JPH06999Y2 - Movable headrest structure - Google Patents

Movable headrest structure

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JPH06999Y2
JPH06999Y2 JP7154989U JP7154989U JPH06999Y2 JP H06999 Y2 JPH06999 Y2 JP H06999Y2 JP 7154989 U JP7154989 U JP 7154989U JP 7154989 U JP7154989 U JP 7154989U JP H06999 Y2 JPH06999 Y2 JP H06999Y2
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JP
Japan
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headrest
movable
piece
motor
holder
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晃 根本
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Tachi S Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ヘッドレストを格納位置に移動させて、リ
ヤシート着座者の前方視界、および、ドライバーの後方
視界を確保可能な可動式ヘッドレスト構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial application] The present invention relates to a movable headrest structure capable of ensuring a front view of a seat occupant of a rear seat and a rear view of a driver by moving the headrest to a retracted position.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

たとえば、乗用車用シートに代表されるように、各種車
両のシートのシートバック上端に、ヘッドレストが配設
されている。このようなヘッドレストは、着座者の頭部
を支持し、衝突時において、着座者の頭部の、胴体に対
する相対的な後方移動を制限して、けい部の障害を軽減
する安全確保機能を有している。また、通常時におい
て、ヘッドレストは、着座者の頭部の安定を保ち、それ
によって、疲労感を与えない最適な姿勢の確保に役立っ
ている。
For example, as represented by a passenger car seat, a headrest is arranged at the upper end of a seat back of a seat of various vehicles. Such a headrest has a safety ensuring function of supporting the head of a seated person and limiting the rearward movement of the head of the seated person relative to the torso during a collision to reduce obstacles to the cervical part. is doing. Further, in the normal state, the headrest maintains the stability of the head of the seated person, thereby helping to secure an optimal posture that does not give a feeling of fatigue.

ヘッドレストは、一般に、2本のステーと称するパイプ
状の支持ロッドを介して、たとえば、フロントシート、
リヤシートのシートバック上端にそれぞれ取付けられて
いる。
The headrest is generally provided with, for example, a front seat, via pipe-shaped support rods called two stays.
It is attached to the upper end of the seat back of the rear seat.

このようなヘッドレストとして、たとえば、着座者の頭
部を支持する支持位置と、リヤシート着座者の前方視
界、または、ドライバーの後方視界より下方の格納位置
との間を、モータの駆動によって揺動される構成の可動
式ヘッドレストが知られている。このような構成の可動
式ヘッドレストによれば、スイッチ等の操作によるモー
タの制御によって、アシスタントシートのヘッドレス
ト、リヤシートのヘッドレストが前方、後方のそれぞれ
の視界線の下方に格納できる。そのため、通常走行時で
のリヤシート着座者の前方視界、バック走行時でのドラ
イバーの後方視界が、対応するヘッドレストに妨げられ
ることなく確保できる。
As such a headrest, for example, it is swung by a motor between a support position for supporting the head of a seated person and a storage position below the front view of the rear seat seated person or the rear view of the driver. A movable headrest having a structure is known. According to the movable headrest having such a configuration, the headrest of the assistant seat and the headrest of the rear seat can be stored below the front and rear lines of sight by controlling the motor by operating a switch or the like. Therefore, it is possible to secure the front view of the occupant of the rear seat during normal traveling and the rear view of the driver during back traveling without being obstructed by the corresponding headrest.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

上記のように、公知の構成において、可動式ヘッドレス
トは、格納位置、支持位置間を揺動可能に構成されてい
る。
As described above, in the known configuration, the movable headrest is configured to be swingable between the storage position and the support position.

ここで、フロントシート(アシスタントシート)のシー
トバックを、たとえば、後方に倒し、リヤシートのシー
トクッションと連続した一体的な長い支持面を形成する
フルフラットシートが知られている。このようなフルフ
ラットシートにおいては、アシスタントシートのシート
バック、リヤシートのシートクッションをフラットな状
態とするため、ヘッドレストは、一般に、取外される。
Here, there is known a full flat seat in which a seat back of a front seat (assistant seat) is tilted backward, for example, to form a long support surface that is continuous and continuous with a seat cushion of a rear seat. In such a full flat seat, the headrest is generally removed in order to make the seat back of the assistant seat and the seat cushion of the rear seat flat.

しかし、このようなヘッドレスト構造は、ヘッドレスト
を揺動するためのヘッドレスト駆動機構等の関係から、
一般に、シートバック上端に、着脱不能に取付けられ
る。そのため、可動式ヘッドレストをフルフラットシー
トに装着することができない。
However, such a headrest structure has a headrest drive mechanism for swinging the headrest and the like,
Generally, it is non-detachably attached to the upper end of the seat back. Therefore, the movable headrest cannot be attached to the full flat seat.

また、ヘッドレスト、シートバック間のステーの露出を
防止するピローブーツや、シートを覆うシートカバー等
の装着、交換は、一般に、ヘッドレストのステーをシー
トバック上端から取外して行なわれる。このような場合
においても、自動車の所有者等が任意にヘッドレストを
取外すことができないため、ピローブーツやシートカバ
ーの交換が容易に行なえない。
In addition, the pillow boot for preventing the stay between the headrest and the seat back from being exposed, the seat cover for covering the seat, and the like are generally attached and replaced by removing the stay of the headrest from the upper end of the seat back. Even in such a case, the owner or the like of the automobile cannot arbitrarily remove the headrest, so that the pillow boot and the seat cover cannot be easily replaced.

この考案は、シートバック上端から取外せるとともに、
着座者の前方視界線、または、後方視界線より下方に格
納可能な可動式ヘッドレスト構造の提供を目的としてい
る。
This device can be removed from the top of the seat back,
An object of the present invention is to provide a movable headrest structure that can be stored below a front view line or a rear view line of a seated person.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

この目的を達成するために、この考案によれば、ヘッド
レストが、一対のステーを介して、シートバック上端に
軸支されたシャフトに、ヘッドレストホルダーを介して
着脱可能に取付けられている。そして、モータの駆動に
伴なうヘッドレスト駆動機構の作動によって、ヘッドレ
ストが揺動可能に構成されている。
In order to achieve this object, according to the present invention, the headrest is detachably attached to the shaft pivotally supported on the upper end of the seat back via the pair of stays and the headrest holder. The headrest is configured to be swingable by the operation of the headrest drive mechanism accompanying the driving of the motor.

また、ステーのロック、ロック解除を行なうロック手段
の解除片を押圧可能な操作片を具備し、操作手段の操作
によって、ヘッドレストが、シートバック上端から取外
し可能に設けられている。
Further, an operating piece capable of pressing a releasing piece of a locking means for locking and unlocking the stay is provided, and a headrest is provided so as to be detachable from an upper end of a seat back by operating the operating means.

ここで、ヘッドレストがほぼ支持後限位置にあるときの
み、操作手段の操作によって、ヘッドレストホルダーの
解除片が押圧され、ヘッドレストをシートバック上端か
ら取外し可能な構成とすることが好ましい。
Here, it is preferable that the release piece of the headrest holder is pressed by the operation of the operating means and the headrest can be detached from the upper end of the seat back only when the headrest is at the substantially rear end position of support.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面を参照しながらこの考案の実施例について詳
細に説明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図に示すように、この考案に係る可動式ヘッドレス
ト構造10において、ヘッドレスト12は、一対のステー14
を介してシートバック16上端に装着され、モータ18の駆
動によって、ヘッドレストをステーとともに格納位置、
支持位置間で揺動可能に構成されている。モータ18とし
て、たとえば、DCギヤードモータが利用できる。
As shown in FIG. 1, in a movable headrest structure 10 according to the present invention, a headrest 12 includes a pair of stays 14
It is attached to the upper end of the seat back 16 via the, and the headrest is stored together with the stay by the drive of the motor 18,
It is configured to be swingable between supporting positions. As the motor 18, for example, a DC geared motor can be used.

一対のステー14は、第1図に加えて第2図を見るとわか
るように、たとえば、ヘッドレストホルダー20を介し
て、シャフト22の一対の支持ブラケット24に取付けられ
る。シャフト22は、たとえば、一対の枢支ブラケット26
を両端に有し、枢支ブラケットは、シートバックフレー
ム28に固着された一対のブラケット30に、たとえば、止
めねじ32で固定される。このような構成では、シャフト
22は、シートバックフレーム28に回動可能に取付けられ
る。また、一対の支持ブラケット24は、たとえば、筒状
に形成され、溶着等によって、シャフト22に固定されて
いる。そして、ステー14の挿通可能な挿通孔34を持つヘ
ッドレストホルダー20が、支持ブラケット24に挿入、固
定される。
The pair of stays 14 are attached to the pair of support brackets 24 of the shaft 22 via, for example, the headrest holder 20, as can be seen from FIG. 2 in addition to FIG. The shaft 22 may include, for example, a pair of pivot brackets 26.
The pivot brackets are provided at both ends and are fixed to a pair of brackets 30 fixed to the seat back frame 28 with, for example, a set screw 32. In such a configuration, the shaft
22 is rotatably attached to the seat back frame 28. The pair of support brackets 24 are formed in, for example, a tubular shape and are fixed to the shaft 22 by welding or the like. Then, the headrest holder 20 having the insertion hole 34 through which the stay 14 can be inserted is inserted and fixed to the support bracket 24.

ヘッドレストホルダー20は、たとえば、第3図を見ると
わかるように、ステー14をロック可能なロック手段21を
備えている。ロック手段21は、たとえば、偏倚力のもと
でステー14の係止溝(図示しない)に係止可能な係止爪
35aを持つロックプレート35から形成され、ロックプレ
ートは、枢支ピン37によってヘッドレストホルダー20の
上端に回動可能に取付けられている。また、ロックプレ
ート35は、たとえば、一体的な解除片36を持ち、偏倚力
に抗して解除片を押圧することによって、ステー14のロ
ックを解除可能に構成されている。このような構成で
は、ヘッドレストホルダー20にステー14を挿入すれば、
ロックプレートの係止爪35aが偏倚力のもとでステーの
係止溝に係止されて、ステーがロックされる。また、偏
倚力に抗して、ロック手段21の解除片36を押圧すれば、
解除片とともにロックプレートの爪35aが回動し、ステ
ー14の係止溝からロックプレートの係止爪が離脱して、
ステーのロックが解除される。そのため、ステー14のロ
ック、ロック解除が任意かつ容易に行なえる。
The headrest holder 20 is provided with locking means 21 capable of locking the stay 14, as can be seen from FIG. 3, for example. The locking means 21 is, for example, a locking claw capable of being locked in a locking groove (not shown) of the stay 14 under biasing force.
It is formed from a lock plate 35 having 35a, which is pivotally attached to the upper end of the headrest holder 20 by a pivot pin 37. Further, the lock plate 35 has, for example, an integrated release piece 36, and is configured to release the lock of the stay 14 by pressing the release piece against the biasing force. With such a configuration, if the stay 14 is inserted into the headrest holder 20,
The locking claw 35a of the lock plate is locked in the locking groove of the stay under a biasing force to lock the stay. Further, if the release piece 36 of the lock means 21 is pressed against the biasing force,
The claw 35a of the lock plate rotates together with the release piece, and the locking claw of the lock plate separates from the locking groove of the stay 14,
The stay lock is released. Therefore, the stay 14 can be locked and unlocked arbitrarily and easily.

ここで、ヘッドレストホルダー20は、たとえば、第3図
に示すように、支持ブラケット24の切溝38に対応する係
止片40を下端に持ち、支持ブラケットへのヘッドレスト
ホルダーの挿入による切溝、係止片の係止によって、ヘ
ッドレストホルダーが支持ブラケットに固定される。
Here, the headrest holder 20 has, for example, as shown in FIG. 3, a locking piece 40 corresponding to the cut groove 38 of the support bracket 24 at the lower end, and the cut groove and the engagement formed by inserting the headrest holder into the support bracket. The headrest holder is fixed to the support bracket by locking the stopper.

このような構成では、シャフト22とともに、ヘッドレス
トホルダー20が回動されるため、シャフトを中心とし
て、ステー14とともにヘッドレスト12が前後方向に揺動
される。
In such a configuration, since the headrest holder 20 is rotated together with the shaft 22, the headrest 12 is rocked in the front-rear direction together with the stay 14 about the shaft.

ここで、第1図、第2図に示すように、モータ18の駆動
をヘッドレスト12に伝達するヘッドレスト駆動機構42
は、リンクアーム44と、連結ロッド46とを備え、連結ロ
ッドの昇降によって、ヘッドレストを揺動可能に構成さ
れている。
Here, as shown in FIGS. 1 and 2, a headrest drive mechanism 42 for transmitting the drive of the motor 18 to the headrest 12.
Includes a link arm 44 and a connecting rod 46, and the headrest can be rocked by raising and lowering the connecting rod.

リンクアーム44は、たとえば、シャフト22の軸線と直交
する方向に延出してシャフトに固定され、リンクアーム
の先端に、連結ロッド46の上端が、枢支ピン48によって
枢着されている。枢支ピン48は、第2図に示すように、
連結ロッドの挿通孔50、リンクアームの挿通孔52を連通
し、たとえば、Eリング54によって離脱不能に取付けら
れる。また、連結ロッド46は、下端にラック56を備えて
形成されている。ここで、たとえば、中間部にアジャス
トナット57、アジャストスクリュー58を備えて、連結ロ
ッド46を形成するとよい。このような構成によれば、ア
ジャストナット57、アジャストスクリュー58によって、
連結ロッド46の全長が微調整可能となるため、組立誤差
等が吸収でき、後述するように、モータ18の駆動をシャ
フトのリンクアーム44に適確に伝達可能な連結ロッドが
得られる。
The link arm 44 extends, for example, in a direction orthogonal to the axis of the shaft 22 and is fixed to the shaft, and the upper end of the connecting rod 46 is pivotally attached to the tip of the link arm by a pivot pin 48. The pivot pin 48, as shown in FIG.
The insertion hole 50 of the connecting rod and the insertion hole 52 of the link arm are communicated with each other and, for example, attached by an E ring 54 so as not to be detachable. Further, the connecting rod 46 is formed with a rack 56 at the lower end. Here, for example, an adjusting nut 57 and an adjusting screw 58 may be provided in the middle portion to form the connecting rod 46. According to such a configuration, by the adjusting nut 57 and the adjusting screw 58,
Since the total length of the connecting rod 46 can be finely adjusted, an assembly error or the like can be absorbed, and a connecting rod capable of accurately transmitting the drive of the motor 18 to the link arm 44 of the shaft can be obtained as described later.

モータ18は、たとえば、第2図に示すように、止めねじ
59によってモータブラケット60に固定され、モータブラ
ケットは、シートバックフレーム28のサイドブラケット
62から内方に延出された取付片64,65に、止めねじ66に
よって固定される。モータ18は、連結ロッドのラック56
に噛合されるピニオンギヤ68を持ち、モータ、ピニオン
ギヤは、モータブラケットの挿通孔69を介し、たとえ
ば、一対のスプライン継手70によって連動可能に連結さ
れる。なお、モータサイドのスプライン継手70は、軸受
71に形成されている。
The motor 18 may have a set screw, for example, as shown in FIG.
It is fixed to the motor bracket 60 by 59, and the motor bracket is attached to the side bracket of the seatback frame 28.
Fixing pieces 66, 65 extending inward from 62 are fixed by set screws 66. The motor 18 is a rack 56 of connecting rods.
The pinion gear 68 meshes with the motor, and the pinion gear is connected to the motor and the pinion gear via an insertion hole 69 of the motor bracket so as to be interlocked by, for example, a pair of spline joints 70. The spline joint 70 on the motor side is
Formed in 71.

ここで、第2図に示すように、ラックガイド74がスペー
サ72を介してモータブラケット60に固定され、ラック56
が、ラックガイドによって、摺動可能に支持される。ラ
ックガイド74は、たとえば、ラックの背面56aに当接可
能な板ばね76を有し、ラック56は、板ばねの偏倚力のも
とでピニオンギヤ68に常に噛合されている。このような
構成では、スペーサ72を介したラックガイド74によっ
て、左右へのラック56の動きが規制されるとともに、板
ばね76の偏倚力のもとで、ラックがピニオンギヤ68に常
に噛合されるため、ラック、ピニオンギヤの噛合が確実
に得られる。ラックガイド74は、たとえば、止めねじ78
によって、モータブラケット60のスペーサ72に固定され
る。
Here, as shown in FIG. 2, the rack guide 74 is fixed to the motor bracket 60 via the spacer 72, and the rack 56
Is slidably supported by the rack guide. The rack guide 74 has, for example, a leaf spring 76 that can come into contact with the back surface 56a of the rack, and the rack 56 is constantly meshed with the pinion gear 68 under the biasing force of the leaf spring. In such a configuration, the rack guide 74 via the spacer 72 restricts the movement of the rack 56 to the left and right, and the rack is always meshed with the pinion gear 68 under the biasing force of the leaf spring 76. The meshing of the rack, pinion gear can be surely obtained. The rack guide 74 may be, for example, a set screw 78.
Is fixed to the spacer 72 of the motor bracket 60.

このような構成においては、モータ18の駆動に伴なうピ
ニオンギヤ68の回転によって、ラック56、つまり、連結
ロッド46が昇降され、連結ロッドがリンクアーム44を揺
動させて、シャフト22を回動させる。そして、シャフト
22とともにヘッドレストホルダー20が回動されて、ステ
ー14とともにヘッドレスト12がシャフトを中心として、
前後方向に揺動される。
In such a configuration, the rack 56, that is, the connecting rod 46 is moved up and down by the rotation of the pinion gear 68 accompanying the driving of the motor 18, and the connecting rod swings the link arm 44 to rotate the shaft 22. Let And the shaft
The headrest holder 20 is rotated together with 22, and the headrest 12 is centered on the shaft together with the stay 14.
It is swung back and forth.

ところで、モータ18は、たとえば、イグニションスイッ
チを介してバッテリーに接続され、イグニションスイッ
チをメインスイッチ、バッテリーを電源として、駆動さ
れる。そして、モータ18の駆動によるヘッドレスト12の
格納位置、支持位置間の揺動は、ドライバー、および、
リヤシート着座者の操作可能な位置、たとえば、コンソ
ールボックス、アームレスト等に配設されたオートスイ
ッチ(図示しない)によって操作される。また、アシス
タントシート着座者の操作可能な位置に設けられたマニ
ュアルスイッチ(図示しない)によってアシスタントシ
ートのヘッドレスト12の前後位置が調整される。オート
スイッチ、マニュアルスイッチとして、たとえば、自動
復帰形のシーソースイッチ等がそれぞれ利用できる。
By the way, the motor 18 is connected to, for example, a battery via an ignition switch, and is driven by using the ignition switch as a main switch and the battery as a power source. The drive of the motor 18 causes the headrest 12 to swing between the stored position and the support position, and
It is operated by a position where a person seated on the rear seat can operate, for example, an auto switch (not shown) provided in a console box, an armrest or the like. Further, the front and rear position of the headrest 12 of the assistant seat is adjusted by a manual switch (not shown) provided at a position where the seat occupant of the assistant seat can operate. As the auto switch and the manual switch, for example, an automatic reset type seesaw switch can be used.

一般に、このような構成の可動式ヘッドレスト構造10に
おいて、ヘッドレスト12は、たとえば、マイクロコンピ
ュータを備えた中央処理ユニットを具備している。そし
て、中央処理ユニットはコントロールスイッチからの信
号を処理し、モータ等に適当な制御信号を出力可能に構
成され、中央処理ユニットを中心とする制御システムに
よって、モータ18の駆動、つまり、ヘッドレスト12の格
納、復帰、および、前後位置が制御される。
Generally, in the movable headrest structure 10 having such a structure, the headrest 12 includes, for example, a central processing unit including a microcomputer. Then, the central processing unit is configured to process the signal from the control switch and to output an appropriate control signal to the motor, etc., and the control system centering on the central processing unit drives the motor 18, that is, the headrest 12 The storage, return, and front and rear positions are controlled.

また、この考案によれば、操作手段80の操作によって、
ステー14とともにヘッドレスト12がシートバック上端か
ら取外し可能に構成されている。操作手段80は、たとえ
ば、ヘッドレストホルダーの解除片36を押圧可能な操作
片82を一体的に有する操作レバー84から構成されてい
る。操作レバー84は、たとえば、支持プレート86に回動
可能に支持され、シートバックフレーム28の上端に固着
された取付プレート88に止めねじ90によって取付けられ
る。操作レバーの操作片82は、たとえば、ヘッドレスト
ホルダー20の一対の解除片36を同時に押圧するように、
折曲成形されている。
Further, according to the present invention, by operating the operation means 80,
A headrest 12 together with a stay 14 is configured to be removable from the upper end of the seat back. The operating means 80 is composed of, for example, an operating lever 84 which integrally has an operating piece 82 capable of pressing the release piece 36 of the headrest holder. The operation lever 84 is rotatably supported by a support plate 86, and is attached to a mounting plate 88 fixed to the upper end of the seat back frame 28 by a set screw 90. The operation piece 82 of the operation lever, for example, so as to simultaneously press the pair of release pieces 36 of the headrest holder 20,
It is bent and formed.

たとえば、第1図に示すように、ヘッドレスト12の支持
後限位置において、操作レバー84を牽引すると、操作レ
バーが枢支部84aを中心として反時計方向に回動され、
操作片82がヘッドレストホルダーの一対の解除片36を同
時に押圧する。すると、ヘッドレストホルダー20におけ
るステー14のロックが解除されるため、ヘッドレストホ
ルダーからのステーの取外し、つまり、シートバック上
端からのヘッドレスト12の取外しが行なえる。このよう
な構成によれば、操作レバー84の操作によって、ヘッド
レストホルダー20のロック手段が解除され、ステー14と
ともにヘッドレスト12が取外せるため、ヘッドレストの
取外しの必要なフルフラットシートにも、可動式ヘッド
レストが装着できる。
For example, as shown in FIG. 1, when the operating lever 84 is pulled at the support end position of the headrest 12, the operating lever is rotated counterclockwise about the pivotal support portion 84a,
The operation piece 82 simultaneously presses the pair of release pieces 36 of the headrest holder. Then, the stay 14 in the headrest holder 20 is unlocked, so that the stay can be removed from the headrest holder, that is, the headrest 12 can be removed from the upper end of the seat back. With such a configuration, the operation of the operation lever 84 releases the locking means of the headrest holder 20 and the headrest 12 can be removed together with the stay 14, so that the movable headrest can be removed even for a full flat seat that requires the removal of the headrest. Can be installed.

また、自動車の所有者等が、操作レバー84の操作によっ
て、ヘッドレスト12を任意に着脱できるため、ピローブ
ーツ、シートカバー等の装着、交換が容易に行なえる。
Further, since the owner of the automobile can freely attach and detach the headrest 12 by operating the operation lever 84, the pillow boot, the seat cover and the like can be easily attached and replaced.

なお、第1図、第2図に示す参照符号91はステーガイド
を示し、ヘッドレストホルダー20へのステー14の挿入を
ガイド可能に成形され、ヘッドレストホルダーの上方で
シートバックフレーム28の上端に固着されている。ま
た、参照符号92は、取付プレート88の補強のための支持
ロッドを示す。
Reference numeral 91 shown in FIGS. 1 and 2 indicates a stay guide, which is formed so as to guide the insertion of the stay 14 into the headrest holder 20 and is fixed to the upper end of the seatback frame 28 above the headrest holder. ing. Further, reference numeral 92 indicates a support rod for reinforcing the mounting plate 88.

ここで、たとえば、第1図に示すように、操作レバーの
操作片82は、ヘッドレスト12のほぼ支持後限位置での
み、ヘッドレストホルダーの解除片36を押圧可能に構成
される。たとえば、第4図に示すように、ヘッドレスト
12の格納位置においては、ヘッドレストホルダー20は回
動され、ヘッドレストホルダーの解除片36、操作レバー
の操作片82は離反されるため、操作片による解除片の押
圧は不能となる。そのため、ヘッドレスト12の支持後限
位置以外の位置、たとえば、格納位置、前方の支持位置
において、リヤシート着座者等が誤って操作レバー84に
接触しても、ヘッドレストホルダー20のロック手段21は
解除されないため、アシスタントシート着座者、リヤシ
ート着座者の安全性が十分に確保できる。
Here, for example, as shown in FIG. 1, the operation piece 82 of the operation lever is configured to be able to press the release piece 36 of the headrest holder only at the almost end position of supporting the headrest 12. For example, as shown in FIG.
At the storage position of 12, the headrest holder 20 is rotated, and the release piece 36 of the headrest holder and the operation piece 82 of the operation lever are separated, so that the operation piece cannot press the release piece. Therefore, even if the seat occupant of the rear seat accidentally contacts the operation lever 84 at a position other than the support end position of the headrest 12, for example, at the retracted position or the front support position, the locking means 21 of the headrest holder 20 is not released. Therefore, the safety of the seat occupant of the assistant seat and the seat occupant of the rear seat can be sufficiently ensured.

ここで、第5図(A),(B)に示すように、ヘッドレスト12
の支持後限位置以外における、操作レバーの回動を阻止
する回転プレート94を、ヘッドレストホルダー20に一体
的に備えた構成としてもよい。回転プレート94は、たと
えば、切欠き96を有して構成され、この切欠きは、第5
図(A)に示すように、ヘッドレスト12のほぼ支持後限位
置でのみ操作片82の回動を許容する位置に成形される。
そして、第5図(B)に示すように、ヘッドレストホルダ
ー20とともに回転プレート94が回動されると、回転プレ
ートの回動によって切欠き96の位置が移動するため、操
作片82の回動は回転プレートの外周面によって阻止され
る。このような構成によれば、ヘッドレスト12の支持後
限位置以外の位置においては、回転プレート96に阻止さ
れて、操作レバーの操作片82が解除片36を押圧できな
い。そのため、ヘッドレストホルダー20のロック手段の
誤動作が十分に防止でき、アシスタントシート着座者、
リヤシート着座者の安全性がより十分に確保できる。
Here, as shown in FIGS. 5A and 5B, the headrest 12
The headrest holder 20 may be integrally provided with a rotating plate 94 that prevents the operation lever from rotating at a position other than the support end position. The rotary plate 94 is configured, for example, with a notch 96, which is the fifth
As shown in FIG. (A), the headrest 12 is molded at a position that allows the operation piece 82 to rotate only at a substantially rear end position.
Then, as shown in FIG. 5 (B), when the rotary plate 94 is rotated together with the headrest holder 20, the position of the notch 96 is moved by the rotation of the rotary plate, so that the operation piece 82 is not rotated. It is blocked by the outer peripheral surface of the rotating plate. With such a configuration, at a position other than the support end position of the headrest 12, the operation piece 82 of the operation lever cannot press the release piece 36 by being blocked by the rotating plate 96. Therefore, malfunction of the locking means of the headrest holder 20 can be sufficiently prevented, and the assistant seat occupant,
The safety of the seat occupant of the rear seat can be more sufficiently ensured.

実施例において、操作手段80は、操作片82を一体的に備
えた操作レバー84として具体化しているが、これに限定
されず、たとえば、第6図に示すように、プッシュボタ
ン98等によって、ヘッドレストホルダーの解除片36を押
圧する構成としてもよい。プッシュボタン98は、たとえ
ば、圧縮コイルばね等からなるリターンばね100を介し
て、シートバックフレームの取付プレート88に摺動可能
に取付けられ、プッシュボタンの押圧によってヘッドレ
ストホルダーの解除片36が押圧され、ロック手段による
ステー14のロックを解除可能に構成されている。
In the embodiment, the operating means 80 is embodied as the operating lever 84 integrally provided with the operating piece 82, but it is not limited to this and, for example, as shown in FIG. The release piece 36 of the headrest holder may be pressed. The push button 98 is slidably attached to the attachment plate 88 of the seat back frame via a return spring 100 such as a compression coil spring, and the release button 36 of the headrest holder is pressed by pressing the push button, The stay 14 can be unlocked by the locking means.

このような構成によれば、ヘッドレスト12がほぼ支持後
限位置にあるときのみ、プッシュボタン98が解除片36を
押圧可能となり、ヘッドレストが前方の支持位置や格納
位置にあるときは解除片を押圧不能となるとともに、他
の部材とも接触不能となる。そのため、アシスタントシ
ート着座者、リヤシート着座者の安全性が十分に確保で
きるとともに、操作手段、他部材の破損等が十分に防止
できる。
According to such a configuration, the push button 98 can press the release piece 36 only when the headrest 12 is in the substantially support rear end position, and presses the release piece when the headrest is in the front support position or the storage position. It becomes impossible and cannot contact other members. Therefore, the safety of the seat occupant of the assistant seat and the seat occupant of the rear seat can be sufficiently ensured, and damage to the operating means and other members can be sufficiently prevented.

なお、実施例において、可動式ヘッドレスト構造10は、
アシスタントシートに装着されるヘッドレストとして具
体化されている。しかし、これに限定されず、たとえ
ば、リヤシート、ドライバーシートのヘッドレストとし
て、この考案の可動式ヘッドレスト構造10を装着しても
よい。
In the embodiment, the movable headrest structure 10 is
It is embodied as a headrest that is attached to the assistant seat. However, the invention is not limited to this, and the movable headrest structure 10 of the present invention may be mounted as, for example, a headrest of a rear seat or a driver seat.

また、実施例において、ヘッドレスト駆動機構42は、シ
ャフトに固定されたリンクアーム44と、モータ18の駆動
によって昇降されるラック56付の連結ロッド46とを備え
て構成されている。しかし、ヘッドレスト12が格納位
置、支持位置間で揺動可能であれば足りるため、この構
成に限定されず、たとえば、モータ18の駆動よって、シ
ャフト22を直接回動させる構成としてもよい。
In addition, in the embodiment, the headrest drive mechanism 42 is configured to include a link arm 44 fixed to the shaft and a connecting rod 46 with a rack 56 that is moved up and down by the drive of the motor 18. However, since it is sufficient if the headrest 12 can swing between the storage position and the support position, the structure is not limited to this. For example, the shaft 22 may be directly rotated by driving the motor 18.

また、実施例の可動式ヘッドレスト構造10において、ヘ
ッドレスト12は、シートバック16に対して前後方向にの
み揺動可能に構成されている。しかし、この構成に限定
されず、前後方向への揺動に加えて、たとえば、ヘッド
レスト12に内蔵されたモータによって、ヘッドレストが
シートバック16に対して昇降可能な構成にも、この考案
の可動式ヘッドレスト構造10が応用できる。この場合、
ヘッドレスト12内のモータの配線コードは、たとえば、
ステー14、ヘッドレストホルダー20にそれぞれ設けられ
た互に接触可能な一対の接点等によって接続可能に構成
される。
Further, in the movable headrest structure 10 of the embodiment, the headrest 12 is configured to be swingable only in the front-back direction with respect to the seatback 16. However, the present invention is not limited to this structure, and in addition to the swinging in the front-rear direction, for example, a structure in which the headrest can be moved up and down with respect to the seatback 16 by a motor built in the headrest 12 is used in the movable type of the present invention. The headrest structure 10 can be applied. in this case,
The wiring code of the motor in the headrest 12 is, for example,
The stay 14 and the headrest holder 20 are configured to be connectable by a pair of contacts provided on the stay 14 and the headrest holder 20 and capable of contacting each other.

なお、この考案の可動式ヘッドレスト構造10は、車両用
シートに適するとはいえ、これに限定されず、他のシー
トに応用してもよい。
Although the movable headrest structure 10 of the present invention is suitable for a vehicle seat, it is not limited to this and may be applied to other seats.

上述した実施例は、この考案を説明するためのものであ
り、この考案を何等限定するものでなく、この考案の技
術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの考案
に包含されることはいうまでもない。
The above-described embodiments are for explaining the present invention, and are not intended to limit the present invention in any way, and all modifications and alterations within the technical scope of the present invention are also included in the present invention. Needless to say.

〔考案の効果〕[Effect of device]

上記のように、この考案に係る可動式ヘッドレスト構造
によれば、ヘッドレストホルダーのロック手段の解除片
を押圧可能な操作手段を具備し、操作手段の操作によっ
て、ヘッドレストが、シートバック上端に離脱可能に取
付けられる。つまり、操作手段の操作によって、ヘッド
レストホルダーでのステーのロックが解除され、ステー
とともにヘッドレストが取外せる。そのため、ヘッドレ
ストの取外しが要求されるフルフラットシートにも、可
動式のヘッドレストが装着できる。
As described above, according to the movable headrest structure according to the present invention, it is provided with the operating means capable of pressing the release piece of the locking means of the headrest holder, and the headrest can be detached from the upper end of the seat back by operating the operating means. Mounted on. That is, the stay is locked by the headrest holder by operating the operating means, and the headrest can be removed together with the stay. Therefore, the movable headrest can be mounted even on a full-flat seat that requires the removal of the headrest.

また、自動車の所有者等が、操作レバーの操作によっ
て、ヘッドレストを任意に着脱できるため、ピローブー
ツ、シートカバー等の装着、交換が容易に行なえる。
Further, since the owner of the automobile can freely attach and detach the headrest by operating the operation lever, the pillow boot, the seat cover and the like can be easily attached and replaced.

そして、ヘッドレストがほぼ支持後限位置にあるときの
み、操作手段がヘッドレストホルダーの解除片を押圧可
能な構成とすれば、ヘッドレストの格納位置、支持前限
位置等での誤操作によるヘッドレストの不意な離脱が防
止できる。そのため、着座者のケガ等が十分に防止で
き、着座者の安全性が十分に確保できる。
If the operating means is configured to be able to press the release piece of the headrest holder only when the headrest is almost at the support end position, the headrest may be abruptly detached due to an erroneous operation at the headrest storage position, the support end position, etc. Can be prevented. Therefore, the seated person's injury can be sufficiently prevented, and the seated person's safety can be sufficiently ensured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図、第4図は、この考案に係る可動式ヘッドレスト
構造における、ヘッドレストの支持後限位置、格納位置
での各概略縦断面図、 第2図は、可動式ヘッドレスト構造の一部破断の概略分
解斜視図、 第3図は、ヘッドレストホルダーの概略縦断面図、 第5図(A),(B)、第6図は、この考案の可動式ヘッドレ
スト構造の、変形例における各部分拡大端面図である。 10:可動式ヘッドレスト構造、12:ヘッドレスト、14:
ステー、16:シートバック、18:モータ、20:ヘッドレ
ストホルダー、21:ロック手段、22:シャフト、28:シ
ートバックフレーム、36:解除片、42:ヘッドレスト駆
動機構、44:リンクアーム、46:連結ロッド、56:ラッ
ク、68:ピニオンギヤ、80:操作手段、82:操作片、8
4:操作レバー、94:回転プレート、96:切欠き。
1 and 4 are schematic vertical cross-sectional views of the movable headrest structure according to the present invention at the supporting rear end position and the retracted position of the headrest, and FIG. 2 is a partial fracture of the movable headrest structure. Fig. 3 is a schematic exploded perspective view, Fig. 3 is a schematic vertical sectional view of a headrest holder, and Figs. 5 (A), (B) and Fig. 6 are enlarged end faces of respective parts in a modified example of the movable headrest structure of the present invention. It is a figure. 10: Movable headrest structure, 12: Headrest, 14:
Stay, 16: Seat back, 18: Motor, 20: Headrest holder, 21: Lock means, 22: Shaft, 28: Seat back frame, 36: Release piece, 42: Headrest drive mechanism, 44: Link arm, 46: Connection Rod, 56: rack, 68: pinion gear, 80: operating means, 82: operating piece, 8
4: Operating lever, 94: Rotating plate, 96: Notch.

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】視界を確保する格納位置と、着座者の頭部
を支持する支持位置との間で揺動される可動式ヘッドレ
スト構造において、 一対のステーを介してシートバック上端に取付けられ
て、着座者の頭部を支持するヘッドレストと、 シートバック上端に軸支されたシャフトと、 ステーが挿着可能であるとともに、ステーのロック、ロ
ック解除を行なうロック手段の解除片を有し、ステーに
対応してシャフトに固定されたヘッドレストホルダー
と、 ヘッドレストホルダーの解除片を押圧可能な操作手段
と、 ヘッドレストを揺動させるためのモータに連結され、モ
ータの駆動をヘッドレスト本体に伝達するヘッドレスト
駆動機構と、 を具備し、モータの駆動によるヘッドレスト駆動機構の
作動によって、ヘッドレストが支持位置、格納位置間で
揺動されるとともに、 ヘッドレストがシートバック上端に着脱可能に設けら
れ、操作手段の操作によって、ヘッドレストがシートバ
ック上端から取外し可能に構成されたことを特徴とする
可動式ヘッドレスト構造。
1. A movable headrest structure that is swung between a storage position that secures a field of view and a support position that supports the head of a seated person, the structure being attached to the upper end of a seatback via a pair of stays. , A headrest that supports the head of a seated person, a shaft that is axially supported at the upper end of the seat back, and a stay that can be inserted and that has a release piece of locking means for locking and unlocking the stay. Headrest holder that is fixed to the shaft corresponding to the above, operating means that can press the release piece of the headrest holder, and a headrest drive mechanism that is connected to the motor for swinging the headrest and that transmits the drive of the motor to the main body of the headrest. And the headrest drive mechanism is driven by the motor to operate the headrest between the supporting position and the retracted position. While being swung, the headrest is detachably attached to the seat back upper end, by operating the operation means, the movable headrest structure, characterized in that the headrest is configured to be removable from the seat back upper end.
【請求項2】ヘッドレスト駆動機構が、 シャフトの軸線と直交する方向に延出して、シャフトに
固着されたリンクアームと、 上端がリンクアームに枢着されるとともに、下端にラッ
クの形成された連結ロッドと、 モータと連動可能に設けられるとともに、連結ロッドの
ラックに噛合して配設され、モータの駆動によって回転
し、ラックを介して連結ロッドを昇降させるピニオンギ
ヤと、 を備え、モータの駆動による連結ロッドの昇降によっ
て、リンクアームが揺動され、リンクアームの揺動に伴
なうシャフトの回転によって、ヘッドレストが、シート
バックに対して、前後方向に揺動される請求項1記載の
可動式ヘッドレスト構造。
2. A headrest drive mechanism extends in a direction orthogonal to an axis of a shaft, and is a link arm fixed to the shaft, and an upper end is pivotally attached to the link arm, and a rack is formed at a lower end of the link arm. A rod and a pinion gear, which is provided so as to be interlockable with the motor and meshes with the rack of the connecting rod, is rotated by the drive of the motor and raises and lowers the connecting rod through the rack. 2. The movable type according to claim 1, wherein the link arm is swung by the ascending / descending of the connecting rod, and the headrest is swung in the front-back direction with respect to the seat back by the rotation of the shaft accompanying the swing of the link arm. Headrest structure.
【請求項3】ヘッドレストがほぼ支持後限位置にあると
きのみ、操作手段の操作によって、ヘッドレストホルダ
ーの解除片が押圧され、シートバック上端からのヘッド
レストの取外しが可能となる請求項1または2記載の可
動式ヘッドレスト構造。
3. The release piece of the headrest holder is pressed by the operation of the operating means only when the headrest is substantially in the support rear end position, so that the headrest can be removed from the upper end of the seat back. Movable headrest structure.
【請求項4】操作手段が、解除片を押圧可能な操作片を
一体的に有する操作レバーである請求項3記載の可動式
ヘッドレスト構造。
4. The movable headrest structure according to claim 3, wherein the operating means is an operating lever integrally provided with an operating piece capable of pressing the releasing piece.
【請求項5】操作手段の操作片を遊嵌可能な切欠きを有
する回転プレートが、ヘッドレストホルダーと一体的に
回動可能に設けられ、ヘッドレストがほぼ支持後限位置
にあるときのみ操作片の回動を許容する位置に切欠きが
形成された請求項4記載の可動式ヘッドレスト構造。
5. A rotating plate having a notch into which the operation piece of the operation means can be loosely fitted is provided so as to be rotatable integrally with the headrest holder, and the operation piece of the operation piece is provided only when the headrest is substantially at the support end position. The movable headrest structure according to claim 4, wherein a notch is formed at a position allowing rotation.
【請求項6】操作手段が、解除片を押圧可能なプッシュ
ボタンである請求項3記載の可動式ヘッドレスト構造。
6. The movable headrest structure according to claim 3, wherein the operating means is a push button capable of pressing the release piece.
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