JPH0719976Y2 - Air cleaner inlet pipe piping structure for four-wheel buggy vehicles - Google Patents
Air cleaner inlet pipe piping structure for four-wheel buggy vehiclesInfo
- Publication number
- JPH0719976Y2 JPH0719976Y2 JP1985167338U JP16733885U JPH0719976Y2 JP H0719976 Y2 JPH0719976 Y2 JP H0719976Y2 JP 1985167338 U JP1985167338 U JP 1985167338U JP 16733885 U JP16733885 U JP 16733885U JP H0719976 Y2 JPH0719976 Y2 JP H0719976Y2
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- inlet pipe
- air cleaner
- cover
- wheel buggy
- side covers
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、四輪バギー車におけるエアクリーナのインレ
ットパイプ配管構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to an inlet pipe piping structure of an air cleaner in a four-wheel buggy vehicle.
左右の前輪上方を覆う一対のサイドカバーを備えたフロ
ントカバーを車体に固定した四輪バギー車では、エアク
リーナのインレットパイプの吸入口を車体構造あるいは
エアクリーナの設置個所に応じて、フューエルタンクや
シート下部あるいはフロントカバー内又はラジエータ後
方等に配置していた。In a four-wheeled buggy with a front cover that has a pair of side covers that cover the left and right front wheels fixed to the vehicle body, the inlet pipe of the air cleaner has the inlet port of the air cleaner depending on the vehicle body structure or the location where the air cleaner is installed. Alternatively, it is arranged inside the front cover or behind the radiator.
ところが、エアクリーナのインレットパイプの吸入口を
フロントカバー内等車体前部に配置した場合、四輪バギ
ー車は、その構造上、左右の前輪上方を覆うサイドカバ
ーが、車体高位置にあるため、前輪により跳ね上げられ
た泥や水等が前記吸入口から侵入しやすいという問題が
あった。However, when the inlet port of the inlet pipe of the air cleaner is located in the front part of the vehicle such as in the front cover, the four-wheel buggy vehicle has a structure in which the side covers that cover the upper left and right front wheels are located at the high position of the vehicle. There is a problem that mud, water, and the like that are splashed up by the water easily enter through the suction port.
そこで本考案は、四輪バギー車において、エアクリーナ
のインレットパイプの吸入口を車体前部に配置しても、
前輪により跳ね上げられた泥や水等が侵入しにくい構造
のインレットパイプ配管構造を提供することを目的とす
る。Therefore, in the present invention, in a four-wheel buggy vehicle, even if the inlet port of the inlet pipe of the air cleaner is arranged at the front part of the vehicle body,
It is an object of the present invention to provide an inlet pipe piping structure having a structure in which mud, water, etc. splashed up by a front wheel do not easily enter.
上記目的を達成するため、本考案は、左右の前輪上方を
覆う一対のサイドカバーを備えたフロントカバーを車体
に固定した四輪バギー車において、前記フロントカバー
を、前記両サイドカバーと該両サイドカバー間に配設さ
れる上板と下板とで構成し、エアクリーナのインレット
パイプの吸入口を、前記両サイドカバーと上板と下板で
囲繞される空間内に配設したことを特徴としている。In order to achieve the above object, the present invention provides a four-wheel buggy vehicle having a front cover fixed to a vehicle body, the front cover having a pair of side covers covering the left and right front wheels. It is composed of an upper plate and a lower plate arranged between the covers, and the inlet port of the inlet pipe of the air cleaner is arranged in a space surrounded by the both side covers and the upper plate and the lower plate. There is.
したがって、前輪により跳ね上げられた泥や水等は、両
サイドカバーと上板と下板とにより遮られて、直接エア
クリーナのインレットパイプの吸入口に侵入することが
なくなる。Therefore, the mud and water splashed up by the front wheels are blocked by the side covers, the upper plate and the lower plate and do not directly enter the inlet port of the inlet pipe of the air cleaner.
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図は、四輪バギー車の概略を示し、車体フレーム1
は、下方を開口した略コ字状のメインパイプ2の下端
を、アンダパイプ3及びサブステー4で連結し、中央部
を縦方向のセンタパイプ5,6で補強して、一対の枠体を
構成すると共に、両枠体を複数のクロスメンバーで連結
している。FIG. 1 shows an outline of a four-wheel buggy vehicle, which is a vehicle body frame 1
The lower end of the substantially U-shaped main pipe 2 having an opening at the bottom is connected by an underpipe 3 and a substay 4, and the central portion is reinforced by vertical center pipes 5 and 6 to form a pair of frames. In addition, both frames are connected by a plurality of cross members.
メインパイプ2の前方上部には、ステー7で支持される
クロスメンバー8の前部にヘッドパイプ9が固設され、
該ヘッドパイプ9に、バーハンドル10の操向により、前
輪11,11を操舵するステアリングシャフト12が回動可能
に支持されている。At the front upper part of the main pipe 2, a head pipe 9 is fixedly provided at the front part of a cross member 8 supported by a stay 7.
A steering shaft 12 for steering the front wheels 11, 11 is rotatably supported on the head pipe 9 by steering a bar handle 10.
また、メインパイプ2の後部には、シートレール13が車
体後方に延設され、その後端を該レール13の下部に傾斜
配置したシートレールステー14を介して車体フレーム1
で支持すると共に、シートレールステー14の下部両側に
は、後輪15,15が懸架されている。A seat rail 13 is provided at a rear portion of the main pipe 2 so as to extend rearward of the vehicle body, and a rear end of the seat rail 13 is slanted at a lower portion of the rail 13 so that a seat rail stay 14 is provided between the body frame 1 and
The rear wheels 15 and 15 are suspended on both sides of the lower portion of the seat rail stay 14 while being supported by.
この車体フレーム1は、メインパイプ2及びアンダパイ
プ3との空間部に、エンジン16が搭載され、その前方に
ラジエータ17がメインパイプ2とセンタパイプ5で支持
されており、また車体左側のシートレールステー14の外
側面には、上記ラジエータ17に冷却水を補給するリザー
ブタンク18が固設されている。In this vehicle body frame 1, an engine 16 is mounted in a space between a main pipe 2 and an underpipe 3, a radiator 17 is supported in front of it by a main pipe 2 and a center pipe 5, and a seat rail on the left side of the vehicle body. A reserve tank 18 for supplying cooling water to the radiator 17 is fixedly provided on the outer surface of the stay 14.
そして、メインパイプ2の前記クロスメンバー8後方側
上面には、樹脂製のフューエルタンク19が配設されてお
り、その前方には車体前部を覆うフロントカバー20が配
設されている。A resin fuel tank 19 is provided on the upper surface of the main pipe 2 on the rear side of the cross member 8, and a front cover 20 for covering the front portion of the vehicle body is provided in front of the fuel tank 19.
このフロントカバー20は、第2図及び第3図にその詳細
を示すように、左右一対のサイドカバー21,21と、両サ
イドカバー21,21間の下方に連設されるアンダカバー22
と、両サイドカバー21,21間の上方に連設されるアッパ
カバー23とから構成されている。As shown in detail in FIGS. 2 and 3, the front cover 20 includes a pair of left and right side covers 21, 21 and an under cover 22 that is continuously provided below the both side covers 21, 21.
And an upper cover 23 that is continuously provided above both side covers 21 and 21.
サイドカバー21は、前輪11を覆うフェンダー21aと車体
前部側面を覆う側板21bとが一体に形成されており、該
側板21bの上部内側にはアッパカバー23を取付けるため
のブラケット21cと、アンダカバー22を取付けるための
ブラケット21dが夫々所定個所に突出形成されており、
また、側板21bの後部には、該後部をメインパイプ2の
上部にボルト締めするためのボルト孔21eが形成されて
いる。The side cover 21 is integrally formed with a fender 21a that covers the front wheels 11 and a side plate 21b that covers the front side surface of the vehicle body. A bracket 21c for attaching an upper cover 23 to the inside of the upper portion of the side plate 21b and an under cover. Brackets 21d for attaching 22 are formed to project at predetermined positions,
Further, a bolt hole 21e for bolting the rear portion to the upper portion of the main pipe 2 is formed in the rear portion of the side plate 21b.
アンダカバー22は、その前部に走行風を導入するための
ラジエータグリル22aを備え、上部にラジエータグリル2
2aより導入された走行風をガイドしてラジエータ17まで
導くために、該ラジエータ17の上方位置まで延出する横
方向の導風板22bを備えており、この導風板22bがアッパ
カバー23に対する下板となる。また、導風板22bの両側
には、側板22c,22cが下方に延出形成され、該側板22c,2
2c下部間には、これらと一体的に形成した底板22dが備
えられている。さらに、前記導風板22bの上部両側には
段部を有する突部が形成され、該突部に前記サイドカバ
ー21のブラケット21d,21dへの取付部22e,22fを形成する
と共に、前記底板22dの後端に、下方に突出するメイン
パイプ2への取付用ブラケット22gを形成している。The under cover 22 is provided with a radiator grille 22a for introducing a traveling wind in a front portion thereof, and the radiator grille 2a is provided at an upper portion thereof.
In order to guide the traveling wind introduced from 2a to the radiator 17 and to guide it to the radiator 17, a lateral baffle plate 22b extending to a position above the radiator 17 is provided, and this baffle plate 22b is used for the upper cover 23. It will be the bottom plate. Side plates 22c, 22c are formed so as to extend downward on both sides of the baffle plate 22b.
A bottom plate 22d integrally formed with these is provided between the lower portions of 2c. Further, a projection having a step is formed on both upper sides of the baffle plate 22b, and mounting portions 22e, 22f to the brackets 21d, 21d of the side cover 21 are formed on the projection, and the bottom plate 22d is formed. A bracket 22g for attaching to the main pipe 2 protruding downward is formed at the rear end.
前記導風板22bに対して上板となるアッパカバー23は、
前部を下方にやや折曲して形成すると共に、後部にステ
アリングシャフト12の挿通用の切欠23aを設けている。
また、アッパカバー23の下面両側には、前記サイドカバ
ー21のブラケット21cに取付けるための取付部23bが形成
されている。The upper cover 23 which is an upper plate with respect to the baffle plate 22b,
The front part is formed to be slightly bent downward, and a notch 23a for inserting the steering shaft 12 is provided in the rear part.
Further, mounting portions 23b for mounting to the brackets 21c of the side cover 21 are formed on both sides of the lower surface of the upper cover 23.
そして、上述の如く構成されるサイドカバー21、アンダ
カバー22及びアッパカバー23は、サイドカバー21のブラ
ケット21d,21dにアンダカバー22の取付部22e,22fを、サ
イドカバー21のブラケット21c,21c,21cにアッパカバー
の取付部23b,23b,23bを夫々ボルト24にて締付け固定す
ることにより一体に組立てられ、アンダカバー22とアッ
パカバー23の前端間に、走行風を導入するための開口25
が形成される。Then, the side cover 21, the under cover 22, and the upper cover 23 configured as described above have the brackets 21d, 21d of the side cover 21, the mounting portions 22e, 22f of the under cover 22, the brackets 21c, 21c of the side cover 21, The upper cover mounting portions 23b, 23b, 23b are integrally fastened to the 21c by bolts 24 to be integrally assembled, and an opening 25 for introducing traveling air between the front ends of the under cover 22 and the upper cover 23.
Is formed.
このように一体に組立てられたフロントカバー20は、第
3図に示す如く、アンダカバー22の底板22d後端に突設
したブラケット22gを、マウントラバー26を介してメイ
ンパイプ2の前部に突設したピン27に係合させると共
に、第1図に示す如く、サイドカバー21後端に形成した
ボルト孔21eにボルトを挿通して、メインパイプ2の上
部に車体両側より締付け固定することにより、車体フレ
ーム1に取付けられる。As shown in FIG. 3, the front cover 20 integrally assembled in this manner projects a bracket 22g protruding from the rear end of the bottom plate 22d of the under cover 22 onto the front portion of the main pipe 2 via the mount rubber 26. By engaging with the pin 27 provided and inserting the bolt into the bolt hole 21e formed at the rear end of the side cover 21 as shown in FIG. It is attached to the body frame 1.
車体フレーム1に取付けられたフロントカバー20にあっ
ては、両サイドカバー21,21とアッパカバー23と導風板2
2bとで囲繞されている空間内は、前輪11,11から遮られ
ている。また、車体所望位置に配置したエアクリーナ28
には、第4図に示す如く、インレットパイプ29が接続さ
れ、該インレットパイプ29はラジエータ17の上方に近接
してラジエータ17の前方まで延設されている。The front cover 20 attached to the vehicle body frame 1 includes both side covers 21, 21, an upper cover 23, and a baffle plate 2.
The inside of the space surrounded by 2b is shielded from the front wheels 11, 11. In addition, the air cleaner 28 placed at the desired position on the vehicle body
As shown in FIG. 4, an inlet pipe 29 is connected to the inlet pipe 29, and the inlet pipe 29 is provided above the radiator 17 and close to the front of the radiator 17.
そして、前記インレットパイプ29の下向きに開口した吸
入口29aが、前輪11,11から遮られている両サイドカバー
21,21と上板となるアッパカバー23と下板となる導風板2
2bとで囲繞されている空間内に配設されている。Then, the inlet port 29a opened downwardly of the inlet pipe 29 is shielded from the front wheels 11, 11 by the both side covers.
21,21 and upper cover 23 which is upper plate and baffle plate 2 which is lower plate
It is arranged in a space surrounded by 2b.
このように、エアクリーナ28のインレットパイプ29の吸
入口29aを、両サイドカバー21,21とアッパカバー23と導
風板22bとで囲繞されている空間内に配設することによ
り、前輪11により跳ね上げられた泥や水等は、両サイド
カバー21,21とアッパカバー23と導風板22bとに遮られ
て、エアクリーナ28のインレットパイプ29の吸入口29a
から侵入することがなくなる。Thus, by disposing the inlet port 29a of the inlet pipe 29 of the air cleaner 28 in the space surrounded by the both side covers 21, 21, the upper cover 23 and the baffle plate 22b, the front wheel 11 bounces. The raised mud, water, etc. are blocked by both side covers 21, 21, the upper cover 23, and the baffle plate 22b, and the inlet port 29a of the inlet pipe 29 of the air cleaner 28 is blocked.
Will not intrude through.
本考案は以上のように、四輪バギー車の車体に、左右の
前輪上方を覆う一対のサイドカバーと両サイドカバー間
に配設される上板と下板とで構成されたフロントカバー
を固定し、エアクリーナのインレットパイプの吸入口
を、前記両サイドカバーと上板と下板で囲繞される空間
内に配設したので、前輪により跳ね上げられた泥や水等
は、フロントカバーの両サイドカバーと上板と下板とに
遮られて、インレットパイプの吸入口から侵入すること
がなくなる。As described above, according to the present invention, the front cover including the pair of side covers that covers the upper left and right front wheels and the upper plate and the lower plate disposed between the side covers are fixed to the vehicle body of the four-wheel buggy vehicle. However, since the inlet port of the inlet pipe of the air cleaner is placed in the space surrounded by the side covers, the upper plate and the lower plate, the mud and water splashed by the front wheels will not be caught on both sides of the front cover. The cover, the upper plate, and the lower plate block the invasion of the inlet pipe from the inlet.
図は本考案の一実施例を示し、第1図は四輪バギー車の
側面図、第2図はフロントカバーの分解斜視図、第3図
はフロントカバーの取付状態を示す一部断面側面図、第
4図はエアクリーナのインレットパイプの配管構造を示
す一部断面側面図である。 1……車体フレーム、2……メインパイプ、17……ラジ
エータ、20……フロントカバー、21……サイドカバー、
22……アンダカバー、22a……ラジエータグリル、22b…
…導風板、23……アッパカバー、28……エアクリーナ、
29……インレットパイプ、29a……吸入口FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a side view of a four-wheel buggy vehicle, FIG. 2 is an exploded perspective view of a front cover, and FIG. 3 is a partial cross-sectional side view showing a mounting state of the front cover. FIG. 4 is a partial cross-sectional side view showing the piping structure of the inlet pipe of the air cleaner. 1 ... Body frame, 2 ... Main pipe, 17 ... Radiator, 20 ... Front cover, 21 ... Side cover,
22 ... Undercover, 22a ... Radiator grille, 22b ...
… Baffle plate, 23 …… upper cover, 28 …… air cleaner,
29 …… Inlet pipe, 29a …… Suction port
Claims (1)
を備えたフロントカバーを車体に固定した四輪バギー車
において、前記フロントカバーを、前記両サイドカバー
と該両サイドカバー間に配設される上板と下板とで構成
し、エアクリーナのインレットパイプの吸入口を、前記
両サイドカバーと上板と下板で囲繞される空間内に配設
したことを特徴とする四輪バギー車におけるエアクリー
ナのインレットパイプ配管構造。1. A four-wheel buggy vehicle having a front cover fixed to a vehicle body, the front cover having a pair of side covers covering the left and right front wheels. The front cover is disposed between the both side covers. A four-wheel buggy vehicle characterized by comprising an upper plate and a lower plate, and an intake port of an inlet pipe of an air cleaner arranged in a space surrounded by the both side covers, the upper plate and the lower plate. Air cleaner inlet pipe piping structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985167338U JPH0719976Y2 (en) | 1985-10-30 | 1985-10-30 | Air cleaner inlet pipe piping structure for four-wheel buggy vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985167338U JPH0719976Y2 (en) | 1985-10-30 | 1985-10-30 | Air cleaner inlet pipe piping structure for four-wheel buggy vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6276792U JPS6276792U (en) | 1987-05-16 |
JPH0719976Y2 true JPH0719976Y2 (en) | 1995-05-10 |
Family
ID=31099177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1985167338U Expired - Lifetime JPH0719976Y2 (en) | 1985-10-30 | 1985-10-30 | Air cleaner inlet pipe piping structure for four-wheel buggy vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0719976Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4604850B2 (en) * | 2005-06-01 | 2011-01-05 | スズキ株式会社 | 4 wheel ATV car |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5999169U (en) * | 1982-09-02 | 1984-07-04 | 本田技研工業株式会社 | Air cleaner case for motorcycles |
-
1985
- 1985-10-30 JP JP1985167338U patent/JPH0719976Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6276792U (en) | 1987-05-16 |
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