JPH0714641Y2 - Hydraulic actuator drive circuit - Google Patents

Hydraulic actuator drive circuit

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JPH0714641Y2
JPH0714641Y2 JP4422888U JP4422888U JPH0714641Y2 JP H0714641 Y2 JPH0714641 Y2 JP H0714641Y2 JP 4422888 U JP4422888 U JP 4422888U JP 4422888 U JP4422888 U JP 4422888U JP H0714641 Y2 JPH0714641 Y2 JP H0714641Y2
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JP
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switching valve
circuit
valve
pump
actuator
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敏治 萩原
修二 藤原
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Tadano Ltd
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Tadano Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、例えば、建設機械の油圧回路等に用いられ
るアクチュエータの駆動回路に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a drive circuit of an actuator used in, for example, a hydraulic circuit of a construction machine.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、この種のアクチュエータの駆動回路としては、第
3図(特開昭55ー135205号)に示すものがある。以下、
この従来技術について説明する。
Conventionally, as a drive circuit for this type of actuator, there is one shown in FIG. 3 (Japanese Patent Laid-Open No. 55-135205). Less than,
This conventional technique will be described.

第3図において、1は第1ポンプ、2cは第1アクチュエ
ータ、3cは第1アクチュエータ2cの駆動方向と駆動速度
を制御する第1切換弁で、これらで第1回路Icを構成
し、4は第2ポンプ、5は第2アクチュエータ、6は第
2アクチュエータ5の駆動方向と駆動速度を制御する第
2切換弁で、これらで第2回路IIcを構成している。
In FIG. 3, 1 is a first pump, 2c is a first actuator, 3c is a first switching valve for controlling the driving direction and driving speed of the first actuator 2c, and these constitute a first circuit Ic, and 4 is a A second pump, 5 is a second actuator, 6 is a second switching valve for controlling the driving direction and the driving speed of the second actuator 5, and these constitute a second circuit IIc.

前記第1切換弁3cは、第1ポンプ1の吐出圧油をアンロ
ードさせるアンロード通路7cを有し、このアンロード通
路7cを閉鎖する合流操作位置8c、9cと、このアンロード
通路7cを連通する中立位置10cを備える。また、前記第
2切換弁6は、アンロード通路11を有し、このアンロー
ド通路11を閉鎖する合流操作位置12、13と、このアンロ
ード通路11を連通する単独操作位置14、15および中立位
置16を備えている。第1切換弁3cのアンロード通路7cの
下流側は、第2切換弁6のアンロード通路11の上流側に
接続し、排出通路17を経て油槽43へ接続されている。20
は第1切換弁3cのアンロード通路7cの下流側と第2ポン
プ4の吐出通路19を接続する第1合流回路で、この第1
合流回路20には第2ポンプ4の吐出通路19への作動油の
流れを許容し、逆流を阻止するチェックバルブ21が介設
されている。22cは第2ポンプ4の吐出通路19と第1ポ
ンプ1の吐出通路18を接続する第2合流回路で、この第
2合流回路22cには第1ポンプ1の吐出通路18への作動
油の流れを許容し、逆流を阻止するチェックバルブ23を
介設すると共に、このチェックバルブ23と吐出通路19と
の間にブリードオフ形式の圧力補償弁24を介設してい
る。圧力補償弁24のパイロット室24aには第2ポンプ4
の吐出通路19の圧力がパイロット通路25を経て作用し、
このパイロット室24aに対向するばね室24bには、ばね30
が配設されると共に、シャトルバルブ28を介して第2ア
クチュエータ5の負荷圧力が給排通路26、27、パイロッ
ト通路29を経て作用する。40はブリードオフ形式の圧力
補償弁で、第1ポンプ1の吐出通路18と第1切換弁3cの
アンロード通路7cの下流側を接続するバイパス通路34に
介設され、パイロット室40aには第1ポンプ1の吐出通
路18の圧力がパイロット通路35を経て作用し、このパイ
ロット室40aに対向するばね室40bには、ばね40cが配設
されると共に、シャトルバルブ36を介して第1アクチュ
エータ2cの負荷圧力が給排通路37、38、パイロット通路
39を経て作用する。42は開閉弁で、第2合流回路22cの
圧力補償弁24とチェックバルブ23との間と、第2切換弁
6のアンロード通路11の上流側を接続する通路41に介設
され、この開閉弁42は、前記パイロット通路29の圧力を
受けて開路する構成となっている。32、33は、それぞれ
の通路の最高圧力を規制するリリーフ弁である。
The first switching valve 3c has an unload passage 7c for unloading the discharge pressure oil of the first pump 1, and merge operation positions 8c, 9c for closing the unload passage 7c and the unload passage 7c. It is provided with a neutral position 10c communicating with each other. The second switching valve 6 has an unload passage 11, and merge operation positions 12 and 13 for closing the unload passage 11, single operation positions 14 and 15 for communicating the unload passage 11 and a neutral position. It has position 16. The downstream side of the unload passage 7c of the first switching valve 3c is connected to the upstream side of the unload passage 11 of the second switching valve 6 and is connected to the oil tank 43 via the discharge passage 17. 20
Is a first merging circuit that connects the downstream side of the unload passage 7c of the first switching valve 3c and the discharge passage 19 of the second pump 4, and
A check valve 21 that allows the flow of the hydraulic oil to the discharge passage 19 of the second pump 4 and blocks the reverse flow is provided in the merging circuit 20. 22c is a second merging circuit that connects the discharge passage 19 of the second pump 4 and the discharge passage 18 of the first pump 1, and the flow of the hydraulic oil to the discharge passage 18 of the first pump 1 is in the second merging circuit 22c. And a check valve 23 for preventing backflow are provided, and a bleed-off type pressure compensating valve 24 is provided between the check valve 23 and the discharge passage 19. The second pump 4 is installed in the pilot chamber 24a of the pressure compensation valve 24.
The pressure in the discharge passage 19 acts through the pilot passage 25,
In the spring chamber 24b facing the pilot chamber 24a, the spring 30
And the load pressure of the second actuator 5 acts via the shuttle valve 28 through the supply / discharge passages 26, 27 and the pilot passage 29. Reference numeral 40 denotes a bleed-off type pressure compensating valve, which is provided in a bypass passage 34 connecting the discharge passage 18 of the first pump 1 and the downstream side of the unload passage 7c of the first switching valve 3c. The pressure of the discharge passage 18 of the 1st pump 1 acts through the pilot passage 35, and the spring 40c is arranged in the spring chamber 40b facing the pilot chamber 40a, and the first actuator 2c is provided via the shuttle valve 36. Load pressure of supply / discharge passages 37, 38, pilot passage
Acts via 39. An opening / closing valve 42 is provided in a passage 41 that connects the pressure compensating valve 24 and the check valve 23 of the second merging circuit 22c and the upstream side of the unloading passage 11 of the second switching valve 6 with the opening / closing valve. The valve 42 is configured to open when receiving the pressure in the pilot passage 29. 32 and 33 are relief valves that regulate the maximum pressure in each passage.

次に作用について説明する。Next, the operation will be described.

第1アクチュエータ2cのみを駆動する場合は、第2切換
弁6を中立位置16に保持したまま、第1切換弁3cを合流
操作位置8c、又は、9cに操作する。この操作位置でアン
ロード通路7cは閉鎖される。このとき、吐出通路18には
第1ポンプと第2ポンプの吐出圧油が合流して供給され
ており、圧力補償弁40が第1切換弁3cの形成する絞りの
開度に応じた油量を第1アクチュエータ2cに供給し、余
剰油をバイパス通路34、第2切換弁6のアンロード通路
11、排出通路17を経て油槽43に還流させるように作用す
るので、第1アクチュエータ2cは、第1切換弁3cの操作
に応じた、低速から高速まで制御することができる。
When only the first actuator 2c is driven, the first switching valve 3c is operated to the merging operation position 8c or 9c while the second switching valve 6 is held at the neutral position 16. The unload passage 7c is closed in this operating position. At this time, the discharge pressure oil of the first pump and the discharge pressure oil of the second pump are combined and supplied to the discharge passage 18, and the pressure compensating valve 40 adjusts the amount of oil according to the opening degree of the throttle formed by the first switching valve 3c. Is supplied to the first actuator 2c, and excess oil is supplied to the bypass passage 34 and the unload passage of the second switching valve 6.
11. The first actuator 2c can be controlled from a low speed to a high speed according to the operation of the first switching valve 3c, because the first actuator 2c operates so as to flow back to the oil tank 43 through the discharge passage 17.

また、第2アクチュエータ5のみを駆動する場合は、第
1切換弁3cを中立位置10cに保持したまま、第2切換弁
6をアンロード通路11が連通した単独操作位置14又は15
に操作すると、第1ポンプ1の吐出圧油は、排出通路1
8、第1切換弁3cのアンロード通路7c、第2切換弁6の
アンロード通路11、排出通路17を経て油槽43へ還流され
るため、第2アクチュエータ5には第2ポンプ4の吐出
圧油のみが供給され、圧力補償弁24が第2切換弁6の形
成する絞りの開度に応じた油量を第2アクチュエータ5
に供給し、余剰油を第2合流回路22c、開閉弁42、通路4
1、第2切換弁6のアンロード通路11、排出通路17を経
て油槽43に還流させるように作用するので、第2アクチ
ュエータ5は第2切換弁6の操作に応じた速度制御をす
ることができる。また、合流操作位置12又は13に操作
し、アンロード通路11を閉鎖すると、第1ポンプ1の吐
出圧油は第1切換弁3cのアンロード通路7c、第1合流回
路20に介設したチェックバルブ21を経て、第2ポンプ4
の吐出通路19へ流入し、第2アクチュエータ5には第1
ポンプ1の吐出圧油と第2ポンプ4の吐出圧油が合流し
て流入するので、第2アクチュエータ5は高速駆動する
ことができる。
When only the second actuator 5 is driven, the second switching valve 6 is kept in the neutral position 10c while the second switching valve 6 is in communication with the unloading passage 11 in the single operation position 14 or 15.
When operated to, the discharge pressure oil of the first pump 1 is discharged to the discharge passage 1
8, the unload passage 7c of the first switching valve 3c, the unload passage 11 of the second switching valve 6, and the discharge passage 17 are returned to the oil tank 43, so that the discharge pressure of the second pump 4 is applied to the second actuator 5. Only the oil is supplied, and the pressure compensating valve 24 supplies the second actuator 5 with the oil amount corresponding to the opening degree of the throttle formed by the second switching valve 6.
To supply the excess oil to the second merging circuit 22c, the opening / closing valve 42, the passage 4
1. Since it acts to recirculate to the oil tank 43 through the unload passage 11 and the discharge passage 17 of the second switching valve 6, the second actuator 5 can perform speed control according to the operation of the second switching valve 6. it can. Further, when the unloading passage 11 is closed by operating the merging operation position 12 or 13, the discharge pressure oil of the first pump 1 is checked by the unloading passage 7c of the first switching valve 3c and the first merging circuit 20. 2nd pump 4 through valve 21
Flow into the discharge passage 19 of the
Since the discharge pressure oil of the pump 1 and the discharge pressure oil of the second pump 4 merge and flow in, the second actuator 5 can be driven at high speed.

次に、第1アクチュエータ2cと第2アクチュエータ5を
同時に駆動する場合は、第1切換弁3cを合流操作位置8c
又は9cへ操作すると共に、第2切換弁6を単独操作位置
14又は15へ操作すればよい。この場合は、第1ポンプ1
の吐出圧油で第1アクチュエータ2cが駆動され、また、
第2ポンプ4の吐出圧油で第2アクチュエータ5が駆動
される。なお、第2切換弁6が単独操作位置14、15にあ
るときには、アンロード通路11が連通しているので、圧
力補償弁40、24から排出される余剰油は、第1アクチュ
エータ2c、第2アクチュエータ5を個々に操作した時と
同様に油槽43に還流される。
Next, when the first actuator 2c and the second actuator 5 are driven simultaneously, the first switching valve 3c is moved to the merging operation position 8c.
Or 9c, the second switching valve 6 is operated independently.
Operate to 14 or 15. In this case, the first pump 1
The first actuator 2c is driven by the discharge pressure oil of
The second actuator 5 is driven by the pressure oil discharged from the second pump 4. When the second switching valve 6 is in the independent operation positions 14 and 15, the unload passage 11 is in communication, so that the excess oil discharged from the pressure compensating valves 40 and 24 is the first actuator 2c and the second oil. The oil is returned to the oil tank 43 in the same manner as when the actuators 5 are individually operated.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

上記のような従来技術では、第2切換弁6をアンロード
通路11が連通する単独操作位置14又は15に操作し、第1
操作弁3cを合流操作位置8c又は9cへ操作してアンロード
通路7cを閉鎖した時、圧力補償弁24を正常に作動させる
ために、圧力補償弁24から排出する余剰油を油槽に還流
させる開閉弁42が必要であり、回路が複雑となる問題点
を有する。
In the prior art as described above, the second switching valve 6 is operated to the independent operation position 14 or 15 where the unload passage 11 communicates, and
When operating the operation valve 3c to the merging operation position 8c or 9c and closing the unloading passage 7c, in order to operate the pressure compensation valve 24 normally, the excess oil discharged from the pressure compensation valve 24 is recirculated to the oil tank. Since the valve 42 is required, the circuit is complicated.

本考案は、従来設けられている開閉弁42を省略した簡単
な回路構成で圧力補償弁24が正常に作動するアクチュエ
ータの駆動回路を提供することを課題とする。
An object of the present invention is to provide a drive circuit for an actuator in which the pressure compensating valve 24 operates normally with a simple circuit configuration in which the opening / closing valve 42 that is conventionally provided is omitted.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

前記した従来技術の問題点を解決する本考案の手段は、
第1ポンプの吐出側に第1切換弁を介して第1アクチュ
エータを接続してなる第1回路と、第2ポンプの吐出側
に第2切換弁を介して第2アクチュエータを接続してな
る第2回路とを有し、第1切換弁と第2切換弁との間
に、前記第2切換弁が合流操作位置に操作されたとき、
前記第1ポンプの吐出側を第1切換弁とチェックバルブ
を介して第2ポンプの吐出側に接続させる第1合流回路
を設け、第1ポンプと第2ポンプの吐出側の間に、前記
第1切換弁が合流操作位置に操作されたとき、前記第2
ポンプの吐出側をチェックバルブを介して第1ポンプの
吐出側に接続させる第2合流回路を設け、前記第2切換
弁は中立位置と合流操作位置の間に単独操作位置を有
し、この単独操作位置が形成する絞りの前後差圧を一定
に保持する圧力補償弁を前記第2合流回路に介設したア
クチュエータの駆動回路において、前記第2合流回路の
圧力補償弁とチェックバルブとの間から分岐して第1切
換弁に接続するアンロード回路を設けると共に、第1切
換弁の中立位置と合流操作位置との間に前記アンロード
回路を連通させる単独操作位置を設けた構成としたこと
を特徴とする。
Means of the present invention for solving the above-mentioned problems of the prior art are
A first circuit in which a first actuator is connected to the discharge side of the first pump via a first switching valve, and a second circuit in which a second actuator is connected to the discharge side of the second pump via a second switching valve. Two circuits, and when the second switching valve is operated to the merging operation position between the first switching valve and the second switching valve,
A first merging circuit that connects the discharge side of the first pump to the discharge side of the second pump via a first switching valve and a check valve is provided, and the first merging circuit is provided between the discharge sides of the first pump and the second pump. When the first switching valve is operated to the merging operation position, the second
A second merging circuit that connects the discharge side of the pump to the discharge side of the first pump via a check valve is provided, and the second switching valve has a single operating position between the neutral position and the merging operating position. In a drive circuit of an actuator in which a pressure compensating valve for maintaining a constant differential pressure across a throttle formed by an operating position is provided in the second merging circuit, between a pressure compensating valve and a check valve of the second merging circuit. An unload circuit that branches off and is connected to the first switching valve is provided, and a single operation position that connects the unload circuit is provided between the neutral position of the first switching valve and the merging operation position. Characterize.

〔作用〕[Action]

上記の手段を有する本考案は、第2合流回路の圧力補償
弁とチェックバルブとの間から分岐し、第1切換弁に接
続するアンロード回路を設けると共に、第1切換弁の中
立位置と合流操作位置との間に前記アンロード回路を連
通させる単独操作位置を設けることにより、第2図切換
弁と第1切換弁を何れも単独操作位置へ同時操作して
も、第2合流回路の圧力補償弁の下流側はアンロード回
路、第1切換弁、第2図切換弁、排出通路を経て油槽へ
連通するので、開閉弁を介設しなくても圧力補償弁が正
常に作動することができる。
According to the present invention having the above-mentioned means, an unload circuit that branches from between the pressure compensating valve and the check valve of the second merging circuit and is connected to the first switching valve is provided, and the merging with the neutral position of the first switching valve is performed. By providing an independent operation position for communicating the unload circuit with the operation position, even if both the switching valve and the first switching valve in FIG. Since the downstream side of the compensating valve communicates with the oil tank through the unload circuit, the first switching valve, the switching valve shown in FIG. 2, and the discharge passage, the pressure compensating valve can operate normally without the on-off valve. it can.

〔実施例〕〔Example〕

本考案の実施例を第1図、第2図の回路図により説明す
る。第1図は第2回路IIaにのみ圧力補償弁を設けた第
1実施例であり、第2図は第1回路Ib、第2回路IIaと
もに圧力補償弁を設けた第2実施例である。なお、説明
にあたっては、従来技術および実施例間の同一構成部品
は同一記号を用いその詳細説明を省く。
An embodiment of the present invention will be described with reference to the circuit diagrams of FIGS. FIG. 1 shows a first embodiment in which a pressure compensating valve is provided only in the second circuit IIa, and FIG. 2 shows a second embodiment in which a pressure compensating valve is provided for both the first circuit Ib and the second circuit IIa. In the description, the same components as those in the related art and the embodiment will be denoted by the same symbols, and detailed description thereof will be omitted.

第1図において、1は第1ポンプ、2aは第1アクチュエ
ータ、3aは第1アクチュエータ2aの駆動方向と駆動速度
を制御する第1切換弁で、これらで第1回路Iaを構成
し、4は第2ポンプ、5は第2アクチュエータ、6は第
2アクチュエータ5の駆動方向と駆動速度を制御する第
2切換弁で、これらで第2回路IIaを構成している。前
記第1切換弁3aは、第1ポンプ1の吐出圧油をアンロー
ドさせるアンロード通路7aを有し、このアンロード通路
7aを閉鎖する合流操作位置8a、9aと、このアンロード通
路7aを連通する単独操作位置51a、52aおよび中立位置10
aを備えている。また、第2ポンプ4の吐出通路19と第
1ポンプ1の吐出通路18を接続する第2合流回路22aに
介装した圧力補償弁24とチェックバルブ23との間から分
岐し、第1切換弁3aに接続するアンロード回路53を設け
ている。このアンロード回路53は、第1切換弁3aを中立
位置10aおよび単独操作位置51a、52aに操作したとき
は、第2切換弁6のアンロード通路11の上流側に連通さ
せ、合流操作位置8a、9aに操作したときは、閉鎖される
ように構成されている。
In FIG. 1, 1 is a first pump, 2a is a first actuator, 3a is a first switching valve for controlling the driving direction and driving speed of the first actuator 2a, and these constitute a first circuit Ia, and 4 is A second pump, 5 is a second actuator, 6 is a second switching valve for controlling the driving direction and the driving speed of the second actuator 5, and these constitute a second circuit IIa. The first switching valve 3a has an unload passage 7a for unloading the discharge pressure oil of the first pump 1.
Merging operation positions 8a, 9a for closing 7a, single operation positions 51a, 52a for communicating the unload passage 7a, and a neutral position 10
equipped with a. Further, the first switching valve is branched from between the pressure compensating valve 24 and the check valve 23 provided in the second merging circuit 22a connecting the discharge passage 19 of the second pump 4 and the discharge passage 18 of the first pump 1. An unload circuit 53 connected to 3a is provided. The unload circuit 53 communicates with the upstream side of the unload passage 11 of the second switching valve 6 when the first switching valve 3a is operated to the neutral position 10a and the single operation positions 51a and 52a, and the merging operation position 8a is provided. , 9a is configured to be closed when operated.

次に、第1実施例の作用について説明する。第1アクチ
ュエータ2aのみを駆動する場合は、第2切換弁6を中立
位置16に保持したまま、第1切換弁3aをアンロード回路
53が連通した単独操作位置51a、又は52aに操作すると、
第1ポンプ1の吐出圧油のみが第1アクチュエータ2aに
供給され、第1アクチュエータ2aは駆動される。また、
合流操作位置8a又は9aに操作すると、第1ポンプの吐出
圧油と第2ポンプ4の吐出圧油が合流して第1アクチュ
エータ2aに供給され、第1アクチュエータ2aは高速駆動
される。第2アクチュエータ5のみを駆動する場合は、
第1切換弁3aを中立位置10aに保持したまま、第2切換
弁6をアンロード通路11が連通した単独操作位置14、15
に操作すると、第2ポンプ4の吐出圧油のみが第2アク
チュエータ5に供給され、圧力補償弁24が第2切換弁6
の形成する絞りの開度に応じた油量を第2アクチュエー
タ5に供給し、余剰油を第2合流回路22a、アンロード
回路53、第1切換弁3aのアンロード通路7a、第2切換弁
6のアンロード通路11、排出通路17を経て油槽43に還流
させるように作用するので、第2アクチュエータ5は第
2切換弁6の操作に応じた速度制御をすることができ
る。また合流操作位置12又は13に操作すると、第1ポン
プ1の吐出油と第2ポンプ4の吐出油が合流して第2ア
クチュエータ5に供給され、第2アクチュエータ5は高
速駆動される。
Next, the operation of the first embodiment will be described. When only the first actuator 2a is driven, the first switching valve 3a is unloaded while the second switching valve 6 is held at the neutral position 16.
When operated to the independent operation position 51a where 52 communicates, or 52a,
Only the pressure oil discharged from the first pump 1 is supplied to the first actuator 2a, and the first actuator 2a is driven. Also,
When operated to the merging operation position 8a or 9a, the discharge pressure oil of the first pump and the discharge pressure oil of the second pump 4 merge and are supplied to the first actuator 2a, and the first actuator 2a is driven at high speed. When only the second actuator 5 is driven,
With the first switching valve 3a held at the neutral position 10a, the second switching valve 6 communicates with the unload passage 11 in the independent operation positions 14, 15
When it is operated to, only the discharge pressure oil of the second pump 4 is supplied to the second actuator 5, and the pressure compensating valve 24 becomes the second switching valve 6
Is supplied to the second actuator 5 with an oil amount corresponding to the opening degree of the throttle formed by the second merging circuit 22a, the unload circuit 53, the unload passage 7a of the first switching valve 3a, and the second switching valve. The second actuator 5 can perform speed control according to the operation of the second switching valve 6, because the second actuator 5 is returned to the oil tank 43 through the unloading passage 11 and the discharge passage 17 of No. 6. When operated to the merging operation position 12 or 13, the discharge oil of the first pump 1 and the discharge oil of the second pump 4 merge and are supplied to the second actuator 5, and the second actuator 5 is driven at high speed.

第1アクチュエータ2aと第2アクチュエータ5を同時に
駆動する場合は、第1切換弁3aと第2切換弁6を何れも
単独操作位置に操作すればよい。この場合は、第1ポン
プ1の吐出圧油で第1アクチュエータ2aが駆動され、ま
た、第2ポンプ4の吐出圧油で第2アクチュエータ5が
駆動される。なお、第2切換弁6と第1切換弁3aが単独
操作位置14、15、51a、52aにある時には、アンロード通
路11、7aが連通しているので、圧力補償弁24から排出さ
れる余剰油は第2アクチュエータ5のみを駆動した時と
同様に油槽43に還流される。
When the first actuator 2a and the second actuator 5 are driven simultaneously, both the first switching valve 3a and the second switching valve 6 may be operated to the single operation position. In this case, the discharge pressure oil of the first pump 1 drives the first actuator 2a, and the discharge pressure oil of the second pump 4 drives the second actuator 5. When the second switching valve 6 and the first switching valve 3a are in the independent operation positions 14, 15, 51a, 52a, the unload passages 11, 7a are in communication with each other. The oil is returned to the oil tank 43 as in the case where only the second actuator 5 is driven.

次に、第1回路Ib、第2回路IIaともに圧力補償弁を設
けた第2実施例を第2図により説明する。この例は、第
1アクチュエータ2aを圧力補償弁40で制御するもので、
第1ポンプ1の吐出通路18と第1切換弁3bのアンロード
通路7bの下流側を接続し、圧力補償弁90を介装したバイ
パス通路34が第1実施例(第1図)に付加された構成と
なっている。
Next, a second embodiment in which a pressure compensation valve is provided in both the first circuit Ib and the second circuit IIa will be described with reference to FIG. In this example, the first actuator 2a is controlled by the pressure compensation valve 40,
A bypass passage 34, which connects the discharge passage 18 of the first pump 1 and the downstream side of the unload passage 7b of the first switching valve 3b and has a pressure compensating valve 90, is added to the first embodiment (FIG. 1). It has been configured.

〔考案の効果〕[Effect of device]

上記の構成を有する本考案は、第1切換弁と第2切換弁
の構成を同一の構成とし、開閉弁を省いて、その作用を
従来の回路と同一にすることができる。従って、回路の
構成が簡単になると共に、第1切換弁と第2切換弁の操
作感覚が同一になるという効果を有する。
In the present invention having the above configuration, the first switching valve and the second switching valve have the same configuration, the on-off valve can be omitted, and the operation can be the same as that of the conventional circuit. Therefore, the circuit configuration is simplified, and the operation feelings of the first switching valve and the second switching valve are the same.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図、第2図は本考案の実施例の回路図(第1図は第
2図路のみに圧力補償弁を設けた第1実施例、第2図は
第1回路、第2回路ともに圧力補償弁を設けた第2実施
例)。第3図は従来技術の回路図。 1……第1ポンプ 2a……第1アクチュエータ 3a、3b……第1切換弁 4……第2ポンプ 5……第2アクチュエータ 6……第2切換弁 8a、8b……合流操作位置 9a、9b……合流操作位置 12、13……合流操作位置 10a、10b……中立位置 16……中立位置 14、15……単独操作位置 51a、51b……単独操作位置 52a、52b……単独操作位置 20……第1合流回路 21、23……チェックバルブ 22a……第2合流回路 24、40……圧力補償弁 53……アンロード回路 Ia、Ib……第1回路 IIa、IIb……第2回路
1 and 2 are circuit diagrams of an embodiment of the present invention (FIG. 1 shows a first embodiment in which a pressure compensating valve is provided only in the passage shown in FIG. 2, and FIG. 2 shows both the first circuit and the second circuit. Second embodiment provided with a pressure compensation valve). FIG. 3 is a circuit diagram of a conventional technique. 1 ... 1st pump 2a ... 1st actuator 3a, 3b ... 1st switching valve 4 ... 2nd pump 5 ... 2nd actuator 6 ... 2nd switching valve 8a, 8b ... Merging operation position 9a, 9b …… Merge operation position 12, 13 …… Merge operation position 10a, 10b …… Neutral position 16 …… Neutral position 14, 15 …… Single operation position 51a, 51b …… Single operation position 52a, 52b …… Single operation position 20 …… First merging circuit 21, 23 …… Check valve 22a …… Second merging circuit 24,40 …… Pressure compensation valve 53 …… Unload circuit Ia, Ib …… First circuit IIa, IIb …… Second circuit

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】第1ポンプの吐出側に第1切換弁を介して
第1アクチュエータを接続してなる第1回路と、第2ポ
ンプの吐出側に第2切換弁を介して第2アクチュエータ
を接続してなる第2回路とを有し、第1切換弁と第2切
換弁との間に、前記第2切換弁が合流操作位置に操作さ
れたとき、前記第1ポンプの吐出側を第1切換弁とチェ
ックバルブを介して第2ポンプの吐出側に接続させる第
1合流回路を設け、第1ポンプと第2ポンプの吐出側の
間に、前記第1切換弁が合流操作位置に操作されたと
き、前記第2ポンプの吐出側をチェックバルブを介して
第1ポンプの吐出側に接続させる第2合流回路を設け、
前記第2切換弁は中立位置と合流操作位置の間に単独操
作位置を有し、この単独操作位置が形成する絞りの前後
差圧を一定に保持する圧力補償弁を前記第2合流回路に
挿入したアクチュエータの駆動回路において、 前記第2合流回路の圧力補償弁とチェックバルブとの間
から分岐して第1切換弁に接続するアンロード回路を設
けると共に、第1切換弁の中立位置と合流操作位置との
間に前記アンロード回路を連通させる単独操作位置を設
けた構成としたことを特徴とする油圧アクチュエータの
駆動回路。
1. A first circuit comprising a first actuator connected to a discharge side of a first pump via a first switching valve, and a second actuator connected to a discharge side of a second pump via a second switching valve. A second circuit connected to the first switching valve and the second switching valve between the first switching valve and the second switching valve when the second switching valve is operated to the merging operation position. A first merging circuit connected to the discharge side of the second pump via the first switching valve and the check valve is provided, and the first switching valve is operated to the merging operation position between the discharge sides of the first pump and the second pump. And a second merging circuit that connects the discharge side of the second pump to the discharge side of the first pump via a check valve when
The second switching valve has an independent operating position between a neutral position and a merging operating position, and a pressure compensating valve for maintaining a constant differential pressure across the throttle formed by the single operating position is inserted in the second merging circuit. In the drive circuit of the actuator described above, an unload circuit that branches from between the pressure compensation valve and the check valve of the second merging circuit and connects to the first switching valve is provided, and the neutral position of the first switching valve and the merging operation are performed. A drive circuit for a hydraulic actuator, characterized in that an independent operation position for communicating the unload circuit with the position is provided.
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