JPH0720194Y2 - Hydraulic circuit of hydraulic shovel - Google Patents

Hydraulic circuit of hydraulic shovel

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JPH0720194Y2
JPH0720194Y2 JP5443389U JP5443389U JPH0720194Y2 JP H0720194 Y2 JPH0720194 Y2 JP H0720194Y2 JP 5443389 U JP5443389 U JP 5443389U JP 5443389 U JP5443389 U JP 5443389U JP H0720194 Y2 JPH0720194 Y2 JP H0720194Y2
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hydraulic
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pilot
boom
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道生 伏木
幸雄 青柳
清信 広瀬
修一 一山
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ブームシリンダが複数の油圧ポンプの圧油の
合流により駆動されるように構成されている油圧シヨベ
ルの油圧回路に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a hydraulic circuit of a hydraulic shovel in which a boom cylinder is configured to be driven by confluence of pressure oils of a plurality of hydraulic pumps.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

油圧シヨベルには、ブームシリンダに対して少なくとも
1つの油圧ポンプの圧油を供給するとともに、そのブー
ム上げ動作に対しては、旋回モータに圧油を供給する他
の油圧ポンプからも圧油を供給する構成を備えているも
のがある。このような油圧シヨベルの油圧回路を第3図
により説明する。
The hydraulic shovel supplies pressure oil from at least one hydraulic pump to the boom cylinder, and also supplies hydraulic oil from another hydraulic pump that supplies pressure oil to the swing motor for the boom raising operation. Some are equipped with a configuration. The hydraulic circuit of such a hydraulic shovel will be described with reference to FIG.

第3図は従来の油圧シヨベルの油圧回路の一部の回路図
である。図で、1A,1Bは油圧ポンプ、1Cはパイロツトポ
ンプを示す。2B1,2B2は2つのブームシリンダ、2Mは旋
回モータである。3B1,3B2はブームシリンダ2B1,2B2の駆
動を制御する方向切換弁、3Mは旋回モータ2Mの駆動を制
御する方向切換弁である。4Bはブームシリンダ2B1,2B2
を操作するパイロツト弁、4BLはその操作レバーを示
す。4Mは旋回モータ2Mを操作するパイロツト弁、4MLは
その操作レバーである。5はパイロツト管路の最高圧力
を規定するリリーフ弁である。
FIG. 3 is a circuit diagram of a part of a hydraulic circuit of a conventional hydraulic shovel. In the figure, 1A and 1B are hydraulic pumps, and 1C is a pilot pump. 2B 1 and 2B 2 are two boom cylinders, and 2M is a swing motor. 3B 1 and 3B 2 are directional control valves that control the drive of the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 , and 3M is a directional control valve that controls the drive of the swing motor 2M. 4B is a boom cylinder 2B 1 , 2B 2
Pilot valve for operating, 4BL shows the operating lever. 4M is a pilot valve for operating the swing motor 2M, and 4ML is its operating lever. Reference numeral 5 is a relief valve that regulates the maximum pressure in the pilot line.

パイロツト弁4Bの操作レバー4BLが例えば図で右側に操
作されると、パイロツトポンプ1Cのパイロツト圧油はパ
イロツト弁4Bから、方向切換弁3B1の左側パイロツトポ
ートおよび方向切換弁3B2の右側パイロツトポートに供
給される。これにより、方向切換弁3B1,3B2が切換えら
れ、油圧ポンプ1Aの圧油は方向切換弁3B1を通り、又、
油圧ポンプ1Bの圧油は方向切換弁3B2を通り、両方の圧
油が合流してブームシリンダ2B1,2B2のボトム側に供給
され、ブームを上昇せしめる。一方、操作レバー4BLが
左側に操作されると、パイロツトポンプ1Cの圧油により
方向切換弁3B1,3B2が上記と逆方向に切換えられ、油圧
ポンプ1Aの圧油は方向切換弁3B1を通ってブームシリン
ダ2B1,2B2のロツド側に供給されてブームを下降せしめ
る。この場合、油圧ポンプ1Bの圧油は方向切換弁3B2
切換えられてもその切換位置では当該方向切換弁3B2
油圧ポンプ1Bからの圧油を阻止する構造となつているの
で、油圧ポンプ1Aの圧油とは合流しない。このように、
ブーム上昇時にのみ両油圧ポンプ1A,1Bの圧油が合流し
てブームシリンダに供給されるので、ブームの上昇速度
が増加し、作業効率が向上せしめられる。
When the operation lever 4BL the pilot valve 4B is operated in the right side in FIG example, pilot pump 1C pilot pressure oil from the pilot valve 4B, the directional control valve 3B 1 left pilot port and the direction of the switching valve 3B 2 right pilot port Is supplied to. As a result, the direction switching valves 3B 1 and 3B 2 are switched, the pressure oil of the hydraulic pump 1A passes through the direction switching valve 3B 1 , and
Pressure oil of the hydraulic pump 1B passes through the directional control valve 3B 2, and both of the pressure oil is joined is supplied to the bottom side of the boom cylinder 2B 1, 2B 2, allowed to increase the boom. On the other hand, when the operating lever 4BL is operated to the left, the directional switching valves 3B 1 and 3B 2 are switched in the opposite direction by the pressure oil of the pilot pump 1C, and the pressure oil of the hydraulic pump 1A switches the directional switching valve 3B 1 . It is supplied to the rod side of the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 to lower the boom. In this case, since the pressure oil of the hydraulic pump 1B is summer and structure the directional control valve 3B 2 in its switching position be switched directional control valve 3B 2 for preventing the pressure oil from the hydraulic pump 1B, the hydraulic pump Does not merge with 1A pressure oil. in this way,
Only when the boom is raised, the pressure oils of both hydraulic pumps 1A and 1B merge and are supplied to the boom cylinder, so that the boom rising speed is increased and the work efficiency is improved.

又、操作レバー4MLが操作されると、パイロツトポンプ1
Cの圧油は方向切換弁3Mの対応する側のパイロツトポー
トに供給され、これにより油圧ポンプ1Bの圧油が方向切
換弁3Mを経て旋回モータ2Mへ供給され、これを操作レバ
ー4MLの操作方向に対応する方向に回転せしめる。
When the operating lever 4ML is operated, the pilot pump 1
The pressure oil of C is supplied to the pilot port on the corresponding side of the direction switching valve 3M, whereby the pressure oil of the hydraulic pump 1B is supplied to the swing motor 2M via the direction switching valve 3M, and this is operated in the operating direction of the operating lever 4ML. Rotate in the direction corresponding to.

さらに、操作レバー4BLがブーム上昇方向に、又、操作
レバー4MLがいずれかの方向に同時に操作された場合、
油圧ポンプ1Aの圧油は前述と同じく方向切換弁3B1を介
してブームシリンダ2B1,2B2に供給されるとともに、油
圧ポンプ1Bの圧油は、方向切換弁3M,3B2を介してそれぞ
れ旋回モータ2Mおよびブームシリンダ2B1,2B2に分流し
て供給される。この場合でも、ブームシリンダ2B1,2B2
のボトム側には、油圧ポンプ1Aの圧油、および油圧ポン
プ1Bの分流した圧油が合流して供給されるので、ブーム
の上昇速度は単独の油圧ポンプが用いられる場合よりも
大となり、作業効率が向上せしめられる。
Furthermore, if the operation lever 4BL is operated in the boom raising direction and the operation lever 4ML is operated in either direction at the same time,
The pressure oil of the hydraulic pump 1A is supplied to the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 via the direction switching valve 3B 1 as described above, and the pressure oil of the hydraulic pump 1B is respectively supplied via the direction switching valves 3M and 3B 2. It is supplied by being divided into the swing motor 2M and the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 . Even in this case, the boom cylinders 2B 1 , 2B 2
The hydraulic oil from hydraulic pump 1A and the hydraulic oil split from hydraulic pump 1B are supplied to the bottom side of the joint, so the boom ascending speed is higher than when a single hydraulic pump is used. Efficiency is improved.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

油圧シヨベルの作業には種々のものがあるが、典型的な
作業として、バケツトで土砂を掘削し、これをダンプト
ラツクに積込む作業がある。この作業では、バケツトに
土砂をすくい込み、上述したように操作レバー4BL,4ML
を同時操作(複合操作)することにより、旋回モータ2M
で油圧シヨベルの上部旋回体を旋回させながらブームを
上昇せしめる方法が採用されている。この方法により、
バケツトは、ダンプトラツクの荷台位置に旋回してきた
ときにはすでに放土可能な高さに位置せしめられ、良好
な作業効率を得ることができる。
There are various kinds of work for the hydraulic shovel, but a typical work is excavating earth and sand in a bucket and loading it into a dump truck. In this work, scoop earth and sand into the bucket, and operate the operation levers 4BL and 4ML as described above.
Swing motor 2M
The method of raising the boom while rotating the upper revolving structure of the hydraulic shovel is adopted. By this method,
When the bucket turns to the loading platform position of the dump truck, the bucket is already positioned at a height where soil can be dumped, and good work efficiency can be obtained.

ところで、上記積込作業における作業条件は一定ではな
く、例えば、油圧シヨベルにおる掘削深さが深い場合や
浅い場合、又、ダンプトラツクが油圧シヨベルより高い
地面にある場合や低い地面にある場合がある。そして、
これらの作業条件の如何によりブーム上げの量には大き
な差が生じる。
By the way, the working conditions in the loading work are not constant, and for example, when the excavation depth of the hydraulic shovel is deep or shallow, or when the dump truck is on a ground higher than the hydraulic shovel or on a low ground. is there. And
Depending on these working conditions, there is a large difference in the amount of boom raising.

ここで、ブーム上げ量をそれ程必要としない作業の場
合、例えばダンプトラツクが低い地面にある場合につい
て、上記従来の油圧回路の複合操作の動作を考察する。
一般に、旋回モータ2Mで駆動される油圧シヨベルの上部
旋回体は慣性が大きく、これに比してブームシリンダの
慣性は小さい。したがつて、上部旋回体の静止状態にお
いて上記複合操作がなされると、油圧ポンプ1Bの負荷圧
はブームシリンダ2B1,2B2の圧力により規定され、その
圧油の大半は慣性の小さいブームシリンダ2B1,2B2に供
給され、油圧ポンプ1Bの負荷圧が低くなり旋回モータ2M
は充分に加速されない。このため、バケツトをダンプト
ラツクの位置まで旋回させる旋回速度が遅くなり、これ
に時間を要して作業効率の低下を招くとともに、ブーム
の上昇速度が大きくなつてブームの過度の上昇を招き、
これを修正する操作が必要となる。又、ブームの過度の
上昇を抑制するために方向切換弁3B1,3B2をスプールハ
ーフ位置に戻す操作をすると、油圧に大きな損失を生じ
てしまう。
Here, in the case of a work that does not require a large amount of boom raising, for example, when the dump truck is on a low ground, the operation of the conventional combined operation of the hydraulic circuits will be considered.
Generally, the upper revolving structure of the hydraulic shovel driven by the revolving motor 2M has a large inertia, whereas the boom cylinder has a small inertia. Therefore, when the above combined operation is performed while the upper swing body is stationary, the load pressure of the hydraulic pump 1B is regulated by the pressures of the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 , and most of the pressure oil is a boom cylinder with a small inertia. 2B 1 and 2B 2 are supplied, the load pressure of hydraulic pump 1B becomes low, and swing motor 2M
Is not accelerated enough. For this reason, the turning speed for turning the bucket to the position of the dump truck becomes slow, and it takes time to reduce the work efficiency, and the boom rising speed becomes large, causing the boom to excessively rise,
An operation to correct this is required. Further, when the operation of returning the direction switching valves 3B 1 and 3B 2 to the spool half position in order to suppress the excessive rise of the boom, a large loss occurs in hydraulic pressure.

このように、上記従来の油圧回路では、大きなブーム上
げ量を必要としない作業を行なう場合、作業効率が低下
し、又、操作が面倒になるという問題があつた。
As described above, the conventional hydraulic circuit has problems that work efficiency is lowered and operation is troublesome when performing work that does not require a large boom raising amount.

本考案の目的は、上記従来技術における課題を解決し、
作業効率を向上せしめることができ、かつ、操作が容易
である油圧シヨベルの油圧回路を提供するにある。
The object of the present invention is to solve the above-mentioned problems in the prior art,
(EN) Provided is a hydraulic circuit of a hydraulic shovel which can improve work efficiency and is easy to operate.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

上記の目的を達成するため、本考案における第1の考案
は、旋回モータと、ブームシリンダと、これら各油圧ア
クチユエータに並列管路により圧油を供給する少なくと
も1つの油圧ポンプと、前記ブームシリンダに1つの管
路により圧油を供給する少なくとも1つの油圧ポンプ
と、前記並列管路のそれぞれに介在し前記旋回モータを
駆動制御する第1の方向切換弁および前記ブームシリン
ダを駆動制御する第2の方向切換弁と、前記1つの管路
に介在し前記ブームシリンダを駆動する第3の方向切換
弁と、前記第1の方向切換弁を操作する旋回用パイロツ
ト弁と、前記第2の方向切換弁および前記第3の方向切
換弁を操作するブーム用パイロツト弁とを備えた油圧シ
ヨベルの油圧回路において、前記旋回用パイロツト弁が
操作されたとき前記第2の方向切換弁の切換を阻止する
切換阻止手段を設けたことを特徴とする。
In order to achieve the above-mentioned object, a first aspect of the present invention provides a swing motor, a boom cylinder, at least one hydraulic pump for supplying pressure oil to each of these hydraulic actuators through a parallel pipe, and the boom cylinder. At least one hydraulic pump that supplies pressure oil through one pipeline, a first directional control valve that is interposed in each of the parallel pipelines and that drives and controls the swing motor, and a second directional control valve that drives and controls the boom cylinder. A directional control valve, a third directional control valve that intervenes in the one pipe line and drives the boom cylinder, a turning pilot valve that operates the first directional control valve, and the second directional control valve And a boom pilot valve for operating the third directional control valve, the hydraulic circuit of the hydraulic shovel comprising: when the swing pilot valve is operated; Characterized in that a switching inhibiting means for inhibiting the switching of the second directional control valve.

又、本考案における第2の考案は、前記第1の考案にお
いて、前記切換阻止手段の作動、不作動を選択する選択
手段を設けたことを特徴とする。
A second aspect of the present invention is characterized in that, in the first aspect, selection means is provided for selecting whether the switching prevention means is activated or inactivated.

〔作用〕[Action]

上記第1の考案において、旋回用パイロツト弁が単独操
作されると第1の方向切換弁が切換えられて少なくとも
1つの油圧ポンプにより旋回モータが駆動され、ブーム
用パイロツト弁が単独操作されると、第2の方向切換弁
および第3の方向切換弁が切換えられて前記少なくとも
1つの油圧ポンプおよび少なくとも1つの他の油圧ポン
プによりブームシリンダが駆動される。又、旋回用パイ
ロツト弁とブーム用パイロツト弁が複合操作されると、
第1の方向切換弁および第3の方向切換弁が切換えられ
るとともに切換阻止手段が作動して第2の方向切換弁の
切換が阻止され、旋回モータは前記少なくとも1つの油
圧ポンプにより駆動され、ブームシリンダは前記少なく
とも1つの他の油圧ポンプにより駆動される。
In the first invention, when the swing pilot valve is independently operated, the first direction switching valve is switched and the swing motor is driven by at least one hydraulic pump, and the boom pilot valve is independently operated, The second directional control valve and the third directional control valve are switched so that the boom cylinder is driven by the at least one hydraulic pump and the at least one other hydraulic pump. Also, when the turning pilot valve and the boom pilot valve are operated in combination,
The first directional switching valve and the third directional switching valve are switched, the switching blocking means is activated to block switching of the second directional switching valve, the swing motor is driven by the at least one hydraulic pump, and the boom is boomed. The cylinder is driven by the at least one other hydraulic pump.

又、上記第2の考案においては、作業条件に応じて選択
手段を操作し、切換阻止手段を作動可能状態として複合
操作時に第2の方向切換弁の切換を阻止し、又は切換阻
止手段を作動不能状態として常時第2の方向切換弁の切
換を可能とする。
Further, in the second invention, the selection means is operated according to the working condition to make the switching prevention means operable so as to prevent the switching of the second directional control valve during the combined operation or to operate the switching prevention means. In the disabled state, the second directional control valve can be constantly switched.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案を図示の実施例に基づいて説明する。 Hereinafter, the present invention will be described with reference to the illustrated embodiments.

第1図は本考案の第1の実施例に係る油圧シヨベルの油
圧回路の一部の回路図である。図で、第3図に示す部分
と同一部分には同一符号を付して説明を省略する。7は
パイロツト弁4Bと方向切換弁3B2の右側のパイロツトポ
ートとを連結するパイロツト管路に介在せしめられた切
換弁、8はパイロツト弁4Mのパイロツト圧が導入される
シヤトル弁である。このシヤトル弁8の出力ポートは切
換弁7のパイロツトポートに連結されている。
FIG. 1 is a circuit diagram of a part of a hydraulic circuit of a hydraulic shovel according to a first embodiment of the present invention. In the figure, the same parts as those shown in FIG. 7 pilot valve 4B and the direction switching valve 3B 2 of the right pilot port and the switching valve which is caused to intervene pilot conduit connecting the, 8 is the shuttle valve pilot pressure of the pilot valve 4M is introduced. The output port of the shuttle valve 8 is connected to the pilot port of the switching valve 7.

次に本実施例の動作を説明する。旋回モータ2Mの操作レ
バー4MLが操作されない場合、パイロツト弁4Mの両側に
パイロツト圧が発生せず、シヤトル弁8からの出力はな
く、したがつて切換弁7はばねにより図示位置に維持さ
れている。これに対して、操作レバー4MLがいずれかの
側に操作されると、パイロツト弁4Mから出力されたパイ
ロツト圧はシヤトル弁8を介して切換弁7のパイロツト
ポートに導入され、切換弁7が左側位置に切換えられる
こととなる。
Next, the operation of this embodiment will be described. When the operating lever 4ML of the swing motor 2M is not operated, the pilot pressure is not generated on both sides of the pilot valve 4M, there is no output from the shuttle valve 8, and therefore the switching valve 7 is maintained at the position shown by the spring. . On the other hand, when the operating lever 4ML is operated to either side, the pilot pressure output from the pilot valve 4M is introduced into the pilot port of the switching valve 7 via the shuttle valve 8, and the switching valve 7 is left. It will be switched to the position.

そこで、今、ブームシリンダ2B1,2B2の操作レバー4BLが
単独操作された場合、切換弁7は図示位置にあるので、
パイロツト弁4Bの一方の出力側は切換弁7を介して方向
切換弁3B2のパイロツトポートと接続された状態にあ
り、したがつて、この場合の動作は第3図に示す従来の
油圧回路の動作と同一となり、ブームシリンダ2B1,2B2
には油圧ポンプ1A,1Bの圧油が合流して供給あれる。
又、旋回モータ2Mの操作レバー4MLが単独操作された場
合、切換弁7は左側位置に切換えられるが、この切換え
はパイロツト弁4Mと方向切換弁3Mとの間のパイロツト管
路には何等関係はなく、したがつて、この場合の動作も
第3図に示す従来の油圧回路の動作と同一となり、旋回
モータ2Mには油圧ポンプ1Bの圧油が供給される。
Therefore, when the operating levers 4BL of the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 are now independently operated, the switching valve 7 is at the position shown in the figure.
One output side of the pilot valve 4B is in a state of being connected to the pilot port of the directional switching valve 3B 2 via the switching valve 7, and therefore the operation in this case is the same as that of the conventional hydraulic circuit shown in FIG. Same operation as boom cylinder 2B 1 , 2B 2
The hydraulic oils of the hydraulic pumps 1A and 1B are supplied to the hydraulic fluid in a combined manner.
Further, when the operation lever 4ML of the swing motor 2M is operated independently, the switching valve 7 is switched to the left position, but this switching has no relation to the pilot pipe line between the pilot valve 4M and the direction switching valve 3M. Therefore, the operation in this case is also the same as the operation of the conventional hydraulic circuit shown in FIG. 3, and the turning motor 2M is supplied with the pressure oil of the hydraulic pump 1B.

油圧シヨベルの上部旋回体を旋回させながら同時にブー
ム上げ動作を行なう場合、操作レバー4BLと操作レバー4
MLとが複合操作される。この場合、パイロツト弁4Mから
パイロツト圧が出力されるので、方向切換弁3Mが切換え
られるとともに切換弁7は図示左側位置に切換えられ、
ブームシリンダ2B1,2B2のパイロツト弁4Bと方向切換弁3
B2の右側のパイロツトポートとの間のパイロツト回路が
遮断される。したがつて、上記複合操作により操作レバ
ー4BLが図示右側に操作された場合、方向切換弁3B2の切
換えは阻止され、方向切換弁3B2は中立位置のままの状
態となる。なお、方向切換弁3B1は従来と同様左側位置
に切換えられる。以上の動作により、油圧ポンプ1Aの圧
油のみがブームシリンダ2B1,2B2に供給され、又、油圧
ポンプ1Bの圧油が旋回モータ2Mに供給される。
When performing boom raising operations at the same time while swinging the upper swing body of the hydraulic shovel, operating lever 4BL and operating lever 4
Combined operation with ML. In this case, since the pilot pressure is output from the pilot valve 4M, the direction switching valve 3M is switched and the switching valve 7 is switched to the left position in the drawing.
Boom cylinders 2B 1 , 2B 2 pilot valve 4B and directional valve 3
The pilot circuit to the right pilot port of B 2 is cut off. Therefore, when the operation lever 4BL is operated to the right side in the figure by the above combined operation, the switching of the directional control valve 3B 2 is blocked, and the directional control valve 3B 2 remains in the neutral position. The direction switching valve 3B 1 can be switched to the left side position as in the conventional case. By the above operation, only the pressure oil of the hydraulic pump 1A is supplied to the boom cylinders 2B 1 and 2B 2, and the pressure oil of the hydraulic pump 1B is supplied to the swing motor 2M.

このように本実施例では、油圧シヨベルの上部旋回体の
旋回とブーム上げとの複合操作時、ブームシリンダに一
方の油圧ポンプの圧油のみが供給され、旋回モータと共
用する側の油圧ポンプの圧油は供給されないようにした
ので、旋回モータに充分な加速を与えることができ、旋
回時間を短縮して作業効率を高めることができる。又、
ブームシリンダのボトム側には旋回モータと共用する側
の油圧ポンプの圧油が合流しないので、ブーム上げの速
度を抑制することができ、これによりブームが過度に上
昇することはなく、その修正も不用となり、結局、操作
が容易となる。
As described above, in this embodiment, during the combined operation of the swing of the upper swing body of the hydraulic shovel and the boom raising, only the pressure oil of one hydraulic pump is supplied to the boom cylinder, and the hydraulic pump on the side shared with the swing motor is supplied. Since the pressure oil is not supplied, the swing motor can be sufficiently accelerated, the swing time can be shortened, and the work efficiency can be improved. or,
Since the pressure oil of the hydraulic pump shared with the swing motor does not join the bottom side of the boom cylinder, it is possible to suppress the boom raising speed, which prevents the boom from rising excessively, and it is also possible to correct it. It becomes unnecessary, and eventually the operation becomes easy.

第2図は本考案の第2の実施例に係る油圧シヨベルの油
圧回路の一部の回路図である。図で、第1図に示す部分
と同一部分には同一符号を付して説明を省略する。7′
は第1図に示す切換弁7に相当する切換弁であり、その
ばね側にパイロツトポート7′pが設けられている。10
は電磁弁、11は電磁弁10の駆動電源、12はスイツチであ
る。電磁弁10は、励磁されていない状態で切換弁7′の
パイロツトポート7′pをタンクに接続し、励磁される
と図示右側位置に切換えられてパイロツト圧をパイロツ
トポート7′pに導入する。
FIG. 2 is a circuit diagram of a part of the hydraulic circuit of the hydraulic shovel according to the second embodiment of the present invention. In the figure, the same parts as those shown in FIG. 7 '
Is a switching valve corresponding to the switching valve 7 shown in FIG. 1, and a pilot port 7'p is provided on the spring side thereof. Ten
Is a solenoid valve, 11 is a drive power source for the solenoid valve 10, and 12 is a switch. The solenoid valve 10 connects the pilot port 7'p of the switching valve 7'to the tank when it is not energized, and when energized, it is switched to the right position in the drawing to introduce the pilot pressure into the pilot port 7'p.

次に、本実施例の動作を説明する。まず、スイツチ12が
開放状態にされると、電磁弁10は図示位置にあり、切換
弁7のパイロツトポート7′pにはパイロツト圧は導入
されない。このため、切換弁7′は第1図に示す切換弁
7と同じく、シヤトル弁8からパイロツト圧が導入され
ない場合は図示位置に維持され、パイロツト圧が導入さ
れると図の左側位置に切換えられる。したがつて、この
場合の動作はさきの実施例の動作と同一であり、複合操
作時、ブームシリンダ2B1,2B2に油圧ポンプ1Bの圧油が
合流されることはない。
Next, the operation of this embodiment will be described. First, when the switch 12 is opened, the solenoid valve 10 is at the position shown in the figure, and the pilot pressure is not introduced into the pilot port 7'p of the switching valve 7. Therefore, like the switching valve 7 shown in FIG. 1, the switching valve 7'is maintained at the position shown when the pilot pressure is not introduced from the shuttle valve 8, and is switched to the left position in the drawing when the pilot pressure is introduced. . Therefore, the operation in this case is the same as that of the previous embodiment, and the hydraulic oil of the hydraulic pump 1B is not merged with the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 during the combined operation.

これに対して、スイツチ12が閉成状態にされると、電磁
弁10が図示右側位置に切換えられ、切換弁7′のパイロ
ツトポート7′pにはパイロツト圧が導入される。これ
により、切換弁7′はシヤトル弁8からのパイロツト圧
が導入されても切換えられず、図示位置に保持される。
したがつて、この場合の動作は第3図に示す従来の油圧
回路の動作と同一となり、複合操作時、油圧ポンプ1Bの
圧油は旋回モータ2Mとブームシリンダ2B1,2B2とに分流
し、ブームシリンダ2B1,2B2にはこの分流した圧油と油
圧ポンプ1Aの圧油とが合流して供給されることになる。
On the other hand, when the switch 12 is closed, the solenoid valve 10 is switched to the right position in the figure, and the pilot pressure is introduced into the pilot port 7'p of the switching valve 7 '. As a result, the switching valve 7'is not switched even when the pilot pressure from the shuttle valve 8 is introduced, and is held at the position shown in the figure.
Therefore, the operation in this case is the same as the operation of the conventional hydraulic circuit shown in FIG. 3, and the pressure oil of the hydraulic pump 1B is divided into the swing motor 2M and the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 during the combined operation. The divided pressure oil and the pressure oil of the hydraulic pump 1A join and are supplied to the boom cylinders 2B 1 and 2B 2 .

このように、本実施例では、油圧シヨベルのオペレータ
がスイツチを操作することにより、複合操作時に、旋回
モータと共用する側の圧油をブームシリンダに供給する
か否かを選択することでき、このため、どのような作業
条件においても、これに適した作業を行なうことができ
る。
As described above, in this embodiment, the operator of the hydraulic shovel operates the switch to select whether or not to supply the boom cylinder with the pressure oil on the side shared with the swing motor during the combined operation. Therefore, a work suitable for this can be performed under any work condition.

なお、上記実施例の説明では、ブームシリンダを2つ用
いる構成を例示して説明したが、ブームシリンダが1つ
であつてもよいのは当然である。又、油圧ポンプは、2
つのみに限ることはなく、図示の各油圧ポンプに他の油
圧ポンプが並列接続された構成であつても本考案の適用
が可能である。
In the above description of the embodiment, the configuration using two boom cylinders has been described as an example, but it goes without saying that the number of boom cylinders may be one. Also, the hydraulic pump is 2
The invention is not limited to one, and the present invention can be applied to a configuration in which other hydraulic pumps are connected in parallel to the illustrated hydraulic pumps.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上述べたように、本考案の第1の考案で、切換阻止手
段を設けて、複合操作時、旋回モータと共用する側の油
圧ポンプの圧油がブームシリンダへ供給されないように
したので、旋回モータに充分な加速を与えることがで
き、旋回モータの旋回を早くして作業効率を向上せしめ
ることができ、かつ、ブームの過度の上昇を抑制するこ
とができ、過度の上昇による修正を不要とし、操作を容
易とすることができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the switching prevention means is provided to prevent the pressure oil of the hydraulic pump shared with the swing motor from being supplied to the boom cylinder during the combined operation. Sufficient acceleration can be given to the motor, the swivel of the swivel motor can be sped up to improve work efficiency, and the boom can be prevented from rising excessively. The operation can be facilitated.

又、本考案の第2の考案では、選択手段により上記切換
阻止手段を動作状態とするか不動作状態とするかを選択
することができ、これにより、作業条件に適合した作業
を行なうことができる。
Further, in the second aspect of the present invention, it is possible to select whether the switching prevention means is in the operating state or the non-operating state by the selection means, and thus it is possible to perform the work suitable for the working condition. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図および第2図はそれぞれ本考案の第1および第2
の実施例に係る油圧シヨベルの油圧回路の一部の回路
図、第3図は従来の油圧シヨベルの油圧回路の一部の回
路図である。 1A,1B……油圧ポンプ、1C……パイロツトポンプ、2B1,2
B2……ブームシリンダ、2M……旋回モータ、3B1,3B2,3M
……方向切換弁、4B,4M……パイロツト弁、7,7′……切
換弁、8……シヤトル弁、10……電磁弁、12……スイツ
チ。
1 and 2 are respectively the first and second parts of the present invention.
FIG. 3 is a partial circuit diagram of the hydraulic circuit of the hydraulic shovel according to the embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a partial circuit diagram of the hydraulic circuit of the conventional hydraulic shovel. 1A, 1B …… hydraulic pump, 1C …… pilot pump, 2B 1 , 2
B 2 ...... Boom cylinder, 2M ...... Swing motor, 3B 1 , 3B 2 , 3M
...... Direction switching valve, 4B, 4M ...... Pilot valve, 7,7 '...... Switching valve, 8 ...... Shear valve, 10 ...... Solenoid valve, 12 ...... Switch.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 一山 修一 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 (56)参考文献 特開 昭57−146842(JP,A) 特開 昭57−205636(JP,A) 特開 昭59−233036(JP,A) 特開 昭60−78022(JP,A) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Shuichi Ichiyama 650 Jinritsucho, Tsuchiura City, Ibaraki Prefecture Tsuchiura Plant, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (56) Reference JP-A-57-146842 (JP, A) JP 57-205636 (JP, A) JP 59-233036 (JP, A) JP 60-78022 (JP, A)

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】旋回モータと、ブームシリンダと、これら
各油圧アクチユエータに並列管路により圧油を供給する
少なくとも1つの油圧ポンプと、前記ブームシリンダに
1つの管路により圧油を供給する少なくとも1つの他の
油圧ポンプと、前記並列管路のそれぞれに介在し前記旋
回モータを駆動制御する第1の方向切換弁および前記ブ
ームシリンダを駆動制御する第2の方向切換弁と、前記
1つの管路に介在し前記ブームシリンダを駆動する第3
の方向切換弁と、前記第1の方向切換弁を操作する旋回
用パイロツト弁と、 前記第2の方向切換弁および前記第3の方向切換弁を操
作するブーム用パイロツト弁とを備えた油圧シヨベルの
油圧回路において、前記旋回用パイロツト弁が操作され
たとき前記第2の方向切換弁の切換を阻止する切換阻止
手段を設けたことを特徴とする油圧シヨベルの油圧回路
1. A swing motor, a boom cylinder, at least one hydraulic pump for supplying pressure oil to each of these hydraulic actuators through parallel pipelines, and at least one for supplying pressure oil to the boom cylinder through one pipeline. Two other hydraulic pumps, a first directional switching valve that intervenes in each of the parallel pipelines and drives and controls the swing motor, a second directional switching valve that drives and controls the boom cylinder, and the one pipeline. Third, which intervenes in and drives the boom cylinder
Hydraulic shunt equipped with a directional control valve, a turning pilot valve for operating the first directional control valve, and a boom pilot valve for operating the second directional control valve and the third directional control valve. The hydraulic circuit of the hydraulic shovel, wherein the hydraulic circuit includes a switching prevention means for preventing the switching of the second directional control valve when the turning pilot valve is operated.
【請求項2】請求項(1)において、前記切換阻止手段
は、前記ブーム用パイロツト弁と前記第1のブームシリ
ンダの方向切換弁との間に介在せしめられ、かつ、前記
旋回用パイロツト弁からのパイロツト圧により切換えら
れる切換弁であることを特徴とする油圧シヨベルの油圧
回路
2. The switching prevention means according to claim 1, wherein the switching prevention means is interposed between the boom pilot valve and the directional switching valve of the first boom cylinder, and Hydraulic circuit of hydraulic shovel, which is a switching valve that can be switched by pilot pressure of
【請求項3】請求項(1)記載の油圧シヨベルの油圧回
路において、前記切換阻止手段の作動、不作動を選択す
る選択手段を設けたことを特徴とする油圧シヨベルの油
圧回路
3. A hydraulic circuit for a hydraulic shovel according to claim 1, further comprising selection means for selecting whether the switching prevention means is operated or not.
【請求項4】請求項(3)において、前記切換阻止手段
は、前記ブーム用パイロツト弁と前記第1のブームシリ
ンダの方向切換弁との間に介在せしめられるとともに前
記旋回用パイロツト弁からのパイロツト圧により切換え
られる切換弁であり、かつ、前記選択手段は、前記切換
弁のロツクおよびロツク解除を選択的に行なう電磁弁で
あることを特徴とする油圧シヨベルの油圧回路
4. The switching prevention means according to claim 3, wherein the switching prevention means is interposed between the boom pilot valve and the direction switching valve of the first boom cylinder, and the pilot from the turning pilot valve is provided. A hydraulic circuit for a hydraulic shovel, which is a switching valve that is switched by pressure, and wherein the selecting means is an electromagnetic valve that selectively locks and unlocks the switching valve.
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