JPH0717539Y2 - Power window control device for back door - Google Patents

Power window control device for back door

Info

Publication number
JPH0717539Y2
JPH0717539Y2 JP4864889U JP4864889U JPH0717539Y2 JP H0717539 Y2 JPH0717539 Y2 JP H0717539Y2 JP 4864889 U JP4864889 U JP 4864889U JP 4864889 U JP4864889 U JP 4864889U JP H0717539 Y2 JPH0717539 Y2 JP H0717539Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
back door
power window
switch
control device
circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP4864889U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH02141519U (en
Inventor
智 佐伯
Original Assignee
日野自動車工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日野自動車工業株式会社 filed Critical 日野自動車工業株式会社
Priority to JP4864889U priority Critical patent/JPH0717539Y2/en
Publication of JPH02141519U publication Critical patent/JPH02141519U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0717539Y2 publication Critical patent/JPH0717539Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、パワーウインドウを備えたバックドアを装着
した自動車に利用する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention is applied to an automobile equipped with a back door having a power window.

〔概要〕〔Overview〕

本考案は、自動車のバックドアが不完全閉扉の状態で
は、操作スイッチが操作されてもパワーウインドウの駆
動電流の供給が禁止されるように構成された制御装置に
おいて、 パワーウインドウの駆動電流の供給が禁止される状態に
あるとき吹鳴する音響警報手段をそなえたることによ
り、 パワーウインドウを操作する者はバックドアが不完全閉
扉であることを認識してバックドアを完全に閉状態とす
るなど適切な処置がとれるようにするものである。
According to the present invention, in a control device configured to prohibit the supply of the drive current of the power window even if the operation switch is operated when the back door of the vehicle is incompletely closed, the drive current of the power window is supplied. By providing an acoustic alarm that sounds when the vehicle is in a prohibited state, the person who operates the power window recognizes that the back door is incompletely closed and fully closes the back door. This is to ensure that proper measures can be taken.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

自動車のバックドアに設けられたパワーウインドウの制
御装置には、操作スイッチを操作してもそのバックドア
の閉扉が不完全な半ドア状態では、パワーウインドウが
閉鎖できないようにパワーウインドウの駆動装置に駆動
電流の供給を禁止する禁止回路が設けられている。
The power window control device installed in the back door of a vehicle has a power window drive device that prevents the power window from closing when the back door is not completely closed even if the operation switch is operated. A prohibition circuit that prohibits the supply of the drive current is provided.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

しかし、バックドアが閉じられたのち、このバックドア
のパワーウインドウを操作スイッチで閉鎖しようとした
とき、前記の禁止回路が動作している場合にはウインド
が駆動されない。このとき運転者は回路に支障が発生し
たと考えてしまうことがある。
However, when the power window of the back door is closed with the operation switch after the back door is closed, the window is not driven when the prohibition circuit is operating. At this time, the driver may think that a trouble has occurred in the circuit.

とくに、バックドアに外部からエンジンキーを利用して
前記パワーウインドウを開閉できるキースイッチが設け
られている車輌では、キースイッチの操作者には従来か
ら装備されている運転席の表示灯が見えないので、故障
であると誤認してしまう場合がある。
Particularly, in a vehicle in which a back door is provided with a key switch that can open and close the power window by using an engine key from the outside, the operator of the key switch cannot see the indicator light of the driver's seat conventionally equipped. Therefore, it may be mistakenly recognized as a failure.

本考案は、この欠点を解決して操作者にバックドアが閉
扉不良であることを直ちに認知させることができるバッ
クドア用パワーウインドウの制御装置を提供することを
目的とする。
An object of the present invention is to provide a control device for a power window for a back door which solves this drawback and allows an operator to immediately recognize that the back door is defectively closed.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は、自動車のバックドアが閉状態であることを検
出する閉状態検出回路と、操作によりバックドアのパワ
ーウインドウを開閉するための指示を与える操作スイッ
チと、この操作スイッチが操作されても、検出回路の検
出出力がないときにはパワーウインドウの駆動装置に駆
動電流を供給することを禁止する回路手段とを備えたバ
ックドア用パワーウインドウの制御装置において、 回路手段が駆動電流の供給することを禁止する状態であ
るときに吹鳴する音響警報手段を備えたことを特徴とす
る。
The present invention relates to a closed state detection circuit for detecting that a back door of a vehicle is closed, an operation switch for giving an instruction to open and close a power window of the back door by operation, and even if this operation switch is operated. In a controller for a power window for a back door, which is provided with circuit means for prohibiting supply of a drive current to a drive device for a power window when there is no detection output of the detection circuit, the circuit means supplies the drive current. It is characterized in that it is provided with an audible alarm means for making a sound when in a prohibited state.

操作スイッチは、バックドアに設けられその外部からエ
ンジンキーにより操作できるキースイッチであることが
できる。
The operation switch may be a key switch that is provided on the back door and that can be operated from the outside by an engine key.

音響発生手段は、バックドアを外から操作する位置で聞
えやすいブザー音を発生するものが望ましい。
It is desirable that the sound generating means generate a buzzer sound that is easily heard at a position where the back door is operated from the outside.

〔作用〕[Action]

操作者操作スイッチを操作したとき、禁止回路が作動し
ている場合には、音響警報手段が吹鳴するので、バック
ドアが閉状態にないことを認知できる。これにより操作
者はバックドアを完全に閉扉してから、再び操作スイッ
チを操作する。
When the operator-operated switch is operated and the prohibition circuit is in operation, the acoustic alarm means emits a sound, so that it can be recognized that the back door is not closed. Thereby, the operator completely operates the operation switch after closing the back door completely.

操作スイッチがバックドアの外部に設けられたキースイ
ッチである場合は、運転席の表示が見えなくても音響に
より認知できる。
When the operation switch is a key switch provided outside the back door, it can be recognized acoustically even if the driver's seat display is not visible.

また、音響の吹鳴は禁止回路が作動している間、すなわ
ち操作スイッチを操作している間だけであるので、操作
者は自分の操作が誤っていることを認識しやすい。
Further, since the sound is emitted only while the prohibition circuit is operating, that is, while the operation switch is being operated, the operator can easily recognize that his / her operation is wrong.

〔実施例〕〔Example〕

次に本考案の実施例を図面を参照して説明する。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図は本考案一実施例の配置図であり、第2図はその
制御ブロック構成図である。
FIG. 1 is a layout diagram of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a control block configuration diagram thereof.

図において、自動車のバックドアBDは破線で示すような
開位置をとる。このバックドアBDの両端にはドアが閉位
置になったとき、閉状態を検出する閉状態検出回路が設
けられている。これは右ドアスイッチRRと左ドアスイッ
チLRである。この左右の閉状態検出回路が同時に閉状態
である以外の場合は、ウインドウスイッチPS1を操作し
ても、ウインドウPWを駆動するモータM1に駆動電流が供
給されない。すなわちリレー接点r3またはr4を転換する
リレーの巻線R3またはR4が付勢されないように制御部CP
が制御する。この制御部CPおよび各リレーはリレー箱CR
Bに納められている。
In the figure, the back door BD of the automobile is in the open position as shown by the broken line. A closed state detection circuit for detecting the closed state when the door is in the closed position is provided at both ends of the back door BD. This is the right door switch RR and the left door switch LR. When the left and right closed state detection circuits are not closed at the same time, the drive current is not supplied to the motor M1 that drives the window PW even if the window switch PS1 is operated. That is, the control unit CP is controlled so that the winding R3 or R4 of the relay that changes the relay contact r3 or r4 is not energized.
Controlled by. This control unit CP and each relay is a relay box CR
It is stored in B.

ここで本考案の特徴とするところは、パワーウインドウ
PWを操作するスイッチがバックドアBDに設けられ、その
外部からエンジンキーにより操作できるキースイッチPS
2であるとき、リレー箱CRBはブザーBZを内蔵し、制御部
CPは前記右ドアスイッチRRおよび左ドアスイッチLRの検
出出力が入力する否定論理和回路NORと、この否定論理
和回路NORの出力と前記キースイッチPS2の出力との論理
積回路ANDとを含み、この論理積回路ANDの出力により前
記ブザーBZを吹鳴するよう構成されたことにある。
The feature of the present invention is that the power window is
A switch for operating PW is provided on the back door BD, and a key switch PS that can be operated from outside with the engine key
When 2, the relay box CRB has a built-in buzzer BZ,
CP includes a NOR circuit NOR to which the detection outputs of the right door switch RR and the left door switch LR are input, and an AND circuit AND of the output of the NOR circuit NOR and the output of the key switch PS2, The buzzer BZ is configured to be sounded by the output of the AND circuit AND.

さらに詳しくは、制御部CPはマイクロプロセッサにより
構成され第3図に示す論理回路を実現している。すなわ
ち、第4図に示す制御流れ図のように制御部CPは、キー
スイッチPS2がウインドウを閉(UP)となるように、端
子T12の回路を地絡することにより、左右のドアスイッ
チLR、RRが閉扉状態であることを条件に、リレー巻線R3
を駆動し接点r3を転換する。この場合エンジンキーは抜
きとられイグニションスイッチISは開放されているが、
電池BAの電流はブレーカCBを経て端子T4よりリレー箱CR
Bに供給されているので、リレー接点r3の転換により、
モータM1には端子T13からT5の方向に電流が流れモータM
1は駆動されウインドウPWは閉じる。ドアスイッチRRま
たはLRのいずれか一方でも閉扉状態にない場合すなわち
半ドア状態では、否定論理和回路NORの出力は論理積回
路ANDに送出されてブザーBZが吹鳴する。
More specifically, the control unit CP is composed of a microprocessor and realizes the logic circuit shown in FIG. That is, as in the control flow chart shown in FIG. 4, the control unit CP grounds the circuit of the terminal T12 so that the key switch PS2 closes the window (UP), and thereby the left and right door switches LR and RR. Relay winding R3, provided that
Drive the contact r3. In this case, the engine key is removed and the ignition switch IS is open,
The current of the battery BA goes through the breaker CB and the relay box CR from the terminal T4.
Since it is supplied to B, by conversion of relay contact r3,
Current flows to the motor M1 in the direction from terminals T13 to T5.
1 is driven and the window PW is closed. When either one of the door switches RR or LR is not in the closed state, that is, in the half-door state, the output of the NOR circuit NOR is sent to the AND circuit AND and the buzzer BZ sounds.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上説明したように、本考案によれば、バックドアの閉
状態が不完全であることが、直ちに認識されるから、運
転者は装置不良ではなく操作不良であることを正しく認
識する効果がある。
As described above, according to the present invention, it is immediately recognized that the closed state of the back door is incomplete, so that the driver can correctly recognize that the operation is not the device failure but the operation failure. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案一実施例の配置図。 第2図は同実施例の制御ブロック構成図。 第3図は同実施例の制御論理図。 第4図は同実施例の制御流れ図。 AND……論理積回路、BA……電池、BD……バックドア、B
Z……ブザー、CB……ブレーカ、CP……制御部、CRB……
リレー箱、DL……半ドア表示灯、IS……イグニションス
イッチ、LR、RR……ドアスイッチ、LS……リミットスイ
ッチ、M1……モータ、NOR……否定論理和回路、PW……
パワーウインドウ、R3、R4、R6……リレーの巻線、r3、
r4、r6……リレーの接点。
FIG. 1 is a layout view of an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a control block configuration diagram of the embodiment. FIG. 3 is a control logic diagram of the embodiment. FIG. 4 is a control flow chart of the embodiment. AND: AND circuit, BA: Battery, BD: Backdoor, B
Z: Buzzer, CB: Breaker, CP: Control unit, CRB ...
Relay box, DL ... Half door indicator, IS ... Ignition switch, LR, RR ... Door switch, LS ... Limit switch, M1 ... Motor, NOR ... NOR circuit, PW ...
Power window, R3, R4, R6 ... Relay winding, r3,
r4, r6 ... Relay contacts.

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】自動車のバックドアが閉状態であることを
検出する閉状態検出回路と、 操作により前記バックドアのパワーウインドウを開閉す
るための指示を与える操作スイッチと、 この操作スイッチが操作されても、前記検出回路の検出
出力がないときには前記パワーウインドウの駆動装置に
駆動電流を供給することを禁止する回路手段と を備えたバックドア用パワーウインドウの制御装置にお
いて、 前記回路手段が前記駆動電流を供給することを禁止する
状態であるときに吹鳴する音響警報手段を備えたことを
特徴とするバックドア用パワーウインドウの制御装置。
1. A closed state detection circuit for detecting that a back door of a vehicle is in a closed state, an operation switch for giving an instruction to open and close a power window of the back door by an operation, and the operation switch is operated. And a controller for prohibiting the supply of a drive current to the drive device for the power window when there is no detection output from the detection circuit, the controller for the power window for the back door comprising: A control device for a power window for a back door, comprising: an acoustic alarm means for making a sound when the supply of an electric current is prohibited.
【請求項2】前記操作スイッチは、前記バックドアに設
けられその外部からエンジンキーにより操作できるキー
スイッチである請求項1記載のバックドア用パワーウイ
ンドウの制御装置。
2. The control device for a power window for a back door according to claim 1, wherein the operation switch is a key switch provided on the back door and operable by an engine key from outside.
JP4864889U 1989-04-25 1989-04-25 Power window control device for back door Expired - Lifetime JPH0717539Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4864889U JPH0717539Y2 (en) 1989-04-25 1989-04-25 Power window control device for back door

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4864889U JPH0717539Y2 (en) 1989-04-25 1989-04-25 Power window control device for back door

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02141519U JPH02141519U (en) 1990-11-28
JPH0717539Y2 true JPH0717539Y2 (en) 1995-04-26

Family

ID=31565647

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4864889U Expired - Lifetime JPH0717539Y2 (en) 1989-04-25 1989-04-25 Power window control device for back door

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0717539Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH02141519U (en) 1990-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH01503617A (en) Vehicle anti-theft device and method
JP4813161B2 (en) Power management system
US4262277A (en) Automatic light warning device for automobiles and the like
JPH0717539Y2 (en) Power window control device for back door
US6268663B1 (en) Power supply controller for vehicle with function of preventing running down of battery
JP2006196251A (en) Interlock circuit
JP2007177657A (en) Start control device and start control method for vehicle
JP2006304509A (en) Operation sound annunciator
JPH09234682A (en) Robot
JP3831361B2 (en) Operation control device of remote control system
JP2527502Y2 (en) Control device for power window for back door
KR100391663B1 (en) The preventing drive device at an automotive door open status
JP2527501Y2 (en) Control device for power window for back door
KR100680349B1 (en) Abnormally start preventing control apparatus for hybrid electric vehicle
JPS6361225B2 (en)
JPS6332749Y2 (en)
JP2839898B2 (en) Auto stand device
JP7463814B2 (en) Vehicle Battery System
KR100190403B1 (en) A protective system for a car
JPS6080925A (en) Controller for car air-cleaner
JP2751605B2 (en) Reverse warning device for battery-powered industrial vehicles
JP3064231B2 (en) Traveling of asphalt finisher and safety control circuit of conveyor
JP3078543B1 (en) Auxiliary device for starting the engine
JPH0524439U (en) Combination switch device for vehicles
KR19990007313U (en) Integrated audio system with various warning devices