JPH07102875B2 - Freight container - Google Patents

Freight container

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JPH07102875B2
JPH07102875B2 JP2511692A JP51169290A JPH07102875B2 JP H07102875 B2 JPH07102875 B2 JP H07102875B2 JP 2511692 A JP2511692 A JP 2511692A JP 51169290 A JP51169290 A JP 51169290A JP H07102875 B2 JPH07102875 B2 JP H07102875B2
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frame member
panel
freight container
channel
elongated
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JP2511692A
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キング,エドガー
ワトソン,ピーター
ブラザイア,ロナルド
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スカイテイナー サービシイズ インコーポレイテッド
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Abstract

A cargo container which includes a plurality of elongated frame members (12) each having an elongated channel (31) and an elongated recess (30) therein. A plurality of coupling members (14) is removably engagable with ends of the frame members. A plurality of panels (51) is removably engagable with the elongated channels in the frame members and each of the panels having an elongated recess (54) around a perimeter thereof which, together with the elongated recess in each of the frame members, forms an elongated slot. A locking element (38) is removably insertable into the slots formed by the panel recesses and frame member recesses, when the panels are in engagement with the channels to lock the frame members, panels and coupling members into a substantially rigid assembly.

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、空輸又は地上運輸に使用するためのものであ
って、組立て及び分解が簡単な構成部品をから成り、パ
ネル及びフレームの撓み及び変形に耐えうる構造の改良
された貨物コンテナに関する。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention is for use in air transportation or ground transportation, and is composed of components that are easy to assemble and disassemble, and is capable of withstanding bending and deformation of panels and frames. Of improved freight containers.

技術背景 本発明に最も近い従来技術として、透明なパネルを使用
することが、米国特許第号4,833,771号に開示されてい
る。そのようなパネルは、内側及び外側コーナー成形品
によって保持されるので、それらのコーナー成形品の形
状に合致するように各パネルの縁を注文製作しなければ
ならない。しかも、パネル縁のそのような加工は、応力
亀裂を招き、使用中破断する原因となる。そのような内
側及び外側コーナー成形品をパネル縁に被せて固定する
手段として、ボルトとナットが使用されるからである。
Technical Background The use of transparent panels as the prior art closest to the present invention is disclosed in US Pat. No. 4,833,771. Since such panels are retained by the inner and outer corner moldings, the edges of each panel must be tailored to match the shape of those corner moldings. Moreover, such processing of the panel edge causes stress cracking, which causes breakage during use. This is because bolts and nuts are used as means for covering and fixing such inner and outer corner molded products on the panel edges.

工具を用いずに、即ち、ボルト及びナット又はその他の
締着具を用いずに組立てることができる輸送用コンテナ
が、米国特許第3,517,849号に開示されている。同特許
では、剛性のパネルの縁とコーナー部材を受容するため
に細長いスロットを有する押出成形フレーム部材が用い
られ、コーナー部材の脚部をフレーム部材の中空端部に
嵌入させるようになされている。各フレーム部材は、互
いに結合され、フレーム部材とコーナー部材によって囲
まれた各パネルが、同様にフレーム部材とコーナー部材
によって囲まれた隣接するパネルと相互に掛止するよう
になされている。しかしながら、この特許のコンテナ
は、パネルがコーナー部材に接着されていないので、コ
ーナー部材に近接した縁では水密ではない。更に、この
コンテナは、変形を受けると縁の継手部分及び剛性のパ
ネル自体に歪みを惹起するので、変形に耐える能力が高
くない。しかも、この特許のコンテナの各パネルは、ま
ず最初にフレーム構造の少くとも一部分を分解しないで
は外すことはできない。
A shipping container that can be assembled without tools, i.e., without bolts and nuts or other fasteners, is disclosed in U.S. Pat. No. 3,517,849. In that patent, an extruded frame member having elongated slots for receiving the edges of the rigid panel and the corner member is used to allow the legs of the corner member to fit into the hollow ends of the frame member. The frame members are connected to each other so that each panel surrounded by the frame member and the corner member is engaged with an adjacent panel also surrounded by the frame member and the corner member. However, the container of this patent is not watertight at the edges proximate the corner members because the panels are not glued to the corner members. Moreover, this container is not very capable of withstanding deformations as it causes distortions in the edge joints and the rigid panel itself. Moreover, the panels of the container of this patent cannot be removed without first disassembling at least a portion of the frame structure.

1961年7月7日付けで発行されたイタリア特許第623,11
8号は、押出成形フレーム部材の端部に嵌入するように
寸法付けされた脚部を有するコーナー部材と、ボルトに
よって押出成形フレーム部材に取付けるようになされた
パネルを備えたノックダウン式のコンテナを開示してい
る。このコーナー部材は、ボルトを備えた外側丸み付コ
ーナー部材と、ボルト穴を有する内側コーナー部材と、
該内外コーナー部材を結合状態に保持するために該ボル
トに締付けるナットから成る。
Italian Patent No. 623,11 issued on July 7, 1961
No. 8 is a knockdown container with a corner member having legs sized to fit into the ends of an extruded frame member and a panel adapted to be attached to the extruded frame member by bolts. Disclosure. The corner member includes an outer rounded corner member having a bolt, an inner corner member having a bolt hole,
It consists of a nut that tightens onto the bolt to hold the inner and outer corner members together.

縁を接着剤でフレーム部材に固着するか、あるいは、ね
じ又はボルトでフレーム部材に固定するようにした剛性
のパネルを使用した既知のコンテナは、荷重を受けて変
形したとき、パネルが破断し易く、あるいは、縁の継手
部が破損し易い。コンテナに荷物を詰める際はコンテナ
の内壁に大きな荷重がかけられるの普通であるから、飛
行機輸送、トラック輸送又は船舶輸送のためのコンテナ
として使用される場合その寿命は比較的限られたものと
なる。
Known containers using rigid panels, the edges of which are glued to the frame member or fixed to the frame member with screws or bolts, are susceptible to panel breakage when deformed under load. Or, the joint part of the edge is easily damaged. Since a large load is usually applied to the inner wall of a container when it is packed, its life is relatively limited when used as a container for air transportation, truck transportation or ship transportation. .

発明の開示 従って、本発明の目的は、改良された貨物コンテナを提
供することである。
DISCLOSURE OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide an improved freight container.

本発明の他の目的は、組立て及び分解が容易な貨物コン
テナを提供することである。
Another object of the present invention is to provide a freight container that is easy to assemble and disassemble.

本発明の更に他の目的は、従来周知のコンテナに比べて
変形に耐える能力が高い貨物コンテナを提供することで
ある。
Yet another object of the present invention is to provide a freight container that has a higher capacity to withstand deformation than conventionally known containers.

本発明の更に他の目的は、実質的に水密の貨物コンテナ
を提供することである。
Yet another object of the present invention is to provide a substantially watertight freight container.

上記目的を達成するために、本発明は、各々細長いチャ
ンネルを有する複数のフレーム部材と、該フレーム部材
の端部に脱着自在に係合することができる複数の連結部
材と、該フレーム部材のチャンネルに脱着自在に係合す
ることができる複数のパネルとから成る貨物コンテナで
あって、前記各フレーム部材は、細長い凹部を有し、前
記各パネルは、その周縁に該フレーム部材の凹部と協同
して細長いスロットを画定する細長い凹部を有してお
り、該パネルを前記チャンネルに係合させたとき、該フ
レーム部材、パネル及び連結部材を堅固な組立体として
ロックするために前記スロット内に脱着自在に挿入する
ことができるロック手段が設けられていることを特徴と
する貨物コンテナを提供する。
To achieve the above object, the present invention provides a plurality of frame members each having an elongated channel, a plurality of connecting members removably engageable with the ends of the frame members, and channels of the frame members. A freight container comprising a plurality of panels removably engageable with the frame member, each frame member having an elongated recess, the panels cooperating with the recesses in the frame member at their periphery. Has an elongated recess defining an elongated slot and is removable within the slot to lock the frame member, panel and connecting member as a rigid assembly when the panel is engaged with the channel. There is provided a freight container characterized in that it is provided with locking means which can be inserted into.

前記チャンネルは、安全性を高めるために該コンテナの
内がエアに配置するのが有利である。このコンテナの組
立体は、それを組立てるのに手間のかかる、ボルトとナ
ットのような締着具を用いる必要がなく、組立て及び分
解の容易な構造体である。
Advantageously, the channels are arranged in air inside the container for increased safety. This container assembly is a structure that is easy to assemble and disassemble without the need for complicated fasteners such as bolts and nuts to assemble it.

しかしながら、前記各パネルを前記フレーム部材及び連
結部材に脱着自在に取付けるのにロック手段を用いるの
が好ましい。又、パネルをフレーム部材及び連結部材に
取付けるためのロック手段として弾性手段を用いること
は、ボルトとナットのような別個の締着具を用いる必要
性を回避するばかりでなく、このコンテナ構造体に曲げ
又は撓みに対する耐性を付与する。
However, it is preferable to use locking means for detachably attaching the respective panels to the frame member and the connecting member. Also, the use of elastic means as the locking means for attaching the panel to the frame member and the connecting member not only avoids the need to use separate fasteners such as bolts and nuts, but also adds to this container structure. Provides resistance to bending or bending.

前記ロック手段は、前記フレーム部材の細長い表面部分
と前記パネルの縁の細長い表面部分との間に捕捉される
弾性ストリップであることが好ましい。
The locking means is preferably an elastic strip that is captured between the elongated surface portion of the frame member and the elongated surface portion of the edge of the panel.

前記パネルは、その周縁に剛性の縁取り材を付設された
可撓性シートで構成することができる。剛性シートでな
く可撓性シートを使用することにより、コンテナの変形
によるパネルの破断を回避し、コンテナ構造体の変形に
対する抵抗力を高める。更に、パネルの縁にドリルで孔
をあける必要がないので、そのような孔あけによってパ
ネルが弱化されたり、応力を与えられることがない。前
記弾性ストリップは、コンテナの内側に加えられた荷重
が、該ストリップを引き出すのでなく、むしろストリッ
プを所定位置に緊締するように、かつ、該ストリップが
外部からの偶発的な接触にさらされないように、コンテ
ナの内側に配置することが好ましい。このようにストリ
ップをコンテナの内側に配置することは、又、第3者が
コンテナの内容物に不正にアクセスするのを防止する安
全性を高めることにもなる。
The panel may be composed of a flexible sheet having a rigid edging material attached to the periphery thereof. By using a flexible sheet instead of a rigid sheet, breakage of the panel due to container deformation is avoided and resistance to deformation of the container structure is increased. Further, since there is no need to drill holes in the edges of the panel, such drilling does not weaken or stress the panel. The elastic strips ensure that the load applied to the inside of the container does not pull the strips out, but rather clamps the strips in place and prevents the strips from being exposed to accidental external contact. Preferably, it is placed inside the container. This placement of the strip inside the container also increases the security of preventing unauthorized access to the contents of the container by a third party.

前記フレーム部材は、押出成形された中空のアルミニウ
ム構造体とすることができ、丸形(断面円弧状の)スト
リップ又はOリングを受容するための1対の細長い丸形
凹部と、チャンネルを有する形状とすることができる。
該チャンネルの一側の側壁は、該チャンネルの底壁に対
して90°より僅かに小さい角度を画定するように僅かに
内方へ傾斜した壁とする。前記縁取り材は、前記フレー
ム部材の対応するチャンネル内に挿入することができる
細長い突起を有し、該突起は、フレーム部材のチャンネ
ルの側壁に平行に衝接する側壁を有する構成とすること
ができる。前記Oリングは、縁取り材の側壁をフレーム
部材のチャンネルの側壁に圧接する作用をする。前記パ
ネルが外方へ変位する方向に変形されると、前記縁取り
材の突起がフレーム部材のチャンネルの側壁上の支点を
中心として回転されるとともに、前記Oリングを単に圧
縮するだけである。
The frame member may be an extruded hollow aluminum structure having a pair of elongated round recesses for receiving round (arc-shaped) strips or O-rings and a shape having channels. Can be
One side wall of the channel is a wall that is slightly inwardly inclined to define an angle of slightly less than 90 ° to the bottom wall of the channel. The edging material may include elongated protrusions that may be inserted into corresponding channels of the frame member, the protrusions having sidewalls that abut parallel to the sidewalls of the channel of the frame member. The O-ring acts to press the side wall of the edging material against the side wall of the channel of the frame member. When the panel is deformed in an outwardly displacing direction, the protrusion of the edging material is rotated about a fulcrum on the side wall of the channel of the frame member and merely compresses the O-ring.

図面の簡単な説明 第1図は、本発明のコンテナの透視図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of the container of the present invention.

第2図は、Oリングによって所定位置に保持されたパネ
ルの縁部分とパネルフレームを断面で示すフレーム部材
の端面図である。
FIG. 2 is an end view of the frame member showing in cross section the panel frame and the edge portion of the panel held in place by the O-ring.

第3図は、フレーム部材の連結部材の外側面の透視図で
ある。
FIG. 3 is a perspective view of the outer surface of the connecting member of the frame member.

第4図は、フレーム部材の連結部材の内側面の透視図で
ある。
FIG. 4 is a perspective view of the inner surface of the connecting member of the frame member.

第5図は、ドアの透視図であり、外側ライニングが一部
切除して示され、内側ライニングのコーナーも切除して
示されている。
FIG. 5 is a perspective view of the door with the outer lining shown partially cut away and the inner lining corners also shown cut away.

第6図は、ベースとそれに結合されたフレーム部材の断
面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view of the base and the frame member coupled thereto.

第7図は、別の実施例によるフレーム部材の断面図であ
る。
FIG. 7 is a sectional view of a frame member according to another embodiment.

第8図は、更に別の実施例によるフレーム部材の断面図
である。
FIG. 8 is a sectional view of a frame member according to still another embodiment.

第9図は、第8図の実施例のフレーム部材の部分断面図
であり、パネルの平面に対して直角方向の荷重を受け他
ときの変形を示す。
FIG. 9 is a partial cross-sectional view of the frame member of the embodiment shown in FIG. 8 and shows a modification at the time of receiving a load in a direction perpendicular to the plane of the panel.

第10図は、中空Oリングの断面図である。FIG. 10 is a sectional view of the hollow O-ring.

実施例 第1図を参照すると、連結部材14によって隣接する複数
のフレーム部材12によって組立てられた本発明の貨物コ
ンテナ10が示されている。これらの連結されたフレーム
部材12と連結部材14によって画定された各開放区域に透
明な長方形のパネル16が設けられている。コンテナ10の
一側に、ドア開口20が形成されており、ドア開口20の一
側に後述するようにベルクロファスナ即ちいわゆるマジ
ックテープによって巻上げ式ドア又はカバー22が脱着自
在に取付けられている。このコンテナ10の上側構造体全
体は、ボルトとナットによってベース24に脱着自在に固
定される。
EXAMPLE Referring to FIG. 1, there is shown a freight container 10 of the present invention assembled by a plurality of frame members 12 adjacent by a connecting member 14. A transparent rectangular panel 16 is provided in each open area defined by these connected frame members 12 and connecting members 14. A door opening 20 is formed on one side of the container 10, and a hoist type door or cover 22 is removably attached to one side of the door opening 20 by a velcro fastener, that is, a so-called magic tape as described later. The entire upper structure of the container 10 is detachably fixed to the base 24 with bolts and nuts.

フレーム部材12は、第2図の断面図では、押出成形され
た中空のアルミニウム構造体として示されている。フレ
ーム部材12は、互いに直交する2枚のパネル51(第2図
には1枚だけが示されている)の交差部に用いるための
ものである。この実施例では、フレーム部材12は、四分
円の円弧とされた円弧状部分26を有するが、他の角度で
の交差部に用いる場合は、円弧状部分26は異る円弧のも
のとすることができる。円弧状部分26の両端には、各端
を筋違い部分28に連結する細長い丸形(断面円弧状の)
部分即ち凹部30が設けられている。フレーム部材の円弧
状部分26の両端は、又、その接線方向に延長した延長部
分32を有している。各延長部分32は、実質的に直交リッ
プ36に終端している。リップ36は、90°から円弧状部分
26の方に向けて僅かに、たとえば9.525mmの距離中0.794
mm、即ち約5°内側に傾斜した内壁34を有している。各
パネル51(第2図には一部分だけが示されている)は、
その周縁を剛性の周囲縁取り材40に接着された透明な可
撓性プラスチックシート52である。縁取り材40は、接着
剤チャンネルとして機能する拡大部分46,48,50と、パネ
ル51の平面に対して実質的に直角に突出した1対の互い
に離隔したリップ42,44を有している。ただし、リップ4
4は、フレーム部材12のリップ36の内壁34の傾斜に合致
するように約5°外側へ傾斜している。リップ42、44の
合計幅は、延長部分32の幅より小さくなるように選定さ
れ、それによって、縁取り材40をフレーム部材12の壁53
に接触させることなくリップ36との接触点56を中心とし
て第2図でみて反時計回り方向に僅かに回転させること
ができるようになされる。縁取り材40は、又、細長い丸
形部分54を有しており、この細長い丸形部分54とフレー
ム部材12の細長い丸形部分30とが協同して、弾性のスト
リップ又はOリング38を受容するための約270°の円弧
を画定する円形Oリング溝が形成される。Oリング38を
所定位置に装着した状態で、縁取り材40は、そのリップ
44をフレーム部材の内壁34に衝接させて、延長部分32と
壁53及び34によって画定されたチャンネル31内に保持さ
れる。弾性ストリップ又はOリング38は、密封部材であ
るとともに、フレーム部材12、パネル51及び連結部材14
を堅固な組立体としてロックするためのロック手段の役
割をも果す。
The frame member 12 is shown in the cross-sectional view of FIG. 2 as an extruded hollow aluminum structure. The frame member 12 is for use at the intersection of two panels 51 (only one is shown in FIG. 2) that are orthogonal to each other. In this embodiment, the frame member 12 has an arcuate portion 26 which is an arc of a quadrant, but when it is used at an intersection at another angle, the arcuate portion 26 has a different arc. be able to. At both ends of the arc-shaped portion 26, an elongated round shape (having an arc-shaped cross section) that connects each end to the bracing portion 28
A portion or recess 30 is provided. Both ends of the arcuate portion 26 of the frame member also have extensions 32 extending tangentially thereto. Each extension 32 terminates in a substantially orthogonal lip 36. Lip 36 is an arcuate part from 90 °
Slightly towards 26, for example 0.794 in a distance of 9.525 mm
mm, that is, having an inner wall 34 inclined inward by about 5 °. Each panel 51 (only a portion of which is shown in FIG. 2)
A transparent flexible plastic sheet 52 having its periphery bonded to a rigid peripheral edging material 40. The edging material 40 has enlarged portions 46, 48, 50 which function as adhesive channels, and a pair of spaced apart lips 42, 44 which project substantially at right angles to the plane of the panel 51. However, lip 4
4 is inclined about 5 ° outwards to match the inclination of the inner wall 34 of the lip 36 of the frame member 12. The total width of the lips 42, 44 is selected to be less than the width of the extension 32, thereby allowing the edging material 40 to fit into the wall 53 of the frame member 12.
It is possible to make a slight rotation in the counterclockwise direction around the contact point 56 with the lip 36 as shown in FIG. The edging 40 also has an elongated rounded portion 54 which cooperates with the elongated rounded portion 30 of the frame member 12 to receive a resilient strip or O-ring 38. A circular O-ring groove defining an arc of about 270 ° is formed. With the O-ring 38 in place, the edging material 40
An abutment 44 against the inner wall 34 of the frame member is retained within the channel 31 defined by the extension 32 and the walls 53 and 34. The elastic strip or O-ring 38 is a sealing member and also serves as a frame member 12, a panel 51 and a connecting member 14.
Also serves as a locking means for locking the as a solid assembly.

シート(便宜上「パネル」とも称する)52に外向きの荷
重が加えられると、パネル52が外方へ変位され、縁取り
材40に接触点56を通る軸線を中心とするトルクが及ぼさ
れる。リップ42,44が、壁53に向って押され、縁取り材4
0の変形に抵抗するOリング38を更に圧縮する。
When an outward load is applied to the seat (also referred to as a “panel” for convenience) 52, the panel 52 is displaced outward, exerting a torque on the edging material 40 about an axis passing through the contact point 56. The lips 42,44 are pressed against the wall 53 and the edging 4
Further compress the O-ring 38 to resist 0 deformation.

フレーム部材12を互いに結合するための連結部材14は、
第3図に明示されている。連結部材14は、各々第2図に
破線で示されるように対応するフレーム部材12内に嵌合
する断面形状を有する3つの異る脚部又はボス64と、そ
れらの脚部64と一体の中央拡大部分60を備えている。拡
大部分60は、各脚部64との間に、各フレーム部材の一端
に衝接する肩部62を画定する。第4図に示されるよう
に、各連結部材14は、フレーム部材12の対応する凹部即
ち溝30に整列する溝61,63,65を有している。連結部材14
は、金属又はポリカーボネートのような剛性プラスチッ
クで製造する。ポリカーボネートのような剛性プラスチ
ックは、変形後元の形に復原する。
The connecting member 14 for connecting the frame members 12 to each other,
This is clearly shown in FIG. The connecting member 14 has three different legs or bosses 64 each having a sectional shape that fits into the corresponding frame member 12 as shown by the broken lines in FIG. 2, and a central portion integrally formed with the legs 64. It has an enlarged portion 60. Enlarged portion 60 defines a shoulder 62 with each leg 64 that abuts one end of each frame member. As shown in FIG. 4, each connecting member 14 has grooves 61, 63, 65 aligned with corresponding recesses or grooves 30 in the frame member 12. Connecting member 14
Is made of metal or a rigid plastic such as polycarbonate. Rigid plastics such as polycarbonate restore to their original shape after deformation.

ドア開口20は、第5図に詳細に示されているような巻上
げ式ドア22によって閉鎖される。ドア22は、両側と中央
にばね66を挟んで縫い合わされた2つの可撓性シート材
部分70,72から成る。ばね66は、巻上げ平衡位置を有す
るように加工されたステンレス鋼で形成されており、ド
ア22を巻上げ位置へ巻上げる働きをする。ドア22を巻き
ほどき、ドア22の内側面に付設した1対のマジックテー
プ68を開口20の両側に付設した1対のマジックテープ18
に係合させることによって、ドア22を閉鎖位置に保持す
ることができる。ドア22を巻きほどくと、ドア22の下端
近くに配設されている横バー74が、開口20の両側に形成
された横バー受口76に嵌入する。
The door opening 20 is closed by a roll-up door 22 as shown in detail in FIG. The door 22 is made up of two flexible sheet material portions 70, 72 that are sewn together on both sides and in the center with a spring 66 sandwiched therebetween. The spring 66 is made of stainless steel machined to have a hoisting balance position and serves to hoist the door 22 to the hoisting position. The door 22 is unwound, and a pair of velcro tapes 68 attached to the inner surface of the door 22 are attached to both sides of the opening 20.
The door 22 can be held in the closed position by engaging with. When the door 22 is unwound, the horizontal bars 74 arranged near the lower end of the door 22 are fitted into the horizontal bar receiving openings 76 formed on both sides of the opening 20.

コンテナ10の構造を完成するために、第6図に示される
ように、底部のフレーム部材12は、ベース24にボルト止
めされる。ベース24とドア22の懸架取付具を除いてコン
テナ10全体は、ボルトとナットのような締着具なしで組
立てられる。コンテナの組立ては、ベース24から漸次上
方に進められる。まず、最下段のフレーム部材12同志を
連結部材14によって結合し、次いで、上向きのフレーム
部材12を連結部材14の対応する上向き脚部64に滑り嵌合
させる。このようにしてすべてのフレーム部材12が組立
てられたならば、最下段のフレーム部材12をベース24に
ボルト止めする。その後、各透明パネル51をコンテナ10
の内部からフレーム部材12に嵌め、弾性Oリング38をフ
レーム部材12のOリング溝30とそれに対応する連結部材
14のOリング溝61,63,65内へ挿入する。ドア22の頂部を
コンテナ10の頂部に締着して組立てを完成する。この構
造体全体は、輸送のために迅速に分解することができ、
目的地に着いたならば再組立てすることができる。
To complete the construction of the container 10, the bottom frame member 12 is bolted to the base 24, as shown in FIG. The entire container 10, except for the suspension mounts for the base 24 and door 22, is assembled without fasteners such as bolts and nuts. Assembling of the container proceeds from the base 24 gradually upward. First, the lowermost frame members 12 are connected to each other by the connecting members 14, and then the upward frame members 12 are slidably fitted to the corresponding upward legs 64 of the connecting members 14. After all the frame members 12 have been assembled in this manner, the bottommost frame member 12 is bolted to the base 24. After that, put each transparent panel 51 into the container 10
The elastic O-ring 38 is fitted into the frame member 12 from the inside of the frame and the O-ring groove 30 of the frame member 12 and the corresponding connecting member
Insert into 14 O-ring grooves 61, 63, 65. The top of the door 22 is fastened to the top of the container 10 to complete the assembly. The entire structure can be quickly disassembled for shipping,
Once you reach your destination, you can reassemble it.

第7図は、フレーム部材及び連結部材の変型実施例を示
す。この実施例では、Oリング80は、断面台形であり、
それに対応して、フレーム部材81の壁82、83と、縁取り
材88の表面85,87によって画定されるOリング溝も断面
台形である。そこれに類するの他の変型も可能であるこ
とは明らかであろう。
FIG. 7 shows a modified embodiment of the frame member and the connecting member. In this example, the O-ring 80 is trapezoidal in cross section,
Correspondingly, the walls 82, 83 of the frame member 81 and the O-ring grooves defined by the surfaces 85, 87 of the edging material 88 are also trapezoidal in cross section. It will be clear that other variants like that are possible.

第8図は、フレーム部材及び縁取り材の更に別の変型実
施例を示す。この実施例では、縁取り材90は、Oリング
38に衝接するための丸形凹部96と、内側リップ92と外側
リップ94によって画定された突出ヘッド93と、丸形凹部
96と、連結アーム95を有する。
FIG. 8 shows still another modified embodiment of the frame member and the edging material. In this embodiment, the edging material 90 is an O-ring.
A round recess 96 for abutting against 38, a protruding head 93 defined by an inner lip 92 and an outer lip 94, and a round recess
96 and a connecting arm 95.

リップ92,94は、フレーム部材12の内壁53と、延長部分3
2と、リップ36の壁34によって画定されるチャンネル91
に挿入することができる。
The lips 92, 94 include the inner wall 53 of the frame member 12 and the extension 3
2 and the channel 91 defined by the wall 34 of the lip 36
Can be inserted into.

縁取り材90の突出ヘッド93は、傾斜壁部分98を介してパ
ネル受容部分100に連接している。パネル受容部分100
は、パネル52を受容するスロット102を有する。
The protruding head 93 of the edging material 90 is connected to the panel receiving portion 100 via the inclined wall portion 98. Panel receiving part 100
Has a slot 102 for receiving a panel 52.

やはり、可撓性パネル52は、フレーム部材12の外表面と
同一平面に位置するように位置づけされ、それによっ
て、構造体の屋根等として用いられた場合にパネル部分
による水の捕捉を最少限にする。パネル52も、縁取り材
90もポリカーボネートで製造する。このように両者を同
様な材料で製造することにより、両者の接着剤での接合
性を良好にする。
Again, the flexible panel 52 is positioned so that it is flush with the outer surface of the frame member 12, thereby minimizing trapping of water by the panel portion when used as a roof of a structure or the like. To do. Panel 52 is also a edging material
90 is also made of polycarbonate. In this way, by manufacturing the both with the same material, the bondability of the both with the adhesive is improved.

傾斜壁部分98の存在は、パネルへの荷重に対する抵抗性
という面で大きな予想外の利点をもたらす。パネル52に
生じる荷重の伝達態様を調べたところ以下のことが判明
した。
The presence of the ramped wall portion 98 provides a significant and unexpected benefit in terms of resistance to loading on the panel. When the transmission mode of the load generated in the panel 52 was examined, the following was found.

(i) パネル52の平面内でのフレーム部材12に向って
の荷重は、最初にOリング38を圧縮し、次いで、傾斜壁
部分98を支点56を中心として撓ませる。パネル52も可撓
性であるから、傾斜壁部分98が外側リップ94と平行にな
る前にパネル52が変形する。
(I) A load in the plane of the panel 52 towards the frame member 12 first compresses the O-ring 38 and then causes the inclined wall portion 98 to flex about the fulcrum 56. The panel 52 is also flexible so that it deforms before the ramped wall portion 98 is parallel to the outer lip 94.

(ii) パネル52の平面内でのフレーム部材12から離れ
る方向に向っての荷重は、縁取り材90が剛性であるた
め、接触点56を中心とするトルクを創生することなくパ
ネル52からフレーム部材12へ比例的に伝達される。縁取
り材90の外側リップ94と平フレーム部材のリップ壁34と
の接触が強くなる。引張荷重が増大するにつれて、傾斜
壁部分98がパネル52の平面に整合する方向に変位し傾斜
壁部分98の撓みが生じる。次いで、接触点56を中心とす
るトルクが生じ、最終的に、突出ヘッド93が、まず弾性
Oリング38を圧縮し、次いで該Oリングを弾き出す。か
くして、パネル52は、その縁取り材90と共にフレーム部
材12から外れる。
(Ii) The load in the direction away from the frame member 12 in the plane of the panel 52 does not generate torque centering on the contact point 56 from the panel 52 because the edging material 90 is rigid. Proportionally transmitted to member 12. The contact between the outer lip 94 of the edging material 90 and the lip wall 34 of the flat frame member is strengthened. As the tensile load increases, the sloped wall portion 98 is displaced in a direction that matches the plane of the panel 52, causing the sloped wall portion 98 to flex. A torque is then generated about the contact point 56, and finally the protruding head 93 first compresses the elastic O-ring 38 and then pops it out. Thus, the panel 52 is disengaged from the frame member 12 with its edging material 90.

(iii) 第9図でみて右から左へパネル52の平面に対
して垂直方向の荷重が及ぼされると、突出ヘッド93をリ
ップ36上の支点110の周りに時計回り方向に回転させ、
それによってOリング38を圧縮する。突出ヘッド93がO
リング38を絞り出してパネル52を離脱させてしまうほど
回転しないうちにヘッド93の外側リップ94及び傾斜壁部
分98がそれぞれリップ36上の両端の支点又は接触点110
及び116で詰まる。従って、それ以上大きい荷重が加え
られたとしても、突出ヘッド93はそれ以上回転されるこ
とがなく、縁取り材を支点114のところで変形させ、最
終的には支点114のところで縁取り材を破断させる。従
って、2つの方向の大きな荷重に部材の破断を生じるこ
となく耐えることができるにもかかわらず、Oリング38
が弾き出されることがない。荷重が緩められると、突出
ヘッド93は、Oリング38によって元の形状に戻される。
(Iii) When a vertical load is applied to the plane of the panel 52 from right to left as viewed in FIG. 9, the protruding head 93 is rotated clockwise around the fulcrum 110 on the lip 36,
This compresses the O-ring 38. The protruding head 93 is O
The outer lip 94 and the inclined wall portion 98 of the head 93 are respectively fulcrums or contact points 110 on both ends of the lip 36 before the ring 38 is rotated so as to squeeze out and remove the panel 52.
And packed at 116. Therefore, even if a larger load is applied, the protruding head 93 is not further rotated, and the edging material is deformed at the fulcrum 114 and finally the edging material is broken at the fulcrum 114. Therefore, although the O-ring 38 can withstand a large load in two directions without breaking the member.
Is never played. When the load is released, the protruding head 93 is returned to its original shape by the O-ring 38.

(iv) 第9図でみて左から右へパネル52の平面に対し
て垂直方向の荷重が及ぼされると、傾斜壁部分98を反時
計回り方向に回転させ、それによって突出ヘッド93を回
転させ、弾性Oリング38を一層堅く所定位置にロックす
る。縁取り材の最終的な破断点は、点112である。
(Iv) When a vertical load is applied to the plane of the panel 52 from left to right as viewed in FIG. 9, the inclined wall portion 98 is rotated counterclockwise, thereby rotating the protruding head 93, Lock the elastic O-ring 38 in place more tightly. The final breaking point of the edging material is point 112.

叙上のように、周囲縁取り材90は、第2図に示された構
成よりも、特に上記方向(ii)及び(iii)の荷重の場
合、相当に大きい荷重に耐えることができ、かつ、上記
4つの方向のどの方向からの荷重を受けたときでも、コ
ンテナ構造体により高い可撓性を与える。そのような荷
重は、機械的な衝撃だけでなく、熱膨張及び熱収縮によ
っても起る。
As noted above, the perimeter edging material 90 is capable of withstanding significantly greater loads than the configuration shown in FIG. 2, especially for loads in the directions (ii) and (iii) above, and It provides the container structure with greater flexibility when subjected to loads from any of the four directions. Such loads occur not only due to mechanical shock, but also due to thermal expansion and contraction.

コンテナを積載する自動車に適合するように第1図に示
されたもの以外のいろいろな形状のコンテナを本発明の
教示に従って設計することができることは明らかであ
る。
Obviously, various shapes of containers other than the one shown in FIG. 1 can be designed in accordance with the teachings of the present invention to suit a vehicle carrying the container.

又、上述したプラスチック製のパネルに代えて、金属製
のパネルを用いることができることも明らかであろう。
ただし、その場合、変形に対する抵抗力が若干失われ
る。
It will also be apparent that a metal panel could be used instead of the plastic panel described above.
However, in that case, the resistance to deformation is slightly lost.

弾性Oリング38の代わりに、剛性又は半剛性のバー又は
チューブを用いることもでき、それを、2つの連結部材
の1つを取外して各フレーム部材の端部に挿入すること
ができる。この場合、変形に対する抵抗力が小さくなる
が、コンテナの組立て及び分解が容易なことには変りが
ない。
Instead of the elastic o-ring 38, a rigid or semi-rigid bar or tube can be used, which can be removed from one of the two connecting members and inserted at the end of each frame member. In this case, the resistance to deformation is reduced, but the ease of assembling and disassembling the container remains unchanged.

別法として、Oリング38は、変形に対する抵抗を減少さ
せるために(変形し易くするために)第10図に示される
ように中空にすることもできる。
Alternatively, the O-ring 38 can be hollow, as shown in FIG. 10, to reduce resistance to deformation (for ease of deformation).

以上、本発明を実施例に関連して説明したが、本発明
は、ここに例示した実施例の構造及び形態に限定される
ものではなく、本発明の精神及び範囲から逸脱すること
なく、いろいろな実施形態が可能であり、いろいろな変
更及び改変を加えることができることを理解されたい。
Although the present invention has been described with reference to the embodiments, the present invention is not limited to the structures and modes of the embodiments illustrated herein, and various modifications can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is to be understood that various embodiments are possible and that various changes and modifications can be made.

フロントページの続き (72)発明者 ワトソン,ピーター カナダ国 ヴイ6エム 4イー9,ブリテ ィッシュ コロンビア州,バンクーバー, ラーチ ストリート 6430 (72)発明者 ブラザイア,ロナルド カナダ国 ヴイ7ティ 2ダブリュ9,ブ リティッシュ コロンビア州,ウエスト バンクーバー,クライド アヴェニュ 203―1363 (56)参考文献 特開 昭55−29494(JP,A) 米国特許2956705(US,A)Front Page Continuation (72) Inventor Watson, Peter Canada VI 6M 4E9, British Columbia, Vancouver, Larch Street 6430 (72) Inventor Brazaia, Ronald Canada VI 7T2W9, BR Tissue Columbia, West Vancouver, Clyde Avenue 203-1363 (56) References JP-A-55-29494 (JP, A) US Patent 2956705 (US, A)

Claims (31)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】各々細長いチャンネル(31)を有する複数
のフレーム部材(12)と、該フレーム部材の端部に脱着
自在に係合することができる複数の連結部材(14)と、
該フレーム部材のチャンネル(31)に脱着自在に係合す
ることができる複数のパネル(16)とから成る貨物コン
テナであって、 前記各フレーム部材(12)は、細長い凹部(30)を有
し、前記各パネルは、その周縁に該フレーム部材の凹部
(30)と協同して細長いスロットを画定する細長い凹部
(54)を有しており、該パネルを前記チャンネル(31)
に係合させたとき、該フレーム部材、パネル及び連結部
材を剛性の組立体としてロックするために前記スロット
内に脱着自在に挿入することができる弾性のロック手段
(38)が設けられていることを特徴とする貨物コンテ
ナ。
1. A plurality of frame members (12) each having an elongated channel (31), and a plurality of connecting members (14) removably engageable with the ends of the frame members.
A freight container comprising a plurality of panels (16) removably engageable with a channel (31) of the frame member, wherein each frame member (12) has an elongated recess (30). , Each panel has an elongate recess (54) at its periphery that cooperates with a recess (30) in the frame member to define an elongate slot, the panel defining the channel (31).
Elastic locking means (38) removably insertable into the slot for locking the frame member, panel and connecting member as a rigid assembly when engaged in the. A freight container.
【請求項2】前記チャンネル(31)は、該コンテナの内
側に形成されていることを特徴とする特許請求の範囲第
1項に記載の貨物コンテナ。
2. The freight container according to claim 1, wherein the channel (31) is formed inside the container.
【請求項3】前記錠止手段(38)は弾性の細長いストリ
ップであり、前記フレーム部材(12)は、剛性であるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の貨物コン
テナ。
3. Freight container according to claim 1, characterized in that the locking means (38) is an elastic strip and the frame member (12) is rigid.
【請求項4】前記各フレーム部材は、細長い第2チャン
ネルと、該第2チャンネルに近接した細長い第2凹部を
有しており、前記各パネルを該フレーム部材の対応する
前記チャンネル(31)に係合させたとき、該パネルの前
記凹部は、フレーム部材の凹部と協同して各パネルの周
縁に沿って細長いスロットを画定し、前記ロック手段
(38)は、各パネルを前記フレーム部材に取付けるため
に該スロット内に脱着自在に挿入することができる弾性
ストリップであり、それによって、各パネルの縁が、該
コンテナの内側からパネルに及ぼされる荷重に応答して
該対応する弾性ストリップの圧縮抵抗だけに抗して可逆
的に僅かに変位することができ、該コンテナの内側から
パネルに及ぼされた荷重が各パネルの周縁へ伝達されて
該パネルを前記フレーム部材の前記チャンネル(31)内
に一層堅固に保持する働きをするようになされているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の貨物コン
テナ。
4. Each frame member has an elongated second channel and an elongated second recess proximate to the second channel so that each panel fits into the corresponding channel (31) of the frame member. When engaged, the recesses of the panels cooperate with the recesses of the frame members to define elongated slots along the perimeter of each panel and the locking means (38) attach each panel to the frame member. Elastic strips that can be removably inserted into the slots for the purpose of causing the edges of each panel to resist the compression resistance of the corresponding elastic strips in response to a load exerted on the panels from inside the container. The load exerted on the panels from the inside of the container is transferred to the peripheral edge of each panel, and the panels are moved to the flare. A cargo container according to claim 1, characterized in that it serves to hold it more firmly in the channel (31) of the boom member.
【請求項5】前記ロック手段は、前記フレーム部材の細
長い凹部と前記パネルの縁の細長い凹部との間に捕捉さ
れる弾性ストリップであり、前記チャンネルを画定する
側壁は、該パネルの平面に対して実質的に横断方向であ
ることを特徴とする特許請求の範囲第4項に記載の貨物
コンテナ。
5. The locking means is an elastic strip captured between an elongated recess in the frame member and an elongated recess in the edge of the panel, the side wall defining the channel relative to the plane of the panel. The cargo container according to claim 4, wherein the cargo container is substantially transverse.
【請求項6】前記パネルは、その周縁に剛性の縁取り材
を付設された可撓性シートであることを特徴とする特許
請求の範囲第5項に記載の貨物コンテナ。
6. The freight container according to claim 5, wherein the panel is a flexible sheet having a rigid edging material attached to the periphery thereof.
【請求項7】前記ストリップは、前記フレーム部材の、
該コンテナの内側に面する側に装着されることを特徴と
する特許請求の範囲第5項に記載の貨物コンテナ。
7. The strip of the frame member comprises:
The freight container according to claim 5, wherein the freight container is mounted on a side facing the inside of the container.
【請求項8】前記縁取り材とフレーム部材とは、前記パ
ネルの平面に対して実質的に横断方向の、互いに対向し
た衝接保持表面部分を有し、該衝接保持表面部分は、前
記弾性ストリップの圧縮によってもたらされる抵抗力に
抗して、該縁取り材とフレーム部材を大きく撓ませる必
要なしに該縁取り材を該フレーム部材に対して一定限度
だけ回転させることを可能にすることを特徴とする特許
請求の範囲第6項に記載の貨物コンテナ。
8. The edging material and the frame member have opposing contact holding surface portions substantially transverse to a plane of the panel, the contact retaining surface portions including the elastic members. Allowing the edging material to rotate a limited amount relative to the frame member without the need for significant deflection of the edging material and the frame member, against the resistance force provided by the compression of the strip. The freight container according to claim 6.
【請求項9】前記フレーム部材は、その両側に細長いチ
ャンネルと、該各チャンネルに近接した細長い凹部を有
し、前記縁取り材は、前記可撓性シートの平面から実質
的に垂直に突出し、該チャンネルの対応する1つに挿入
することができる突出リップを有し、該縁取り材は、該
突出リップをフレーム部材の前記対応するチャンネルに
挿入したとき、該フレーム部材の前記細長い凹部の対応
する1つと協同して細長いスロットを画定する細長い凹
部を有していることを特徴とする特許請求の範囲第6項
に記載の貨物コンテナ。
9. The frame member has elongated channels on opposite sides thereof and elongated recesses proximate to each channel, the edging material projecting substantially perpendicularly from the plane of the flexible sheet, A protruding lip that can be inserted into a corresponding one of the channels, the edging material corresponding to the elongated recess of the frame member when the protruding lip is inserted into the corresponding channel of the frame member. 7. A freight container as claimed in claim 6 having an elongated recess which cooperates with one to define an elongated slot.
【請求項10】前記パネルの前記突出リップは、前記ス
ロットに挿入された細長い弾性ストリップの圧縮抵抗に
抗して、前記縁取り材を前記フレーム部材の前記チャン
ネルの一部を画定する前記リップの外縁を中心として回
転させることができるように該フレーム部材の該チャン
ネルの幅より小さい幅を有していることを特徴とする特
許請求の範囲第9項に記載の貨物コンテナ。
10. The protruding lip of the panel opposes the compression resistance of an elongated elastic strip inserted into the slot to cause the edging material to define the outer edge of the lip defining a portion of the channel of the frame member. 10. A freight container according to claim 9 having a width smaller than the width of the channel of the frame member so that it can be rotated about.
【請求項11】前記スロットは、断面円形の弾性ストリ
ップを受容するように一部円形の断面形状を有すること
を特徴とする特許請求の範囲第9項に記載の貨物コンテ
ナ。
11. The freight container of claim 9 wherein said slot has a partially circular cross-sectional shape to receive an elastic strip of circular cross-section.
【請求項12】前記各フレーム部材は、押出成形された
アルミニウム部品であることを特徴とする特許請求の範
囲第4項に記載の貨物コンテナ。
12. The cargo container according to claim 4, wherein each frame member is an extruded aluminum part.
【請求項13】前記各パネルは、透明なプラスチック製
であることを特徴とする特許請求の範囲第4項に記載の
貨物コンテナ。
13. The freight container according to claim 4, wherein each panel is made of transparent plastic.
【請求項14】前記各フレーム部材(12)は、外側面
と、該外側面とは反対側の内側面を有し、該内側面に
は、該フレーム部材の両側縁に開口した1対の細長い第
2チャンネル(91)と、それぞれ対応する第2チャンネ
ル(91)に平行に近接した1対の細長い第2凹部(30)
が形成されており、前記各パネルの周縁に縁取り材(9
0)が付設されており、該縁取り材(90)は、互いに連
結されたフレーム部材(12)の前記チャンネル(91)内
に脱着自在に挿入することができる突出部分(93)を有
し、各パネルの周縁の前記細長い凹部(96)は、該縁取
り材(90)に形成されており、それによって、該縁取り
材(90)をフレーム部材(12)の対応する前記チャンネ
ル(91)に係合させたとき、該縁取り材(90)の凹部
(96)が、フレーム部材(12)の対応する前記凹部(3
0)と協同して該縁取り材の周りに細長いスロットを画
定するようになされており、該縁取り材は、更に、パネ
ル受容部分(100)を有し、該パネル受容部分(100)に
取付けられたパネル(52)が前記フレーム部材の前記外
表面と同一平面に位置するように前記突出部分(93)を
該パネル受容部分(100)に連接する傾斜壁部分(98)
を有しており、前記ロック手段(38)は、各パネル(5
2)を前記フレーム部材(12)に取付けるために前記各
スロット内に脱着自在に挿入することができる弾性スト
リップであり、それによって、各パネルの縁が、該コン
テナの内側からパネルに及ぼされる荷重に応答して該対
応する弾性ストリップの圧縮抵抗だけに抗して可逆的に
僅かに変位することができるようになされていることを
特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の貨物コンテ
ナ。
14. Each of the frame members (12) has an outer side surface and an inner side surface opposite to the outer side surface. The inner side surface has a pair of openings on both side edges of the frame member. An elongated second channel (91) and a pair of elongated second recesses (30) in parallel proximity to the corresponding second channels (91).
Is formed, and a edging material (9
0) is additionally provided, and the edging material (90) has a protruding portion (93) which can be detachably inserted into the channel (91) of the frame members (12) connected to each other, The elongated recess (96) at the periphery of each panel is formed in the edging material (90), thereby engaging the edging material (90) with the corresponding channel (91) of the frame member (12). When combined, the recess (96) of the edging material (90) corresponds to the corresponding recess (3) of the frame member (12).
0) to define an elongated slot around the edging material, the edging material further having a panel receiving portion (100) attached to the panel receiving portion (100). And an inclined wall portion (98) connecting the protruding portion (93) to the panel receiving portion (100) so that the panel (52) is flush with the outer surface of the frame member.
The locking means (38) has a panel (5).
Elastic strips that can be removably inserted into each of the slots for attaching 2) to the frame member (12), whereby the edges of each panel are loaded from inside the container to the panel. A freight container according to claim 1, characterized in that it is capable of reversibly being slightly displaced in response to only the compression resistance of said corresponding elastic strip in response to the above.
【請求項15】前記傾斜壁部分(98)は、前記パネルに
よって前記縁取り材のパネル受容部分(100)に及ぼさ
れる引張力が該傾斜壁部分(98)に対して垂直な、相当
大きな力成分を創生するように該パネルに対して傾斜し
ていることを特徴とする特許請求の範囲第14項に記載の
貨物コンテナ。
15. The sloping wall portion (98) is such that the tensile force exerted by the panel on the panel receiving portion (100) of the edging material is normal to the sloping wall portion (98). 15. A freight container according to claim 14 which is inclined with respect to the panel so as to create
【請求項16】前記各パネルは、その周縁に剛性の縁取
り材を付設された可撓性シートであることを特徴とする
特許請求の範囲第14項に記載の貨物コンテナ。
16. The freight container according to claim 14, wherein each of the panels is a flexible sheet having a rigid edging material attached to the periphery thereof.
【請求項17】前記ストリップは、前記フレーム部材
の、該コンテナの内側に面する側に装着されることを特
徴とする特許請求の範囲第14項に記載の貨物コンテナ。
17. A freight container according to claim 14, wherein the strip is mounted on the side of the frame member facing the inside of the container.
【請求項18】前記縁取り材とフレーム部材とは、前記
弾性ストリップの圧縮によってもたらされる抵抗力に抗
して、該フレーム部材に対する該縁取り材の一定限度の
回転をを可能にする互いに対向した衝接保持表面部分を
有していることを特徴とする特許請求の範囲第16項に記
載の貨物コンテナ。
18. The edging member and frame member oppose each other to allow a limited amount of rotation of the edging member with respect to the frame member against a resistance force provided by compression of the elastic strip. The cargo container according to claim 16, which has a contact and holding surface portion.
【請求項19】前記突出部分(93)は、前記フレーム部
材の前記チャンネルの対応する1つに挿入自在の脚部を
有し、前記スロットに挿入された弾性ストリップの圧縮
抵抗に抗して、該チャンネルの外壁を画定する外側リッ
プを中心として回転するることができるように該チャン
ネルの幅より小さい幅を有していることを特徴とする特
許請求の範囲第14項に記載の貨物コンテナ。
19. The projecting portion (93) has a leg insertable into a corresponding one of the channels of the frame member, and resists the compression resistance of an elastic strip inserted into the slot. 15. A freight container according to claim 14 having a width less than the width of the channel so that it can rotate about an outer lip defining the outer wall of the channel.
【請求項20】前記細長いスロットは、断面半円形であ
ることを特徴とする特許請求の範囲第14項に記載の貨物
コンテナ。
20. The freight container of claim 14 wherein said elongated slot is semi-circular in cross section.
【請求項21】前記各パネルは、透明なプラスチック製
であることを特徴とする特許請求の範囲第19項に記載の
貨物コンテナ。
21. The freight container according to claim 19, wherein each panel is made of transparent plastic.
【請求項22】前記突出部分(93)と前記パネルとの間
の角度は、該パネルに及ぼされる荷重が、該突出部分に
対して垂直な、相当大きな力成分を創生するように定め
られていることを特徴とする特許請求の範囲第14項に記
載の貨物コンテナ。
22. The angle between the protrusion (93) and the panel is such that the load exerted on the panel creates a significant force component perpendicular to the protrusion. The freight container according to claim 14, characterized in that
【請求項23】前記傾斜壁部分(98)は、前記パネルが
それに近接する前記フレーム部材の外表面と同一平面に
位置するように該パネルに対して傾斜していることを特
徴とする特許請求の範囲第22項に記載の貨物コンテナ。
23. The inclined wall portion (98) is inclined with respect to the panel such that the panel is flush with the outer surface of the frame member adjacent thereto. Freight container according to the scope of paragraph 22.
【請求項24】前記突出部分(93)は、1対の互いに離
隔した脚部を有することを特徴とする特許請求の範囲第
22項に記載の貨物コンテナ。
24. The projecting portion (93) has a pair of spaced apart legs.
The freight container described in paragraph 22.
【請求項25】前記縁取り材は剛性であり、前記各パネ
ルは、その周縁に該剛性の縁取り材を付設された可撓性
シートを含むことを特徴とする特許請求の範囲第22項に
記載の貨物コンテナ。
25. The method according to claim 22, wherein the edging material is rigid, and each of the panels includes a flexible sheet having the rigid edging material attached to the periphery thereof. Freight container.
【請求項26】前記チャンネルは、外壁を有する外側リ
ップと、該外側リップに対して実質的に垂直な延長壁
と、内壁とによって画定されており、前記突出部分の1
つの脚部は、該脚部と該外側リップとを前記パネルに対
する垂直関係から離れて該チャンネルの内壁に向って僅
かに傾けることによって該外側リップに近接したところ
に位置づけすることができるようになされていることを
特徴とする特許請求の範囲第22項に記載の貨物コンテ
ナ。
26. The channel is defined by an outer lip having an outer wall, an extension wall substantially perpendicular to the outer lip, and an inner wall, one of the projecting portions.
The two legs are adapted to be positioned proximate to the outer lip by slightly tilting the leg and the outer lip away from the vertical relationship to the panel towards the inner wall of the channel. Claim 23. The freight container according to claim 22.
【請求項27】前記各フレーム部材は、その両側に1対
の細長いチャンネルを有する中空の押出成形品であり、
前記連結部材(14)は、該フレーム部材の端部に滑り嵌
合自在の断面形状を有するボス(64)備えており、前記
各パネルは、透明な可撓性シートを含み、該各フレーム
部材は、前記チャンネル(91)の各々に近接した丸形凹
部(30)を有し、該各パネルの前記シートの周縁に剛性
の縁取り材(90)が付設されており、該縁取り材は、前
記チャンネル(91)に挿入自在の1対の細長いリップ
(92,94)を有し、該各パネルは、更に、フレーム部材
の前記丸形凹部(30)に隣接した凹部と、パネル受容部
分(100)と、前記透明シート(52)が前記フレーム部
材の外表面と同一平面に位置され、前記縁取り材に作用
する引張力がフレーム部材の外表面に比例的に伝達され
るように前記リップ(92,94)を該パネル受容部分(10
0)に連接する傾斜壁部分(98)を有しており、前記フ
レーム部材及び連結部材の凹部内に挿入することができ
る弾性Oリング(38)が設けられており、該ストリップ
によって該各パネルを所定位置に保持するようになされ
ていることを特徴とする特許請求の範囲第22項に記載の
貨物コンテナ。
27. Each frame member is a hollow extrudate having a pair of elongated channels on each side thereof,
The connecting member (14) is provided with a boss (64) having a cross-sectional shape that can be slidably fitted to an end portion of the frame member, and each panel includes a transparent flexible sheet. Has a round recess (30) adjacent to each of the channels (91), and a rigid edging material (90) is attached to the periphery of the sheet of each panel. A pair of elongated lips (92,94) insertable into the channel (91), each panel further comprising a recess adjacent said rounded recess (30) of the frame member and a panel receiving portion (100). ) And the transparent sheet (52) are flush with the outer surface of the frame member, and the lip (92) is arranged so that the tensile force acting on the edging material is proportionally transmitted to the outer surface of the frame member. , 94) to the panel receiving portion (10
0) is provided with an inclined wall portion (98), and an elastic O-ring (38) which can be inserted into the recesses of the frame member and the connecting member is provided, and the strip is provided with each of the panels. 23. The freight container according to claim 22, wherein the freight container is configured to hold at a predetermined position.
【請求項28】前記各パネルは、その周縁に該剛性の縁
取り材を付設された可撓性シートを含むことを特徴とす
る特許請求の範囲第27項に記載の貨物コンテナ。
28. A freight container according to claim 27, wherein each panel includes a flexible sheet having the rigid edging material attached to the periphery thereof.
【請求項29】前記Oリングは、前記フレーム部材の、
該コンテナの内側に面する側に装着されることを特徴と
する特許請求の範囲第27項に記載の貨物コンテナ。
29. The O-ring of the frame member,
The freight container according to claim 27, characterized in that it is mounted on the side facing the inside of the container.
【請求項30】前記縁取り材とフレーム部材とは、互い
に対向した衝接保持表面部分を有し、該各衝接保持表面
部分は、前記弾性Oリングの圧縮によってもたらされる
抵抗力に抗して、該縁取り材を該フレーム部材に対して
一定限度だけ回転させることを可能にするように前記チ
ャンネルの内壁の方に向けて僅かに傾斜していることを
特徴とする特許請求の範囲第27項に記載の貨物コンテ
ナ。
30. The edging material and the frame member have abutting bearing surface portions facing each other, each abutting bearing surface portion resisting the resistance force exerted by the compression of the elastic O-ring. 28. The method of claim 27, wherein the edging material is slightly inclined toward the inner wall of the channel to allow rotation of the edging material relative to the frame member by a limited amount. Freight container described in.
【請求項31】前記弾性ストリップは、中空であること
を特徴とする特許請求の範囲第27項に記載の貨物コンテ
ナ。
31. A cargo container according to claim 27, wherein said elastic strip is hollow.
JP2511692A 1989-08-30 1990-08-29 Freight container Expired - Lifetime JPH07102875B2 (en)

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US525,689 1990-05-21
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PCT/CA1990/000275 WO1991003410A1 (en) 1989-08-30 1990-08-29 Cargo container

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JP (1) JPH07102875B2 (en)
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