JPH0718288Y2 - Spinning reel - Google Patents
Spinning reelInfo
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- JPH0718288Y2 JPH0718288Y2 JP1987199759U JP19975987U JPH0718288Y2 JP H0718288 Y2 JPH0718288 Y2 JP H0718288Y2 JP 1987199759 U JP1987199759 U JP 1987199759U JP 19975987 U JP19975987 U JP 19975987U JP H0718288 Y2 JPH0718288 Y2 JP H0718288Y2
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- control body
- drive shaft
- reverse rotation
- gear
- reel
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、リールボディに、軸方向一端部にピニオンギ
ヤをもった筒状の駆動軸を、ころがり軸受を介して回転
自由に支持し、この駆動軸の外周に、回転枠と逆転防止
ギヤとを前記駆動軸と共回り可能に嵌合すると共に、前
記リールボディに、前記逆転防止ギヤに係合する係止爪
を枢着して成るスピニングリールに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention rotatably supports a tubular drive shaft having a pinion gear at one end in the axial direction on a reel body via a rolling bearing. A rotating frame and a reverse rotation preventing gear are fitted together on the outer periphery of the drive shaft so as to be rotatable with the drive shaft, and a locking claw that engages with the reverse rotation preventing gear is pivotally attached to the reel body. It's about reels.
（従来の技術） 一般に、此種リールは、駆動軸に逆転防止ギヤを取付け
ると共に、リールボディに、前記逆転防止ギヤに係合す
る係止爪を枢着して、爪ばねにより前記係止爪を前記逆
転防止ギヤと常時係合する方向に付勢して、釣糸のスプ
ールへの巻取時、前記係止爪を前記逆転防止ギヤに係合
させて、前記回転枠の逆転を防止するように構成されて
いる。(Prior Art) Generally, in this type of reel, a reverse rotation prevention gear is attached to a drive shaft, and a locking claw that engages with the reverse rotation prevention gear is pivotally attached to a reel body, and the locking claw is provided by a claw spring. So as to prevent reverse rotation of the rotation frame by engaging the locking claw with the reverse rotation preventing gear when the fishing line is wound onto the spool by urging the locking frame in a direction to always engage with the reverse rotation preventing gear. Is configured.
所で、本考案出願人は、先に、第５図乃至第７図に示す
ように、回転枠（Ａ）を駆動する駆動軸（Ｂ）に、リー
ルボディ（Ｃ）に枢着した係止爪（Ｄ）の前記逆転防止
ギヤ（Ｅ）への係合を阻止する阻止部（Ｆ）と、前記係
止爪（Ｄ）の逆転防止ギヤ（Ｅ）への係合を許す許容部
（Ｇ）とをもった環状の制御体（Ｈ）を相対回転可能に
支持し、この制御体（Ｈ）の内周面と前記駆動軸（Ｂ）
外周面との間に所定の摩擦抵抗を与えて、前記制御体
（Ｈ）を、前記駆動軸（Ｂ）の正逆回転で動作させ、こ
の駆動軸（Ｂ）の正転時、前記係止爪（Ｄ）が逆転防止
ギヤ（Ｅ）と係合して音鳴りしないようにしたものを提
案した（実願昭61−13498号）。In the meantime, the applicant of the present invention has previously shown that, as shown in FIGS. 5 to 7, a locking shaft pivotally attached to a reel body (C) on a drive shaft (B) for driving a rotary frame (A). A blocking portion (F) that blocks the engagement of the pawl (D) with the reverse rotation preventing gear (E), and a permitting portion (G) that allows the locking pawl (D) to engage with the reverse rotation preventing gear (E). ) And an annular control body (H) having) and rotatably supported, and the inner peripheral surface of the control body (H) and the drive shaft (B).
A predetermined frictional resistance is applied between the control body (H) and the outer peripheral surface to operate the control body (H) in forward and reverse rotations of the drive shaft (B). It has been proposed that the pawl (D) is engaged with the reverse rotation preventing gear (E) to prevent the noise (No. 61-13498).
（考案が解決しようとする問題点） 所が、このリールは、駆動軸（Ｂ）の回転を、該駆動軸
（Ｂ）外周面と制御体（Ｈ）内周面との間の摩擦抵抗を
介して前記制御体（Ｈ）に伝達するものであるから、前
記摩擦抵抗の大きさによって前記回転が確実に伝達され
たり、伝達されなかったりすることがあって、前記係止
爪（Ｄ）の制御を確実に行なうことができない場合があ
った。(Problems to be solved by the invention) However, in this reel, the rotation of the drive shaft (B) causes the frictional resistance between the outer peripheral surface of the drive shaft (B) and the inner peripheral surface of the control body (H). Since it is transmitted to the control body (H) via the control body (H), the rotation may or may not be surely transmitted depending on the magnitude of the frictional resistance. In some cases, control could not be performed reliably.
所で、前記係止爪（Ｄ）の制御を確実に行うには、前記
摩擦抵抗を大きくすればよいのであるが、その反面、前
記駆動軸（Ｂ）を駆動するときのハンドル操作が重くな
る問題がある。However, in order to reliably control the locking claw (D), the frictional resistance may be increased, but on the other hand, the handle operation when driving the drive shaft (B) becomes heavy. There's a problem.
本考案は以上の問題点に鑑み考案したもので、目的は、
ハンドル操作を重くすることなく、逆転防止用係止爪の
係脱制御を確実にできながら、しかも、この係脱制御を
行うための制御体及びクラッチばねを駆動軸の軸方向中
間部周りに、軸方向移動を止めて回転可能に支持でき、
しかも、前記駆動軸の加工を簡易にでき、更に、この駆
動軸の回転性を悪くすることなく、該駆動軸と共回りす
る回転枠及び逆転防止ギヤのガタ付きを防止できるよう
にするものである。The present invention was devised in view of the above problems, and its purpose is to:
While ensuring the engagement / disengagement control of the locking claw for reverse rotation without making the handle operation heavy, the control body and the clutch spring for performing this engagement / disengagement control are provided around the axially intermediate portion of the drive shaft. It can be supported rotatably by stopping the axial movement,
Moreover, the drive shaft can be easily processed, and further, the rotation frame and the reverse rotation preventing gear that rotate together with the drive shaft can be prevented from rattling without deteriorating the rotatability of the drive shaft. is there.
（問題点を解決するための手段） しかして、本考案は、リールボディ（１）に、軸方向一
端部にピニオンギヤ（３）をもった筒状の駆動軸（４）
を、ころがり軸受（21）を介して回転自由に支持し、こ
の駆動軸（４）の外周に、回転枠（６）と逆転防止ギヤ
（12）とを前記駆動軸（４）と共回り可能に嵌合すると
共に、前記リールボディ（１）に、前記逆転防止ギヤ
（12）に係合する係止爪（13）を枢着して成るスピニン
グリールにおいて、前記係止爪（13）の逆転防止ギヤ
（12）への係合を阻止する阻止部（15a）及び前記係止
爪（13）の逆転防止ギヤ（12）への係合を許す許容部
（15b）をもった制御体（15）を前記逆転防止ギヤ（1
2）のリールボディ（１）側に配設すると共に、前記駆
動軸（４）の外周で、前記逆転防止ギヤ（12）と前記こ
ろがり軸受（21）との間に、前記制御体（15）の支持部
（12a）と、前記制御体（15）の軸方向移動を規制する
制御体保持部（25）とを設けて、前記逆転防止ギヤ（1
2）と制御体支持部（12a）及び制御体保持部（25）とに
より前記回転枠（６）ところがり軸受（21）との間隔を
規制する間隔規制体を構成し、前記駆動軸（４）の軸方
向他端部に螺着するナット（24）の締込みにより、前記
回転枠（６）と間隔規制体とを前記ころがり軸受（21）
の内輪に押付けて、前記駆動軸（４）に一体に結合する
一方、前記制御体支持部（12a）に、前記逆転防止ギヤ
（12）と前記制御体保持部（25）との間に介装する前記
制御体（15）を回転自由に支持して、前記リールボディ
（１）に前記制御体（15）の回転範囲を規制する規制部
（19）（20）を設けると共に、前記制御体支持部（12
a）の外周に、一端部にばね脚（16b）をもったクラッチ
ばね（16）を摩擦嵌合し、このクラッチばね（16）のば
ね脚（16b）を前記制御体（15）に係止したことを特徴
とするものである。(Means for Solving the Problems) In the present invention, therefore, the reel body (1) has a cylindrical drive shaft (4) having a pinion gear (3) at one axial end thereof.
Is rotatably supported via a rolling bearing (21), and a rotary frame (6) and a reverse rotation preventing gear (12) can be rotated together with the drive shaft (4) on the outer periphery of the drive shaft (4). And a reel claw (13) that engages with the reverse rotation prevention gear (12) is pivotally attached to the reel body (1) and the reverse rotation of the latch claw (13). A control body (15) having a blocking portion (15a) for blocking engagement with the prevention gear (12) and a permitting portion (15b) for permitting engagement of the locking claw (13) with the reverse rotation prevention gear (12). ) To the reverse rotation prevention gear (1
The control body (15) is disposed on the reel body (1) side of 2) and is provided on the outer periphery of the drive shaft (4) between the reverse rotation prevention gear (12) and the rolling bearing (21). Of the reverse rotation prevention gear (1) by providing a support portion (12a) of the control body (12a) and a control body holding portion (25) that regulates the axial movement of the control body (15).
2), the control body supporting portion (12a) and the control body holding portion (25) constitute a space regulating body which regulates the space between the rotary frame (6) and the rolling bearing (21), and the drive shaft (4) ) Is tightened with a nut (24) screwed to the other end in the axial direction, the rotary frame (6) and the interval restricting body are brought into contact with the rolling bearing (21).
While being pressed against the inner ring of the drive shaft and integrally coupled to the drive shaft (4), the control body support portion (12a) is interposed between the reverse rotation prevention gear (12) and the control body holding portion (25). The control body (15) to be mounted is rotatably supported, and the reel body (1) is provided with regulation portions (19) and (20) for regulating the rotation range of the control body (15). Support (12
A clutch spring (16) having a spring leg (16b) at one end is frictionally fitted to the outer periphery of a), and the spring leg (16b) of this clutch spring (16) is locked to the control body (15). It is characterized by having done.
（作用） ハンドル操作により駆動軸（４）を正転させると、クラ
ッチばね（16）を介して制御体（15）が正回転し、係止
爪（13）は制御体（15）の阻止部（15a）に係合するの
である。このため、前記係止爪（13）の逆転防止ギヤ
（12）との係合が離脱し、音鳴りしないのである。(Operation) When the drive shaft (4) is normally rotated by operating the handle, the control body (15) is normally rotated via the clutch spring (16), and the locking claw (13) is a blocking portion of the control body (15). It engages with (15a). Therefore, the engagement of the locking claw (13) with the reverse rotation preventing gear (12) is released, and no noise is produced.
又、前記駆動軸（４）の逆転で、前記クラッチばね（1
6）を介して制御体（15）が逆回転し、該制御体（15）
の許容部（15b）が前記係止爪（13）と対応する位置に
変位し、前記係止爪（13）は前記逆転防止ギヤ（12）と
係合することになり、前記回転枠（６）の逆転が阻止さ
れるのである。When the drive shaft (4) rotates in the reverse direction, the clutch spring (1
The control body (15) reversely rotates through 6), and the control body (15)
The permitting portion (15b) of the locking member is displaced to a position corresponding to the locking claw (13), the locking claw (13) engages with the reverse rotation preventing gear (12), and the rotating frame (6) ) Is reversed.
また、駆動軸（４）の外周に、回転枠（６）ところがり
軸受（21）との間隔を規制する間隔規制体を設けて、ナ
ット（24）の締込みにより前記軸受（21）の内輪に押付
けて回転枠（６）と間隔規制体とを駆動軸（４）と一体
に結合するようにした上で、この間隔規制体の外周に制
御体（15）及びクラッチばね（16）を支持するようにし
たから、駆動軸（４）をストレート状にでき、その構造
を簡単に、つまり、軸方向一端部にピニオンギヤをも
ち、他端部にナット用のねじ部を設けるだけの簡単な構
造にできながら、正転時の音鳴りをなくし得る構造にで
きるのであり、それだけ駆動軸（４）の加工を簡易にで
き、駆動軸のコスト、ひいてはリール全体のコストを低
減できるのである。Further, on the outer periphery of the drive shaft (4), a space regulating body for regulating the space between the rotating frame (6) and the rolling bearing (21) is provided, and the inner ring of the bearing (21) is tightened by tightening the nut (24). The rotary frame (6) and the gap restricting body are integrally connected to the drive shaft (4) by pressing against the drive shaft (4), and the control body (15) and the clutch spring (16) are supported on the outer periphery of the space regulating body. Since the drive shaft (4) can be made straight, the structure is simple, that is, the drive shaft (4) has a simple structure in which one end in the axial direction has a pinion gear and the other end has a threaded portion for a nut. In addition, it is possible to make the structure capable of eliminating the sounding at the time of forward rotation, the processing of the drive shaft (4) can be simplified, and the cost of the drive shaft and the cost of the reel as a whole can be reduced.
しかも、前記間隔規制体は、ナット（24）の締込みによ
り回転枠（６）と共にころがり軸受（21）の内輪に押付
けて前記駆動軸（４）と一体に結合するのであるから、
駆動軸（４）の回転性を悪くすることなく、回転枠
（６）及び逆転防止ギヤ（12）のガタ付きを確実に防止
できるのであり、更に、前記間隔規制体には、制御体
（15）の支持部（12a）と制御体（15）の軸方向移動を
規制する制御体保持部（25）とを設けて、前記支持部
（12a）に前記制御体（15）及びクラッチばね（16）を
設けるのであるから、簡単な構成でこれら制御体（15）
及びクラッチばね（16）の軸方向移動を止めることがで
き、これら制御体（15）及びクラッチばね（16）による
爪制御を確実に行えるのである。Moreover, since the interval regulator is pressed against the inner ring of the rolling bearing (21) together with the rotating frame (6) by tightening the nut (24), the interval regulator is integrally connected to the drive shaft (4).
It is possible to surely prevent the rotation frame (6) and the reverse rotation preventing gear (12) from rattling without deteriorating the rotatability of the drive shaft (4). ) Support part (12a) and a control body holding part (25) for restricting axial movement of the control body (15) are provided, and the control body (15) and the clutch spring (16) are provided on the support part (12a). ) Is provided, these control bodies (15) have a simple structure.
The axial movement of the clutch spring (16) and the clutch spring (16) can be stopped, and the claw control by the control body (15) and the clutch spring (16) can be reliably performed.
（実施例） 以下本考案スピニングリールの一実施例を図面に基づい
て説明する。Embodiment An embodiment of the spinning reel of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第４図に示した実施例は、上面に釣竿への取付脚（２）
をもち、前面に貫通孔をもつ中空のリールボディ（１）
の前記貫通孔に、ころがり軸受（21）を介して軸方向一
端部にピニオンギヤ（３）をもった筒状の駆動軸（４）
の回転自由に支持し、この駆動軸（４）の他端側外周
に、ベールアーム（５）をもった回転枠（６）と、逆転
防止ギヤ（12）とを前記駆動軸（４）と共回り可能に嵌
合すると共に、前記駆動軸（４）の軸孔に、スプール
（７）をもったスプール軸（８）を前後方向に移動自由
に支持する一方、前記リールボディ（１）の側壁に、前
記駆動軸（４）の軸心と直交する方向に延びるハンドル
軸（９）を回転自由に支持して、該ハンドル軸（９）の
リールボディ（１）内部への突入部に、前記ピニオンギ
ヤ（３）に噛合うマスターギヤ（10）を設け、またリー
ルボディ（１）外部への突出部にハンドル（図示せず）
を設け、このハンドルの回転操作により、前記駆動軸
（４）を駆動し、前記回転枠（６）を回転させると共
に、前記スプール（７）を、往復動機構（11）を介して
前後方向に移動させ、該スプール（７）に釣糸を巻取る
如く成している。また、前記リールボディ（１）の前壁
に、前記逆転防止ギヤ（12）に係合する係止爪（13）を
枢着し、この係止爪（13）を爪ばね（14）にて前記逆転
防止ギヤ（12）側に付勢している。また、前記係止爪
（13）の逆転防止ギヤ（12）への係合を阻止する阻止部
（15a）及び前記係止爪（13）の逆転防止ギヤ（12）へ
の係合を許す凹状の許容部（15b）をもった制御体（1
5）を前記逆転防止ギヤ（12）のリールボディ（１）側
に配設している。尚、前記爪ばね（14）は、前記係止爪
（13）の枢軸（13a）に巻回され、一端をリールボディ
（１）に設けられたばね受け（17）に当接し、他端を係
止爪（13）の背部に係止している。The embodiment shown in FIG. 4 has a mounting rod for a fishing rod (2) on the upper surface.
Hollow reel body with a through hole in the front (1)
A cylindrical drive shaft (4) having a pinion gear (3) at one axial end through a rolling bearing (21) in the through hole
A rotation frame (6) having a bail arm (5) and a reverse rotation prevention gear (12) on the outer periphery of the other end side of the drive shaft (4) and the drive shaft (4). The spool shaft (8) having the spool (7) is movably supported in the shaft hole of the drive shaft (4) so as to be movable in the front-rear direction while being fitted so as to rotate together, while the reel body (1) is A handle shaft (9) extending in a direction orthogonal to the axis of the drive shaft (4) is rotatably supported on the side wall, and a protrusion of the handle shaft (9) into the reel body (1) is provided. A master gear (10) that meshes with the pinion gear (3) is provided, and a handle (not shown) is provided on the protruding portion of the reel body (1) to the outside.
By rotating the handle, the drive shaft (4) is driven to rotate the rotating frame (6), and the spool (7) is moved in the front-rear direction via the reciprocating mechanism (11). The spool is moved and the fishing line is wound on the spool (7). A locking claw (13) that engages with the reverse rotation prevention gear (12) is pivotally attached to the front wall of the reel body (1), and the locking claw (13) is fixed by a claw spring (14). The reverse rotation prevention gear (12) is urged. Further, a blocking portion (15a) for blocking the engagement of the locking claw (13) with the reverse rotation preventing gear (12) and a concave shape for allowing the locking claw (13) to engage with the reverse rotation preventing gear (12). Control body (1) with the allowance part (15b) of
5) is arranged on the reel body (1) side of the reverse rotation prevention gear (12). The claw spring (14) is wound around the pivot shaft (13a) of the locking claw (13), one end of which is brought into contact with a spring receiver (17) provided on the reel body (1) and the other end of which is engaged. It is locked to the back of the pawl (13).
しかして、第１〜４図の実施例では、前記駆動軸（４）
の外周で、前記逆転防止ギヤ（12）と前記ころがり軸受
（21）との間に、前記制御体（15）の支持部（12a）
と、前記制御体（15）の軸方向移動を規制する制御体保
持部（25）とを設けて、前記逆転防止ギヤ（12）と制御
体支持部（12a）及び制御体保持部（25）とにより前記
回転枠（６）ところがり軸受（21）との間隔を規制する
間隔規制体（23）を構成し、前記駆動軸（４）の軸方向
他端部に螺着するナット（24）の締込みにより、前記回
転枠（６）と間隔規制体（23）とを前記ころがり軸受
（21）の内輪に押付けて、前記駆動軸（４）に一体に結
合する一方、前記制御体支持部（12a）に、前記逆転防
止ギヤ（12）と前記制御体保持部（25）との間に介装す
る前記制御体（15）を回転自由に支持して、前記リール
ボディ（１）に前記制御体（15）の回転範囲を規制する
規制部（19）（20）を設けると共に、前記制御体支持部
（12a）の外周に、一端部にばね脚（16b）をもったクラ
ッチばね（16）を摩擦嵌合し、このクラッチばね（16）
のばね脚（16b）を前記制御体（15）に係止したのであ
る。Thus, in the embodiment of FIGS. 1 to 4, the drive shaft (4)
The support portion (12a) of the control body (15) between the anti-reverse rotation gear (12) and the rolling bearing (21) on the outer periphery of
And a control body holding part (25) for restricting the axial movement of the control body (15), and the reverse rotation prevention gear (12), the control body support part (12a), and the control body holding part (25). A nut (24) screwed to the other end of the drive shaft (4) in the axial direction, by forming a space restricting body (23) that restricts the space between the rotary frame (6) and the rolling bearing (21). The rotation frame (6) and the gap restricting body (23) are pressed against the inner ring of the rolling bearing (21) by being tightened, and are integrally connected to the drive shaft (4), while the control body supporting portion is also provided. (12a) rotatably supports the control body (15) interposed between the reverse rotation prevention gear (12) and the control body holding portion (25), and allows the reel body (1) to support the control body (15). Restricting parts (19) (20) for restricting the rotation range of the control body (15) are provided, and a spring leg (1) is provided at one end on the outer periphery of the control body supporting part (12a). The clutch spring (16) with 6b) is frictionally fitted, and this clutch spring (16)
The spring leg (16b) is locked to the control body (15).
尚、第１〜４図に示した実施例の前記支持部（12a）
は、前記逆転防止ギヤ（12）の中心部一側面に、軸方向
外方に向かって突出する筒状のボス部により構成してお
り、また、前記制御体保持部（25）は、軸方向一端部に
鍔部（22）をもったスペーサにより構成して、この制御
体保持部（25）を、前記支持部（12a）と前記ころがり
軸受（21）との間に介在させている。The supporting portion (12a) of the embodiment shown in FIGS.
Comprises a cylindrical boss portion projecting outward in the axial direction on one side surface of the central portion of the reverse rotation preventing gear (12), and the control body holding portion (25) is formed in the axial direction. The control body holding portion (25) is made up of a spacer having a flange portion (22) at one end, and is interposed between the support portion (12a) and the rolling bearing (21).
又、前記制御体（15）は、第１、２図に示すように中心
部に貫通孔をもった円板により形成して、その外面に前
記阻止部（15a）と許容部（15b）とを周方向に連続して
設けると共に、前記阻止部（15a）と反対側部分から半
径方向外方に向って延びる回り止め片（15c）を設けて
おり、又、制御体（15）の中心部一側面と、前記回り止
め片（15c）の一側面とには、制御体（15）の内周面に
連続する受入凹入部（15d）を設けて、この受入凹入部
（15d）に、前記クラッチばね（16）を受入れている。Further, the control body (15) is formed by a disc having a through hole in the center as shown in FIGS. 1 and 2, and the blocking portion (15a) and the allowance portion (15b) are formed on the outer surface thereof. Is continuously provided in the circumferential direction, and a detent piece (15c) extending outward in the radial direction from a portion opposite to the blocking portion (15a) is provided, and a central portion of the control body (15). A receiving recessed portion (15d) continuous with the inner peripheral surface of the control body (15) is provided on one side surface and one side surface of the rotation stopping piece (15c), and the receiving recessed portion (15d) is provided with Accepts the clutch spring (16).
又、このクラッチばね（16）は、Ｃ字形に湾曲する湾曲
部（16a）と、該湾曲部（16a）の一端から半径方向外方
に向って延びるばね脚（16b）とから成り、前記湾曲部
（16a）を前記間隔規制体（23）の支持部（12a）外周に
滑動自由に摩擦嵌合し、前記ばね脚（16b）を前記制御
体（15）の回り止め片（15c）に設ける受入凹入部（15
d）に挿入している。そして、前記駆動軸（４）が正転
及び逆転するとき、前記支持部（12a）外周面と前記湾
曲部（16a）内周面との間の摩擦抵抗により、クラッチ
ばね（16）が前記支持部（12a）と共回りし、このクラ
ッチばね（16）のばね脚（16b）を介して前記制御体（1
5）が前記駆動軸（４）の回転に追従して回転するよう
になっている。The clutch spring (16) is composed of a C-shaped curved portion (16a) and a spring leg (16b) extending outward in the radial direction from one end of the curved portion (16a). The portion (16a) is frictionally fitted to the outer periphery of the support portion (12a) of the distance regulating body (23) so as to be freely slidable, and the spring leg (16b) is provided on the detent piece (15c) of the control body (15). Receiving concave part (15
inserted in d). When the drive shaft (4) rotates normally and reversely, the clutch spring (16) is supported by the frictional resistance between the outer peripheral surface of the support portion (12a) and the inner peripheral surface of the curved portion (16a). The clutch body (12a) rotates together with the clutch body (12a), and the control body (1
5) rotates following the rotation of the drive shaft (4).
又、前記係止爪（13）には、前記リールボディ（１）へ
の枢着側端部から外方に延びる腕片（13b）を設ける一
方、前記リールボディ（１）に、前記係止爪（13）の腕
片（13b）と係合して前記係止爪（13）を前記爪ばね（1
4）に抗して前記逆転防止ギヤ（12）との係合が離脱す
る方向に動作させるカム面（18a）をもった操作体（1
8）を回転可能に支持し、この操作体（18）のつまみ（1
8b）を前記リールボディ（１）の後部から外方に突出さ
せて外部操作できるようにしており、又、前記リールボ
ディ（１）の前面に、前記制御体（15）の回り止め片
（15c）と係合して前記制御体（15）の回転範囲を規制
する第１及び第２規制部（19）（20）を設けている。Further, the locking claw (13) is provided with an arm piece (13b) extending outward from an end portion of the reel body (1) pivotally attached to the reel body (1), while the locking body is locked to the reel body (1). The locking claw (13) is engaged with the arm piece (13b) of the claw (13) and the claw spring (1
The operation body (1) having a cam surface (18a) which is operated in a direction to disengage from the reverse rotation preventing gear (12) against 4).
8) rotatably supported, and the knob (1) of this operating body (18)
8b) is made to project outward from the rear part of the reel body (1) so that it can be operated externally, and the rotation preventing piece (15c) of the control body (15) is provided on the front surface of the reel body (1). ) To regulate the rotation range of the control body (15), the first and second regulation portions (19) (20) are provided.
本考案は以上の如く構成するもので、釣糸をスプール
（７）に巻取る場合、操作体（18）を回転操作し、係止
爪（13）を爪ばね（14）の力で逆転防止ギヤ（12）と係
合する方向に動作させるのであって、この係止爪（13）
は、第１図の如く制御体（15）の許容部（15b）を介し
て逆転防止ギヤ（12）と係合し、前記駆動軸（４）の逆
転は阻止される。The present invention is configured as described above. When the fishing line is wound on the spool (7), the operating body (18) is rotated and the locking claw (13) is rotated by the force of the claw spring (14) to prevent the reverse rotation gear. This locking claw (13) is operated in the direction of engaging with (12).
Engages with the reverse rotation prevention gear (12) via the allowance portion (15b) of the control body (15) as shown in FIG. 1, and the reverse rotation of the drive shaft (4) is prevented.
この駆動軸（４）の逆転を阻止した状態でハンドルを回
転操作し、駆動軸（４）を正転すると、クラッチばね
（16）の支持部（12a）との摩擦抵抗により、前記駆動
軸（４）の回転が前記支持部（12a）及びクラッチばね
（16）を介して制御体（15）に作用し、該制御体（15）
が前記駆動軸（４）の正転に追従して回転範囲内で所定
角度回転し、第３図の如くこの制御体（15）の阻止部
（15a）に前記係止爪（13）が係合して、該係止爪（1
3）の逆転防止ギヤ（12）との係合が離脱すると共に、
前記制御体（15）の回り止め片（15c）が第１規制部（2
0）と当接し、前記クラッチばね（16）の湾曲部（16a）
は、ばね脚（16b）が停止した状態で、拡径方向に動作
し、前記湾曲部（16a）と支持部（12a）との間に滑りが
生じてクラッチばね（16）及び制御体（15）の前記駆動
軸（４）との共回りが阻止される。従って、前記駆動軸
（４）を駆動するときにおけるハンドル操作を軽く行な
うことができるのであり、また、前記駆動軸（４）の正
転時、前記係止爪（13）が逆転防止ギヤ（12）に対し起
伏して音鳴りすることはないのである。When the handle is rotated while the reverse rotation of the drive shaft (4) is prevented and the drive shaft (4) is normally rotated, the drive shaft (4) is frictionally resisted with the support portion (12a) of the drive shaft (4). The rotation of 4) acts on the control body (15) via the support portion (12a) and the clutch spring (16), and the control body (15)
Follows the forward rotation of the drive shaft (4) and rotates by a predetermined angle within the rotation range, and the locking claw (13) engages with the blocking portion (15a) of the control body (15) as shown in FIG. The locking claw (1
When the engagement with the reverse rotation prevention gear (12) in 3) is released,
The rotation stopping piece (15c) of the control body (15) is attached to the first restricting portion (2
0) and the curved portion (16a) of the clutch spring (16)
Operates in the radial direction with the spring leg (16b) stopped, causing a slip between the bending portion (16a) and the support portion (12a) to cause the clutch spring (16) and the control body (15). 2) is prevented from rotating with the drive shaft (4). Therefore, the handle can be lightly operated when the drive shaft (4) is driven, and when the drive shaft (4) rotates in the normal direction, the locking claw (13) causes the reverse rotation prevention gear (12). ), And does not make a noise.
次に、釣糸のスプール（７）への巻取時、例えば釣糸に
作用する張力により前記回転枠（６）と共に駆動軸
（４）及び逆転防止ギヤ（12）に逆転方向の力が作用す
ると、前記クラッチばね（16）の支持部（12a）との摩
擦抵抗により、前記回転枠（６）の逆転が、駆動軸
（４）、逆転防止ギヤ（12）及びクラッチばね（16）を
介して制御体（15）に作用し、該制御体（15）が前記駆
動軸（４）の逆回転に追従して回転し、この制御体（1
5）の許容部（15b）が係止爪（13）と対応する位置に変
位して、前記係止爪（13）は、前記許容部（15b）を介
して前記逆転防止ギヤ（12）と係合するのである。従っ
て、前記回転枠（６）の逆転は直ちに阻止されるのであ
る。尚、この場合、前記制御体（15）は、その回り止め
片（15c）が第２規制部（20）と当接して、それ以上の
回動は阻止されるのである。Next, at the time of winding the fishing line on the spool (7), when a force in the reverse direction acts on the drive shaft (4) and the reverse rotation preventing gear (12) together with the rotating frame (6) due to the tension acting on the fishing line, The reverse rotation of the rotary frame (6) is controlled via the drive shaft (4), the reverse rotation prevention gear (12) and the clutch spring (16) by the frictional resistance between the clutch spring (16) and the support portion (12a). It acts on the body (15), the control body (15) rotates following the reverse rotation of the drive shaft (4), and the control body (1)
The permitting part (15b) of 5) is displaced to a position corresponding to the locking claw (13), and the locking claw (13) moves to the reverse rotation preventing gear (12) via the allowing part (15b). It engages. Therefore, the reverse rotation of the rotary frame (6) is immediately blocked. In this case, the rotation stop piece (15c) of the control body (15) comes into contact with the second restricting portion (20), and further rotation is blocked.
また、前記駆動軸（４）の軸方向中間部外周には間隔規
制体（23）を嵌合し、この間隔規制体（23）における支
持部（12a）の外周に制御体（15）及びクラッチばね（1
6）を支持しているから、前記駆動軸（４）を、軸方向
一端部に前記ピニオンギヤをもち、他端部に前記ナット
（24）が螺着されるねじ部を設けただけの簡単な構造に
できるのであり、それだけ駆動軸（４）の加工を簡易に
でき、駆動軸（４）のコスト、ひいてはリール全体のコ
ストを低減できるのである。Further, a space regulating body (23) is fitted on the outer periphery of the axially intermediate portion of the drive shaft (4), and the control body (15) and the clutch are arranged on the outer periphery of the support portion (12a) of the space regulating body (23). Spring (1
6) is supported, the drive shaft (4) has a pinion gear at one axial end and a screw portion at the other end to which the nut (24) is screwed. Since the structure can be achieved, the drive shaft (4) can be easily processed, and the cost of the drive shaft (4) and the cost of the reel as a whole can be reduced.
また、前記駆動軸（４）の軸方向中間部に逆転防止ギヤ
（12）を含む間隔規制体（23）を設けたにも拘らず、こ
の間隔規制体（23）は、ナット（24）の締込みにより回
転枠（６）と共にころがり軸受（21）の内輪に押付けて
前記駆動軸（４）と一体に結合しているから、駆動軸
（４）の回転性を悪くすることなく、回転枠（６）及び
逆転防止ギヤ（12）のガタ付きを確実に防止できるので
あり、また、前記間隔規制体（23）には、制御体（15）
の軸方向移動を規制する制御体保持部（25）を設け、こ
の制御体保持部（25）と前記逆転防止ギヤ（12）との間
に前記制御体（15）及びクラッチばね（16）を設けるの
であるから、これら制御体（15）及びクラッチばね（1
6）の軸方向移動を止めることができ、これら制御体（1
5）及びクラッチばね（16）による爪制御を確実に行え
るのである。In addition, although the distance regulating body (23) including the reverse rotation preventing gear (12) is provided in the axially intermediate portion of the drive shaft (4), the distance regulating body (23) does not function as the nut (24). Since it is pressed against the inner ring of the rolling bearing (21) together with the rotary frame (6) by tightening and is integrally connected to the drive shaft (4), the rotary frame does not deteriorate in rotatability of the drive shaft (4). (6) and the reverse rotation prevention gear (12) can be reliably prevented from rattling, and the interval regulating body (23) has a control body (15).
Is provided with a control body holding part (25) for restricting axial movement of the control body (15) and the clutch spring (16) between the control body holding part (25) and the reverse rotation preventing gear (12). Since they are provided, these control body (15) and clutch spring (1
The axial movement of 6) can be stopped, and these control bodies (1
5) and the clutch spring (16) can reliably control the claws.
また、前記制御体（15）に受入凹入部（15d）を設け
て、この受入凹入部（15d）に前記クラッチばね（16）
を収容したから、前記制御体（15）を十分な厚さに形成
できながら、この制御体（15）の厚さ内に前記クラッチ
ばね（16）を受入れることができるので、それだけ前記
駆動軸（４）の長さを短くでき、リール全体の前後長さ
を短くできるのである。Further, the control body (15) is provided with a receiving concave portion (15d), and the clutch spring (16) is provided in the receiving concave portion (15d).
Since the control body (15) can be formed to have a sufficient thickness, the clutch spring (16) can be received within the thickness of the control body (15). The length of 4) can be shortened, and the front-rear length of the entire reel can be shortened.
（考案の効果） 以上の如く本考案は、ころがり軸受（21）を介してリー
ルボディ（１）に回転自由に支持する駆動軸（４）の外
周で、逆転防止ギヤ（12）と前記ころがり軸受（21）と
の間に、制御体（15）の支持部（12a）と、前記制御体
（15）の軸方向移動を規制する制御体保持部（25）とを
設けて、前記逆転防止ギヤ（12）と制御体支持部（12
a）及び制御体保持部（25）とにより回転枠（６）とこ
ろがり軸受（21）との間隔を規制する間隔規制体を構成
し、ナット（24）の締込みにより前記軸受（21）の内輪
に押付けて回転枠（６）と間隔規制体とを駆動軸（４）
と一体に結合するようにした上で、この間隔規制体の制
御体支持部（12a）外周に制御体（15）及びクラッチば
ね（16）を支持するようにしたから、駆動軸（４）をス
トレート状にでき、その構造を簡単に、つまり、軸方向
一端部にピニオンギヤをもち、他端部にナット用のねじ
部を設けるだけの簡単な構造にできながら、正転時の音
鳴りをなくし得る構造にできるのであり、それだけ駆動
軸（４）の加工を簡易にでき、駆動軸のコスト、ひいて
はリール全体のコストを低減できるのである。(Effects of the Invention) As described above, the present invention provides the reverse rotation prevention gear (12) and the rolling bearing on the outer periphery of the drive shaft (4) which is rotatably supported on the reel body (1) through the rolling bearing (21). A support portion (12a) for the control body (15) and a control body holding portion (25) for regulating axial movement of the control body (15) are provided between the control body (15) and the reverse rotation prevention gear. (12) and control body support (12
a) and the control body holding part (25) constitute a space regulating body for regulating the space between the rotating frame (6) and the rolling bearing (21), and the nut (24) is tightened to secure the bearing (21). The rotary shaft (6) and the interval regulating body are pressed against the inner ring to drive the drive shaft (4).
Since the control body (15) and the clutch spring (16) are supported on the outer periphery of the control body support portion (12a) of the gap regulating body, the drive shaft (4) is connected to the drive shaft (4). It can be made straight, and its structure is simple, that is, it has a pinion gear at one end in the axial direction and a screw part for a nut at the other end, but it eliminates the noise during normal rotation. Therefore, the drive shaft (4) can be easily processed, and the cost of the drive shaft and the cost of the reel as a whole can be reduced.
しかも、前記間隔規制体は、ナット（24）の締込みによ
り回転枠（６）と共にころがり軸受（21）の内輪に押付
けて前記駆動軸（４）と一体に結合するのであるから、
駆動軸（４）の回転性を悪くすることなく、回転枠
（６）及び逆転防止ギヤ（12）のガタ付きを確実に防止
できるのでり、更に、前記間隔規制体には、制御体（1
5）の支持部（12a）と制御体（15）の軸方向移動を規制
する制御体保持部（25）とを設けて、前記支持部（12
a）に前記制御体（15）及びクラッチばね（16）を設け
るのであるから、簡単な構成でこれら制御体（15）及び
クラッチばね（16）の軸方向移動を止めることができ、
これら制御体（15）及びクラッチばね（16）による爪制
御を確実に行えるのである。Moreover, since the interval regulator is pressed against the inner ring of the rolling bearing (21) together with the rotating frame (6) by tightening the nut (24), the interval regulator is integrally connected to the drive shaft (4).
It is possible to surely prevent the rotation frame (6) and the reverse rotation preventing gear (12) from rattling without deteriorating the rotatability of the drive shaft (4).
The support portion (12a) of (5) and the control body holding portion (25) for restricting the axial movement of the control body (15) are provided, and the support portion (12
Since the control body (15) and the clutch spring (16) are provided in a), the axial movement of the control body (15) and the clutch spring (16) can be stopped with a simple structure,
Claw control by the control body (15) and the clutch spring (16) can be reliably performed.
第１図は本考案にかゝるスピニングリールの一実施例の
要部の側断面図、第２図はその正面断面図、第３図は作
動状態を示す説明図、第４図はスピニングリールの全体
構造を示す縦断面図、第５図は従来例のスピニングリー
ルの一部省略側断面図、第６図はその正面断面図、第７
図は作動状態を示す第４図に対応した側断面図である。 （１）……リールボディ （４）……駆動軸 （６）……回転枠 （12）……逆転防止ギヤ （13）……係止爪 （15）……駆動軸 （15a）……阻止部 （15b）……許容部 （16）……クラッチばね （16b）……ばね脚 （21）……ころがり軸受 （22）……鍔部 （24）……ナットFIG. 1 is a side sectional view of an essential part of an embodiment of a spinning reel according to the present invention, FIG. 2 is a front sectional view thereof, FIG. 3 is an explanatory view showing an operating state, and FIG. 4 is a spinning reel. FIG. 5 is a vertical sectional view showing the entire structure of FIG. 5, FIG. 5 is a partially omitted side sectional view of a conventional spinning reel, and FIG. 6 is a front sectional view thereof.
The drawing is a side sectional view corresponding to FIG. 4 showing an operating state. (1) …… Reel body (4) …… Drive shaft (6) …… Rotating frame (12) …… Reverse rotation prevention gear (13) …… Locking pawl (15) …… Drive shaft (15a) …… Blocking Part (15b) …… Allowable part (16) …… Clutch spring (16b) …… Spring leg (21) …… Rolling bearing (22) …… Collar part (24) …… Nut
Claims (1)
ニオンギヤ（３）をもった筒状の駆動軸（４）を、ころ
がり軸受（21）を介して回転自由に支持し、この駆動軸
（４）の外周に、回転枠（６）と逆転防止ギヤ（12）と
を前記駆動軸（４）と共回り可能に嵌合すると共に、前
記リールボディ（１）に、前記逆転防止ギヤ（12）に係
合する係止爪（13）を枢着して成るスピニングリールに
おいて、前記係止爪（13）の逆転防止ギヤ（12）への係
合を阻止する阻止部（15a）及び前記係止爪（13）の逆
転防止ギヤ（12）への係合を許す許容部（15b）をもっ
た制御体（15）を前記逆転防止ギヤ（12）のリールボデ
ィ（１）側に配設すると共に、前記駆動軸（４）の外周
で、前記逆転防止ギヤ（12）と前記ころがり軸受（21）
との間に、前記制御体（15）の支持部（12a）と、前記
制御体（15）の軸方向移動を規制する制御体保持部（2
5）とを設けて、前記逆転防止ギヤ（12）と制御体支持
部（12a）及び制御体保持部（25）とにより前記回転枠
（６）ところがり軸受（21）との間隔を規制する間隔規
制体を構成し、前記駆動軸（４）の軸方向他端部に螺着
するナット（24）の締込みにより、前記回転枠（６）と
間隔規制体とを前記ころがり軸受（21）の内輪に押付け
て、前記駆動軸（４）に一体に結合する一方、前記制御
体支持部（12a）に、前記逆転防止ギヤ（12）と前記制
御体保持部（25）との間に介装する前記制御体（15）を
回転自由に支持して、前記リールボディ（１）に前記制
御体（15）の回転範囲を規制する規制部（19）（20）を
設けると共に、前記制御体支持部（12a）の外周に、一
端部にばね脚（16b）をもったクラッチばね（16）を摩
擦嵌合し、このクラッチばね（16）のばね脚（16b）を
前記制御体（15）に係止したことを特徴とするスピニン
グリール。1. A reel body (1) rotatably supporting a cylindrical drive shaft (4) having a pinion gear (3) at one end in the axial direction through a rolling bearing (21), and driving the same. A rotation frame (6) and a reverse rotation preventing gear (12) are fitted on the outer periphery of the shaft (4) so as to be rotatable with the drive shaft (4), and the reverse rotation preventing gear is attached to the reel body (1). In a spinning reel formed by pivotally attaching a locking claw (13) that engages with (12), a blocking portion (15a) for blocking the locking claw (13) from engaging with the reverse rotation preventing gear (12), and A control body (15) having an allowance portion (15b) for allowing the engagement claw (13) to engage with the reverse rotation preventing gear (12) is arranged on the reel body (1) side of the reverse rotation preventing gear (12). The reverse rotation preventing gear (12) and the rolling bearing (21) are installed on the outer periphery of the drive shaft (4).
Between the supporting part (12a) of the control body (15) and the axial direction movement of the control body (15) between the control body holding part (2).
5) is provided, and the space between the rotary frame (6) and the rolling bearing (21) is regulated by the reverse rotation prevention gear (12), the control body support portion (12a), and the control body holding portion (25). By tightening a nut (24) that constitutes a space regulating body and is screwed to the other axial end portion of the drive shaft (4), the rotary frame (6) and the space regulating body are brought into contact with the rolling bearing (21). While being pressed against the inner ring of the drive shaft and integrally coupled to the drive shaft (4), the control body support portion (12a) is interposed between the reverse rotation prevention gear (12) and the control body holding portion (25). The control body (15) to be mounted is rotatably supported, and the reel body (1) is provided with regulation portions (19) and (20) for regulating the rotation range of the control body (15). A clutch spring (16) having a spring leg (16b) at one end is frictionally fitted to the outer periphery of the support portion (12a), and the clutch spring (16) It spinning reel, characterized in that legs (16b) engaged with the said control member (15).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987199759U JPH0718288Y2 (en) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | Spinning reel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987199759U JPH0718288Y2 (en) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | Spinning reel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01101363U JPH01101363U (en) | 1989-07-07 |
| JPH0718288Y2 true JPH0718288Y2 (en) | 1995-05-01 |
Family
ID=31490200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987199759U Expired - Lifetime JPH0718288Y2 (en) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | Spinning reel |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPH0718288Y2 (en) |
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| JPH01101363U (en) | 1989-07-07 |
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