JPH0720614Y2 - Current detection circuit - Google Patents

Current detection circuit

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JPH0720614Y2
JPH0720614Y2 JP1987107896U JP10789687U JPH0720614Y2 JP H0720614 Y2 JPH0720614 Y2 JP H0720614Y2 JP 1987107896 U JP1987107896 U JP 1987107896U JP 10789687 U JP10789687 U JP 10789687U JP H0720614 Y2 JPH0720614 Y2 JP H0720614Y2
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current
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transistor
motor
current detection
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功光 栗原
正彦 朝倉
和彦 立川
康仁 大塚
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Honda Motor Co Ltd
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Honda Motor Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、電流検出回路に関し、特に部品コストを増大
することなく、電流検出の閾値を設定し得る電流検出回
路に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to a current detection circuit, and more particularly to a current detection circuit capable of setting a threshold for current detection without increasing the cost of parts.

〈従来の技術〉 従来、電流検出回路としては種々のものがあるが、例え
ばモータの駆動電流を検出するものにあっては、モータ
と直列にシャント抵抗を接続して電流を検出するように
したものがある。このシャント抵抗方式にあっては、抵
抗特性の直線性を利用して、モータの駆動電流を直線的
に検出することができるため、比較的微小の電流から広
範囲に亘って電流を検出することができる。
<Prior Art> Conventionally, there are various types of current detection circuits. For example, in a circuit that detects a drive current of a motor, a shunt resistor is connected in series with the motor to detect the current. There is something. In this shunt resistance method, since the drive current of the motor can be detected linearly by utilizing the linearity of the resistance characteristic, the current can be detected over a wide range from a relatively small current. it can.

しかしながら、電流の大部分をシャント抵抗に流す必要
があり、シャント抵抗には容量の大きなものを用いる必
要があるばかりでなく、モータのコンミテータに発生す
るスパークノイズを除去するために、シャント抵抗と並
列に整流用のコンデンサを接続する必要があるなど、部
品コストが高騰化すると云う問題がある。
However, most of the current needs to flow through the shunt resistor, and it is necessary not only to use a large shunt resistor, but also to eliminate the spark noise generated in the motor commutator in parallel with the shunt resistor. There is a problem that the cost of parts will rise because it is necessary to connect a capacitor for rectification.

また、ダイオードをモータと直列に接続して、ダイオー
ドの順方向特性を利用してモータの駆動電流の有無を検
出するようにしたものがある。このダイオード方式にあ
っては、電流の有無を検出するのに有効であると共に、
電流が増大しても順方向電圧の変化が少ないことから、
シャント抵抗方式に比べて、前記したスパークノイズ除
去用のコンデンサを必要としないため、部品コストを低
廉化し得るなどの特長がある。
Also, there is a device in which a diode is connected in series with a motor and the presence or absence of a drive current for the motor is detected by utilizing the forward characteristic of the diode. In this diode system, it is effective for detecting the presence or absence of current, and
Since the change in forward voltage is small even if the current increases,
Compared with the shunt resistance method, the capacitor for removing the spark noise described above is not required, and thus there is a feature that the cost of parts can be reduced.

ところで、モータを正逆転駆動する回路にトランジスタ
ブリッジ回路を用い、更に各トランジスタの故障を診断
するようにしたものが、同一出願人により特願昭61-291
941号明細書に提案されている。この故障診断回路にあ
っては、例えばモータ停止中にトランジスタの1つをオ
ンした際に、対応する他のトランジスタがショート故障
状態である場合には回路に電流が流れるため、その電流
を検出することにより故障を診断するようにしている。
Incidentally, a transistor bridge circuit is used for the circuit for driving the motor in the forward / reverse direction, and the failure of each transistor is further diagnosed by the same applicant as Japanese Patent Application No. 61-291.
941. In this failure diagnosis circuit, for example, when one of the transistors is turned on while the motor is stopped and a corresponding other transistor is in a short-circuit failure state, a current flows through the circuit, so the current is detected. By doing so, the failure is diagnosed.

しかしながら、トランジスタをオンすることにより、正
常であってもトランジスタのベース電流が電流検出回路
に流れることとなる。従って、モータの駆動電流を検出
すると共に、トランジスタのショート故障状態を診断す
るためには、ベース電流より上でありかつモータの駆動
電流より下の範囲に両者を弁別するための閾値を設定す
る必要がある。
However, by turning on the transistor, the base current of the transistor will flow to the current detection circuit even if it is normal. Therefore, in order to detect the motor drive current and diagnose the short-circuit failure state of the transistor, it is necessary to set the threshold value for discriminating the two above the base current and below the motor drive current. There is.

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、ダイオード方式にあっては、そのダイオ
ード特性により電流差に対する電圧差が小さいため、閾
値の設定が困難であるという問題がある。また、シャン
ト抵抗方式にあっては電流差に対する電圧差を充分大き
くすることができるが、前記したように部品コストが高
騰するという問題がある。
<Problems to be Solved by the Invention> However, in the diode method, there is a problem that it is difficult to set the threshold because the voltage difference with respect to the current difference is small due to the diode characteristics. Further, in the shunt resistance method, the voltage difference with respect to the current difference can be made sufficiently large, but there is a problem that the cost of the parts rises as described above.

このような従来技術の問題点に鑑み、本考案の主な目的
は、部品コストを増大することなく、電流検出の閾値を
設定し得る電流検出回路を提供することにある。
In view of such problems of the conventional technology, a main object of the present invention is to provide a current detection circuit capable of setting a current detection threshold value without increasing the cost of parts.

〈問題点を解決するための手段〉 このような目的は、本考案によればモータを正逆転させ
るためのトランジスタブリッジ回路のトランジスタのシ
ョート故障を検出するべく、前記トランジスタブリッジ
回路に流れる電流を検出するための電流検出回路であっ
て、前記トランジスタブリッジ回路に直列にかつ順方向
に接続されたダイオード要素と、該ダイオード要素と並
列に接続された抵抗要素と、前記両要素の両端の電圧変
化を検出するためのコンパレータとを有し、前記コンパ
レータの前記故障検出閾値が前記両要素による合成特性
に於ける前記ダイオード要素の小電流領域に設定されて
いることを特徴とする電流検出回路を提供することによ
り達成される。
<Means for Solving Problems> According to the present invention, the purpose is to detect a current flowing through the transistor bridge circuit in order to detect a short circuit failure of a transistor in the transistor bridge circuit for forward and reverse rotation of the motor. A current detection circuit for performing, in the forward direction, a diode element connected in series to the transistor bridge circuit, a resistance element connected in parallel with the diode element, and a voltage change across both elements. And a comparator for detecting, wherein the failure detection threshold of the comparator is set in a small current region of the diode element in the combined characteristic of the both elements. It is achieved by

〈作用〉 このようにすれば、トランジスタ診断時に流す微少なベ
ース電流値と、トランジスタのショート故障時に流れる
ことになる故障時の電流値との差を、ダイオード及び抵
抗の両要素の合成特性に於けるダイオードの小電流領域
である抵抗特性の顕著な領域を利用して、大きくするこ
とができ、両者を弁別する閾値を容易に設定することが
できる。
<Operation> In this way, the difference between the minute base current value flowing at the time of transistor diagnosis and the current value at the time of failure that will flow at the time of short-circuit failure of the transistor is determined by the combined characteristics of both the diode and the resistor. It is possible to increase the value by utilizing a region having a remarkable resistance characteristic which is a small current region of the diode, and it is possible to easily set a threshold value for discriminating the two.

〈実施例〉 以下に添付の図面を参照して本考案を特定の実施例につ
いて詳細に説明する。
<Embodiment> Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図は本考案が適用されたモータ駆動回路を示す構成
図であり、この回路にあっては4つのトランジスタQ1〜
Q4により公知のトランジスタブリッジ回路が構成されて
いる。
FIG. 1 is a block diagram showing a motor drive circuit to which the present invention is applied. In this circuit, four transistors Q1 ...
A publicly known transistor bridge circuit is configured by Q4.

第1図に示されるように、モータ駆動回路の電源端子と
しての電源端子1には一対のトランジスタQ1及びQ2の各
エミッタが互いに並列に接続されており、トランジスタ
Q1のコレクタがモータ2の端子3に接続され、トランジ
スタQ2のコレクタがモータ2の端子4に接続されてい
る。また、モータ2の端子3にはトランジスタQ3のコレ
クタが、他の端子4にはトランジスタQ4のコレクタがそ
れぞれ接続されている。更に、両トランジスタQ3及びQ4
のエミッタがダイオードD1を順方向に介して接地されて
いる。
As shown in FIG. 1, a pair of transistors Q1 and Q2 are connected in parallel to each other at a power supply terminal 1 as a power supply terminal of a motor drive circuit.
The collector of Q1 is connected to terminal 3 of motor 2 and the collector of transistor Q2 is connected to terminal 4 of motor 2. The collector of the transistor Q3 is connected to the terminal 3 of the motor 2, and the collector of the transistor Q4 is connected to the other terminal 4. In addition, both transistors Q3 and Q4
Has its emitter grounded through the diode D1 in the forward direction.

各トランジスタQ1〜Q4のベースが、モータ駆動回路を制
御するべくCPUを有する制御回路5のトランジスタ駆動
用の端子6〜9と接続されている。この制御回路5の各
端子6〜9からの信号出力により、モータ2が正逆転駆
動するが、例えばトランジスタQ1及びQ4をオンすると共
にトランジスタQ2及びQ3をオフすることによりモータ2
が正転し、逆にトランジスタQ2及びQ3をオンすると共に
トランジスタQ1及びQ4ををオフすることによりモータ2
が逆転することとなる。
The bases of the transistors Q1 to Q4 are connected to the transistor driving terminals 6 to 9 of the control circuit 5 having a CPU for controlling the motor driving circuit. The motor 2 is driven in the forward and reverse directions by the signal output from the terminals 6 to 9 of the control circuit 5. For example, by turning on the transistors Q1 and Q4 and turning off the transistors Q2 and Q3,
Of the motor 2 is turned forward, and conversely, the transistors Q2 and Q3 are turned on and the transistors Q1 and Q4 are turned off.
Will be reversed.

また、トランジスタQ3及びQ4の各エミッタとダイオード
D1との間が、抵抗R1及びコンパレータ11を介して制御回
路5の電流検出端子10に接続されている。尚、コンパレ
ータ11には抵抗R3及びR4により分圧された基準電圧が入
力されている。更に、ダイオードD1と抵抗R1との間が抵
抗R2を介して接地されており、このようにしてダイオー
ドD1と抵抗R2とを互いに並列に接続してなる電流検出回
路12が構成されている。従って、モータ駆動回路に流れ
る電流が、この電流検出回路12のダイオードD1の順方向
電圧として、コンパレータ11を介して制御回路5の電流
検出端子10に入力されて、そのコンパレータ11の出力変
化によりモータ駆動電流の有無を検出することができ
る。
Also, the emitters and diodes of transistors Q3 and Q4
The part between D1 and D1 is connected to the current detection terminal 10 of the control circuit 5 via the resistor R1 and the comparator 11. The reference voltage divided by the resistors R3 and R4 is input to the comparator 11. Further, the diode D1 and the resistor R1 are grounded via the resistor R2, and thus the current detection circuit 12 in which the diode D1 and the resistor R2 are connected in parallel to each other is configured. Therefore, the current flowing through the motor drive circuit is input to the current detection terminal 10 of the control circuit 5 via the comparator 11 as the forward voltage of the diode D1 of the current detection circuit 12, and the output change of the comparator 11 changes the motor. The presence or absence of a drive current can be detected.

ところで、本実施例に於けるモータ駆動回路にあって
は、各トランジスタQ1〜Q4の故障診断を行なうことがで
きるが、例えばモータ2の停止状態にあってトランジス
タQ4にオン信号を出力することにより、トランジスタQ1
及びQ2のショート状態を検出することができる。即ち、
トランジスタQ1又はQ2がショート故障していた際には電
流検出回路12に電流が流れて、ダイオードD1の略定電圧
領域の電圧が電流検出時の電圧としてコンパレータ11を
介して電流検出端子10に印加されることとなるため、そ
の故障状態を検出することができる。
By the way, in the motor drive circuit according to the present embodiment, the failure diagnosis of each of the transistors Q1 to Q4 can be performed. For example, by outputting an ON signal to the transistor Q4 when the motor 2 is stopped. , Transistor Q1
It is possible to detect the short-circuited state of Q2. That is,
When the transistor Q1 or Q2 has a short circuit failure, a current flows in the current detection circuit 12, and the voltage in the substantially constant voltage region of the diode D1 is applied to the current detection terminal 10 via the comparator 11 as the voltage at the time of current detection. Therefore, the failure state can be detected.

次に、電流検出回路12の電圧−電流特性を第2図を参照
して以下に示す。第2図に於いて、横軸に電圧を示し、
縦軸に電流を示しているが、ダイオードD1のみの特性及
び抵抗R2のみの特性がそれぞれ二点鎖線により示されて
いる。従って、本実施例による電流検出回路12にあって
は、第2図に於ける実線により示されるように、ダイオ
ードD1の特性と抵抗R2の特性とを合成してなる特性とな
る。
Next, the voltage-current characteristics of the current detection circuit 12 will be shown below with reference to FIG. In Fig. 2, the horizontal axis represents voltage,
The current is plotted on the vertical axis, and the characteristic of only the diode D1 and the characteristic of only the resistor R2 are shown by the two-dot chain line. Therefore, the current detection circuit 12 according to the present embodiment has a characteristic obtained by combining the characteristic of the diode D1 and the characteristic of the resistor R2, as shown by the solid line in FIG.

前記したように故障診断時には、トランジスタのベース
電流による微小電流(例えば100mA)が電流検出回路12
に流れる。ところで、ダイオードD1のみでは、ベース電
流に応じた電圧が第2図に於けるVtにより示される電圧
値となり、またモータ2の無負荷時の電流(例えば400m
A)が流れた際にはVmにより示される電圧値となるが、
両者による差(Vm-Vt)が、ダイオードD1の図に於ける
特性曲線の傾きの大きな領域である大電流領域になるこ
とから、小さいため、VtとVmとの間に両者を弁別するた
めの閾値を設定することが困難である。
As described above, at the time of failure diagnosis, a minute current (for example, 100 mA) due to the base current of the transistor is detected by the current detection circuit 12.
Flow to. By the way, with only the diode D1, the voltage corresponding to the base current becomes the voltage value indicated by Vt in FIG. 2, and the current when the motor 2 is unloaded (for example, 400 m
When A) flows, it becomes the voltage value indicated by Vm,
Since the difference (Vm-Vt) due to both is in the large current region where the slope of the characteristic curve of the diode D1 is large in the figure, it is small, so it is necessary to distinguish between Vt and Vm. It is difficult to set the threshold.

しかしながら本考案にあっては、第2図に於ける実線に
示される特性を有するため、電流検出回路12の電圧が、
トランジスタのベース電流が流れた際には図のV1であ
り、モータ2の無負荷時の電流が流れた際にはV2となる
ことから、両者の差(V2-V1)が、ダイオードD1の図に
於ける特性曲線の傾きの小さな領域である小電流領域で
は抵抗R2の特性が顕著になって直線的であることによ
り、充分大きいため、V1とV2との間に両者を弁別するた
めの閾値としてのコンパレータ11の基準電圧を、例えば
第2図に於けるVsをとして、設定することが容易であ
る。従って、微小電流の領域に電流検出の閾値を容易に
設定することができ、故障診断時にトランジスタのベー
ス電流などの微小電流が流れる場合であっても、モータ
2の無負荷時の電流とを弁別することができる。
However, in the present invention, since the characteristic shown by the solid line in FIG.
When the base current of the transistor flows, it is V1 in the figure, and when the current when there is no load in the motor 2, it becomes V2. Therefore, the difference between them (V2-V1) is the figure of the diode D1. In the small current region where the slope of the characteristic curve is small, the characteristic of the resistor R2 becomes remarkable and is linear, so it is sufficiently large, so the threshold for discriminating between them is between V1 and V2. It is easy to set the reference voltage of the comparator 11 as, for example, Vs in FIG. Therefore, the threshold value for current detection can be easily set in the region of minute current, and even when a minute current such as the base current of the transistor flows at the time of failure diagnosis, the current when the motor 2 is unloaded can be discriminated. can do.

また、本実施例にあっては、モータ2の駆動電流をダイ
オード特性の大電流領域部分にて検出するようにしてい
るため、モータ2のコンミテータに生じるスパークノイ
ズによる影響を受けることなく、モータ2の駆動電流を
検出することができる。
Further, in the present embodiment, since the drive current of the motor 2 is detected in the large current region of the diode characteristic, the motor 2 is not affected by the spark noise generated in the commutator of the motor 2. The drive current of can be detected.

〈考案の効果〉 このように本考案によれば、互いに並列に接続したダイ
オードと抵抗とにより電流検出回路を構成したことによ
り、両要素の合成特性に於けるダイオードの小電流領域
では顕著となる抵抗特性による直線的な特性を有するこ
とから、トランジスタ診断時に流す微少なベース電流値
と、トランジスタのショート故障時に流れることになる
故障電流値との差を大きくすることができ、両者を弁別
する電流検出の閾値を容易に設定することができる。ま
た、抵抗値の異なる抵抗を選定することにより、抵抗特
性の領域部分の傾きを任意に変えることができるため、
容易に各種の回路に適用可能となる。更に、並列に接続
された抵抗にはダイオードの順方向電圧以上の電圧が印
加されないことから、抵抗の容量を大きくする必要がな
いため、抵抗による部品コストが増大しないなど、その
効果は極めて大である。
<Effect of Device> As described above, according to the present invention, the current detection circuit is composed of the diode and the resistor connected in parallel with each other, so that it becomes remarkable in the small current region of the diode in the combined characteristic of both elements. Since it has a linear characteristic due to the resistance characteristic, it is possible to increase the difference between the minute base current value that flows when diagnosing a transistor and the fault current value that will flow when a short circuit occurs in the transistor. The detection threshold can be easily set. Also, by selecting resistors with different resistance values, the slope of the region of the resistance characteristic can be changed arbitrarily,
It can be easily applied to various circuits. Furthermore, since no voltage higher than the forward voltage of the diode is applied to the resistors connected in parallel, it is not necessary to increase the capacitance of the resistors, and the effect of the resistors is extremely large. is there.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、本考案が適用されたモータ駆動回路を示す構
成図である。 第2図は、本考案に基づく電流検出回路の電圧−電流特
性を示す図である。 1……電源端子、2……モータ 3、4……端子、5……制御回路 6〜9……端子、10……電流検出端子 11……コンパレータ、12……電流検出回路
FIG. 1 is a block diagram showing a motor drive circuit to which the present invention is applied. FIG. 2 is a diagram showing a voltage-current characteristic of the current detection circuit according to the present invention. 1 ... Power supply terminal, 2 ... Motor 3, 4 ... Terminal, 5 ... Control circuit 6-9 ... Terminal, 10 ... Current detection terminal 11 ... Comparator, 12 ... Current detection circuit

フロントページの続き (72)考案者 立川 和彦 群馬県桐生市広沢町1丁目2681番地 株式 会社三ツ葉電機製作所内 (72)考案者 大塚 康仁 群馬県桐生市広沢町1丁目2681番地 株式 会社三ツ葉電機製作所内 (56)参考文献 特開 昭60−93963(JP,A) 実開 昭59−21770(JP,U)Front page continuation (72) Inventor Kazuhiko Tachikawa 1-2681 Hirosawa-cho, Kiryu-shi Gunma Mitsuba Electric Mfg. Co., Ltd. (56) References JP-A-60-93963 (JP, A) Actually developed 59-21770 (JP, U)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】モータを正逆転させるためのトランジスタ
ブリッジ回路のトランジスタのショート故障を検出する
べく、前記トランジスタブリッジ回路に流れる電流を検
出するための電流検出回路であって、 前記トランジスタブリッジ回路に直列にかつ順方向に接
続されたダイオード要素と、該ダイオード要素と並列に
接続された抵抗要素と、前記両要素の両端の電圧変化を
検出するためのコンパレータとを有し、前記コンパレー
タの前記故障検出閾値が前記両要素による合成特性に於
ける前記ダイオード要素の小電流領域に設定されている
ことを特徴とする電流検出回路。
1. A current detection circuit for detecting a current flowing through the transistor bridge circuit for detecting a short circuit failure of a transistor of the transistor bridge circuit for rotating the motor forward and backward, the serial circuit being connected to the transistor bridge circuit. And a diode element connected in the forward direction, a resistance element connected in parallel with the diode element, and a comparator for detecting a voltage change across the both elements, and the failure detection of the comparator. A current detection circuit, wherein a threshold value is set in a small current region of the diode element in a combined characteristic of the both elements.
JP1987107896U 1987-07-14 1987-07-14 Current detection circuit Expired - Lifetime JPH0720614Y2 (en)

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JPS6093963A (en) * 1983-10-28 1985-05-25 Yamatake Honeywell Co Ltd Over current detecting circuit of electronic switch

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