JPH07164940A - Seat structure of vehicle - Google Patents
Seat structure of vehicleInfo
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- JPH07164940A JPH07164940A JP5310224A JP31022493A JPH07164940A JP H07164940 A JPH07164940 A JP H07164940A JP 5310224 A JP5310224 A JP 5310224A JP 31022493 A JP31022493 A JP 31022493A JP H07164940 A JPH07164940 A JP H07164940A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、車両のシート構造、
特に、前側が低く設定された段差を有するフロアパネル
の前側フロア部分に車体前後方向へスライド可能なシー
トが配設されてなる車両のシート構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat structure,
In particular, the present invention relates to a vehicle seat structure in which a seat that is slidable in the front-rear direction of a vehicle body is disposed on a front floor portion of a floor panel having a step that is set low on the front side.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、例えば自動車等の車両のフロア構
造として、フロアパネルの車体前後方向における途中部
に前側が低く設定された段差が設けられたものは一般に
良く知られている。例えば、野外レジャー用の所謂RV
(リクリエーション・ビハイクル)系の車両や多くの乗員
または荷物を積載する1ボックス型車などにおいては、
後輪タイヤハウスの上端位置によってその高さが定めら
れるリヤフロアから、上記後輪タイヤハウスより前側の
フロア部分を段下げしたフロア構造を備え、この段下げ
された前側フロア上に、第1列目シート(フロントシー
ト)と第2列目シート(中間シート)とを順に配設すると
ともに、リヤフロア上に第3列目シート(リヤシート)を
配設したものが知られている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a floor structure of a vehicle such as an automobile, it is generally well known that a floor panel is provided with a step having a lower front side at an intermediate portion in a vehicle body front-rear direction. For example, so-called RV for outdoor leisure
For (recreation vehicle) type vehicles and 1-box type vehicles that carry many passengers or luggage,
A rear floor, the height of which is determined by the upper end position of the rear tire house, is provided with a floor structure in which a floor portion in front of the rear tire house is lowered, and the first row is placed on the lowered front floor. It is known that a seat (front seat) and a second-row seat (intermediate seat) are sequentially arranged, and a third-row seat (rear seat) is arranged on the rear floor.
【0003】かかるタイプの車両では、より多くの荷物
を収納・積載するために、上記リヤシートを取り外すか
又は折り畳むとともに、中間シートを車体前方へ向かっ
てスライドさせた上で折り畳み格納することにより、フ
ロントシートの後方空間全体を荷室スペースとして利用
できるようにすることが求められる場合がある。尚、こ
のような場合にフロアから取り外すことができるシート
として、例えば実開昭63−91947号公報では、ス
ライドタイプでかつ取り外しができる車両用着脱式シー
トが開示されている。In a vehicle of this type, in order to store and load a larger amount of luggage, the rear seat is removed or folded, and the intermediate seat is slid toward the front of the vehicle body and then folded and stowed. It may be required to make the entire rear space of the seat available as a luggage space. Incidentally, as a seat that can be removed from the floor in such a case, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. Sho 63-91947 discloses a removable seat for a vehicle that is a slide type and can be removed.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
にして、フロントシートの後方空間全体を荷室スペース
とする場合、中間シートは適当な前後位置までスライド
させた上で折り畳まれ、この折り畳み状態の中間シート
をフロントシートの背面にもたれさせるようにして格納
するが、フロントシートの前後位置はその着座乗員の体
格等によってその都度異なるので、上記中間シートを折
り畳む位置(つまりスライド位置)もフロントシートの前
後位置に応じてその都度調節する必要がある。しかしな
がら、従来のスライド式のシートは、一旦折り畳んだ後
はスライドさせることができない構造になっているの
で、折り畳み格納した前後位置がフロントシートに対し
て適切でない場合には、再度使用状態に戻した上でスラ
イドさせてその前後位置を調節し直す必要があり、この
折り畳み格納する前後位置の設定・調節が煩わしく不便
であるという問題があった。By the way, as described above, when the entire rear space of the front seat is used as the luggage space, the intermediate seat is slid to an appropriate front and rear position and then folded up. The intermediate seat is stored so that it leans against the back of the front seat, but the front and rear positions of the front seat differ depending on the physique of the seated occupant each time, so the position where the intermediate seat is folded (that is, the slide position) is also the front seat. It is necessary to adjust each time according to the front and rear position of. However, since the conventional slide type seat has a structure that cannot be slid after being folded once, if the folded and stored front and rear positions are not appropriate for the front seat, the seat is returned to the used state again. It is necessary to slide it up and readjust its front-rear position, and there is a problem that setting and adjusting the front-rear position for folding and storing is cumbersome and inconvenient.
【0005】また、上述のようにして、フロントシート
の後方に広い荷室空間を確保したとしても、そのフロア
に段差があったのでは、荷物収納スペースとして使い勝
手が悪く、十分に有効なスペース利用を図る上で何かと
不利になる。このため、上記中間シートを折り畳み格納
した後に、段下げされた上記前側フロアの上方に、リヤ
フロア面と略面一となるように床板ボード(平板)を配設
してリヤフロアとほぼ連続したフラットな床面を形成す
ることが考えられる。しかしながら、上記床板ボードを
どのようにして前側フロア上方に支持するか、あるい
は、床板ボードを前側フロア上に位置しない通常時にど
のようにして収納しておくかなどについては、限られた
車室スペース内での対応がなかなかに難しいという問題
があった。Further, as described above, even if a large luggage compartment space is secured behind the front seat, if there is a step on the floor, it is not convenient as a luggage storage space and a sufficiently effective space can be used. There will be some disadvantage in trying to achieve. Therefore, after the intermediate seat is folded and stored, a floor board (flat plate) is disposed above the lowered front floor so as to be substantially flush with the rear floor surface, and a flat flat surface substantially continuous with the rear floor is provided. It is possible to form a floor surface. However, how to support the floor board above the front floor, or how to store the floor board during normal times when the floor board is not located on the front floor, etc. There was a problem that it was very difficult to deal with within.
【0006】この発明は、上記諸問題に鑑みてなされた
もので、折り畳み格納位置の調節が容易で、また、荷室
空間拡張時に用いる床板ボードの支持やその通常時にお
ける収納も比較的簡単に行うことができる車両のシート
構造を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above problems, and it is easy to adjust the folding storage position, and it is relatively easy to support the floor board used when expanding the luggage space and store it in the normal state. An object of the present invention is to provide a vehicle seat structure that can be performed.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】このため、本願の第1の
発明は、フロアパネルの車体前後方向における途中部に
前側が所定量だけ低く設定された段差が設けられ、この
段差部の前側フロア部分に車体前後方向へ延びるスライ
ドレールが固定されており、該スライドレールに沿って
前後スライド可能なシートが配設されてなる車両のシー
ト構造であって、上記スライドレールと上記シートのシ
ートクッションとの間には、該シートクッションを支持
するとともに上記スライドレールに沿って車体前後方向
へスライドし得るスライド部材が配設されており、上記
シートクッションは、上記スライド部材に対して前後方
向へ回動可能に取り付けられていることを特徴としたも
のである。Therefore, according to the first invention of the present application, a stepped portion whose front side is set lower by a predetermined amount is provided in a middle portion of the floor panel in the vehicle front-rear direction, and the front floor of the stepped portion is provided. A seat structure of a vehicle in which a slide rail extending in the front-rear direction of a vehicle body is fixed to a portion, and a seat capable of sliding in the front-rear direction is arranged along the slide rail, the slide rail and a seat cushion of the seat. A slide member that supports the seat cushion and that can slide in the vehicle front-rear direction along the slide rail is disposed between the seat cushion and the seat cushion. It is characterized by being attached as much as possible.
【0008】また、本願の第2の発明は、上記第1の発
明において、上記シートを前方へスライドさせた場合に
は、上記スライド部材に対して、上記段差部の後側フロ
アと略面一に上記前側フロアの上方を覆う床板ボードが
支持されることを特徴としたものである。In a second aspect of the present invention, in the first aspect, when the seat is slid forward, the slide member is substantially flush with the rear floor of the step. Further, a floor board that covers the front side of the floor is supported.
【0009】更に、本願の第3の発明は、上記第2の発
明において、上記スライド部材には、上記シートを前方
へスライドさせた場合に上記前側フロアの上方を覆う床
板ボードを支持するためのボード支持部材が付設されて
いることを特徴としたものである。Further, the third invention of the present application is the second invention according to the second invention, wherein the slide member supports a floor board that covers an upper side of the front floor when the seat is slid forward. A board supporting member is additionally provided.
【0010】また、更に、本願の第4の発明は、上記第
2の発明において、上記スライド部材の上面の上記前側
フロアからの高さは上記段差に略等しくなるように設定
されており、上記シートを前方へスライドさせた場合に
は、上記スライド部材の上面に上記前側フロアの上方を
覆う床板ボードが直接に支持されることを特徴としたも
のである。Further, in a fourth invention of the present application, in the second invention, the height of the upper surface of the slide member from the front floor is set to be substantially equal to the step. When the seat is slid forward, the floor board which covers the upper side of the front floor is directly supported on the upper surface of the sliding member.
【0011】また、更に、本願の第5の発明は、上記第
2〜第4の発明のいずれか一の発明において、上記床板
ボードは、上記前側フロアの上方に位置しない通常時に
は、上記段差部の後側フロア上に配設されていることを
特徴としたものである。Further, a fifth invention of the present application is the invention according to any one of the second to fourth inventions, wherein the floor board is not positioned above the front floor in the normal state, and the stepped portion is provided. It is characterized in that it is arranged on the rear floor.
【0012】また、更に、本願の第6の発明は、上記第
2〜第4の発明のいずれか一の発明において、上記床板
ボードは、上記前側フロアの上方に位置しない通常時に
は、上記シートクッションの下面側に配設されているこ
とを特徴としたものである。Further, a sixth aspect of the present invention is the sheet cushion according to any one of the second to fourth aspects, in which the floor board is not located above the front floor in normal times. It is characterized in that it is disposed on the lower surface side of the.
【0013】また、更に、本願の第7の発明は、上記第
6の発明において、上記床板ボードは、上記前側フロア
の上方に位置しない通常時には、上記後側フロアに配設
された後席シートに着座した乗員のフットレストとして
使用し得ることを特徴としたものである。Further, a seventh invention of the present application is the rear seat according to the sixth invention, wherein the floorboard board is not located above the front floor, and is normally disposed on the rear floor. It is characterized in that it can be used as a footrest for an occupant seated on.
【0014】また、更に、本願の第8の発明は、上記第
2〜第7の発明のいずれか一の発明において、上記床板
ボードは前後で折り曲げ可能に形成されており、その前
後のいずれか一方の部分が、上記スライドレールの後方
で上記段差部までの収納空間の上方を開閉可能に覆って
いることを特徴としたものである。Further, an eighth invention of the present application is the invention of any one of the second to seventh inventions, wherein the floor board is formed so as to be bendable in the front and rear, and either of the front and rear is formed. One of the parts is characterized in that it covers the upper part of the storage space up to the step part behind the slide rail in an openable and closable manner.
【0015】また、更に、本願の第9の発明は、上記第
1〜第8の発明のいずれか一の発明において、上記車両
のフロアパネル上には前側から順にフロントシート,中
間シート及びリヤシートの3つのシートが配設されてお
り、上記前側フロアの段差部に比較的近い部分に中間シ
ートが、上記後側フロア上にリヤシートがそれぞれ配設
されていることを特徴としたものである。Furthermore, a ninth invention of the present application is the invention according to any one of the first to eighth inventions, in which the front seat, the intermediate seat and the rear seat are arranged on the floor panel of the vehicle in order from the front side. It is characterized in that three seats are provided, an intermediate seat is provided relatively close to the stepped portion of the front floor, and a rear seat is provided on the rear floor.
【0016】また、更に、本願の第10の発明は、上記
第9の発明において、上記リヤシートは、上記後側フロ
アに対して着脱可能に設けられていることを特徴とした
ものである。Furthermore, a tenth invention of the present application is characterized in that, in the ninth invention, the rear seat is detachably provided on the rear floor.
【0017】[0017]
【発明の効果】本願の第1の発明によれば、上記シート
クッションは上記スライド部材に対して前後方向へ回動
可能に取り付けられているので、上記シートは、そのシ
ートクッションをスライド部材に対して前方に回動させ
て折り畳んだ後でも、上記スライド部材によってスライ
ドレールに沿って車体前後方向へスライドすることがで
きる。従って、折り畳み格納した前後位置が適切でない
場合には、その折り畳み状態のままでシートをスライド
させてその前後位置を調節することができ、従来のよう
に、再度使用状態に戻した上でスライドさせその前後位
置を調節し直す必要がなくなる。その結果、折り畳み格
納する前後位置の設定・調節が容易に行えるようにな
り、利便性を向上させることができる。According to the first aspect of the present invention, since the seat cushion is attached to the slide member so as to be rotatable in the front-rear direction, the seat has the seat cushion attached to the slide member. Even after being turned forward and folded to be folded, the slide member allows the slide member to slide along the slide rail in the front-rear direction of the vehicle body. Therefore, if the folded back and forth position is not appropriate, you can slide the seat in the folded state to adjust the front and back position, and then return to the used state again and slide it as before. There is no need to readjust its front-back position. As a result, the front and rear positions for folding and storing can be easily set and adjusted, and convenience can be improved.
【0018】また、本願の第2の発明によれば、基本的
には、上記第1の発明と同様の効果を奏することができ
る。しかも、その上、上記シートを前方へスライドさせ
た場合には、上記スライド部材に対して上記床板ボード
が支持されるようにしたので、シートを前方へスライド
させあるいは更に折り畳んだ上で、前側フロアの上方を
床板ボードで覆う際に、特別な支持機構を新たに設ける
必要なしに、既設の部材(シートスライド機構)を利用し
て該床板ボードを簡単かつ確実に前側フロアの上方に支
持することができる。Further, according to the second invention of the present application, basically, the same effect as that of the first invention can be obtained. Moreover, when the seat is slid forward, the floor board is supported by the slide member. Therefore, the seat is slid forward or folded and then the front floor When covering the upper part of the floor board with the floor board, it is possible to simply and reliably support the floor board above the front floor by using an existing member (seat slide mechanism) without newly providing a special support mechanism. You can
【0019】更に、本願の第3の発明によれば、基本的
には、上記第2の発明と同様の効果を奏することができ
る。特に、上記スライド部材の上面に上記ボード支持部
材を付設したので、スライド部材の上面が後側フロアよ
りも低い場合でも、既設のシートスライド機構の一部に
手を加えるだけで、上記床板ボードを後側フロアと略面
一に支持することができる。Further, according to the third invention of the present application, basically, the same effect as that of the second invention can be obtained. In particular, since the board support member is attached to the upper surface of the slide member, even if the upper surface of the slide member is lower than the rear floor, the floor board board can be attached to the existing seat slide mechanism only by modifying it. It can be supported substantially flush with the rear floor.
【0020】また、更に、本願の第4の発明によれば、
基本的には、上記第2の発明と同様の効果を奏すること
ができる。しかも、その上、上記シートを前方へスライ
ドさせた場合には、前側フロアからの高さが上記段差に
略等しくなるように設定されているスライド部材の上面
に、上記後側フロアと略面一に上記前側フロアの上方を
覆う床板ボードが直接に支持されるようにしたので、シ
ートを前方へスライドさせあるいは更に折り畳んだ上
で、前側フロアの上方を床板ボードで覆う際に、特別な
ボード支持部材を設ける必要なしに、該床板ボードを簡
単かつ確実に前側フロアの上方に支持することができ
る。Further, according to the fourth invention of the present application,
Basically, the same effect as the second invention can be obtained. Moreover, when the seat is slid forward, the upper surface of the slide member that is set so that the height from the front floor is substantially equal to the step is substantially flush with the rear floor. Since the floor board that covers the upper side of the front floor is directly supported, the special board support is required when the seat is slid forward or folded and the upper side of the front floor is covered with the floor board. The floorboard board can be simply and reliably supported above the front floor without the need for members.
【0021】また、更に、本願の第5の発明によれば、
基本的には、上記第2〜第4の発明のいずれか一の発明
と同様の効果を奏することができる。しかも、その上、
上記床板ボードは、前側フロアの上方に位置しない通常
時には、上記段差部の後側フロア上に配設されているよ
うにしたので、通常時における床板ボードの収納を、特
別な収納構造を設ける必要なしに行うことができる。Further, according to the fifth invention of the present application,
Basically, the same effect as that of the invention of any one of the second to fourth inventions can be obtained. Besides,
Since the floor board is not located above the front floor in normal times, it is arranged on the rear floor of the stepped portion, so it is necessary to provide a special storage structure for storing the floor board in normal times. Can be done without.
【0022】また、更に、本願の第6の発明によれば、
基本的には、上記第2〜第4の発明のいずれか一の発明
と同様の効果を奏することができる。しかも、その上、
上記床板ボードは、前側フロアの上方に位置しない通常
時には、上記シートクッションの下面側に配設されてい
るようにしたので、シートクッション下面の本来不要な
スペースを利用することにより、通常時における床板ボ
ードの収納を、特別な収納構造を設ける必要なしに行う
ことができる。Further, according to the sixth invention of the present application,
Basically, the same effect as that of the invention of any one of the second to fourth inventions can be obtained. Besides,
Since the floorboard board is not located above the front floor in normal times, the floorboard board is arranged on the lower surface side of the seat cushion. Boards can be stored without the need for special storage structures.
【0023】また、更に、本願の第7の発明によれば、
基本的には、上記第6の発明と同様の効果を奏すること
ができる。しかも、その上、上記床板ボードは、前側フ
ロアの上方に位置しない通常時には、後側フロアに配設
された後席シートに着座した乗員のフットレストとして
使用し得るので、フットレストを別途に設ける必要なし
に、上記後席シートの着座乗員は、通常時において、そ
の脚部を上記床板ボードに乗せて安楽姿勢を取ることが
できる。Furthermore, according to the seventh invention of the present application,
Basically, the same effect as the sixth invention can be obtained. Moreover, since the floor board can be used as a footrest for an occupant seated in a rear seat on the rear floor during normal times when the floorboard is not located above the front floor, it is not necessary to provide a footrest separately. In addition, the seated occupant of the rear seat can normally take a comfortable posture by placing his / her legs on the floor board.
【0024】また、更に、本願の第8の発明によれば、
基本的には、上記第2〜第7の発明のいずれか一の発明
と同様の効果を奏することができる。しかも、その上、
上記床板ボードは前後で折り曲げ可能に形成されてお
り、その前後のいずれか一方の部分が収納空間の上方を
開閉可能に覆うようにしたので、スライドレールの後方
で上記段差部までの空間部を、開閉リッド付きの収納ス
ペースとしてより有効に利用することができるようにな
る。Further, according to the eighth invention of the present application,
Basically, the same effect as the invention of any one of the above second to seventh inventions can be obtained. Besides,
The floor board is formed so that it can be bent in the front and rear, and either one of the front and rear parts covers the upper part of the storage space so as to be openable and closable, so that the space up to the step is formed behind the slide rail. , It can be used more effectively as a storage space with a lid for opening and closing.
【0025】また、更に、本願の第9の発明によれば、
基本的には、上記第1〜第8の発明のいずれか一の発明
と同様の効果を奏することができる。特に、フロアパネ
ル上に上記3つのシートが配設された車両において、上
記中間シートの折り畳み格納位置の調節が容易に行える
ようになり、また、この中間シートが配設された部分を
荷室空間とする際に用いる床板ボードの支持やその通常
時における収納も比較的簡単に行うことができる。Further, according to the ninth invention of the present application,
Basically, the same effect as that of any one of the first to eighth inventions can be obtained. In particular, in a vehicle in which the three seats are arranged on the floor panel, the folding and storing position of the intermediate seat can be easily adjusted, and the portion where the intermediate seat is arranged can be used as a luggage space. It is possible to support the floor board used in the above case and store the floor board in a normal state relatively easily.
【0026】また、更に、本願の第10の発明によれ
ば、基本的には、上記第9の発明と同様の効果を奏する
ことができる。しかも、その上、上記リヤシートは上記
後側フロアに対して着脱可能に設けられているので、中
間シートを折り畳みんでフロントシートの背面側に格納
するとともにリヤシートを取り外すことにより、フロン
トシートの後方空間全体を荷室スペースとして利用する
ことができるようになり、特に多くの荷物の収納・積載
が求められる場合でも比較的簡単にその要求に応えるこ
とが可能になる。Furthermore, according to the tenth invention of the present application, basically, the same effect as that of the ninth invention can be obtained. Moreover, since the rear seat is detachably attached to the rear floor, the entire rear space of the front seat can be removed by folding the intermediate seat and storing it on the back side of the front seat. Can be used as a luggage compartment space, and even if a large amount of luggage is required to be stored and loaded, it is possible to meet the demand relatively easily.
【0027】[0027]
【実施例】以下、この発明の実施例を、添付図面に基づ
いて詳細に説明する。図1は、本発明の第1実施例に係
る例えば所謂RV型車とされた自動車のフロア構造およ
びシートの配置構造を示す側面説明図であるが、この図
に示すように、上記自動車では、フロアパネル1の車体
前後方向における途中部に前側が低く設定された段差
(段差部1b)が設けられ、このフロアパネル1上に前後
3列のシート2,3,4が順に配設されている。すなわ
ち、後輪タイヤハウス(不図示)の上端位置によってその
高さが定められるリヤフロア1cから、上記後輪タイヤ
ハウスより前側のフロア部分1aを段下げしたフロア構
造を備え、この段下げされた前側フロア1a上に、第1
列目シート2(フロントシート)と第2列目シート3(中
間シート)とが前から順に配設されるとともに、上記リ
ヤフロア1c上に第3列目シート4(リヤシート)が配設
されている。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a side explanatory view showing a floor structure and a seat arrangement structure of an automobile, for example, a so-called RV type car according to a first embodiment of the present invention. A step whose front side is set low in the middle of the floor panel 1 in the vehicle front-rear direction
A (step portion 1b) is provided, and seats 2, 3 and 4 in three rows in front and rear are sequentially arranged on the floor panel 1. That is, there is provided a floor structure in which a floor portion 1a on the front side of the rear wheel tire house is stepped down from a rear floor 1c whose height is determined by the upper end position of a rear wheel tire house (not shown). First on the floor 1a
A second row seat 2 (front seat) and a second row seat 3 (intermediate seat) are sequentially arranged from the front, and a third row seat 4 (rear seat) is arranged on the rear floor 1c. .
【0028】本実施例では、上記自動車は、特に多くの
荷物を収納・積載することが必要な場合には、上記リヤ
シート4を取り外し、かつ、前側フロア1aの段差部1b
に比較的近い部分に配設された中間シート3を車体前方
へ向かってスライドさせるとともに折り畳み格納するこ
とにより、フロントシート2の後方空間全体を荷室スペ
ースとして利用できるようになっている。まず、上記リ
ヤシート4の取り外し機構について説明する。リヤフロ
ア1c上には、リヤシート4のシートクッション4aに対
応する部分の適所に、上方へ突出する前後の突起部材
6,7が固定されており、上記シートクッション4aの下
面側には、これら突起部材6,7にそれぞれ上方から係
合する係合部4d,4eが設けられている。従って、リヤ
シート4を上方へ持ち上げて係合部4d,4eと上記突起
部材6,7との係合状態を解除することにより、容易に
リヤシート4をリヤフロア1cから取り外すことができ
る。逆に、取り外されたリヤシート4は、上記係合部4
d,4eを上記突起部材6,7に対して位置合わせした状態
で上方から押し下げることにより、簡単に再びリヤフロ
ア1c上に取り付けることができる。In the present embodiment, in the above-mentioned automobile, the rear seat 4 is removed and the step portion 1b of the front floor 1a is removed, especially when it is necessary to store and load a lot of luggage.
By sliding the intermediate seat 3 arranged relatively close to the front seat 2 toward the front of the vehicle body and folding and storing the same, the entire rear space of the front seat 2 can be used as a luggage space. First, the mechanism for removing the rear seat 4 will be described. On the rear floor 1c, front and rear projecting members 6 and 7 projecting upward are fixed at appropriate positions in a portion corresponding to the seat cushion 4a of the rear seat 4, and these projecting members are provided on the lower surface side of the seat cushion 4a. Engagement portions 4d and 4e that engage with each other from above are provided on 6 and 7. Therefore, the rear seat 4 can be easily removed from the rear floor 1c by lifting the rear seat 4 upward to release the engagement between the engaging portions 4d and 4e and the projecting members 6 and 7. On the contrary, the removed rear seat 4 has the above-mentioned engaging portion 4
By pushing down d and 4e from above while aligning them with the projecting members 6 and 7, they can be easily mounted again on the rear floor 1c.
【0029】次に、上記中間シート3のスライド機構お
よび折り畳み機構について説明する。上記前側フロア1
aの段差部1bに比較的近い部分には、図2および図3に
示すように、基本的には、前側フロア1a上に車体前後
方向に延設されたシートブラケット11と、該シートブ
ラケット11の上面にロアブラケット12と重ね合わせ
て固定された車体前後方向へ延びるスライドレールとし
てのロアレール13と、該ロアレール13の上側に複数
の鋼球14を介して組み合わされ該ロアレール13に沿
って車体前後方向へスライドし得るアッパレール15と
で構成されたシートスライド装置10が配設されてい
る。尚、図2では左側のシートスライド装置10のみが
示されているが、中間シート3の右側についても同様の
シートスライド装置10が設けられている。Next, the sliding mechanism and the folding mechanism of the intermediate sheet 3 will be described. Front floor 1 above
As shown in FIGS. 2 and 3, basically, a seat bracket 11 extending in the vehicle front-rear direction on the front floor 1a is provided at a portion relatively close to the step portion 1b of the seat bracket 11b. A lower rail 13 as a slide rail extending in the vehicle front-rear direction fixed to the upper surface of the lower bracket 12 in a superposed manner, and a plurality of steel balls 14 on the upper side of the lower rail 13 which are combined through a plurality of steel balls 14. A seat slide device 10 including an upper rail 15 that can slide in a direction is provided. Although only the left seat slide device 10 is shown in FIG. 2, a similar seat slide device 10 is provided on the right side of the intermediate seat 3.
【0030】上記アッパレール15の上面には、断面形
状が略L字状に形成されたフレームブラケット17がア
ッパブラケット16と重ね合わせて固着され、中間シー
ト3は、折り畳まれていない通常時には、そのシートク
ッション3aのシートフレーム21が上記フレームブラ
ケット17の上側に載置される。上記アッパレール15
とアッパブラケット16とフレームブラケット17と
は、下からこの順に重ねて一体的に接合されており、こ
の三者15,16,17で本願におけるスライド部材20
が構成されている。この一体的に挙動するスライド部材
20は、ロアレール13に沿って前後方向へスライドす
ることができる。すなわち、上記スライド部材20は、
通常時は、ロアレール13とシートクッション3aとの
間に位置して、該シートクッション3aを前後スライド
可能に支持している。On the upper surface of the upper rail 15, a frame bracket 17 having a substantially L-shaped cross section is fixed by being superposed on the upper bracket 16, and the intermediate seat 3 is normally not folded and is normally seated. The seat frame 21 of the cushion 3a is placed on the upper side of the frame bracket 17. Above upper rail 15
The upper bracket 16 and the frame bracket 17 are integrally joined together by stacking them in this order from the bottom.
Is configured. The slide member 20 that behaves integrally can slide in the front-rear direction along the lower rail 13. That is, the slide member 20 is
Normally, it is located between the lower rail 13 and the seat cushion 3a and supports the seat cushion 3a so as to be slidable forward and backward.
【0031】上記シートフレーム21は、その車幅方向
に延びる前側フレーム21aが丸パイプで形成される一
方、前側フレーム21aと平行に延びる後側フレーム2
1bと、前後のフレーム21a,21bを連結して前後方向
に延びる側面フレーム21cは、断面の周縁形状が略正
方形の角パイプで形成されており、該側面フレーム21
cの前端部は、前側フレーム21aの外径よりもやや大き
い径の丸形に成形されて該前側フレーム21aの側端部
を収納している。そして、前側フレーム21aの左右の
側端部は、ナット18nでフレームブラケット17の外
側面に固定されたボルト状軸部材18b(図3参照)を介
して、上記フレームブラケット17に対して前後回動可
能に支持されている。すなわち、上記シートクッション
3aは(つまり中間シート3は)スライド部材20に対し
て前後方向へ回動可能に取り付けられている。In the seat frame 21, the front frame 21a extending in the vehicle width direction is formed of a round pipe, while the rear frame 2 extending parallel to the front frame 21a.
The side frame 21c, which connects the front and rear frames 21a and 21b and extends in the front-rear direction, is formed of a square pipe whose cross-sectional peripheral shape is substantially square.
The front end portion of c is formed into a round shape having a diameter slightly larger than the outer diameter of the front frame 21a to accommodate the side end portion of the front frame 21a. The left and right side end portions of the front frame 21a are rotated back and forth with respect to the frame bracket 17 via bolt-shaped shaft members 18b (see FIG. 3) fixed to the outer surface of the frame bracket 17 by nuts 18n. Supported as possible. That is, the seat cushion 3a (that is, the intermediate seat 3) is attached to the slide member 20 so as to be rotatable in the front-rear direction.
【0032】上記シートフレーム21の回動支持部の近
傍の下方には、アッパレール15の(つまりスライド部
材20の)前後位置を調節するためのアジャスト機構2
3(図3参照)が設けられている。該アジャスト機構23
は、上記アッパブラケット16の内側面に固定されたア
ジャスタ本体24と、該本体24に車幅方向へスライド
可能に支持されたロックピン25と、上記アジャスタ本
体24に沿って車幅方向へスライド可能に設けられ、係
合ピン26を介して上記ロックピン25を進退動させる
L形リンク27と、該L形リンク27を外側へ付勢する
コイルばね28とで構成されている。尚、上記L形リン
ク27は、図示しない調節レバーに連結されている。上
記ロックピン25は、中間シート3の前後位置が固定さ
れた通常時には、アッパブラケット16及びロアブラケ
ット12の内側面に車体前後方向へ沿って複数設けられ
た係合穴29に係合している。An adjusting mechanism 2 for adjusting the front-rear position of the upper rail 15 (that is, the slide member 20) is provided below the rotation supporting portion of the seat frame 21.
3 (see FIG. 3) are provided. The adjusting mechanism 23
Is an adjuster body 24 fixed to the inner surface of the upper bracket 16, a lock pin 25 supported by the body 24 so as to be slidable in the vehicle width direction, and slidable in the vehicle width direction along the adjuster body 24. And an L-shaped link 27 for moving the lock pin 25 forward and backward via an engagement pin 26, and a coil spring 28 for urging the L-shaped link 27 outward. The L-shaped link 27 is connected to an adjusting lever (not shown). The lock pin 25 is engaged with a plurality of engagement holes 29 provided in the inner side surfaces of the upper bracket 16 and the lower bracket 12 along the vehicle front-rear direction in a normal state when the front and rear positions of the intermediate seat 3 are fixed. .
【0033】そして、中間シート3の前後位置を調節す
る際には、上記調節レバー(不図示)を操作して上記L形
リンク27を内側に引っ張ってロックピン25を内側に
スライドさせる。これによってロックピン25と係合穴
29との係合状態(つまり、アッパレール15のロック
状態)が解除される。この解除状態で、中間シート3を
前後にスライドさせ、所望の前後位置で調節レバー(不
図示)を元に戻すと、コイルばね28の付勢力によって
L形リンク27が外側へ移動する。これにより、ロック
ピン25が外側へスライドしてその位置に対応した係合
穴29に係合し、当該前後位置で中間シート3が固定さ
れるようになっている。尚、上記アジャスト機構23
は、従来から良く知られているものと同じものであるの
で、これ以上の詳細な説明および図示は省略する。When adjusting the longitudinal position of the intermediate seat 3, the adjusting lever (not shown) is operated to pull the L-shaped link 27 inward and slide the lock pin 25 inward. As a result, the engagement state of the lock pin 25 and the engagement hole 29 (that is, the lock state of the upper rail 15) is released. In this released state, the intermediate seat 3 is slid back and forth, and when the adjustment lever (not shown) is returned to the original position at the desired front and rear position, the L-shaped link 27 moves outward due to the biasing force of the coil spring 28. As a result, the lock pin 25 slides outward and engages with the engaging hole 29 corresponding to the position, and the intermediate seat 3 is fixed at the front-rear position. Incidentally, the adjusting mechanism 23
Are the same as those well known in the related art, and therefore detailed description and illustration thereof will be omitted.
【0034】一方、シートフレーム21の比較的後側の
内側面には、該シートフレーム21をシートスライド装
置10に係合させるロックプレート31が取り付けられ
ている。該ロックプレート31は、図4および図5に示
すように、側面フレーム21cの内側面に設けられた支
持ハウジング32に回動可能に支持された解除レバー3
3と一体的に連結されている。また、上記ロックプレー
ト31の先端部には、フレームブラケット17に設けら
れたロック穴17aに係合するロック爪31aが形成され
ており、中間シート3が折り畳まれない通常時には、ロ
ック爪31aが上記ロック穴17aに係合して、シートフ
レーム21がフレームブラケット17に係止されてい
る。上記ロックプレート31は、具体的には図示しなか
ったが、スプリングによってロック方向(図5における
時計回り方向)に付勢されており、上記解除レバー33
を解除方向(図5における反時計回り方向)に操作するこ
とにより、スプリングの付勢力に抗してロックプレート
31が解除方向に回動させられ、ロック爪31aのロッ
ク穴17aに対する係合状態が解除されるようになって
いる。On the other hand, a lock plate 31 for engaging the seat frame 21 with the seat slide device 10 is attached to the inner surface on the relatively rear side of the seat frame 21. As shown in FIGS. 4 and 5, the lock plate 31 includes a release lever 3 rotatably supported by a support housing 32 provided on the inner side surface of the side frame 21c.
3 is integrally connected. In addition, a lock claw 31a that engages with a lock hole 17a provided in the frame bracket 17 is formed at the tip of the lock plate 31, and the lock claw 31a is normally used when the intermediate sheet 3 is not folded. The seat frame 21 is locked to the frame bracket 17 by engaging with the lock hole 17a. Although not specifically shown, the lock plate 31 is urged in the lock direction (clockwise direction in FIG. 5) by a spring, and the release lever 33 is
Is operated in the releasing direction (counterclockwise direction in FIG. 5), the lock plate 31 is rotated in the releasing direction against the urging force of the spring, and the engagement state of the lock claw 31a with the lock hole 17a is changed. It is supposed to be released.
【0035】そして、中間シート3を折り畳む際には、
まず、シートバック3b(図1参照)をシートクッション
3a上に倒した後(図1における一点鎖線曲線参照)、上
記解除レバー33を操作して、ロック爪31aのロック
穴17aに対する係合状態を解除し、シートクッション
3aをシートフレーム21の支持部(軸部材18b)を中心
にして前方に回動させる。これにより、中間シート3
は、折り畳まれた状態でフロントシート2のシートバッ
ク2bの背面側に格納されるようになっている(図1にお
ける破線曲線参照)。このとき、この格納位置は、中間
シート3を折り畳んだ状態でも前後にスライドさせて調
節することが可能である。尚、上記中間シート3の折り
畳み格納状態は従来周知の機構で保持することができ
る。例えば、中間シート3のシートクッション3aとシ
ートバック3bとの連結金具に係止部を設けておき、フ
ロントシート2のシートバック2bの背面側に折り畳み
格納状態の中間シート3を係止する係止手段を設けるよ
うにしても良い。When the intermediate sheet 3 is folded,
First, after the seat back 3b (see FIG. 1) is laid down on the seat cushion 3a (see the alternate long and short dash line curve in FIG. 1), the release lever 33 is operated to engage the lock claw 31a with the lock hole 17a. The seat cushion 3a is released, and the seat cushion 3a is pivoted forward around the support portion (shaft member 18b) of the seat frame 21. As a result, the intermediate sheet 3
Is stored on the back side of the seat back 2b of the front seat 2 in the folded state (see the broken line curve in FIG. 1). At this time, this storage position can be adjusted by sliding it back and forth even when the intermediate sheet 3 is folded. The folded and stored state of the intermediate sheet 3 can be held by a conventionally known mechanism. For example, an engaging portion is provided in the connecting metal fitting between the seat cushion 3a and the seat back 3b of the intermediate seat 3, and an engaging portion for engaging the intermediate seat 3 in the folded and stored state is provided on the back side of the seat back 2b of the front seat 2. Means may be provided.
【0036】このように、本実施例によれば、上記中間
シート3のシートフレーム21は(つまりシートクッシ
ョン3aは)上記シートスライド装置10のスライド部材
20に対して前後方向へ回動可能に取り付けられている
ので、中間シート3は、そのシートクッション3aをス
ライド部材20に対して前方に回動させて折り畳んだ後
でも、該スライド部材20によりロアレール13に沿っ
て車体前後方向へスライドすることができる。従って、
折り畳み格納した前後位置が適切でない場合には、その
折り畳み状態のままでシート3をスライドさせてその前
後位置を調節することができ、従来のように、再度使用
状態に戻した上でスライドさせその前後位置を調節し直
す必要がなくなる。その結果、折り畳み格納する前後位
置の設定・調節が容易に行えるようになり、利便性を向
上させることができるのである。As described above, according to this embodiment, the seat frame 21 of the intermediate seat 3 (that is, the seat cushion 3a) is attached to the slide member 20 of the seat slide device 10 so as to be rotatable in the front-rear direction. Therefore, the intermediate seat 3 can be slid in the vehicle front-rear direction along the lower rail 13 by the slide member 20 even after the seat cushion 3a is turned forward with respect to the slide member 20 to be folded. it can. Therefore,
When the folded and stored front and rear position is not appropriate, the seat 3 can be slid in the folded state to adjust the front and rear position, and the seat 3 can be returned to the used state again and then slid as in the conventional case. There is no need to readjust the front-back position. As a result, the front and rear positions for folding and storing can be easily set and adjusted, and convenience can be improved.
【0037】また、本実施例では、上述のように、リヤ
シート4を取り外し、かつ、中間シート3を車体前方へ
スライドさせるとともに上記のようにして折り畳み格納
することにより、フロントシート2の後方空間全体を荷
室スペースとして利用できるが、この拡張された荷室の
使い勝手を良くして、そのより有効な利用を図るため
に、中間シート3が前方へスライドさせられ、あるいは
更に折り畳まれた後に、中間シート3が配設されていた
部分の前側フロア1aの上方を平板状の床板ボードで覆
い、この床板ボードを上記スライド部材20に対して支
持するようにしている。Further, in this embodiment, as described above, the rear seat 4 is removed, the intermediate seat 3 is slid forward of the vehicle body, and is folded and stored as described above. Can be used as a luggage compartment space, but in order to improve the usability of this expanded luggage compartment and to make more effective use of it, the intermediate seat 3 is slid forward or folded further, The portion above the front floor 1a where the seat 3 was disposed is covered with a flat floor board, and the floor board is supported by the slide member 20.
【0038】次に、上記床板ボードの支持構造および通
常時における格納方法について説明する。図6から良く
分かるように、本実施例では、床板ボード40は、リヤ
フロア1cの上面に載置した状態で格納されている。
尚、この図6は、リヤシート4を取り外した状態を示し
ており、また、上記床板ボード40には、具体的には図
示しなかったが、リヤフロア1cに設けられたリヤシー
ト4を係止するための突起部材6,7(図1参照)を挿通
させる所定の開口が設けられている。上記床板ボード4
0は、その前端側がフロアパネル1の段差部1bの立ち
上がり部分に取り付けられたヒンジ金具41,41によ
って前後回動可能に取り付けられている。Next, a support structure for the floor board and a method of storing it in a normal state will be described. As is clear from FIG. 6, in this embodiment, the floor board 40 is stored in a state of being placed on the upper surface of the rear floor 1c.
Incidentally, FIG. 6 shows a state in which the rear seat 4 is removed, and although not specifically shown on the floor board 40, the rear seat 4 provided on the rear floor 1c is locked. Predetermined openings are provided through which the projecting members 6 and 7 (see FIG. 1) are inserted. Floor board 4 above
The front end side of 0 is attached so as to be rotatable back and forth by the hinge fittings 41, 41 attached to the rising portion of the step portion 1b of the floor panel 1.
【0039】一方、シートスライド装置10には、図7
および図8に示すように、フレームブラケット17の内
側を一部下方に折り曲げて形成した曲折部17cに、上
記床板ボード40を支持するための車幅方向へ延びるボ
ード支持板42が前後回動可能に支持されている。この
ボード支持板42は、図9から良く分かるように、通常
時は、水平方向に格納されているが、リヤシート4を取
り外し、かつ、中間シート3を上記のようにして折り畳
み格納して、フロントシート2の後方空間全体を荷室ス
ペースとして利用する際には、前方へ向かって回動させ
て鉛直姿勢に保たれる。この鉛直姿勢におけるボード支
持板42の上端面の高さが、リヤフロア1cの高さと略
等しくなるように設定されている。On the other hand, the seat slide device 10 has a structure shown in FIG.
As shown in FIG. 8 and FIG. 8, a board support plate 42 extending in the vehicle width direction for supporting the floor board 40 is rotatable forward and backward at a bent portion 17c formed by bending the inside of the frame bracket 17 partially downward. Supported by. As is clear from FIG. 9, the board support plate 42 is normally stored in the horizontal direction, but the rear seat 4 is removed, and the intermediate seat 3 is folded and stored as described above. When the entire rear space of the seat 2 is used as a luggage space, it is rotated forward and maintained in a vertical posture. The height of the upper end surface of the board support plate 42 in this vertical posture is set to be substantially equal to the height of the rear floor 1c.
【0040】そして、リヤフロア1c上の床板ボード4
0を、ヒンジ金具41,41を支点にして前方へ回動さ
せると、上記床板ボード40は、その下面側が上記ボー
ド支持板42によって(つまりスライド部材20に対し
て)支持され、図1において破線で示されるように、前
側フロア1aの上方が、リヤフロア1cと略面一となるよ
うに床板ボード40で覆われるようになっている。尚、
ボード支持板42が、通常時、水平方向に格納された状
態で、中間シート3のシートクッション3aの裏面側と
干渉する場合には、該シートクッション3aの裏面側
に、上記ボード支持板42の配設位置に対応して凹部を
設け、中間シート3が折り畳まれていない通常時には、
この凹部内に該ボード支持板42が収納されるようにす
れば良い。The floor board 4 on the rear floor 1c
When 0 is rotated forward with the hinge fittings 41, 41 as a fulcrum, the floor board 40 is supported at its lower surface side by the board support plate 42 (that is, with respect to the slide member 20), and is broken line in FIG. As shown by, the upper side of the front floor 1a is covered with the floor board 40 so as to be substantially flush with the rear floor 1c. still,
When the board support plate 42 normally interferes with the back surface side of the seat cushion 3a of the intermediate seat 3 in a state of being stored in the horizontal direction, the board support plate 42 of the board support plate 42 is provided on the back surface side of the seat cushion 3a. In a normal state in which the intermediate sheet 3 is not folded, a concave portion is provided corresponding to the arrangement position,
The board support plate 42 may be housed in the recess.
【0041】以上、説明したように、本実施例によれ
ば、車体前後方向における途中部に前側が低い段差部1
bが設けられたフロアパネル1上にフロントシート2,中
間シート3及びリヤシート4の3つのシートが順に配設
された車両において、上記前側フロア1aの段差部1bに
比較的近い部分に配設された上記中間シート3の折り畳
み格納位置の調節が容易に行えるようになり、また、こ
の中間シート3が配設された部分を荷室空間とする際に
用いる床板ボード40の支持やその通常時における収納
も比較的簡単に行うことができるのである。As described above, according to the present embodiment, the step portion 1 having a low front side is provided in the middle portion in the vehicle front-rear direction.
In a vehicle in which three seats of a front seat 2, an intermediate seat 3 and a rear seat 4 are sequentially arranged on a floor panel 1 provided with b, the front seat 2, the intermediate seat 3 and the rear seat 4 are arranged in a portion relatively close to the step portion 1b of the front floor 1a. Further, the folding and storing position of the intermediate sheet 3 can be easily adjusted, and the floor board 40 used when the portion where the intermediate sheet 3 is disposed is used as a luggage space or in the normal state thereof. It can be stored relatively easily.
【0042】特に、上記リヤシート4はリヤフロア1c
に対して着脱可能に設けられているので、中間シート3
を折り畳みんでフロントシート2の背面側に格納すると
ともにリヤシート4を取り外すことにより、フロントシ
ート2の後方空間全体を荷室スペースとして利用するこ
とができるようになり、特に多くの荷物の収納・積載が
求められる場合でも比較的簡単にその要求に応えること
ができる。Particularly, the rear seat 4 is the rear floor 1c.
Since it is detachably attached to the intermediate sheet 3,
By folding and storing the rear seat 4 on the rear side of the front seat 2 and removing the rear seat 4, the entire rear space of the front seat 2 can be used as a luggage space, and particularly, a lot of luggage can be stored and loaded. Even when required, it is possible to meet the demand relatively easily.
【0043】また、本実施例では、上記中間シート3を
前方へスライドさせた場合には、シートスライド装置1
0のスライド部材20に対して上記床板ボード40が支
持されるようにしたので、中間シート3を前方へスライ
ドさせあるいは更に折り畳んだ上で、前側フロア1aの
上方を床板ボード40で覆う際に、特別な支持機構を新
たに設ける必要なしに、既設の部材(シートスライド装
置10)を利用して該床板ボード40を簡単かつ確実に
前側フロア1aの上方に支持することができる。In this embodiment, when the intermediate seat 3 is slid forward, the seat slide device 1
Since the floor board 40 is supported by the slide member 20 of 0, when the intermediate sheet 3 is slid forward or folded further, when the upper side of the front floor 1a is covered with the floor board 40, The floorboard board 40 can be easily and reliably supported above the front floor 1a by using an existing member (seat slide device 10) without the need to newly provide a special support mechanism.
【0044】特に、上記スライド部材20に床板ボード
40の下面側を支持するためのボード支持板42を付設
したので、スライド部材20の上面がリヤフロア1cよ
りも低い場合でも、既設のシートスライド装置10の一
部に手を加えるだけで、上記床板ボード40をリヤフロ
ア1cとほぼ連続するように略面一に支持することがで
きるのである。In particular, since the board support plate 42 for supporting the lower surface side of the floor board 40 is attached to the slide member 20, even if the upper surface of the slide member 20 is lower than the rear floor 1c, the existing seat slide device 10 is installed. It is possible to support the floor board 40 substantially flush with the rear floor 1c by merely modifying a part of the floor board.
【0045】また、特に、上記床板ボード40は、前側
フロア1aの上方に位置しない通常時には、リヤフロア
1c上に配設されているようにしたので、通常時におけ
る床板ボード40の収納を、特別な収納構造を別途に設
ける必要なしに行うことができる。Further, in particular, since the floor board 40 is not located above the front floor 1a and is arranged on the rear floor 1c in the normal time, the floor board 40 can be specially stored in the normal time. This can be done without the need for a separate storage structure.
【0046】図10〜図12は、ボード支持板の変形例
を示している。この変形例では、ボード支持板46は床
板ボード45に接合されている。床板ボード45が前側
フロア1aの上方を覆う際には、このボード支持板46
の下端面がスライド部材20の上面に(つまりフレーム
ブラケット17)の上面に当接して、床板ボード45が
スライド部材に対して支持される。尚、上記ボード支持
板46が、リヤフロア1c上でリヤシート4のシートク
ッション4aと干渉する場合には、該シートクッション
4aの裏面側に、上記ボード支持板46の配設位置に対
応して凹部を設け、リヤシート4が取り外されていない
通常時には、この凹部内に該ボード支持板46が収納さ
れるようにすれば良い。また、上記ボード支持板46と
同様の支持板をスライド部材20の上面に(つまりフレ
ームブラケット17)の上面に鉛直姿勢で取り付けるよ
うにしても良い。この場合には、このボード支持板の上
面に床板ボードの下面側が支持される。10 to 12 show a modified example of the board support plate. In this modification, the board support plate 46 is joined to the floor board 45. When the floor board 45 covers the upper side of the front floor 1a, the board support board 46
The lower end surface of the floor board 45 contacts the upper surface of the slide member 20 (that is, the upper surface of the frame bracket 17), and the floor board 45 is supported by the slide member. When the board support plate 46 interferes with the seat cushion 4a of the rear seat 4 on the rear floor 1c, a recess is formed on the back side of the seat cushion 4a corresponding to the position where the board support plate 46 is arranged. When the rear seat 4 is not removed, the board supporting plate 46 may be housed in the recess during normal operation. A support plate similar to the board support plate 46 may be attached to the upper surface of the slide member 20 (that is, the upper surface of the frame bracket 17) in a vertical posture. In this case, the lower surface side of the floor board is supported on the upper surface of the board supporting plate.
【0047】尚、上記実施例では、床板ボード40,4
5は、リヤフロア1c上に載置して格納され、荷室拡張
時には前方へ回動させて前側フロア1aの上方を覆うこ
とにより、拡張された荷室スペースの床板として用いら
れるようになっていたが、この代わりに、リヤフロア1
c上に載置して格納された床板ボードを、リヤフロア1c
に沿って前方へスライドさせて前側フロア1aの上方を
覆うようにしても良い。In the above embodiment, the floor board 40, 4 is used.
5 is placed and stored on the rear floor 1c, and is rotated forward to cover the upper side of the front floor 1a when the luggage compartment is expanded, so that it can be used as a floor plate of the expanded luggage compartment space. However, instead of this, the rear floor 1
The floorboard board placed on c and stored is placed on the rear floor 1c.
It may be slid forward along to cover the upper side of the front floor 1a.
【0048】次に、本発明の第2実施例について説明す
る。尚、以下の説明において、上記第1実施例における
場合と同じものには同一の符号を付し、それ以上の説明
は省略する。図13および図14に示すように、本実施
例では、床板ボード50は、中間シート53のシートク
ッション53aの裏面側に配設されている。上記床板ボ
ード50は、中間シート53の折り畳み格納状態におけ
る下端部(通常時においては前側端部)の左右2箇所が、
図16および図17に詳しく示すように、シートフレー
ム54の前側フレーム54aに取り付けられたヒンジ金
具55にボルト部材52,52で締結固定されており、
この左右のヒンジ金具55よって前後方向へ回動可能に
支持されている。Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the following description, the same components as those in the first embodiment will be designated by the same reference numerals, and further description will be omitted. As shown in FIGS. 13 and 14, in this embodiment, the floor board 50 is arranged on the back surface side of the seat cushion 53a of the intermediate seat 53. In the floor board 50, two places on the left and right of the lower end portion (the front end portion in the normal state) of the intermediate sheet 53 in the folded and stored state are
As shown in detail in FIG. 16 and FIG. 17, bolts 52, 52 are fastened and fixed to a hinge fitting 55 attached to the front frame 54a of the seat frame 54,
The left and right hinge fittings 55 are rotatably supported in the front-rear direction.
【0049】一方、中間シート53の折り畳み格納状態
において、床板ボード50の上端側(通常時においては
後側)は、図15に詳しく示すように、取付金具56に
よって車幅方向へスライド可能に支持された係合ピン5
7が、シートフレーム54の側面フレーム54cに設け
られた係合穴54dと係合することにより、上記側面フ
レーム54cの内側に係止されている。上記係合ピン5
7は、具体的には図示しなかったが、スプリングで外方
に付勢されており、この付勢力によって係合ピン57の
係合穴54dに対する係合状態が維持される一方、この
付勢力に抗して係合ピン57を内方へスライドさせるこ
とにより、係合ピン57と上記係合穴54dとの係合状
態が解除される。そして、床板ボード50は、上記ヒン
ジ金具55,55による支持部を支点として後方へ回動
させ、前側フロア1aの上方を覆うようになっている。On the other hand, when the intermediate seat 53 is folded and stored, the upper end side (the rear side in the normal state) of the floor board 50 is supported slidably in the vehicle width direction by a mounting bracket 56, as shown in detail in FIG. Engagement pin 5
7 is locked inside the side frame 54c by engaging with an engagement hole 54d provided in the side frame 54c of the seat frame 54. The engagement pin 5
Although not specifically shown, 7 is urged outward by a spring, and this urging force maintains the engagement state of the engagement pin 57 with the engagement hole 54d, while the urging force is maintained. By sliding the engagement pin 57 inward against the force, the engagement state between the engagement pin 57 and the engagement hole 54d is released. Then, the floor board 50 is rotated rearward with the supporting portion by the hinge fittings 55, 55 as a fulcrum to cover the upper side of the front floor 1a.
【0050】このように、床板ボード50を、前側フロ
ア1aの上方に位置しない通常時には、上記シートクッ
ション53aの下面側に格納するようにしたので、シー
トクッション53aの下面側の本来不要なスペースを利
用することにより、通常時における床板ボード50の収
納を、特別な収納構造を設ける必要なしに行うことがで
きる。As described above, since the floor board 50 is housed on the lower surface side of the seat cushion 53a during the normal time when it is not located above the front floor 1a, an originally unnecessary space on the lower surface side of the seat cushion 53a is formed. By using it, the floorboard board 50 can be stored in the normal state without the need to provide a special storage structure.
【0051】本実施例では、シートスライド装置10の
スライド部材20の上面(つまりフレームブラケット1
7の上面)の前側フロア1aからの高さが上記段差部1b
の高さ(つまり、リヤフロア1cの高さ)に略等しくなる
ように設定されており、上記中間シート53を前方へス
ライドさせ、更に、この中間シート53を折り畳み格納
した場合には、図18から良く分かるように、上記スラ
イド部材20の上面に床板ボード50が直接に支持され
るようになっている。In this embodiment, the upper surface of the slide member 20 of the seat slide device 10 (that is, the frame bracket 1).
The height from the front floor 1a (the upper surface of 7) is equal to the step portion 1b.
18 (that is, the height of the rear floor 1c), and when the intermediate seat 53 is slid forward and the intermediate seat 53 is folded and stowed, from FIG. As can be seen, the floor board 50 is directly supported on the upper surface of the slide member 20.
【0052】このように、スライド部材20の上面高さ
をリヤフロア1cの高さと略等しくなるように設定し、
このスライド部材20の上面に床板ボード50の下面を
直接に支持するようにしたので、中間シート53を前方
へスライドさせあるいは更に折り畳んだ上で、前側フロ
ア1aの上方を床板ボード50で覆う際に、特別なボー
ド支持部材を設ける必要なしに、該床板ボード50をリ
ヤフロア1cとほぼ連続して略面一に、しかも、簡単か
つ確実に前側フロアの上方に支持することができるので
ある。Thus, the height of the upper surface of the slide member 20 is set to be substantially equal to the height of the rear floor 1c,
Since the lower surface of the floor board 50 is directly supported on the upper surface of the slide member 20, when the intermediate sheet 53 is slid forward or further folded, the upper side of the front floor 1a is covered with the floor board 50. The floor board 50 can be supported substantially continuously with the rear floor 1c, substantially flush with the rear floor 1c, and easily and reliably above the front floor without the need to provide a special board support member.
【0053】また、本実施例では、上記床板ボード50
は前後に分割して形成されており、その前側部分50a
は、シートスライド装置10の後端部よりも前方の前側
フロア1a上方を覆い、後側部分50bは、シートスライ
ド装置10の後端部からフロア1の段差部1bに至るま
での空間部59(収納空間)の上方を覆うように寸法設定
されている。該収納空間59には、より好ましくは、中
間シート53の左右のシートスライド装置10の間隔よ
りも長い長尺物の荷物等が収納される。上記床板ボード
50の後側部分50bは、前側部分50aに対して前後折
り曲げ可能に結合されており、この後側部分50bを独
自に前後へ回動させることができ、上記収納空間59の
上方を開閉可能に覆うことができる。この場合、床板ボ
ード50の後側部分50bは、具体的には図示しなかっ
たが、より好ましくは、例えばバネ力の弱いスプリング
で前側部分50aの背面側への格納状態に維持される側
に付勢されている。また、係合ピン57の取付金具56
は、床板ボード50の前側部分50aあるいは後側部分
50bのいずれに取り付けても良い。尚、図19におい
て実線曲線で示されるように、中間シート53を使用姿
勢に保ったままで、上記収納空間59の上方を開閉可能
に覆うことも可能である。In this embodiment, the floor board 50 is used.
Is divided into front and rear parts, and the front part 50a thereof is formed.
Covers the upper side of the front floor 1a in front of the rear end portion of the seat slide device 10, and the rear portion 50b extends from the rear end portion of the seat slide device 10 to the step portion 1b of the floor 1 by a space 59 ( The size is set so as to cover the upper part of the storage space). In the storage space 59, it is more preferable to store, for example, a long item of luggage longer than the distance between the left and right seat slide devices 10 of the intermediate seat 53. The rear side portion 50b of the floor board 50 is joined to the front side portion 50a so as to be able to be bent forward and backward, and the rear side portion 50b can be independently rotated forward and backward, so that the upper side of the storage space 59 can be raised. It can be opened and closed. In this case, the rear side portion 50b of the floor board 50 is not specifically shown, but it is more preferable that the rear side portion 50b is located on the side where the front portion 50a is maintained in the retracted state by a spring having a weak spring force. Being energized. Further, the mounting bracket 56 for the engagement pin 57
May be attached to either the front portion 50a or the rear portion 50b of the floor board 50. As shown by the solid line curve in FIG. 19, it is also possible to openably and closably cover the upper part of the storage space 59 while keeping the intermediate seat 53 in the use posture.
【0054】このように、床板ボード50を前後に分割
して形成し、その後側部分50bを前側部分50aに対し
て折り曲げできるように結合するとともに、その後側部
分50bが収納空間59の上方を開閉可能に覆うように
したので、シートスライド装置10の後方で上記段差部
1bまでの空間部59(収納空間)を、開閉リッド50b付
きの収納スペースとしてより有効に利用することができ
るようになる。In this way, the floor board 50 is divided into front and rear parts, and the rear part 50b is joined to the front part 50a so as to be bendable, and the rear part 50b opens and closes above the storage space 59. Since it is covered as much as possible, the space 59 (storage space) up to the stepped portion 1b behind the seat slide device 10 can be more effectively used as a storage space with the opening / closing lid 50b.
【0055】図20および図21は、本第2実施例の変
形例を示している。この変形例では、床板ボード60
は、通常時、リヤフロア1c上に載置して格納されるも
のであるが、やはり前側部分60aと後側部分60bとに
分割して形成されている。図21から良く分かるよう
に、前側部分60aは後側部分60bの内側に位置してお
り、該後側部分60bとは独立して回動できるようにな
っている。そして、この床板ボード60の前側部分60
aが、収納空間59の上方を開閉可能に覆うようになっ
ている。この場合にも、中間シート53を使用状態に維
持したままで、上記収納空間59を開閉リッド60a付
きの収納スペースとして利用することができる。20 and 21 show a modification of the second embodiment. In this modification, the floor board 60
Normally, it is placed and stored on the rear floor 1c, but is also divided into a front portion 60a and a rear portion 60b. 21, the front portion 60a is located inside the rear portion 60b and can rotate independently of the rear portion 60b. And the front side portion 60 of this floor board 60
The a covers the upper part of the storage space 59 so that it can be opened and closed. Also in this case, the storage space 59 can be used as a storage space with the open / close lid 60a while keeping the intermediate sheet 53 in the used state.
【0056】図22は、第2実施例の他の変形例を示し
ている。この変形例では、中間シート53のシートクッ
ション53aの裏面側には、シートスライド装置10の
後端部よりも前方の前側フロア1a上方を覆う前側床板
ボード65のみが格納され、シートスライド装置10の
後端部からフロア1の段差部1bに至るまでの空間部5
9(収納空間)の上方を覆う後側床板ボード66は、リヤ
フロア1cに前後回動可能に支持され格納されている。
この場合にも、収納空間59の上方は後側床板ボード6
6によって開閉可能に覆われ、また、中間シート53を
使用状態に維持したままで、上記収納空間59を開閉リ
ッド66付きの収納スペースとして利用することができ
る。FIG. 22 shows another modification of the second embodiment. In this modification, only the front floorboard board 65 that covers the upper side of the front floor 1a in front of the rear end of the seat slide device 10 is stored on the back surface side of the seat cushion 53a of the intermediate seat 53, and Space 5 from the rear end to the step 1b on the floor 1
A rear floorboard board 66 that covers the upper part of 9 (storage space) is supported and stored on the rear floor 1c so as to be rotatable forward and backward.
Also in this case, the rear floor board 6 is located above the storage space 59.
The storage space 59 can be used as a storage space with the opening / closing lid 66 while being openably and closably covered with the intermediate sheet 53 and keeping the intermediate sheet 53 in a used state.
【0057】次に、本発明の第3実施例について説明す
る。図23に示すように、本実施例では、第2実施例の
場合と同様に、床板ボード70は、中間シート73のシ
ートクッション73aの裏面側に支持されているが、中
間シート73が折り畳み格納されていない通常時には、
床板ボード70の後側端部におけるシートフレーム21
による係止状態を解除して、その後側端部を前側フロア
1a上に置くことにより、後下がりに傾斜した状態に
し、リヤシート4に着座した乗員Mのフットレストとし
て使用できるようになっている。そして、中間シート7
3が折り畳み格納された場合には、図24に示すよう
に、床板ボード70の後側における左右の端部に水平面
内で回動可能に取り付けられた係止板74を90度回転
させて、この係止板74をシートスライド装置75のス
ライド部材76の上面に係止させることにより、床板ボ
ード70の後端側を上記スライド部材76の上面に支持
させることができるようになっている。Next, a third embodiment of the present invention will be described. As shown in FIG. 23, in the present embodiment, as in the case of the second embodiment, the floor board 70 is supported on the back side of the seat cushion 73a of the intermediate seat 73, but the intermediate seat 73 is folded and stored. Not normally done,
Seat frame 21 at the rear end of the floor board 70
By releasing the locked state by the above and placing the rear end on the front floor 1a, the rear end is inclined downward and can be used as a footrest for the occupant M seated on the rear seat 4. And the intermediate sheet 7
When 3 is folded and stored, as shown in FIG. 24, the locking plates 74 rotatably attached in the horizontal plane to the left and right ends on the rear side of the floor board 70 are rotated by 90 degrees, By locking the locking plate 74 on the upper surface of the slide member 76 of the seat slide device 75, the rear end side of the floor board 70 can be supported on the upper surface of the slide member 76.
【0058】本実施例によれば、上記床板ボード70
は、通常時には、リヤシート4に着座した乗員Mのフッ
トレストとして使用し得るので、フットレストを別途に
設ける必要なしに、リヤシート4の着座乗員Mは、通常
時において、その脚部を上記床板ボード70に乗せて安
楽姿勢を取ることができるのである。According to this embodiment, the floor board 70 described above is used.
Can be used as a footrest for the occupant M seated on the rear seat 4 in normal times, so that the seated occupant M on the rear seat 4 can normally use his / her legs on the floor board 70 without the need to separately provide a footrest. You can take it and take an easy posture.
【0059】図25は、上記第3実施例の変形例を示し
ている。この変形例では、係止板84は、床板ボード8
0の裏面側に取り付けられたブラケット83にガイドさ
れて車幅方向へスライドできるように構成されている。
そして、中間シート73が折り畳み格納された場合に
は、床板ボード80に形成された車幅方向の長穴80a
から突出する操作つまみ84aを操作して係止板84を
外方へスライドさせ、この係止板84をシートスライド
装置75のスライド部材76の上面に係止させることに
より、床板ボード80の後端側を上記スライド部材76
の上面に支持させることができる。FIG. 25 shows a modification of the third embodiment. In this modification, the locking plate 84 is the floor board 8
It is configured so that it can be slid in the vehicle width direction by being guided by a bracket 83 attached to the back surface side of 0.
When the intermediate sheet 73 is folded and stored, the long hole 80a formed in the floor board 80 in the vehicle width direction.
The locking plate 84 is slid outward by operating the operating knob 84a protruding from the locking plate 84, and the locking plate 84 is locked on the upper surface of the slide member 76 of the seat slide device 75, whereby the rear end of the floor board 80 The side is the slide member 76
Can be supported on the upper surface of.
【図1】 本発明の第1実施例に係る自動車のフロア構
造およびシートの配置構造を示す側面説明図である。FIG. 1 is a side view illustrating a floor structure and a seat arrangement structure of an automobile according to a first embodiment of the present invention.
【図2】 第1実施例に係る中間シートのスライド装置
の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a slide device for an intermediate sheet according to the first embodiment.
【図3】 図2のA−A線に沿った縦断面説明図であ
る。3 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line AA of FIG.
【図4】 図2のB−B線に沿った縦断面説明図であ
る。FIG. 4 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line BB of FIG.
【図5】 図4のC−C線に沿った縦断面説明図であ
る。5 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line CC of FIG.
【図6】 上記中間シートの折り畳み状態を示す斜視図
である。FIG. 6 is a perspective view showing a folded state of the intermediate sheet.
【図7】 ボード支持板の斜視図である。FIG. 7 is a perspective view of a board support plate.
【図8】 図7のD−D線に沿った縦断面説明図であ
る。FIG. 8 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line DD of FIG.
【図9】 図8のE−E線に沿った縦断面説明図であ
る。9 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line EE of FIG.
【図10】 ボード支持板の変形例を示す斜視図であ
る。FIG. 10 is a perspective view showing a modified example of the board support plate.
【図11】 図10のF−F線に沿った縦断面説明図で
ある。11 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line FF of FIG.
【図12】 図11のG−G方向からの矢視図である。FIG. 12 is a view from the direction of GG in FIG.
【図13】 本発明の第2実施例に係る中間シートの折
り畳み状態における斜視図である。FIG. 13 is a perspective view of an intermediate sheet according to a second exemplary embodiment of the present invention in a folded state.
【図14】 図13のH−H線に沿った縦断面説明図で
ある。FIG. 14 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line HH of FIG.
【図15】 第2実施例に係る床板ボードのシートフレ
ームに対する係止部を示す斜視図である。FIG. 15 is a perspective view showing a locking portion for a seat frame of a floorboard according to a second embodiment.
【図16】 第2実施例に係る床板ボードのシートフレ
ームに対する回動支持部を示す正面説明図である。FIG. 16 is a front explanatory view showing a rotation support portion for the seat frame of the floorboard according to the second embodiment.
【図17】 図16のJ−J線に沿った縦断面説明図で
ある。FIG. 17 is a vertical cross-sectional explanatory view taken along the line JJ of FIG.
【図18】 荷室拡張時における図13のK−K線に沿
った縦断面説明図である。FIG. 18 is an explanatory longitudinal sectional view taken along line KK of FIG. 13 when the luggage compartment is expanded.
【図19】 第2実施例に係る床板ボードの作用を示す
側面説明図である。FIG. 19 is a side view illustrating the operation of the floorboard according to the second embodiment.
【図20】 第2実施例の変形例に係る床板ボードの作
用を示す側面説明図である。FIG. 20 is an explanatory side view showing the operation of the floor board according to the modification of the second embodiment.
【図21】 上記変形例に係る床板ボードの作用を示す
平面説明図である。FIG. 21 is a plan view illustrating the operation of the floorboard board according to the modified example.
【図22】 第2実施例の他の変形例に係る床板ボード
の作用を示す側面説明図である。FIG. 22 is a side view showing the operation of the floor board according to another modification of the second embodiment.
【図23】 本発明の第3実施例に係る中間シートおよ
び床板ボードを示す斜視図である。FIG. 23 is a perspective view showing an intermediate sheet and a floor board according to a third embodiment of the present invention.
【図24】 第3実施例に係る床板ボードのスライド部
材に対する係止部分を示す斜視図である。FIG. 24 is a perspective view showing a locking portion for a slide member of a floorboard according to a third embodiment.
【図25】 第3実施例の変形例に係る床板ボードのス
ライド部材に対する係止部分を示す斜視図である。FIG. 25 is a perspective view showing a locking portion for a slide member of a floorboard according to a modification of the third embodiment.
1…フロアパネル 1a…前側フロア 1b…段差部 1c…リヤフロア 2…フロントシート 3,53,73…中間シート 3a,53a,73a…中間シートのシートクッション 4…リヤシート 10,75…シートスライド装置 20,76…スライド部材 40,45,50,60,70,80…床板ボード 42,46…ボード支持板 50a,60a…床板ボードの前側部分 50b,60b…床板ボードの後側部分 59…収納空間 65…前側床板ボード 66…後側床板ボード M…リヤシート乗員 1 ... Floor panel 1a ... Front floor 1b ... Step portion 1c ... Rear floor 2 ... Front seat 3, 53, 73 ... Intermediate seat 3a, 53a, 73a ... Intermediate seat cushion 4 ... Rear seat 10, 75 ... Seat slide device 20, 76 ... Sliding member 40, 45, 50, 60, 70, 80 ... Floor board 42, 46 ... Board support plate 50a, 60a ... Front part of floor board 50b, 60b ... Rear part of floor board 59 ... Storage space 65 ... Front floor board 66 ... Rear floor board M ... Rear seat occupant
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 池元 伸行 広島県安芸郡府中町新地3番1号 マツダ 株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Nobuyuki Ikemoto Inventor No. 3 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture Mazda Motor Corporation
Claims (10)
中部に前側が所定量だけ低く設定された段差が設けら
れ、この段差部の前側フロア部分に車体前後方向へ延び
るスライドレールが固定されており、該スライドレール
に沿って前後スライド可能なシートが配設されてなる車
両のシート構造であって、 上記スライドレールと上記シートのシートクッションと
の間には、該シートクッションを支持するとともに上記
スライドレールに沿って車体前後方向へスライドし得る
スライド部材が配設されており、上記シートクッション
は、上記スライド部材に対して前後方向へ回動可能に取
り付けられていることを特徴とする車両のシート構造。1. A step, whose front side is set lower by a predetermined amount, is provided at an intermediate portion of the floor panel in the vehicle longitudinal direction, and a slide rail extending in the vehicle longitudinal direction is fixed to a front floor portion of the step portion. A vehicle seat structure in which a seat that is slidable forward and backward is arranged along the slide rail, wherein the seat cushion is supported between the slide rail and the seat cushion of the seat. A seat member for a vehicle, wherein a slide member capable of sliding in the front-rear direction of the vehicle body is provided along the seat, and the seat cushion is attached to the slide member so as to be rotatable in the front-rear direction. .
において、上記シートを前方へスライドさせた場合に
は、上記スライド部材に対して、上記段差部の後側フロ
アと略面一に上記前側フロアの上方を覆う床板ボードが
支持されることを特徴とする車両のシート構造。2. The vehicle seat structure according to claim 1, wherein when the seat is slid forward, the slide member is substantially flush with a rear floor of the step portion. A vehicle seat structure in which a floor board covering the front floor is supported.
において、上記スライド部材には、上記シートを前方へ
スライドさせた場合に上記前側フロアの上方を覆う床板
ボードを支持するためのボード支持部材が付設されてい
ることを特徴とする車両のシート構造。3. The vehicle seat structure according to claim 2, wherein the slide member supports a floor board that covers an upper side of the front floor when the seat is slid forward. A vehicle seat structure having members attached thereto.
において、上記スライド部材の上面の上記前側フロアか
らの高さは上記段差に略等しくなるように設定されてお
り、上記シートを前方へスライドさせた場合には、上記
スライド部材の上面に上記前側フロアの上方を覆う床板
ボードが直接に支持されることを特徴とする車両のシー
ト構造。4. The vehicle seat structure according to claim 2, wherein the height of the upper surface of the slide member from the front floor is set to be substantially equal to the step, and the seat is moved forward. A vehicle seat structure, wherein a floorboard board covering the upper side of the front floor is directly supported on the upper surface of the sliding member when slid.
された車両のシート構造において、上記床板ボードは、
上記前側フロアの上方に位置しない通常時には、上記段
差部の後側フロア上に配設されていることを特徴とする
車両のシート構造。5. The vehicle seat structure according to any one of claims 2 to 4, wherein the floor board is
A vehicle seat structure, which is arranged on the rear floor of the step portion in a normal state not located above the front floor.
された車両のシート構造において、上記床板ボードは、
上記前側フロアの上方に位置しない通常時には、上記シ
ートクッションの下面側に配設されていることを特徴と
する車両のシート構造。6. The vehicle seat structure according to any one of claims 2 to 4, wherein the floor board is
A vehicle seat structure, which is arranged on the lower surface side of the seat cushion during normal times not located above the front floor.
において、上記床板ボードは、上記前側フロアの上方に
位置しない通常時には、上記後側フロアに配設された後
席シートに着座した乗員のフットレストとして使用し得
ることを特徴とする車両のシート構造。7. The vehicle seat structure according to claim 6, wherein the floorboard board is not located above the front floor, and in a normal time, the occupant seated on a rear seat disposed on the rear floor. A vehicle seat structure that can be used as a footrest of a vehicle.
された車両のシート構造において、上記床板ボードは前
後で折り曲げ可能に形成されており、その前後のいずれ
か一方の部分が、上記スライドレールの後方で上記段差
部までの収納空間の上方を開閉可能に覆っていることを
特徴とする車両のシート構造。8. The vehicle seat structure according to any one of claims 2 to 7, wherein the floor board is formed so as to be bendable in the front and rear, and one of the front and rear parts is formed. A vehicle seat structure characterized in that the upper part of the storage space up to the step portion is openably and closably covered behind the slide rail.
された車両のシート構造において、上記車両のフロアパ
ネル上には前側から順にフロントシート,中間シート及
びリヤシートの3つのシートが配設されており、上記前
側フロアの段差部に比較的近い部分に中間シートが、上
記後側フロア上にリヤシートがそれぞれ配設されている
ことを特徴とする車両のシート構造。9. The vehicle seat structure according to any one of claims 1 to 8, wherein three sheets of a front seat, an intermediate seat and a rear seat are arranged on the floor panel of the vehicle in order from the front side. A vehicle seat structure, wherein an intermediate seat and a rear seat are provided on a portion of the front floor that is relatively close to the step portion of the front floor, and a rear seat is provided on the rear floor.
造において、上記リヤシートは、上記後側フロアに対し
て着脱可能に設けられていることを特徴とする車両のシ
ート構造。10. The vehicle seat structure according to claim 9, wherein the rear seat is detachably attached to the rear floor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31022493A JP3424291B2 (en) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | Vehicle seat structure |
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JP31022493A JP3424291B2 (en) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | Vehicle seat structure |
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JPH07164940A true JPH07164940A (en) | 1995-06-27 |
JP3424291B2 JP3424291B2 (en) | 2003-07-07 |
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ID=18002688
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JP31022493A Expired - Fee Related JP3424291B2 (en) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | Vehicle seat structure |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3424291B2 (en) | 2003-07-07 |
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