 6 is formed on the joint surface 4a of the sealing means 4 which is joined to the end 3 of the filter element 2. Then, the protruding portion 6 of the sealing means 4 is configured to be bonded to the end portion 3 of the filter element 2 while being fitted thereto. Second invention (see FIG. 1) In the engine air cleaner of the first invention, the protrusion 6 of the sealing means 4 is formed on the inner edge portion 7 of the sealing means 4.
Along the vertical direction Z of the joint surface 4a. Then, the protruding portion 6 is attached to the filter element 2
The inner side 8 of the end portion 3 is fitted and bonded. Third invention (see FIG. 2) In the engine air cleaner of the first invention, a recess 9 is formed on the joint surface 3a of the end 3 of the filter element 2.
And the projection 6 of the sealing means 4 is projected on the joint surface 4a of the sealing means 4 in the direction Z perpendicular to the surface. Then, the protruding portion 6 is configured to be bonded and fitted into the recess 9 of the end portion 3 of the filter element 2.

【0005】[0005]

【作用】本発明は次のように作用する。前記クリーナケ
ース5内でフィルタエレメント2を介してシール手段4
を締付ける力は、そのシール手段4の内部で接合面4a
に対し垂直方向へ向く力と水平方向へ向く力とに分力す
る。上記垂直方向への力はシール手段4を圧縮する力と
なり、水平方向へ向く力のうちクリーナケース5の中心
方向への力は互いに干渉し合って外方向への力だけが残
り、上記シール手段4を外周方向へ押し出そうとする。
そこで、前記シール手段4の突起部6をフィルタエレメ
ント2の端部3の内側8又は凹部9に嵌合しながら接着
することにより、上記シール手段4を外周方向へ押し出
そうとする力を受け止める。
The present invention operates as follows. Sealing means 4 is provided in the cleaner case 5 via the filter element 2.
The force for tightening the
On the other hand, it is divided into a vertical force and a horizontal force. The force in the vertical direction serves as a force for compressing the sealing means 4, and of the forces in the horizontal direction, the forces in the central direction of the cleaner case 5 interfere with each other and only the outward force remains, and the sealing means is left. Trying to push 4 toward the outer circumference.
Therefore, the protrusion 6 of the sealing means 4 is bonded to the inside 8 or the recess 9 of the end portion 3 of the filter element 2 while being fitted to receive the force for pushing the sealing means 4 in the outer peripheral direction. .

【0006】[0006]

【発明の効果】本発明は、上記のように構成され作用す
ることから、次の効果を奏する。フィルタエレメント2
を介してシール手段4を締付ける時にシール手段4を外
周方向へ押し出そうとする力が働く。上記シール手段4
の突起部6をフィルタエレメント2の端部3の内側8又
は凹部9に嵌合しながら接着して、上記シール手段4を
外周方向へ押し出そうとする力を受け止めている。これ
により、エンジン作動による高温状態で長時間使用して
もシール手段4がずれたり剥がれたりせず、クリーナケ
ース5とフィルタエレメント2との間に隙間ができて気
密性が低下するのを防ぎ、エンジン性能の劣化を防止す
ることができる。
The present invention has the following effects because it is constructed and operates as described above. Filter element 2
When the sealing means 4 is tightened via the, a force acts to push the sealing means 4 in the outer peripheral direction. The sealing means 4
The protrusion 6 is adhered to the inside 8 or the recess 9 of the end 3 of the filter element 2 while being fitted thereto, and receives the force for pushing the sealing means 4 in the outer peripheral direction. This prevents the sealing means 4 from being displaced or peeled off even when it is used for a long time in a high temperature state due to engine operation, and prevents a gap from being formed between the cleaner case 5 and the filter element 2 to reduce airtightness, It is possible to prevent deterioration of engine performance.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面で説明する。 ○第1発明及び第2発明実施例(図1参照) 図1(A)はエンジンのエアクリーナの側断面図、図1
(B)は同フィルタエレメントとシール手段との接着要
部断面図である。図において、エンジンのエアクリーナ
1のフィルタエレメント2の両端部3・3の少なくとも
一方に、例えばゴム製パッキンなどのシール手段4を接
着剤10で接着させて設けてある。上記クリーナケース
5内には吸気室11と上記フィルタエレメント2と浄気
室12及び浄気出口13とを順に設けてある。また、上
記浄気室11内で浄気出口13に臨ませてステー14を
上記クリーナケース5に固定し、上記フィルタエレメン
ト2をそのステー14の周囲に外嵌してある。さらに、
上記エアクリーナ1の蓋15を蝶ボルトなどの締付手段
16で上記ステー14の蓋締付部17に締付けることに
より、その蓋15で上記フィルタエレメント2を押圧し
て上記シール手段4を圧縮しながら、そのフィルタエレ
メント2を上記クリーナケース5内に保持するように構
成してある。尚、符号18はエレメント端部金具であ
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1st Invention and 2nd Invention Embodiments (see FIG. 1) FIG. 1A is a side sectional view of an engine air cleaner, FIG.
FIG. 3B is a sectional view of an essential part of adhesion between the filter element and the sealing means. In the figure, a sealing means 4 such as a rubber packing is attached to at least one of both ends 3 of a filter element 2 of an engine air cleaner 1 by an adhesive 10. In the cleaner case 5, an intake chamber 11, the filter element 2, a purifying chamber 12 and a purifying outlet 13 are provided in order. Further, the stay 14 is fixed to the cleaner case 5 so as to face the purification outlet 13 in the purification chamber 11, and the filter element 2 is fitted around the stay 14. further,
By fastening the lid 15 of the air cleaner 1 to the lid fastening portion 17 of the stay 14 by fastening means 16 such as a wing bolt, the lid 15 presses the filter element 2 to compress the sealing means 4. The filter element 2 is configured to be held in the cleaner case 5. Reference numeral 18 is an element end fitting.

【0008】そして、前記フィルタエレメント2の端部
3に接合する前記シール手段4の接合面4aに突起部6
を形成して、その突起部6を上記フィルタエレメント2
の端部3に嵌合しながら接着させる。さらに、第2発明
では、上記シール手段4の突起部6をそのシール手段4
の内縁部7に沿って接合面4aの面垂直方向Zに向けて
突出させて、上記フィルタエレメント2の端部3の内側
8に嵌合しながら接着させるように構成してある。前記
エアクリーナ1の蓋15を蝶ボルトなどの締付手段16
で締付けることにより、前記クリーナケース5内で上記
フィルタエレメント2を介して上記シール手段4を締付
ける力は、上記シール手段4の内部で接合面4aに対し
垂直方向へ向く力と水平方向へ向く力とに分力する。上
記垂直方向への力はシール手段4を圧縮する力となり、
水平方向へ向く力のうちクリーナケース5の中心方向へ
の力は互いに干渉し合って外方向への力だけが残り、上
記シール手段4を外周方向へ押し出そうとする。この外
周方向へ押し出そうとする力を前記シール手段4の突起
部6とフィルタエレメント2の端部3の内側8との嵌合
で受け止めることにより、エンジン作動による高温状態
で長時間使用してもシール手段4がずれたり剥がれたり
せず、クリーナケース5とフィルタエレメント2との間
に隙間ができて気密性が低下するのを防止する事ができ
る。
A protrusion 6 is formed on the joint surface 4a of the sealing means 4 which is joined to the end 3 of the filter element 2.
And the projection 6 is formed on the filter element 2
While being fitted to the end portion 3 of the, it is adhered. Further, in the second invention, the protrusion 6 of the sealing means 4 is provided with the sealing means 4
It is configured to protrude along the inner edge portion 7 of the joint surface 4a in the direction perpendicular to the surface Z and to be bonded while being fitted to the inner side 8 of the end portion 3 of the filter element 2. The lid 15 of the air cleaner 1 is attached to the fastening means 16 such as a butterfly bolt.
The force for tightening the sealing means 4 through the filter element 2 in the cleaner case 5 by the tightening with the force acting in the sealing means 4 in the vertical direction and in the horizontal direction with respect to the joint surface 4a. Divide into two. The force in the vertical direction becomes a force for compressing the sealing means 4,
Of the forces directed in the horizontal direction, the forces directed toward the center of the cleaner case 5 interfere with each other, and only the outward force remains, so that the sealing means 4 tends to be pushed outward. By receiving the force of pushing out in the outer peripheral direction by fitting the projection 6 of the sealing means 4 and the inner side 8 of the end 3 of the filter element 2 to each other, it can be used for a long time in a high temperature state due to engine operation. Also, the sealing means 4 is not displaced or peeled off, and it is possible to prevent a gap between the cleaner case 5 and the filter element 2 from deteriorating airtightness.

【0009】○第3発明実施例(図2参照) 図2は図1(B)に相当する図である。第3発明では、
前記第1発明のエンジンのエアクリーナにおいて、前記
フィルタエレメント2の端部3の接合面3a上に凹部9
を形成するとともに、前記シール手段4の突起部6をそ
のシール手段4の接合面4a上で面垂直方向Zに向けて
突出させてある。そして、その突起部6を上記フィルタ
エレメント2の端部3の凹部9に嵌合しながら接着させ
るように構成してある。
Third Embodiment of Invention (See FIG. 2) FIG. 2 is a view corresponding to FIG. 1 (B). In the third invention,
In the engine air cleaner according to the first aspect of the present invention, the concave portion 9 is provided on the joint surface 3a of the end portion 3 of the filter element 2.
And the projection 6 of the sealing means 4 is projected on the joint surface 4a of the sealing means 4 in the direction Z perpendicular to the surface. Then, the projection 6 is configured to be bonded and fitted into the recess 9 of the end 3 of the filter element 2.

【0010】前記第1乃至第3発明実施例において、前
記フィルタエレメント2の両端部3・3の少なくとも一
方に設けたシール手段4は、それぞれ単独に設けるのに
代えて、上記フィルタエレメント2の上端及び下端の両
方に設ける事に差し支えはない。また、前記シール手段
4の突起部6及びフィルタエレメント2の凹部9は、互
いに嵌合可能なように連続的又は非連続的に形成する事
ができる。さらに、前記シール手段4の突起部6及びフ
ィルタエレメント2の端部3の凹部9に代えて、上記シ
ール手段4に凹部9を、フィルタエレメント2の端部3
に突起部6をそれぞれ形成させて構成する事も可能であ
る。
In the first to third embodiments of the invention, the sealing means 4 provided on at least one of the both ends 3 of the filter element 2 is not provided individually, but the upper end of the filter element 2 is replaced. It can be installed on both the bottom and bottom. Further, the protrusion 6 of the sealing means 4 and the recess 9 of the filter element 2 can be formed continuously or discontinuously so that they can be fitted to each other. Further, instead of the projection 6 of the sealing means 4 and the recess 9 of the end 3 of the filter element 2, the recess 9 is provided in the sealing means 4, and the end 3 of the filter element 2 is provided.
It is also possible to form the protrusions 6 on the respective surfaces.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】第1発明及び第2発明実施例を示し、図1
(A)はエンジンのエアクリーナの側断面図、図1
(B)は同フィルタエレメントとシール手段との接着要
部断面図である。
1 shows an embodiment of the first invention and the second invention, FIG.
(A) is a side sectional view of an engine air cleaner, FIG.
FIG. 3B is a sectional view of an essential part of adhesion between the filter element and the sealing means.

【図2】第3発明実施例を示し、図1(B)に相当する
図である。
FIG. 2 shows a third embodiment of the invention and is a view corresponding to FIG.

【図3】従来例を示し、図1(A)に相当する図であ
る。
FIG. 3 shows a conventional example and is a diagram corresponding to FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…エアクリーナ、2…フィルタエレメント、3…端
部、4…シール手段、3a・4a…接合面、5…クリー
ナケース、6…突起部、7…内縁部、8…内側、9…凹
部、Z…面垂直方向。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Air cleaner, 2 ... Filter element, 3 ... End part, 4 ... Sealing means, 3a * 4a ... Joining surface, 5 ... Cleaner case, 6 ... Projection part, 7 ... Inner edge part, 8 ... Inner side, 9 ... Recessed part, Z … Vertical direction.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉田 鉱三 大阪府堺市石津北町64 株式会社クボタ堺 製造所内 (72)発明者 宮崎 秀也 大阪府堺市石津北町64 株式会社クボタ堺 製造所内 (72)発明者 萬羽 俊一 大阪府堺市石津北町64 株式会社クボタ堺 製造所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kozo Yoshida 64 Ishizukitamachi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Co., Ltd. (72) Hideya Miyazaki 64, Ishizukitamachi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Co., Ltd. ( 72) Inventor Shunichi Manba 64 Ishizukitamachi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Co., Ltd.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンのエアクリーナ(1)のフィルタ
エレメント(2)の両端部(3・3)の少なくとも一方にシ
ール手段(4)を接着させて設け、 上記フィルタエレメント(2)を上記エアクリーナ(1)の
クリーナケース(5)内で上記シール手段(4)を圧縮しな
がら保持するように構成したエンジンのエアクリーナに
おいて、 前記フィルタエレメント(2)の端部(3)に接合する前記
シール手段(4)の接合面(4a)に突起部(6)を形成し、 上記シール手段(4)の突起部(6)を上記フィルタエレメ
ント(2)の端部(3)に嵌合しながら接着させるように構
成したことを特徴とするエンジンのエアクリーナ。
1. An engine air cleaner (1) is provided with a sealing means (4) adhered to at least one of both ends (3, 3) of a filter element (2), and the filter element (2) is provided with the air cleaner (2). In an engine air cleaner configured to hold the sealing means (4) while compressing it in the cleaner case (5) of (1), the sealing means (joined to the end portion (3) of the filter element (2) ( A protrusion (6) is formed on the joint surface (4a) of (4), and the protrusion (6) of the sealing means (4) is bonded to the end (3) of the filter element (2) while fitting. An air cleaner for an engine characterized by being configured as described above.
【請求項2】 前記シール手段(4)の突起部(6)をその
シール手段(4)の内縁部(7)に沿って接合面(4a)の面
垂直方向(Z)に向けて突出させ、 その突起部(6)を前記フィルタエレメント(2)の端部
(3)の内側(8)に嵌合しながら接着させるように構成し
たことを特徴とする請求項1に記載のエンジンのエアク
リーナ。
2. The projection (6) of the sealing means (4) is projected along the inner edge (7) of the sealing means (4) in the direction perpendicular to the plane (Z) of the joint surface (4a). , The projection (6) of which is the end of the filter element (2)
The engine air cleaner according to claim 1, wherein the air cleaner is configured to be bonded to the inside (8) of (3) while being fitted.
【請求項3】 前記フィルタエレメント(2)の端部(3)
の接合面(3a)上に凹部(9)を形成するとともに、前記
シール手段(4)の突起部(6)をそのシール手段(4)の接
合面(4a)上で面垂直方向(Z)に向けて突出させ、 その突起部(6)を上記フィルタエレメント(2)の端部
(3)の凹部(9)に嵌合しながら接着させるように構成し
たことを特徴とする請求項1に記載のエンジンのエアク
リーナ。
3. The end (3) of the filter element (2)
A concave portion (9) is formed on the joint surface (3a) of the sealing means (4), and the protrusion (6) of the sealing means (4) is perpendicular to the surface (Z) on the joint surface (4a) of the sealing means (4). To the end of the filter element (2).
The engine air cleaner according to claim 1, wherein the air cleaner is configured to be adhered while being fitted in the recess (9) of (3).
JP343194A 1994-01-18 1994-01-18 Air cleaner of engine Pending JPH07208282A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP343194A JPH07208282A (en) 1994-01-18 1994-01-18 Air cleaner of engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP343194A JPH07208282A (en) 1994-01-18 1994-01-18 Air cleaner of engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07208282A true JPH07208282A (en) 1995-08-08

Family

ID=11557187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP343194A Pending JPH07208282A (en) 1994-01-18 1994-01-18 Air cleaner of engine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH07208282A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH08326920A (en) Metal laminated gasket for internal combustion engine constituted of a pair of upper and lower plates
JPH07208282A (en) Air cleaner of engine
JPH11336902A (en) Metal cylinder head gasket
EP0921298A4 (en) Engine
JP3621733B2 (en) Side sliding door structure of railway vehicles
JP2003287135A (en) Metal gasket
JP3357486B2 (en) Air cleaner element
JP3694403B2 (en) Multilayer metal gasket
JPH0740126Y2 (en) Oil sealing device
JPH0970375A (en) Lavatory seat unit
JPS6145911Y2 (en)
JPH0710549Y2 (en) Electronic device mounting structure
JPH0139877Y2 (en)
JP2518311Y2 (en) Segment ring joint
JPH0144780Y2 (en)
JPH0225968Y2 (en)
JPH05144387A (en) Cathode ray tube device
JP4011822B2 (en) Metal gasket
JP2556671Y2 (en) Rubber stopper mounting structure of valve box in diaphragm air pump
JPH0215537Y2 (en)
JPH047024Y2 (en)
JP2542296Y2 (en) Metal laminated gasket
JPH0227127Y2 (en)
JPH0526292Y2 (en)
KR200149441Y1 (en) A gasket structure of air element for an automotive air cleaner