JPH07186489A - Chasis structure of printer - Google Patents

Chasis structure of printer

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JPH07186489A
JPH07186489A JP33468693A JP33468693A JPH07186489A JP H07186489 A JPH07186489 A JP H07186489A JP 33468693 A JP33468693 A JP 33468693A JP 33468693 A JP33468693 A JP 33468693A JP H07186489 A JPH07186489 A JP H07186489A
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chassis
platen
motor
main body
guide bar
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Abstract

PURPOSE:To obtain an inexpensive printer by eliminating the assembling work of a chasis by allowing the reinforcing rib erected from the bottom surface of a printer main body in a box frame shape by the integral molding with the main body to serve for a chasis having a platen, a platen motor and a carriage guide bar attached thereto. CONSTITUTION:Reinforcing ribs 21a, 21c erected from the bottom surface of a printer main body in a box frame shape by the integral molding with the main body are allowed to serve for a chasis having a platen having printing paper fitted thereto, the platen motor driving the platen and a carridge guide bar 41. As a result, an inexpensive printer can be obtained by eliminating the assembling work of the chasis. Further, the chasis receives external force such as distortion or the like in a well-blanced state and becomes hard to generate a crack as compared with a conventional product.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電子タイプライタなど
の印字装置において、プラテン,プラテンモータ,キャ
リッジなどの機構部分を固定するシャーシの構造に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a chassis for fixing mechanical parts such as a platen, a platen motor and a carriage in a printing device such as an electronic typewriter.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、電子タイプライタは、図9に示す
ように、プラスチック製の下カバー101と同じくプラ
スチック製の上カバー103とで本体を構成し、この本
体の内部にプラテン105などの機構部分を収納してい
た。図10に示すように、プラテン105,キャリッジ
107等の機構部品は、鉄製のシャーシ111に組み付
けた上で下カバー101にネジ止めされていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 9, an electronic typewriter has a main body composed of a plastic lower cover 101 and a plastic upper cover 103, and a mechanism such as a platen 105 inside the main body. The part was stored. As shown in FIG. 10, the mechanical components such as the platen 105 and the carriage 107 were assembled to the iron chassis 111 and then screwed to the lower cover 101.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の電子タイプライ
タでは、この鉄製のシャーシ111がコストアップ要因
となっていた。即ち、鉄製のシャーシ111はプレスな
どのいくつかの工程を経て打ち抜き組み立てられるの
で、それ自体がコスト高となっていた。また、シャーシ
111にプラテン105やキャリッジガイドバー109
などを組み付ける作業と、シャーシ111を下カバー1
01に組み付ける作業とが必要となり、組み付け作業の
回数が多いこともコストアップ要因となっていた。ま
た、電子タイプライタの重量アップ要因でもあり、軽量
化を図る観点からもシャーシ構造の改善が望まれてい
た。
In the conventional electronic typewriter, the iron chassis 111 has been a factor of cost increase. That is, since the iron chassis 111 is punched and assembled through several steps such as pressing, the cost itself is high. In addition, the chassis 111 includes a platen 105 and a carriage guide bar 109.
Assemble the chassis 111 and the lower cover 1
No. 01 is required, and the large number of times of assembling also causes a cost increase. Further, it is also a factor of increasing the weight of the electronic typewriter, and there has been a demand for improvement of the chassis structure from the viewpoint of weight reduction.

【0004】また、従来の電子タイプライタでは、図9
に示すように、プラテンモータ113はシャーシ111
に対してネジ115で固定される構造であり、ネジ止め
作業が組立工数増加の原因の一つとして改善が望まれて
いた。加えて、このプラテンモータ113のモータハー
ネス117は、シャーシ111の後方角を回って正面側
の制御基板119へと導かれていた。そして、このモー
タハーネス117が電源基板121に接触するおそれが
あるため、電源基板121にはカバー123が装着され
ていた。従来は、このカバー123の装着によってもコ
ストアップとなっていた。
Further, in the conventional electronic typewriter, FIG.
As shown in FIG.
On the other hand, the structure is fixed by the screw 115, and the screwing work has been desired to be improved as one of the causes for increasing the number of assembling steps. In addition, the motor harness 117 of the platen motor 113 has been guided around the rear corner of the chassis 111 to the control board 119 on the front side. Since the motor harness 117 may contact the power supply board 121, the cover 123 is attached to the power supply board 121. Conventionally, the cost has also been increased by mounting the cover 123.

【0005】そこで、本発明では、シャーシの組み付け
作業をなくして安価な印字装置を提供することを第1の
目的とする。また、シャーシの組み付け作業をなくした
ことによって機構部品の組み付けが困難になることのな
いシャーシ構造の提供を第2の目的とする。さらに、プ
ラテンモータのモータハーネスと電源基板との接触問題
をコストアップすることなく解決することをも第3の目
的とする。即ち、本発明は、シャーシの構造を改善する
ことにより、組み付け工数を低減して全体としてコスト
ダウンを図ることを目的とする。
Therefore, a first object of the present invention is to provide an inexpensive printing apparatus by eliminating the work of assembling the chassis. A second object of the present invention is to provide a chassis structure in which assembly of mechanical parts does not become difficult due to elimination of assembly work of the chassis. Further, a third object is to solve the problem of contact between the motor harness of the platen motor and the power supply board without increasing the cost. That is, an object of the present invention is to improve the structure of the chassis to reduce the number of assembling steps and reduce the cost as a whole.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記第1の目的を達成す
るためになされた本発明の印字装置のシャーシ構造は、
請求項1に記載した様に、印字用紙が装着されるプラテ
ンと、該プラテンを駆動するプラテンモータと、キャリ
ッジをガイドするキャリッジガイドバーとを取り付ける
シャーシを、印字装置本体の底面から該本体と一体成形
で箱枠状に立設した補強リブにて兼ねさせたことを特徴
とする。
The chassis structure of the printer of the present invention, which has been made to achieve the above first object, comprises:
As described in claim 1, a chassis to which a platen on which a printing sheet is mounted, a platen motor that drives the platen, and a carriage guide bar that guides a carriage is attached is integrated with the main body from the bottom surface of the printer main body. It is characterized in that it also functions as a reinforcing rib standing upright in the shape of a box frame by molding.

【0007】また、第2の目的を達成するためになされ
た本発明の印字装置のシャーシ構造は、請求項2に記載
した通り、上記請求項1記載の印字装置のシャーシ構造
において、前記シャーシには少なくとも一方がバカ孔と
なったキャリッジガイドバー取付孔を形成し、キャリッ
ジガイドバー取り付け時にはキャリッジガイドバーに沿
って摺動可能な軸受け部材を前記バカ孔にはめ込んで固
定するよう構成したことを特徴とする。
The chassis structure of the printer of the present invention made to achieve the second object is, in the chassis structure of the printer according to claim 1, as described in claim 2, the chassis structure of the printer. Has a carriage guide bar mounting hole, at least one of which is a fool hole, and a bearing member slidable along the carriage guide bar is fitted and fixed in the fool hole when the carriage guide bar is mounted. And

【0008】同じく、第2の目的を達成するためになさ
れた本発明の印字装置は、請求項3に記載した通り、こ
れら請求項1又は請求項2記載の印字装置のシャーシ構
造において、前記シャーシのプラテン取付部の近傍にモ
ータ取付部を形成し、該モータ取付部に先端が異形とな
っている突起を突設すると共に、プラテンモータの台座
金具上側に前記突起を挿通する挿通孔を設け、前記台座
金具を前記突起に挿通した状態にて該台座金具の下側を
弾性部材にて斜め下方に引っ張り、該弾性部材と前記突
起とを介してプラテンモータをシャーシ及び印字装置本
体に固定し、かつ、プラテンに係合させる構造としたこ
とを特徴とする。
Similarly, according to a third aspect of the present invention, there is provided a printing apparatus according to the present invention, wherein the chassis structure of the printing apparatus according to the first or second aspect is the chassis. A motor mounting portion is formed in the vicinity of the platen mounting portion, and a projection having a deformed tip is projectingly provided on the motor mounting portion, and an insertion hole through which the projection is inserted is provided above the pedestal metal fitting of the platen motor. With the pedestal metal fitting inserted in the protrusion, the lower side of the pedestal metal fitting is pulled obliquely downward by an elastic member, and the platen motor is fixed to the chassis and the printing apparatus main body through the elastic member and the projection, Moreover, it is characterized in that it is structured to be engaged with the platen.

【0009】一方、上記第2の目的に加えてさらに第3
の目的をも達成するためになされた印字装置のシャーシ
構造は、請求項4に記載した通り、上記請求項3記載の
印字装置のシャーシ構造において、前記シャーシのモー
タ取付部にモータハーネスを上からはめ込むことのでき
るガイド溝を形成し、該ガイド溝を介して印字装置本体
とシャーシとの間隙部に導くよう構成したことを特徴と
する。
On the other hand, in addition to the second object, the third object
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a chassis structure of a printing device, which is also configured to achieve the above object, in the chassis structure of the printing device according to the third aspect, a motor harness is attached to a motor mounting portion of the chassis from above. A guide groove that can be fitted is formed, and the guide groove is configured to be guided to the gap between the printer main body and the chassis through the guide groove.

【0010】[0010]

【作用】請求項1記載の印字装置のシャーシ構造によれ
ば、シャーシを本体と一体成形したので、シャーシの組
み付け作業が不要になる。また、このシャーシは、箱枠
状に立設した補強リブにて兼ねさせているので、本体自
体の重量増を招かないばかりか、本体自体の剛性を増
す。即ち、組立工数低減に加えて、軽量化及び強度アッ
プに寄与することができる。
According to the chassis structure of the printer of the first aspect, the chassis is integrally formed with the main body, so that the assembly work of the chassis becomes unnecessary. Further, since the chassis also serves as a reinforcing rib standing upright in the shape of a box frame, not only does the weight of the main body itself increase, but the rigidity of the main body itself increases. That is, in addition to reducing the number of assembly steps, it is possible to contribute to weight reduction and strength increase.

【0011】また、請求項2記載の印字装置のシャーシ
構造によれば、キャリッジガイドバーをシャーシに取り
付けるに当たっては、まず、軸受け部材をキャリッジガ
イドバーを挿通させておき、バカ孔にガイドバーを挿入
した上で軸受け部材をずらしてバカ孔にはめ込み固定す
る。この結果、従来の様にシャーシの横からガイドバー
を挿通できなくなったにもかかわらず、容易にガイドバ
ーを組み付けることができる。
According to the chassis structure of the printing apparatus of the second aspect, when the carriage guide bar is attached to the chassis, first the bearing member is inserted into the carriage guide bar, and the guide bar is inserted into the stupid hole. After that, the bearing member is displaced and fitted into the fool hole and fixed. As a result, the guide bar can be easily assembled even though the guide bar cannot be inserted from the side of the chassis as in the conventional case.

【0012】一方、請求項3記載の印字装置のシャーシ
構造によれば、プラテンモータの取り付けに当たって
は、まず、プラテンモータの台座金具に形成した異形の
挿通孔をモータ取付部の異形の突起に挿通させる。次
に、台座金具の下側を引きバネなどの弾性部材にて斜め
下方に引っ張る。このとき、引っ張り方向は、プラテン
モータがプラテンに係合する方向にする。これによっ
て、突起と弾性部材とプラテンの三点支持の形になって
プラテンモータがシャーシにしっかりと取り付けられ
る。なお、弾性部材は、プラテンモータのバックラッシ
ュ防止の作用も発揮する。このように、請求項3記載の
印字装置のシャーシ構造によれば、従来の様なネジ止め
構造に代えて、狭い場所でも容易にプラテンモータを組
み付けることができ、シャーシを一体化したことによる
不具合を解消するように作用する。
On the other hand, according to the chassis structure of the printing apparatus of the third aspect, when mounting the platen motor, first, the irregular insertion hole formed in the pedestal metal fitting of the platen motor is inserted into the irregular projection of the motor mounting portion. Let Next, the lower side of the pedestal metal member is pulled obliquely downward by an elastic member such as a pulling spring. At this time, the pulling direction is the direction in which the platen motor engages with the platen. As a result, the platen motor is firmly attached to the chassis in the form of three-point support of the protrusion, the elastic member and the platen. The elastic member also has a function of preventing backlash of the platen motor. As described above, according to the chassis structure of the printing apparatus of the third aspect, the platen motor can be easily assembled even in a narrow place in place of the conventional screw fastening structure, and the chassis is integrated. Acts to eliminate.

【0013】また、請求項4記載の印字装置のシャーシ
構造によれば、モータハーネスは、プラテンモータ取り
付けの際に、ガイド溝の上からはめ込めばよく、しか
も、ガイド溝によってシャーシの後方を迂回することな
く印字装置本体とシャーシとの間隙部に導くことができ
る。これによって、モータハーネスが電源部等へ接触す
るおそれがなくなる。
Further, according to the chassis structure of the printing apparatus of the fourth aspect, when mounting the platen motor, the motor harness may be fitted over the guide groove, and the guide groove bypasses the rear of the chassis. Without leading to the gap between the printer body and the chassis. This eliminates the risk of the motor harness coming into contact with the power supply unit or the like.

【0014】[0014]

【実施例】以下に本発明の実施例を図面と共に説明す
る。まず、図1は、本発明が適用された実施例の電子タ
イプライタの全体構成を示す説明図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, FIG. 1 is an explanatory diagram showing an overall configuration of an electronic typewriter of an embodiment to which the present invention is applied.

【0015】図1に示すように、電子タイプライタは、
本体ケース2の前部に設けられた文字や操作指示等を入
力するためのキーボード4と、印字用紙を装着するプラ
テン6と、プラテン6に沿って平行移動し、プラテン6
に装着された印字用紙に文字や図形を印字する印字ヘッ
ド部8とを備える。本体ケース2は、いずれもプラスチ
ック製の上カバー11と下カバー13とから構成され、
上カバー11を取り外すと図1(B)に示すようになっ
ている。
As shown in FIG. 1, the electronic typewriter is
A keyboard 4 provided on the front portion of the main body case 2 for inputting characters, operation instructions, etc., a platen 6 for mounting printing paper, and a platen 6 which moves in parallel along the platen 6.
A print head unit 8 for printing characters and graphics on the print paper attached to the printer. The main body case 2 is composed of a plastic upper cover 11 and a lower cover 13,
When the upper cover 11 is removed, it is as shown in FIG.

【0016】本実施例の下カバー13は、図2に示すよ
うに、機構部品取り付け用のシャーシ21が一体に形成
されている。このシャーシ21は、図示の様に、箱枠状
に連続して立設した補強リブ21a〜21dにて兼ねさ
せている。補強リブ21a〜21dは同図(B)に示す
ように、下カバー13の一部を押圧するような格好で二
重構造に形成されている。二重構造にすることにより、
図示(C)の様に構成した場合と比較すると同じ断面積
でも断面係数が大きくなり、軽くて強い構造となってい
る。
As shown in FIG. 2, the lower cover 13 of this embodiment is integrally formed with a chassis 21 for mounting mechanical parts. As shown in the figure, the chassis 21 is also made to function as reinforcing ribs 21a to 21d continuously provided upright in the shape of a box frame. The reinforcing ribs 21a to 21d are formed in a double structure so as to press a part of the lower cover 13, as shown in FIG. By having a double structure,
Compared to the case of the configuration shown in FIG. 6C, the cross-section coefficient is large even with the same cross-sectional area, and the structure is light and strong.

【0017】なお、図3は下カバー13の平面図であ
り、この補強リブ兼シャーシ21をハッチングで示して
ある。この図から分かるように、補強リブ兼シャーシ2
1は、下カバー13の略中央部分に箱枠状に形成されて
いるので、下カバー13の剛性アップに寄与する。従来
品でも鉄製シャーシが補強部材として機能していた訳で
あるが、この実施例では、下カバー13とシャーシ21
が一体成形であることから力の分散が均一となる。この
点、従来品ではネジ止め箇所に荷重が集中することとな
るため、ネジ孔の割れなどを生じるおそれがあったが、
本実施例ではそのような心配もなく、プラスチック製で
軽くなった上に損傷し難くなるという効果がある。
FIG. 3 is a plan view of the lower cover 13, and the reinforcing rib / chassis 21 is shown by hatching. As you can see from this figure, the reinforcement rib and chassis 2
Since No. 1 is formed in a box frame shape in a substantially central portion of the lower cover 13, it contributes to increase the rigidity of the lower cover 13. In the conventional product, the iron chassis worked as a reinforcing member, but in this embodiment, the lower cover 13 and the chassis 21 are used.
Since it is integrally molded, the force distribution is uniform. In this respect, in the conventional product, the load is concentrated at the screw fastening point, so there was a risk of cracking the screw hole, etc.
In the present embodiment, there is no such concern, and there is an effect that it is made of plastic and is light, and it is hard to be damaged.

【0018】この実施例の下カバー13には、図4に示
すような状態に機構部品(プラテン6,プラテンモータ
31,キャリッジ本体33,リボンカセットホルダ35
及びリボンカセット37)が装着される。プラテン6
は、図1(B)からも分かるように、軸を通すのに下カ
バー13がそれほど邪魔にならないのでシャーシ21を
下カバー13と一体成形にしても組付けの手間が増すこ
とはない。しかし、同図で分かる様に、キャリッジガイ
ドバー41は下カバー13に邪魔されて横からシャーシ
21に挿通することができない。そこで、このキャリッ
ジガイドバー41の組付けを容易にするため、図5に示
すような工夫がなされている。
On the lower cover 13 of this embodiment, the mechanical parts (platen 6, platen motor 31, carriage body 33, ribbon cassette holder 35) are arranged in the state shown in FIG.
And the ribbon cassette 37) is mounted. Platen 6
As can be seen from FIG. 1B, since the lower cover 13 does not hinder the passage of the shaft, the assembly work does not increase even if the chassis 21 is integrally formed with the lower cover 13. However, as can be seen in the figure, the carriage guide bar 41 is obstructed by the lower cover 13 and cannot be inserted into the chassis 21 from the side. Therefore, in order to facilitate the assembling of the carriage guide bar 41, the device shown in FIG. 5 is devised.

【0019】即ち、図5に示すように、左側シャーシ壁
21aのガイドバー取付孔43は盲孔として構成し、か
つ孔径をキャリッジガイドバー41の外径と同じにして
あるが、右側シャーシ壁21cのガイドバー取付孔45
は貫通タイプのバカ孔に構成してある。そして、キャリ
ッジガイドバー41とこのバカ孔45との取り付けに当
たっては、ガイドバー41に沿って摺動することのでき
る軸受け部材47をバカ孔45にはめ込んでシャーシ左
側壁21cの突起49で回り止めすると共に、ガイドバ
ー41に形成しておいた止め輪溝に止め輪51,53を
取り付ける構造としている。なお、この止め輪51,5
3はEリング等であって、上の方から押し込み固定でき
るようになっている。従って、キャリッジガイドバー4
1をシャーシ21に取り付けるに当たっては、まず、点
線で示す様に軸受け部材47をキャリッジガイドバー4
1の中よりに通しておき、ガイドバー41の右端をバカ
孔45に挿し込んでから反対側の取付孔43に左端をセ
ットし、その後で軸受け部材47を矢印の方向にずらし
てバカ孔45にはめ込み、止め輪51,53で固定す
る。この様に、シャーシ21の横から挿通することがで
きなくなっても、何等支障なく簡単にキャリッジガイド
バー41を取り付けることができる。
That is, as shown in FIG. 5, the guide bar mounting hole 43 of the left chassis wall 21a is formed as a blind hole, and the hole diameter is the same as the outer diameter of the carriage guide bar 41, but the right chassis wall 21c. Guide bar mounting hole 45
Is a through-type stupid hole. When mounting the carriage guide bar 41 and the stupid hole 45, a bearing member 47 that can slide along the guide bar 41 is fitted into the staggered hole 45 and is prevented from rotating by the protrusion 49 of the chassis left side wall 21c. At the same time, the retaining rings 51 and 53 are attached to the retaining ring grooves formed in the guide bar 41. The retaining rings 51, 5
Reference numeral 3 is an E-ring or the like, which can be pushed in and fixed from above. Therefore, the carriage guide bar 4
When mounting the No. 1 on the chassis 21, first, the bearing member 47 is attached to the carriage guide bar 4 as shown by the dotted line.
1 through which the right end of the guide bar 41 is inserted into the fool hole 45, and then the left end is set in the mounting hole 43 on the opposite side, and then the bearing member 47 is displaced in the direction of the arrow to fool the hole 45. It is fitted in and fixed with snap rings 51, 53. In this way, even if the chassis 21 cannot be inserted from the side, the carriage guide bar 41 can be easily attached without any trouble.

【0020】次に、実施例の工夫点であるプラテンモー
タ31の取付構造についても説明する。従来は、図9に
示すように、プラテンモータ113はシャーシ111に
ネジ115で止められていたが、シャーシを下カバーと
一体成形にしたことによってネジ止め作業がやり難くな
ったことに伴い改善したものである。
Next, the mounting structure of the platen motor 31 which is a devised point of the embodiment will be described. Conventionally, as shown in FIG. 9, the platen motor 113 was fixed to the chassis 111 with a screw 115, but it was improved because the chassis was integrally molded with the lower cover, which made the screwing work difficult. It is a thing.

【0021】本実施例では、図6(A)に示すように、
シャーシ21のプラテン取付部61の近傍には、さらに
モータ取付部63を一体に形成してある。このモータ取
付部63には、先端に上向きの小突起65を有して異形
となっている突起67を突設したる。一方、同図(B)
に示す様に、プラテンモータ31の台座金具71の上側
に前記先端が異形の突起67を挿通することのできる鍵
孔状の挿通孔73を設けてある。また、台座金具71に
は、その下角部分に引きバネ75を掛けることのできる
切欠77も設けられている。
In this embodiment, as shown in FIG.
A motor mounting portion 63 is integrally formed near the platen mounting portion 61 of the chassis 21. The motor mounting portion 63 is provided with a projection 67 having an irregular shape with a small projection 65 facing upward. On the other hand, the same figure (B)
As shown in FIG. 7, a keyhole-shaped insertion hole 73 through which the projection 67 having the irregular tip is inserted is provided above the pedestal metal fitting 71 of the platen motor 31. Further, the pedestal metal fitting 71 is also provided with a notch 77 on which a pulling spring 75 can be hooked at a lower corner portion thereof.

【0022】プラテンモータ31の取り付け状態は、図
7,図8に示す様になる。まず、プラテンモータ31の
台座金具71の挿通孔73を前記突起67に挿通した状
態にして台座金具をぶら下げ、次に、切欠77とシャー
シ21側の爪79との間に引きバネ75を取り付ける。
これによって、台座金具71は、斜め下方に引っ張られ
て回転し、挿通孔73の鍵孔がずれて突起67から抜け
なくなる。また、引きバネ75によって図示時計方向に
回動する結果、プラテン6に係合するギヤ81にプラテ
ンモータ31の駆動ピニオンが押し付けられることにな
る。こうして、突起67と引きバネ75とプラテン側の
ギヤ81の三点支持の形になり、プラテンモータ31が
シャーシ21にしっかりと取り付けられる。なお、引き
バネ75は、プラテンモータ31のバックラッシュ防止
の作用も発揮する。このように、実施例によれば、従来
の様なネジ止め構造に代えて、狭い場所でも容易にプラ
テンモータ31を組み付けることができ、シャーシを一
体化したことによって新たな面倒を生じることがなくな
っている。
The platen motor 31 is attached as shown in FIGS. First, the pedestal metal fitting is hung while the insertion hole 73 of the pedestal metal fitting 71 of the platen motor 31 is inserted into the protrusion 67, and then the pulling spring 75 is attached between the notch 77 and the claw 79 on the chassis 21 side.
As a result, the pedestal metal fitting 71 is pulled obliquely downward and rotated, and the key hole of the insertion hole 73 is displaced so that it cannot be removed from the protrusion 67. Further, as a result of the pulling spring 75 rotating clockwise in the figure, the drive pinion of the platen motor 31 is pressed against the gear 81 engaged with the platen 6. Thus, the protrusion 67, the pulling spring 75, and the platen-side gear 81 are supported at three points, and the platen motor 31 is firmly attached to the chassis 21. The pulling spring 75 also has a function of preventing backlash of the platen motor 31. As described above, according to the embodiment, the platen motor 31 can be easily assembled even in a narrow place in place of the conventional screw fastening structure, and a new trouble is not caused by integrating the chassis. ing.

【0023】ここで、プラテンモータ31は、キーボー
ドの下側に取り付けられるコントロールパネルに接続さ
れてプラテン6に所定のタイミングで改行,改頁などの
動作を実行させる。このためのモータハーネス83は、
従来は図9に示した様に、シャーシ111の背後を回っ
て正面側へ導かれていたため、電源基板121に接触す
るおそれがあった。本実施例では、この点も改良してい
る。そこで、その改良点についても説明する。
Here, the platen motor 31 is connected to a control panel attached to the lower side of the keyboard and causes the platen 6 to perform operations such as line feed and page break at a predetermined timing. The motor harness 83 for this is
Conventionally, as shown in FIG. 9, the power supply board 121 may be contacted because it is guided around the back of the chassis 111 to the front side. In this embodiment, this point is also improved. Therefore, the improvements will be described.

【0024】改良点は、図6(A)及び図7に示す様
に、モータ取付部63にモータハーネス83を上からは
め込むことのできるガイド溝87を形成し、該ガイド溝
87を介して下カバー13とシャーシ21との間隙部に
モータハーネス83を導くよう構成したことにある。こ
れによって、電源基板85にモータハーネス83が接触
する心配がなくなり、従来品にあったような電源カバー
123を取り付けなくてもよくなった。また、シャーシ
を一体にしたことによって狭い場所でモータハーネス8
3の取り回しをしなければならないこととなったにもか
かわらず、このガイド溝87に上からモータハーネス8
3をはめ込みながらプラテンモータ31を取り付ける作
業をすれば、特に面倒なく、ハーネスの処理ができるの
で、ハーネスの処理についていえば、従来品の組み立て
よりも簡単になっている。
As shown in FIGS. 6A and 7, the improvement is that a guide groove 87 into which the motor harness 83 can be fitted is formed in the motor mounting portion 63, and the guide groove 87 is inserted through the guide groove 87. The motor harness 83 is configured to be guided into the gap between the cover 13 and the chassis 21. As a result, there is no concern that the motor harness 83 will come into contact with the power supply board 85, and it is no longer necessary to attach the power supply cover 123 as in conventional products. Also, by integrating the chassis, the motor harness 8
Despite having to handle 3 of the motor harness 8 from above in this guide groove 87.
If the work of attaching the platen motor 31 while fitting 3 is carried out, the harness can be processed without any particular trouble. Therefore, the processing of the harness is easier than the assembly of the conventional product.

【0025】このように、本実施例によれば、シャーシ
を下カバーと一体構造にすることによってシャーシ取り
付け作業をなくしただけでなく、何等手当をしておかな
ければシャーシ一体化に伴って作業性の悪化するキャリ
ッジガイドバー取り付けやプラテンモータ取り付け作業
に関して、何等支障を生じないばかりか、モータハーネ
スの処理に至っては従来よりも簡単になっている。これ
らの結果、電子タイプライタにおける機構部品の組み付
け作業を大幅に改善することができ、工数の低減による
コストダウン効果が高い。また、シャーシ自体も射出成
形などで簡単に下カバーと同時に成形でき、シャーシ加
工工数の点でもコストダウン効果が高い。また、箱枠状
に連続してリブ兼シャーシを突設しているので、強度面
でも申し分なく、軽量化にも寄与している。
As described above, according to the present embodiment, not only does the chassis mounting work be eliminated by making the chassis integral with the lower cover, but also the chassis integration work can be done without any care. In addition to the carriage guide bar mounting and the platen motor mounting work that deteriorates in performance, no trouble occurs, and the processing of the motor harness is easier than before. As a result, the work of assembling the mechanical parts in the electronic typewriter can be significantly improved, and the cost reduction effect is high due to the reduction of the man-hours. In addition, the chassis itself can be easily molded at the same time as the lower cover by injection molding, etc., and the cost reduction effect is high in terms of chassis processing man-hours. In addition, the ribs and chassis are continuously projected in the shape of a box frame, which is perfect for strength and contributes to weight reduction.

【0026】以上一実施例を説明したが、本発明はこの
実施例にのみ限定されるのもではなく、その主旨を逸脱
しない範囲内で種々の変形が可能である。
Although one embodiment has been described above, the present invention is not limited to this embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the invention.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の印字装置
のシャーシ構造によれば、シャーシの組み付け作業をな
くして安価な印字装置を提供することができる。しか
も、ねじれなどの外力がバランスよく受け止められ、従
来品よりも割れ等が発生し難くなる。また、請求項2,
3記載の構造によれば、シャーシの組み付け作業をなく
したことによって機構部品の組み付けが困難になるとい
ったことも防止している。そして、請求項4記載の構造
によれば、さらに、プラテンモータのモータハーネスと
電源基板との接触問題をコストアップすることなく解決
することができ、ハーネス取り回しの作業性は従来より
も改善する。
As described above, according to the chassis structure of the printer of the present invention, it is possible to provide an inexpensive printer without the work of assembling the chassis. Moreover, external forces such as twisting are received in a well-balanced manner, and cracking is less likely to occur than in conventional products. In addition, claim 2,
According to the structure described in 3, it is possible to prevent the assembly of the mechanical parts from being difficult due to the elimination of the assembly work of the chassis. Further, according to the structure of claim 4, the problem of contact between the motor harness of the platen motor and the power supply board can be solved without increasing the cost, and the workability of harness handling is improved compared to the conventional case.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 実施例である電子タイプライタの全体構成を
表す斜視図であり、(A)は上カバーを被せた状態の、
(B)は上カバーを外した状態の図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an overall configuration of an electronic typewriter as an embodiment, (A) showing a state in which an upper cover is covered,
(B) is a view of a state in which the upper cover is removed.

【図2】 実施例における下カバーの構造を示し、
(A)は斜視図、(B)はその要部断面図、(C)は比
較のための断面図である。
FIG. 2 shows a structure of a lower cover in the embodiment,
(A) is a perspective view, (B) is a cross-sectional view of a main part thereof, and (C) is a cross-sectional view for comparison.

【図3】 実施例の下カバーの平面図である。FIG. 3 is a plan view of the lower cover of the embodiment.

【図4】 実施例における機構部品の取り付け状態の断
面図であり、(A)は本体のまん中から右の方を見た
図、(B)は同じくまん中から左の方を見た図である。
4A and 4B are cross-sectional views of a mechanical component in an attached state in an embodiment, FIG. 4A is a view of the main body from the center to the right, and FIG. 4B is a view of the same from the center to the left. .

【図5】 実施例におけるキャリッジガイドバーの取り
付け構造を示す断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a carriage guide bar in the embodiment.

【図6】 実施例におけるプラテンモータの取り付け構
造を示す分解状態の説明図である。
FIG. 6 is an explanatory view of a disassembled state showing a platen motor mounting structure in the embodiment.

【図7】 実施例におけるプラテンモータの取り付け構
造を示す組み立て状態をまん中から左方向へ向かって見
た図である。
FIG. 7 is a diagram showing the assembled state of the platen motor mounting structure in the embodiment as seen from the center to the left.

【図8】 実施例におけるプラテンモータの取り付け構
造を示す組み立て状態の平面図である。
FIG. 8 is a plan view in an assembled state showing a platen motor mounting structure in the embodiment.

【図9】 従来例の断面図である。FIG. 9 is a sectional view of a conventional example.

【図10】 従来例のシャーシ構造を示す斜視図であ
る。
FIG. 10 is a perspective view showing a conventional chassis structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2・・・本体ケース、4・・・キーボード、6・・・プ
ラテン、8・・・印字ヘッド部、11・・・上カバー、
13・・・下カバー、21・・・シャーシ、21a〜2
1d・・・補強リブ、31・・・プラテンモータ、33
・・・キャリッジ本体、35・・・リボンカセットホル
ダ、37・・・リボンカセット、41・・・キャリッジ
ガイドバー、43・・・ガイドバー取付孔、45・・・
ガイドバー取付孔(バカ孔)、47・・・軸受け部材、
49・・・突起、51,53・・・止め輪、61・・・
プラテン取付部、63・・・モータ取付部、65・・・
小突起、67・・・突起、71・・・台座金具、73・
・・挿通孔、75・・・引きバネ、77・・・切欠、7
9・・・爪、81・・・ギヤ、83・・・モータハーネ
ス、85・・・電源基板、87・・・ガイド溝。
2 ... Main body case, 4 ... Keyboard, 6 ... Platen, 8 ... Print head part, 11 ... Top cover,
13 ... Lower cover, 21 ... Chassis, 21a-2
1d ... Reinforcing rib, 31 ... Platen motor, 33
... Carriage main body, 35 ... Ribbon cassette holder, 37 ... Ribbon cassette, 41 ... Carriage guide bar, 43 ... Guide bar mounting hole, 45 ...
Guide bar mounting hole (stupid hole), 47 ... Bearing member,
49 ... Protrusion, 51, 53 ... Retaining ring, 61 ...
Platen mounting part, 63 ... Motor mounting part, 65 ...
Small protrusion, 67 ... Protrusion, 71 ... Pedestal metal fitting, 73 ...
..Insertion holes, 75 ... extension springs, 77 ... notches, 7
9 ... claw, 81 ... gear, 83 ... motor harness, 85 ... power supply board, 87 ... guide groove.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 印字用紙が装着されるプラテンと、該プ
ラテンを駆動するプラテンモータと、キャリッジをガイ
ドするキャリッジガイドバーとを取り付けるシャーシ
を、印字装置本体の底面から該本体と一体成形で箱枠状
に立設した補強リブにて兼ねさせたことを特徴とする印
字装置のシャーシ構造。
1. A box frame in which a platen on which printing paper is mounted, a platen motor for driving the platen, and a carriage guide bar for guiding a carriage are integrally formed with the main body from the bottom surface of the printing apparatus main body. The chassis structure of the printing device is characterized in that it also functions as a reinforcing rib standing upright.
【請求項2】 請求項1記載の印字装置のシャーシ構造
において、前記シャーシには少なくとも一方がバカ孔と
なったキャリッジガイドバー取付孔を形成し、キャリッ
ジガイドバー取り付け時にはキャリッジガイドバーに沿
って摺動可能な軸受け部材を前記バカ孔にはめ込んで固
定するよう構成したことを特徴とする印字装置のシャー
シ構造。
2. The chassis structure of the printing apparatus according to claim 1, wherein a carriage guide bar mounting hole, at least one of which is a fool hole, is formed in the chassis, and the carriage guide bar is slid along the carriage guide bar when mounting. A chassis structure of a printing apparatus, wherein a movable bearing member is configured to be fitted in and fixed to the fool hole.
【請求項3】 請求項1又は請求項2記載の印字装置の
シャーシ構造において、 前記シャーシのプラテン取付部の近傍にモータ取付部を
形成し、該モータ取付部に先端が異形となっている突起
を突設すると共に、プラテンモータの台座金具上側に前
記突起を挿通する挿通孔を設け、 前記台座金具を前記突起に挿通した状態にて該台座金具
の下側を弾性部材にて斜め下方に引っ張り、該弾性部材
と前記突起とを介してプラテンモータをシャーシ及び印
字装置本体に固定し、かつ、プラテンに係合させる構造
としたことを特徴とする印字装置のシャーシ構造。
3. The chassis structure of the printing apparatus according to claim 1, wherein a motor mounting portion is formed near the platen mounting portion of the chassis, and the motor mounting portion has a deformed tip. And an insertion hole through which the protrusion is inserted on the upper side of the pedestal metal fitting of the platen motor, and with the pedestal metal fitting inserted in the projection, the lower side of the pedestal metal fitting is pulled diagonally downward by an elastic member. A chassis structure for a printing apparatus, wherein the platen motor is fixed to the chassis and the printing apparatus main body through the elastic member and the protrusion and is engaged with the platen.
【請求項4】 請求項3記載の印字装置のシャーシ構造
において、前記シャーシのモータ取付部にモータハーネ
スを上からはめ込むことのできるガイド溝を形成し、該
ガイド溝を介して印字装置本体とシャーシとの間隙部に
導くよう構成したことを特徴とする印字装置のシャーシ
構造。
4. The chassis structure of the printing apparatus according to claim 3, wherein a guide groove into which a motor harness can be fitted from above is formed in a motor mounting portion of the chassis, and the printing apparatus main body and the chassis are provided via the guide groove. A chassis structure of a printing device, which is configured to be guided to a gap between the printer and the printer.
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