JPH07202973A - フェージング歪補償装置 - Google Patents
フェージング歪補償装置Info
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- JPH07202973A JPH07202973A JP5350609A JP35060993A JPH07202973A JP H07202973 A JPH07202973 A JP H07202973A JP 5350609 A JP5350609 A JP 5350609A JP 35060993 A JP35060993 A JP 35060993A JP H07202973 A JPH07202973 A JP H07202973A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 フェージング歪を高精度に補償することがで
き、移動体通信の復調に適合するフェージング歪補償装
置を提供する。 【構成】 マルチキャリアを使用する通信の各サブキャ
リアでのパイロット・シンボルの歪を検出する歪値検出
部８〜11と、各サブキャリアでの情報シンボルの歪を推
定する時間軸補間部13〜16とを備えるフェージング歪補
償装置において、歪値検出部により同時刻に検出された
歪の検出値に基づいて各サブキャリアにおける歪の大き
さを、受信状況に応じて、検出値の平均値または周波数
の一次関数として推定し、歪推定値を時間軸補間部に提
供する歪推定手段12を設ける。推定方法は受信環境に合
わせて適宜切換える。歪推定部は、あるサブキャリアに
おいてパイロット・シンボルの歪値が検出されたとき、
残りのサブキャリアにおける歪値を推定して時間軸補間
部に提供するので、時間軸補間部の利用できる情報量が
増え、高精度のフェージング歪補償を実行できる。
き、移動体通信の復調に適合するフェージング歪補償装
置を提供する。 【構成】 マルチキャリアを使用する通信の各サブキャ
リアでのパイロット・シンボルの歪を検出する歪値検出
部８〜11と、各サブキャリアでの情報シンボルの歪を推
定する時間軸補間部13〜16とを備えるフェージング歪補
償装置において、歪値検出部により同時刻に検出された
歪の検出値に基づいて各サブキャリアにおける歪の大き
さを、受信状況に応じて、検出値の平均値または周波数
の一次関数として推定し、歪推定値を時間軸補間部に提
供する歪推定手段12を設ける。推定方法は受信環境に合
わせて適宜切換える。歪推定部は、あるサブキャリアに
おいてパイロット・シンボルの歪値が検出されたとき、
残りのサブキャリアにおける歪値を推定して時間軸補間
部に提供するので、時間軸補間部の利用できる情報量が
増え、高精度のフェージング歪補償を実行できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ディジタル移動通信装
置等の復調装置に使用するフェージング歪補償装置に関
し、特に、高精度のフェージング歪補償を可能にしたも
のである。
置等の復調装置に使用するフェージング歪補償装置に関
し、特に、高精度のフェージング歪補償を可能にしたも
のである。
【０００２】
【従来の技術】フェージング歪補償回路を持つ復調装置
では、ベースバンド信号を復元する際に、予め挿入され
ている既知のシンボルであるパイロット・シンボルの歪
値を検出し、この歪検出値を用いて時刻の異なる情報シ
ンボルの歪を補正している。マルチキャリア伝送におい
ては、この歪検出、歪補正を各サブキャリア毎に実施し
ている。
では、ベースバンド信号を復元する際に、予め挿入され
ている既知のシンボルであるパイロット・シンボルの歪
値を検出し、この歪検出値を用いて時刻の異なる情報シ
ンボルの歪を補正している。マルチキャリア伝送におい
ては、この歪検出、歪補正を各サブキャリア毎に実施し
ている。
【０００３】フェージング歪補償回路を有する従来のＭ
１６ＱＡＭの復調装置は、図４に示すように、受信信号
をベースバンド信号の同相成分信号と直交成分信号とに
変換する同期検波回路１と、マルチキャリアを各サブキ
ャリアに分解するサブキャリア分離回路２と、分離され
たサブキャリアから符号間干渉の無いパルス列を取出す
受信マッチトフィルタ３と、フェージング歪を補償する
フェージング歪補償回路４とを備えている。
１６ＱＡＭの復調装置は、図４に示すように、受信信号
をベースバンド信号の同相成分信号と直交成分信号とに
変換する同期検波回路１と、マルチキャリアを各サブキ
ャリアに分解するサブキャリア分離回路２と、分離され
たサブキャリアから符号間干渉の無いパルス列を取出す
受信マッチトフィルタ３と、フェージング歪を補償する
フェージング歪補償回路４とを備えている。
【０００４】図５には、Ｍ１６ＱＡＭのスロット・フォ
ーマットを例示している。各サブキャリアには、既知シ
ンボルとして、スロット同期シンボル５と、フェージン
グ歪を補償するためのパイロット・シンボル６とが挿入
され、残りが情報シンボル７となる。サブキャリアの１
と４、また２と３には、それぞれ同じ時刻にパイロット
・シンボルが挿入される。
ーマットを例示している。各サブキャリアには、既知シ
ンボルとして、スロット同期シンボル５と、フェージン
グ歪を補償するためのパイロット・シンボル６とが挿入
され、残りが情報シンボル７となる。サブキャリアの１
と４、また２と３には、それぞれ同じ時刻にパイロット
・シンボルが挿入される。
【０００５】従来のフェージング歪補償装置は、図６に
示すように、各サブキャリア毎に、パイロット・シンボ
ルの歪を検出する歪値検出部21、22、23、24と、パイロ
ット・シンボルの歪を基に情報シンボルの歪みを推定す
る時間軸補間部25、26、27、28と、推定した歪を除去す
るための歪補正部29、30、31、32とを備えている。
示すように、各サブキャリア毎に、パイロット・シンボ
ルの歪を検出する歪値検出部21、22、23、24と、パイロ
ット・シンボルの歪を基に情報シンボルの歪みを推定す
る時間軸補間部25、26、27、28と、推定した歪を除去す
るための歪補正部29、30、31、32とを備えている。
【０００６】復調装置では、まず同期検波回路１が、受
信信号を同相成分と直交成分とに変換し、サブキャリア
分離回路２が４つのサブキャリアに分離し、マッチトフ
ィルタ３がそれをナイキストパルス列に変える。フェー
ジング歪補償装置４は、この信号を受けて、次の要領で
フェージングによる歪を除去する。
信信号を同相成分と直交成分とに変換し、サブキャリア
分離回路２が４つのサブキャリアに分離し、マッチトフ
ィルタ３がそれをナイキストパルス列に変える。フェー
ジング歪補償装置４は、この信号を受けて、次の要領で
フェージングによる歪を除去する。
【０００７】まず、各サブキャリアの歪値検出部21〜24
が、それぞれのサブキャリアに挿入されたパイロット・
シンボルの歪を検出する。例えばサブキャリア１の場
合、歪値検出部21は、入力シンボルＩ1(ｎ）＋ｊ・Ｑ
1(ｎ）のパイロット・シンボルが挿入された時刻（ｎ＝
６，‥）における値（Ｉ1(６）＋ｊ・Ｑ1(６））と既知
の値とを比べることによって、入力シンボルＩ1(６）＋
ｊ・Ｑ1(６）に対応する歪値Ｃｉ1(６）＋ｊ・Ｃｑ
1(６）を検出する。
が、それぞれのサブキャリアに挿入されたパイロット・
シンボルの歪を検出する。例えばサブキャリア１の場
合、歪値検出部21は、入力シンボルＩ1(ｎ）＋ｊ・Ｑ
1(ｎ）のパイロット・シンボルが挿入された時刻（ｎ＝
６，‥）における値（Ｉ1(６）＋ｊ・Ｑ1(６））と既知
の値とを比べることによって、入力シンボルＩ1(６）＋
ｊ・Ｑ1(６）に対応する歪値Ｃｉ1(６）＋ｊ・Ｃｑ
1(６）を検出する。
【０００８】この歪が検出できるのは、時刻ｎがパイロ
ット・シンボルの挿入された時刻に一致する場合だけで
ある。時間軸補間部25は、この歪値を基に、その他の時
刻における情報シンボルの歪を推定する。こうしてサブ
キャリア１におけるスロット内のすべての時刻のシンボ
ルの歪を推定した後、歪補正部29は、入力シンボルか
ら、推定した歪値を減算して情報シンボルにおける歪を
除去する。このような処理を他のサブキャリアにおいて
も同じように行なう。
ット・シンボルの挿入された時刻に一致する場合だけで
ある。時間軸補間部25は、この歪値を基に、その他の時
刻における情報シンボルの歪を推定する。こうしてサブ
キャリア１におけるスロット内のすべての時刻のシンボ
ルの歪を推定した後、歪補正部29は、入力シンボルか
ら、推定した歪値を減算して情報シンボルにおける歪を
除去する。このような処理を他のサブキャリアにおいて
も同じように行なう。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のフェー
ジング歪補償装置では、歪値検出を各サブキャリアにお
いて、それぞれ独立して行なっているため、各サブキャ
リアにおけるパイロット・シンボルの間隔でしか歪補償
の指標となる検出値を得ることができない。そのため、
高精度の歪補正を行なうことができないという問題点を
有していた。
ジング歪補償装置では、歪値検出を各サブキャリアにお
いて、それぞれ独立して行なっているため、各サブキャ
リアにおけるパイロット・シンボルの間隔でしか歪補償
の指標となる検出値を得ることができない。そのため、
高精度の歪補正を行なうことができないという問題点を
有していた。
【００１０】本発明は、こうした従来の問題点を解決す
るものであり、フェージング歪を高精度に補償すること
ができる、移動体通信の復調に適したフェージング歪補
償装置を提供することを目的としている。
るものであり、フェージング歪を高精度に補償すること
ができる、移動体通信の復調に適したフェージング歪補
償装置を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、マ
ルチキャリアを使用する通信の各サブキャリアでのパイ
ロット・シンボルの歪を検出する歪値検出部と、各サブ
キャリアでの情報シンボルの歪を推定する時間軸補間部
とを備えるフェージング歪補償装置において、歪値検出
部により同時刻に検出された歪の検出値に基づいて各サ
ブキャリアにおける歪の大きさを、この検出値の平均値
として推定し、歪推定値を時間軸補間部に提供する歪推
定手段を設けている。
ルチキャリアを使用する通信の各サブキャリアでのパイ
ロット・シンボルの歪を検出する歪値検出部と、各サブ
キャリアでの情報シンボルの歪を推定する時間軸補間部
とを備えるフェージング歪補償装置において、歪値検出
部により同時刻に検出された歪の検出値に基づいて各サ
ブキャリアにおける歪の大きさを、この検出値の平均値
として推定し、歪推定値を時間軸補間部に提供する歪推
定手段を設けている。
【００１２】また、各サブキャリアにおける歪の大きさ
を周波数の一次関数として推定し、歪値検出部の検出値
から算出した歪推定値を時間軸補間部に提供する歪推定
手段を設けている。
を周波数の一次関数として推定し、歪値検出部の検出値
から算出した歪推定値を時間軸補間部に提供する歪推定
手段を設けている。
【００１３】さらに、各サブキャリアにおける歪の大き
さを、受信状況に応じて、検出値の平均値または周波数
の一次関数として推定し、歪推定値を時間軸補間部に提
供する歪推定手段を設けている。
さを、受信状況に応じて、検出値の平均値または周波数
の一次関数として推定し、歪推定値を時間軸補間部に提
供する歪推定手段を設けている。
【００１４】
【作用】そのため、歪推定部は、あるサブキャリアにお
いてパイロット・シンボルの歪値が検出されたとき、全
てのサブキャリアにおける歪値を推定して時間軸補間部
に提供するので、各サブキャリアの時間軸補間部では、
歪値の時間軸補間に利用できる情報量が増え、歪値デー
タの与えられるシンボルの間隔が短くなるので、歪値の
時間軸補間をより正確に行なうことが可能になり、高精
度のフェージング歪補償を実行できる。
いてパイロット・シンボルの歪値が検出されたとき、全
てのサブキャリアにおける歪値を推定して時間軸補間部
に提供するので、各サブキャリアの時間軸補間部では、
歪値の時間軸補間に利用できる情報量が増え、歪値デー
タの与えられるシンボルの間隔が短くなるので、歪値の
時間軸補間をより正確に行なうことが可能になり、高精
度のフェージング歪補償を実行できる。
【００１５】歪推定値は、各歪検出値の平均値として推
定される。或いはまた、歪値が周波数の一次関数として
表わされるものと推定し、各歪検出値に基づいて、推定
しようとするサブキャリアの周波数に応じた歪値が算出
される。さらに、この推定方法を、受信環境に合わせ
て、適宜、切換えることができる。
定される。或いはまた、歪値が周波数の一次関数として
表わされるものと推定し、各歪検出値に基づいて、推定
しようとするサブキャリアの周波数に応じた歪値が算出
される。さらに、この推定方法を、受信環境に合わせ
て、適宜、切換えることができる。
【００１６】
（第１実施例）第１実施例の装置は、４つのサブキャリ
アを用いる通信の復調装置に使用されるフェージング歪
補償装置であり、図１に示すように、各サブキャリアに
おけるパイロット・シンボルの歪を検出する歪値検出部
８、９、10、11と、２つの歪値検出部の検出値に基づい
て全てのサブキャリアにおける歪を推定する歪推定部12
と、歪推定部12の推定値を基に各チャネルにおける情報
シンボルの歪を推定する時間軸補間部13、14、15、16
と、時間軸補間部13〜16の推定値を基に情報シンボルの
歪を除去する歪補正部17、18、19、20とを備えている。
アを用いる通信の復調装置に使用されるフェージング歪
補償装置であり、図１に示すように、各サブキャリアに
おけるパイロット・シンボルの歪を検出する歪値検出部
８、９、10、11と、２つの歪値検出部の検出値に基づい
て全てのサブキャリアにおける歪を推定する歪推定部12
と、歪推定部12の推定値を基に各チャネルにおける情報
シンボルの歪を推定する時間軸補間部13、14、15、16
と、時間軸補間部13〜16の推定値を基に情報シンボルの
歪を除去する歪補正部17、18、19、20とを備えている。
【００１７】図１では、各サブキャリアの入力シンボル
の同相成分をＩm(ｎ）、直交成分をＱm(ｎ）で表わし
（ｍ＝１〜４、ｎは時刻）、歪値検出部８〜11により検
出された歪検出値の同相成分をＣim(ｎ)、直交成分をＣ
qm(ｎ)で表わし、歪推定部12により推定された歪推定値
の同相成分をＰim(ｎ)、直交成分をＰqm(ｎ)で表わして
いる。
の同相成分をＩm(ｎ）、直交成分をＱm(ｎ）で表わし
（ｍ＝１〜４、ｎは時刻）、歪値検出部８〜11により検
出された歪検出値の同相成分をＣim(ｎ)、直交成分をＣ
qm(ｎ)で表わし、歪推定部12により推定された歪推定値
の同相成分をＰim(ｎ)、直交成分をＰqm(ｎ)で表わして
いる。
【００１８】いま、受信信号が図５のスロット・フォー
マットを有するものとすると、このフェージング歪補償
装置のサブキャリア１の歪値検出部８は、時刻ｎ＝６に
おいて、入力パイロット・シンボルＩ1(６）＋ｊ・Ｑ
1(６）に対する歪値Ｃi1(６)＋ｊ・Ｃq1(６)を検出す
る。同様にサブキャリア４の歪値検出部11も、時刻ｎ＝
６において、入力パイロット・シンボルＩ4(６）＋ｊ・
Ｑ4(６）に対する歪値Ｃi4(６)＋ｊ・Ｃq4(６)を検出す
る。
マットを有するものとすると、このフェージング歪補償
装置のサブキャリア１の歪値検出部８は、時刻ｎ＝６に
おいて、入力パイロット・シンボルＩ1(６）＋ｊ・Ｑ
1(６）に対する歪値Ｃi1(６)＋ｊ・Ｃq1(６)を検出す
る。同様にサブキャリア４の歪値検出部11も、時刻ｎ＝
６において、入力パイロット・シンボルＩ4(６）＋ｊ・
Ｑ4(６）に対する歪値Ｃi4(６)＋ｊ・Ｃq4(６)を検出す
る。
【００１９】一方、この時刻（ｎ＝６）におけるサブキ
ャリア２の入力シンボルＩ2(６）＋ｊ・Ｑ2(６）および
サブキャリア３の入力シンボルＩ3(６）＋ｊ・Ｑ3(６）
は、いずれも情報シンボルであるので、歪部検出部９お
よび10は、歪値を検出することができない。
ャリア２の入力シンボルＩ2(６）＋ｊ・Ｑ2(６）および
サブキャリア３の入力シンボルＩ3(６）＋ｊ・Ｑ3(６）
は、いずれも情報シンボルであるので、歪部検出部９お
よび10は、歪値を検出することができない。
【００２０】歪推定部12は、検出されたサブキャリア１
および４の歪値、即ちＣi1(６)＋ｊ・Ｃq1(６)とＣi
4(６)＋ｊ・Ｃq4(６)とを用いて時刻ｎ＝６における各
サブキャリアの歪を推定する。
および４の歪値、即ちＣi1(６)＋ｊ・Ｃq1(６)とＣi
4(６)＋ｊ・Ｃq4(６)とを用いて時刻ｎ＝６における各
サブキャリアの歪を推定する。
【００２１】この推定は、図２に示すように、同相成分
Ｃiと直交成分Ｃqとに分けて行ない、それぞれ、歪検出
値の平均値を各サブキャリアにおける歪推定値として設
定する。
Ｃiと直交成分Ｃqとに分けて行ない、それぞれ、歪検出
値の平均値を各サブキャリアにおける歪推定値として設
定する。
【００２２】従って、図２では、サブキャリア１におけ
る歪検出値の同相成分Ｃi1(６)とサブキャリア４におけ
る歪検出値の同相成分Ｃi4(６)との平均値を求め、この
平均値を、サブキャリア１、２、３および４における歪
推定値の同相成分、つまり、Ｐi1(６)、Ｐi2(６)、Ｐi3
(６)およびＰi4(６)として設定する。また、同様に、サ
ブキャリア１における歪検出値の直交成分Ｃq1(６)とサ
ブキャリア４における歪検出値の直交成分Ｃq4(６)との
平均値を求め、この平均値を、サブキャリア１、２、３
および４における歪推定値の直交成分、つまり、Ｐq
1(６)、Ｐq2(６)、Ｐq3(６)およびＰq4(６)として設定
する。
る歪検出値の同相成分Ｃi1(６)とサブキャリア４におけ
る歪検出値の同相成分Ｃi4(６)との平均値を求め、この
平均値を、サブキャリア１、２、３および４における歪
推定値の同相成分、つまり、Ｐi1(６)、Ｐi2(６)、Ｐi3
(６)およびＰi4(６)として設定する。また、同様に、サ
ブキャリア１における歪検出値の直交成分Ｃq1(６)とサ
ブキャリア４における歪検出値の直交成分Ｃq4(６)との
平均値を求め、この平均値を、サブキャリア１、２、３
および４における歪推定値の直交成分、つまり、Ｐq
1(６)、Ｐq2(６)、Ｐq3(６)およびＰq4(６)として設定
する。
【００２３】こうすることにより、４つのサブキャリア
の内の２つのサブキャリアにパイロット・シンボルが存
在する各時刻において、全てのサブキャリアにおける歪
推定値を求めることができる。
の内の２つのサブキャリアにパイロット・シンボルが存
在する各時刻において、全てのサブキャリアにおける歪
推定値を求めることができる。
【００２４】そして、時間軸補間部13〜16は、この歪推
定値Ｐi1(ｎ)、Ｐi2(ｎ)、Ｐi3(ｎ)、Ｐi4(ｎ)、Ｐq
1(ｎ)、Ｐq2(ｎ)、Ｐq3(ｎ)およびＰq4(ｎ)を用いて、
各サブキャリア毎の情報シンボルの歪を補間し、歪補正
部17〜20は、時間軸補間部13〜16の補間結果を用いて各
サブキャリアにおける情報シンボルの歪を除去する。
定値Ｐi1(ｎ)、Ｐi2(ｎ)、Ｐi3(ｎ)、Ｐi4(ｎ)、Ｐq
1(ｎ)、Ｐq2(ｎ)、Ｐq3(ｎ)およびＰq4(ｎ)を用いて、
各サブキャリア毎の情報シンボルの歪を補間し、歪補正
部17〜20は、時間軸補間部13〜16の補間結果を用いて各
サブキャリアにおける情報シンボルの歪を除去する。
【００２５】従って、時間軸補間部13〜16には、従来の
半分の時間間隔毎に、平均を取ることによって検出のば
らつきによる誤差が除かれた良質の情報が与えられる。
時間軸補間部13〜16は、この従来の装置の倍の情報を使
って、正確な情報シンボルの歪を推定することができ、
フェージング歪補償の精度を高めることができる。
半分の時間間隔毎に、平均を取ることによって検出のば
らつきによる誤差が除かれた良質の情報が与えられる。
時間軸補間部13〜16は、この従来の装置の倍の情報を使
って、正確な情報シンボルの歪を推定することができ、
フェージング歪補償の精度を高めることができる。
【００２６】（第２実施例）第２実施例のフェージング
歪補償装置は、構造的には第１実施例の装置（図１）と
変わりがない。
歪補償装置は、構造的には第１実施例の装置（図１）と
変わりがない。
【００２７】第２実施例のフェージング歪補償装置で
は、歪推定部12が、歪値の推定を図３に示す要領で実施
する。
は、歪推定部12が、歪値の推定を図３に示す要領で実施
する。
【００２８】この歪値の推定は、同相成分と直交成分と
に分けて行ない、各成分の歪値が周波数に対して一次の
関係で変化するものとして推定する。従って、図３に示
すように、サブキャリア１およびサブキャリア４の歪検
出値の同相成分がＣi1(ｎ)、Ｃi4(ｎ)として検出された
ときは、サブキャリア２の歪推定値の同相成分は、周波
数軸上のサブキャリア２の周波数位置における、Ｃi
1(ｎ)とＣi4(ｎ)とを結ぶ直線までの高さとして推定さ
れ、また、サブキャリア３の歪推定値の同相成分は、周
波数軸上のサブキャリア３の周波数位置における前記直
線までの高さとして推定される。また、直交成分に関し
ても同じように推定される。
に分けて行ない、各成分の歪値が周波数に対して一次の
関係で変化するものとして推定する。従って、図３に示
すように、サブキャリア１およびサブキャリア４の歪検
出値の同相成分がＣi1(ｎ)、Ｃi4(ｎ)として検出された
ときは、サブキャリア２の歪推定値の同相成分は、周波
数軸上のサブキャリア２の周波数位置における、Ｃi
1(ｎ)とＣi4(ｎ)とを結ぶ直線までの高さとして推定さ
れ、また、サブキャリア３の歪推定値の同相成分は、周
波数軸上のサブキャリア３の周波数位置における前記直
線までの高さとして推定される。また、直交成分に関し
ても同じように推定される。
【００２９】時間軸補間部13〜16および歪補正部17〜20
の動作は、第１実施例の装置と変わりがない。
の動作は、第１実施例の装置と変わりがない。
【００３０】第２実施例の装置は、歪値が周波数に対し
て一次の関係で変化する受信環境において、正しい歪値
の推定を行なうことができ、高精度のフェージング歪補
償を実現することができる。
て一次の関係で変化する受信環境において、正しい歪値
の推定を行なうことができ、高精度のフェージング歪補
償を実現することができる。
【００３１】（第３実施例）第３実施例のフェージング
歪補償装置は、構造的には第１実施例の装置（図１）と
変わりがない。
歪補償装置は、構造的には第１実施例の装置（図１）と
変わりがない。
【００３２】第３実施例のフェージング歪補償装置で
は、歪推定部12が、歪値の推定の仕方を、受信状態に応
じて、第１実施例の方法または第２実施例の方法に切換
えている。
は、歪推定部12が、歪値の推定の仕方を、受信状態に応
じて、第１実施例の方法または第２実施例の方法に切換
えている。
【００３３】この切換えは、歪値検出部８〜11によって
検出された歪検出値Ｃi1(ｎ)、Ｃi2(ｎ)、Ｃi3(ｎ)、Ｃ
i4(ｎ)およびＣq1(ｎ)、Ｃq2(ｎ)、Ｃq3(ｎ)、Ｃq4(ｎ)
の大きさの周波数軸上での変化を見ることによって決定
され、その変化（歪検出値を結ぶ直線の傾き）がランダ
ムと見なせる場合は、第１実施例の推定方法を採り、そ
の変化がスロット内で一定の傾向を持つと見なせる場合
は、第２実施例の推定方法に切換える。
検出された歪検出値Ｃi1(ｎ)、Ｃi2(ｎ)、Ｃi3(ｎ)、Ｃ
i4(ｎ)およびＣq1(ｎ)、Ｃq2(ｎ)、Ｃq3(ｎ)、Ｃq4(ｎ)
の大きさの周波数軸上での変化を見ることによって決定
され、その変化（歪検出値を結ぶ直線の傾き）がランダ
ムと見なせる場合は、第１実施例の推定方法を採り、そ
の変化がスロット内で一定の傾向を持つと見なせる場合
は、第２実施例の推定方法に切換える。
【００３４】このように、第３実施例の装置では、受信
状況に応じて、適切な推定方法を採ることができるた
め、高精度のフェージング歪補償を実現することができ
る。
状況に応じて、適切な推定方法を採ることができるた
め、高精度のフェージング歪補償を実現することができ
る。
【００３５】
【発明の効果】以上の実施例の説明から明らかなよう
に、本発明のフェージング歪補償装置は、マルチキャリ
アを用いる通信の広範囲なフェージング周波数特性に対
応して、高精度のフェージング歪補正を行なうことがで
きる。
に、本発明のフェージング歪補償装置は、マルチキャリ
アを用いる通信の広範囲なフェージング周波数特性に対
応して、高精度のフェージング歪補正を行なうことがで
きる。
【００３６】特に、受信状況に対応して歪値の推定方法
を切換える装置では、受信環境の変化が著しい移動通信
の復調において、優れたフェージング歪補償の効果を発
揮することができる。
を切換える装置では、受信環境の変化が著しい移動通信
の復調において、優れたフェージング歪補償の効果を発
揮することができる。
【図１】本発明の実施例におけるフェージング歪補償装
置の構成を示すブロック図、
置の構成を示すブロック図、
【図２】第１実施例のフェージング歪補償装置における
歪推定動作を示す説明図、
歪推定動作を示す説明図、
【図３】第２実施例のフェージング歪補償装置における
歪推定動作を示す説明図、
歪推定動作を示す説明図、
【図４】フェージング歪補償装置を用いた復調装置の構
成を示すブロック図、
成を示すブロック図、
【図５】Ｍ１６ＱＡＭのスロット・フォーマット、
【図６】従来のフェージング歪補償装置の構成を示すブ
ロック図である。
ロック図である。
１ 同期検波回路 ２ サブキャリア分離回路 ３ 受信マッチトフィルタ ４ フェージング歪補償回路 ５ 同期シンボル ６ パイロット・シンボル ７ 情報シンボル ８〜11、21〜24 歪値検出部 12 歪推定部 13〜16、25〜28 時間軸補間部 17〜20、29〜32 歪補正部
Claims (3)
- 【請求項１】 マルチキャリアを使用する通信の各サブ
キャリアでのパイロット・シンボルの歪を検出する歪値
検出部と、各サブキャリアでの情報シンボルの歪を推定
する時間軸補間部とを備えるフェージング歪補償装置に
おいて、 前記歪値検出部により同時刻に検出された前記歪の検出
値に基づいて、各サブキャリアにおける歪の大きさを前
記検出値の平均値として推定し、この歪推定値を前記時
間軸補間部に提供する歪推定手段を設けたことを特徴と
するフェージング歪補償装置。 - 【請求項２】 マルチキャリアを使用する通信の各サブ
キャリアでのパイロット・シンボルの歪を検出する歪値
検出部と、各サブキャリアでの情報シンボルの歪を推定
する時間軸補間部とを備えるフェージング歪補償装置に
おいて、 前記歪値検出部により同時刻に検出された前記歪の検出
値に基づいて、各サブキャリアにおける歪の大きさを周
波数の一次関数として推定し、算出した歪推定値を前記
時間軸補間部に提供する歪推定手段を設けたことを特徴
とするフェージング歪補償装置。 - 【請求項３】 マルチキャリアを使用する通信の各サブ
キャリアでのパイロット・シンボルの歪を検出する歪値
検出部と、各サブキャリアでの情報シンボルの歪を推定
する時間軸補間部とを備えるフェージング歪補償装置に
おいて、 前記歪値検出部により同時刻に検出された前記歪の検出
値に基づいて、各サブキャリアにおける歪の大きさを、
受信状況に応じて、前記検出値の平均値または周波数の
一次関数として推定し、歪推定値を前記時間軸補間部に
提供する歪推定手段を設けたことを特徴とするフェージ
ング歪補償装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35060993A JP3267785B2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | フェージング歪補償装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35060993A JP3267785B2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | フェージング歪補償装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07202973A true JPH07202973A (ja) | 1995-08-04 |
| JP3267785B2 JP3267785B2 (ja) | 2002-03-25 |
Family
ID=18411635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35060993A Expired - Fee Related JP3267785B2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | フェージング歪補償装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3267785B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998032267A1 (en) * | 1997-01-17 | 1998-07-23 | Nds Limited | Ofdm receiver using pilot carriers |
| WO1998037649A3 (en) * | 1997-02-21 | 1998-12-17 | Nds Ltd | Method and apparatus for detecting corrupt pilots in the reception of orthogonal frequency division multiplex (ofdm) signals |
| KR100326158B1 (ko) * | 1999-05-21 | 2002-02-27 | 윤종용 | 코드분할다중처리 이동통신시스템의 수신기의 채널 추정 보상장치 |
| FR2814012A1 (fr) * | 2000-09-14 | 2002-03-15 | Mitsubishi Electric Inf Tech | PROCEDE D'ATTRIBUTION D'UN NIVEAU DE PUISSANCE D'EMISSION A DES SYMBOLES PILOTES UTILISES POUR l'ESTIMATION DU CANAL D'UN SYSTEME DE TRANSMISSION |
-
1993
- 1993-12-30 JP JP35060993A patent/JP3267785B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998032267A1 (en) * | 1997-01-17 | 1998-07-23 | Nds Limited | Ofdm receiver using pilot carriers |
| WO1998037649A3 (en) * | 1997-02-21 | 1998-12-17 | Nds Ltd | Method and apparatus for detecting corrupt pilots in the reception of orthogonal frequency division multiplex (ofdm) signals |
| KR100326158B1 (ko) * | 1999-05-21 | 2002-02-27 | 윤종용 | 코드분할다중처리 이동통신시스템의 수신기의 채널 추정 보상장치 |
| FR2814012A1 (fr) * | 2000-09-14 | 2002-03-15 | Mitsubishi Electric Inf Tech | PROCEDE D'ATTRIBUTION D'UN NIVEAU DE PUISSANCE D'EMISSION A DES SYMBOLES PILOTES UTILISES POUR l'ESTIMATION DU CANAL D'UN SYSTEME DE TRANSMISSION |
| EP1189370A1 (fr) * | 2000-09-14 | 2002-03-20 | Mitsubishi Electric Information Technology Centre Europe B.V. | Puissance d'émission des symboles pilotes |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3267785B2 (ja) | 2002-03-25 |
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