JPH0712446Y2 - Backhoe hydraulic piping clamp structure - Google Patents
Backhoe hydraulic piping clamp structureInfo
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- JPH0712446Y2 JPH0712446Y2 JP1833389U JP1833389U JPH0712446Y2 JP H0712446 Y2 JPH0712446 Y2 JP H0712446Y2 JP 1833389 U JP1833389 U JP 1833389U JP 1833389 U JP1833389 U JP 1833389U JP H0712446 Y2 JPH0712446 Y2 JP H0712446Y2
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- hydraulic
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ブームを、スイングブラケットを介して旋回
台に縦軸まわりで揺動可能に支持してあるバックホーの
油圧配管クランプ構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a backhoe hydraulic pipe clamp structure in which a boom is supported on a swivel base via a swing bracket so as to be swingable about a vertical axis.
前記バックホーにおけるブーム、アーム、およびバケッ
ト用の各シリンダへ圧油を給排する配管構造は、実開昭
61−80852号公報や実開昭63−76050号公報で示されるも
ののようにスイングブラケットから横へずれた位置の旋
回台上面部のジョイントから、ブーム根元部の上面のタ
ーミナルへ上凸状に湾曲させてアーム、バケット用の油
圧ホースを架け渡し、ブーム用油圧ホースは、ブーム用
シリンダから直接旋回台のターミナルへ上凸状に湾曲さ
せて接続することで油圧配管を構成していた。The piping structure for supplying / discharging pressure oil to / from the boom, arm, and bucket cylinders of the backhoe is a
As shown in JP 61-80852 and JP 63-76050 A, the joint on the upper part of the swivel base, which is laterally displaced from the swing bracket, curves upward to the terminal on the upper part of the boom base. The hydraulic hose for the arm and the bucket is bridged over, and the hydraulic hose for the boom is constructed by connecting the boom cylinder directly to the terminal of the swivel by curving in an upward convex shape.
前記従来技術によれば旋回台上のジョイントはスイング
ブラケットから横へずれた位置にあるため、前記各油圧
ホースの湾曲部はスイングブラケット直後における旋回
台上にジョイントを設ける場合に比べて、ブームの横揺
動に対する余裕長さも付加しなければならないので、そ
の長さが長くなって凸状の高さが高くなり、バックホー
作業中に、場所によってはこのホースが視界の防げにな
って操作し難いという不具合があった。According to the conventional technique, the joint on the swivel base is laterally displaced from the swing bracket, so that the curved portion of each hydraulic hose has a boom-like structure as compared with the case where the joint is provided on the swivel base immediately after the swing bracket. Since it is necessary to add an extra length for lateral swing, the length becomes longer and the convex height becomes higher, which makes it difficult to operate because the hose blocks the view in some places during backhoe work. There was a problem.
本考案は、各シリンダへの圧油配管におけるブーム部か
ら旋回台への配索を工夫することによって、前記不具合
を解消せんとする点に目的を有する。An object of the present invention is to solve the above-mentioned problem by devising the routing of the boom part in the pressure oil pipe to each cylinder from the swivel base.
上記目的を達成するために本考案は、冒頭に記載したバ
ックホーの油圧配管クランプ構造において、ブームシリ
ンダと前記ブームの前記スイングブラケットとの連結部
近傍部位に設けた圧油中継部とをブームの上下揺動方向
面に沿って湾曲状に屈曲させた油圧ホースで連通接続す
るとともに、前記中継部と前記ブーム上面に配置した圧
油ターミナルとを固定管体で連通接続し、前記圧油ター
ミナルに連通接続したブームシリンダ用油圧ホースと、
バケットシリンダ用およびアームシリンダ用の各油圧ホ
ース等の全油圧ホースを前記ブーム上面で横向きに並列
配置し、これら並列油圧ホース群を前記スイングブラケ
ットの内部空間を通して前記旋回台側へ配索し、かつ、
前記スイングブラケット内部で、このブラケットに前記
油圧ホース群をクランプ機構で位置決め固定するととも
に、前記旋回台側へ配索した前記油圧ホースを、前記ブ
ラケット近傍位置でバケットシリンダ用油圧ホースとア
ームシリンダ用油圧ホースとで構成される第1配管束
と、ブームシリンダ用油圧ホースで構成される第2配管
束とに分岐し、これら配管束を横方向に相対離間させて
前記旋回台へクランプ機構で位置固定してあることを特
徴構成とする。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a backhoe hydraulic piping clamp structure in which a pressure oil relay portion provided near a connecting portion between a boom cylinder and the swing bracket of the boom is provided above and below the boom. A hydraulic hose bent in a curved shape along the oscillating direction is used for communication connection, and the relay section and the pressure oil terminal arranged on the upper surface of the boom are also connected for communication with a fixed pipe to communicate with the pressure oil terminal. Hydraulic hose for the connected boom cylinder,
All hydraulic hoses such as hydraulic hoses for bucket cylinders and arm cylinders are horizontally arranged side by side on the upper surface of the boom, and the parallel hydraulic hoses are routed to the swivel side through the inner space of the swing bracket, and ,
Inside the swing bracket, the hydraulic hose group is positioned and fixed to the bracket by a clamp mechanism, and the hydraulic hose that is routed to the swivel base is moved to the bucket cylinder hydraulic hose and arm cylinder hydraulic hose near the bracket. A first pipe bundle composed of a hose and a second pipe bundle composed of a boom cylinder hydraulic hose are branched, and these pipe bundles are laterally separated from each other and fixed in position to the swivel base by a clamp mechanism. This is a characteristic configuration.
前記構成によれば、ブームシリンダー用の油圧ホース
を、このブームシリンダとブームとに亘る湾曲ホース部
の長さを短く設定しながらも、アームシリンダ、バケッ
トシリンダ用等の他の油圧ホースと共にまとめてブーム
上面で並列配置でき、これによって、全油圧ホースを並
列にまとめた一体的状態で、スイングブラケットの内部
空間を通して旋回台へと配索できるものとなる。According to the above construction, the hydraulic hose for the boom cylinder is set together with other hydraulic hoses for the arm cylinder, the bucket cylinder, etc., while the length of the curved hose portion extending between the boom cylinder and the boom is set to be short. They can be arranged side by side on the upper surface of the boom, so that all hydraulic hoses can be routed to the swivel base through the internal space of the swing bracket in an integrated state where all the hydraulic hoses are arranged in parallel.
そして、油圧ホース群はスイングブラケット内部におい
て位置決め固定してあるので、ブームの揺動によって油
圧ホース群がスイングブラケットと接触摺動するのを防
止することができる。Since the hydraulic hose group is positioned and fixed inside the swing bracket, it is possible to prevent the hydraulic hose group from sliding in contact with the swing bracket due to the swing of the boom.
また、第1配管束と第2配管束とを旋回台側で横方向に
離間させて位置決め固定してあるので、これら両配管束
のブームの横揺動に対する屈曲率に差があっても互いに
干渉し合うことなしに屈曲変位することができる。In addition, since the first bundle of pipes and the second bundle of pipes are laterally separated and positioned and fixed on the swivel side, even if there is a difference in bending ratio between the two bundles of pipes with respect to the lateral swing of the boom, they are mutually fixed. It can be bent and displaced without interfering with each other.
従って、スイングブラケット近傍部位における油圧ホー
ス群のブームの上下および左右揺動に対するそれぞれの
余裕長さを双方とも短くできるので、結果、全体として
の余裕長さが従来に比べて短くなり、もって、スイング
ブラケット上方部位の油圧ホースの凸状湾曲高さを大幅
に低くできて、作業中に操縦者の視界の妨げになること
を可及的に防止することができた。Therefore, both the margin lengths of the hydraulic hose group in the vicinity of the swing bracket with respect to the vertical and horizontal swings of the boom can be shortened, and as a result, the margin length as a whole becomes shorter than that of the conventional swing swing. The height of the convex hoop of the hydraulic hose above the bracket could be greatly reduced, and it was possible to prevent the hindrance of the operator's view during the work as much as possible.
そして、ブームシリンダの湾曲ホース部の長さも短く設
定できたことにより、この湾曲ホース部が操縦者の視界
の防げになることもない。Since the length of the curved hose portion of the boom cylinder can be set to be short, the curved hose portion does not prevent the operator's view.
また、従来では、スイングブラケット付近で各油圧ホー
スが上向き凸状に長く大きく湾曲して配索され、しかも
斜めに架設されていることにより外観的にも改善の余地
が残されていたが、本考案によれば、油圧ホース群は並
列状態で、しかもブームから真後へ向って小なる上向き
凸状湾曲でもって整然と無理なく、かつ、その機外への
露出部分も少ない状態で配索されるので、外観が向上す
る利点も有している。Also, conventionally, there was room for improvement in appearance because each hydraulic hose was routed in a long curved shape in a convex upward shape near the swing bracket and was installed diagonally. According to the invention, the hydraulic hoses are arranged side by side in a parallel manner, and with an upward convex curve that decreases slightly rearward from the boom, it is orderly and reasonably free, and its exposed portion outside the machine is small. Therefore, it also has the advantage of improving the appearance.
さらに、通常ブームシリンダはアームシリンダやバケッ
トシリンダに比べて強力であるので、その油圧ホースも
他のものよりも太いが、そのために旋回台側における第
1配管束と第2配管束のブーム横揺動による屈曲変位の
屈曲率が異なるのであるが、これら配管束は相対離間し
て位置決め固定されているので互いに干渉し合うことが
なく、従って、干渉によるホース損傷のおそれを無くす
ことができた。Further, since the boom cylinder is usually stronger than the arm cylinder and the bucket cylinder, its hydraulic hose is also thicker than the others, which causes the boom roll of the first pipe bundle and the second pipe bundle on the swivel side. Although the bending rate of the bending displacement due to the movement is different, since these pipe bundles are positioned and fixed relative to each other, they do not interfere with each other, and therefore the possibility of hose damage due to interference can be eliminated.
以下に、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第7図に示すように、クローラ走行装置(1)を備えた
走行機台に、この走行機台に対して旋回自在に旋回台
(2)を取付けるとともに、旋回台(2)に、ブーム支
持用のスイングブラケット(3)を油圧シリンダ(4)
によって縦軸芯(X1)周りに回動操作自在に取付け、ブ
ラケット(3)に、ブーム(5)を油圧シリンダ(6)
によって昇降揺動操作可能に取付け、ブーム(5)に、
アーム(7)を油圧シリンダ(8)によって上下揺動操
作可能に取付け、アーム(7)に、バケット(9)を油
圧シリンダ(10)によって上下揺動操作可能に取付け、
また、ブーム(5)の先端部にハンドブレーカ(図示せ
ず)等の油圧作業装置の油圧動力取出し用のサービスポ
ート(11)を取付けて、バックホウ作業車を構成してあ
る。As shown in FIG. 7, a swivel base (2) is attached to a traveling machine base provided with a crawler traveling device (1) so as to be freely rotatable with respect to the traveling machine base, and a boom support is provided on the swivel base (2). Swing bracket (3) for hydraulic cylinder (4)
Attach the boom (5) to the bracket (3) on the hydraulic cylinder (6) so that it can be rotated about the vertical axis (X 1 ).
Attached to the boom (5) so that it can be moved up and down by
The arm (7) is attached by a hydraulic cylinder (8) so as to be vertically swingable, and the bucket (9) is attached to the arm (7) by a hydraulic cylinder (10) so as to be vertically swingable.
Also, a backhoe work vehicle is configured by attaching a service port (11) for taking out hydraulic power of a hydraulic working device such as a hand breaker (not shown) to the tip of the boom (5).
旋回台(2)の後部には第8図に示すようにエンジン
(E)を内装したボンネット(12)を備えてあり、この
ボンネット(12)はその上面に横軸心(X2)で開閉可能
なボンネットカバー(13)を設けてある。そして、ボン
ネット(12)の後上部にはカバー(13)を保護する平面
視コ字状のプロテクター(14)が横軸心(X3)で上下揺
動可能に設けてある。従って、カバー(13)を開くに
は、先づプロテクター(14)を上方へ揺動操作してか
ら、行なえば良い。As shown in FIG. 8, a bonnet (12) containing an engine (E) is provided at the rear of the swivel base (2), and the bonnet (12) opens and closes on its upper surface at the horizontal axis (X 2 ). A possible bonnet cover (13) is provided. Then, the upper part after the hood (12) is provided vertically swingably by the cover viewed protect (13) a U-shaped protector (14) is horizontal axis (X 3). Therefore, in order to open the cover (13), the protector (14) may first be swung upward, and then the cover (13) may be opened.
バックホー装置(B)のブームシリンダ(6)、アーム
シリンダ(8)、バケットシリンダ(10)、およびサー
ビスポート(11)へは旋回台(2)側から油圧配管され
ているが、この油圧構造は、第1図、第2図、および第
5図で示すように、ブームシリンダ(6)とブーム
(5)のスイングブラケット(3)と連結部近傍部位に
設けた圧油中維部(15)とをブーム(5)の上下揺動方
向面に沿って湾曲状態に屈曲させた油圧ホース(16)で
連通接続するとともに、中継部(15)とブーム(5)上
面に配置した圧油ターミナル(17)とを固定配管(18)
で連通接続してある。また、前記ターミナル(17)に連
通接続したブームシリンダ(6)用油圧ホース(19)
と、バケットシリンダ(10)用およびアームシリンダ
(8)用の各油圧ホース(20),(21)、それに圧油タ
ーミナル(17)横に配設されたサービスポート(11)用
の油圧ホース(22)をブーム(5)上面で横向きに並列
配置し、これら並列油圧ホース群(H)を前記スイング
ブラケット(3)の内部空間(23)を通して旋回台
(2)側へ配索してある。そしてスイングブラケット
(3)内部で、このブラケット(3)に油圧ホース群
(H)をクランプ機構(C1)で位置決め固定するととも
に、旋回台(2)側へ配索した油圧ホース群(H)を、
ブラケット(3)近傍位置で、バケットシリンダ用油圧
ホース(20)とアームシリンダ用油圧ホース(21)とで
構成される第1配管束(24)と、ブームシリンダ用油圧
ホース(19)とサービスポート用油圧ホース(22)で構
成される第2配管束(25)とに分岐し、これら配管束
(24),(25)を横方向に相対離間させて旋回台(2)
へクランプ機構(C2),(C3)で位置決め固定してあ
る。The boom cylinder (6), arm cylinder (8), bucket cylinder (10), and service port (11) of the backhoe device (B) are hydraulically piped from the swivel base (2) side. As shown in FIGS. 1, 2, and 5, the boom oil cylinder (6), the swing bracket (3) of the boom (5), and the pressure oil medium portion (15) provided in the vicinity of the connecting portion. Are connected to each other by a hydraulic hose (16) bent in a curved state along the vertical swing direction surface of the boom (5), and a relay terminal (15) and a pressure oil terminal (on the upper surface of the boom (5) ( 17) and fixed piping (18)
It is connected by communication. Also, a hydraulic hose (19) for the boom cylinder (6) connected to the terminal (17) in communication therewith.
And the hydraulic hoses (20) and (21) for the bucket cylinder (10) and the arm cylinder (8), and the hydraulic hoses for the service port (11) arranged beside the pressure oil terminal (17) ( 22) are arranged side by side horizontally on the upper surface of the boom (5), and these parallel hydraulic hose groups (H) are routed to the swivel base (2) side through the internal space (23) of the swing bracket (3). Inside the swing bracket (3), the hydraulic hose group (H) is positioned and fixed to the bracket (3) by the clamp mechanism (C 1 ), and the hydraulic hose group (H) arranged on the swivel base (2) side. To
Near the bracket (3), a first pipe bundle (24) including a bucket cylinder hydraulic hose (20) and an arm cylinder hydraulic hose (21), a boom cylinder hydraulic hose (19), and a service port. The swivel base (2) is branched into a second pipe bundle (25) composed of a hydraulic hose (22) for use, and these pipe bundles (24) and (25) are laterally separated from each other.
It is positioned and fixed by the hemming mechanism (C 2 ) and (C 3 ).
前記スイングブラケット(3)は、第1図に示すよう
に、旋回台(2)とは上下2箇所の枢支連結部(26),
(27)で連結されており、これら連結部(26),(27)
はその間が空間(23a)となるように各別の軸体(図示
せず)でもって軸心(X1)で枢支してある。また、前記
上側の連結部(26)と、ブーム(5)の支持部(3a)と
の間には前記空間(23a)と連通する平面視横長長方形
状の連通部(23b)が形成してあり、これら空間(23a)
と連通部(23b)でもってスイングブラケットの内部空
間(23)を構成してある。As shown in FIG. 1, the swing bracket (3) has two pivotal connection parts (26) above and below the swivel base (2).
They are connected by (27), and these connecting parts (26), (27)
Are pivotally supported by the shaft center (X 1 ) by separate shaft bodies (not shown) so that a space (23a) is provided therebetween. A communication part (23b) having a horizontally long rectangular shape in plan view is formed between the upper connection part (26) and the support part (3a) of the boom (5) and communicates with the space (23a). Yes, these spaces (23a)
The internal space (23) of the swing bracket is constituted by the communication part (23b).
前記ターミナル(17)部からの油圧ホース群(H)はブ
ーム支持部(3a)付近のブーム(5)上面部位でガード
機構(G)によって並列状態のまま保持されている。The hydraulic hose group (H) from the terminal (17) is held in parallel by the guard mechanism (G) at the upper surface of the boom (5) near the boom support (3a).
第6図に示すように前記ガード機構(G)は、上下のプ
レート(28),(29)の間に油圧ホース群(H)を並列
配置のままゴムクッション(30),(30)を介し、ボル
ト、ナットで上下プレート(28),(29)を締付固定す
るとともに、下側プレート(29)の下面にローラー(3
3)を外嵌した正面視U字状のガード部材(32)を固着
して構成されている。従って、ブーム(5)の昇降揺動
によって油圧ホース群(H)がブーム(5)上面と接触
しそうな状態になると、ガード機構(G)のローラー
(33)がとブーム(5)が接触するようになり、ローラ
ー(33)は回転自在であるので接触抵抗も軽減される。As shown in FIG. 6, in the guard mechanism (G), the hydraulic hose group (H) is arranged in parallel between the upper and lower plates (28) and (29) with the rubber cushions (30) and (30) interposed therebetween. While tightening and fixing the upper and lower plates (28) and (29) with bolts and nuts, attach the roller (3
It is constructed by fixing a U-shaped guard member (32) in front view to which 3) is fitted. Therefore, when the hydraulic hose group (H) is likely to come into contact with the upper surface of the boom (5) due to the vertical swing of the boom (5), the roller (33) of the guard mechanism (G) comes into contact with the boom (5). Since the roller (33) is rotatable, the contact resistance is also reduced.
また、前記ガード機構(G)前方でブーム支持部(3a)
近傍のブラケット(3)の連通部(23b)上端には丸棒
製の保護バー(34)が横向きに架設してあり、ブーム
(5)の下降によって油圧ホース群(H)がブーム
(5)の付根アール部(5a)と接触するのを防いでい
る。In addition, in front of the guard mechanism (G), the boom support (3a)
A round bar-shaped protection bar (34) is horizontally installed on the upper end of the communication part (23b) of the nearby bracket (3), and when the boom (5) is lowered, the hydraulic hose group (H) is moved to the boom (5). Prevents contact with the root radius part (5a) of.
第3図に示すように、ブラケット(3)の内部空間(2
3)内で油圧ホース群(H)は前記連通部(23b)にクラ
ンプ機構(C1)によって位置決め固定されている。この
クランプ機構(C1)は、ゴムクッション(31),(31)
で挟持された油圧ホース群(H)を前記連通部(23b)
に取付けて構成されており、油圧ホース群(H)の配列
は、機体進行方向に向って右側から順にサービスポート
(11)用、ブームシリンダ(6)用、アームシリンダ
(8)用、バケットシリンダ(10)用の各油圧ホース
(22),(19),(21),(20)が配置してあるが、バ
ケットおよびアーム用の油圧ホース(20),(21)はホ
ース径が小さいので前後2段に重ねてある。As shown in FIG. 3, the inner space (2
In 3), the hydraulic hose group (H) is positioned and fixed to the communication portion (23b) by the clamp mechanism (C 1 ). This clamp mechanism (C 1 ) is equipped with rubber cushions (31), (31).
The hydraulic hose group (H) clamped by the communication part (23b)
The hydraulic hose group (H) is arranged in this order from the right side in the traveling direction of the machine, for the service port (11), boom cylinder (6), arm cylinder (8), and bucket cylinder. Although each hydraulic hose (22), (19), (21), (20) for (10) is arranged, since the hydraulic hose (20), (21) for bucket and arm has a small hose diameter. It is stacked in two steps.
第2図に示すように、前記第1配管束(24)と第2配管
束(25)はそれぞれ平面視において左後方へ向うように
湾曲配索してあり、クランプ機構(C2),(C3)で旋回
台(2)へ位置決めしてあるとともに、第2配管束(2
5)の曲率半径は第1配管束(24)よりも大としてあ
る。これは各配管束(24),(25)のホース径が異なる
ことによる、ブーム(5)の左右揺動に伴うホース変位
の差を補正するためのものである。As shown in FIG. 2, the first bundle of pipes (24) and the second bundle of pipes (25) are arranged so as to curve toward the left rear in plan view, and the clamp mechanisms (C 2 ), ( C 3 ) is positioned on the swivel base (2) and the second pipe bundle (2
The radius of curvature of 5) is larger than that of the first pipe bundle (24). This is to correct the difference in hose displacement due to the left and right swing of the boom (5) due to the different hose diameters of the pipe bundles (24) and (25).
また、各配管束(24),(25)が共に左方へ湾曲してい
るのは、ブーム(5)の左への揺動角が右へそれよりも
大きいことに起因している。Further, both of the pipe bundles (24) and (25) are curved to the left because the swing angle of the boom (5) to the left is larger than that to the right.
第4図に示すように、第2配管束(25)用のクランプ機
構(C3)は、旋回台(2)から立設した舌片(39)の両
側に、サービスポート用油圧ホース(22)とブームシリ
ンダ用油圧ホース(19)とをそれぞれ給排2本のホース
を縦に並べて配置し、ゴムクッション(35)、押えプレ
ート(36)、とをボルトでもって締め付けて構成してあ
る。As shown in FIG. 4, the clamp mechanism (C 3 ) for the second bundle of pipes (25) has the service port hydraulic hoses (22) on both sides of the tongue piece (39) standing upright from the swivel base (2). ) And a boom cylinder hydraulic hose (19), two hoses for supply and discharge are vertically arranged side by side, and a rubber cushion (35) and a holding plate (36) are tightened with bolts.
そして、第1配管束(24)用のクランプ機構(C2)は、
アームシリンダ用油圧ホース(21)とバケットシリンダ
用油圧ホース(20)とをそれぞれ給排2本のホースを横
に並べて上下に重ね、ゴムクッション(37)、押えプレ
ート(38)、1本のボルトでもって共締状態で旋回台
(2)に取付けて構成してある。And the clamp mechanism (C 2 ) for the first pipe bundle (24) is
A hydraulic hose for arm cylinder (21) and a hydraulic hose for bucket cylinder (20) are stacked vertically, with two hoses for supply and discharge arranged side by side, rubber cushion (37), presser plate (38), and one bolt. Therefore, it is configured to be attached to the swivel base (2) in the state of being fastened together.
尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本考案は添付図
面の構造に限定されるものではない。It should be noted that reference numerals are added to the claims of the utility model for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the structure of the accompanying drawings by the entry.
図面は本考案に係るバックホーの油圧配管クランプ構造
の実施例を示し、第1図は一部断面の要部側面図、第2
図は要部の平面図、第3図はスイングブラケット内クラ
ンプ機構の平面図、第4図は旋回台側のクランプ機構を
示す一部断面後面図、第5図は要部の斜視図、第6図は
ガード機構を示す一部断面後面図、第7図はバックホー
の側面図、第8図はボンネット後部の斜視図である。 (2)……旋回台、(3)……ブラケット、(5)……
ブーム、(6)……油圧シリンダ、(15)……中継部、
(16),(19),(20),(21)……油圧ホース、(1
7)……ターミナル、(18)……固定管体、(23)……
内部空間、(24),(25)……配管束、(H)……油圧
ホース群、(C1),(C2),(C3)……クランプ機構。The drawings show an embodiment of a hydraulic piping clamp structure for a backhoe according to the present invention, and FIG. 1 is a side view of a main part with a partial cross section, and FIG.
FIG. 3 is a plan view of a main part, FIG. 3 is a plan view of a swing bracket clamp mechanism, FIG. 4 is a partial cross-sectional rear view showing a swing base side clamp mechanism, and FIG. 5 is a perspective view of the main part. 6 is a partial cross-sectional rear view showing the guard mechanism, FIG. 7 is a side view of the backhoe, and FIG. 8 is a perspective view of the bonnet rear portion. (2) …… Swivel base, (3) …… Bracket, (5) ……
Boom, (6) …… hydraulic cylinder, (15) …… relay section,
(16), (19), (20), (21) ... hydraulic hose, (1
7) …… Terminal, (18) …… Fixed tube, (23) ……
Internal space, (24), (25) …… Pipe bundle, (H) …… Hydraulic hose group, (C 1 ), (C 2 ), (C 3 ) …… Clamp mechanism.
Claims (1)
(3)を介して旋回台(2)に縦軸まわりで揺動可能に
支持してあるバックホーの油圧配管クランプ構造であっ
て、ブームシリンダ(6)と前記ブーム(5)の前記ス
イングブラケット(3)との連結部近傍部位に設けた圧
油中継部(15)とをブーム(5)の上下揺動方向面に沿
って湾曲状に屈曲させた油圧ホース(16)で連通接続す
るとともに、前記中継部(15)と前記ブーム(5)上面
に配置した圧油ターミナル(17)とを固定管体(18)で
連通接続し、前記圧油ターミナル(17)に連通接続した
ブームシリンダ用油圧ホース(19)と、バケットシリン
ダ用およびアームシリンダ用の各油圧ホース(20),
(21)等の全油圧ホースを前記ブーム(5)上面で横向
きに並列配置し、これら並列油圧ホース群(H)を前記
スイングブラケット(3)の内部空間(23)を通して前
記旋回台(2)側へ配索し、かつ、前記スイングブラケ
ット(3)内部で、このブラケット(3)に前記油圧ホ
ース群(H)をクランプ機構(C1)で位置決め固定する
とともに、前記旋回台(2)側へ配索した前記油圧ホー
ス(H)を、前記ブラケット(3)近傍位置でバケット
シリンダ用油圧ホース(20)とアームシリンダ用油圧ホ
ース(21)とで構成される第1配管束(24)と、ブーム
シリンダ用油圧ホース(19)で構成される第2配管束
(25)とに分岐し、これら配管束(24),(25)を横方
向に相対離間させて前記旋回台(2)へクランプ機構
(C2),(C3)で位置決め固定してあるバックホーの油
圧配管クランプ構造。1. A backhoe hydraulic pipe clamp structure in which a boom (5) is swingably supported on a swivel base (2) around a vertical axis via a swing bracket (3). 6) and the pressure oil relay portion (15) provided in the vicinity of the connecting portion between the boom (5) and the swing bracket (3) are bent in a curved shape along the vertical swing direction surface of the boom (5). The hydraulic hose (16) is connected for communication, and the relay section (15) and the pressure oil terminal (17) arranged on the upper surface of the boom (5) are connected for communication by a fixed pipe body (18). Boom cylinder hydraulic hoses (19) connected in communication with the oil terminal (17), bucket cylinder and arm cylinder hydraulic hoses (20),
All hydraulic hoses such as (21) are arranged side by side on the upper surface of the boom (5) side by side, and the parallel hydraulic hose group (H) is passed through the internal space (23) of the swing bracket (3) to the swivel base (2). And the hydraulic hose group (H) is positioned and fixed to the bracket (3) inside the swing bracket (3) by a clamp mechanism (C 1 ) inside the swing bracket (3). The hydraulic hose (H) routed to the first pipe bundle (24) including a bucket cylinder hydraulic hose (20) and an arm cylinder hydraulic hose (21) near the bracket (3). , A second pipe bundle (25) composed of a boom cylinder hydraulic hose (19), and these pipe bundles (24), (25) are laterally relatively separated to the swivel base (2). clamping mechanism (C 2), positioned at (C 3) Hydraulic pipe clamp structure of the constant to Aru backhoe.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1833389U JPH0712446Y2 (en) | 1989-02-17 | 1989-02-17 | Backhoe hydraulic piping clamp structure |
EP90102824A EP0383276B1 (en) | 1989-02-16 | 1990-02-13 | Hydraulic piping structure for a backhoe |
DE90102824T DE69004287T2 (en) | 1989-02-16 | 1990-02-13 | Hydraulic pipe arrangement for a backhoe. |
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US07/481,458 US5108253A (en) | 1989-02-16 | 1990-02-16 | Hydraulic piping structure for a backhoe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1833389U JPH0712446Y2 (en) | 1989-02-17 | 1989-02-17 | Backhoe hydraulic piping clamp structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02109852U JPH02109852U (en) | 1990-09-03 |
JPH0712446Y2 true JPH0712446Y2 (en) | 1995-03-22 |
Family
ID=31232886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1833389U Expired - Lifetime JPH0712446Y2 (en) | 1989-02-16 | 1989-02-17 | Backhoe hydraulic piping clamp structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0712446Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013253395A (en) * | 2012-06-06 | 2013-12-19 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Clamp device for front piping |
DE102019126439A1 (en) * | 2019-10-01 | 2021-04-01 | Liebherr-Werk Bischofshofen Gmbh | Working equipment, in particular wheel loaders |
-
1989
- 1989-02-17 JP JP1833389U patent/JPH0712446Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH02109852U (en) | 1990-09-03 |
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