JPH07102836B2 - Water play equipment - Google Patents
Water play equipmentInfo
- Publication number
- JPH07102836B2 JPH07102836B2 JP60094695A JP9469585A JPH07102836B2 JP H07102836 B2 JPH07102836 B2 JP H07102836B2 JP 60094695 A JP60094695 A JP 60094695A JP 9469585 A JP9469585 A JP 9469585A JP H07102836 B2 JPH07102836 B2 JP H07102836B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake plate
- water
- hull
- plate
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は水面を滑走する、通常１人乗りの推進機付き
水上遊具に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a water play equipment with a normally one-seater propulsion device that glides on the water surface.
（従来技術） 従来、小型軽量の水上遊具が種々提案されており、それ
らの制動はエンジンの減速によって行うようにしている
ため制動作用は非常に弱かった。ところが水上遊具はそ
の出力の増加により高速化しているため、安全上あるい
は種々の競技を行う上で制動を良好に行うことができる
装置の開発が望まれている。(Prior Art) Conventionally, various small and lightweight water play equipments have been proposed, and the braking action thereof is performed by decelerating the engine, so that the braking action is very weak. However, since the water play equipment has become faster due to an increase in its output, there is a demand for the development of a device capable of excellent braking for safety or for playing various competitions.
（発明の目的） この発明は、このような従来の課題の解決のためになさ
れたものであり、簡単な構成で水上遊具の制動作用を良
好に行うことができるようにした装置を提供するもので
ある。(Object of the Invention) The present invention has been made to solve such a conventional problem, and provides an apparatus capable of favorably performing a braking action of a water play equipment with a simple configuration. Is.
（発明の構成） この発明は、水面を滑走する推進機付きの水上遊具であ
って、船体幅方向に延びる船底板と上下方向に延びる船
側板とを船底チャインを介して接続した水上遊具におい
て、内側端が船側板に接する一方、外側端が船体側方に
向かってほぼ水平に突出するとともに船体長さ方向に延
びるブレーキプレートを設け、このブレーキプレートを
下方に移動可能とし、このブレーキプレートを下方に押
し下げる操作手段およびブレーキプレートの復帰手段が
設けられているものである。(Structure of the Invention) The present invention is a water play equipment with a propulsion device that slides on a water surface, wherein a water play equipment in which a bottom plate extending in the width direction of the hull and a side plate extending in the vertical direction are connected via a bottom chine, A brake plate is provided whose inner end is in contact with the side plate of the ship, and whose outer end projects substantially horizontally toward the side of the hull and extends in the longitudinal direction of the hull.The brake plate can be moved downward and the brake plate can be moved downward. An operating means for pushing down and a returning means for the brake plate are provided.
上記構成では、以下のような作用が果たされる。With the above configuration, the following effects are achieved.
ブレーキプレートは、その内側端が船側板に接して
いるとともに船体長さ方向に延びていることから、通常
航走時に旋回するために船体を傾斜させた際には船側板
とブレーキプレート下面とによって水を下方に反転させ
るとともにブレーキプレートの外側端で水を切ってそれ
以上に船体が傾斜することが防止され、安定して旋回で
きる。Since the inner end of the brake plate is in contact with the side plate of the brake plate and extends in the lengthwise direction of the hull, when the hull is tilted for turning during normal sailing, the brake plate is affected by the side plate and the bottom surface of the brake plate. The water is reversed downward, water is cut off at the outer end of the brake plate, and the hull is prevented from inclining further, and stable turning is possible.
急旋回が必要となった際には、ブレーキプレートを
下方に押し下げれば、傾斜した側のブレーキプレートが
大きく水中に没入して水の抵抗を増大させるために、急
旋回が可能になって運転性能が向上する。When a sharp turn is required, the brake plate can be pushed down, so that the brake plate on the inclined side largely sinks into the water to increase the resistance of the water. Performance is improved.
ブレーキプレートは、その内側端が船側板に接して
いることから、通常航走時には船底チャイン上方に位置
することになり、通常航走時にブレーキプレートが水中
に没入して推進の抵抗になることはなく、水面をスムー
ズに滑走することができる。Since the inner edge of the brake plate is in contact with the side plate of the ship, it will be located above the bottom chine during normal running, and the brake plate will not sink into the water during normal running to resist propulsion. Without, you can glide smoothly on the surface of the water.
（実施例） 第１図〜第３図において、水上遊具の船体１には船尾に
開口するデッキ10が形成され、その前側にハンドル２が
設けられ、人がデッキ10上に立ち、ハンドル２を握って
推進装置12を操作し、水面を滑走するようにしている。
船体１の両船側には船尾側にチャイン11が取付けられ、
その前側にはチャイン11の延長部を形成するようにブレ
ーキプレート３がその前端部の軸６周りに回転可能に取
付けられている。船体１には、船体幅方向に延びる船底
板と上下方向に延びる船側板との交差部に船底チャイン
が形成されている。(Embodiment) In FIGS. 1 to 3, a deck 10 having an opening at the stern is formed on a hull 1 of a water play equipment, and a handle 2 is provided on the front side thereof so that a person stands on the deck 10 and holds the handle 2. The propulsion device 12 is grasped and operated to slide on the water surface.
The chine 11 is attached to the stern side on both sides of the hull 1,
On its front side, a brake plate 3 is rotatably mounted around a shaft 6 at its front end so as to form an extension of the chine 11. In the hull 1, a bottom chine is formed at an intersection of a bottom plate extending in the width direction of the hull and a side plate extending in the vertical direction.
第４図および第５図は上記ブレーキプレート３の操作手
段を示し、ハンドル２にはブレーキレバー20が取付けら
れ、これに対し操作ケーブル22および左右のブレーキプ
レート３用の操作ケーブル24が連結され、操作ケーブル
24の端部は保持板29によって保持され、操作ケーブル24
のインナーケーブル25の先端部に上記ブレーキプレート
３の腕30が結合されている。この腕30はブレーキプレー
ト３と一体に構成され、スプリング31により復帰力が付
与されている。図面では左側のみを示しているが、右側
のブレーキプレートも同様に構成されている。なお、21
は推進機12用のアクセルレバーである。4 and 5 show the operation means of the brake plate 3, a brake lever 20 is attached to the handle 2, to which the operation cable 22 and the operation cables 24 for the left and right brake plates 3 are connected, Operation cable
The end of 24 is held by the holding plate 29, and the operation cable 24
The arm 30 of the brake plate 3 is connected to the end portion of the inner cable 25 of the above. The arm 30 is formed integrally with the brake plate 3, and a restoring force is applied by a spring 31. Although only the left side is shown in the drawing, the brake plate on the right side has the same structure. In addition, 21
Is an accelerator lever for the propulsion unit 12.
上記実施例においては、ブレーキプレート３はチャイン
の一部を形成し、通常の航走中は何らの抵抗にもならな
い。第１図〜第５図の構成においては、ブレーキレバー
20の操作によりインナーケーブル25、腕30を介してブレ
ーキプレート３をスプリング31の力に抗して軸６周りに
回転させ、第２図仮想線に示すようにブレーキプレート
３を水中に没入させる。ブレーキプレートが水中に没入
することにより、航走中の船に大きな抵抗が生じ、大き
な制動力を発生させることになる。この制動は両側のブ
レーキを同時に作動させて急停止のためのブレーキとし
て作用させてもよく、あるいはいずれか一方のみの作動
により急旋回を行うようにしてもよい。さらに両者の組
合せで急旋回と制動との両作用を行わせてもよい。その
際の左右の制動力の大きさは、ブレーキプレートの回転
角、すなわち傾斜角により調整することができる。In the above embodiment, the brake plate 3 forms part of the chine and does not provide any resistance during normal cruising. In the configuration of FIGS. 1 to 5, the brake lever
By operating 20, the brake plate 3 is rotated around the shaft 6 against the force of the spring 31 via the inner cable 25 and the arm 30, and the brake plate 3 is immersed in water as shown by the phantom line in FIG. When the brake plate is immersed in the water, a great resistance is generated in the boat while traveling and a large braking force is generated. For this braking, the brakes on both sides may be actuated simultaneously to act as brakes for a sudden stop, or a sudden turn may be performed by actuating only one of them. Further, the combination of the both may perform both the sharp turning and the braking. The magnitude of the left and right braking force at that time can be adjusted by the rotation angle of the brake plate, that is, the inclination angle.
（発明の効果） この発明は以下のような効果が果たされるものである。(Effects of the Invention) The present invention has the following effects.
ブレーキプレートは、その内側端が船側板に接して
いるとともに船体長さ方向に延びていることから、通常
航走時に旋回するために船体を傾斜させた際には船側板
とブレーキプレート下面とによって水を下方に反転させ
るとともにブレーキプレートの外側端で水を切ってそれ
以上に船体が傾斜することが防止され、安定して旋回で
きる。Since the inner end of the brake plate is in contact with the side plate of the brake plate and extends in the lengthwise direction of the hull, when the hull is tilted for turning during normal sailing, the brake plate is affected by the side plate and the bottom surface of the brake plate. The water is reversed downward, water is cut off at the outer end of the brake plate, and the hull is prevented from inclining further, and stable turning is possible.
急旋回が必要となった際には、ブレーキプレートを
下方に押し下げれば、傾斜した側のブレーキプレートが
大きく水中に没入して水の抵抗を増大させるために、急
旋回が可能になって運転性能が向上する。When a sharp turn is required, the brake plate can be pushed down, so that the brake plate on the inclined side largely sinks into the water to increase the resistance of the water. Performance is improved.
ブレーキプレートは、その内側端が船側板に接して
いることから、通常航走時には船底チャイン上方に位置
することになり、通常航走時にブレーキプレートが水中
に没入して推進の抵抗になることはなく、水面をスムー
ズに滑走することができる。Since the inner edge of the brake plate is in contact with the side plate of the ship, it will be located above the bottom chine during normal running, and the brake plate will not sink into the water during normal running to resist propulsion. Without, you can glide smoothly on the surface of the water.
第１図はこの発明の実施例を示す平面図、第２図はその
側面図、第３図はその背面図、第４図はブレーキ操作手
段の平面説明図、第５図はブレーキプレートの取付け部
の拡大側面図である。 １…船体、２…ハンドル、３…ブレーキプレート、６…
軸、10…デッキ、20…ブレーキレバー。FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view thereof, FIG. 3 is a rear view thereof, FIG. 4 is a plan explanatory view of a brake operating means, and FIG. It is an enlarged side view of a part. 1 ... Hull, 2 ... Handle, 3 ... Brake plate, 6 ...
Axis, 10 ... Deck, 20 ... Brake lever.
Claims (1)
って、船体幅方向に延びる船底板と上下方向に延びる船
側板とを船底チャインを介して接続した水上遊具におい
て、内側端が船側板に接する一方、外側端が船体側方に
向かってほぼ水平に突出するとともに船体長さ方向に延
びるブレーキプレートを設け、このブレーキプレートを
下方に移動可能とし、このブレーキプレートを下方に押
し下げる操作手段およびブレーキプレートの復帰手段が
設けられていることを特徴とする水上遊具。1. A water play equipment with a propulsion device that glides over the water surface, wherein a bottom plate extending in the width direction of the hull and a side plate extending in the up-down direction are connected via a bottom chine to the inside end of the ship. A brake plate is provided that is in contact with the side plate and has an outer end that projects substantially horizontally toward the side of the hull and extends in the length direction of the hull. The brake plate is movable downward, and the operating means for pushing the brake plate downward. A water play equipment, characterized in that a return means for the brake plate is provided.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60094695A JPH07102836B2 (en) | 1985-05-01 | 1985-05-01 | Water play equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60094695A JPH07102836B2 (en) | 1985-05-01 | 1985-05-01 | Water play equipment |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6264118A Division JP2686422B2 (en) | 1994-10-27 | 1994-10-27 | Water play equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61253296A JPS61253296A (en) | 1986-11-11 |
| JPH07102836B2 true JPH07102836B2 (en) | 1995-11-08 |
Family
ID=14117320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60094695A Expired - Fee Related JPH07102836B2 (en) | 1985-05-01 | 1985-05-01 | Water play equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07102836B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000280986A (en) * | 1999-03-29 | 2000-10-10 | Honda Motor Co Ltd | Brake device for small size surface boat |
| KR20070026728A (en) * | 2007-02-12 | 2007-03-08 | 박중현 | Water break |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS493389A (en) * | 1972-05-06 | 1974-01-12 |
-
1985
- 1985-05-01 JP JP60094695A patent/JPH07102836B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61253296A (en) | 1986-11-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3587512A (en) | Boat with secondary propulsion means | |
| US5494464A (en) | Control for jet powered watercraft | |
| US5813357A (en) | Jet ski steering and braking system | |
| US5988091A (en) | Jet ski brake apparatus | |
| US3989002A (en) | Motor powered watercraft for riding in standing position | |
| US6085684A (en) | Trim tab actuator for power boats | |
| US4539926A (en) | Board-like floating body | |
| US20210024194A1 (en) | Vehicle navigation controller | |
| JPH07102836B2 (en) | Water play equipment | |
| JP2005335448A (en) | Steering rod for outboard motor | |
| US3270707A (en) | Aquatic device | |
| JPH01229796A (en) | Device for starting/stopping small grinding boat | |
| JPH07196093A (en) | Water leisure boat | |
| US4165701A (en) | Sea-going craft | |
| JPS61263898A (en) | Compact gliding boat | |
| JPS59213592A (en) | Resisting fin control type underwater sailing body | |
| JP3386541B2 (en) | Reverse bucket operation device for jet propulsion boat | |
| US3688727A (en) | Steering, engine and transmission control for boats | |
| JPH09249192A (en) | Fin-propelled pedal boat | |
| JPS61282193A (en) | Flap device for small gliding boat | |
| JPH07291194A (en) | Water gliding plane | |
| JP3305522B2 (en) | Operation device for jet propulsion boat | |
| US3186370A (en) | Watercraft | |
| JPH0310159Y2 (en) | ||
| BG1044U1 (en) | Small-sized high-speed two-seated hydrocycle boat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |