JPH0718967U - Assist grip device - Google Patents

Assist grip device

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JPH0718967U
JPH0718967U JP4883493U JP4883493U JPH0718967U JP H0718967 U JPH0718967 U JP H0718967U JP 4883493 U JP4883493 U JP 4883493U JP 4883493 U JP4883493 U JP 4883493U JP H0718967 U JPH0718967 U JP H0718967U
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JP
Japan
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grip
turned
illumination lamp
base end
assist
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JP4883493U
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Japanese (ja)
Inventor
学 坂本
晃 桑原
Original Assignee
池田物産株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】アシストグリップに照明ランプを組み込むこと
により、各内装品を一体化し、部品点数や組付け工数を
減らして、コスト低減を図るとともに、内装品の占有ス
ペースも小さくする。 【構成】グリップ本体10aの握り部12に照明ランプ
20を内装し、該照明ランプ20が、握り部12が収納
状態にある際に消灯する一方、握り部12が収納状態に
ある際に点灯すべく、前記グリップ本体10aの基端部
11側に、車体ルーフ側に対する所定の揺動角度範囲内
にてオンとなる点灯スイッチ40を設けた。
(57) [Abstract] [Purpose] By incorporating a lighting lamp into the assist grip, each interior component is integrated, the number of parts and assembly time are reduced, cost is reduced, and the space occupied by the interior component is also reduced. . [Structure] An illumination lamp 20 is internally provided in a grip portion 12 of a grip body 10a, and the illumination lamp 20 is turned off when the grip portion 12 is in a stored state, and is turned on when the grip portion 12 is in a stored state. Therefore, a lighting switch 40 that is turned on within a predetermined swing angle range with respect to the vehicle body roof side is provided on the side of the base end 11 of the grip body 10a.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、グリップ本体の基端部を車体ルーフに枢支し、該基端部を略中心と して、グリップ本体の握り部が車体ルーフの内面に沿う収納状態と、車室内側に 突出した使用状態とに揺動可能なアシストグリップ装置に関する。 According to the present invention, the base end portion of the grip body is pivotally supported on the vehicle body roof, and the grip portion of the grip body is housed along the inner surface of the vehicle body roof with the base end portion being substantially at the center, and the grip portion projects toward the vehicle interior. The present invention relates to an assist grip device that can be swung in different usage states.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来のこの種のアシストグリップとしては、例えば、図4に示すようなものが ある。 すなわち、アシストグリップ2は車体ルーフ1に装着されており、これは運転 者以外の乗員が走行時に体を支えるためにつかまる握りとしての機能を有すのみ であり、同じ車室内装品であるパーソナルランプ3の照明機能は備えていない。 従って、車室内において照明を必要とする場合には、前記アシストグリップ2と は全く別個独立にパーソナルランプ3を車体ルーフ1に装着していた。 An example of this type of conventional assist grip is shown in FIG. That is, the assist grip 2 is attached to the vehicle body roof 1, and this has only a function as a grip that an occupant other than the driver grips to support the body while traveling, and is the same as the interior passenger compartment of the vehicle. The illumination function of the lamp 3 is not provided. Therefore, when lighting is required in the vehicle compartment, the personal lamp 3 is mounted on the vehicle body roof 1 completely independently of the assist grip 2.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、このような従来の技術では、アシストグリップ2のみならず車 室内装品としてパーソナルランプ3も必要とする場合には、それぞれ別々に用意 して車体ルーフ1に装着するから、部品点数が多く、組付け工数が増大し、コス トアップの要因となるという問題点があった。また、取付けスペースも別々に必 要となり、各内装品の占有スペースも大きくなるという問題点もあった。 However, in such a conventional technique, when not only the assist grip 2 but also the personal lamp 3 as an interior part of the vehicle is required, they are separately prepared and mounted on the vehicle body roof 1, so that the number of parts is large. However, there was a problem that the assembly man-hour increased and it became a factor of cost increase. Another problem is that the installation space is required separately, and the space occupied by each interior product is also large.

【0004】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、アシストグリ ップに照明ランプを組み込むことにより、各内装品を一体化し、部品点数や組付 け工数を減らして、コスト低減を図るとともに、占有スペースも小さくできるア シストグリップ装置を提供することを目的としている。The present invention has been made in view of such conventional problems. By incorporating an illumination lamp in the assist grip, the interior parts are integrated to reduce the number of parts and the number of assembling steps. It is an object of the present invention to provide an assist grip device capable of reducing the cost by reducing the space occupied by the assist grip device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】 かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところは、 グリップ本体(10a)の基端部(11)を車体ルーフに枢支し、該基端部( 11)を略中心として、グリップ本体(10a)の握り部(12)が車体ルーフ の内面に沿う収納状態と、車室内側に突出した使用状態とに揺動可能なアシスト グリップ装置(10)において、 前記グリップ本体(10a)の握り部(12)に照明ランプ(20)を内装し 、該照明ランプ(20)が、握り部(12)が収納状態にある際に消灯する一方 、握り部(12)が使用状態にある際に点灯すべく、前記グリップ本体(10a )の基端部(11)側に、前記車体ルーフ側に対する所定の揺動角度範囲内にて オンとなる照明ランプ(20)用の点灯スイッチ(40)を設けたことを特徴と するアシストグリップ装置(10)に存する。Means for Solving the Problems The gist of the present invention for achieving the above-mentioned object is that a base end portion (11) of a grip body (10a) is pivotally supported on a vehicle body roof, and the base end portion ( In an assist grip device (10) which is swingable between a gripping portion (12) of a grip body (10a) along an inner surface of a vehicle body roof and a use state in which the grip body (10a) is substantially centered on the inner side of the vehicle body roof. An illumination lamp (20) is provided in the grip portion (12) of the grip body (10a), and the illumination lamp (20) is turned off when the grip portion (12) is in the stored state, while the grip portion (12) is turned off. An illumination lamp (20) which is turned on within a predetermined swing angle range with respect to the vehicle body roof side is provided on the base end (11) side of the grip body (10a) so as to be turned on when the vehicle body 12 is in use. ) Light switch ( 0) that was provided resides in the assist grip device (10), characterized in.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

アシストグリップ装置(10)のグリップ本体(10a)の握り部(12)に 照明ランプ(20)を内装し、本来異種の内装品であるアシストグリップと照明 ランプ(20)とを組合せて一対化させる。それにより、アシストグリップと照 明ランプ(20)とが一の物品として構成され、部品点数や組付け工数が減ると ともに、内装品の占有スペースも小さくすることができる。 An illumination lamp (20) is internally provided in the grip portion (12) of the grip body (10a) of the assist grip device (10), and the assist grip and the illumination lamp (20), which are originally different kinds of interior components, are combined to form a pair. . As a result, the assist grip and the illumination lamp (20) are configured as one article, the number of parts and the number of assembling steps can be reduced, and the space occupied by the interior parts can be reduced.

【0007】 アシストグリップ装置(10)を使用しない場合には、そのグリップ本体(1 0a)の握り部(12)が車体ルーフの内面に沿うように収まるから、該握り部 (12)が車室内側に突出することはない。このようにグリップ本体(10a) が収納状態にあるとき、グリップ本体(10a)の基端部(11)側に設けた点 灯スイッチ(40)がオフの状態となり、照明ランプ(20)は消灯する。When the assist grip device (10) is not used, since the grip portion (12) of the grip body (10a) fits along the inner surface of the vehicle body roof, the grip portion (12) is located in the vehicle compartment. It does not project inward. Thus, when the grip body (10a) is in the stored state, the lighting switch (40) provided on the base end (11) side of the grip body (10a) is turned off, and the illumination lamp (20) is turned off. To do.

【0008】 一方、アシストグリップ装置(10)を使用する場合は、グリップ本体(10 a)をその基端部(11)を略中心にして、握り部(12)が車室内側に突出す るように揺動させればよい。このようにグリップ本体(10a)が使用状態にあ るとき、該グリップ本体(10a)の基端部(11)の車体ルーフ側に対する所 定の揺動角度範囲内にて、点灯スイッチ(40)がオンの状態となる。On the other hand, when the assist grip device (10) is used, the grip portion (12) projects toward the vehicle interior with the grip body (10 a) substantially centered on the base end portion (11). It can be rocked like this. Thus, when the grip body (10a) is in use, the lighting switch (40) falls within a predetermined swing angle range of the base end portion (11) of the grip body (10a) with respect to the vehicle body roof side. Is turned on.

【0009】 従って、グリップ本体(10a)を使用状態に動かすことで照明ランプ(20 )が点灯し、かつ点灯スイッチ(40)がオンとなる角度範囲内にて照明角度を 任意に調節することができる。さらに、夜間走行中において、使用状態にあるグ リップ本体(10a)の位置を容易に確認することができる。Therefore, by moving the grip body (10a) to the use state, the illumination lamp (20) is turned on, and the illumination angle can be arbitrarily adjusted within an angle range in which the lighting switch (40) is turned on. it can. In addition, the position of the grip main body (10a) in use can be easily confirmed while traveling at night.

【0010】[0010]

【実施例】【Example】

以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。 図1〜図3は本考案の一実施例を示している。 図3に示すように、アシストグリップ装置10を主要部を成すグリップ本体1 0aは、車体ルーフ1の側部に揺動可能に装着されている。さらに詳しく言えば 、図1に示すように、グリップ本体10aは握り部12とその両端より折曲した 基端部11,11とから成る。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 show an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 3, a grip body 10a, which is a main part of the assist grip device 10, is swingably attached to a side portion of the vehicle body roof 1. More specifically, as shown in FIG. 1, the grip body 10a includes a grip portion 12 and base end portions 11 and 11 bent from both ends thereof.

【0011】 各基端部11は、それぞれ取付ブラケット30を介して車体ルーフ1に揺動可 能に枢支されている。握り部12は、各基端部11の枢支箇所を略中心として、 車体ルーフ1の内面に沿う収納状態と、車室内側に突出した使用状態とに揺動可 能な部位である。Each base end portion 11 is pivotably supported on the vehicle body roof 1 via a mounting bracket 30. The grip portion 12 is a portion that can swing about a pivotal support portion of each base end portion 11 substantially along the inner surface of the vehicle body roof 1 in a stored state and a use state protruding toward the vehicle interior side.

【0012】 グリップ本体10aは、全体的にばね綱を軟質塩化ビニル等で覆った構造であ るが、握り部12の外表面の一部は透明カバー13で形成されており、その内側 には照明ランプ20が内装されている。また、一方の基端部11には、照明ラン プ20のメインスイッチ50が設けられている。The grip body 10a has a structure in which a spring rope is entirely covered with soft vinyl chloride or the like, but a part of the outer surface of the grip portion 12 is formed with a transparent cover 13, and the inside thereof is The lighting lamp 20 is installed. A main switch 50 of the illumination lamp 20 is provided on one of the base ends 11.

【0013】 このメインスイッチ50は、後述する点灯スイッチ40のオン/オフに拘らず 照明ランプ50を消灯するためのものである。すなわち、メインスイッチ50が オンの時、点灯スイッチがオンになれば照明ランプ50は点灯するが、メインス イッチ50がオフの時には、点灯スイッチ40がオンとなっても照明ランプ50 は点灯しないように設定されている。The main switch 50 is for turning off the illumination lamp 50 regardless of whether the lighting switch 40 described later is on or off. That is, if the lighting switch is turned on when the main switch 50 is on, the illumination lamp 50 is turned on, but when the main switch 50 is turned off, the illumination lamp 50 is not turned on even if the lighting switch 40 is turned on. It is set.

【0014】 図2に示すように、グリップ本体10aの基端部11には、取付ブラケット3 0に植設されている枢軸31が嵌合する取付孔11aが形成されており、取付孔 11aの周囲には点灯スイッチ40の可動端子41が設けられている。可動端子 41は、取付孔11aを中心とする円形金属板の一部を扇形に切り欠いたもので ある。As shown in FIG. 2, a mounting hole 11 a into which the pivot 31 planted in the mounting bracket 30 is fitted is formed in the base end portion 11 of the grip body 10 a. A movable terminal 41 of the lighting switch 40 is provided around the periphery. The movable terminal 41 is formed by cutting out a part of a circular metal plate centering on the mounting hole 11a in a fan shape.

【0015】 可動端子41とともに点灯スイッチ40を構成する固定端子42は、取付ブラ ケット30の枢軸31から一方向にのみ延びるように細棒状に設けられたもので ある。点灯スイッチ40のオン/オフは、取付ブラケット30に対するグリップ 本体10aの基端部11の揺動角度で定まる。The fixed terminal 42, which constitutes the lighting switch 40 together with the movable terminal 41, is provided in the form of a thin rod so as to extend in only one direction from the pivot 31 of the mounting bracket 30. Turning on / off of the lighting switch 40 is determined by the swing angle of the base end portion 11 of the grip body 10 a with respect to the mounting bracket 30.

【0016】 すなわち、図3に示すように、グリップ本体10aの握り部12が収納状態に ある時の取付ブラケット30に対する基端部11の揺動角度では、固定端子42 は可動端子41の扇形の切欠部分に位置するため、両端子は接触せず点灯スイッ チ40はオフの状態となるように設定されている。一方、グリップ本体10aの 握り部12を、角度θの範囲内の使用状態に揺動させた時には、該角度θの範囲 内にて可動端子41は固定端子42に接触し、点灯スイッチ40はオンの状態と なるように設定されている。That is, as shown in FIG. 3, at the swing angle of the base end portion 11 with respect to the mounting bracket 30 when the grip portion 12 of the grip body 10 a is in the housed state, the fixed terminal 42 is a fan-shaped portion of the movable terminal 41. Since the terminal is located at the cutout portion, both terminals do not come into contact with each other, and the lighting switch 40 is set to the off state. On the other hand, when the grip portion 12 of the grip body 10a is swung to a use state within the range of the angle θ, the movable terminal 41 contacts the fixed terminal 42 within the range of the angle θ, and the lighting switch 40 is turned on. It is set to be in the state of.

【0017】 次に作用を説明する。 図3に示すように、アシストグリップ装置10を使用しない場合には、そのグ リップ本体10aの握り部12が車体ルーフ1の内面に沿うように収まるから、 該握り部12が車室内側に突出することはない。このようにグリップ本体10a が収納状態にあるとき、点灯スイッチ40の固定端子42は可動端子41の扇形 の切欠部分に丁度位置する。従って、両端子は接触せず点灯スイッチ40はオフ の状態となり、照明ランプ20は消灯している。Next, the operation will be described. As shown in FIG. 3, when the assist grip device 10 is not used, the grip portion 12 of the grip body 10a fits along the inner surface of the vehicle body roof 1, so that the grip portion 12 protrudes into the vehicle interior. There is nothing to do. In this way, when the grip body 10a is in the retracted state, the fixed terminal 42 of the lighting switch 40 is located exactly in the fan-shaped cutout portion of the movable terminal 41. Therefore, the two terminals are not in contact with each other, the lighting switch 40 is in an off state, and the illumination lamp 20 is off.

【0018】 一方、照明ランプ20を使用したいような場合には、予めメインスイッチ50 をオンの状態にしておく。そして、グリップ本体10aをその基端部11を略中 心にして、握り部12が車室内側に突出するように揺動させればよい。このよう にグリップ本体10aが使用状態にあるとき、グリップ本体10a側の可動端子 41は、図3中の角度θの範囲内で取付ブラケット30側の固定端子42に摺動 可能に接触する。On the other hand, when it is desired to use the illumination lamp 20, the main switch 50 is turned on in advance. Then, the grip body 10a may be swung so that the grip portion 12 projects toward the vehicle interior side with the base end portion 11 thereof substantially at the center. In this way, when the grip body 10a is in use, the movable terminal 41 on the grip body 10a side slidably contacts the fixed terminal 42 on the mounting bracket 30 side within the range of the angle θ in FIG.

【0019】 それにより、グリップ本体10aを使用状態に動かすことで照明ランプ20が 点灯し、かつ点灯スイッチ40がオンとなる角度θの範囲内にて照明角度を任意 に調節することができる。さらに、夜間走行中において、使用状態にあるグリッ プ本体10aの位置を容易に確認することができる。一方、昼間などグリップ本 体10aを揺動させても照明ランプ20を点灯させたくない時には、前記メイン スイッチ50をオフの状態にしておけばよい。As a result, by moving the grip body 10a to the use state, the illumination lamp 20 is turned on, and the illumination angle can be arbitrarily adjusted within the range of the angle θ at which the lighting switch 40 is turned on. Further, the position of the grip main body 10a in use can be easily confirmed while traveling at night. On the other hand, when it is desired not to turn on the illumination lamp 20 even when the grip body 10a is swung during the daytime, the main switch 50 may be turned off.

【0020】 以上のように、アシストグリップ装置10のグリップ本体10aの握り部12 に照明ランプ20を内装し、本来異種の内装品であるアシストグリップと照明ラ ンプ20とを組合せて一対化させことで、アシストグリップと照明ランプ20と が一の物品として構成され、部品点数や組付け工数が減るとともに、内装品の占 有スペースも小さくすることができる。As described above, the illumination lamp 20 is internally provided in the grip portion 12 of the grip body 10a of the assist grip device 10, and the assist grip and the illumination lamp 20, which are originally different kinds of interior components, are combined into a pair. Thus, the assist grip and the illumination lamp 20 are configured as one article, so that the number of parts and the number of assembling steps can be reduced, and the occupying space for the interior parts can be reduced.

【0021】[0021]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案にかかるアシストグリップ装置によれば、グリップ本体の握り部に照明 ランプを内装し、本来異種の内装品であるアシストグリップと照明ランプとを組 合せて一対化させたから、アシストグリップと照明ランプとが一の物品として構 成され、部品点数や組付け工数が減るとともに、占有スペースも小さくすること ができる。しかも、グリップ本体の揺動操作によって照明ランプを点灯させるこ とができ、また照明角度も任意に調節できるから、グリップ本体の位置を容易に 認識できたり、所望の方向を照らすことができ、使い勝手を良くすることができ る。 According to the assist grip device of the present invention, an illumination lamp is internally provided in the grip portion of the grip body, and the assist grip and the illumination lamp, which are originally different types of interior components, are combined to form a pair. As a result, the number of parts and man-hours for assembly can be reduced, and the occupied space can be reduced. Moreover, since the lighting lamp can be turned on by swinging the grip body and the lighting angle can be adjusted arbitrarily, the position of the grip body can be easily recognized and the desired direction can be illuminated, which is convenient for use. Can be better.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例に係るアシストグリップ装置
を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an assist grip device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の一実施例に係るアシストグリップ装置
の点灯スイッチを示す分解斜視図である。
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a lighting switch of an assist grip device according to an embodiment of the present invention.

【図3】本考案の一実施例に係るアシストグリップ装置
を車体ルーフに装着した状態を示す作用説明図である。
FIG. 3 is an operation explanatory view showing a state in which an assist grip device according to an embodiment of the present invention is mounted on a vehicle body roof.

【図4】従来例のアシストグリップ装置を車体ルーフに
装着した状態を示す側面図である。
FIG. 4 is a side view showing a state in which the conventional assist grip device is mounted on a vehicle body roof.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…アシストグリップ装置 10a…グリップ本体 11…基端部 12…握り部 20…照明用ライト 30…取付ブラケット 40…点灯スイッチ 50…メインスイッチ 10 ... Assist grip device 10a ... Grip main body 11 ... Base end part 12 ... Grip part 20 ... Illumination light 30 ... Mounting bracket 40 ... Lighting switch 50 ... Main switch

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】グリップ本体の基端部を車体ルーフに枢支
し、該基端部を略中心として、グリップ本体の握り部が
車体ルーフの内面に沿う収納状態と、車室内側に突出し
た使用状態とに揺動可能なアシストグリップ装置におい
て、 前記グリップ本体の握り部に照明ランプを内装し、該照
明ランプが、握り部が収納状態にある際に消灯する一
方、握り部が使用状態にある際に点灯すべく、前記グリ
ップ本体の基端部側に、前記車体ルーフ側に対する所定
の揺動角度範囲内にてオンとなる照明ランプ用の点灯ス
イッチを設けたことを特徴とするアシストグリップ装
置。
1. A base end portion of a grip body is pivotally supported on a vehicle body roof, and a grip portion of the grip body is housed along an inner surface of the vehicle body roof with the base end portion being substantially at the center, and protrudes toward the vehicle interior. In an assist grip device that can be swung into and out of use, an illumination lamp is internally provided in the grip portion of the grip body, and the illumination lamp is turned off when the grip portion is in a stored state, while the grip portion is in use state. An assist grip for lighting a lighting lamp, which is turned on within a predetermined swing angle range with respect to the vehicle body roof side, is provided on the base end side of the grip body so as to be turned on at a certain time. apparatus.
JP4883493U 1993-09-08 1993-09-08 Assist grip device Pending JPH0718967U (en)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6467130B2 (en) 2000-08-10 2002-10-22 Nifco Inc. Damping structure for rotating member and assist grip including the damping structure
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