JPH0720826B2 - Guide for elevator - Google Patents
Guide for elevatorInfo
- Publication number
- JPH0720826B2 JPH0720826B2 JP60039567A JP3956785A JPH0720826B2 JP H0720826 B2 JPH0720826 B2 JP H0720826B2 JP 60039567 A JP60039567 A JP 60039567A JP 3956785 A JP3956785 A JP 3956785A JP H0720826 B2 JPH0720826 B2 JP H0720826B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shoe
- support frame
- receiver
- stopper
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
- B66B7/047—Shoes, sliders
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明はエレベータの乗りかごや釣り合い錘をガイドレ
ールに沿って昇降させるためにガイドシューに関する。Description: TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a guide shoe for raising and lowering an elevator car or counterweight along a guide rail.
乗りかごを案内するガイドシューは一般に、乗りかごの
上下および左右に合計4基配設され、エレベータの昇降
路内に設けたガイドレールとスライドするようになって
いる。第4図はこのようなガイドシューの構成を示す平
面図である。この第4図においてガイドシュー2はガイ
ドレール1を挟んで接する「コ」字形のシュー3と、こ
のシュー3を組み込んで支持するシュー受け4と、この
シュー受け4が開放端部から挿入される「コ」字形の支
持枠5とからなり、支持枠5およびシュー受け4の間に
ゴム等からなる弾性防振材6が嵌め込まれて、ガイドレ
ール1とシュー3との衝突等による衝撃を吸収すること
によって乗りかごの乗心地を向上させている。Generally, a total of four guide shoes for guiding the car are arranged above and below and to the left and right of the car so as to slide with guide rails provided in the hoistway of the elevator. FIG. 4 is a plan view showing the structure of such a guide shoe. In FIG. 4, the guide shoe 2 has a "U" -shaped shoe 3 that is in contact with the guide rail 1 in between, a shoe receiver 4 that incorporates and supports the shoe 3, and the shoe receiver 4 is inserted from the open end. An elastic vibration isolator 6 made of rubber or the like is fitted between the support frame 5 and the shoe receiver 4 to absorb a shock caused by a collision between the guide rail 1 and the shoe 3. By doing so, the riding comfort of the car is improved.
ところで、このようなガイドシューにおいては、地震等
により突発的に発生する大荷重に対してシュー受け4の
乗りかごに対する相対的変位量を一定値以下に規制して
安全性を高めるためのストッパが必要になっている。By the way, in such a guide shoe, a stopper for increasing the safety by restricting the relative displacement amount of the shoe receiver 4 with respect to the car against a large load that is suddenly generated due to an earthquake or the like is improved. Is needed.
第5図a,bはこのようなストッパの平面図および側面図
を示している。このストッパ7は前記支持枠5の下部が
ガイドレール1方向に屈曲されて形成されるものであ
り、中央部分に凹部7aが形成され、この凹部7a内にガイ
ドレール1が緩挿されるようになっている。ここで、前
記支持枠5は乗りかごに連結される取付台8に支持され
るものである。また、第6図a,bはストッパ7の別の構
成例を示す平面図および側面図である。この例において
は、支持枠5がその両側面5aの上下からガイドシューの
内側、すなわちシュー受け4方向に屈曲されてストッパ
7が形成されている。5a and 5b show a plan view and a side view of such a stopper. The stopper 7 is formed by bending the lower portion of the support frame 5 in the direction of the guide rail 1, and has a recess 7a formed in the central portion, and the guide rail 1 is loosely inserted in the recess 7a. ing. Here, the support frame 5 is supported by a mounting base 8 connected to a car. 6A and 6B are a plan view and a side view showing another configuration example of the stopper 7. In this example, the stopper 7 is formed by bending the support frame 5 from above and below both side surfaces 5a toward the inside of the guide shoe, that is, toward the shoe receiver 4.
しかしながら、前者のストッパにおいては、ストッパ7
がレールに直接面しているため、非常時にはストッパ7
がガイドレール1に衝突してガイドレールの損傷または
ガイドレールとの衝突音が生じる等の問題点があった。
また、後者においては、支持枠5の両側辺が内側に曲げ
られて支持枠5の働きを制限してストッパの役目を行う
ため、地震時の荷重等、突発的に発生する大荷重がすべ
て支持枠の両側面5aに負荷するため、この部分が破損し
易く、これを防止するには支持枠の両側面部分に非常に
大きな強度部材が必要となるという問題点があった。However, in the former stopper, the stopper 7
Is facing the rail directly, so the stopper 7
Has collided with the guide rail 1 to cause damage to the guide rail or a collision noise with the guide rail.
Further, in the latter case, both sides of the support frame 5 are bent inward to limit the function of the support frame 5 and serve as stoppers, so that all large loads that occur suddenly, such as loads during an earthquake, are supported. Since the load is applied to both side surfaces 5a of the frame, this portion is easily damaged, and there is a problem that extremely large strength members are required on both side surface portions of the support frame to prevent this.
本発明はこのような従来技術の問題点を解決するために
なされたもので突発的な大荷重が発生した場合でもガイ
ドレールおよびストッパを破損させることがなく、しか
も簡単な構造で作動がスムーズなガイドシューの提供を
目的としている。The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art, and does not damage the guide rail and the stopper even when a sudden large load occurs, and has a simple structure and smooth operation. The purpose is to provide guide shoes.
上記目的を達成するため、本発明によるガイドシューは
ストッパを支持枠の背面部に設けると共に、このストッ
パをシュー受けの両側面と所定間隔を持ってシュー受け
方向に延びるように形成し、これにより、シュー受けの
乗りかごに対する相対的変位をシュー受けとストッパと
が当接する範囲の所定量以下に規制するようにしたもの
である。In order to achieve the above object, the guide shoe according to the present invention is provided with a stopper on the back surface of the support frame, and the stopper is formed so as to extend in the shoe receiving direction with a predetermined distance from both side surfaces of the shoe receiver. The relative displacement of the shoe receiver with respect to the car is restricted to a predetermined amount or less within the range where the shoe receiver and the stopper come into contact with each other.
以下、本発明によるガイドシューの一実施例を第1図を
参照して具体的に説明する。An embodiment of the guide shoe according to the present invention will be specifically described below with reference to FIG.
先ず、第1図(a)は本実施例の平面図、同図(b)は
その側面図をそれぞれ示しており、従来例と同一の要素
は同一の符号で対応させてある。First, FIG. 1 (a) is a plan view of the present embodiment, and FIG. 1 (b) is a side view thereof, and the same elements as in the conventional example are designated by the same reference numerals.
このガイドシュー9はガイドレールのレール面を挟むよ
うに接してガイドレール1の長手方向にスライドするシ
ュー3と、このシュー3が支持されるように組み込まれ
るシュー受け4と、シュー受け4が挿入される支持枠10
と、これら支持枠10およびシュー受け4の間に嵌め込ま
れて振動を吸収する弾性防振材6とを備え、支持枠10が
乗りかごに固着された取付台8に支持されている。支持
枠10およびシュー受け4はそれぞれ背面部10b、4bから
略直角に屈曲した両側面部10a,4aを有し、全体が「コ」
字状に形成されている。そして、支持枠10の上部がガイ
ドシュー9の内側、すなわちシュー受け4方向に屈曲さ
れており、この屈曲部分がストッパ11になっている。こ
のストッパ11は左右の突出片11a,11aと、これらの突出
片の中央部分に形成された凹部11bとからなっており、
突出片11a,11aがシュー受け4の両側面4a,4aにまで達す
るように延出しており、シュー受け4が凹部11b内に挿
入されるようになっている。そして、シュー受け4の両
側面4aとストッパー11の突出片11aとは所定の間隔dを
有し、かかる間隔dの範囲内にシュー受け4の変位が抑
制されるようになっている。すなわち、突発的大荷重で
揺動してシュー受け4が乗りかごに対して相対的に変位
すると、シュー受け4の両側面4aがストッパ11の突出片
11aに当接し、それ以上の変位を抑制するものである。The guide shoe 9 is in contact with the rail surface of the guide rail so as to sandwich it, and the shoe 3 slides in the longitudinal direction of the guide rail 1, the shoe receiver 4 incorporated to support the shoe 3, and the shoe receiver 4 are inserted. Support frame 10
And the elastic vibration damping material 6 that is fitted between the support frame 10 and the shoe receiver 4 to absorb vibrations, and the support frame 10 is supported by the mounting base 8 fixed to the car. The support frame 10 and the shoe receiver 4 respectively have side surface portions 10a and 4a which are bent substantially at right angles from the rear surface portions 10b and 4b, respectively, and are entirely "ko".
It is formed in a letter shape. The upper portion of the support frame 10 is bent inside the guide shoe 9, that is, in the shoe receiving 4 direction, and this bent portion serves as a stopper 11. The stopper 11 is composed of left and right protruding pieces 11a, 11a and a recess 11b formed in the central portion of these protruding pieces,
The projecting pieces 11a, 11a extend so as to reach both side surfaces 4a, 4a of the shoe receiver 4, and the shoe receiver 4 is inserted into the recess 11b. The side surfaces 4a of the shoe receiver 4 and the protruding piece 11a of the stopper 11 have a predetermined distance d, and the displacement of the shoe receiver 4 is suppressed within the range of the distance d. That is, when the shoe receiver 4 is displaced relative to the car by rocking due to a sudden large load, both side surfaces 4a of the shoe receiver 4 are protruded from the stopper 11.
It abuts against 11a and suppresses further displacement.
従って、このような構成による場合には、ストッパ11は
ガイドレール1に当接することなく、ガイドレール1を
囲むように取り付けられたシュー受け4と当接するか
ら、ガイドレール1が損傷することがなくなると同時に
ガイドレール1とシュー3との接触には何らの影響を与
えないから、シュー3はスムーズにスライドすることが
できる。また、ストッパ11とシュー受けとの間に所定の
間隔dを設けてあり、シュー受け4の変位が所定量で抑
制されるから支持枠5の側面5aに負荷する荷重も少な
く、支持枠が破損することがない。このため、強度を補
強するための工作も不要で、安全性も向上する。さら
に、シュー受け4の当接はストッパ11の突出片11aに対
して横方向からなされ、突出辺11aの幅方向の力で受け
るから断面係数が高く強度も大きくなる。Therefore, in the case of such a configuration, the stopper 11 does not contact the guide rail 1 but contacts the shoe receiver 4 mounted so as to surround the guide rail 1, so that the guide rail 1 is not damaged. At the same time, since there is no effect on the contact between the guide rail 1 and the shoe 3, the shoe 3 can slide smoothly. Further, since the predetermined distance d is provided between the stopper 11 and the shoe receiver, the displacement of the shoe receiver 4 is suppressed by a predetermined amount, so that the load applied to the side surface 5a of the support frame 5 is small and the support frame is damaged. There is nothing to do. Therefore, no work is required to reinforce the strength, and the safety is improved. Further, the shoe receiver 4 is brought into contact with the projecting piece 11a of the stopper 11 in the lateral direction, and is received by the widthwise force of the projecting side 11a, so that the section modulus is high and the strength is high.
第2図a,bおよび第3図a,bはいずれも本発明の他の実施
例の平面図および側面図を示している。第2図における
実施例はストッパ11が支持枠10の背面部10bに取り付け
られてシュー受け4方向に頭部が延出するボルトからな
っている。このボルトは支持枠10の上下に2本ずつ植設
されて、シュー受け1を上下の2箇所で規制している。
又、第3図々示の実施例はストッパ11がL形屈曲板で形
成されている。このL形屈曲板も支持枠10の背面部10b
の上下に設けられており、その凹部11b内にシュー受け4
bが挿入されて突出片11aでシュー受け4の相対的変位を
規制するものである。2A and 2B and 3A and 3B show a plan view and a side view of another embodiment of the present invention. In the embodiment shown in FIG. 2, a stopper 11 is attached to the back surface portion 10b of the support frame 10 so that the head extends in the direction of the shoe receiver 4. Two bolts are planted on the upper and lower sides of the support frame 10 to regulate the shoe receiver 1 at two upper and lower positions.
Further, in the embodiment shown in FIGS. 3 and 4, the stopper 11 is formed of an L-shaped bent plate. This L-shaped bent plate is also on the back surface 10b of the support frame 10.
Are provided above and below, and the shoe receiver 4 is provided in the recess 11b.
b is inserted and the relative displacement of the shoe receiver 4 is regulated by the protruding piece 11a.
上述した3つの実施例のうち、第1図および第3図に示
したものは、ストッパとしてL字形の屈曲板を用いてい
るので、シュー受けの変位を抑制する上で十分な強度を
確保することができる。Of the above-mentioned three embodiments, the one shown in FIGS. 1 and 3 uses an L-shaped bent plate as a stopper, and therefore secures sufficient strength for suppressing displacement of the shoe receiver. be able to.
以上のとおり、本発明のガイドシューによれば、シュー
受けを支持する支持枠の背面にストッパを取り付け、ス
トッパをシュー受け方向に伸ばしてシュー受けの変位を
規制するものであるから、支持枠の側面に負荷する荷重
を軽減でき、強度が向上した簡単な構造とすることがで
きる。又、ストッパにシュー受けが当接した場合におい
ても、スムーズな働きが確保され、ガイドレールを損傷
することもない。As described above, according to the guide shoe of the present invention, the stopper is attached to the back surface of the support frame that supports the shoe receiver, and the stopper is extended in the shoe receiving direction to restrict the displacement of the shoe receiver. The load applied to the side surface can be reduced, and a simple structure with improved strength can be obtained. Further, even when the shoe receiver comes into contact with the stopper, a smooth function is ensured and the guide rail is not damaged.
さらに、本発明のガイドシューによれば、支持枠の背面
部からシュー受けの両外側に突出するストッパを備えて
いるので、支持枠の側面部からシュー受け方向に突出さ
せるストッパと比較すれば、支持枠自体の曲げに対する
強度を特に大きくする必要性がなくなり、信頼性および
安全性の向上が見込めるという効果もある。Further, according to the guide shoe of the present invention, since it is provided with the stoppers that project from the back surface of the support frame to both outsides of the shoe receiver, as compared with the stopper that projects from the side surface of the support frame in the shoe receiving direction, There is also no need to particularly increase the bending strength of the support frame itself, and there is an effect that reliability and safety can be expected to improve.
第1図(a),(b)は本発明の一実施例の平面図およ
び側面図、第2図(a),(b)および第3図(a),
(b)はいずれも他の実施例の平面図および側面図、第
4図はガイドシューの一般的な構成を示す平面図、第5
図(a),(b)および第6図(a),(b)はそれぞ
れ従来装置の構成例を示す平面図および側面図である。 1…ガイドレール、2…ガイドシュー、3…シュー、4
…シュー受け、6…弾性防振材、9…ガイドシュー、10
…支持枠、11…ストッパ1 (a) and 1 (b) are a plan view and a side view of one embodiment of the present invention, FIGS. 2 (a) and 2 (b) and FIG. 3 (a),
(B) is a plan view and a side view of another embodiment, FIG. 4 is a plan view showing a general structure of a guide shoe, and FIG.
6 (a) and 6 (b) and FIGS. 6 (a) and 6 (b) are a plan view and a side view showing a configuration example of a conventional device, respectively. 1 ... Guide rail, 2 ... Guide shoe, 3 ... Shoe, 4
… Shoe holder, 6… Elastic vibration damping material, 9… Guide shoe, 10
… Support frame, 11… Stopper
Claims (3)
シューと、このシューが組み込まれるシュー受けと、1
対の側面部および背面部を有し、前記側面部間に前記シ
ュー受けを位置せしめた「コ」字状の支持枠と、前記シ
ュー受けおよび支持枠間に嵌め込まれる弾性防振材とを
備えたエレベータ用ガイドシューにおいて、 前記シュー受けの外側面に対してそれぞれ所定の間隔を
持って前記支持枠の背面部から前記シュー受けの両外側
に突出し、前記シュー受けの変位を所定量以下に制限す
るストッパを設けたことを特徴とするエレベータ用ガイ
ドシュー。1. A shoe that slides while sandwiching a guide rail, a shoe receiver into which the shoe is incorporated, and 1
A U-shaped support frame having a pair of side surfaces and a back surface, with the shoe receiver positioned between the side surfaces, and an elastic vibration isolator fitted between the shoe receiver and the support frame. In the elevator guide shoe, the displacement of the shoe receiver is limited to a predetermined amount or less by projecting from the rear surface portion of the support frame to both outsides of the shoe receiver with a predetermined distance from the outer surface of the shoe receiver. A guide shoe for an elevator, characterized by being provided with a stopper.
されたボルトからなる特許請求の範囲第1項記載のエレ
ベータ用ガイドシュー。2. The elevator guide shoe according to claim 1, wherein the stopper comprises a bolt that is planted on the back surface of the support frame.
付けられたL字形屈曲板からなる特許請求の範囲第1項
記載のエレベータ用ガイドシュー。3. The elevator guide shoe according to claim 1, wherein the stopper is an L-shaped bent plate attached to the back surface of the support frame.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60039567A JPH0720826B2 (en) | 1985-02-28 | 1985-02-28 | Guide for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60039567A JPH0720826B2 (en) | 1985-02-28 | 1985-02-28 | Guide for elevator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61197385A JPS61197385A (en) | 1986-09-01 |
JPH0720826B2 true JPH0720826B2 (en) | 1995-03-08 |
Family
ID=12556655
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60039567A Expired - Lifetime JPH0720826B2 (en) | 1985-02-28 | 1985-02-28 | Guide for elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0720826B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2810222B2 (en) * | 1990-09-19 | 1998-10-15 | 株式会社日立製作所 | Elevator guide show |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5153346A (en) * | 1974-11-01 | 1976-05-11 | Hitachi Ltd | EREBEETAYOGAIDOSHUU |
-
1985
- 1985-02-28 JP JP60039567A patent/JPH0720826B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61197385A (en) | 1986-09-01 |
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Legal Events
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EXPY | Cancellation because of completion of term |